点评车型: 2022款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座

4.8分“优秀”

买这台车是为了商用再兼顾家用，才选的6座，说实话没选错，比7座更实用，每个人都有自己独立的位置，二排空间感非常好，完全可以替代MPV，而且坐姿比MPV高点，就是上车费点劲。再说排量，一开始就没考虑380，直接奔530顶配去的，一是上台车本来就是早期致胜2.0T，知道这大车380对于我来说不够用的。二有时有商用用途，二排空间，独立航空座椅都符合我的需求，座椅二排好像比一排更舒服，重点是坐垫长度是我目前做过的车应该是最长的，放倒坐垫会往前伸，有点像家里的芝华仕沙发。三是动力系统，自己未曾拥有过6缸机器，现在的整体情况以后除非大富大贵估计不会再上大排量了，十有八九要跟新能源干上了，能力范围内满足下自己，但是动力系统还是不够优秀，绝对动力够用，就是不太跟脚，高速开的话非常棒。 ………………北京开，长期油耗低于12，冬天基本上13-15徘徊，夏天11够了。至于故障就是各种传感器报故障，基本重新点火就好了，车机升到0368好多了，三排阅读灯换了个，其他没啥。底盘质感有点差主要过坎，说实话觉得连国产车都比不上，这可能是调教问题，弹簧硬度问题。总之这车优点多多，符合我对商用，家用的所有需求，至于缺点嘛什么车都有，不到四十万的价格能拥有这么台全尺寸SUV，满足商用家用，带四驱，开出去也不跌份的全功能车非常不错了，完全可以称为多边形战士了。………再说下外观，柔美些，就是因为不够霸气才有了商用属性，如果是途昂6座商用的话岂不是很觉得别扭么。………多媒体系统，这个哈曼卡顿真的是卡顿😂😂😂😂，提车第二天我就送改装店把整套系统换掉了，折腾了几次变成了现在的组合:喇叭用的德国伊顿的，放弃丹拿。主机最终从阿尔派A09换成号称小F1的次顶级播放器，DSP用上了阿尔派X120，光纤传输，电容，捷力的低音，功放，终于满意了。结尾有彩蛋，前几天刷抖音竟然发现有倒车影像自清洗功能。

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4.5分“优秀”

3月份在北京提揽境 【购车经历】 前言：家庭用车，预算落地32左右，主要考虑大空间，主要看了MPV和SUV。MPV先后看了M8宗师版（第二排震动和品控）、本田奥德赛和艾力绅（第三排原因，不过确实省油），塞纳（第三排太憋屈，低配各种大塑料），腾势D9（神车！确实心仪，不过高配有点超预算了，而且想保留老号牌，不想挂绿牌），嘉华（神车！不过北京优惠最多3W，外地车源还不如北京优惠大，而且销量太少了，有点不敢买），因为各种原因放弃了，转而看起了SUV。 最先看了领克09，外观很漂亮，底盘也很整，大块的铝合金，内饰也不错，不过第三排是个槽点，基本不能用，遂放弃。 朋友买了一辆帕里斯蒂顶配，然后向我推荐现代的胜达旅行家，1/2的价格，70%的品质，试驾了一下还不错，第三排空间也很大，折扣还行，符合需求，不过找遍北京现代的4S，都没有四驱的现车，要就得等1个月，遂放弃。 以前开过途昂，觉得还不错，遂和家人去看途昂，结果现代4S边上是一家一汽大众的4S，进去后遂看到了正主，揽境。我也是进到4S后才知道有揽境这款车的，刚好展车是一台黑色6座，家人试乘之后觉得挺好的，第三排空间堪比MPV，各种做工细节也还可以。关键是EA888DKX没有GPF（今年7月份后的貌似都会有了），这是吸引我的一点，DQ501双离合也还不错，驾驶温柔一点问题不大（开习惯电车和AT的，起步都是地板油（电），DSG7还是不敢这么搞），和探险者比底盘虽没有大块的铝合金，没有那么的“整”，但也还够用，还比较舒适，于是心里迸发了买揽境的念头。 最后在一家4S处提车了，380四驱佳境6座昊空蓝。 揽境的外观设计还是挺时尚的，和ID6神似，侧面线条流畅，看着没有途昂那么的硬朗，偏柔和，感觉更协调一些。 揽境的内饰就是大众的套娃内饰，偏舒适和实用，悬浮中控台比较有特色，储物空间巨大，但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作，不太方便。 空间感觉是揽境最大的卖点了，当初也是看上了这个大空间，非常宽敞，全车座椅偏硬，舒适度一般，没有像美式那种大沙发的感觉。 6座满座后，前后空间也还不错，第三排不像坐在小板凳上。 而且此时后备箱空间还能放下不少行李。 揽境的驾驶体验也还可以，EA888DKX发动机＋DQ501变速箱＋瀚德6代4motion四驱，整合度还挺好的，动力充沛，响应灵敏，加速非常快。悬挂系统减震效果还行，在行驶中非常稳定，刹车距离短。 最主要的槽点是全系减配了360环影（降价2500），外面加一套至少3500呀。不过原厂一套3600后加装，目前使用也还行。 作为一款SUV车型，揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的，选他没错！

