点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
4分“优秀”【油耗】
买完车9个月了,目前开了不到九千公里,磨合期已过,油耗比刚买到的时候显著下降了。目前市内油耗在12个左右,高速平均8-9个油。
【驾驶感受】
开习惯了感觉还可以,转向没有太笨重,过弯啥的很有自信。不过这车的越野能力一般,底盘并不高。现在已经开始有吱扭扭的动静了,感觉好像很松很容易散架似的。
【最满意】
空间大,能装。
【最不满意】
第一:降价太快了,现在买比当时买便宜好几万,感觉太亏了,只能用早开早享受自我安慰。
第二:随车自带的360度全景影像很容易坏,已经坏了四次了,去4S店检查过三次,也没查出个所以然,一通操作之后还真是能再次好用(好像是更新系统还是干啥)。现在第四次坏了,开车出去玩的过程中莫名其妙就坏了,准备过几天再去修修。
第三:之前开习惯了机械档把的车,感觉这个电子档把特别没有安全感,需要盯着屏幕看是挂到了什么档位,不像机械档把盲操就行。
第四:车机系统实在太卡了。卡顿极其严重,每个操作都需要等好几秒。
点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4分“优秀”的确有点肉。但是我追求平稳的人所以觉得可以接受。空间的确大,但是!习惯了5坐车后排放东西,我的6座想最后排放东西并不方便哈哈哈
车机不行,整个hicar盒子就解决了我一切的纠结
变速箱顿挫说不上。因为上一辆车我开手动挡的,习惯了。
4s轮胎气压给我打老高了。。。
只爱佩琪7873:我感觉气压2.8合适。车重在这了,而且轮胎比较扁,胎压太低感觉不太安全
小宇锅:肉是不舍的给油,我一般起步都是s挡
点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4分“优秀”车大空间大是优点,小路行驶,交汇,停车是缺点。车间功能当摆设的几率很大。
考虑保值就不要选这款车。
手机用户6721765098:良心车主
歪~不正:对比一汽袁工6.5内购还是高
小宇锅:这踏板漂亮,不是原厂来的吧
购买的是2022款 380豪华佳境pro 6座版本,很庆幸,后来查资料,发现没有颗粒扑捉器。
平时用车高速和市区一半一半,油耗基本在10左右。
很满意空间,经常5个人使用,非常宽敞,加装了4s店提供的脚踏,小孩子上下很方便
由于是第一辆车,感觉平顺性和加速性很好,基本感受不到档位变动
跑长途很不错,从深圳到四川,国庆堵车,两天时间,驾驶中不太感觉到累。
点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
4.2分“优秀”跟家人一起选的车,不喜欢太方方正正的车,想要一个232,或者大5座,比较之后选了揽境,空间没得说,就是停车和进地下停车场不太方便,雷达报警兹儿砸儿乱响,小点的停车位进不去,车进去了人下不来,元旦前买的车优惠挺大,加利息落地不到28。目前油耗11~12个左右,希望降到10个就满足了。总的来说还可以,相对满意吧
风筝小Q:裸车23????在哪里提的
顽强青山u0Z:真牛逼,,,比我便宜一万,我觉得我的够便宜了
掰扯筋骨的老刘:这车变速箱异响,电脑死机,各种小毛病,
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.4分“优秀”除了油耗高 其他没毛病 空间是够用 配置方面也可以,看好多发小毛病的 提车一个月了暂时没发现,迎宾灯在地下室靠近时时亮时不亮的 不知道怎么弄?
非凡沙滩mOy:高速比较省油,自适应巡航105km/h
关关雎鸠219220110:油耗有点吼不住🤔
彭智兴1:这个车落地多少
点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.4分“优秀”首先空间够大,我买的380佳境版六座,本来选的七座,老婆看了一眼,七座里面的感觉就是五菱的既视感😂六座后排上下车也方便很多,偶尔七个人也是可以的,配置够用,360,自适应巡航还是很好用的,我买的是出厂加了座椅加热,所以加了两千,不满的地方是,我在南方,可没有座椅通风,差评,动力没有想象中的那么强,这也跟车重有关系,当然,如果你加速都是一脚地板油的话,那小小的推背感还是有的,相对的,油耗会更让你满意😄360偶尔会过度敏感,旁边什么也没有,雷达会探测有障碍物,然后自动急刹,有点吓人,车道保持建议在城市或乡间小路开关掉,否则遇到突发情况需要紧急打方向它会自动回正,容易出现问题,当然,开习惯了有心理准备会好很多,高速上风噪有点大,21寸的轮胎抓地力稳定性还是不错的,车身虽然很大,但它的操控性还是可以的,灵敏度也不错,有点想不明白的是,这都三十多个的车了,大众连个主流音响都舍不得配,多少有点不厚道,
大北小乐爸:座椅通风可以选装的吧?
