【油耗】
快一千公里,综合油耗7.1,和我只是高尔夫比起来,油耗相差不多,但是现在开车是比较稳当,也不暴力驾驶,油耗也能接受。
【驾驶感受】
超控性确实不好,方向盘不精准,太轻了,可能也是之前大众调教比较好,关联到运动模式,日常开起来方向会好很多。
【乘坐体验】
后排空间对于我家庭来说确实不错,够用,驾驶位坐起来包裹性比较差,长时间开车确实有点累。后排比较软,坐起来还算不错。
【最不满意】
第一,低速颠簸过滤不好,坐起来比较颠。
第二,不带透镜,晚上灯光穿透性不强,灯光范围比较差。
第三,次顶我觉得把自动泊车换成并线辅助会好很多,自动泊车需要车位特别明显才能识别,没有太大的用处。
第四,销售确实很差,去过几个4S店,都是爱搭不理,最后抱着试一试的心态找了一家,服务还不错,销售挺细心,专业性也不错,但是大多数都不合格,还是需要多培养。
名人不放暗屁i:送的膜怎么样?还是自己去贴比较好一点
可能太年轻了:我这吉利4s店态度好的一批,去的时候又是可乐又是咖啡的
就TM青涩:销售态度真的是不敢恭维
6月25号提车,豪华版,分期提车,白色加装了天窗。外观跟内饰很满意,给老婆买的。
1.先说外观吧,比较圆润,家用很奈斯,但偏偏是个扮猪吃老虎的主,哈哈 很对老百姓的口味,屁股要是再长点就好了,再就是尾部的排气是装饰,后续出厂改进下就完美了。
2.内饰做工精细,能摸得到的地方基本都是软的,这个很意外哈。本来准备提宝来的,看了内饰果断放弃。再加上星瑞车内,基本没味道,老婆一眼就喜欢上了,后面直接提了星瑞。
3.舒适有待改善,底盘偏硬,过减速带就不是很友好。隔音可能是用了运动车胎噪音偏大,但是抓地很好。后续换静音胎应该会好很多。空间很满意,跟我朋友的天籁有的一拼哈,然后后排座椅可以放平,后续开长途对后排乘客也是很好的照顾,可以当床用,这个值得点赞!
4.说说动力跟操控吧,动力是这个车的优势,中后段动力很强,前两天深踩了下油门,瞬间就到了150,有点惊吓,超控方面也很不错,转向精准,完全颠覆了对国产车的认知。
5.说说油耗,油耗比较满意现在550公里市区市区8-9个油,高速5个左右,还是比较省的,毕竟是2.0的机子,磨合期过了应该还会下来点。
6.说说总结吧,网上传后车厢漏水,油箱异响,目前还没遇到,特别是漏水问题,问过几家4s店概率很少,有的话都是2月之前的车,很多车黑子抓住不放,再说了,就算是BBA难道没有毛病吗?一个A+级,配上2.0的动力,加上豪华的内饰,亲民的价格,配置等……已经非常具备性价比了。加上懂车帝的拆车视频,质量跟品控方面我们也看到了吉利的态度,而且这几年我们也看到了国产车很大的进步,后续希望我们国产车越做越好,支持国产,从我做起,加油!不要说我是拖,下面上图,后续再为车友们分享!
枪火玫瑰5640:嘎嘎牛逼,帅就完了,为什么中国人喜欢说牛逼,So big
用户5741999513950:老乡多少落地?准备去看!
就TM青涩:看着很大气呀 排气其实可以自己连一下
人生第一辆车,这个综述也不怎么会写,就说下提车经过和这几天驾驶感受。5月初定的车,因为个人出差,5月底才去提的车。价格没什么优惠,只有抽的一个1000元的券。谈完落地是15.6。提车当天带朋友一起去把了把关。到店后把准备好的车的车漆、内饰、轮胎、车窗、车机、空调,生产日期等等简单检查一遍没什么问题,然后办了手续,办保险,交接仪式。。。
说到价格这块其实还是有套路的,个人感觉套路就在保险包上,保险包显着很笼统,最好还是让销售给列举明白。交强险+车损险+第三方100万+车船税这些加起来3000多一点,实际要了5000+。最终的落地价-车款13.87-1000优惠-购置税12186-实际保险交付3056-挂牌300=2800+,这2800也就是保险包里其他东西,我没搞明白是啥。当然我也没去跟他们计较这些,都不赚钱了谁又为咱服务呢!
