点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.71分“良好”

【最满意】 这台车的价位和颜值都是可圈可点的，外观设计非常漂亮，看起来特别精致运动，作为一个小型SUV，跟同级车比起来其储物空间也不弱，上次全家人出行，也不觉得有拥挤感，更关键的是价格也便宜，所以也没要求太多。 【最不满意】 不满意的有车的内饰，异味，以及中间的地板凸起。内饰的话，塑料成分太多，看起来很掉价，不是很有档次。异味也是个折磨人的问题，前期为了消除它费了不少功夫。中间地板凸出略高，对于后座中间旅客舒适度会大大锐减。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 自动时尚版

3.79分“良好”

【空间表现】 ①家用空间绝对是够用，虽然别不大，平常坐5个人有点挤，但是这种情况对于我来说比较少，平常最多也就3～4个人，空间还是够的 【油耗】 ②平常上下班代步，油耗新车的时候也就6个左右，现在市区内堵车，8～9个油，跑高速还是在6个油，相对比较省油，喝92号，但是现在这个油价确实太高了，我这每个月都得跑大几百公里的人，92也有点喝不起了 【维修成本】 ③毕竟快8年的车了，7万公里，没修过，定期保养费用不高，每次保养也就200多块钱油水三滤，非常皮实耐用 【乘坐体验】 ④都是真皮座椅，前排包裹性不错，两侧支撑还可以，后排座椅有点硬，而且腿部基本上没支撑，常坐挺难受的，加上后排头部空间比较小，身高180以上的不建议常坐 【驾驶感受】 ⑤标致的车整体底盘非常有质感，转个弯啥的支撑力也都够，操控性属实不错，方向盘没虚位，指向性也非常不错，之前开过奥迪和宝马，说句实在的，也就那么回事 【最满意】 外观个人觉得不错，储物空间还算够用，毕竟车长4.2米就那么大的车，整体表现非常不错，家用很适合，新款外观确实好看

点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

3.5分“良好”

外观方面，全新一代2008凭借仿生学设计令人印象深刻。包括科幻而高级的点阵式进气格栅、极具视觉冲击力的狮抓獠牙大灯组、银色前唇装饰以及隐藏式B / C柱所营造的悬浮车顶等诸多细节都展示出年轻时尚、个性不羁的性格。 2008车身尺寸长宽高分别为4312毫米、1785毫米和1545毫米，轴距为2612毫米，以现在的标准衡量刚刚达到小型suv的及格线，侧面通过不规则的几何线条刻画出相对比较复杂的立体面，甚至油箱盖的细节也与传统的圆形或者方形有所不同，同时在侧裙部分加入了银色护板装饰，配合双色车身设计，视觉更加紧致。 相比棱角分明的前脸和侧面，2008尾部则显得内敛不少，贯穿式尾灯组中间部分不能点亮，不过尾灯组点亮之后有着不低的辨识度；后翼子板与尾门的过渡非常圆滑，粗壮的保险杠较为突出，延伸了车身长度和视觉效果。 法系车的内饰风格向来都是特立独行别具一格，全新一代2008也不例外，3D i cockpit唯我座舱设计既延续了“天马行空”般的设计手法，也加入了3D现代美学设计，其中不规则的两辐式多功能方向盘和类似战斗机的排挡杆最令人印象深刻，方向盘后方是10英寸三维投影全液晶仪表盘。不过炫酷并不意味着实用，诸如方向盘挡视线、车机反应速度感人、操作逻辑混乱、实体按键排布及设置不合理这些以往标致车型上的顽疾在2008上仍无一幸免，对于消费者来说，这或许就是个性的代价。 空间表现方面，过高的窗线本来就影响了后排的视野和采光，再加上过于垂直的座椅靠背角度和逼仄的腿部空间，毫不夸张地说，2008的后排乘坐体验甚至不及当前国内市场上的主流紧凑型轿车。 动力方面，全新一代2008搭载了一台1.2T涡轮增压直喷发动机，这款发动机曾在2015-2018连续四年斩获国际“年度最佳发动机”，采用了全铝合金缸体、DLC涂层、可变排量机油泵、双质量飞轮以及排气歧管集成技术，最大输出功率136马力，涡轮在1000转开始介入，并在1750-3500转之间可以满额输出230牛·米峰值扭矩，传动系统部分匹配6挡双离合变速箱。即使如此，对于国内消费者来说，同时接受三缸+双离合+小众品牌绝非易事。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.57分“良好”

