点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型

4.21分“优秀”

作为通用旗下的一款商务车，它具备了美国人对豪华舒适和家庭用车的理解，内饰装潢非常符合通用车一惯的设计语言，豪华大气又没有华而不实。 舒适度： 低速行驶的感受就是一个字：软！底盘把大多数多余的细碎震动过滤的一干二净，即使通过超大是减速带也不会令车内人员感到不适。 高速行驶的底盘感受类似于大众的滤震处理，稳当但不失灵活。但是在高速过弯的时候由于车身重心高和重量大，有比较强烈的侧倾感受和推头。 在静音方面GL8也表现出色，胎噪在高速行驶中几乎听不见，风噪在时速110以下可谓是真的一点动静都没有。但是低配版的音响系统就比较鸡肋了，可谓就是听个响。 座椅方面GL8陆上公务舱采用了2-2-3的布局，本车由于是低配版本，主副驾驶座椅与第二排座椅是一致的，前排也带有内侧的扶手，无论是驾驶者还是乘坐者，都可以得到良好的舒适体验。座椅软硬适中包裹性适中，只能说坐着真的一点都没有不舒服。 空间方面这台车已经是把车宽发挥到了极致，驾驶人员可以直接从前排中间过道走到第三排第四排，而这就是众多喜欢在车里有小空间的车主提供了便捷温馨的感觉，能随意走动的感觉堪比房车。第三排座椅厚实而舒适，这台车的舒适是属于没一排座椅的，无一例外。 操控方面 GL8陆上公务舱采用了前置前驱的传动方式，加上他5米多的车身和2吨级车重，在高速过弯以及低速转大弯时略显麻烦。但在小的转向超车动作里却又能干净利落，轻易地穿梭在车流之中。 动力方面 这款GL8陆上公务舱采用了2.0T+48V轻混+9AT的动力组合。48V轻混的加入，使这台庞然大物在加速超车中显得游刃有余干净利落。2.0T的大涡轮不仅可以在高速行驶中让车辆保持后劲十足的状态还能让驾驶者在驾驭他的过程中享受涡轮泄压的美妙声音。 成本方面 油耗这个指标在所有车上都是因人而异的，这台GL8陆上公务舱在我的脚下高速路段可以去到百公里8L左右的油耗，市区也往往保持在11L上下，综合油耗在9L左右。 保养方面也没有太多的讲究（除了机油有点小贵）。 配置方面 这台别克GL8陆上公务舱舒适版的配置是比较低的，全车只有一个电动座椅，也仅限于主驾驶的座位上下调节。自动玻璃升降也只有主驾驶玻璃配备。车顶天窗的预留位置清晰可见但是玻璃却不见踪影。 主动刹车和车道保持以及定速巡航通通没有，方向盘也是老款上直接扒下来的。自动空调和电动后视镜调节这两个我认为比较硬性的配置还是配备整齐的。 通用的车机反应一般，但是能满足大部分的需求了，有苹果Carplay和百度CarLife两个互联选项，不过都只支持有线链接。另外车机也自带有高德内核的导航软件。 购买建议 本人不建议大家购买舒适版本的GL8，比其高一级的豪华版只比他贵两万多元，可以多享受十几项额外配置（详情请搜索） 对于普通家用用户来说，陆上公务舱系列已经完全够用了，商务接待我更建议ES陆尊系列的GL8。 大家购买GL8之前要做好开大车的准备，不然5米2的车身准会给自信的你狠狠的上一课。当然也要做好办理加油站会员的准备，因为66L95号汽油500公里烧光产生的费用可不是一比小数目。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.9分“优秀”

