星瑞变速箱换挡顺畅值得买吗_星瑞操控怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

使用了了一年下来。外观跟配置上在这个价位基本上都是可以数一数二的了，轴距2800在空间上也基本上同价位也基本上拉满了。内饰上就见仁见智吧，但是基本上也是比较满意的了。网上吐槽最多的油耗其实还好吧，毕竟车子的空间还有排量在这里，总不能又想马儿跑又不想给马儿吃草吧。ECO换挡平顺，但是动力响应会慢点。舒适模式2档换3档会有明显的冲一下的感觉，不过这都是双离合这么多年的痛病了。运动模式很爽，动力响应快，超车什么的都是简简单单的事。这车动力平常绝对是够用了，我都经常红绿灯冲出去了好十来二十米其他车还在起步，我都经常怀疑是不是自己冲红灯了，怎么大家都不动就我冲了出去。。。。车机是有点卡（B站视频很多，想了解的去搜一下），偶尔会出现点了没反应，要好几秒才能有反应，死机的话我这么久遇到过一回。车友群基本上都遇到过，不过频率不高，但是遇到一次就够糟心的了，特别是在导航的时候（基本上这个车大家都是用车机导航，很方便。不需要用手机了，但是建议破解高德版本到最新版，不过会失去三指飞屏功能）。 最后说一句2021款超级大韭菜！淦！！！

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

3.64分“良好”

星瑞这个车我一直都挺喜欢的，全系2.0T的发动机，价格还不贵，感觉性价比很高。所以，这次有机会体验体验，我感受还挺深刻的。 【最满意】第一个满意的肯定就是动力，全系2.0T的发动机，放在这个价位里边根本就没有第二个。第二个就是尺寸，或者说空间，2米8的轴距，从外观看着车身挺修长的，坐车里感觉也挺宽敞。第三个就是开起来的感觉，能感受到这个车还是挺有质感的，底盘悬挂还有那么点高级感。再有就是价格了，十几万能买到这个驾驶质感的车，太划算了。 【最不满意】最不满意的就是新款上这个运动套件，看起来有点汽配城，还有红色的刹车，跟星瑞的气质也不太搭，放到缤瑞上可能更合适。再一个就是配置，这个时空版车型很多配置都得选装，从辅助驾驶到座椅加热通风，还有大尺寸的液晶仪表，BOSE音响，这些都得选装。最后一个不满意的就是得加95的油，心里感觉不舒服。 【驾驶感受】星瑞开起来还是挺有底气的，毕竟2.0T的发动机，最大功率也有190马力了。双离合的变速箱升降挡都算得上快，尤其是升挡。感觉这个车还是注重舒适平顺的，换挡的冲击感几乎没有，拨片的反应速度一般吧。再说转向，手感很不错，第一个是方向盘尺寸不大，感觉很灵巧，再一个就是感觉转向手感挺细腻的。底盘的感觉还有点高级，滤震、支撑都不错，但也只是在十几万的家用车里边算很好的。 【乘坐体验】这个车的后排还挺宽敞的，而且后排的坐垫要比前排的厚，也更软，坐着有一点点往里陷的感觉，挺舒服。而且底盘滤震的性能不错，开起来坐在后排也没有颠的感觉。但有一点不太好，就是隔音比较一般，也可能是我的期望太高了。 【油耗】我看挺多人说星瑞油耗高，我感觉驾驶习惯的影响太大了。我体验的过程中，表显油耗基本上是在8-9。我觉得这就算是正常家用车的表现吧，毕竟排量也比同价位的车要大。 【最后】星瑞这个车其实最大的卖点就是性价比，也是最吸引我的地方。再有就是看起来和开起来的高级感，我觉得是很不错的，要比同级别的本田、丰田高级很多。如果想要点高级感，但预算没太多的，真能考虑这个车。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

