点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

自动启停功能确实有点鸡肋，每次上车之前还得特意去关闭，着实是有些麻烦。 再就是减配这一点让人有些没法接受，没想到很多18款上有的功能到21款上却没有了，就比如英朗居然不能在别克app上进行车主认证，这一点有些让人觉得奇葩。 空间方面其实满足家用还是可以的，一米七的人坐在前排刚刚好，但如果个子高点的人就有些吃亏了，坐上去可能会觉得有些压抑。后排空间，腿部距离前排可以剩两个拳头，坐三个人的话可能会有些拥挤，毕竟车宽在这里摆着。 不过好在后备箱容积可观，可以塞上不少东西。只是后排座椅不能放倒，要是能放倒估计表现会更好一些。毕竟头枕那么小，设计不太方便，如果装坐垫都没地方挂。 内饰只能算是中规中矩，没有什么太突出的亮点，很多地方都采用硬塑料，毕竟价位摆在这里。 不过好在有倒车雷达和倒车影像，对于新手来说比较友好。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.29分“良好”

英朗的性价比非高，我买的时候，这个配置七万多就能够提车，价位是真的非常诱惑，和其他品牌比很有优势。而且外观也很好看，不像别的车有的看着都觉得幼稚，这车看着很稳当，最喜欢这车的前大灯了。1.3T动力确实可以，混动的也省油，日常超个车不在话下。内饰比较简陋，但这车的价格不贵，这方面也没法要求有多好。车里面的塑料感太强了，摸上去的话手感也不是特别好。这个车开起来的时候噪音确实有点大，胎噪和风噪都让我有点觉得不舒服，只能放音乐来掩盖一下。车内空间还是比较大的，车身轴距达到了2640，后排坐三个人也不会觉得拥挤，腿部空间也是比较大，还有他的后背箱的空间，打开之后真的是让你非常喜欢。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

这款别克英朗是一款混动车型，汽油+48V轻混系统，官方给出的综合油耗5.3L/100km。内饰中规中矩，但材质不错，看起来很有档次。油耗低，舒适性好，座椅很舒服比较适合家用。但是发动机噪音比较大，车内隔音效果不是很好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

在A级家轿市场，英朗是一款非常均衡的选择。内饰用料做工比思域、轩逸更有质感，造型相较朗逸更时尚，空间也比昂克赛拉大，底盘质感、操控性能再同级也是中规中矩。之前大家对英朗的三缸机有很大的偏见，现在新增了1.5L自吸 6AT动力组合，算是补齐了之前的短板。最关键的是这款合资A级车极具性价比，终端优惠基本在3万左右，实际成交价和帝豪GL、逸动PLUS等国产轿车相近。所以，当你没有特殊需求，又一定要合资家轿的时候，英朗一定是你的高性价比之选。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

第一，性价比很高！ 第二、外观还不错！虽然英朗的外观并不能够给人们带来什么新鲜感，但并不过时，整车看着也比较有存在感，符合大众的审美，车头飞翼式格栅很有辨识度，并且精英版配备了全LED大灯，还有LED日间行车灯，这点很让人喜欢，侧面的腰线也比较有特点。 第三、空间充足！坐进英朗的后排，无论头顶还是腿部空间都不会感到拥挤和压抑，座椅也比较宽大厚实，能够对身体起到很好的承托，保障了一定的舒适性。 第四、内饰塑料感略强，可配置够用！英朗的车内使用了很多硬质塑料，摸着手感并不是太好，另外细节的做工也不是很精细，但车厢内的氛围比较居家，让人感到比较舒服，在配置方面，精英型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网以及OTA升级等，还是比较齐全的。 第五、动力中规中矩，但家用足够！英朗搭载的这台四缸1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，数据上并不抢眼，实际开起来后，加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲，但输出平顺，油耗也比较低，而底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘滤震性可以，并且悬架也能够对车身起到很好的支撑。 总的来说，2021款别克英朗的1.5L自动精英型，虽然并没有什么特别出色的地方，但好在各方面都比较均衡，最主要的还是价格便宜，还有英朗的口碑不错，质量也比较稳定，我认为它值得购买！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

