点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.29分“优秀”

其实1.5T的君威动力够用了，主要还是看人用车需求，我主要家用的多，我开车也很温柔，加上家里有老人 所以对动力要求并不是太高🌝（其实就是穷，预算不够而已）这个车总体来说操控挺优秀的，油门很灵敏，响应挺快的，转向方面也很精准，552T精英型性价比特别高，该有的配置也基本都有，（座椅加热 定速巡航 座椅电动调节 双驱空调……等）车辆隔音效果挺不错的，我的老家那边山路比较多 坐在车里几乎听不到外面的杂音。整体舒适性比较不多，外观方面非常年轻运动，“我爸都说这车长得好看🌚”减震调教偏硬一点，主要也是主打年轻人的市场嘛，但是转弯减震支撑比较不错 这也是一个优点，你们可能比较关心油耗吧，我的车目前3700公里，平均油耗7.6升左右，高速百公里平均5.6左右，主要我在老家山路比较多 所以油耗可能偏高一点。还有就是君威跑高速特别稳 底盘优秀 车身重，跑个120。130左右问题没感觉，这个车能给你非常自信的驾驶感受（建议不要超速行驶！）总之 552T精英版性价比确实很高，16万左右一台B级车 ，其他地区可能15万左右落地，还要啥自行车，君威不香吗？“土豪建议上GS顶配 也可以随意”用车真实感受，勿喷！

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.5分“良好”

君威的外观是绝对帅，越看越喜欢，GS更帅，而且内饰用料还可以，能摸到的地方都是软的，而且挺喜欢那个座椅颜色，挺好看的，配置够用，空间对我来说够用，毕竟我大部分都是我一个人开，就逢年过节一家人会坐，反正空间还可以，买的精英性价比很高，该有的都有，不满意就是19款大灯是卤素灯，不过我已经改了套件，看起来更帅，炯炯有神的眼睛，每次停车都要看几眼，动力还是不错的，比我以前的1.5凯越强太多了，通用的发动机绝对YYDS，变速箱会拉夸一点，不过换的9AT感觉还好，30码会有顿挫，宝马调教的8AT还有顿挫，君威运动型底盘调教，有点硬，不过我挺喜欢，路感好，油耗这个看个人驾驶习惯跟路况，B级车差不多我感觉多一两个无所谓啦，毕竟家用一年多不了几个钱，不过还是建议上2.0T，买了1.5T大部分都有点后悔。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.21分“良好”

空间后排空间有一说一不算大，特别是跟迈腾等B级车相比，严重跟车长不符，但也够用了，不至于被喷的地步。后备箱挺深的，但是开口略小，大件行李还是不太方便。外观GS的颜值没的说，个人觉得很喜欢但是相对老款来说，前脸还是略失些许的霸气。 内饰一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的，虽然座椅不是很软，但整体的支撑感还是挺不错的,即使驾驶时长比较久，也不会觉得很累，整体的内饰比较简约，但该有的也都有了，该软包的地方也包了，用料这方面还是比较厚道的。 动力237匹的马力较老款做了阉割，但动力依旧很充沛，油门是随踩随有的，车身稳定性也挺不错，提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘整体的驾驶感还是挺不错的。操控车身4.9米总是被人觉得不够长，不过我还是觉得比较长的，至少在我们这种老小区里面，连个标准的停车位都没有，停在车位里面，车头还要露半截，过个直角弯还得小心翼翼，碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车，不然开不出去。 舒适性今天路上开车特意没放音乐，隔音效果不错，就是路感反清晰，重踩油门时还是能听到蛮大声发动机的声音的，GS的底盘调教的比较硬，过减速带的时候一定要减速!油耗买车之前就听人说别克的车油耗高，但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着，你不能既让马儿跑，又不让马儿吃草吧，所以对油耗并不是很在乎，整体油耗在9.8，最好的也跑过6.0，最近100公里都在市区跑，大概10.6的样子，对于一台2.0的B级车来说，这个油耗算不上高，油耗我还是完全可以接受的。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.43分“优秀”