内饰是我喜欢的类型，空间家用完全够用， 动力方面平时超车无压力，长时间堵车有时候有顿挫感，日常驾驶换挡平顺，高速100以上踩油门仍有很大的劲儿 虽说2.0的，但油耗真的没有那么高，我车龄两年但高速都是5个左右，我朋友高速从雅西高速开回成都五百公里油耗4.9，不得不说真的很低了 空间在同级别中车也是很宽敞的

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.64分“良好”

人生第一辆车，整体而言比较满意，颜值高动力强配置也好。胎噪比较大，隔音还好，但不如博瑞。变速箱挺平顺的，只在运动模式时有偶尔的顿挫。目前新车磨合油耗高一点，表显10个多，希望过了磨合期降店。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.5分“优秀”

吉利星瑞是一台全新的A级轿车，它用了沃尔沃跟领克一直在用的CMA平台，在底盘跟动力方面都是很先进的。动力用到2.0t的发动机，在15万以下的A级车里头算是顶配动力了。双离合变速箱也调教得很好，日常开基本上没有顿挫感的。它的底盘不但行车很安稳，而且过弯的极限做得很高，所以操控上可以说是让人非常的惊喜。 这部车外形看起来很大，内饰的设计感跟用料都相当不错，乘坐感总体上以这个价位虽然说路噪会大一点点，但是也没有什么好挑剔的了，因为才10来万这个价钱。 我唯一能在这个车挑到的，真的唯一一个缺点，就是它自动辅助驾驶的车道保持稍微有点会偏来偏去，不是很稳定，但除此以外这个车全方位无死角，性价比又高，我给他推荐分数9分。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.86分“良好”

外观很大气。内饰也不错。提车两个礼拜了。开了1100多公里。平均油耗7.4升每百公里。这车我最满意的是外观和内饰。身边的朋友亲戚都说吉利也能做出这么好看的车了。其次是动力。动力是不错。路上超个车就一脚油门的事。不过这个车舒适模式下油门响应感觉迟缓。都是一脚油门隔个一秒左右动力才输出。换挡还是很平顺的。油耗也还可以。市区开空调龟速行驶堵车严重的话。最高一次19.8升每百公里。保养的话有免费保养政策。目前还没到首保。 【驾驶感受】 舒适性一般。高速情况下胎噪比较大。低速时还好。底盘悬挂偏硬。过些减速带。坑坑洼洼的路面时很清楚的反馈到车内。 【空间表现】 空间表现出色。不过后排头部空间一般。宽敞很宽敞。带有全景天窗。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

提车半个月了，来打个卡。 首先说一下为什么买星瑞。其实三月份定的是宋pdmi,看中外观和油耗，奈何等了四个多月一直没车，我这四线小城市也对绿牌没有需求，就打算放弃看看其他车了。轿车还是suv我都能接受，只要够大，哈哈哈。合资车看了君威和迈锐宝，迈锐宝坐进去看了看内饰直接站起来谢谢告辞了。。。君威还是不错的，优惠也大，内饰比雪佛兰是好多了。再看看别的，哈佛大狗，传祺gs4p，新荣威rx5p，也都试驾了，总觉得没那么喜欢，大众和日系这个预算的车实在没有喜欢的，也不想考虑韩系的干式双离合，最后走进了吉利的店。本来是想看星越L，那内饰真的绝了，外观也好看，可惜还是要等三四个月，刚被比亚迪伤害过我实在等不起了，顺带着看了看星瑞，外观内饰都不错，价格也合适，在车友圈蹲了俩周，多了解了一下感觉大家的油耗好像也没那么高，最后实在没别的挑的了，一咬牙选择了星瑞。 然后谈一下用车感受吧，先说缺点： 1，一直用的舒适模式开了500公里，150公里的高速，其余市区，但是也不是那种特别堵的市区，目前综合油耗9.3，跟车友圈的老司机比高的有点多了，有点郁闷，感觉我也没怎么猛踩油门和刹车，每次熄火表显都是七八个油，怎么app上一直就是9点多下不来呢。 2，车机开机慢，就是开机慢，没记过时间，大概一分多钟吧，开机之后反应速度还可以。 3，车机自带的音乐软件不是很好用，蓝牙音乐也没有歌词显示。 4，前几天app莫名显示车门没关好，我下楼去看，明明都关好了，刷新了好几遍，最后没再显示未关好了，怪吓人的。 5，刚提回来的时候发动机的声音不是很好听，最近没注意去听， 6，胎噪有点大，不过隔音很好 7，这条牵强了 ，但是还是很想说，新出的帝豪长得太像星瑞了！！！ 再说一下优点： 1、目前没有出现任何异响， 2、下雨后备箱也没漏水 3、车内没有异味，还自带香氛系统 4、动力不错，没用过运动模式，舒适模式跑高速超车很轻松了，提速也还可以 5、没有感觉到顿挫感 6、吉利的服务还是不错的，星瑞车主有私人vip群， 7、颜值，我提的黑的，周围的朋友都说帅，路上也有回头率，内饰蓝灰色看起来也比较养眼 总结一下目前除了油耗我还是对星瑞挺满意的，有没有大佬告知一下熄火后车机显示的和app的油耗哪个更可信啊？希望油耗可以慢慢下来吧，实际能到8个我都满足了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.79分“优秀”

