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    君越内饰好看值得买吗_君越怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1000人评价
    18万-25万轿车总榜No.22
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    15.39-21.39万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.88
    • 外观
    • 4.30
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.79
    • 配置
    • 3.55
    • 3.69
    • 空间
    • 4.24
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.83
    • 操控
    • 3.93
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.4优秀

    从前年家父说要给我买车开始不断提预算,从星瑞看到天籁再看到君越,当时看上的是22款,结果23款改了之后更符合我的口味了。果断选择君越,其他车都不去看一眼。 【空间表现】 空间真的很大,我181前排躺着开,后排空间还是很舒服 【油耗】 我爸之前一直说买别克会加不起油,结果这辆车改变了他的看法,平均8个不到,高速6个不到 【最满意】 内饰是真的喜欢,要是少死机几次就好了

    2023款君越 28T 自动越尊版 图 02023款君越 28T 自动越尊版 图 0
    2024-04-15

    乐观的顾顾拥拥最近想入手,蓝牙钥匙毛病多吗?会不会离得近,就能随便开门?

    沉着可乐9E7目前本人还从来没有遇到死机、黑屏的情况!

    用户9932874192715全款吗

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    小白 第一辆车 注重安全和性能所以选的美系车 开下来感觉有两个缺点:一个是车机会卡住 上次远程更新系统卡住了 不能关也不能启动 一夜下来直接把电干没了 叫4s店过来看了搭电、 昨天carplay又连不上 好不容易连上了又没声音 这下好了 手机车机全没声音 全程瞄着屏幕从市区开到家😭今天去4s店更新了系统 希望有用;还有一个就是市区油耗偏高(我新车显示18个 自己算下来11.5,不知道为什么差这么多)和同价位的车相差也就1个,听说高速只有5.6个,也可以接受。其他像什么车不好看啊 车标丑啊 卡片钥匙什么的,感觉都无伤大雅,反正我坐车里 别人膈应关我啥事😝舒适安全空间方面都不错,内饰优雅大气比较时尚。车前盖有点高 要坐直了看 不然路上一些小东西会看不到 没有前车雷达 美中不足吧……

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    2024-03-31

    用户6240068006736听说,这个车机系统很差,信号也不好,是不是真的打算这个跟ct5二选一。

    真诚远山mIC跑高速是省,刚提回来也是17 18,慢慢磨合吧

    开君越的刘小伙之前我还在夸,蓝牙钥匙真好用,无缝连接,今年呢,难用得一匹,现在每次解锁车门必须要解锁手机,有时候解锁手机还不行,必须打开APP,之前可是放兜里什么都不管的,听说实体钥匙出来了,要给一千多块钱,我TM服了,希望厂家的人能看到,怎么解决

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4优秀

    都说外观不好看,但我觉得还可以,这车侧面的线条和屁股是真的好看,内饰不错,大连屏,电车化的风格是未来的主流,汽车产业的主流客户也渐渐向小年轻看起了,所以电车化是必然的趋势。 男人,别那么死板(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)

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    2024-01-24

    聪明的橙子INn落地多少

    聪明的可乐mAh这么便宜?不含息吧

    CooooooL侧面这个价位无敌

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    3.9良好

    外观:萝卜白菜各有所爱,我跟对象一致认为新款更加年轻了,比较适合年轻人。买了黑外红内,看着非常不错,唯一不足是黑外太容易脏了。 内饰:红白色内饰观感无可挑剔,看着高级感也有。但是白色基本全部是在经常触摸到的地方,设计师是怕太白了吗? 配置:越尊基本算是最有性价比的配置了,各种功能都有,足够日常使用。驾驶辅助系统也挺好用。唯一不足的是为什么越尊不给腰部支撑?对长途高速真不友好 空间:空间没什么好说的,足够用。但是后备箱感觉比较一般,不算大,放点东西就满了,扶手箱的储蓄空间也不大,放不了多少东西。 驾驶感受:之前一直开的1.6T,第一次上2.0T一开始有点不适应,现在感觉好多了,更加的丝滑。有问题的地方是感觉低速转弯回方向盘时有时候会有顿顿的感觉 总结:目前行驶了大概700公里,80%时速30-40,油耗基本在12L/百公里;跑了大概150公里左右的高速,高速油耗挺低的,大概百公里4-5个。隔音的话我觉得一般,低速行驶路躁明显,高速行驶风躁明显。然后就是黑车没洗几次车,现在阳光下看着都有划痕,但是花一万多贴个车衣觉得没必要,几千块钱的车衣也不考虑🙅🏻♂️然后玻璃膜是4s送的今蓝牌,凑活着用(这车后挡是黑的就没贴后挡膜,怕到时候揭的时候电热丝坏了)最后就是提车后购买的配件:tpe 脚垫,后备箱垫,车门门槛条,后备箱的护板(这个可能是我买的问题,很不贴合)灭火器。发动机护板和底盘装甲4s送的(底盘装甲不是整个底盘喷涂,就只有一些地方喷一下,给接下来买车的兄弟避坑,一定要问清楚)