点评车型: 2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座

4分“优秀”

【最满意】 空间大满足日常的需求，有了家庭之后选车和之前完全不一样了，要考虑父母孩子在身边，怎么样更方便。平时带家人孩子出去玩，看看祖国的大好河山，在很多地方都留下脚印，揽境的大空间直接就击中了我。同级别其他车型，动力都差不多，但是座椅真的没有揽境舒服。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，更是没有大问题，都是一些小问题。比如说车身太重，新车味道大灯。当然，因为车身比较大，停车确实不方便，还是得多练习。 【空间】 尽管已经说了很多关于空间的，但是还要再夸一下。轴距接近三米，空间设计十分合理，利用性很高，后排位置充裕，可以跷二郎腿。一家四口出去玩的话，后排完全可以放倒，后排空间很大，可以当小半个床使用。 【驾驶感受】 车身太重的原因，所以加速和急刹的时候会有点晃悠，不过也显示出它的动力是真的强，输出很足。高速时，车辆行驶的平滑性和舒适性很好，爬坡动力强劲，遇到颠簸的路段也能完美驾驭。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.8分“优秀”

购买的原车没有任何加装，380佳境版Pro，因为刚好有现车，从第一次看车，第二次讨论价格，第三次提车。整体是比较满意，外观大气，空间最满意，配置比较丰富，减配了360全景影像，考虑自己老司机加上要有损加装就没有加配，刚开始倒车时有点信心不足。车机正在熟悉，没有说的那么差，适合80后，触摸的按键需要适应。油耗真不算高，城郊9个左右，估计后续还能降低，市区11个左右，都是舒适模式。刚开始驾驶感觉太大，大概三五天就熟悉了，动力和舒适性符合价格定位，特别适合二胎家庭，二三排空间娃儿们睡觉是真惬意，加上父母刚好六人。目前感觉不舒服的地方，一是感应电动后尾门有时候不敏感，可能是没找到技巧，二是自动启停默认开启，这个看个人习惯。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

3.86分“良好”

