点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

3.86分“良好”

【提车价格】 裸车价格104400，顶配，配置都够用，很丰富，就是没要到行车记录仪? 【乘坐体验】 乘坐体验，舒适度中等指数，看和谁比吧，日产大沙发肯定比不了，我个人舒适度可以接受，看个人哈☺️ 【驾驶感受】 由于新手，也没车牌，看了一小段，感觉很平顺，这个后期分享? 【最满意】 最满意的就是外观了，狮头狮脑，猫抓灯也很霸气，尾灯造型一样帅气，自成一派。整车质量很夯实，做工没得说，不像某岛产?因为我看车看的岛产 韩系最多，内饰液晶仪表盘炫酷。配置很丰富。 【油耗】 油耗四个到六个。 【空间表现】 空间够用，想买大空间的跑道5008。 【最不满意】 暂时还没有发现啥，只是配置方面顶配，没有pm2.5，美中不足就是美，哈哈? 【购车经历】 购车经历还是比较长的，看了一年车了?从去年看朗逸，ix 25 名爵6 感觉最后就25还凑合，但是质量不咋滴，今年看过14代轩逸 速腾 这俩车都还行，5月份速腾1.2，14个内可以拿下，奈何没买，速腾67月份没时间去看车，既然出了新款还没老款钢圈好看，还涨价一万多，果断放弃，太自信了?8月然后看了伊兰特，做工说实话很好啊?最后只有轩逸了。 就在前两天谈车的时候，(谈的13.8落地)出现了一个转折，老豆说掏14个也不少，车看这不一般，不大气，看上旁边的天籁了?我也心动了。又谈了下天籁次低配最少18个，车是好车，算了算，还是算了 留些钱，下个月就要当爹了还有娃要养。然后晚上回来，去我老表家看了看他的2008，感觉还不错，也便宜，他夫妻俩都在雪铁龙标志上班的，然后就让他打听还有没有车，最后联系了一个区域经理，去焦作还有一辆，还有一辆在新疆?然后我们昨天去焦作提车，有点小曲折，系统打不了临时牌，下午经理联系个拖车拖回来的，还省了一百块哈哈?以后和媳妇不用风吹雨淋了。休息了去上牌。后续在分享。写的一般见谅，祝大家提到自己爱车。?

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.7分“优秀”

2033年1月中旬提的车！ 底盘稳，这确实是让我感到惊奇的地方！毕竟是小型车，速度很快就上去了，走了几次市区内的快速路不经意速度就上百了。 隔音这块确实做的不亚于二十万几车，很满意，当时就为了隔音选项pass了日系，只考虑德系法系美系。坐过crv轩逸凯美瑞途观l卡罗拉凌派，隔音媲美途观！花小钱享受到这么好的隔音（新车只跑最高100公里的感受）。 重点是外观好看就冲着这外观买的，那个前脸的狮子抓太让人回头了！选的颜色也耐看，长期来看还是选白色为好。另外想不到到这车这么省油，市区开六七十时速还能开出6.5升百公里的油耗，还是新手哦！（新车加了95，提车开出4s店去加油39升花了328元左右，目前已开359公里，显示续航还有420公里），友情提示加95加95加95丝丝滑滑还耐开！ 此外，对这音响还可接受，打个85分。调好音质还是能动次打次的感受的，我是一个比较喜欢音乐的人，所以这块也留意了，这车机对苹果系统很友好。 关于三缸机，启动时有，冷车过好无感觉。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.7分“优秀”

精品小车，内饰外观帅，操控好，市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km，跑过市区、高速和山路，动力非常够用，一直标准模式开，油耗不到7个，比较省油了。缺点就是没有高配车，确实备胎、360、主动刹车等实用配置。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.14分“优秀”