1，从费用上看，厂商指导售价在12.39万，江苏地区裸车价格在10.89万。购置税在9637元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4638元，全款购车总花费在125,045元。对于手头资金有限的消费者来讲，分期购车是很好的方案之一，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在32,670元，含贷款利息落地价格在137,510元，比全款购车多花费5706元，月供在2276元。 2，从定位上看是一款5门5座小型SUV，长宽高分别在4312×1785×1545毫米，车身轴距在2612毫米，空间上日常出行够用，行李箱容积在345L。车身重量在1.27吨，作为一款小型SUV很灵活，同时整车提供了三年或10万公里质保服务。 3，动力上采用1.2T涡轮增压引擎，发动机提供CVVT连续可变正时系统，最大功率在100kW，最大扭矩在230N·m，传动系统上匹配6挡湿式双离合变速箱。全力踩下油门踏板，起步支持弹射起步，最高转速在2000rpm，不过由于三缸发动机的特性，低速行驶时候会感受到一定震动，不过行驶起来后不会受到太大影响，提速感受倒是很一般，毕竟动力参数就很一般，从实测数据来看，最终百公里提速是在10.01秒。 4，从紧急制动测试来看，全力踩下刹车踏板，车身姿态表现不错，后悬挂会有轻微拉伸迹象，但不会显得太夸张，刹车力度释放均衡稳定，在刹车过程中曲线变化不大，ABS介入很及时，轮胎不错的抓地力起到了关键作用，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在37.6米。 5，从油耗上看，工信部百公里油耗在5L。个人在进行实际油耗测试的时候，会切换到经济模式，整个过程没出现动力衰竭的迹象，在城市路段一共行驶了62公里，时速在29公里，实测百公里油耗在6.8L。在高速路段一共行驶了112公里，时速在85公里，实测百公里油耗在5.3L。 6，从噪音上看，无论低速还是高速行驶，都有着不错的安静氛围，底盘噪音不是很明显，跑上高速后轮胎噪音不是很大。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在59.5分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.7分贝。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.57分“良好”

通常情况我对标致的推荐度都还不错，但2008除外。这款次低配的车型售价都12.39万了，竟然不带天窗，你敢信。这操作就很迷幻，现在这个价格不带天窗的车子还有吗？所以配置比较低是2008大部分配置车型的第一个硬伤。第二个硬伤就是这套1.2T的发动机，整车最大马力是136匹，峰值扭矩为230N·m，与之匹配的是6挡双离合变速箱，账面数据倒是不错。但实际的体验较为一般，加速是还算轻快，但抖动非常明显。这个抖动集中出现在车子刚起步的阶段以及车辆还未停稳的阶段，这点很让人难以接受。底盘的表现还不错，支撑性和舒适性之间做了一个平衡，同时过滤颠簸的能力也还不错。空间方面的体验很一般，身高175cm的体验者坐进后排，其腿部以及头部空间表现都有些局促。总体来讲，这款车型很不推荐，除了令人心动的外观，整车的槽点也是颇多。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.86分“良好”