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    2024-01-12

    博学的露珠mTy我选的蓝色加白内

    取名真难448刚刚去洗车正好和老款君越排在一起,一眼感觉老款显得小气,以前总觉得新款没老款好看的呀,难道是新款看顺眼了?

    春羊书越尊这个裸车价这么合适的吗

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.2优秀

    外观中规中矩 内饰科技大气 配置丰富多彩(氛围灯后只有前排有,而且效果几乎忽略不计) 动力随叫随到,油耗11+属实不小

    2023款君越 28T 自动越尊版 图 02023款君越 28T 自动越尊版 图 0
    2023-12-09

    相信自己2909恭喜大哥!喜提爱车

    Geng的随记恭喜提车

    用户8392824392829老哥在哪个4s搞的

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.3优秀

    23年11月在宁波港城别克购的车。外观属于萝卜青菜各有所爱,喜欢你就买,不喜欢就瞧瞧别的车。内饰漂亮,我个人觉得单论方向盘的话,没有别克E5的方向盘好看。动力很好,起步平顺,加速无顿挫。刹车跟脚,驾驶感受很棒。同价位的车我试驾过几辆。有的车踩下油门,动力响应有延迟,有的车刹车点头。所以各位买车前一定要先试驾。卡片钥匙和蓝牙钥匙都挺好用。不明白其他君越车主吵着嚷着要实体遥控钥匙,到底追求什么。乘坐空间非常满意。不满意的地方是副驾驶前方的扶手箱,容积实在太小,A4纸的文件都放不下去,需要对折几次。后备箱内有两个音响喇叭凸起的非常明显。总体来说这辆车我非常喜欢。我选择了君越,就是我对君越最高的认可。

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    2023-11-22

    旺仔老夫子落地多少?

