ES的外观,个人觉得是目前GL8里颜值最高的一款。我使用过三代GL8,第一代的GL8(2003年),3.0L自然吸气发动机,满载动力都够用,那时候觉得空间超级大,唯一缺陷就是油耗高。第三代GL8(2012年),3.0L自吸,油耗依然能开到15—17L百公里,开了三年左右十万公里,变速箱报废,跟厂家近半个月的协商下,最后免费更换了一个变速箱。目前第四代(2017年),2.0T的涡轮增压发动机和6速手自一体的变速箱,空间够用,动力够用,但车机连接表现说好听点真的是一般般。有时车子发动后开出几百米了,显示屏还没有亮起。有时候在行驶的过程中,显示屏会突然重启。更多的时候是挂入倒挡,等车子都停车入位了,显示屏还没有显示倒车影像,有时甚至你车停稳,挂入p档,倒车影像才姗姗来迟。作为一款商务车,车身超五米长,后窗玻璃位置高的车来说,没有倒车影像,真的很没有安全感。
提车8个月了,已经27000公里了,整体都不错,特别可靠,因为我是做旅游接待的,在安全方面真的特别靠谱,最喜欢的还是外观,配置就那个样,个人感觉那些都是次要,主要是安全可靠,车也没毛病。油耗也还好,跑完整个行程也就400多块钱,真的不错了!
【舒适性】
舒适度还是不错的,要是配上航空座椅就牛逼了!
唔识讲英文:上非还是营?我也想搞一部跑跑
leap6:舒适性,可靠性,基本都是看中这两点
我以为i72074300:双侧是电滑门吗
点评车型:
2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型
4.1分“优秀”外观:一如既往的中庸设计很普通
内饰:车机系统真不如自主车辆
配置:三排座椅加装滑道后乘坐空间更加舒适车内隔音不错
驾驶感受:动力足够使用,9AT档位升档平顺,车辆发动机部分离地间隙有些低,对油底壳很不友好
点评车型:
2008款别克GL8 2.5 自动 GT 7座精英版
2.6分“一般”外观中规,钣金坚固,内饰古板,座椅靠背调节有些反人类,舒适度较差。内部空间比较宽敞。
点评车型:
2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型
4.5分“优秀”个人觉得颜值说得过去,动力强,空间大,内饰还行,高速稳如老狗,最主要的还是舒服啊!
刚接触这款车时候总感觉很大停车不方便,现在半年过去了,早已习惯了操作这辆5.23米长的7坐MPV,倒车停车随手捏来,和第一辆轿车没有什么区别,方向盘很轻盈操控这辆1.9吨的大车真的很给力了。
出行方便啊带着一家人出行旅游,特别是跑长途,简直不要太爽,一点也不拥挤,而且每个座位都很舒适,没有舟车劳顿的旅游它不香吗?最重要的是他告诉很稳定啊,一点不抖动而且每次都感觉没怎么跑呢就上120码了,太给力啦。
接下来再说说大家最关心的油耗问题,2月份提车到现在8000+公里,有市区有高速,综合算下11.5个油,在我接受范围之内,毕竟买车之前就已经考虑到这么大个这么重吨位的车子,必须给它吃饱跑起来才有劲啊。
总体来说真的很给力啦,很满意,推荐!哈哈
先森86888:MPV=GL8可惜我买不起
用户4097883607079:你油箱多大?看你油耗11.5,续航应该也不长,撑死了500km一箱油,估计高速市区综合应该一箱油在400上下。
眼里不再有光Light:[图片]