从大约16年自降身价换代后，别克英朗在当时也够取得不错的销量，不过在之后一段时间内由于通用集团内部的“三缸”战略也受到了不小的影响，当时那台走量的1.0t搭配双离合版本的英朗虽然我没实际开过，但多次打车打到过，发动机的运转品质实在是一言难尽，以至于我和朋友都戏称其为“硬件巅峰”（反向巅峰），而在之后通用也终于亡羊补牢拿回了1.5自然吸气发动机匹配6at的组合，同时依靠着降价销量也取得了一定的回升，最近刚好开到了朋友的这款车，出于“白嫖”精神我也拿来开了开，看看在现在其表现还能如何。（照片没拍，借用几张网图算了，侵删） 这台1.5自然吸气的英朗拥有113马力，141Nm的参数，匹配六速自动变速箱，单看参数确实是比较弱的感觉，实际表现也确实如此，绝对动力自然是十分的一般，不过倒也与同级别对手的低功率发动机的版本相差不大，而好一点的是这台车的油门前半段会调的比较灵敏一些，主观上感觉可能没那么的肉，但带来的副作用就是起步控制不够细腻的话可能会稍微有一点窜，表现倒不是很严重。变速箱表现还可以，换挡平顺性表现还不错，一些对手换档时那种动力中断的感觉在这台车上基本上不存在，不过在减速时逆序降档过程中会有一些轻微的拖拽感，也不是很明显，但能够感知到。动力响应一般，小的动力请求表现还可以比较跟脚，大的动力请求相对响应时间就比较长了，加上羸弱的动力超车时需要多打一些余量，总的来说，这套动力总成的表现考虑到家用的定位来说还是可以的，基本上无功无过。 底盘表现分开说，首先考虑到级别和价位这个底盘表现还是有一定厚重感的，也是偏软的设定，不过面对一些起伏会有一些多余的晃动，但考虑到级别也无可厚非。运动性表现中规中矩，整体能满足偏动感的驾驶没有问题，但也不是很运动的车。转向手感一般，低速还算比较轻，随角度的增益还不错，随速增益总体逻辑是对的，但增益不线性，日常驾驶会觉得有突然加重的感觉，这点不是很好。刹车脚感中规中矩，日常家用车的水准，比较好适应，也没什么问题。NVH表现一般，由于动力偏弱一下因此经常不得不大脚油门，而发动机本身的噪音和震动还是比较明显的，在三千转左右还会有一点共振的感觉，其他噪音表现中规中矩，没什么惊喜，倒也不算很吵。 静态上，这台车的外观总体还是比较耐看的，上市这么久了也不觉得特别审美疲劳，内饰还是别克家族上个时代的设计语言，中控屏幕也很小，看起来确实有些落伍了，用料也以塑料为主，确实没什么高级感。前排人机工程学还可以，不过方向盘只支持上下调节，我个人能够适应，不确定是否每个人都能适应。后排表现还可以，空间感觉还是比较宽敞的，座椅表现考虑到级别中规中矩，但固定的头枕总体偏低因此可能反而会顶到脖子，这点不是很舒服。后备箱空间表现还可以。配置上，这台高配精英型的表现还算不错，基本上日常使用需要的功能都有所配备，同时我看比起低配进取型的指导价也没高多少，但能得到很多配置，我认为如果不是预算十分紧张的话总体还是高配性价比要更高一些。 总的来说，这台英朗的表现考虑到定位还算可以，整体中规中矩，没什么特别惊喜的点但也没有很不能接受的硬伤，至于是否值得购买，我认为还是考虑实际的终端优惠情况，以我朋友这台高配为例，他购买时的落地价大概在9w元，我认为还算可以，当然现在这个行情肯定各地都有许多的区别，至于优惠到什么样子值得也要看当地的价格和对手的价格表现如何，一定要多比较一些产品从而选出最适合自己的产品。 同时说起英朗这个车本身我也想简单聊聊英朗的变化，众所周知这代英朗和最早国内的那个英朗完全不是一个东西，这台英朗和之前的老凯越在血缘上要更近一点，而之前的威朗才是老英朗真正的换代车型，英朗刚上市的那两年在我看来其在优惠比较少的情况下还能获得一个不错的销量其实是相当成功了，而在之后别克将凯越停产同时给英朗换装了三缸机确实是一步我现在都理解不了的决定，由于下游失去了更低的凯越车型，同时一些对手也开始优惠，英朗的价格也瞬间崩盘到了一个我认为不可思议的地步，同时也没有取得很好的销量，直到换回四缸才是一定程度上恢复了一些自己的身价和销量。不过据小道消息表示现在的威朗pro血缘一定程度上接近现在的英朗车型，之后英朗会停产而保留威朗pro来征战紧凑级车市场，这步棋不禁又让我想起了当年凯越和英朗的局面，至于以后别克的表现如何也让我们拭目以待。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

这款车性价非常好，价格便宜，动力也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的 偏偏都有了，很满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好这款车性价 比非常好，价格便宜，配置也够用，特别适合像我这样家庭用车，没有很多高大上的功能，但是我需要的偏偏都有了，很 满意。首先从外观上来说，特别漂亮，LED大灯很亮，照射的距离也非常远，点睛之笔，又好看又实用。内饰很简约利 索，就是硬塑料件很多，除了座椅是皮子的，其他的都地方几乎都很硬。我担心以后时间长了会不会老化有异响。这车从 外面看起来不大，设计的却很合理，里面空间非常宽敞。后排坐三个人很宽敞，一点也不拥挤。操控性也很棒，悬挂是多 连杆独立悬挂，我估计是同级别唯一吧，这样使得减震特别舒服。每次跑高速，过大桥链接时明显感觉颠簸t：匕较轻。而且 还特别省油，我的车百公里七个油，我朋友的五六个油，这车我身边的朋友圈一共买了四辆，基本都很满意。这车还有一 个明显的缺点，动力不足，跑高速没感觉，起步也不肉，但是超车时会感觉后劲不足。再就是备胎不是全尺寸的，听说别 克的所有车的备胎都不是全尺寸的，别克这么大的厂家真够节省的。至于其他的就都很满了，后备箱也够大，过年的时候 给亲戚朋友送礼，一次拉好多，非常方便。这车的高德导航也挺好用的，实时更新，还带着语音识别功能，导航的路线也 很准确。这车孩子带了一个音乐库，里面有好多歌，听歌也挺方便的。总体来说买了英朗这款车还是非常满意的