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.21优秀

    好久没写过长文了 9月4日订车,9月5日提车2023款君越越尊版,到现在一月有余,混这个君越圈也一个月了,先谈谈这一个月的使用感受, 自己的英朗开了第7个年头了,动力跟不上,空间也小了,就动了换车的念头,就开始看车,从各种APP到4S到车展,都在不停的看, 先后看了好几款车,沃尔沃XC60、奥迪A4L、宝马X1、迈腾、帕萨特、途观L、昂科威Plus、君越,日系车就压根没考虑,跨度比较大,也基本都试驾过了,最终差一点点提车XC60,定金都交了,但是后续一直降价而且后排空间越看越小再加上内饰越看越不顺眼,就没定,反而君越是最后看的,本心不太想定这个车,因为自己开了一个别克,想要换个品牌试试,但家里人看好了,性价比挺高,空间也大,内饰外观都能接受,于是在车展上转了几圈,第二天又去的离家最近的4S去看一下具体的配置,都没想订车,销售看我们来了,直接报了一个极低的价格,打动了我们,直接现场定了,接下来第二天办手续,老车置换卖给4S了,提车回家,就这么迅速。 高性价比、动力强、配置高,再加上之前开的别克基本没出过问题,跑了一段时间后,真心不错,没买错 1️⃣说说使用感受吧: 油耗:我估计这是大家最关注的之一吧,之前我的英朗基本市区在7个油左右,君越我开了2300+公里了,高速三分之一,平均油耗在7个左右,看了看实际上市区基本在9个左右,高速6个左右,期待后续油耗的表现,不过现在加油确实肉疼,95的已经9块钱+了,这个车的邮箱还大,第一箱油就加了500左右,哈哈😆 2️⃣外观:仁者见仁智者见智吧,我家里人很喜欢这个外观,我觉得也能接受,内饰觉得比老款要好看,我选了一个黑外黑内,当时特别特别想要选酒红内饰,但是扶手箱那一大片白色把我劝退了,也不知道通用设计师怎么想的,那个最长接触的位置为什么要用白色,哎,愁人; 3️⃣空间:车身虽然比老款短了一些,但是空间依然够用,我180cm,前排调整完之后,后排还宽裕的一塌糊涂,但是目前就是停车还不习惯,原来一把进,现在还要挪几下,哈哈 4️⃣操控:我之前的英朗是1.5L自吸的,肉的一塌糊涂,夏天开空调拉上几个人在上个坡,脚都要踩到邮箱里面去了,换了这个2.0T的之后还真心不太习惯,动力足,响应快,还要适应一下,哈哈,高速上跑起来也稳得很,开启全速域自适应定速巡航+车道保持,轻松了很多; 5️⃣系统:车机系统,可能真的是这种老牌汽车厂不是很上心吧,不是特别友好;两个app(iBiuck和安吉星)一言难尽啊,响应速度、刷新速度、出错频率等等都挺多; 6️⃣自己加装的东西: 1、第一时间买了发动机护板和地盘装甲,PDD上包安装,多一份心理安慰吧,一共花了800左右, 2、准备去做个大包围,定制一个软包,大概600-800, 3、行车记录仪SD卡,40左右, 4、全车储物槽垫、后备箱垫,一共80左右 5、贴膜,4S送的前后的不好,自己贴了一下,花了1300左右, 6、车载香氛,50左右 7️⃣好的说完了,接下来吐槽一下: 从提车到现在,去了4S点三趟了,期间我甚至都跟4S点提出退换车的需求了,哎,刚开始有点糟心,甚至一度都不敢假期上高速了,主要如下: 1、方向盘按键失灵,按键灯不亮,先让我重启车,结果重启好几次都没用,去4S之后给我升级了一下系统,就没再出现过; 2、系统提示前碰撞系统不可用,又去了4S,结果告诉我这是系统在提醒驾驶者,目前不能用,不是系统坏了,也不知道真假,反正到现在还是偶尔出现,就没再管他 3、发动机故障灯亮了,方向盘异响,明显听到吱扭的声音,去了4S,查了一下,说是发动机传感器之间信号丢失,发动机没问题,方向盘试了一下没问题,没办法给调,哎 4、车窗升降声音大,甚至比我那个英朗的声音都大, 5、车机系统,无法下载其他软件、导航只能用百度等等,这个要开放,系统通用能格局大点,全放开! 6、钥匙:卡片钥匙是别树一帜,但是确实不太实用,我一直都用蓝牙(iPhone),但是蓝牙有时候链接的很快,有时候还必须到车前打开iBiuck才行,而且停车后,只要立车不远,动不动就提示蓝牙已连接,也很烦;还有就是坐车里或者周边,熄火不锁车,时间长了,还不能直接启动点火,必须刷下卡或者再连接一下蓝牙,我的天哪,真是费死劲了,通用啊,抓紧把欠我们的遥控钥匙还给我们吧, 7、无线充电:慢的很而且很烫 先说到这里吧,其他的后续再进行补充,整体来说,使用还不错,希望通用要负责任,我们相当于改款的小白鼠了,售后要给我们跟上,出问题要有及时的解决方案,不要让我们这些通用的老粉伤心啊。

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    2023-10-07

    Madara105后续遥控钥匙出来了,是需要花钱自己配嘛?还是

    用户2893629634097我刚提车 当天就出现了前碰撞预警故障

    Li83835611能分享一下发动机护板和底盘装甲链接吗,最近准备提君越了

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

    4.9优秀

    【购车经历】本人生活在东北小县城,有一台开了6年的雪佛兰科沃兹,什么毛病没有,也是我的第一台车,后来在网上看到君越艾维亚的时候,一直对他的外观非常喜欢,心心念念,后来更是出了先享版,价格更低,对我来说性价比很高,因为顶配多出的配置对于我来说也非必要,本想过几年再换艾维亚先享,可迫于换代的压力,没办法,省内只剩这一辆顶配艾维亚了,果断出手,因为新款外观有点欣赏不来。 【提车价格】车是22年10月份生产的,全款,裸车便宜7.2W,保险0.6w,购置税1.93w,另外多一个捆绑的延保,在正常3年6万的基础上再加3年不限公里的延保,赠送18次基础保养10888。 【空间表现】 空间很大,宽敞,横向空间也可以,坐三个人也不觉得挤。 【舒适性】 跟之前的雪佛兰科沃兹比起来,真是要舒服太多了,大沙发又软配置又高。静音控制的也不错,高速上也比较安静,以至于现在坐其他车都觉得不舒服。 【驾驶感受】开起来确实有些船,有轻微顿挫感,也可能跟我的脚有关,而且底盘比较软,偏舒适,不像德系那种紧致,这种东西各有利弊吧,反正我想追求舒适,毕竟不如飙车。 【油耗】现在4600公里,综合油耗9.9吧,县城内14个油,高速7个油,但还好,能接受,小县城内,红绿灯较多,有时脚偏重。 【最满意】对于换车追求几点,一是宽敞静音舒适,二是最好前后排都带座椅加热,最好带方向盘加热,东北冬天有点冷,三是弄个定速巡航。这车基本都满足我了,出了方向盘加热,但这外观,锁子甲中网,梅洛酒红,这内饰,白色太漂亮了,头顶饰板都是翻毛皮,这配置,各种舒适型配置,大灯不给力但还有个转向辅助,夜间也不错。 【最不满意】 暂时没什么,不满意石油价格哈哈,车机出现过一次360摄像头故障,后来重启车辆没用,再把内存卡拔下来重新安装,后来好用了,也不知道是不是这个原因。下雨或者刷车后,车窗会有摩擦的那种滋滋声,干了后就好了。 另外,对于燃油模块的问题,在做首保的时候咨询了一下,没有打胶的说法了,让等等看,会不会有通知,我这还好,雨水没那么大,车也比较新,看看再说。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型 图 0
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    2023-09-22