抛开价格这个硬伤，2008绝对是小型SUV里可玩性相当高的一款车，操控异常灵活、空间小有惊喜、动力相当充沛，在照顾到操控乐趣的同时，还能满足一大家子人对乘坐舒适性的诉求，只不过较高的价格拉低了它的性价比优势。 外观方面，被压缩的身材展露出相当高的质感，前脸的双格栅相当漂亮，刀锋式LED日行灯秒杀同级车型，细节多采用钻石切割手法突出犀利的冲击感，侧身造型犹如跃跃欲试的小狮子，尾部造型力求简洁和宽泛，尾灯组相当深邃和富有质感，双排气管设计凸显其傲世同级的性能。 内饰方面，功能区布局跟4008没有太大差异，彩色仪表盘位置比同级车型要略高一点，这样的设计可以保证驾驶员尽量以水平视角观察车辆信息，上下纯平设计的方向盘很有赛车的味道，7英寸触控屏在外界光线较强情况下，会出现明显的反光现象，空调控制健很有设计感，中控台总体呈现出浓重的法式个性化特色。 功能方面，虽然没有倒车雷达，但车子体格较小，驾驭起来还是比较从容的，方向盘多功能按键、空调按键等的操作质感非常棒，细节之处的体现才能看出品牌的精湛做工，车机互联速度很快，手机端各项功能可以借助大屏幕实现，自带的6个扬声器音质非常出色，没有提供PM2.5过滤是个遗憾，毕竟现如今空气质量较差，这个功能不该被阉割。 空间方面，定位小型SUV，虽然轴距只有2612mm，但其内部空间表现却有超预期的体验，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零两指的空余，这个纵向空间表现已经非常出色了，但是受到车宽的影响，横向空间略显局促，后排最好坐下两名成年人，三个人同时乘坐确实挺挤的，中间地台凸起并不明显，中间乘客的双脚至少可以比较舒服的放下去，头部空间很宽松，后排也不会有压抑感。 动力方面，1.2T三缸发动机的表现同样出色，一方面是根本没有抖动和噪音增大的现象，说明标致对其的调校和降噪处理很到位，一方面拥有的136马力和230牛米输出，保证了起步、提速瞬间的爆发力，在6速湿式双离合变速箱配合下，可以有相当线性的动力输出，略显不足的是中后段动力有点慵懒，不如初段那么迅猛，百公里6-7L的油耗非常满意；方向盘转向相当灵活，虽然是SUV，但操控非常精准，也就是可玩性比较突出。 隔音方面，在整体噪音抑制方面，这款车绝对对得起较高的价格，无论是发动机舱、底盘、轮胎等所产生的噪音，都可以被最大限度隔绝在座舱之外，确实出乎意料，即便是深踩油门，也不会有那种嘶吼的声音。 底盘方面，悬架调校更加注重硬朗的风格，可以确保在各种极端驾驶状态下车身姿态的完好，转向、紧急变向期间给与驾驶者足够的信心，在经过减速带等路况时，多少会有一点生硬的反馈。 总体来说，标致2008的230THP 风尚版是车系里性价比较高的一款车，小巧灵动的身材特别适合长时间在大都市里穿梭的朋友，平时上下班接送孩子特别好驾驭，操控体验、宽敞空间和炫酷的形象，多少弥补了较高的价格。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

3.86分“良好”

