点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4分“优秀”萝卜青菜各有所爱,外观虽然延续了大众脸,但是前脸的镀铬饰条,以及贯穿式的前格栅灯,还有发光的大众标也给人满满的高级感,轮毂的拼色设计,整体更显得时尚简约,而且运动风十足,总体看起来比较年轻,晚上更是炫彩,贯穿式的后尾灯加上可以点高的大众LOGO标大气,又不失灵性。
内饰看起来豪华感非常强,整车内饰软硬兼施,真皮,烤漆,仿金属饰板都用到了,从视觉上营造了满满的高级感,其它还有好多值得一提的功能,悬浮式中控台是揽境的亮点,这个其它车上我还没见到呢,感觉新颖又别致!
头部和腿部空间也很宽敞,扶手箱的储物空间也很大,六座版本中间有中央过道通往第三排,很方便,而且配备了独立的座椅扶手,第三排座椅放倒后备箱空间还不错。
车头车位的灯设计漂亮,大众车标点亮的一瞬间,整个车就有了生命。
誰特法克:贯穿灯和标可以不点亮不
ESWN设计:仪表盘怎么调出圆筒数据加带地图?
sharp777:恭喜恭喜啊,喜提大新车
【满意】
1,动力表现超出意外,开始担心2.0T低功率发动机带不动这么大的车,得益于大众2.0T+7DCT的完美组合,通过变速箱积极的换挡,来保证发动机有着最强的扭矩输出,提速明显。
2,油耗不高,要知道揽境是一款中大型SUV,算上驾驶员和一些后期买的装备,这台车的重量基本接近2吨重,日常温柔驾驶油耗基本在百公里10升以内,算是比较省油的车了。
3,行驶稳定性很好,跑高速的时候,即便有横风出现,这台车也没有明显的车身晃动和车道偏离的情况,底盘快速通过起伏路段的时候,稳稳的贴在地面,质感非常不错。
4,车身造型霸气,整车很健壮,内饰用料出色,内饰给人的感觉清爽干练,并没有太多复杂的设计,简单的设计比较符合我的需求,车机操作不繁琐,并且支持手机互联,很方便。
【不满意】
1,第三排空间一般,只能应急使用,座椅的舒适性和角度欠佳。
2,车身比例有些失调,介于MPV和SUV之间,并不像途昂那种唬人的感觉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】现金优惠4.5万元。
点评车型:
2022款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座
4.7分“优秀”【购车经历】由于跟父母住在一起,孩子也大了,之前的五座轿车就有点拥挤了,所以换个大空间的车是刚需,对品牌倒是没有太大要求。之前一直关注途昂,探险者,昂科旗,威然还有gl8来着,后来主要是因为空间原因排除掉了一些车,途昂是因为外观我不喜欢,尤其是车头,然后大探和昂科旗是因为三排空间被排除,其实还是很喜欢威然的,虽然负面评论也不少吧,但是颜值还是挺不错的,无奈车太长,不好停车,偶尔接送孩子的老爸不愿意开,gl8也是一样原因,最后只剩下揽境了。至于配置,我比较懒,各种配置对比起来很麻烦,多这个少那个的,直接就买了530。
【驾驶感受】
开惯了轿车,突然换这么大车确实有点不习惯,尤其是去拥挤的地方,错车停车掉头啥的,不太方便。虽然很大,但是开起来还可以,起步,超车并线还是很轻快的。动力还行吧,够用,跟我开过的别家3.0t的比起来,几乎没差别,可能差个0.几秒吧但是体感不明显,但是跟好一点的电车没法比。网上实测7.0破百是靠谱的,双离合变速器换挡极快,1-3档的顿挫我目前开了600公里城市道路没感觉到,好像偶尔猛松油门的时候会有一点点吧。
【最不满意】
用车时间不长,就简单说一下吧
1.转弯半径有点大,对比途昂和探险者
2.新车味道有点大,但是自测甲醛数值很低,没问题,而且甲醛无色无味,不知道这味道是哪来的。
3.车内塑料件太多,小四十的车了,不应该啊,这点不如国产车,我不要求你都给我包上真皮,你给我整点人造革或者翻毛皮凑合包一下也行啊
4.砍了360环影和没有配备抬头显
5.有些按键确实不如换成实体,比如空调。然后就是车友说的按键没有背光的问题也属实。
6.不能自己远程联网升级,不方便
7.说明书这个表述我觉得很烂,没有通俗易懂。
8.刹车片磨损的通病,可能我公里数少,目前没发现,但是原车自带的刹车片,电瓶,火花塞都是垃圾,这几乎是普遍存在的问题,尤其是电瓶,自带基本都是最廉价的那种,以后自己换瓦尔塔的吧。火花塞给的基本都是2.3十块钱的货色,别指望给你用铂铱合金的。
9.防冻液和车内阅读灯问题没发现,车机系统除了启动慢,别的也没问题。
10.颗粒捕捉器有两个,堵不堵的我倒是不怎么关心,堵了就修不行就换吧,这个我觉得不是大事。
