君越动力响应灵敏值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2025款君越 28T 白金版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了帕萨特380龙耀，看了比亚迪汉dmi，都试驾过，然后朋友介绍去看了别克，内饰确实比帕萨特强太多了，又担心比亚迪的品控质量，直接试驾完君越就提了 【空间表现】 空间很大，我身高189，坐着毫无压力 【动力表现】 帕萨特380跟君越都试驾过，确实君越动力响应更快 【油耗】 成都市区上下班8/9个油

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.1分“优秀”

动力随叫随有 但是油耗稍微有点高 后备箱露着音响喇叭 隔音比较差，胜在便宜 最拉胯的就是卡片钥匙，特别的不方便！ 跑高速省油（我最低跑到5.9 但是听别人说能跑到5个油） 跑市里如果特别堵的情况下油耗能到惊人的14个以上 着实有点恐怖 总体来说车子还好！

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.9分“优秀”

内饰设计很不错，就是车标还要再适应适应，动力随要随有，隔音效果比之前的车好太多。 【乘坐体验】 后排坐三个人一点都不挤 【动力表现】 动力输出有点猛，要适应，加速还是很给力的。 【最不满意】 卡片钥匙，刷了之后，一段时间不启动车辆，就要重新刷卡。希望快点出遥控钥匙🔑。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错挺大 【舒适性】 高速开车挺舒服，本人一个人800+公里回家一点也不感觉累，就是时间长了踩油门脚累。 【提车价格】 191800 【驾驶感受】 我对车也没有太多的极限要求本来就是一款商务用车谈不上什么太好的操控也不懂。但是高速超车油门响应很好。 【油耗】 本人在下道比较多高速比较少综合油耗8.7 【动力表现】 随踩随到 【维修成本】 在外边就几百块吧小保养

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.3分“优秀”

今年准备买车时本来想买的是君威，但看到1.5T的君越优惠力度比较大，和君威也没差几个钱就能买到一款5米长B➕➕级的车。所以立马交钱购买了这款车。 看网上之前都说君越1.5T小马拉大车，害怕动力不足，实际开上才知道1.5T 169匹的马力完全足够，通用的9AT变速箱也没有网上说的什么明显顿挫感（冷车低速时候确实在30-40有点感觉，开起来就好了）。 油门很灵，一脚油门速度起的很快，完全没有想象的那种肉。在高速上车稳速度快，刹车感觉完全为了高速而设计，前半段纯减速后半段灵敏制动。 车买来一个多月开了2000km左右，1000km的时候油耗开到10，现在油耗到9了，平均一下再继续磨合一下感觉油耗还可以低一些，符合逾期，（为了省点油钱想要熟练的在市区里面练就一只黄金右脚，不过地板油起步还是很爽哈哈） 车机是合资车企一大通病，虽说没死过机没黑屏什么的，但是每次用车载导航都会搞的我放弃车机使用手机。语言招唤功能不要也罢，10次有8次都是网络连接异常。。。 音响设备还可以，配上较为不错的隔音开车听听音乐还是可以的。 【空间表现】 空间很大，本人185cm的身高开车头部空间还有很多，后排坐三个人也不显得拥挤，腿部空间完全足够，后备箱经典美系藏尸，我本人躺进去正正好好关上后备箱。 【舒适性】 当时看中君越的就是他的真皮座椅，美系大沙发很舒服，开长途一点都不累，加上头枕和腰靠感觉很像回到了家里坐在沙发上ƪ(˘⌣˘)ʃ优雅

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.9分“优秀”