买的暗影灰，人生第一辆车。还是很满意的，不论外观、空间还是内饰都挺满意的。 1.5的，起步有点肉，不过能接受，家用足够了。因为有宝宝，所以看中安全性。五一回了趟家，高速上是真的稳，特别上120就感觉很稳。之前开过朋友车，车速上去以后会飘。 提速也挺快的，9AT不是盖的，但是怕堵车啊，堵车的时候，速度一下来，特别是时速40这个点，一掉40以下就明显感觉车顿一下。减速的顿挫很明显。 目前开了1800的公里，综合油耗在7个左右。高速上开的稳的话，油耗有时候能到6以内。市区8个左右。4S店说现在是磨合期，得磨合好了还能再低点。 吐槽一下，不知道是不是因为我的是灰色，太阳一晒，里面热的不行，白色不知道会不会好点。得干净贴膜去。

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

4.5分“优秀”

首先说一下外观，我买的白色652t豪华，车头比较秀气，一改之前镰刀式的中网，实车比较好看；其次，动力总成2.0t+9at在35万以下无敌，首保的时候升级过发动机程序，现在发动机动机随踩随到，超车非常爽；内饰也还满意，当时因为不喜欢精英的内饰颜色才加钱选了豪华，按键档习惯了也挺好用，毕竟自动档的车，车机好评，流畅，同时支持carpaly和carlife；空间中等水平吧，跟大众的车肯定没法比；舒适性 这车悬挂比较硬，好处是高速的时候变道比较稳，坏处是走烂路有点颠，但是我一直在城里开感受不太强，隔音同级别中上水平；目前才开6000多公里，可靠性还不能确定，先参考车质网投诉，综合油耗10L，高速跑得少，基本上都是上班通勤，上下班高峰期正常9-11个油；保养这块我准备送的保养用完在狗东上买进口美孚，小保养估计400左右。最后总结，当时买车的时候，也花了好长时间去试驾了同级别几乎所有的车型，最后君威的这套动力总成打动了我，遗憾的是这配置没有配备座椅通风和后视镜加热，当时因为不喜欢gs的座椅所以没选gs。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.36分“优秀”

本是天津人，在廊坊提的车，天津说的优惠挺大，但是最后落地却比廊坊贵大几千。 提车已经一周了，也开了500公里了，谈谈我对这辆车的感受吧，。 我对这辆车只有三点不满太满意，一个是没有后视镜电动折叠，二是没有锁车玻璃没有自动关闭，最后一个是刹车有点击鼠标的声音这个好像是通病，不知道算不算毛病。 然后这辆车外观设计我觉得确实挺好看，这外观也是一人一个看法。驾驶感受 挺舒适的，隔音方面也不错，感觉120迈以后 噪音没什么变化。空间方面纵向横向都比较富裕（我家人都没有太胖的）后排坐三个人也没有感觉太挤。。，动力方面大家都说1.5t能有多冲，确实也是，百公里加速9秒左右，家用也肯定够用，谁也不天天飙车去。反正比我爸的凯越冲😁，，还有刹车确实挺硬的感觉就能踩下去不点。建议多试驾几次。。总体来说挺满意的。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.44分“优秀”

车型：外观还是很漂亮，特别是贴了悬浮黑顶后，更时尚。自己又加装了尾翼，整体效果很动感，特别是从侧面看着很不错 内饰：白色内饰看着简单明了，我还是挺喜欢的 空间：空间方面，我身高181，前排空间很宽敞，调到我舒服的位置，后排空间也还不错，就是后排头部空间有点局促，端坐的话会顶头，其他方面还不错 油耗：油耗方面可能与我驾驶习惯有关，很少深踩油门，急踩刹车，高速跑的多，综合下来是6.9，高速的话120码，在6.6左右，反而跑国道速度控制在60-80之间能跑到4.7-5.5之间，最低跑过4.7，总体油耗对我来说还是比较满意，加满油，跑高速的话能跑八百多公里 动力：动力方面只要肯踩油门，提速还算可以，超车也是动力随叫随到，对于佛系开车的我，很满意 另外，操控这块也很精准，高速特别稳，噪音还算可以接受 唯一不足就是去4s店保养，基础保养都要九百多，有点贵，只有办套餐才便宜六百多，感觉这点有点不太合理，毕竟其他部位保养是不在套餐范围内，我估计价格也会很高，不知各位在4s店保养是多少钱 坐标武汉，有武汉的车友可以加个好友多交流交流