97年奶爸一个不知为何就是特别忠迷mpv，想想我这个年龄选择mpv的是不是很少啊？哈哈，提车已经半年了，晚上躺床上无聊没事分享分享用车感受吧，19年结婚以后就沉迷mpv脑袋充想着以后有了孩子，一辆车带着老人孩子出去游玩的想法，结婚的时候家里只有一辆开了8年依维柯，驾驶感受没啥好说的，除了喇叭哪里都响，20年有了闺女换车的想法特别强烈😂，然后开始天天懂车帝各种mpv论坛逛来逛去，一天一个论坛要刷好几遍，看了各种mpv，然后各个4s店溜达，首先ps掉的是奥德赛跟艾力绅，只因为不够大，第三排太小，嘉华说实话挺看中的，不管是第二排还是第三排都比较合适，第三排还可以隐藏特别喜欢，但是因为刚上市，不敢做第一批小白鼠所以没有买，又去看了m8性价比很高，可惜老婆不愿意买国产车😅无奈ps掉，最后只剩塞纳跟gl8了，只因为塞纳加价手里钞票不够多，放弃了，最后选择了gl8尊享，配置家用足够了，说了一大堆，提车也半年了聊聊用车感受吧。 【提车价格】 因为国家政策嘛购置税减半，还有各地方的汽车补贴所有选择入手，大概省了2w左右吧 【空间表现】 空间还是比较好的，中排调到合适的位置，第三排也不挤，后备箱也挺能装，最多装了6个大行李箱 【舒适性】 没开过啥好车，开的最多的就是依维柯跟家里送货的小货车，开着挺舒服，方向盘感觉稍微有点重。可能为了稳吧。 【最不满意】 车机打开挺慢的，不支持无线carplay每次上车都要插数据线，车门挺重，关门不使劲的话容易关不上，不知道是不是密封太好的原因。 【驾驶感受】动力还可以吧，起步稍微肉点，mpv嘛慢慢开就是了。中后段加速响应还是可以的，超车比较有信心。变速箱低速收油加油时顿挫比较明显，3档上下吧。速度起来以后感觉不太出来。 【油耗】 跑过一次高速油耗8个左右，看人家说高速7个油左右，不知道是不是我一直150左右跑的原因哈哈，市区开的比较多大概 12个油吧，能接受。 【最满意】 颜值，觉得这款gl8越看越好看，有时候闲着没事就要围着车转两圈。 最后献上几张照片吧

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

3.79分“良好”

车辆外观满意，发动机动力满足，就是变速箱换挡顿挫感明显，油耗百公里11个油。

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

3.9分“良好”

空间很理想，但是同价位同级车型配置相对要低不少，辅助驾驶还是L1，同等车型普遍都是L2。锁车玻璃竟然不能自动关闭，真是奇葩

点评车型: 2008款别克GL8 陆尊 3.0 自动 XT 7座导航版

4.36分“优秀”

车辆很好很舒适空间比现在的gl8大，动力充沛，视线也比现今的好储物空间稍微少了点，后排空间做人还可以后备箱也大20寸的登机箱可以放六七个，就是油耗高。

点评车型: 2014款别克GL8 3.0L GT豪华商务豪雅版

4.14分“优秀”

整体感觉家用或者商务接待表现中规中矩，不算太豪华，但是也不差，够用。当时买的3.0L，6缸发动机的车，用车成本可能稍微高了一点，新款的用车成本低了不少，毕竟有48V轻混系统的加持！车买回来到现在一直是裸车，没有任何改动，乘坐感受还是比较舒服的。空间表现就值得称赞了，尤其第三排乘坐空间同级别中绝对可以，7个人出去旅游，带7个人的行李完全够用（此处点赞）。最后来说一下驾驶感受，不适合城市代步，毕竟车大，车重（起步有点肉），但是高速上就能体会到车大、车重的好处了，稳如老狗，动力不能说随叫随到吧，最起码感觉有用不完的劲儿，毕竟6缸3.0的发动机。买车到现在8年了，可靠性还是非常好的，除了正常保养，车子没出过任何问题，再换商务车还会选择别克GL8！

点评车型: 2020款别克GL8 Avenir 四座尊礼版

4.36分“优秀”