内蒙古快乐老汉:颗粒捕捉器如何?
Codion:老板南通哪个店?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.7分“优秀”空间方面我太满意了,必须满分。驾驶感受方面,加速响应挺快,完全用不到地板油。换挡很平顺,低档时罕有顿挫一下。市区堵车行驶油耗有点高13-14个。高速6人满载行李行驶,动力一点也不吃力,油耗反倒降到8-9个。内饰方面除了屏幕小一点之外没有缺点。外观方面不够硬朗,见仁见智了。配置方面没有空悬,其他基本上该有的都有了,第二排座椅加热好像是选装的。
补充一点,L2辅助驾驶我也挺满意。我个人比较熟悉特斯拉model3的辅助驾驶,操作简单,但是对于手扶方向盘要求比较高,市区里会频繁提示触动方向盘(手放在上面还不行)。相比之下,揽境的辅助驾驶操作稍微复杂一点,但是熟悉之后也挺方便。另外揽境对手扶方向盘要求没有那么高,这样辅助驾驶时的舒适性更好。开高速长途简直不要太爽了,几乎把疲劳度下降9成。
另外再补充一点,揽境胜境款的哈曼卡顿音响我也挺满意的。虽然好像只是帮忙调音还是提供软件,没有提供硬件?但是通过调整环绕设置和场景设置后,音响效果还是挺好的哈,跟特斯拉model3不相上下。
大北小乐爸:补充一个,哈曼卡顿音响我也非常满意
风筝小Q:本人也是北京用车有点纠结这个车的油耗,请问您每天通勤的距离和用车场景是什么情况的谢谢
富足熊猫Hs:您好,请教下您的车在高速90码行驶时是否有抖动,超过110码就历害了?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.2分“优秀”外观不能说惊艳但也不难看,内饰很满意,空间大,适合二胎家庭使用,动力只能说够用,毕竟车重在那摆着,高速开起来很稳,市区操控也不算笨重,算是比较好开的一款车。
不足之处就是这个车机系统,反应慢不说,有些功能偶尔还会失灵,只有重启才能正常使用,这个绝对差评。
综合来说瑕不掩瑜,百分制的话至少能打个80分吧!
树下狂叟:你什么颜色,我的黑色像灰色
深圳380揽境佳境款:车机是最大的问题,一直没啥改善,现在还是新能源的车机香
卖女孩的小火柴27034:长春哪个店
空间大实用,油耗也还可以,承受范围内,坐垫一般舒服度不够,配置空间是让我最满足的,动力也还可以,一大家庭用车最好,出去旅旅游全部坐的下不挤
哥迷路了2020:划重点:这车机电脑必须吐槽下,就跟老年痴呆似的
外观:大气,沉稳中带有一些运动,一体式贯 穿灯带加亮标很显眼,迎宾模式走进自动亮灯、迎宾光毯、车顶行李架灯给你一种尊贵的感觉;
内饰:软包较多,符合大众审美,30色3段氛围灯,置物空间充足,全部都是真皮座椅,2排座椅靠背可以角度调节,3排座椅可以全平放倒;
配置:适时四驱,倒车后视镜自动下调防炫目,360全景,L2级辅助驾驶,自动大灯,自动雨刷,电动尾门,一二排座椅加热,方向盘加热,电动踏板(自己加装的);
空间:大,7座模式下第三排座位坐人完全没有问题(自己实测过,本人1.78,200斤),平时5座模式下后排可以翘腿,后备箱可以睡觉;
可靠性:目前开了5000多公里未发现毛病;
驾驶感受:加速灵敏,给油就有反应,超车没有问题,有辅助驾驶安全大大提高;
用车成本:第一年保险7000,车船税420,保养是首保,修车未修过,加装电动踏板原厂3800,行车记录仪480,高速百公里油耗8-8.5,纯市区油耗16,油耗较高估计和驾驶习惯有一定的关系,个人开车很猛,起步快加速快路上很少有车比我快,夏天空调冬天暖风,反正买车就是享受怎么舒服怎么来;
缺点:车大停车麻烦,车机系统开机时反应慢,防碰撞系统精度不好,有时会车结束了还显示有延时,有时对活动目标会误报警刹车,自动泊车精度不高,自动启停每次开车要手动关闭比较麻烦,7座版本第二排座椅没有电动调节,车内空调制冷效果中规中矩没有惊艳效果,玻璃水每次报警后只能加一瓶存储空间小。
意大利的克拉马里奇:530体验会更好,我的下道也就是10-11,激进点开也到不了16,最多12左右
380还是小马拉大车
用户9271702043832:7座的二排有加热?23款?