【购车经历】 价格砍不动，不知道是济南这边的店一家独大的原因，外观好看，颜值高。 【保养】 四年保养免费，挺不错的，不过我还没做首保 【动力表现】 动力没得说，给你超车超车自信，毕竟2.0t的发动机 【驾驶感受】 方向盘个人感觉是属于偏重的那种，开起来动力很足，现在开着没有感觉到顿挫，变速箱还可以，比起同事的大众朗逸的干式双离合变速箱来说要平顺的多 【油耗】 我跑的高速和城市快速路比较多，油耗在7.5左右，纯城市道路的话肯定得八个多奔九个了。 【最不满意】 比较不满意的地方是车的高度上多少有点低，前后的空间比较宽敞，但是我178调好座椅主驾驶位差不多头距离车顶也就三四指的距离。中控台低速会有吱吱的声音

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 刚开了一个月，整体感觉动力响应快，变速箱换挡积极，还可以用换挡拨片自由切换档位，手自一体挺香的。 【乘坐体验】 空间是够用的，内饰也还行，就是氛围灯不够亮，再亮点就好了。滤震不够好，可能跟出厂胎压太高有关，冷车胎压2.7，回头调低点看看会不会好些。另外不足就是高速的胎噪是真的大，只能放点音乐了，不然折磨人。 【亮点配置】 配置很完善了，除了没有抬头显示和无线充电，其他都很好，有一点就是不能把手机投到车机上，导航听歌都只能看手机，感觉不够智能。 【提车价格】 贷款6万3，落地价加保险15万2，没有贷款手续费啥的，保险也改革了，现在都是自己买，保险4千7。这个价格个人感觉性价比还是挺高的，比合资高多了，支持国产！ 另外那个香氛系统的香氛蛋不知道淘宝买靠不靠谱，但是厂家的我都不知道去哪买，随车送的檀木香的不是很好闻。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.86分“良好”

星瑞的颜值漂亮，动力同级别没对手、转向精准、换档平顺、顿挫几乎可以忽略不计，油耗表显7个油，因为8月9号提的车才走了120公里对实际油耗还没什么发言权。网传的漏水异响没碰到，这几天广州天天下大雨老天已经为我检验合格没问题了。相信这问题厂家已经解决了。十多万的车绝对开出30万的质感