【外观内饰】外观沉稳商务大气兼具英俊潇洒，逼格拉满；内饰挺不错，豪华感营造的不错，功能性的配置应有尽有，就是米白色的毛绒地板不耐脏，上了一套全包围脚垫完美解决；四辐方向盘很耐看实用，对比三辐怎么抡都很顺手； 【空间表现】5米多的大车，超2.9米的轴距，从根本上保证了空间；形象一点比喻，120平大三房，非常充裕，根本不是什么空间魔术师这里抠一点那里抠一点整出来的所谓空间，大就是大，没有别扭的大，没有压抑感的大，就是从容大气。 【舒适性】主打的就是舒适性，加上别克一贯的的稳重厚实，非常不错的隔音效果，家用商务接待，都非常合适； 【最不满意】4S店套路太深，提车等太久，上牌等太久，导致没拿到政府补贴； 【驾驶感受】这个车提速很快，起步时油门轻点就往前蹿，动力很足，中后段动力很跟脚，越踩越有，而且非常稳当从容。高速利器，市区也丝毫不虚运动型车型，这是美系大马力带来的自信。操控上讲，主打舒适兼具运动，开这个车，会让你不想去也没必要去蛇皮鬼火走位，这个车是稳定持续的高输出，而不是靠依靠短暂爆发。 【油耗】目前1200公里，市区道路为主，综合12L，稍高一点但也不离谱，拉拉高速会降下来；这油耗也跟我现在加的国六B有关系，真的不耐烧。环保去XX。算了，加得起油。 【乘坐体验】行政级接待用车级别的体验，坐我车的都说很舒服啊，毋庸置疑了。 【维修成本】上一辆别克19款威朗，开了快4年，质量很好，没有小毛病，维修保养很便宜。所以依然相信别克的品质和做工。 【最后吐槽】网传的君越2023外观大改款，简直不忍直视，一下从稳重商务型男，变成该溜子气质，这是？？？虽然三大件没变，但别克你好歹注意一下形象好吗？

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.2分“优秀”

简洁大气 【空间表现】 毕竟5m长，空间很大 【舒适性】 大沙发很软 【购车经历】 老婆说以前的车空间有点小，于是决定换车。在抖音上偶然看到君越，一下被迷住了，看了半个月，直接去4s订了 【提车价格】 优惠7.5w，服务费9000，（裸车多优惠1w，多收了我6000服务费）金融服务费4800，保险6800，购置税7300，置换补贴6000，旧车抵了2.7w（老马六最低配，8年，12w公里，出了一次理赔1.7w的事故）上路16w左右。送四次保养，1000工时券。 【驾驶感受】 很爽，油门一点就窜。 【油耗】 综合8.5左右 【亮点配置】 外观很迷人，配置够用。 【最不满意】 刹车和大家一样有鼠标声。顿挫个人感觉还可以，前期起步柔和一点就好了。 【维修成本】 补了右后轮30 4S比较坑，送的行车记录仪屏幕只有三寸 在外面花钱贴膜800，内置记录仪450，发动机护板150。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

【购车经历】 我是95年的，今年打算结婚想着结婚了就开始要娃。于是老丈人提出把8.8的彩礼钱给我们，他再添10万给我们买车。看车过程不怎么纠结，起初就打算在标致508L驭动、君越2.0两个选。不过问标致4S店全款买车是否需要在店里买保险的时候，那个B销售居然说不店保就不卖给我们。 【提车价格】 一开始是在4S看车，谈好的价格是全款落地20.5。但是准备去开钱提车的路上临时加价3000，我和老婆气不过就去找汽贸买了。汽贸18.38的裸车，6000的保险和7500的购置税。落地19.73。 【空间表现】 我和老婆很满意，我170老婆155，家里也没有个子很高的人，所以空间能够满足我们的需求。 【驾驶感受】 2.0的动力随叫随到，比家里的老雅阁舒服太多。不过有两点不满意。一是没有无线carplay；二是自动启停每次上车都要手动按一下，不能永久关闭。我表姐有一辆18款的艾维亚，里面好多辅助驾驶的配置蛮舒服的，可惜没钱，要不然咬牙上艾维亚先享会更舒服。 【首保体验】 23年1月13日早上去四儿子店做保养，感觉很好，一去就做了。并没有买车之初担心的不是在那买车就不给做的情况，各位打算全款买的可以考虑去正规的汽贸买车。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.1分“优秀”