高冷蛋糕0DU:你的油耗咋这么高。
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
4分“优秀”【乘坐体验】
一般对于大众揽境,我最满意的事空和外观,这辆车的内部空间非常的大,可能是还没拥有过的那个你难以想象的,还在观望的车友强烈建议去实际感受一下。我身高1米88,180斤,坐在主驾驶位置上,相当的宽松.(不足个人感觉座椅偏短)我选择的事六座车型,最舒服的应该是第二排,相当的宽敞,翘个二郎腿没问题,第三排乘坐一个成年人完全没有问题,不过要是长途的话第三排略显压抑,小孩没问题。
再说说油耗,高速6个多油(有图有真相),市区加环路9.5—10.3之间,和个人驾驶习惯有关。纯市区的话12——13.5之间。以上油耗均为舒适模式下产生。
驾驶感受车很整操控起来不像这么大的一个车,由于车身的自重,对EA888发送机确实一种考验,
洒脱清泉5V5:我的大众揽境佳境23款10月28入手,7坐各方面都没的说,就一点起步有点肉,可能我油门踩的轻吧!以上30码速度杠杠滴,目前市区10.5个油左右,长途还没有跑不知道能几个油。
冬哥手机维修:为什么我的17个油
知情达理橙子Vgk:我一直在看就是考虑是油老虎
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.4分“优秀”六座车有豪华感,空间大,实用。
操控尚可,但驾驶模式调教一般。
自动远近光应该标配,这一点不太满意。
丶雪阳:问一下 在大连那家店?
丶光头小宝贝:矩阵大灯不错。
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.5分“优秀”3月份在北京提揽境
【购车经历】
前言:家庭用车,预算落地32左右,主要考虑大空间,主要看了MPV和SUV。MPV先后看了M8宗师版(第二排震动和品控)、本田奥德赛和艾力绅(第三排原因,不过确实省油),塞纳(第三排太憋屈,低配各种大塑料),腾势D9(神车!确实心仪,不过高配有点超预算了,而且想保留老号牌,不想挂绿牌),嘉华(神车!不过北京优惠最多3W,外地车源还不如北京优惠大,而且销量太少了,有点不敢买),因为各种原因放弃了,转而看起了SUV。
最先看了领克09,外观很漂亮,底盘也很整,大块的铝合金,内饰也不错,不过第三排是个槽点,基本不能用,遂放弃。
朋友买了一辆帕里斯蒂顶配,然后向我推荐现代的胜达旅行家,1/2的价格,70%的品质,试驾了一下还不错,第三排空间也很大,折扣还行,符合需求,不过找遍北京现代的4S,都没有四驱的现车,要就得等1个月,遂放弃。
以前开过途昂,觉得还不错,遂和家人去看途昂,结果现代4S边上是一家一汽大众的4S,进去后遂看到了正主,揽境。我也是进到4S后才知道有揽境这款车的,刚好展车是一台黑色6座,家人试乘之后觉得挺好的,第三排空间堪比MPV,各种做工细节也还可以。关键是EA888DKX没有GPF(今年7月份后的貌似都会有了),这是吸引我的一点,DQ501双离合也还不错,驾驶温柔一点问题不大(开习惯电车和AT的,起步都是地板油(电),DSG7还是不敢这么搞),和探险者比底盘虽没有大块的铝合金,没有那么的“整”,但也还够用,还比较舒适,于是心里迸发了买揽境的念头。
最后在一家4S处提车了,380四驱佳境6座昊空蓝。
揽境的外观设计还是挺时尚的,和ID6神似,侧面线条流畅,看着没有途昂那么的硬朗,偏柔和,感觉更协调一些。
揽境的内饰就是大众的套娃内饰,偏舒适和实用,悬浮中控台比较有特色,储物空间巨大,但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作,不太方便。
空间感觉是揽境最大的卖点了,当初也是看上了这个大空间,非常宽敞,全车座椅偏硬,舒适度一般,没有像美式那种大沙发的感觉。
6座满座后,前后空间也还不错,第三排不像坐在小板凳上。
而且此时后备箱空间还能放下不少行李。
揽境的驾驶体验也还可以,EA888DKX发动机+DQ501变速箱+瀚德6代4motion四驱,整合度还挺好的,动力充沛,响应灵敏,加速非常快。悬挂系统减震效果还行,在行驶中非常稳定,刹车距离短。
最主要的槽点是全系减配了360环影(降价2500),外面加一套至少3500呀。不过原厂一套3600后加装,目前使用也还行。
作为一款SUV车型,揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的,选他没错!
用户4076622239348:发动机还是差点意思,给个高功那款就好了
鹏飞70258652:不管你去哪 都能听到有人在你旁边说: 这车真大
所以它的优点就是大,大大大
意大利的克拉马里奇:380搭配的变速箱是501的吗?
