点评车型: 2023款蔚来ET7 75kWh
【充电时间】 7kw4%充满需要10小时24分钟,稍微慢了一点点 【续航】 86%的电开了222公里,只说续航确实挺糟糕的 家充挺方便,不过慢了点 换电券送了30张,因为是新电池,所以短时间不会去换电,所以在此期间续航体验肯定好不了,只能等4月份热起来了,电池转化率高一点。夏天据说有380+的续航,勉勉强强吧。因为回老家接近400公里,而且多是春节前回去。冬天杭州0℃左右,实际续航能不能到300很勉强 【舒适性】 舒适性还好吧,开久了左肩膀酸应该是我调试的原因吧,其他没啥大问题 【动力表现】 刚开始开的舒适模式,高架上加速性能也还行的。高速暂时没体验过 【销售态度】 销售态度一直都还可以。带我练车也见了几次,教的挺好的 【智能化】 nomi的使用还不错,连续指令开起来会更流畅 【提车价格】 46不到点 【驾驶感受】 底盘感觉确实是差点意思。bba试驾都没约上,试乘了150w左右的i7,确实底盘会好很多,毕竟价格在那里。et7的底盘任重而道远 【最不满意】 不知道,也许是底盘吧,平路还可以的,高架速度加速以及高速行驶感觉不是很好诶,高速没试过
zxmint:冬天不要全程开空调,开一会儿关了用座椅加热。百公里差不多能省4-5个电。