暂时想起来的就这么多吧
【油耗】
我用的舒适模式,油耗不低,但也正常吧,城市道路14-16徘徊,高速8-10。毕竟这么重的车,想要拉动他,总得符合能量守恒之类的物理规律吧,跟个人驾驶习惯也有关系,起步踩的多就会很费油。
就说这么多吧,想起来再补充,都是个人观点,分享给车友,可能会有不同见解,望理解
Alan雷萨:恭喜🎉!第一批530目前用了一年多了,没问题!选了HUD和7座。像您所说的刹车,电瓶,火花塞都没问题!刹车盘左前换了一个。车机反应慢可以去店里升级,目前最新版本是0365了!空调那条,说实话,一年多了就没用过,想调空调都是点一下屏幕左下角空调温度显示,然后屏幕就出来空调界面。在那里调又方便功能又多
太阳星星月亮 :要是我可能选GL8了
A张先森241987599:这车真特么帅,这才是suv
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
3.9分“良好”外观个人认为要比途昂好看,整体流线型看起来非常的顺滑,内饰比较精致,比XT6内饰科技感强不少,六座版空间应该是SUV中没有可比的,油耗也还行,13个左右,这么大一个车,可以接受,底盘滤震效果还有待改进。
羅55808:落地多少啊大哥
青青雨1029:确实有点硬
朝阳群众46:途昂线条比较硬朗
【外观】采用最新家族式设计语言,整体造型都比较大气时尚,沉稳而又不失灵动感。前脸部分,采用了上下分体式格栅设计,内部为蜂窝链式中网设计,搭配三条幅镀铬装饰,呈现出不错的灵动感。前包围采用了三分式进气设计,两侧为内凹式通风口装饰,下方为梯形导流口装饰,开口轮廓均采用了银色涂装,展现出不错的时尚感。灯组部分,采用一体式设计,内部为矩阵式结构,搭配贯穿式前格栅灯,夜晚点亮后更具视觉冲击力。大灯组功能性比较齐全,配备了自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭等配置。车身部分,车身线条比较律动,并采用了时下比较主流的双腰线设计,搭配前后凸出的翼子板设计,呈现出不错的宽体视觉效果。而由上至下的银色车顶行李架、镀铬车窗饰条、外饰镀铬氛围灯以及镀铬底部饰条,进一步提升整车的质感。车尾部分,采用了现下比较流行的贯穿式LED尾灯,并进行了局部熏黑处理,搭配尺寸宽大的车顶扰流板,呈现出不错的宽体效果。下方粗壮的银色护板显得非常硬朗,暗红色反光条搭配双边两出的排气布局,进一步提升车尾的层次感。
【内饰】采用非对称式布局,整体比较简洁时尚,同时又不失档次感和科技感。中控部分,布局相对激进,双拼色设计比较符合潮流,贯穿式空调出风口设计很有层次感,中控屏下方也保留了一些实体按键,但按键区域有点狭长,操作起来还需要适应一下,中央过道区域配备了电子换挡机构。科技配置部分,采用的是10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏。
【空间】定位于中大型SUV,尺寸表现比较出色,长宽高依次是:5152mm、2002mm、1795mm,轴距达到了2980mm。乘坐空间方面,采用“2+3+2”七座布局,身高184cm体验者坐进驾驶席并将座椅调至最低,头部空间为一拳一指左右。第二排座椅支持前后移动,且调整范围够大。第三排座椅空间表现还比较充裕,将第二排座椅调至体验者腿部空间预留一拳左右空间时,后排腿部空间刚好够用,头部空间还有二指左右。
【乘坐体验】座椅材质采用vienna真皮座椅,质感体验比较出色。前排座椅部分,座椅比较宽大,坐垫长度和前排宽度要很出色,坐垫的内部填充物比较厚实,承托性比较出色,靠背两侧护翼的支撑性比较足。第二排座椅部分,坐垫相对平整宽敞,两侧坐垫软硬度相对适中,但中间坐垫填充物较为单薄,而且坐垫长度较两侧稍短,舒适性表现一般。第三排座椅部分,舒适度还不错,坐垫长度和宽度较第二排座椅稍短,但坐垫的承托性和靠背的支撑性都还不错。
【智能互联】采用了12英寸中控屏,UI界面设计比较美观,提供多种可选主题配色,工具栏位于屏幕下方,操作起来也很简单,屏幕触感表现还不错,不过它的触控按键在操作过程中缺少了声音或振动等交互反馈,所以有些细节仍需进一步优化。软件部分,搭载的CNS3.0智能网联系统除了支持智能语音、电话、影音娱乐、车载在线服务和车辆控制等常规功能之外,还支持很多个性化功能,比如空调温度调节和地图缩放等。