提车地址：西安 车型：君越艾维亚先享 购车总价：23 【空间表现】 同级车里面应该是最强的，后面座椅倾斜坐着非常舒适，178身高坐好之后还有3拳距离，空间这方面来说没一点问题 【舒适性】 同开家里A6做过对比，上高速隔音明显不如君越隔音，配置也带boes音响，抬头显示，开起来很舒服，动力起步提取慢一些，一过前段动力没得说 【最不满意】 内饰有点老气，不太适合年轻人，座椅没有腰托感觉怎么调节坐着感觉都不如意 【油耗】 都说油耗高，其实还是看脚，猛踩油门猛收油门肯定费油，像老年人一样稳妥开车不会高于10个，毕竟动力在那，油门中后段跟脚随踩随有，加上隔音好，不知不觉速度都很快 【购车经历】 选车的时候价格20到30之间犹豫了好久最终定下，等车2周 @李云落圈主帮忙推荐上热门

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

君越要买就买652T，552T看着排量小，1.5的，实际上根本省不了多少油，反而失去了驾驶乐趣，有些朋友们总想着我就跑跑市区，不跑高速，这车纯市区你就是买552T油耗高的也挺感人的，总想着省油那你不如去买CVT自吸的日系车，更省油，而且保养肯定还比涡轮车便宜。某些情况下，比如跑高速552T反而比652T费油。 新款652T夹持变缸技术，配上9AT变速箱，真的很省油，巡航状态下，可以从四缸变两缸，我从山东到陕西，一半的高速路都是山区，弯多，好几处都是七八公里的上坡路，过了邢台一直到绥德，基本都是限速80，少部分100，路况不好的情况下，出门加满油，跑了100公里下道，880公里高速，全程空调980公里，一箱油跑到目的地，续航还剩120公里，也就是说652T夹持变缸技术，一箱油60L最大续航可以达到1100公里，高速平路没有上坡情况下，巡航80，油耗3.1，巡航120，油耗5.4。3000首保完后，跑了4580公里，综合油耗6.8，这还是夏天全程空调，不拉空调的情况下肯定还要低，巡航120发动机转速才1800，巡航80发动机转速才1500，干到183，转速才3000，大排量跑快了转速低，肯定就省油。 买车不要总是考虑我就在市区县城跑，不出去，买1.5的就够用了，正常情况下家用，一辆车一般都开好多年，实际上552和652也就差2万块钱，多了变缸、18寸灰色轮毂、驾驶模式、双排气管加镀铬装饰，在某些时候需要突然急加速超车的时候，尤其是山区的高速，全是S弯和W型的起伏路，遇到长距离上坡，半挂车占左道超车很慢，能把速度压到40km/h，他超过去变道后，当你提速准备超车时2.0T真的可以很从容，动力真的是随叫随到。 用车到现在正好一年了，一年跑了2W3，综合油耗还可以6.9，

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人之前关注君越艾维亚版本已经有一段时间了，今年1月份4S店销售说他们店刚好新到一辆梅洛酒红色现车，于是到店看了一下后就定下了，看了一下黄道吉日2月8日把车提走（话说沪牌是真心难拍）。 【空间表现】 本人自己以及家人没有大个子、胖子，故而对于乘坐空间相当满意，且后备箱超大，这下可以到我老婆老家尽情搜刮啦！ 【驾驶感受】 2.0T的机子配上9AT的波箱无论是起步还是中高速超车怎么踩怎么有，无丝毫迟滞，爽的一比 【油耗】 坐标上海，市区行驶略有拥堵9点几10不到，高速用ACC自适应巡航，车速定在115码油耗情况见下图

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

选车过程 预算20左右，基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了，没事就在车友圈里看评测、销量，思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃，没买车之前出门基本上是专车，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过，空间还是没有君越大，就是坐垫稍微短点，外观内饰还是中意君越，稳重耐看、宜家宜商，媳妇也不反感，那就这么愉快的决定了，就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线，2.0T动力是我这次选车的首要条件，因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的，只有过年能回去一次，来回得2000多公里跑多数是高速，所以试驾后也蛮符合我的用车需求，这个车配的是9AT的变速箱，开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想，一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边，每次都要再往左边找，可能我还没用习惯；其次是车太长停车有点费劲儿，不过这买车的时候都想到了，好在我在市场里吃住有停车场，就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的，动力可以说除了颜值意外就是首选了，当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗，再加上配的9AT电子排挡，起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺，试驾开起来还是挺顺手的，并且在80多公里的时候已经能换到9档了，后段加速动力更强劲，车身也稳，毕竟是要带家里人的，安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行，自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的，我想着车能超过20万也不会差的，动力能满足，底盘不松散后悬挂舒服，高速车身稳就行，这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了，因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右，我开车该快就快该慢就慢，属于不节约也不浪费的那种人，没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀，后背长且包裹性好，腿部支撑性也很好，材质软硬适中，坐上去没有想下来的感觉，家里人也都试乘了空间也够，而且后排座椅空间挺宽敞，这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的，这款车配置丰富舒适度很好，外观豪华大气，内饰做工比较扎实，用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间，也没有什么大的毛病，我觉得还是不错的。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.5分“优秀”