标致虽然近几年在市场表现不尽人意，甚至存在感越来越低，逐渐沦为小众品牌，但是这不代表标致的产品真的就不行，像去年10月份标致推出的标致2008这款车实力就可圈可点。标致2008虽然定位是一台小型SUV，但整个外观设计并不秀气，充满着浓郁的法式风格，极具辨识度。包括上宽下窄的进气格栅占据了车头大部分面积，格栅内部的镀铬饰条装饰让这款车看上去非常时尚精致。内饰设计说不上多大的惊喜，但各个部分之间相搭配营造出的科技与运动感确实在线，还配备了赛车式方向盘配合换挡拨片，不过内饰的塑料件比较多，座椅还不如以前那个老款的布座椅有感觉，但毕竟这车的价格也不到十万块钱，总不能更十几二十万的车子来比较。如果调整好前排座椅后，标致2008的第二排膝部空间可以达到两拳，能够满足日常使用的，但是后排中央地台隆起比较高，在一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性。动力性能也许不是小型家用车的重点，大多数车型都遵循着够用就好的原则。标致2008搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配的是一台6速湿式双离合变速箱。这套组合的动力性能在同级车型中还算不错，动力表现感觉还算轻快，换档比较积极平顺，而且这款车油耗表现也还不错，市区使用不到6L，具有可观的燃油经济性，适合家用。个人认为这款车的性价比还是很高的，在这个价位该有的配置都有。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.6分“优秀”

2008这车我看一年了！非常非常喜欢！唯一缺点配置稍低，其他都喜欢！！！车，自己喜欢就好，不用在意别人说什么！

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.71分“良好”

对于标致2008其实是满意的，特别是作为一款小型SUV，空间超出了我的预期。还是先来看我喜欢的外观，整体外观线条比较凌厉，感觉每一处线条都恰到好处，精致又饱满，还充满了设计的巧思在里面，而且橙黄色调既低调又特别。车内是满意的，中控其实布局比较简单大气，实用。最满意的是内部空间，在同级来说，空间利用效率排在前列，一家人坐在里面丝毫不显拥挤，因为超出了预期，所以觉得空间很不错。说到空间就顺便说下座椅的舒适度，没有很软也不硬，对于年轻人来说是刚刚好的，长途驾驶也合适。配置可以说是缺点也可以说刚刚好，比较可惜的是没有辅助影像和巡航系统，对于女孩子开车应该不太友好，老司机其实无所谓。后驻车雷达和全景天窗倒是有配备，还有多能功能方向盘，不过这个方向盘有点重，操控性一般，配置方面整体来说一般吧，看需求。动力的话，还是城市用车为主，如果真的是山路越野，我觉得它是不OK的，城市道路、高速、一般路况没问题。另外油耗经过一阵子磨合表现还不错，7.5个左右。 最后想说，其实根据这款车的价位来说，是值的，所以预算在这个范围的话，是可以考虑标致2008的。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.71分“良好”

【最满意】 不到十万的直售价，与市场上同级车相比，相同的价格，2008配置最高。而且外观设计也非常精美耐看，虽然是一台小型SUV，但它的空间感觉比中型SUV的空间没什么区别，可以说是2008将空间布局发挥到了极致。整个车的内部配置也非常丰富，用料也非常厚道，可见2008这台车诚意满满。 【最不满意】 车内有股不明源头的味道，不过问题不是很大。对于新手司机，如果有倒车影像那就更满意了。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

3.43分“良好”