点评车型: 2016款英朗 15N 自动豪华型

3.07分“良好”

作为一款四缸英朗老车主，这款车是我人生中的第一款车，当时这款车办齐了花了13万，谁知后来随着三缸机的问题，这款车的优惠如雨后春笋一般，果然美系车不能买啊，现在这款车可能也就值个5万块钱了。 说说感受吧，这款车外观没的说，真的很好看。在配置上，这款车在当时也称得上是同级别中的佼佼者，而且内饰也非常好看。 再说说动力，这款车的动力让我决定不再选通用了。1.5L的排量配上6速手自一体，那种感觉就是，当你踩油门的时候它干吼，当它提速了你就该刹车了，反正就是永远不能制止加塞，除了这点，其他都很好。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

【最满意】 价格美丽，主要是预算有限，所以选择了这款车。英朗的1.3t，马力是163超出同级车太多了。性价比也非常高，颜值也很高，亲戚朋友都问我这车要不要十万多，哈哈，其实落地十万都不到。前后独立悬挂让车的舒适性提高了不少，提速也很猛。 【最不满意】 内饰大部分采用塑料材质，看起来略显廉价，自动启停功能比较鸡肋，基本上用不上。马力感觉小了点。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型

3.5分“良好”

英朗这款车来说，争议是较大的车型，不过在大优惠之后，也确实是“真香”车型。他的三缸的抖动抑制来说，我认为是相当不错的，他的抖动只有在冷启动的时候，才感觉到一些，正常的红绿灯起步，城市堵车以及正常行驶，确实和普通的四缸车没有什么的区别。并且拥有了48V轻混加持之后，最明显的变化就是：更省油了，官方给出的百公里油耗才5.3L，实际的城市行驶表显油耗是7L左右，如此的油耗来说绝对是有优势的，6AT变速箱日常的城市行驶中，也表现的兢兢业业的，基本上没有什么问题，平顺性是很高的。 当然了，内饰来说确实会显得简陋了一些，他本身的设计就有点的陈旧了，触手可及的地方摸上去也会显得是硬邦邦的，触摸感确实是不怎么样。对于英朗这款车来说，我认为还是值得入手的，特别是追求性价比的朋友，英朗在大优惠之后确实是“真香”车型。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型

3.57分“良好”

这是英朗的一款轻混版本，汽油+48V轻混系统，1.3T，163匹马力，在动力方面足够，空间表现也良好，但是车内噪音略显有些大，内饰材质不好，异味大。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

2.8分“一般”

买了之后感觉提速慢踩油门太肉。油耗中规中矩，内饰真得不敢恭维，越来越后悔早知道加点钱买其他的了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.57分“良好”

我是别克车主。外观精致，内饰平庸。操控一般。内饰空间还可以。就是隔音有点差。动力足但是家用的话，家用的话选择别克还是不错的。油耗的话大概就是6个 个人认为的。家用的还是比较适合。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

3.57分“良好”

1.5L自动进取型比高配便宜6000元，但缺少多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、电动座椅、车窗一键升降、天窗，配置性价比不高，内饰塑料感较强。但别克设计成熟、空间实用，可靠的1.5L发动机和 6AT变速箱，配合优惠还是能打动务实的消费者。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

2021款别克英朗此次改款，别克英朗在外观上的改动并不是很大。依旧是采用了飞翼式的进气格栅，两侧大灯的造型比较简约，与中网造型接近于水平，整个车头呈现出的视觉效果还算不错。车身侧面，别克英朗采用了传统三厢车的车身结构，一定程度上保障了车内的头部空间。车身的造型比较简洁，虽说运动效果弱了点，但是家用来说还是很耐看的。内饰部分，中控台的造型线条感比较强，搭配上银色饰条的装饰，很直观的提升了车内的档次感。车内的材质用料比较丰富，很多地方都采用了软性材质的包裹，整体内饰的舒适程度比较让人满意。2021款改款典范 1.5L 自动精英型是1.5L动力版本的高配车型，在配置上增加了倒车影像、定速巡航、电动天窗和7英寸触控液晶屏等实用功能和配置，并且在多媒体配置上还支持手机互联映射和语音识别控制功能，整体的用车体验有了很好的提升，所以这款车型是很值得推荐的。