点评车型: 2021款别克GL8 Avenir 六座贤礼版

4.06分“优秀”

以下仅为个人观点，如有冒犯，请多谅解。对于MPV素车车型，我认为可以分为一档：LM、埃尔法、威尔法。二档：V260、gl8艾维亚、塞纳。第三档：gl8，艾力绅，奥德赛，蔚然。第四档：大通等。车没有最好的，只有最适合自己，在预算范围内找到自己自己最喜欢的车就好。 在最初选车时，家里考虑过埃尔法和威尔法，但是由于埃尔法加价太高一直没有入手，最后也错过了威尔法刚上市时优惠1w时的好机会，最后只能在第二档中进行选择。首先新款V260的空气悬挂以及第三排空间真的很香，无奈大多时候都要自己驾驶，大型MPV的大空间虽然舒服，但在拥挤的城市中驾驶就有些累心了，最后选车范围基本就是GL8以及GL8艾维亚中。 由于主要是家用，6座车的第三排舒适度要远高于7座，而且艾维亚6座版本的第三排真的是太友好了，座椅通风加热一应俱全，第二排航空座椅标配按摩功能，家用商务均可胜任。动力方面中规中矩，2.0t涡轮增压发动机，在低速行驶时会有轻微的闯动感，但整体驾驶动力输出线性，高速上超车也比较有信心，平均油耗9.5左右，这样的成绩也只能说中规中矩吧，之前也开过3.0的老款gl8，动力差异不大，车机系统比较智能，但在十一期间车载导航竟然因为使用量较大瘫痪了，这就很离谱。音响方面标配bose音箱，音质很不错！提车时加价1w，全部办齐50个w，后期改了地板了车衣。 希望自己的帖子可以帮到选车用车的各位，谢谢。

点评车型: 2014款别克GL8 3.0L GT豪华商务豪雅版

4.14分“优秀”

整体感觉家用或者商务接待表现中规中矩，不算太豪华，但是也不差，够用。当时买的3.0L，6缸发动机的车，用车成本可能稍微高了一点，新款的用车成本低了不少，毕竟有48V轻混系统的加持！车买回来到现在一直是裸车，没有任何改动，乘坐感受还是比较舒服的。空间表现就值得称赞了，尤其第三排乘坐空间同级别中绝对可以，7个人出去旅游，带7个人的行李完全够用（此处点赞）。最后来说一下驾驶感受，不适合城市代步，毕竟车大，车重（起步有点肉），但是高速上就能体会到车大、车重的好处了，稳如老狗，动力不能说随叫随到吧，最起码感觉有用不完的劲儿，毕竟6缸3.0的发动机。买车到现在8年了，可靠性还是非常好的，除了正常保养，车子没出过任何问题，再换商务车还会选择别克GL8！

点评车型: 2018款别克GL8 ES 28T 旗舰型 国VI

4.43分“优秀”

总体驾驶感受还不错，就是变速箱还是不能让动力很好地发挥，车内的塑料饰板太不耐划了，需要改进，车机系统比较傻，主要还是2018年的车型了，还是有些不够智能化，发动机声音不好听，有些地方需要改进，橡胶密封件的双面胶基本上一年后都会脱落，质量太差，这个要改进，启停系统在这款车上最鸡肋，还有那个一脚踢的功能，基本上靠运气，一般情况下就是啥用没有，第三排照明不行，没有灯光，车内氛围灯也没有啥作用，原车的轮胎不耐用，偏磨，油耗还是太高了，这款车型是2018款，只有一侧有自动门，我也是醉了，这是什么设计，自动门经常无故失效，高配的BOSE音响系统也没有达到预期，整个车内氛围还是不错的，现在这款做了很多改进，希望改进！

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

3.17分“良好”