【智能安全】安全配置比较丰富,除了有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶膝部气囊、胎压监测以及儿童座椅接口等常规配置之外,还配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车车侧预警、DOW开门预警。并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、后排侧安全气囊以及前后驻车雷达等。
【智能辅助驾驶】驾驶辅助级别能达到L2级,Travel Assist系统配有全速自适应巡航、车道保持辅助系统、360°全景影像和自动泊车入位等。
【动力及悬挂】搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率仍为162kW(220马力),最大扭矩为350N·m(1500-4300rpm),传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱(DCT)。悬挂部分,采用前后双独立悬挂,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
【四驱系统】采用前置四驱方式,搭载4MOTION 四驱系统(博格华纳瀚德Haldex 第6代四驱系统),它与汉兰达的DTC动态扭矩控制四驱系统比较相似,通过多片离合器式中央差速器来控制前后轴的动力分配,不过它可以在极限状态下实现0:100后轮驱动,脱困能力要更强一些。
【试驾体验】油门响应比较深沉,D挡模式下初期加速有些慵懒,扭矩爆发点相对较早,所以中后段加速能力还是比较强,而挂入S挡和运动模式后油门响应相对灵敏,加速或者超车都会更轻松。与7挡湿式双离合变速箱的匹配度也很出色,换挡比较柔顺,即使是高速连续降挡也没有什么顿挫感,方向盘的路感比较清晰。底盘调教方面,比较侧重越野性和稳定性,通过减速带以及较大颠簸时,悬挂的厚重感比较明显,车内不会出现明显的振动,不过对细碎的振动过滤得不够彻底。
彭哥6Z5M:一直想买,后来来看看太丑了,车子太圆润了,没有线条感
吴芃1:有360全景影像嘛?
水军去屎:这个车前机盖真高,感觉像个馒头
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座
3.93分“良好”如果是想买一台大尺寸SUV,手上的购车预算在30-40万的话,能不能选到一款外观大气、空间宽敞配置全的车呢?大众揽境作为大众旗下尺寸最大的旗舰型SUV,官方指导价为29.99-40.79万,分别有四缸2.0T和六缸2.5T的两种动力可选,超过5米的车身长度让整车看上去就像是一个孔武有力的大块头,气势感拉满。本期,我们来看到的是揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座,官方指导价为34.29万。
【外观方面】
从前脸看,这款车采用了层次感鲜明的前中网设计,三段贯穿式的镀铬装饰条与车标营造出了立体的感觉,前包围配备了运动外观套件。
从侧面看,这款车的腰线采用了分段式的腰线设计,裙边下方加入了镀铬饰条黑黑色护板,车窗上方的镀铬装饰条从A柱延伸至D柱,熏黑的车顶让车辆看上去更有运动感。
从尾部看,这款车的贯穿式尾灯组内部采用了熏黑的设计元素,运动式的尾翼的两侧加入了侧翼的设计,后包围下方的运动套件和双边共四出的排气管设计提升了运动感。
【内饰方面】
这款车的12英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘相连,空调出风口采用了贯穿式的造型设计,中控台的烤漆面板与银色装饰件提升了内饰的豪华感,内饰采用了大面积的皮质包裹,真皮材质的座椅采用了环抱式的设计,坐上去有着不错的支撑性。
【空间方面】
作为一款中大型SUV,这款车的长、宽、高尺寸为5152x2002x1795mm,轴距为2980mm,在6座的布局下,这款车有着相对宽敞舒适的驾乘空间体验,主/副驾驶位和第二排独立座椅均支持电动调节,1.8米身高的乘客坐进第二排时,在腿部前方空间剩余两拳的情况下坐进第三排,腿部前方的剩余空间还有一拳。在6座的情况下行李舱的容积为357L,当我们把第三排座椅放平后,可以与行李舱连接成一个容积为942L的大空间,可以满足日常的大件物品装载需求。
【动力方面】
揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车搭载的是最大220马力的四缸2.0T发动机,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱,采用的是前置四驱的驱动方式,并配备了多片离合器式中央差速器。虽然这款车的整备质量达到了2160kg,但是,油耗和动力表现还是比较出色的,官方百公里加速时间为9.2秒,8.6 L/100km 的NEDC综合油耗小队来说也是比较经济的,前/后双独立悬挂的配置提升了舒适性,对于一款家用车来说也是比较合适的。
【配置方面】
这款车的辅助驾驶级别达到了L2级,配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别,对于这台大尺寸的中大型SUV来说,自动泊车入位功能的配备提升了便利性。此外,这款车在安全气囊方面的配置也是比较齐全的,配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊,在日常行驶的过程中,车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车的配置提升了行车安全系数。
【总结】
对于一款30万级的中大型SUV来说,揽境 2022款 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座这款车对于日常家用来说是完全可以胜任的,并且还给到了年轻化的设计,对于年轻消费者来说也是比较有吸引力的。对于这款车,你怎么看?
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
4.5分“优秀”外观大气,设计挺好,不会因为大而让车感觉刻意拉长而不协调,内饰做工很不错,车机系统太一般般,经常大屏死机重启,很无语。内饰很大很大,很喜欢。驾乘没问题,就是现在有一点后悔选2.0的了。
爆六儿:10月又降了
落地33 380胜境7座,装饰,贴膜,脚垫,脚踏,360,除首保外再送4次基础保养。记录仪我回头再谈谈应该也行。
已经谈好了,这几天订车,但是我感觉还能降。
风起潮未落:裸车便宜这么多?有分期?落地价多少钱?
整个夏天好心情:那你想选什么型号
揽境是目前一汽大众的最旗舰SUV车型,上市发布已将近一年时间,在燃油中大型SUV市场中,其销量始终保持在第一梯队。最新的2022款揽境属于年度小改款车型,设计部分未作变化,仅在细微细节和配置部分有所调整,动力部分依旧搭载2.0T低/高功率发动机,及2.5T V6发动机。
揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm,轴距为2980mm。这个身材比途昂更长,比汉兰达更宽,与宝马X7体格基本相当。至于大众经典的家族脸孔已经不需要再做赘述,喜欢的人自然喜欢,不喜欢的也还是会觉得“套娃”。
内饰部分继续采用大众目前最新的家族式设计,全液晶仪表搭配多媒体屏幕,科技感还是比较浓郁的。根据版本不同,配置有所不同,配备座椅加热/通风、二排座椅按摩、氛围灯等。主被动安全配置部分,新车配备陡坡缓降、碰撞预警、胎压检测、全景影像、开门预警等。作为顶配版本的四驱旗舰胜境版Pro,自然是一应俱全。
7座版本有必要说说空间,由于尺寸上本来就具有优势,以及中间拥有230mm的中央通道,所以第二排乘客的坐立行走都非常方便。再加上第二排具备电动调节和座椅通风、按摩等功能,所以有很棒的舒适度。第三排的腿部空间在两拳左右,即便是身高在1.7米左右的成年人,腿部空间也都可以做到非常舒展。如果把二三排座椅放倒,可以获得超过2米的“纯平”纵深,并扩展出2451L的超大后备箱空间。
530TSI的VR6 2.5T发动机功率表现强悍,最大功率299马力,最大扭矩高达500N·m,与之配备的DQ501湿式双离合变速箱的调校和其他大众车型也有些不同。毕竟,这个尺寸的SUV,追求的不仅仅是速度性能,还要足够平顺和舒适。同样为舒适性服务的还有它的DCC动态底盘控制系统,可实现悬架软硬调节,在行驶中不仅可以大幅度提升整车在复杂路面上驾驶通过性,还能提高车身的舒适度。4MOTION适时四驱系统则可以保证揽境在各种路况场景下,都能够保持优秀的机械素质。
细胞博士生:你们没打开引擎盖 看看里面的空间还能放下一个小孩?因为途昂揽境都是来自高尔夫宝来平台 属于一款“轿车底子 suv外壳”的拉皮车。为了加大拉长 很多地方都是无节操的加大拉长 导致很多地方布局松垮。这种车也就欺骗一些认为“大就是好”的不懂车的中国人。建议看看福特探险者,40万以内性价比最高 最良心的一款好车,对了,好车没啥优惠,比揽境贵好几万,但买的值!