【空间表现】 没有第三排，所以空间很大，尤其是腿部空间。座椅前放几个行李箱也完全没有问题。后备箱也很宽敞，放东西时候记得给座椅放倒留空间，乘坐时候忘了椅背容易嗑到后备箱物品。 【舒适性】 真皮很舒服，有座椅通风按摩加热。自己觉得座椅稍微有些偏硬，再软一些就好了。头枕有点偏高，我1.76m竟然只能枕到一点点，现在国人都这么好大了吗？座椅角度有点平，总觉得人要滑出去。 【最不满意】 座椅侧面有些异响，去4s店好几次加了些填充物能对付个大几个月。电瓶快没电的时候抬头显示总是死机不显示，断一下电又好了，尽量不要让电瓶亏电。 【油耗】 高速8个，城里15个 【驾驶感受】 自己开得比较少，同级别动力很ok，比另一辆埃尔法有劲，跑高速更舒服些。

点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

4.43分“优秀”

年轻时候喜欢跑车，结婚之后喜欢轿车，有了第一个孩子之后喜欢suv，去年有了第二个孩子，于是就喜欢上了mpv，各个品牌的mpv我几乎都看过和试驾过了，最终锁定了GL8，于是就跟媳妇儿去4s店果断下手，当天提车。之前去了北五环的一家老店，瞄准的是ES陆尊的顶配智慧旗舰型，后来跟我说要等2个月。我心说那就等呗，在等等了一个月之后，某天，我在懂车帝app上看直播，发现宏和通达家有艾维亚的现车，于是就跟直播的哥们儿聊了几句，说真的有现车，致电咨询，还真不错，次日我们就去了这里，当天办完了所有手续，顺利的开走了我心仪已久的战车，对GL8的6座艾维亚的感觉很不错，家里俩孩子，很适合。主要是二排乘坐很舒服，媳妇儿和二宝宝坐在第二排，我和老大在第一排，非常好。

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

4.2分“优秀”

652豪华版隔音效果不是很好，胎噪音大，不知道换静音轮胎会不会好点，豪华版音响效果也不是很好，新车跑过一次长途800公里，油耗百公里8.5升，这油耗没毛病，悬挂硬，过减速带明显颠簸。

点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 旗舰型

4.9分“优秀”

这台车我盼了8年，今年又纠结了半年，最后下定决心买GL8，本人出镜，爱车展示！纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价，结果红旗报价一出，令我大失所望，于是22号果断联系成都通源，订车定配置，2023款GL8外观时尚，空间大，驾驶舒适，空气过滤系统非常有用，操控性好！2.0T发动机起步谈不上猛，但是够用，前排两个座椅中间的储物箱，拉低了整台车的档次，40万的车，应该再大气豪华一些！ 【空间表现】 空间表现上来说，毋庸置疑，MpV王者的称号不是白来的，调节好中排座椅位置，七个人乘坐，太够用了！9月29号提车，30号从成都将车开回内蒙古，全程2620公里，截止到10月16号，总计行驶3015公里，我独自一人驾车，全程高速，并没有太大的疲劳感，我这台车平均油耗10升左右，吃细粮95号油！内饰的纳帕真皮非常舒服，但是没有颜色选装服务，属实有点遗憾！座椅不耐脏，给保养增加了很大工作量！ 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说，是非常好的！座椅功能齐全，二排通风加热按摩一应俱全，舒适型非常好！ 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用，座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好！ 【最不满意】 前保险杠离地间隙小，三排座椅前后不能调节，三排靠背后仰不能调节，建议三排座椅增加前后调节用滑轨，增加三排座椅后仰角度调节，将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅，因为四条滑轨的存在，滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬！我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法，减少滑道的杂物和尘土的进入！另外四门的门槛和踏步材质不耐脏，清理起来费时费力！建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步！ 【驾驶感受】行驶了3000多公里，一路走来，这台车带给我很大的欣喜，以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8，说实话，以前的车型，驾驶起来没有什么舒适型可言，但是自2023款以后的陆尊，驾驶感受真的很好，本人驾龄30年，开大车出身，自己家也换了四五台车了，这台车真的没让我失望！ 【动力表现】 动力表现方面，2.0T发动机，起步确实肉，后劲倒是可以，提速超车也很灵便，换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况，毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的！ 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算，百公里10升多一点，这个油耗我是很认可的，毕竟两吨多的车，加上坐三四个人，我个人可接受的油耗是13升以内即可！ 【空间表现】空间上来说，这款车就没必要细述了，

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.8分“良好”