最满意的地方：最满意的当然就是车子的外观，第一眼看上去就感觉特别喜欢，何况价格也不错，对于家里来说也没有负担。 最不满意的地方：车子内部的噪音还是比较大的，同时这车的保养费用相对于其他同级别的稍微高了点，保值率也一般。 外观方面：前脸采用了标致家族化设计。大尺寸的进气格栅搭配“狮爪”+“獠牙”式的大灯，整体看起来非常霸气、气势十足。车身侧面十分硬朗。造型复杂的腰线让车门部分显得很有力量感，撞色车顶为车身侧面增色不少。车尾也算是家族化设计，整体比较简洁。尾灯也是“狮爪”造型，两边双出的排气筒显得又点细小，不过也颇具运动感。 内饰方面：内饰设计层次感比较丰富，也是法系车型一贯以来的特色了，上下双平底的真皮方向盘，造型独特，手握质感不错，尺寸大小也适中。7英寸的悬浮式中控屏，尺寸虽然不大，但是也颇具科技感。中控台多为软质材料，做工令人满意，按键的设计和手感也不错。仿皮的座椅，填充软硬还支撑力度都适中，整体乘坐的表现还可以。 空间方面：2612mm轴距的它是台小型SUV，空间方面只能说够用，但乘坐起来的感觉还可以。前排肯定是没有问题的，主副驾都不会感觉局促，后排坐三个人话稍微拥挤了点，比较适合坐两个人。后备箱空间也是够用的，实在不行还可以放倒后排。 驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈，指向整体也还算精准，整体驾驶给人感觉很轻快。1.2T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱动力虽然不大，但在城市中驾驶偶尔想超个车或是并线还是可以的。底盘的舒适性也不错，小振动可以被悬架吸收掉大部分。并且压缩回弹动作都比较干脆利索，但如果遇到减速带之类的大颠簸，振动稍显生硬。 购买建议:标致2008 外观和内饰还是比较符合年轻人的审美的，配置也可以。除了配备了真皮方向盘、电子驻车、胎压监测功能、驾驶模式切换、可开启全景天窗、遥控钥匙等主流配置外，且油耗表现也很低。再加上不足十万元的售价，性价比方面还是相当高的。

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4分“优秀”

【最满意】 标致的扭力梁调校非常凸显功力，在快速并线和转弯时车身非常灵巧。 内饰各部位的用料以及加工精细度比同价位车型要细腻，和很多豪华车型类似。 【最不满意】 三缸动力虽然不是很抖，但是心理上确实给人很尴尬的感觉，加上三缸机的排气声，确实有些拖沓。 动力比较迟缓，在夏天打开空调时格外明显 主动安全功能较少，对于这个价位来说配置有些少 【乘坐体验】 车内的换挡杆换挡手感非常轻，感觉轻拨一下就实现了换挡，不过这种电子挡需要看着仪表盘才能确认是否挂挡成功，需要一定的适应， 座椅比较硬，长期乘坐舒适性略微欠佳，但是驾驶过程中的动态反馈非常nice

点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

4.6分“优秀”

外观非常好看，无可挑剔，如果有黑顶的话会更好看。而且三缸机实际上一点也不抖，而且动力还比大众丰田等其他的1.2t强多了，谁用谁知道，驾驶体验肯定是超出这个价位的。但是配置略少了一点，后排没有灯确实是个问题。现在1000公里的市区低速行驶，并且开空调，放歌，油耗8.7左右。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚天窗版

3.86分“良好”