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.3分“优秀”整体还凑合。对比过途昂、6折凯XT6,探险者锐界L,丰田汉兰达,理想L8,魏派蓝山等;也看过MPV,GL8,塞纳,帕里斯帝等。操控上SUV和MPV是很大不同的,家庭用车多,直接就过了MPV。出于对新事物的不确定性及长途用车居多,也Pass了新能源车型。剩下的,考虑家庭人口不超过6,所以去掉了没有六座版本的车型。揽镜和途昂类似,相对揽镜配置高就去掉了途昂。最终实在XT6和揽镜之间纠结,我个人更喜欢XT6多一点,舍弃它的原因也很直接粗暴,第二排的独立不能150度的放倒,只能后靠110~120度,不利于家庭成员长途跋涉的躺平(休整)需求。
新疆阿克苏这边也问过,西安了解了三四家,最终还是在郑州下的单,整体上新疆比郑州贵两万左右,西安比郑州贵6000~10000,郑州就看了两家店。裸车30.5,全款落地34,上牌费另外给了0.05个,五次厂家保养,露营装备和电踏二选一选了电踏,贴膜,其他好像也没什么了,送的脚垫也不好用,回去秒换。没有置换(另外一台杰德还想继续用),也不想用分期,店员极力推荐免息分期,我这边对于未来贷款政策稳定性没有信心,所以很反感贷款分期。
六月底提车到现在接近两个月,期间从河南老家去西安一个来回,跑山东半岛一个来回,又从河南经过青海开到新疆,一共行驶接近10000公里。经过实测,电脑油耗跟实际油耗基本一致,所以可信。郑州提车,新疆使用,所以三分之二里程是高速路段,相对油耗偏低,第一阶段3100公里时,综合油耗11.5左右,一半高速。第二阶段的6700公里有至少5500公里是高速(大河南开到阿克苏就有4000来公里),综合油耗目前在10个左右。纯市区油耗基本在13个左右,甚至更多,郊区油耗一般9个左右,高速100Km/h时,油耗6.2~6.5个,120Km/h时,油耗8.5~8.8个。由于回疆走的是青海,高速测试均在柴达木盆地或者塔里木盆地沙漠高速或者公路进行,车辆极少,无拥堵,处于坡度极缓或者无坡度路段,所以很具备参考性。柴达木盆地路段海拔2800~3200之间,含氧量比塔里木的一千米左右要低一点,理论上油耗应该更高,但实际上该路段油耗更低(从都兰到格尔木几百公里,定速巡航120平均油耗还不到7,可能是由于从动向西走缓下坡所致)。所以报出的以上数据均采用偏高(或者叫我认为正常)的数据报出。油耗相对满意,相对于群友们的11~13个油满意,相对于我那台八九年的杰德现在9~10个油满意。
个人对外观没什么过多要求,整体看起来中规中矩吧,感觉是没途昂和XT6好看,但个人不在意,就像我穿衣服对外观款式也比较随意一样,对车辆颜值不太在意。空间上家里人都很满意,毕竟第二排独立座椅还是很爽的,要是再配个腿托就更完美了。第三排也能坐人,长途旅行基本就是我们家小家伙的床了,五个人除了我这个驾驶员都可以躺平睡觉了都,要是第二排也能放倒就更爽了(XT6可以,这也是我当时纠结的缘由),直接停车后就能当双人床使用了。配置上也没意见,全车的内饰全部皮质包裹很凑合,比着我原来那辆十几万的车不是一个层级的,没开过更好的车所以没意见。动力上没要求,所以也没什么意见,毕竟家庭用车,那些激情超车,激情驾驶什么的还是不要的好。实际驾驶上感觉也行,高速上和山区盘山公路超车无压力,过弯道侧倾也不是很离谱。乘坐舒适性和NVH这块也还好,买的这个版本前后都有双层夹胶玻璃,感觉整车静谧性还行(可能是没乘坐过更静谧的车)。
需要吐槽的有:触摸按键容易误碰,要是换一些实体按键可能会更好;自动启停功能点火就需要重新关闭。
整体来说,揽镜符合我的用车需求。买这辆车会经常穿梭于边疆和中原腹地,从目前的使用情况来说,整体还行,比较满意。有其他需要吐槽的会后续更新~
绝岭高处多风雨:我当初也纠结xt6,六座第二排可以向前放平是很大的优势。。但是内饰老旧,尤其全黑内饰很压抑,等了一年还不改内饰,揽境来了。。。。六座揽境最大的缺点就是第二排不能向前放倒
二十一涌:探险者怎么排除的?
用户5561099534206:这车的车机好用不?