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

3.21分“良好”

感觉这个车可以算得上是别克的经典了吧，它的整个车设计的造型很不错，从外观看起来比较的低调，整个车给人的视觉感受也很不错，看起来也有一点点的商务范，对于我这种30多将近奔四的人来说，其实它低调的外观代表了我的一种生活的态度，希望自己更加沉稳吧。整个车的配置很棒，辅助配置特别的多，操控起来很容易很轻松，关键是比较安全，让人很放心，即使是老婆开车上路，我也没那么担心了，另外这个车的长度和轴距都比较大，使得整个车的空间很大，坐着舒服，我们家人都是属于身材比较大的，这个空间真的是很适合我们，总体上性价比很高。高速上开的太快的时候感觉噪音屏蔽就不是那么好了，这个车隔音效果值得厂家再多提升一下。  8 空间的设计感觉和大部分中型车都差不多，甚至它后排的空间比凯美瑞之类的要大得多，整个车后排空间很大，横向做三个人也不成问题，我们家的小家伙也是胖胖的，所以空间大一点，对于我们家人还是比较友好的。行李箱比较平，很深，放东西很方便，像我带着孩子老婆出去旅游的话，感觉我们装的吃穿用的东西都特别的多，整个车都很能装，放一些乱七八糟的东西也不显得乱，毕竟有那么大的空间

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.07分“良好”

最满意这个车的颜值啊，真的是超级好看，当时看了这个车就被这个车的外观给深深吸引了，买车的第一眼都是看这个车的外观，我买的这款车的车身颜色是蓝色的，当时是说什么皇室蓝，具体也不清楚，这个颜色看起来还是很显眼扎目的，不是那种很深色的蓝色，这个颜色中带点魅惑，有点暗影的那种。但是车子的车漆确实有点薄，这是让我很不满意，每次去洗车的时候很容易刮蹭到印记，车漆上面都是一圈一圈的，吓得每次洗车都要认真交代洗车工小心一些。 前排跟后排的一个空间都是比较大的，抛开运动来讲，这个车还是非常适合家用的，我自己还算是比较高个子的，坐在前排腿部不会觉得很局促，坐在后排也不会觉得难受，我之前坐过朋友的车，车后排的空间，尤其是中间的那个位置，让人感觉非常的不适，这个车还是比较好的，没有给我带来这种感觉，车的后备箱真的好大，这要是搁过年串门走亲，这个后备箱也装好多的东西，然后后备箱的设计还是挺新奇的，让人视觉效果不太一样。 我不得重点讲下这个刹车，是真的灵敏，有的时候走快了急刹还是会有点难受的，所以踩刹车的话还是要温柔一点，不能太粗暴了。这个车的油耗还是有点高的，有的时候又还好，估计跟开车的习惯有比较大的联系吧，不过这个车的底盘还是要注意的，有一次我过一个拱桥比较快，前面给磕了下，所以说这个驾驶习惯也要好，不然磕了碰了还是比较心疼的。

点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型

3.06分“良好”

外观可以说运动时尚，现在也不过时！ 内饰用料还算可以！设计也行。 配置放到现在就太低了！也就有个自动大灯😁 空间根本算不上中型车！只能说勉强够用！ 操控可以，底盘用料大量铝合金，过弯侧倾控制的很好！动力勉强够用吧，154马力，反正超车挺费劲的！ 舒适型可以，不暴力驾驶挺平顺的！ 可靠性太好了，用车六年了，除了常规保养，雨刷跟玻璃水，没换过任何东西，也没有任何故障！ 用车成本也非常低！开A级车就不跟你杠了，在中型车养车成本太低了，4s店一次保养500，八千到一万公里一保养，买车厂家送了两次保养，4s送了两次，一共四次，前两年没花钱！不过去4s各种推荐换各种东西养护，都拒接了，一直只做常规保养！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