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 五月准备买车下载了懂车帝本来想买十万内的车的！可是看来看去没有看得上眼的不是空间小（本人187 200）就是动力弱！就咬牙提了提预算主要看a+级速腾君威迈锐宝xl星瑞！本人有点抵制日货的情节所以没有关注日系！到大众店里连展车都没有而且销售也爱答不理的！只逗留了10分钟就走了！到旁边去看了君威，白色君威豪华版颜值绝对在线我跟我老婆都挺喜欢的！内饰是棕色麂皮有高级感！问了下落地价17.2万！看看动力虽然1.5t的但懂友们说油耗比较高！就先备选吧！销售挺热情！好评！出门旁边是雪佛兰！就去看迈锐宝xl！外观一般车身细长！但是跟我老婆一进内饰！我去，方向盘按钮让我想起了小霸王游戏机！那小中控屏幕哎呀！实在没法接受！再问了问销售落地价16万多！算了！罢了吧！还真不如君威！后来就遇到了我的小灰灰！ 【销售态度】 销售美女小江重点好评，刚到吉利ssss店，人家就很热情进门就端茶递水的详细介绍星瑞！因为家里有辆传祺gs8开了3年多什么毛病没有所以挺支持国产车的！谈了谈价格发现基本优惠比较大了！有置换补贴和现金优惠！当时就交了定金！不过等车就比较长了！因为订的是旗舰还是灰色！没有现车！厂家却芯片一直发不了货，从五月底一直等到八月初！不过感觉值得！下面我说说用车感受！ 【空间表现】 前排空间比较舒适缺点座椅偏硬，后排空间很足而且座椅很软跟舒服！后备箱超级大！ 【驾驶感受】 底盘调的已经很不错了！六十码大角度过弯，主副驾驶位人员没有明显侧倾感觉！超过七十有胎噪但听音乐不明显！邮箱异响没有发现！而且换挡很平顺！ 【动力表现】 动力很足！超车很有自信一般车是嘣不到我的！嘿嘿！ 【提车价格】 因为有置换补贴我裸车143700！ 【维修成本】 送了四年十二万公里免费保养！ 【亮点配置】 Bose音响低音浑厚！听音乐挺有立体感！人机交互也不错基本功能车机都能办到！抬头显示很香！透镜是画龙点睛！外观加分！因为是老司机透明底盘辅助驾驶基本用不到！但有总比没有好！天窗很宽敞！ 【油耗】 因为有怠速目前比较高11升百公里！没有参考价值！ 【最不满意】 油耗】 目缺点的话1胎噪 2刚启动的时候在外面听发动机声音比较大！3车机刚开机10秒钟内比较卡！后来没有任何延迟！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.89分“优秀”

星瑞是本人第二台车，第一台本田凌派10T三缸机匹配CVT，凌派的缺点让我无法忍受（整车怠速抖动，行驶过程发动机噪音大，变速器啸叫明显，内饰极差，车皮和车漆薄，科技含量不高等）最终开了两年卖掉，买了星瑞。 买车和里程:2020年12月份提车，豪华版配天窗，现在开了4200公里，高速、市内路况里程各占一半。 动力:搭载沃尔沃开发的T4发动机2.0TD+吉利开发的湿式7DCT，我是第一次遇到15万轿车以内匹配2.0发动机，动力强劲，起步快，高速提速也很猛，红绿灯一般都能第一个冲出去。7DCT换挡平顺，响应快。标定匹配很不错。 油耗:纯高速工况（5.4-6.4）L/百公里，市内工况（8.5-11）L/百公里，综合工况现在是8.1L/百公里。95#油，一箱油350元。油耗整体可接受。 内饰:全部软内饰，仪表板搪塑，其他摸得到的是真皮或仿皮，摸着舒服看着高档。完全达到合资20万的水准。做工精细厚道，颠簸路和其他路况无异响。 功能:配座椅自动调节，6个气囊，自动大灯，免费4G网络，智能大屏可语音控制，可app远程控制查胎压查油耗查车辆位置。达到了20万以上合资水准。 其他:高速上无侧向风时底盘稳，有风整车会稍微晃动。方向盘手感轻盈舒适。 综上，15万以内动力最强，科技含量高，秒杀所有合资，国产骄傲，配置达到20万合资水准，驾乘感受佳。比我的本田凌派强太多了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