    冷千瞳阔以,小老板开这车呱呱叫滴!图四更是拍出了帕拉梅越的感jio。。。。我一直认为三代君越的外观已经符合轿跑的设计了,长、低、流线型,反正我是非常喜欢的

    聪颖精灵ult这二手价格是不是有点高啊

    柯南… 23款不更好?

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    着重描写一下车外观,新款属于不上镜类型,实车看到的比拍下来好看多了,特别是在路上看到了艾维亚外观,比我的越尊更帅哈哈。(喜欢艾维亚的格栅和轮毂)白色外观主要考虑吸热问题?不想要黑色那么吸热,现车也看过紫色的,非常暗的紫色,阳光下好看,有点骚气但不逼人,配红白内饰有种豪车感哈哈哈哈 整体造型线条偏向电车款式,但君越一贯的优雅流畅依然有在,低调且更年轻化一些。若是老款的车外观,我必然不会考虑,因为对二十多岁来说还是太沉稳了。 内饰方面,一开始就考虑黑色内饰,普通但耐脏好打理,后来去看了红白内饰的现车,名叫赤霞映雪,太有气质了,和所有颜色的外观都可以搭配,还管他耐不耐脏,果断订红白内饰? 配置按自己需求选的,越尊款确实性价比高,不过它没有座椅记忆功能,两个人开车就是想到每次调座椅后视镜啥的有点烦。没有遥控钥匙这一块真的问题很大!我们新车拿到手,光是手机钥匙开关车门这个事就搞了大半天,销售说厂家那边收到大家反馈,之后可能要补遥控钥匙,不知道真假。空间对于我个人需求来说也是很富余,后排空间那么大没啥必要,载我家猫猫够够的。 驾驶体验还可以吧,因为还没有和新车完全磨合完,油耗也不足以参考。台风天没开出去,得再开一段时间熟悉看看。 ——————————————更新一下 目前开了一周,跑高速非常稳,开普通路面像其他车友说的胎噪很大,车子整体减配这个问题就不说了,肯定没有老款好。有点小问题,前两天晚上开的时候,车机不知道怎么了突然黑屏,我还是正常开,一分钟左右吧又自动重启了,正在行驶的小记里程就乱了,也看很多车友反应过车机问题,希望它后续升级更稳定一些吧。车机一打开就有持续的“叽叽叽”声音,不知道是不是电流声,不太明显,影响倒不是很大,不仔细听就听不到,打算做保养的时候跟店里提一下这事。 车机这玩意儿,操控的东西越多,设备路线就越复杂越容易出小问题,不过还在我能接受范围内。

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    2023-09-12

    无奈de魔方被卡片钥匙劝退了

    九铗其实越尊我觉得那个紫色最好看,只有亮光下才是紫色 暗处就类似黑色很低调。 不过我这李紫色只有黑色内饰 没有红白内饰 只能要了黑色

    泯灭旅途真的帅 黑色还要更好看一点。

    点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

    4.8优秀

    外观方面见仁见智,我个人觉得还是很有气势的;因为我个人认为内饰是驾乘人员看的最多的,所以内饰和配置方面我是很喜欢的,几乎找不出什么大的缺点;驾乘空间是没得说,储物功能确实多,但具体的容积比较匮乏;驾驶感受整体来说是没什么问题的,本人驾驶属于温柔型的,在舒适模式下还是很舒服的(运动模式没怎么用过),但是在几个速度区间会有很大的发动机喘动;最后说说卡片钥匙和蓝牙钥匙,逻辑稍稍有点问题,拿捏不准,经常会尴尬的晾在车外,默默地拿手机点一下确认这一点属实是挺尴尬的,本人还是希望通用能尽快给新君越车主安排遥控钥匙(最好带无钥匙进入)整体来说对新君越还是很满意的。