6、车子开起来感觉还是不错的，超车还是很从容的，能感受到增压器工作的吸入感，因为本人经常开福特全顺这一类的车子，对于车子高速状态下变线的侧倾觉得挺舒服的，这样就不会像开轿车一样随便拉扯方向盘都没问题，但是朋友刚接触的就需要适应下。放线盘指向性一般，车子开起来没有老款那钟开船的感觉了，车身整体姿态降低了，但是通过性有点差，基本上路边的马路牙子根部不敢去尝试。整体还是比较好开，对女士来说方向盘太大了。这里还是要奉劝那些没开过大车的朋友，你想第三排的朋友坐起来也舒服不晕车，还是要开的稳一些，朋友开的时候就差点把我搞吐了。 7、车子轴距大，掉头的时候还是要注意下，它能占四个车道。车子有360环影，所以倒车什么的都还好，尤其是贵州停车这么拥挤的地方，还是比较方便。、 8、因为我在边的路况上坡路段比较多，还是比较大的坡度，车子调教的还是比较温和的，持续加速感比较好，不会窜出去。同样油耗也是比较感人13.4L，但是高速我开过5L以下，后面有图附上。 9、车子没有完美的，我完全接受缺点所以才买了它。大家不要觉得我写了这么多缺点就不考虑了，还有关于他是板车问题，法系车也是板车，地盘调教的好一样的不必担心。 这是第二段文字分享，近期会做一起视频给大家分享，你们想看什么车也可以告诉我，我学校的同事比较多可以给大家做几段其他车辆视频分享下。有机会我们一起组队出去出去旅行。希望多多关照！

点评车型: 2021款别克GL8 Avenir 七座亲礼版

3.86分“良好”

家里老人年纪大了，需要换一辆上下车方便，乘坐舒适的车。喜提GL8家里人都满意，趁着父母身体还行，多陪他们出去玩玩。目前驾驶感受非常好，辅助驾驶能用，基本每天都用。前些时候ota升级，增加了自动变道功能，感觉非常良心。但是这种重大升级，没有提供任何使用说明，自己摸索了很久才会使用。就是在lcc模式下打开车道保持功能，才能使用。另外就是转向灯必须全开，轻触转向三秒时不能触发自动变道功能。另外，不能长时间保持待变道状态，变不过去的时候，一会儿就退出了，感觉在城里开不是特别有用，但是在高速上还是很有用的。自动驾驶时，遇到前方有慢车，打开转向灯就能变道，继续保持自适应巡航。由于平时总开辅助驾驶，感觉油耗偏高，不是在加速就是在刹车。要是自己操作应该能省不少油。

点评车型: 2020款别克GL8 Avenir 四座尊礼版

4.36分“优秀”

【空间表现】 没有第三排，所以空间很大，尤其是腿部空间。座椅前放几个行李箱也完全没有问题。后备箱也很宽敞，放东西时候记得给座椅放倒留空间，乘坐时候忘了椅背容易嗑到后备箱物品。 【舒适性】 真皮很舒服，有座椅通风按摩加热。自己觉得座椅稍微有些偏硬，再软一些就好了。头枕有点偏高，我1.76m竟然只能枕到一点点，现在国人都这么好大了吗？座椅角度有点平，总觉得人要滑出去。 【最不满意】 座椅侧面有些异响，去4s店好几次加了些填充物能对付个大几个月。电瓶快没电的时候抬头显示总是死机不显示，断一下电又好了，尽量不要让电瓶亏电。 【油耗】 高速8个，城里15个 【驾驶感受】 自己开得比较少，同级别动力很ok，比另一辆埃尔法有劲，跑高速更舒服些。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.86分“良好”

【最满意】用车2个月了，优点对于我来说就是油耗～新车第一箱油我跑了660公里油耗平均9.3，现在跑了2300公里平均油耗8.8，已超出我10个油的预期了！其他优点大家都知道就不过多讲了～ 【最不满意】缺点：1、车身钣金装配差，仔细观察左边机器盖、车门、后备箱盖都别右边缝隙大。2、说明书不详细，很多按键功能没有介绍。3、大屏死机（死一半），需要锁车重启。4、最神奇的是有一次着车～右中门喇叭不停的叭叭叭响，关闭音乐、重新着车都不行，一直响！最后灭车等了半个小时，自己又好了！4S查故障码～显示没故障～。5、玻璃水喷嘴！！！喷的极低～只能喷到前风挡4/1处，且喷嘴存水，打开前机器盖存水（玻璃水）就会流到前风挡！，到4S店～解释说都这样～真奇葩！6、M档，D档下面就是M档，起步时非常容易误挂！M档换D档非常不好挂～发动机会空转～然后变速箱突然连接～。7、9AT变速箱依然闯，最好不要激烈驾驶。 【购车经历】看过传祺M8,本田奥德赛、大众威然，最后还是选择了GL8,北京转过好几家4S店，都要加价1万，3月份价格有所松动也要加价5000；偶然的一次认识了改装车的，汽贸渠道购车便宜～多方打听了解～确认风险不大～才买～优惠5千～保险自己上的3千多～自己验车上牌～省下的钱?做改装了～

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.9分“优秀”