【最满意】 油耗超级惊喜，八线小县城，每天往返通勤30km左右，小里程表实测7.3-8.5l.如果这个数据准确的话！油耗给了最大的惊喜吧！ 【最不满意】 方向盘略重，可能是车大的缘故吧！ 车机反应较慢，不能加装其他app！ 米色内饰太怕脏啦，带俩娃出门头疼！ 【空间表现】 看遍商务车，总逃不过GL8，空间就是大，第三排成人坐也不会感到拥挤，还有个巨大的后备箱！居家旅行，出差商务，表显可圈可点！ 【舒适性】 双层夹胶玻璃让gl8高速隔音做的超级赞，120km时速车内交谈、休息丝毫不受影响！对比652t，653t的底盘也更加舒适！ 【购车经历】 工作关系今年出差偏多，口罩闹的1000km以内直接考虑开车出行！一共问了3家4s店！我们县城一家，地级市一家，隔壁县一家！刚好有现车，价格也合适，直接刷卡提车！地级市那家说不加价，我们县要加1w送个木地板（真是自信满满），只有隔壁县表示既有现车又能谈价，果断选择！ 【提车价格】 裸车34，送360全景、电尾，贴膜、发动机护板、脚垫，保险5600，购置税减半16500，落地价36.2左右！ 【油耗】 这几天有意用小里程测了下油耗，我上下班路上路况较好，能到30km以上的平均车速，表显平均油耗7.3-8.3l，不知道准不准，如果准的话是真的省油！ 【保养】 目前行驶1.1万公里，做了两次保养啦，4s送的！二保完成油耗下降明显！ 【踩坑建议】 不要加装小厂的360全景，真的又难看又难用，匹配不好还可能导致车机司机！准备过段时间拆了去！哎！还不如多要点保养！哎

点评车型: 2018款别克GL8 28T 尊贵型 国VI

3.71分“良好”

相隔五个月出新款了，对于老款而言新款大气不少内饰也漂亮了不少，用车成本略高特别是做保养，一个中保养需要2000多了！

点评车型: 2023款别克GL8 改款 陆上公务舱 2.0T 智享型

4.2分“优秀”

【空间表现】 六口人绝对够用了。 【舒适性】 家人都觉得这车坐着舒服，静音效果也很好。难怪那么多大公司都喜欢这车。 【油耗】 目前17L/KM当初买的时候就已经有心里准备了。我一年也就开5000公里。再费油我也不怕。 【最满意】 家人舒服喜欢坐这车就是我最满意的地方。我觉得有这车可以带家人去任何想去的地方！ 我儿子和姑娘都喜欢坐这车。 【最不满意】 这车油耗的确吓人啊，这还是带轻混呢，真不知道以前3.0T的时候人家是怎么接受的油耗。 【驾驶感受】 不知不觉就开上了70，动力很强。 【第三排空间】 大人小孩都可以长时间坐，名副其实的第三排。甚至后备箱打开出行的东西完全够放。 【提车价格】 问了一圈，沈阳长春都要加价，就在自己家这买了，没有优惠，送的东西也正常。 【购车经历】 当初看过荣威，传祺Gs8.还有GM8。。我老婆很喜欢Gs8的外观，可是销售有点狗，就没定。过了几天我老婆问我gl8我说二十多，她惊讶的说她一直以为gl8的三十多呢。立马去看了，老婆说这车坐着心里踏实。。说不知道为什么传祺和荣威的车配置高，但是坐着心里不踏实。然后就决定买gl8了。哈哈哈哈，我发现我们家做什么决定都跟闹着玩儿似的。

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

4.1分“优秀”

外观：一如既往的中庸设计很普通 内饰：车机系统真不如自主车辆 配置：三排座椅加装滑道后乘坐空间更加舒适车内隔音不错 驾驶感受：动力足够使用，9AT档位升档平顺，车辆发动机部分离地间隙有些低，对油底壳很不友好

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.64分“优秀”

相对于GL8来说，空间感和驾驶感是相当不错的，新款外观也很耐看，比较满意。唯独用车成本还是比较大一些的，毕竟油耗在这里。总体评优了。