揽境在怎么动力差，舒适度差，皮大馅少等，但空间这一个亮点可能就是有些家庭的刚需。 【乘坐体验】 揽境不同途昂方正高大的造型，以至于我第一次看见这台车还以为是一汽的MPV，揽境车身尺寸长5152，宽2002，高1795，轴距2980mm，这个车身长度比途昂和Q7都要大，揽境的宽度也有2米，毫不夸张的说揽境的第三排空间和一些紧凑级SUV的二排空间相当，不放倒三排座椅的情况下，后备箱容积357升，放到三排座椅后备箱空间有惊人的942升，如果再把第二排座椅也放倒，几乎就是一张双人床。揽境的内饰和高8很像，全系10.25英寸的全液晶仪表和12英寸中控屏幕，而且档把区域是悬浮式，下面有一个巨大的储物空间，但是了解MQB-Evo平台的都知道，这套内饰在其它车型上也都基本相同，车机也是偶尔运行卡顿。 【驾驶感受】 揽境指导价格29.99-39.99，动力与组合与途昂完全一样，无论是价格还是市场销量表现，2.0T车型都是两款车的主销车，在说这两款车的同时顺带和大家在一下说颗粒捕捉器。揽境配置划分也很明确，2.0T低功率全部两驱，2.0T高功率和2.5T全部是四驱，这套四驱来自博格华纳第六代瀚德，对于一些非铺装路面或者泥泞的烂路这套四驱系统，都能轻松应对，还有一点就是虽然配置表上标注2.0T加95号汽油就可以，但实际上有些4S店会让加98号汽油，这点让在意油价的人很不理解，其实这和大众用颗粒捕捉器有直接关系，后面会详细说一下颗粒捕捉器，揽境全系2+2+2的6座布局，可选装2+3+2的七座，乘坐舒适度上7座肯定不如6座，而且6座中间有过道可以更方便第三排，揽境在第三排也有一定的配置照顾，空调出风口，杯架，充电口这些第三排都有，安全配置除了最低配少了一个后排侧气囊以外，其余配置全部都是9个气囊。 如果我不懂车，那就选一台大众，无论是车性能还是面子上都能说的过去，另一个原因我个人感觉和大众家族化设计也有很大关系，有些人虽然嘴上骂着大众家族化设计严重，可你仔细想想，如果你身边过去一台大众，你可能不会立刻分辨出是什么车型，但你一定会知道它是大众，这也是大众做套娃的目的，何况家族套娃设计在很多品牌上都有。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人买的第三辆车了，第一辆是大学刚毕业自己攒钱买的一辆二手伊兰特，然后第二辆就是结婚时候买的一辆迈腾，后面就比较偏向大众系的了，因为年龄也比较大了，喜欢沉稳一点的，后面生了两个小崽子，公司的生意也好起来了，考虑换个大点的车，这样家用或者谈生意都比较不错，一开始考虑的是X3,Q5的，但是感觉有点贵了。正好大众又出了个号称最大SUV，周末休息的功夫就去4S店，不得不说，这车看上去确实是大。说了我的需求之后进行了试驾，跟销售谈了下价格，35个以内可以拿下，对比BBA品牌价格也是有优势的，毕竟也是老客户了。回家和家里人商量了一下，确实7座的比较适合现在的情况，如果还是五座的话，周末想带老人孩子出去一趟还得开两辆车，老婆开车我也不是很放心。综合之下决定放弃5座的X3,Q5。决定周末有空去把它提了，当时说是有现车的。12月中旬提的车，2.0的7座版本。 【乘坐体验】 周末带家里人一起去踏了个青，舒适感还是很不错的，有个细节还是很不错的，后排上车的地方还有个扶手，这点不得不说非常的人性化，家里老人或者小孩上车的时候，都比较方便，这点真的很加分，第二排很宽敞，座位带扶手，开起来车辆因为本身吨数在这，也是很平稳，老人家评价说还是不错的。第三排空间就比较小了，不过两个小孩坐着还是绰绰有余了，反正他们基本上都是脱了鞋子坐在上面的。 【油耗】 那次出去踏青出门来回150公里，出去基本就是快速路那种，基本能匀速60-80之间吧，油耗的话在10个，平时上班的时候路况就比较差了，基本市区都很堵，因为在修路，基本开一会儿就要停一下，大概13个左右吧，530的不清楚，应该更高，所以才选的380。 【驾驶感受】 内饰就不多说了，大众风格，悬浮式中控还是很有新意的，加上电子档把，其他就很朴素的那种，储物空间倒是挺大，各种文件或小孩的玩具啊，杂物啥的都能放进去，内饰对我这种中年人来说比较适合，年轻人估计不喜欢，不过年轻人买这车的人也少，主要定位也不是年轻人。开的不多，起步不是很快但也不肉，提速还是很ok的，不过没啥推背感，这车太稳了。市区也很难开快，不过在快速路上开的时候还是挺舒服的感觉，很稳很稳，也不颠给人一种安全感。开的不多，以后时间久了再出测评。 【总结】 车子还是不错的，不过不适合年轻人，如果你家里有二胎或者经常一大家出去玩，建议选择7座版本，纯商务的话建议6座，反正别选330，380和530看你需要选择了，如果经常跑市区短途建议380，比较经济一点，反正都是堵，如果经常出差长途可以选530，相信动力会更好，还有，这车是SUV不是MPV！