外观大气，高端大气，对比帕萨特和君威，觉得君威更运动好看，前排有座椅加热，冬天不怕冷了，翻毛皮的座椅材质这个价位里的车里，应该很少见可把，整体内饰做工不错，用料挺扎实的，能省的地方一点也不省。 然后配置还可以吧，有流媒体，电子排档，电尾门这些亮点，4.9米车身，在这个级别里性价比很高，毕竟价格便宜 高速油耗可以的，现在的别克还是很省油的，驾驶感受1.5t动力我觉得还可以的，，9at的变速箱换挡还是很丝滑的，也可以更换手动模式，提速会更快，整体提速不快也不慢，你只要舍得给油他绝对也给你跑出速度来，家庭非常够用了，激烈驾驶建议2.0t，那个一踩油门就窜出去了，不过吃95的油并且车架价格也在那。 而且维修成本不用说了，便宜便宜 然后静音的效果还可以吧，开起来稳稳的，不要和我说静音一般，在这个级别里效果还可以 最后吐槽一下这个车的几个点，希望车机系统提升一下，自身的导航没有好lou，必须用百度cpl也不是很方便，还有就是自动驻车，都是十多万的车子，这个功能阉割掉了真的不方便，但是今年增加了电动尾门还有流媒体，这个配置还是不错的，很有档次！ 如果你想买这个车，建议去试驾一下，然后多找几家对比一下价格，希望你们也能买到自己喜欢的车！ 希望圈主给个赞谢谢！人真实写作，大家多多评论，希望圈主多多精华！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.5分“良好”

对于君威这款车，最满意的地方就是这个车的动力这个车的颜值这款车的轮毂还有卡钳还有这个车的座椅这几个地方最吸引我的。看起来运动感很气息很足，很年轻。空间还不错，能够满足我的需求，门边这边只能放一瓶可乐中间位置比较小。乘坐空间还行，头部空间没有问题，座椅也很漂亮，但是座椅有点硬，腿部空间还行吧！家人乘坐评价也都是不错，家里人就是我母亲和我弟弟经常坐我的车，父亲出差很少坐我的车，腿部空间很好了家里人坐着也很舒服。 动力没得说了，我喜欢他最大的原因就是动力优秀很棒的，一般情况下，我基本上就是半脚油就很有推背感了，所以飙车超车不再话下总之也不能开的太快。这个车我在店里试驾过刹车，感觉有点硬，可能这也是这个车的特点吧，别克车刹车都说有点硬，有可能是还没有磨合的原因。 自动泊车入位，这个车带着自动泊车不过还需要手动换挡，不过有前泊车雷达的话可以避免不必要的麻烦，。可以避开马路牙子避免前方盲区磕碰。平时在城里用，也全部是上下班用，偶尔回乡用，现在油耗也在8个多点，这个油耗我还是能接受，我也不知道算不算高，至少我能接受!但是很多人说这个油耗还是高!开空调，这几个月天气热基本都是开着空调8个多点!

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

提车一个半月，跑了2500多公里，上下班城乡通勤，踩油稍猛，综合油耗感觉在7个左右吧。外观比较满意，每次停车都会回头再看两眼。舒适的话，作为运动型车，座椅略硬悬挂也偏硬就不说了，略在意的就是胎噪稍大，考虑手头宽裕点了换个胎。操控的话作为新手没有对比不好说，但是自己打转向感觉还是挺灵敏的。配置该有的基本都有，稍微有点后悔没上豪华版，但是可以接受。作为b级车，空间还是比较足的，我一般也就带一两个人，绰绰有余了。动力我是1.5的，但是日常超个车也轻轻松松，底盘也很稳，一百码打盘子也不会飘，唯一介意的是动力有延迟，超车油门踩下去过个一秒才反应。内饰的话说实话我不是很满意，但是各有优缺点吧，迈腾内饰不错开起来不一定有君威好，天籁沙发真舒服但是低配的动力配置也不大行。 总的来说，你买我推荐，我买我真买！15万这个底盘这个动力这个配置，要什么自行车还