97年奶爸一个不知为何就是特别忠迷mpv，想想我这个年龄选择mpv的是不是很少啊？哈哈，提车已经半年了，晚上躺床上无聊没事分享分享用车感受吧，19年结婚以后就沉迷mpv脑袋充想着以后有了孩子，一辆车带着老人孩子出去游玩的想法，结婚的时候家里只有一辆开了8年依维柯，驾驶感受没啥好说的，除了喇叭哪里都响，20年有了闺女换车的想法特别强烈😂，然后开始天天懂车帝各种mpv论坛逛来逛去，一天一个论坛要刷好几遍，看了各种mpv，然后各个4s店溜达，首先ps掉的是奥德赛跟艾力绅，只因为不够大，第三排太小，嘉华说实话挺看中的，不管是第二排还是第三排都比较合适，第三排还可以隐藏特别喜欢，但是因为刚上市，不敢做第一批小白鼠所以没有买，又去看了m8性价比很高，可惜老婆不愿意买国产车😅无奈ps掉，最后只剩塞纳跟gl8了，只因为塞纳加价手里钞票不够多，放弃了，最后选择了gl8尊享，配置家用足够了，说了一大堆，提车也半年了聊聊用车感受吧。 【提车价格】 因为国家政策嘛购置税减半，还有各地方的汽车补贴所有选择入手，大概省了2w左右吧 【空间表现】 空间还是比较好的，中排调到合适的位置，第三排也不挤，后备箱也挺能装，最多装了6个大行李箱 【舒适性】 没开过啥好车，开的最多的就是依维柯跟家里送货的小货车，开着挺舒服，方向盘感觉稍微有点重。可能为了稳吧。 【最不满意】 车机打开挺慢的，不支持无线carplay每次上车都要插数据线，车门挺重，关门不使劲的话容易关不上，不知道是不是密封太好的原因。 【驾驶感受】动力还可以吧，起步稍微肉点，mpv嘛慢慢开就是了。中后段加速响应还是可以的，超车比较有信心。变速箱低速收油加油时顿挫比较明显，3档上下吧。速度起来以后感觉不太出来。 【油耗】 跑过一次高速油耗8个左右，看人家说高速7个油左右，不知道是不是我一直150左右跑的原因哈哈，市区开的比较多大概 12个油吧，能接受。 【最满意】 颜值，觉得这款gl8越看越好看，有时候闲着没事就要围着车转两圈。 最后献上几张照片吧

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧豪华型

4.43分“优秀”

购车经历:9月25日签订购车合同，10月4号车到家，由于国庆长假，上班后才办出牌照。 智慧豪华26.99万，购置税23530，保险5000，2000元加了点简单必要的装饰。东北冬季轮胎是必备的，加购了全套轮毂轮胎及胎压传感器共计5800元，（如果只备雪地胎，春秋两次换胎容易损坏胎压监测传感器）。落地价格315000左右。 新车已经开了965公里，初步体验非常好。空间，舒适性都很好。 油耗表现:第一箱油在市区跑的，360块钱，51.12升跑了444公里，百公里11.51升。第二箱油，330块钱，46.82升，跑了540公里，市区100公里，高速公路440公里，百公里8.06升，油耗还是完全可以接受的。 现在车在磨合期，不仅车辆的机械部分需要磨合，人与车之间也要磨合。 驾驶感受:车的块头比较大，开起来感觉有点笨，不过开了三天后就完全适应了。别克的这套2.0T+9At的动力总成匹配的非常完美，变速箱的换挡非常平顺，变速箱各个挡位的输入输出比非常合理。50公里左右的时速就可以达到6挡，85公里就上到了9挡，这样的话油耗就不会太高了。 初步的体验就这么多了。以后慢慢分享用车感受吧。 开上新车后给自己订了三个小目标:_ 1:尊章守法，杜绝违章罚款； 2:谨慎驾驶，杜绝事故； 3:把车开的最经济最节省。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