点评车型: 2021款揽境 330TSI 两驱豪华佳境版

4.71分“优秀”

这款车首先外观大气沉稳，内部的空间也大，当初买车就是看上了他空间大，家里面一家老小都可以坐的下，出去玩也可以带上父母了。配置也挺高，而且配置大部分都可以用得上，这一点还是挺不错的。 【最不满意】 最不满意，就是油耗比预期稍微高一点。官方油耗是八点几，实际开下来，大概要12~13左右。等到后期天气暖和了准备拉几趟高速在看 【空间表现】 空间是这个车最满意的地方，包括朋友看了没有说不大的，驾驶舱坐进去管是腿部，还是头顶绰绰有余，二排的空间也很大，三排是可以平铺放倒的，嗯，夏天出去自驾游的时候，完全可以在后面铺一个大床。 【乘坐体验】 乘坐体验还是挺不错的，座椅包裹性特别好，透气性也好，对于北方的冬天来说，空调特别给力。基本上把车热上，出去扫一下车顶上的雪，回来无论是座椅还是车内，都已经很热乎了。 【驾驶感受】 驾驶感受我平时在市区开的比较多，动力完全够用了，就是油门儿一给，说走就走。 【购车经历】 从打算买车到实际上提车，经历了大半年的时间。 件看了很多车型，从国产的到合资的，包括新能源的都有看过，最终选择了揽境这款车，一是比较信赖德系品质，二是他的空间足够大，可以满足我们全家人的需要。 【提车价格】 提车价格基本上就是原价，说这边是没有优惠的。当时订车的时候赶上他们做活动，订车以后砸了个金蛋。所以基本上算是没有优惠。 【销售态度】 销售的态度是挺好的挺专业的，会从我的家里情况帮我分析，买哪个车型。谈价格的时候，虽然价格上没有优惠。也是尽量的帮我在要东西。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.5分“优秀”