开始家里只让从crv 迈腾 帕萨特 君越里面考虑，二十来岁的年纪还是对车子的动力和外观很看中的，看了好久懂车帝的评价和配置，最后还是一股脑的冲去了君越 价格全款22.8落地，裸车21.08 走了一个置换优惠6000，说是分期还能优惠2000 外观我觉得在这几款车中是最帅的，流线型的车身和avenir车标搭配起来真的好看，低调又不失优雅。 内饰符合通用的一贯风格，没有科技感，但白色座椅和面板确实是好看（就是脏了超级难打理） 配置我认为是同价位合资车最棒的，先享就够用，通风加热 前后影像 流媒体后视镜 BOSS小音响绝绝子 动力方面236匹9at随踩随有，不开运动模式也是马力足足的 超车不在话下 行驶感受底盘还是偏散，减震较硬（可能是没有cdc的缘故，2.4万买个cdc我是真的舍不得） 空间方面有点欠缺 比不过迈腾和小帕同学，但是完全够用，毕竟5米的车长在那摆着，1米9多的个子调好座位后排还是很有空余

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

刚行驶不到300公里。第一感觉是加速快，不知不觉到了140公里每小时。油耗也还行能接受。全速自适应巡航满好用的，高速上可以省力不少。音响给力，隔音超棒。主驾驶座位舒服，像大沙发一样。空调制冷效果很好，座椅通风还行。车机还未注册，目前就听歌感觉不错。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

3.86分“良好”

成为君越车主有半年了，行驶5200公里，6月刚刚完成首保，也算是我车主路上的一个小小里程碑了，有了这半年的驾驶体验，接下来就谈谈我的车吧。 动力及操控 新君越没有反应延迟的情况，指哪打哪，油门踩多深速度就有多快的提升，平稳顺畅，整体开起来非常舒服，2.0T走在城市总觉得有点委屈它了，每天龟速行驶实在浪费了， 9AT的变速箱，和旧款比起来多了很多顺畅感，虽然偶有顿挫，但基本可以忽略了，再也不是蹦蹦车了 内饰做工 除了白色不耐脏有些许意见外，整体还是不错的 喜欢这种简洁内饰，不会分散太多注意力，中控按键什么的一目了然，基本不存在难以理解的按键，至少我是我想要的样子 能耗情况 40分钟的市区通勤，不是拥堵就是在拥堵的路上，现在平均油耗在9.7左右 用车成本 不经常用车，油站打折就去加，每月400块 第一年保险在第三者责任险申请300万额度的情况下花费4800元 先享没有记录仪，自行安装花费400元 后备箱减配了隔音棉，某宝采购自装200元 保养是赠送的，不用花钱 其他 流媒体后视镜和抬头显示，实在是太实用，不用总盯着仪表盘看有没有超速，左右有行人或者距离前车过近会有提示，流媒体可以不受灯光影响，观察范围和清晰度都棒棒的，即使车子脏的像泥猴，也不影响视线 座椅加热通风，在冬天夏天都很实用的 缺点 车太长，刮蹭了好多次 踩刹车会传来卡嗒卡嗒的声音，听着让人不舒服 车漆太脆弱，好歹一碰就一道划痕 后备箱太大，我倒希望适当压缩一点后备箱空间，这样车内就更宽敞舒适了 总结： 如果你是一个多年老司机，其实购买豪华型就可以，性价比很高，但如果你是新手司机，我建议一定要买艾维亚，一些电子功能、辅助提示系统对于新手有很大帮助，虽然不能过分依赖电脑，但至少弥补了新手不能兼顾左右的尴尬 请李云落圈主帮忙推荐加精