标致2008是一款个性十足的小型SUV，大尺寸的盾形格栅配合黑化的设计带来了颇为凶悍的运动属性，而“狮爪”样式的头灯与“獠牙”状的日行灯更是点睛，整体气质展露无遗，同时，侧面的流畅线条与悬浮式车身、车尾处的丰富层次感与熏黑处理的尾灯等元素虽然没有前脸出彩，但一样体现出2008的个性与精致，这样的颜值表现几乎没太多可挑剔的地方； 内饰的表现同样值得称道，层次感丰富的中控台、良好的做工及用料水平、机械感十足的中控按键设计、两幅式的方向盘等，都展现出法系车该有的个性，稍微有槽点的，可能就是中控大屏处太过明显的黑色边框，很容易暴露出其仅有的7英寸屏； 乘坐空间方面中规中矩，虽称不上宽敞，但身高173cm的小编在前排或后排都不会有压迫感，并且后排的头部空间达到了近两拳，这比起同级车型更有优势，但后排中间没有配备头枕，地板也有明显的隆起，相对来说并不太适合5人满座，而储物方面就表现不错，手套箱的深度足够，杯架和各门板的储物表现也正常发挥，后备厢内部也比较平整，而且后排座椅还支持4/6比例放倒，满足日常储物需求没什么问题； 1.2T的三缸发动机多少会让人没有信心，而且在起步阶段能感受到明显的振动感，不过跑起来之后振动感便不被察觉。尽管排量及136马力的数据并不亮眼，但毕竟是一台小型SUV，实际开起来还是相当轻快，再加上偏灵敏的油门设定，日常市区代步十分轻松畅快，但高速再加速的能力就比较不足，而6挡双离合变速箱的表现则比较中庸，换挡速度虽然不能说慢，但也多少给人一种跟不上节奏的感觉，底盘的设定则是典型的法式风格，路感保留得比较多，因此舒适性方面会稍打折扣。 总的来说，如果你更追求颜值感、设计感，并且对空间及动力的要求不高，那么标致2008适合入手。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

3.79分“良好”

由于刚上班手头资金不是很充裕，所以想买辆性价比高的代步车，朋友推荐标致2008 2020款锐尚版不错，所以趁放假就赶紧去试驾了，下面跟大家大家分享一下试驾感受。 外观：外观年轻时尚，符合年轻人的审美，前脸大面积的锋芒格栅运动感十足，极具冲击力。前灯是标志性的狮爪灯，日行灯是獠牙样式的，看起来很霸气，辨识度很高，车身侧面线条立体，车尾部线条硬朗，尾灯和黑色装饰相连，拉伸了横向视觉效果，整体造型符合运动车型定位。 动力：这台车搭载了1.2T 136马力的发动机，最大功率100kW，最大马力136Ps，在试驾过程中，起步转速在3000prm，0-100km/h加速在10s左右，虽然和同级别车相比，这个成绩不算特别优秀，但是作为家用代步车已经足够，前段的爆发力一般，车速在60km/h以上深踩油门还是有推背感的，涡轮增压介入以后，动力源源不断，市区超车没有问题，高速公路也可以轻松应对。 空间：这台车的尺寸是4312mmx1785mmx1545mm，是一台小型suv，车内空间表现不错。我的身高1.76米，坐在前排头顶还有1拳的距离，坐在后排，腿离前排有4指距离，头顶剩3指空间，家用乘坐这个空间够用，后排座椅放倒以后，后备箱能满足一家三口的需求。 噪音：这台车的噪音效果控制的不错，关上车窗，车速在80km/h左右，不会影响正常说话，告诉公路上会有一些胎噪和风噪声，但是在能接受的范围之内。 购车费用：这款车的指导价为13.79万，目前优惠1.85万，裸车价为11.95万。另外再加上购置税大概10000元，车船税420元，交强险950元，商业险约4300元，上牌费500元，全部落地大概需要花费136000元。 总结：朋友给推荐的这款标致2008，外观运动靓丽，造型感十足，在马路上辨识度很高，标致在国内的口碑也很好，售后有保障，车内的空间能满足家庭日常出行需求，动力虽然缺少爆发力但是市区代步也足够了，现在还有价格优惠，性价比不错，还是挺值得入手的。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 自动时尚版

3.71分“良好”

除了后排空间小其他的还算可以，地盘胶套有异响，变速箱大才四个当，一次换油要12升

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.71分“良好”

【最满意】 这款车不管是外观还算空间都非常的不错，车身看上去非常秀气，一看就是那种很灵活的，造型方面也很时尚，很年轻，质感也挺好的，车身线条也很流畅饱满，车的大灯也是非常的犀利，看上去炯炯有神的，开出去辨识度也是非常的高，很有面子。空间方面用来家用完全足够了，前后排乘坐空间都非常宽敞，坐在里面一点也不会觉得压抑，坐满人也不会觉得拥挤，后备箱也很大，可以放下很多的东西。 【最不满意】 车子的动力表现比较的一般吧，起步有点肉，尤其是市区堵车的时候非常的明显感觉出来，非常的难受，而且高速上超车的时候也显得有点不足，感觉油门踩到底都超不过去的感觉。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 手动潮流版