十万级别的家用车市场一直被合资品牌所占据，速腾卡罗拉一直包揽着这个价格区间的汽车销量，而如今有一款国产车通过实力和销量证明了，我们国产品牌不差，甚至可以和合资车相媲美，它就是吉利星瑞，那么这辆车到底怎么样呢？ 1.外观大气厚实，但不失年轻动感 星瑞的颜值是能满足绝大部分人的审美的。直瀑式的中网，全LED 的大灯组，再搭配三段式的日行灯，整个前脸给人的感觉非常厚实，但是又很符合年轻人简约动感的审美。侧面的溜背造型和喷红的刹车卡钳都显得很运动，但是相对圆润的线条并没有强烈凸显运动感。审美没有绝对的标准，总的来说吉利这套4.0设计语言，给人的感觉是非常惊艳的。 2.内饰设计感很强，配置是绝对的亮点 车内给人一种清新且豪华的感觉，双拼色的内饰设计，好看却不浮夸。星瑞大面积的软质包裹和精致缝线在高级感的营造上非常出色，而同级合资车却大量使用硬塑料和劣质按键。星瑞车内的储物空间也是非常充足，中控下方掏空处理的储物槽实用性很好。 配置一直是国产品牌的优势，座椅通风加热，抬头显示，透视底盘，还有各类辅助驾驶的配置也是非常丰富。配置充足但同样存在缺点，比如车机系统虽流畅，但启动时间长，车道保持对车道线的识别和自动泊车对垂直车库的识别，识别率都不是很高，配置当然是以实用为主，这一点还有待改进。 3.空间表现并没有数据来的亮眼 近4米8的车长，还是2米8的轴距，让星瑞在数据和外观都是非常亮眼的，但是头部空间和后备箱的纵深都不如销冠朗逸，后排腿部空间也不如轴距不及它的速腾，但是在同级别中的表现都是很优秀的，只是没有数据来的这么实在。后排的靠背有一点点直，但是座椅的填充物很软，虽然没有给人日产大沙发那种陷入感，但是日常乘坐的舒适性还是很不错的，较高的坐姿也弥补了坐垫稍短的缺点，后排的地板凸起也不是很高，所以后排整体的舒适性，还是可圈可点的。 4.变速箱拖了动力后退，整体还算不错 星瑞整个的驾驶体验是非常优秀的，动力储备很充足，但是在中段急加速时，变速箱的降档速度不慢，转速也能够拉的很高，但是动力衔接总有一些迟钝，总是要等反应一下，才能感觉到动力输出，如果变速箱能够在优化一下，相信动力体验会更好。虽然变速箱拖了动力的后腿，但是换挡平顺性做得非常不错，堵车跟车时也很难感受到顿挫抖动情况，可能吉利就是为了追求极致的平顺而忽略了动力。星瑞的油耗表现在同级别不算优秀，毕竟是2.0T的发动机，普遍反应市区在10L左右。星瑞的底盘调校偏舒适取向，路面上的颠簸都能很不错的化解，但是驾驶位的座椅不如后排的舒服，坐垫偏硬。转向手感也是轻盈且准确，市区变道也很从容，不需要过多的调整，但是转弯半径偏大，窄路掉头不是很方便。车内的隔音控制属于同级别优秀，最大的噪音来自于胎噪，换成静音性的轮胎应该会好很多，而且急加速时，发动机的噪音也不吵，但音色非常难听。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.93分“良好”