Suv视野好，就想买个大尺寸的越野车。从外观看，没买之前就在网上看过图片，对我的味口。上市以后就第一时间到店看车试驾，实车更是让我觉得意外，外观改变了我对大众呆板外观的认识，外观流线性很强，虽然是个大型SUV，又看起来像个MPV。再就是大了，5M多的大尺寸车身，合资品牌里这样的大个头也不多，家里有两个小孩子，厂子里还要商务接待，这个车就很实用了，不管是乘坐空间够大，够宽敞；还有很多的储物空间，在生活工作中都完全够用。 配置方面：配备了很多丰富的配置，电动调节座椅、自适应的定速巡航，这个在开高速的时候就很实用了，长途驾驶也不会很累。多彩的氛围灯，到了晚上就很漂亮。不过到了晚上氛围灯会倒影在玻璃上，影响视线，这个不好。  对于这个大众新一代的全数字座舱实在是不太喜欢，什么都是触摸控制的，天天粘的全是指纹，整个大屏就是指纹收集器。所有的操作都是大屏上完成，居然连空调都要到大屏上操作，开车的时候都不敢开空调，这个我很不满意，希望以后能改进。 空间：空间就是这个车子最大的亮点了，家里有老人、小孩，这个车就很合适了，整个车内地板都是纯平的，中间的座椅挺舒服，后排全部放下来，空间也是比较大的，坐满成年人也完全没有问题。要是全家一起出门旅游，要是全部要坐满，后排放下来了的话，后备箱的空间就没有好大了。行李多的话就可能放不下，有条件可以加装一个车顶行李箱。平常在市区开开就没什么问题，能放的都能放下。   动力：一开始想着省点钱，买个3低功率，一看到这么大个车，感觉不上高功率怕是跑不动。动力还是大众的老三样2.0+7速，不过这个变速箱升级了，奥迪的高端车也是用这个变速箱。这一套动力已经很成熟了，也很稳定。2.0T高功率，起步有点肉，但是给油就上头，车头一窜，动力来很快，带个这大个车，基本都要2000转以上了，虽然没有什么推背感，但也没有拖泥带水的感觉。   操控：这么大个SUV，底盘的感觉就是厚重，像个壮汉，一步一个脚印的感觉。平时除了倒车视野不太友好，向前开、过弯的时候乘坐感觉像是轿车，车子底盘高，过弯有点摇摆，像坐船一样。方向盘打起来很轻，灵敏。不过像这样的大车开快了惯性很大的，速度快的时候跟车不能跟太近了，要保持一定距离，不然总是担心怕刹不住车。   油耗：目前这个车了4个月，跑了近8000公里，市区走走停停不会低于12L，高速的话就8-9L左右吧。满意说不上，这个级别、这个车重的车子，也不要太指望能多省油。   舒适性：隔音做得比迈腾是上了一个大台阶，不管是去乡下走商，还是高速上长途跑，噪音都很小。底盘也稳，过减速带，坑洼地，都不会太颠簸。座椅都是真皮打孔的。驾驶室座椅是记忆座椅，方便家里人使用，想要的功能都有。座椅的乘坐感中规中矩吧！   外观：最吸引我的地方应该就是外观了，大气，完全颠覆了我对大众呆板外观的认识。远看MPV，近看大型SUV，这不是一举两得吗。特别是那个贯穿式的前日间行车灯和后尾灯，这个设计真是年轻漂亮好多。   内饰：内饰用料看起来很沉稳，是这个价位应该有的样子。中间的大屏也很大气，显高档。整个内饰包含座椅都以深色为主，耐看也耐脏。中控这个设计，我就不太喜欢，小小的挂档，有点不习惯。不过这样省下了很空间，可以放更多的小东西。   之前也考虑过商务车，整体还是看着太商务，还是想要个SUV，30多万买这个大型SUV，又是合资品牌，做工和用料是没什么问题。配置也很高，很重要的一点是养护成本也不高。豪华品牌30多W能买什么样的，大家都知道。 买之前也看了上汽的途昂，那个外观，像个憨憨的样子，虽然我本人比较喜欢大众车，我实在看不习惯那样子。其他品牌的大型suv也都去看了，出于对大众品牌的信任，还是更喜欢揽境。家里以前有个老的捷达，开了8年也没什么问题。家里也支持大众品牌，觉得可靠性高点，以后开得年头多了，也少操心。揽境看着外观大气，品牌也大家都喜闻乐见的大品牌，开出接待合作伙伴也有面子，综合考虑了几天一下还是选了这个车。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4分“优秀”

之前试GTI时，有网友问揽境感受如何，葱葱也开着体验了下，跟大家聊两句~ 先说大家最关心的，试驾的这台车是380TSI 车型，加95号汽油，也没有颗粒捕捉器，所以大家不用纠结这点哦~ 进入车内感觉整车空间真的很大，是真的超大！车内储物空间也很多，日常使用完全不用担心储物空间的问题；第三排是我试过的所有SUV中，实用性最高，空间表现最好的车型，没有之一； 第二排感受同样很舒服，座椅两侧有杯架、type-c充电接口，后排也有独立温区的空调（可调风量），头枕的两侧可以改变角度，给头部更好的支撑； 那这辆车开起来感受怎么样？2.0T 高功发动机，马力220匹，扭矩350牛·米，整体动力响应不错，新的DQ501湿式双离合变速箱换挡也足够平顺。但日常要注意的是，因为车真的大，在地库等狭小转弯过程中得额外注意，避免剐蹭…总体来讲挺好开的~ 底盘的感受很大众，整体调教偏舒适，能够给到不错的高级感，但速度较快通过减速带时，后悬会有些多余的弹跳； 另外，葱葱也能感觉出揽境很注重科技感的营造，尤其当氛围灯亮起时，整体的氛围感比之前的大众车型高出不少，但有个问题还是要说，因为车机系统升级，取消了大量的实体按键，如果前排想要快速调节空调或对“自动启停”等进行操作，还需要进入到车机系统调节，相比之前的实体按键“盲操”还是有些不便，但新事物升级总是有利有弊嘛~