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    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 12023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 1
    2023-09-09

    天青色等烟雨7580请问现在全款落地要多少钱

    安安147516605多少落地

    TanChon落地多少

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    5月份开始看车,最开始看上了亚洲龙混动。无意中看到新君越,一眼就被外观和内饰吸引了,7月底就提车了。开了一个月将近800km。操控和动力很足,很满意。至于网上说的各种问题暂时没遇到。只出现过两次前方碰撞系统不可用,不管他下班再启动就消失了。卡片钥匙确实不方便,蓝牙钥匙很方便。我是安卓手机,开了后台自启动也需要提前打开app走进车才能解锁。其他问题还没遇到。

    2023款君越 28T 自动越尊版 图 02023款君越 28T 自动越尊版 图 0
    2023-08-30

    洋洋真乖多少落地

    番茄1236319528056119落地多少

    点评车型: 2020款君越 652T 尊贵型

    4.43优秀

    外观大气豪华,内饰简洁优雅,驾驶体验很棒,正常驾驶平顺、悬挂特别舒适,急加速和超车动力很猛!很好的车辆!除品牌因素,各方面可以和5、6、E相提并论!

    2020款君越 652T 尊贵型 图 02020款君越 652T 尊贵型 图 0
    2020款君越 652T 尊贵型 图 12020款君越 652T 尊贵型 图 1
    2023-05-14

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.21优秀

    外观个人觉得很好看,也很耐看。内饰彰显豪华,但是白内饰太容易脏了。配置方面,就是为了11喇叭,座椅加热才买的艾维亚。空间绝对够用,也只是够用。油门只要舍得踩,动力源源不断,但是刹车是真心不咋滴啊。不到一万公里,100码以上就开始有口哨声,AB柱异响,至于刹车鼠标声到还能接受。当前百公里油耗8.5,主要我高速跑的多。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2023-02-02

    訫柒B柱异响(握手

    点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI精英舒适型

    3.93良好

    首先从车辆空间来说,此车车长5005够大,后排座椅距离前排有350-400后排乘客很舒服。2.内饰豪华,真皮座椅,前后座椅加热,主驾驶腰部支撑很好。 3.舒适性很好,高速行驶稳稳的, 4.动力充沛,毕竟是2.4排量的 不满意的 1.最不满意就是油耗有些高.起步猛加油,油耗那就是老虎,起步比较柔

    2013款君越 2.4L SIDI精英舒适型 图 02013款君越 2.4L SIDI精英舒适型 图 0
    2023-01-15

    点评车型: 2013款君越 2.4L SIDI领先舒适型

    4.14优秀

    外观大气,内饰精致,用料扎实,动力也比较充沛,2.4自吸虽然没有涡轮增压,爆发力欠缺,日常也够了。

    2013款君越 2.4L SIDI领先舒适型 图 02013款君越 2.4L SIDI领先舒适型 图 0
    2022-09-28
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

    4.00分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    首先也提车将近半年时间,从看车到提车的这个过程持续了三个月左右,一直在左右观望,又看了价格区间相差不大的电车,比亚迪的汉,特斯拉的model 3,一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里,节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景,以及老家充电也并不方便,就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析,首先也看过传统的凯美瑞,雅阁,帕萨特,凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内,但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的,而且自己对车的了解并不是特别的深入,只能随大流买大家都买的,总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少,跑高速会比较多,德系车和美系车市区油耗高,但是跑高速比较稳,高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右,家里一半自己掏一半,也是担心买了以后压力会变大,因为维修成本和保养成本,以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的,虽然是同样的发动机,我哥买的是帕萨特,因为我平常也有开过,总结体验就是座椅比较软,开的感觉悬挂也是偏软的,舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间,乘坐的空间表现还可以,家里面人坐着感觉就是座椅偏硬,但是空间还是表现不错的。自己开的话,驾驶感受还可以,提速也是不错的,高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上,我现在还是连不上,我也不知道为什么,我在网上看过说删除设备重新连接也是不行,我之前插数据线是OK的,现在数据线插上也不行,我索性就买了个手机支架,连蓝牙放歌听了。