赵国森:最大问题就是燃油经济性,还是喝98的
排行老六2021:呵呵
前几天陪朋友去看车,看到这宋PLUS DM-i,并且还试驾了一下,给我的感觉宋PLUS DM-i,整个外观设计的时尚,并且这款车综合表现不错。
【外观】首先从外观上来看,依然使用了家族式的设计风格吗,前脸使用了上下双层的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,底部为黑色的包围,前脸设计得比较有辨识度。从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车窗玻璃周围还使用了黑色的线条。车身则设计得比较饱满,尾部方面,设计了上窄下宽的设计风格,并且还采用了贯穿式的线条,拉宽了整个尾部的视觉宽度,底部采用了双边双出的排气,增加了不少运动的气息。
【车机系统】内饰方面,车内使用了不少黑色的装饰板,并且还设计了不少银色的线条,增加了内饰的档次感。车内使用了不少软性的材质进行包裹,几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘,车机系统支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等,增加了后期的可玩度。
【智能辅助配置】该车配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助等,配置还是不错的。
【动力】该车搭载三种动力,其中2.0T低功率发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m;第二种2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m;第三种2.5T发动机,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,动力表现还是不错的。
【合适人群】2022款大众揽境这款车综合表现还是不错的,整个外观设计得比较时尚,内饰上来看设计的豪华稳重。
腰缠瓦罐:接的任务太多了,写串了
o5哇叩:抄作业 语文卷子写特么数学了
闪开我有低保:走错片场了吗
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版
4分“优秀”春节前就看上这款车了,现在价格合适,从决定买下来到提车,一共5天,希望后续可以感受到这辆车更多的地方~
目前优点,大,内饰风格比较喜欢,符合这个价格。高速油耗表现很好8.9l(车载4人、后备箱满)
缺点,第二天刚上高速车机系统全部没有声音了(后续看看怎么解决吧、唉)
天涯凌云:去4S店升级车机系统0342升级到0361,稳定
朝阳群众46:恭喜
大飞哥9527:同款🤓
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 限量版
4.1分“优秀”车身大气稳重,驾驶感超强。车内空间理想,内饰也很漂亮,基本上需要的都有了。就是有点儿耗油,平时保养的费用也不便宜。
【乘坐体验】
揽境的外观是属于比较讨喜的类型,两点原因,第一点是5.15米的车长和2米的车宽足够大,修长的灯组中和了面积大带来的空洞,又保留着应有的气势。
这台车我认为的最美角度是图2。
纵观整个大众在售产品线,这套内饰都能排上前列,在33.69万的380TSI 四驱豪华佳境版PRO版本开始L2+级别的辅助驾驶,也是四驱的最低配。
空间除了大还是大,推荐6座车型,第二排独立座椅简直太爽,缺点除了第二排少坐一个人之外就是第二排无法放平,5.15米的车二、三排放平之后的空间会大到恐怖,有取有舍。
看图5和图6,第二排调节到4指的距离后,第三排腿部空间还有一指以上的余量,头部会偶尔出现头发与顶棚接触到的情况,这在7/6座SUV中的表现近乎完美了。
第二排的座椅放置的位置比较偏向于两侧,除了能带来比较宽敞的通道,还能让第三排的乘客内侧腿前方没有座椅遮挡。
图7的后备箱空间比较意外,保证持以上三排良好乘坐空间的同时,还有一个不错的后备箱进深。
用户6435382155593:二排座椅能放平吗?
帝都隔壁老王:四驱油耗多少
爆六儿:6个1.8体重780的都能坐下,还不影响舒适度,我是真的信了。
点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.6分“优秀”家里两个孩子,必须选大车,探险者内部空间小,做工也粗糙,途昂坐进车里满满都是廉价感,还有那个空空如也的发动机舱,xt6感觉内饰太老气,那个中控屏小得都看不清字,而且空间还小,所以最后选择了揽境,揽境整个内饰比途昂和探险者有质感,两个大屏幕看上去很舒服,很有科技感,主要是空间是真的大,不用把三排放倒,后备箱也能放下很多东西,动力方面个人觉得2.0高功版够用了,毕竟车上有孩子,不可能没事就来个弹射起步,高速超车动力也还充沛,开了有3个月了,高速百公里能跑到7个油,城市平均10-12个左右,比以前的道奇酷威省油多了,毕竟这么大的车,而且一汽大众还有加油还有满减活动,基本上加一箱油能优惠个5、60,还送京东购物券,所以说揽境是居家旅行必备之选!