作为汽车媒体，我这一次受到了吉利汽车官方邀请，来参加吉利星瑞的试驾活动，这一款车在市场上的热度还是比较高的，那么，这款车有哪些亮点呢？又有哪些不足？下面我说一下我的试驾体验。试驾车版本：2020款 2.0T 旗舰型，指导价14.97万元。 1、外观介绍 试驾车型为2020款 2.0T 旗舰型，星瑞的外观还是值得一提的，外观造型动感，格栅采用了直瀑布式的装饰条设计，整车造型年轻时尚。最关键的一点，它的尺寸不小，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，这样的车身尺寸，让汽车看着比较大气，比较立体耐看。 2、内饰设计 星瑞的内饰风格走的是“简约”路线，一个12.3英寸的悬浮式中控屏占据了中控台，很显眼，科技氛围营造得不错。想说一点，汽车的液晶仪表盘也是12.3英寸的。12.3英寸悬浮式中控屏内部搭载了GKUI操作系统，在有网络的前提下，可提供百度/高德导航、QQ音乐、OTA升级、智能家居生态等功能。试驾车配备了BOSE音响系统，全车共有10个扬声器，声音环绕较为出色。值得一提的是，该车还配备了“三指飞屏”功能，在使用导航时，可通过“三指飞屏”将导航信息投射到仪表盘中，具有极强的科技感。 3、空间表现如何？ 空间大不大？我亲自测试了一下，我的身高175cm，体重140斤的身材，进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，乘坐空间感觉并不拥挤。保持前排不动，来到后排坐下，头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余。由于后排中央地台凸起较小，所以后排三人后并不会感到拥挤。空间表现不错，毕竟2米8的轴距并不是虚的。 4、动力性能 动力上，吉利星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列中的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。 5、试驾体验 动力表现，给我的感觉，起步非常敏捷，动力响应非常迅速，整个起步过程没有往前窜的感觉。在舒适模式下，该车整体性格较为温顺，整个加速过程“不慌不忙”。中段超车加速时，变速箱会迅速降挡，随后带来的加速快感也让我们体验到了驾驶激情。 6、运动模式 在运动模式下，吉利星瑞动力响应更为灵敏，无论是正常驾驶还是起步，踩下油门后转速提升都较为明显，同时变速箱还会通过延迟换挡的方式，来获取更高的发动机转速，为驾驶者带来更为强烈的推背感。而车辆在100km/h左右提速时，发动机的动力还会源源不断地输出，并且变速箱会根据油门开合角度适当进行降挡。 7、经济模式 在经济模式下，吉利星瑞整体反应会略微慵懒，动力响应稍有迟缓，尤其是在拥堵的市区中，该模式可起到节油的作用。与小编试驾过所有燃油车的经济模式相比，吉利星瑞的经济模式在拥堵的环路上行驶时，起步不会有跟不上前车的情况，同时随着油门持续加深换挡速度也更为积极。如果此时你要“地板油”的话，发动机的“活力”同样可以激发出来，并获得不错的加速快感。 行驶中外界传入车辆的噪音并不明显，可见该车的NVH做得还是非常到位的。但是驾驶中发现，该车车门处会传来些许异响，在一定情况下会对驾驶员产生一定影响，但这并不排除是试驾车个例。另外，吉利星瑞的刹车表现极为线性，在低速行驶时，虽然刹车会有一些虚位，但并不影响正常驾驶。在高速状态下，踩下刹车后会体会到车速会有明显降低，且车内人员不会出现前倾。 吉利星瑞采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架系统，悬架调校是较为舒适的，在经过桥梁接缝以及起伏路面时，悬架过滤较为干脆，同时在经过细小的坑洼路面时，悬架也能轻松过滤。 8、安全配置 在安全方面，吉利星瑞做得也很到位，360度全景影像较为清晰，且支持3D影像、多角度查看功能，但是在夜晚体验时，该摄像头清晰度还有提升余地。另外，该车还支持底盘透视功能，当车辆开启转向灯低速转弯、开启360度全景影像或者挂入倒挡时，底盘透视功能会自动开启，当车辆停止后会自动关闭，在狭小的车位或者道路中可清楚观察周围情况。 车道偏离辅助功能反应也较为灵敏，当车辆发生偏移时，系统会自行修正，同时方向盘也会有轻微调整，但并不会与驾驶员发生“抢夺”的情况。主动刹车功能表现也很抢眼，在狭小的路面驾驶如果前方突然出现行人的话，车辆会及时制动，并且制动力度较大，避免与行人或者车辆发生碰撞。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