形象相当个性和极富机械感，内饰充满了战斗气息，而且动力、悬架调校确保了出色的操控体验，配置确实有些寒酸，冲着颜值、可玩性去买单，我觉得还是值得的，新车指导价为12.89万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为12.6万元，包括11407元购置税、420元车船税、5600元全车险等费用，说实话不算便宜，本身性价比优势不太突出，但考虑到可玩性很高，也就认了。 我觉得它应该是标致SUV里最漂亮的一个了，两条獠牙太夸张，点阵式中网很有张力，大灯组也非常的犀利，没有配备LED远近光，但并不影响整体效果，通过融入更多钻石切割的手法凸显强烈的机械感，侧身就是大气、灵动，尾部则是宽泛、质感的视觉效果，所以说颜值依然是标致的杀手锏，大多数人很难抗拒这样的2008。 它的彩色仪表盘是行业首屈一指的显示效果，更加靠近前风挡，而且时速、转速的指针显示颇显运动气息，很容易激发你的斗志，方向盘设计非常漂亮，有着浓郁的赛车风味，上下纯平设计压缩了尺寸，释放了驾驶员平视范围，科技感也相当强烈，7英寸触控屏分辨率不错，带有carlife和carplay连接手机功能，下方空调控制区则是采用了类似钢琴按键的模式，机械感相当强烈，按压的手感也是一流水准，整个驾驶氛围营造的相当完美，科技、激情、质感得到很好地体现。 空间依然不是他的卖点，不过并不属于局促类型的，我身高1.78米，前排调整到最低位置，头部还有大约四指的空余，座椅包裹性一般，而且填充物偏硬，后排头部还有一拳的空余，腿部可以保证一拳零两指的空余，是不是感觉跟小巧的外观有点差距，最起码不会觉得压抑，但是悬架调校太偏向于运动，至少我是这么认为的，市区行驶的滤震性能不好，走烂路颠簸感很生硬，过减速带一定要控制速度，否则好像要跳起来的意思，但是跑高速那是相当稳健、相当扎实，时速超过100公里/小时也不会有发飘的感觉。 搭载的1.2T三缸发动机动力表现出色，6速湿式双离合变速箱配合默契，虽然低速难免顿挫，但是动力传输相当迅捷，升档非常积极，红绿灯只要舍得给油基本上就是第一个冲出去，切换运动模式后，动力响应非常突兀，推背感杠杠的，噪音还是忽略吧，反正整体隔音做的确实不咋地，冷启动发动机噪音挺大的，但是抖动现象没有出现，可靠性媲美四缸，无需担心。 4S店一般要求3000公里进店首保，其实它的周期是7500公里，首保免费，此后的小保养更换机油机滤需要400元左右，大保养增加空气滤芯、刹车油、火花塞等需要1100-1700元，行驶6万公里常规保养支出在4600元左右，价格上还是感觉贵了一点点，属于追求品质的选择。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 时尚版

3.86分“良好”

去4S店试乘试驾，没想到试驾车居然是这款最低配，实用性配置确实少得可怜，看看价格又感觉贵了点，不过试驾过程还是非常顺利的，首先必须承认颜值相当漂亮，是女孩子喜欢的那种类型，而且体格特别小巧精致，转向手感非常轻快，但是虚位是有的，车头指向性不是特别的精准。 高车身在高速过弯过程中有轻微侧倾现象，这个需要注意，猛踩油门可以感觉到涡轮介入的那股子狠劲，但是初段爆发力依然不够强大，中后段动力输出好多了，双离合在低速加减档期间是有顿挫感的，降档还感觉比较突兀的闯动，悬架的调校不够舒适，感觉高速稳定性很好，但市区匀速行驶和走烂路的时候颠簸的厉害，后排的体验不理想。 虽然定位小型SUV，但是他的空间表现挺好的，比如我这种身高1.78米的体验者，前排调整最佳坐姿，头部还有一拳的空余，后排头部还有一拳零两指的空余，后排腿部保证一拳零两指的余量，感觉非常宽敞了，就是坐垫长度不足，对肢体承托性不够出色，包裹性基本上谈不上吧，后排曾经坐下三个大人，横向空间倒不是特别拥挤，后备厢容量很小，24英寸的行李厢只能横着放进去，对于这个小车也不敢要求太多了。 它的实用性功能很少，比如没有倒车雷达、倒车影像，也不支持carlife等，5英寸触控屏确实小了点，扬声器的音质感觉不理想，听歌的时候怎么调节都是那种单薄的声音，质感明显不足，方向盘的换挡拨片响应比较积极，切换运动模式后，发动机动力输出明显改善不少，但是发动机噪音抑制不到位，座舱的隔音效果也拆强人意，甚至悬架颠簸的生硬都可以清晰感受到。 作为一台乞丐版，它的优点在于颜值、空间和比较出色的动力体验上，而过分寒酸的配置和偏硬的悬架调校也是比较明显的短板，新车指导价10.99万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为10.5万元，包括9726元购置税、420元车船税、5200元全车险等费用，感觉略微贵了点，毕竟配置不够丰富，他的保养周期是7500公里，首保免费，小保养需要350元，大保养需要1100-1800元，主要是增加了火花塞、变速箱油等项目的更换，行驶6万公里常规保养支出在4600元以内可以搞定。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.86分“良好”