说赠品,价格谈不下来当时就在赠品上多要了点,但这些赠品大部分是令人失望的。流媒体记录仪,车后侧窗膜都给你推荐到第三方去搞的。行车记录仪录不清没法用,车窗膜跟贴膜聊了半天,换了个相对好点的,但舍弃了后窗膜只贴了侧窗。坐垫垃圾,一天都没用,脚垫全包但没有固定,勉强能用一段时间。赠品中唯一靠谱点的也就可以终身免费洗车(离家不远),机滤终身免,还一些小东西灭火器、1000元补漆卡。再就是厂家的4年免费保养。建议要赠品能转换成现钱的东西最好,其他的我们自己diy去加
最后说下驾驶和乘坐感受:1,动力,动力还是很给力,高速上超车比较有信心的。提速也算快,平时正常开,脚搭油门上就行。2空间,家人以及周围朋友对这车空间比较肯定。3内饰,中控、按键,出风口等简洁明了,色彩都比较符合个人口味。4舒适度,座椅还是挺舒适的,座椅长度合适而且软硬适中。5行驶感受:方向盘轻,灵敏,稍微动下,车身就有反馈。底盘偏硬,过凹凸不平的路面时,咯噔咯噔的,而且声音也挺大。走水泥路胎噪也挺大。6空调制冷效果挺好,开直吹效果比脸脚直吹同时开的效果好。7油耗,刚提车前两天不熟悉车,开到10个上下,随着驾驶感提升,现在平均到8个左右,高速国道5.6左右。8语音控制空调、遮阳帘、导航等这比较方便。
存在问题:买车前几天没放地下车库,把车扔外面放了两天,下雨后,发现大灯组件上有漏水。看网上很多人反应,这个问题4s给说没什么问题。但作为汽车小白也不是很懂。后备箱和坐垫下暂时没发现有水。
第二个车机启动后有点卡顿,比如打火后接着去开导航要反应一会儿才能打开。使用中还算流畅。
暂时这些以后有问题再补充。销售态度总体还是蛮好的。售后回访也挺多,基本都是给了10分。
尘埃7335:我看好多人说车异响啥的,后备箱漏水啥的有点害怕
原谅帽内蒙集团总裁:能不能谈到15.5
用户6883214486424:这个车要15.5不如买本田雅阁了
【最满意】
车辆外观非常大气,都赶得上家里的老天籁了,而且内部空间足够大,动力也是相当足够。
【最不满意】
没什么最不满意的,硬要说那就是避震稍微差点,过减震带稍微有点感受,但是实际这些都没啥。
【驾驶感受】
最清晰的感受那就是动力,2.0t涡轮增压,无论是市区还是高速,超车简简单单,还有上面说的避震的小问题。
【保养】
送的保养4年12万公里简直不要太安逸,而且之后都是1w公里或者12个月保养一次,比较省心。
【油耗】
我是4月底提的车,当天上高速回家上牌,高速油耗就5.6左右,县道就是6.8左右,到现在跑了1100+公里,平均时速40,平均油耗6.5,还是挺好。
【续航】
续航主要就是油箱大小的问题,油箱只有50L,有点小,我到现在加了两次油,每次都是只剩下见红之后半格去加油,现在还剩下2格,还是比较满意的。
西瓜156256356:成都那么便宜吗,尊贵才15.6
读书少吃得多:成都哪个店提的,多少落地啊
冰茶菌:这个油耗 开空调了木有?