从去年年初疫情开始就准备考虑买车了，不然过年回家真不方便。手握十五万的预算，我先是在网上做足了功课，各种销量爆款车型都看了一遍。一开始是奔着雷凌卡罗拉轩逸去的，结果去了4S店看了实车试驾了之后，对这些车空间表现不是很满意，我身高175体重180在前排感觉很局促。后来去年下半年星瑞上市了，我一看是CMA架构车型，又有沃尔沃同款的2.0T发动机，还有2800mm轴距的大空间，一下子就看对眼了。然后又对比了下他同门师兄弟领克03，纠结了好一阵子，最后还是星瑞靠性价比和大空间胜出了。五月底提的车，尊贵版全款落地15.5万，其中保险5000，然后4S赠送了全车贴膜行车记录仪脚垫车内香水挂件等。到现在已经开了1700公里了，下面分点来说说自己的感受。 1、外观。星瑞这车的外观我很满意，我选的尊贵版玄武灰，看上去显得特别大气。18寸轮毂还带有红色卡钳，看着有点运动范。 2、内饰。我买的尊贵版是蓝白内饰的，内饰用料也很足，摸上去都是真皮软质材料，还有金属装饰条，氛围灯，显得很有档次很有高级感。 3、配置。墙裂推荐尊贵型，配置拉满。比如L2级自动驾驶，上高速特别好用，设置好时速后，可以说是解放了右脚，而且检测到前方有车插进来之后还会自动帮你减个速保证安全距离。十个Boss音响效果也很好，开车听着逮虾户就很有feel。360度倒车影像和540度透明地盘很清晰，对新手很友好，在车里就可以看到四周的情况。自适应远近光灯也很好用，夜里开高速没有灯的时候会自动打开远光灯。 4、空间。车内储物格很多，档把下方还掏出了一个空间可以放钱包啥的。后排也很宽敞，我这个胖子坐进去腿部还有2拳多的距离。后备箱也很平整很大，可以装四五个行李箱。后排座椅也支持放倒，可以装大件的物品。 5、油耗。目前开了1700公里，小熊油耗记录了下总共加了1015元的油，现在这箱油还剩大概50%，估计在市区还能跑200多公里。其中端午节上了趟高速来回大概800公里，剩下就是市区内正常上下班道路和快速路。综合油耗目前看是6.5，纯市区开着空调大概9-10，高速4-5，算下来差不多五六毛一公里，油耗这块还是挺满意的。 6、操控性。操控这方面我也不是很懂，就是感觉挺好开的，转向很精准。跑高速的时候时速120，开着也很稳。 7、动力。这车动力很强劲很迅猛。我日常开的都是舒适模式，结果上高速忘记切运动模式了，结果发现舒适模式下高速跑120也是轻轻松松，毫不费劲。 8、舒适性。噪音方面，关上车窗，车内环境还是很安静的，感觉隔音做的挺到位的，高速的时候开着音乐也没觉得噪音大。底盘也很好，感觉很整，过个限速带砰砰两声就过去了。车上搭配的七速湿式双离合调教的也很好，升档降档都很平顺，没有顿挫感。后排也有空调出风口，夏天坐后排也不会觉得热。唯一要吐槽的是前排座椅有点硬了，高速上开久了屁股疼。 顺便说下网上提到的油箱异响和后备箱漏水，我还没发现。前几天我这下暴雨，雨停了之后我就去看后备箱的，摸了摸备胎那边还是干燥的。 总的来说这车性价比很高，希望国产车能越做越好，带给我们更好更强大的产品。