抛开价格这个硬伤，2008绝对是小型SUV里可玩性相当高的一款车，操控异常灵活、空间小有惊喜、动力相当充沛，在照顾到操控乐趣的同时，还能满足一大家子人对乘坐舒适性的诉求，只不过较高的价格拉低了它的性价比优势。 外观方面，被压缩的身材展露出相当高的质感，前脸的双格栅相当漂亮，刀锋式LED日行灯秒杀同级车型，细节多采用钻石切割手法突出犀利的冲击感，侧身造型犹如跃跃欲试的小狮子，尾部造型力求简洁和宽泛，尾灯组相当深邃和富有质感，双排气管设计凸显其傲世同级的性能。 内饰方面，功能区布局跟4008没有太大差异，彩色仪表盘位置比同级车型要略高一点，这样的设计可以保证驾驶员尽量以水平视角观察车辆信息，上下纯平设计的方向盘很有赛车的味道，7英寸触控屏在外界光线较强情况下，会出现明显的反光现象，空调控制健很有设计感，中控台总体呈现出浓重的法式个性化特色。 功能方面，虽然没有倒车雷达，但车子体格较小，驾驭起来还是比较从容的，方向盘多功能按键、空调按键等的操作质感非常棒，细节之处的体现才能看出品牌的精湛做工，车机互联速度很快，手机端各项功能可以借助大屏幕实现，自带的6个扬声器音质非常出色，没有提供PM2.5过滤是个遗憾，毕竟现如今空气质量较差，这个功能不该被阉割。 空间方面，定位小型SUV，虽然轴距只有2612mm，但其内部空间表现却有超预期的体验，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零两指的空余，这个纵向空间表现已经非常出色了，但是受到车宽的影响，横向空间略显局促，后排最好坐下两名成年人，三个人同时乘坐确实挺挤的，中间地台凸起并不明显，中间乘客的双脚至少可以比较舒服的放下去，头部空间很宽松，后排也不会有压抑感。 动力方面，1.2T三缸发动机的表现同样出色，一方面是根本没有抖动和噪音增大的现象，说明标致对其的调校和降噪处理很到位，一方面拥有的136马力和230牛米输出，保证了起步、提速瞬间的爆发力，在6速湿式双离合变速箱配合下，可以有相当线性的动力输出，略显不足的是中后段动力有点慵懒，不如初段那么迅猛，百公里6-7L的油耗非常满意；方向盘转向相当灵活，虽然是SUV，但操控非常精准，也就是可玩性比较突出。 隔音方面，在整体噪音抑制方面，这款车绝对对得起较高的价格，无论是发动机舱、底盘、轮胎等所产生的噪音，都可以被最大限度隔绝在座舱之外，确实出乎意料，即便是深踩油门，也不会有那种嘶吼的声音。 底盘方面，悬架调校更加注重硬朗的风格，可以确保在各种极端驾驶状态下车身姿态的完好，转向、紧急变向期间给与驾驶者足够的信心，在经过减速带等路况时，多少会有一点生硬的反馈。 总体来说，标致2008的230THP 风尚版是车系里性价比较高的一款车，小巧灵动的身材特别适合长时间在大都市里穿梭的朋友，平时上下班接送孩子特别好驾驭，操控体验、宽敞空间和炫酷的形象，多少弥补了较高的价格。

点评车型: 2020款标致2008 230THP 风尚版

3.71分“良好”