许特钢:油耗怎么样
博学阿萨1k7:哪一款
星耀种花家2022:长沙优惠这么多吗
随着家里二宝的出生,原来的轿车空间已经不够使用了换车成为了我的选项,清明节的时候顺便去了曲靖一汽大众宝捷4S店,刚好看到揽境的试驾车,体验了一把,马上就喜欢了,揽境的空间大,配置高,内饰很好,正是我需要的,内部细节布局合理,舒适性也很好,当即直接下单,当天就买了。现在已经行驶1226公里了,总得来说很满意,简单说点不足之处:车机优化不是很好,好几个地方的细节处理的很一般,比如说打开某个APP,要退出的时候没有关闭的选项;导航地图优化不太好,想找个升级的选项都没有,所谓自动升级我也没觉得有什么改变,我导航回家明显有最近的高速,地图还是选择不到,还是常规路线,应该上线高德或者百度地图;APP应该上线QQ音乐,网易云音乐资源太少;还有后门下面,后轮前侧的密封细节设计不好,老是容易进脏东西,我想了很久都没有找到优化的方案,只能靠多洗车解决。暂时写这些吧,后续有什么再分享给大家。
21年7月定的,满配,等了三个多月,车到了,去提的车,我的作品里也发了,从为什么选这个车,到定车和提车的帖子,有兴趣的朋友可以去看看,这里就不在重复说了。
装饰:全车贴的车衣,全车膜是酷思迪防爆膜,车里面板的膜是网上买的,安的电动踏板,麂皮绒的窗帘,后备箱的垫子。注明一下:窗帘是需要在车门上打孔的,电动踏板具体情况在我保养帖子里说了,有要安装的朋友可以去看看我的一保帖子。
这车外观看个人了,我是感觉这个外观还不错,如果车头的车标可以亮,中网突出V6车型的标志,会更好看吧.
内饰整体的配色和舒适性都还行,经过半年用车,现在出现点小问题,就是冬天天冷的时候和现在进入夏天天热的时候,暴冷暴晒过后,车里温度变化大,走起车来,内饰会有吱吱的异响,但是开着空调走起来以后,这种声音会好很多,也会没有异响了。中控屏的反应有点慢,偶尔还会有卡顿的情况发生,希望以后可以通过升级的方式去解决。
空间方面还是很好,123排的乘坐舒适性都挺好,我选的是七座的,第二排中间的靠背有点硬,坐垫相对两边的也有点硬,如果再软和些会更好。第三排要表扬一下,是可以真正坐的了成年人的,并且是正常坐姿,不像其它SUV的第三排,腿是蜷着的,跟坐小板凳似的,一点也不舒服。后备箱已经比大多数三排座的SUV都大了,如果可以再大点,那会更好。
驾驶感受也还行,因为有了可调软硬的悬挂,所以舒适模式下开是忽忽悠悠的,确实舒服,运动模式下开悬挂会变硬,感觉车身紧绷了,还有个性化模式,也可以随着自己喜欢的感觉去调,开着轻松,不像是在开大车,挺好的,V6确实够用了。
可靠性方面,目前用了半年了,一切安好,希望继续保持,变速箱很顺,偶尔起步的时候有顿挫感,也只是起步的那一下,基本上感觉不出来换挡,我觉得这代变速箱调教的可以了,再优化优化会更好。
用车成本不算太低,加上我一直加98的油,配合汽油添加剂用,所以并不便宜。一保的时候,我又选了附加项,导致保养费用很高,具体的我已经发帖了,感兴趣的朋友可以看看去,这里我就不在重复说了!
手机用户78119311831:我定了,第二排高级座椅没的选了,只有普通座椅360和外后视镜防眩目也没了,只能去改装店了,加了HUD预计下下个月提车
ZhiHao777:我记得车头车尾的标都可以亮啊
快乐自在的老王:我也是530白色6座22年5月入手,目前行驶1万公里一切正常!这车特棒!