21年12月提车，3439款，加价6800，给了电尾门，全车玻璃膜，记录仪，脚垫等。家里本来有个7座SUV，第三排实在太惨，外加媳妇怀孕，SUV地盘太高，上下车不方便，故考虑添置一台MPV。考虑奥德赛、GL8、传祺M8，试驾后M8首先排除掉，此车配置非常高，但侧着过减速带的时候车身晃动严重，让人有晕车感，pass。奥德赛2948款，配置够用，市区内开着是不错的，2.0混动油耗很低，驾驶感受也很像轿车，美中不足的是后备箱空间太小太小，怕放不下小孩子日常出行的物品。而且奥德赛高速动力弱、隔音也差一些，本人跑高速的时间较多，故奥德赛pass。最后剩下GL8，找了三家4s店，均是没车且加价1.5w，而且1.5w内不包含改装电尾门的钱。最后托人定了3439款，加6800。12月初提车，目前行驶1100公里，郊区基本不堵车，表显油耗10.5，不知道是否准确。动力方面，起步阶段稍微有些肉，70以后有好转，变速箱前几个档齿比太密了，低速驾驶感受一般。空间方面绝对好评，满员情况下都能有合适的腿部空间。隔音及舒适性方面，22款前后排都采用了双层夹胶玻璃，隔音表现很好，减震器对路上小坑洼过滤的也不错，但过减速带的时候感觉很廉价，没有质感。缺点有二，一是凉车时降档顿挫太太太明显了！差评。二是新车味道太大，一个月了还没散净，再次差评。

点评车型: 2017款别克GL8 28T Avenir 国V

4.1分“优秀”

被逼无奈，被家里安利了一辆GL8当老人接送专车，自此走上了商务车司机之路。 【外观】三年内，我没有车辆改动权，被家里“威逼利诱”换了套埃里埃气的前脸，我其实倾向于图4的前脸，原车是伯爵紫，在我强烈要求之下自费贴了套黑武士的亮黑改色膜，这样略显年轻，要不活活一单位司机 【空间表现】不得不说，MPV的空间优势近乎无敌，第三排也可以坐的比较舒服。 【舒适性】这车所有的舒适配置都给了第二排……司机只有加热和通风……后座虽然没有国内改装店改的航空座椅那么夸张的奢华，看着很普通，但是腿托，加热通风按摩功能都有。音响方面，听多了RS4的BO和M5的哈曼卡顿，GL8原车十二个bose音响只能说声场不错，高低音将将够用，日常驾驶还是够用的，没有更换的必要。 【驾驶感受】开惯了性能车，初期开还真有点不适应，感觉在开船，有点晃晃悠悠（当然，这是和自己的性能车比较）适应后开起来感觉还是比较舒适，方向有旷量但不多，感觉这旷量必须有，因为在过起伏路面的时候，这车不像轿车弹跳很快，会起伏特别大而且缓慢，不给点量方向都能给你飘飞了。现在开习惯了，也是一路飞驰，七八十过弯没问题。 【动力表现】起步动力感觉有点过剩，除非换抓地力特别强的前胎，否则稍微踩狠一点点，就会严重打滑触发ESP，逼的你忽忽悠悠的起了步再加速，中后段加速没什么问题，很灵敏，随随便便140 150🙄对于家用或者商务属性的MPV来讲足够了，谁没事干用MPV蹦零百

点评车型: 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.71分“良好”

我是20年10月底提的车，那时候可选的车型不如现在多，要是现在估计我就提腾势D9了，提车接近三年，说说感受吧！ 【油耗】 提车到现在平均油耗9.4，市区基本在十一二左右，长途七个左右，最低百公里跑到过5.5（表显油耗）。油耗还是很满意的，比我朋友的3.0的省油多了。 【动力表现】 动力够用，满员的情况下，高速上超车还是可以的，就是变速箱逻辑感觉不好，大脚刹车后再给油发动机转速到三千多都不加档，去4S店问说要升级一下程序，升级完程序后有所好转但急刹车后还会有这个问题。 【第三排空间】 买GL8就是为了空间，空间没得说，一家人出行足够用了，第二排就不多说了空间座椅舒适度都可以，就是第三排放倒无法做到纯平，也不能前后移动，有点遗憾，要是能前后移动的话就可以灵活运用了，但是这个后期可以买个滑轨也就二三百块钱就能解决。 其他的也没什么了，就是中控屏黑屏过两次，重启车辆后就好了。 总体满意。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型

3.86分“良好”

①车内所有座椅不带凉通风，夏天热的难受，特别是主驾驶座位，真是他么短裤跟后背汗湿透，主副驾驶位有没有电动根本无所谓。 ②后备箱要是自动门该有多好，开还好点特别是关后备箱门吃力。 ③十万公里以上后，变速箱顿挫感很强 以上仅是个人观点。

点评车型: 2013款别克GL8 2.4L 经典版

3.86分“良好”

【空间表现】 很大，轻松装下一家和行李 【舒适性】 后排扭力梁，过坎有点颠 【第三排空间】 很好，离后门还有近半米的距离 【最不满意】 市区油耗15