2.5分“一般”

人生第一台车，2015年毕业，16年拿着攒的2万买的第一台车，买车当天有事没去，父亲去看的车，说是我的车，不如说是父亲看中的车，当时不懂，被忽悠到，买的库存车。 缺点:风噪大，提速慢，超车困难，上坡无力，像小马拉大车，车速达到120时候，感觉不易控制方向盘，有点打飘。驾驶座椅不舒服，开车半天感觉腰部酸胀难受，尝试过各种腰靠感觉效果不好，现在将就着用，都开6年了，快到换车时候了。空调无力，车在第二年空调在室外温度35度时候就不起作用了，检修不出问题，只能是使用时候提前停在阴凉位置，或者凉水洗洗车；空间狭小，后排拥挤，后备箱容积小，适用于个人或者双人日常所需，家有父母和小孩就显得异常拥挤。 优点:油耗相对低，方向盘灵活，别的好像没啥亮点了 以现在的情况回看方面是入了大坑，不过吃一堑长一智，这台车全家都通过了驾照实习期，也算有感情了，下次换车考虑更换品牌了。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 时尚版

3.71分“良好”

【最满意】 这台车的价位和颜值都是可圈可点的，外观设计非常漂亮，看起来特别精致运动，作为一个小型SUV，跟同级车比起来其储物空间也不弱，上次全家人出行，也不觉得有拥挤感，更关键的是价格也便宜，所以也没要求太多。 【最不满意】 不满意的有车的内饰，异味，以及中间的地板凸起。内饰的话，塑料成分太多，看起来很掉价，不是很有档次。异味也是个折磨人的问题，前期为了消除它费了不少功夫。中间地板凸出略高，对于后座中间旅客舒适度会大大税减。

点评车型: 2015款标致2008 玩酷版 1.6L 自动翡翠型

3.57分“良好”

【最满意】 首先法国人的设计确实很棒，这种造型估计10年也不会淘汰。另外定制的天幕玻璃顶，一键启动，导航大屏，胎压监测，真皮座椅都是最常用的配置,用低价格能用到顶配的功能确实感觉超值。虽然是4AT，但是开起来并没有肉肉的感觉，红灯起步，变道超车仍然相当自如，对合资车的品质也比较有信心。 【最不满意】 空间算最差的一方面，另外不知道是不是个例，我的车仪表盘跟门把还有几处地方的接缝太大了，装配工艺不能令人满意

点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

3.57分“良好”

【最满意】最满意的地方肯定是外形，比上一代要好看不少了，耐看有型。内饰几乎都是软性材质包裹做工，做工棒，手感好。动力十足，给你很大的信心，提速快得很，操控各方面都很好，就像小车一样开。 【最不满意】车漆有点薄，一下子就掉了，空间有些不足。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 自动时尚版

3.79分“良好”

标致2008我的是14款的15年上牌，现在跑了11万公里，车出过小事故，前面撞的，不过车质量号，硬，换了前杠，大灯，其他没问题，正常的保养就可以从来没有扔过你在路上，空间一般吧，三楼之家没问题，动力稍弱，坐满人加油没劲，超车要80以上才可以不错，转向轻盈，方向盘小，车子超车变道都很稳，高速上有安全感。油耗高速的话7个，室内的话9.5个油，变速箱老，有点费油，不过还可以接受，车子没毛病，绕过长途，给你安全感，米其林的轮胎胎噪还可以，山路最能体现法系的性能，刹车稳，保养的话现在4S.I店少了，没有多少能修车的地方，基本就花个油费，适合女生开，绝对的安全！自己加装过倒车影像，好拆装，车是好车，以上纯属于个人的理解。 买车还是买6AT变速箱那款，买大排量的更好，。