人生第一车,说句实话,最开始一直奔着速腾去的,由于没有现车,就去了吉利4s店转转,之前也对星瑞有所了解,感觉不错但是新款上市没有优惠,就没做第一考虑。但看到实车后再试驾,跟速腾一对比,简直是提升一个级别一样,速腾试驾就在市区道路,星瑞试驾先跑市区道路,60码紧急制动,再跑山路,上坡制动,起步,急弯,坑洼路段,下坡减速带……
真的是贴合进店那几个字“不试不比不卖”,说明吉利对这款车极度自信。总体感受不错,空间大,对于我们170+的海拔,绰绰有余;内饰看起舒服,简单干净,所及都是软包皮质,手感很好;动力很足,我们老家在大巴山,动不动就是陡坡,急弯,还有一段土路,我一个新手行驶起来都如鱼得水,我表弟的aodi爬陡坡到了中上段感觉没有力了,我这个还可以给油;油耗的话也不是很高,老家的路况很差,平均油耗8.5,现在到了成都,平均油耗7.7。还有运动模式稍微一带油,传说中的推背感随之而来,超车啥的都很轻松。要说我能体会到的缺点就是底盘有点偏硬,过减速带或者小砍,感觉“kong tong”一声。方向盘阻尼微大,可能继续磨合吧。总之,不吹不捧,真实感受,什么保值增值,那是以后的事了……
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYY:14.5
lovelin丶:达州的兄弟 我在你隔壁巴中
9²:豪华+,今天刚提,白色
空间一般,2.8米轴距没有我想象那么大。本以为和君威空间差不多的,实际上只和速腾的后排空间不相上下。
操控还可以,比较良好,算不上很惊艳。底盘偏硬,高速过弯比朗逸强,比马6差不少。
动力,很好。高速提速很好,超车感觉简直不要太舒服。
油耗真不错,T4低功率是真好,太适合家用了。高功率的沃尔沃发动机,家用太不适合,那油耗一般人承受不起,
内饰太好,豪华版的内饰真心比高配版的浅色好太多了,耐脏还有质感!
外观就一个字,漂亮还是质感,适合
用户196485867:不知道为啥,总感觉星瑞的白色很平淡的感觉,没有青色灰色有质感
性感的小王哥:不应该买轿车,大巴合试
灵丹妙药手:你可以量一下座椅宽度
这辆车和吉利的博越、博瑞、帝豪产品完全不同,感兴趣的消费者一定要自己去试而不是用以前的老观念来看。
1、前后桥的硬件架构确实是考量了较大比重的驾驶因素,虽然以车身架构来看确实是家用前驱平台,但是最终成果在动态表现上非常棒。
2、发动机和7速湿式双离合匹配的意外的好,自动模式下响应很迅速。
3、乘坐空间和整车尺寸,确实有点错位竞争A级价格买B级车的意思。
4、豪华型对于享受型配置要求不是特别高的用户来说,基本该有的配置也都有了。
如果年轻人想买回去家用又偶尔跑跑赛道活动日,尽量选配置更高的原厂配eagle f1轮胎的。
缺点:
1、方向盘的力矩变化并不运动,低速过于轻盈像玩具;到了某个速度点突然就变沉,任何模式下都是这样。
2、ESP的标定还是略微偏保守,哪怕是日常高速道路上驾驶。在赛道上也会在一些直到衔接的中低速弯突然开启,哪怕你之前已经关闭了。
3、刹车踏板太轻盈了,对于震动反馈阻尼反馈的变化也几乎可以忽略不计。
4、底盘确实有厚实的质感,但是面对震动也确实是硬邦邦的硬的过分。
5、座椅版型并不运动,反而是很行政舒适性的座椅。当你激烈驾驶的时候很明显感觉到座椅和身体并不贴合。
总体来说都是出在小细节上的问题。这些需要厂家随着时间再运动型家轿的制造设计、工程调教上慢慢积累经验才会做的更好。以目前的表现来看,已经是同价位里性价比很高综合表现很好的车型了。