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.33分“良好”

前排和后排空间都是相对来说是比较宽敞的，平常我爸妈带着我儿子坐后面，三个人乘坐非常舒服，小朋友乱动也不拘束。后备箱的储物能力不错，深度很深，所以不担心放不下东西。车内的储物空间也很有设计感，我比较喜欢的是这两个杯托设计，放水杯，放奶茶就比较方便，不会翻倒。还有旁边的小格子用来放钥匙刚刚好，前面还有个暗格，也能放不少小东西。整体看起来年轻时尚，运动风，然后我比较喜欢侧面车身，车身的腰线我特别喜欢，有力有线条感，让车子看起来很有冲劲的感觉。 车子的车灯设计也是个亮点，一个弯钩形状，锋利，锐气十足，亮灯的时候也帅气满满!内饰风格完全是我喜欢的范，简约，时尚，美系风!然后颜色我也喜欢，棕色内饰很漂亮，比起黑色内饰显得更加时尚，而且座椅材质也很有特色，是翻毛皮的，摸起来很舒适，也还耐脏。车内的材质用的都挺好的，大部分都皮质包裹的，没有很硬的塑料感，所以提车的时候感觉新车没有什么异味。我买的是1.5T的，考虑到平常主要还是自己上下班开，所以也不需要2.0T的，而且试驾的时候感觉1.5T绰绰有余了。 现在开我觉得很不错，家里一家五口乘坐动力还是很足的，而且这样也省油。刹车表现个人比较满意，很灵敏，踩下去没有虚踩，给我一种安心的感觉。方向盘大小适中，调整到核合适位置，感觉控制起来非常顺手，打方向也很灵敏，开到现在没有偏差。还是要重点说说这个座椅，以前我开的骐达，因为日产的座椅确实有一套，所以感觉后排座椅就像个行走的大沙发，特别舒适，这次换了君威个人感觉也不差，比原来的稍微会硬一点，但是包裹性做的不错，然后座椅材质柔软舒适，所以总体来说还是不相上下的。因为月初提的车，目前磨合了一个多星期，油耗在7个点左右，君威车油耗竟然还行，比我预期好，不算高。

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

3.21分“良好”

车子的颜值还是挺高的，它的前脸是属于那种时尚又有运动感的风格，侧身的腰线采用流线型设计，具有很强的科技感，尽显它的高端，大气，又很有档次，相信不管是年轻人还是中年人，都会喜欢它的外观。唯一一点不足的是，我个人感觉车身油漆有点偏薄，开车的时候应当尽量注意不要剐蹭，否则容易掉漆。空间还是不错，个人开着还是很宽敞的，君威的空间比起同级品牌同等价位的车，空间还是比较客观的，车子一般都是我开，驾驶空间够用，应该算的上B级车系配置最高的一款车了。第二排座椅与前排座椅的腿部间距是比较理想的，腿部空间还是有一点的，长途旅行应该也不会太累。后备箱空间非常的宽敞，后备箱可以放不少的东西。 内饰非常有质感，对的上这个车的价位，黑色的皮质内饰看着也上档次。座椅的包裹性和舒适性是非常好的，内饰也没有那种刺鼻的气味。音响的音质听起来非常纯正，没有杂音。感觉中控屏有点小，在看其他品牌同级别车型的时候，他们的中控屏都做得非常酷炫，屏幕尺寸也很大。但君威车上的这个中控屏，只有8英寸大，确实显得有些小气。而且中控屏的触控感受不是特别好，还没有在线音乐，感觉是比较鸡肋的设计。如今都2021年了，车机系统还做得这么落后，这是让我没想到的。