优点 1、外观时尚动感，标致2008这款车我个人最满意一点的就是它的外观设计，该车整体的外观看起来非常的时尚动感，这样的外观设计放在同价位的车型中来看优势是很大的。 2、性价比不错，风尚版已经是标致2008的次低配车型了，但指导价才12.39万，这样的价格与同级别的本田缤智等车型相比优势较为明显，所以这款车的性价比表现是不错的。 3、动力系统前段表现出色，这款车搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，而匹配的是6挡湿式双离合变速箱，这套动力总成前段的表现比较激进，在市区开感觉动力还是不错的。 4、操控出色，作为法系旗下的一款车型，标致2008继承了法系车的“好基因”，这款车整体的底盘偏运动，且方向精准，所以开起来感觉操控是挺不错的。 5、油耗低，这款车的排量本来就很小，所以在燃油经济性方面的表现是很出色的，虽然是SUV车型，但标致2008实测的百公里油耗只有6.5L左右，与同级别的车型相比能算是很省油的了。 缺点 1、空间小，因为标致2008只是一款小型SUV，且轴距也只有2612毫米，所以车内的乘坐空间以及后备厢的载物空间都较小，后排如果坐3个体型稍微壮实一些的成年人就会觉得比较拥挤了。 2、动力系统后段表现差，这款车搭载的发动机排量很小，虽然前段的动力表现是不错的，但随着速度提升后动力表现就明显不足了，高速时再加速的能力较差。 3、配置表现不好，虽然风尚版的指导价已经到12万出头了，但这个配置车型的配置表现依然是比较差的，像倒车影像、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调、后座出风口等比较实用的配置这款车都没有配备，所以配置是我对这款车比较不满意的一个方面。 4、全系搭载的都是三缸发动机，虽然说发动机的汽缸数并不能直接将其判断为一款车的优缺点，但我个人觉得同价位的车型基本都装配的是四缸发动机，而标致2008这款车则全系都只装配了一台三缸发动机，这点属实看起来比较难受。 5、新车车内异味大，虽然标致2008的风尚版装配的是织布的座椅，但这款车车内的异味依然比较明显，这点我不太能想得明白。 总结：标致2008可以说是一款优缺点都非常明显的车，而买家用车的话我个人觉得应该选择相对来说各方面表现都较为均衡的车型比较好，因此在购买建议方面，我觉得如果非常喜欢标致2008这款车外观内饰设计，那么这款车可以买，但如果可以放弃的它出色的外观内饰设计那么选择同价位其他合资品牌的车型还是要更好一些。

点评车型: 2014款标致2008 1.6L 自动时尚版

3.72分“良好”

人生第一辆车，坐标武汉，东风厂在这里所以标致车很常见，小巧玲珑屁股圆圆很可爱，加上当初和女朋友两人世界，车小灵活停车方便，就选了它。 开了六年多，八万公里，起动机坏过一次，风扇卡住开过一次锅，就没啥大毛病了。基础品质还算可以，至少从来没把我丢在半路上过。 1.6L账面动力一般，但4at转速高，肯给油市区超个车轻轻松松，缺点就是油耗比同级车高一些。操控我个人很喜欢，指哪打哪，小方向盘也很运动。 其他配置可以用稀烂形容，反倒是全景天窗氛围灯这种没啥用的玩意儿都齐，看来法系车卖不好是有原因的。。。 六年多过去，女朋友变成了媳妇儿，两人世界也变成三个人，定了新车在排队等车，由于只有一个车位，小狮子等新车到了大概率是要卖了，有点舍不得，毕竟六年多风风雨雨就这么过来了，我也从刚入社会到要独当一面，不知道到底是舍不得小狮子还是舍不得这六年的时光。 晚上喝了点酒，不知道写了点啥，人生自古多歧路，君向潇湘我向秦，再见吧小狮子，如果可以的话，等我七老八十了，再从古董摊买一台2008，开着老狮子，带着老伴，再重新看看那几十年前走过的路吧。