【空间表现】
空间表现不错,这么小的车,坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高,我180,感觉头部空间小。
【油耗】
当时就是为了低油耗买的车,很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手,刚买,练车阶段,平均速度23,310块钱跑了465,还剩464,油耗目前才6.7,等我新手练车阶段结束速度提起来后,应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调,已经够剩了,就不在乎这一点点空调费的油。
【驾驶感受】
车子开起来很爽,很爽。
【乘坐体验】
车子很隔音,车窗关掉,人站在玻璃处,里面完全听不到。发动机和胎噪有,因为没有拿分贝仪测,我也不能给具体评价,只能说你不去刻意去听去找,基本感受不到,同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味,再加上看过神龙的抖音,看过生产材料,我绝对相信它是好东西,不是某些日系的垃圾回收材料做的。
【购车经历】
我在本地4S店够买,服务态度很好,因为住得远不好打车,4S店的人员接送3次。在购车过程中,销售人员实在人,没跟我玩套路。因为我是90后,不会讲价,又不会玩套路,所以直接给我最大优惠,如果销售玩套路,不实在,我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧,第二天就去交钱了,第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车,可以直接打电话给4S,让接送。
内饰虽然是塑料(价位在这儿),但是有设计感,非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类,我反而觉得很顺手。因为我第一辆车,没有对比,反正我觉得顺手。
最后一点,车门都是一体成型的,没有焊接。为什么我会对这点记忆深,因为以前某高端车,吹他们的车门是一体成型的,很牛的,还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有,没想到,10万的法系车也有。牛逼pluse。
说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛,魔毯悬挂坐着是真的舒服,家里老人晕车,坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形,我肯定定凡尔赛。
【最不满意】
2022款跟2020款硬件基本一样,但是13万多的2020那款车功能多一些,不知道功能有没有被隐藏,如果刷隐藏功能就更好了。
糗糗的小良同学:等我平均速度达到45的时候重新晒油耗
hhhhh8563:310块跑小1000公里,有人信么?
z小闲193187998:为什么我全新2008油耗8.5个,才开了87公里!车内异味很大!
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下
优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二……
期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、
市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、
缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。
油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、
4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病
保时泰设计总监:满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。
史珍香777:车友们,问个小白问题,主驾驶在车内,车门自动上锁,门外打不开车门,按哪个键解锁啊?
用户3203528149478:这车动力可以吗
车头獠牙状的日间行车灯和犀利有神的狮眼大灯遥相呼应,看着很有气势,车身厚重饱满,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部黑色饰板把左右熏黑尾灯相连,拉宽了视觉效果。
中控台很有层次感,非对称的布局与众不同,上下都是平底造型的方向盘尺寸很小,握感舒服,金属质感的功能按键也提升了档次。
前排空间比较充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为136匹,动力输出平顺,中段有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑很到位,方向盘的指向也比较精准,开着有不错的驾驶乐趣。
缺点:
起步时动力偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也传进了车内,可速度上升却比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳有些多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,还有在低速和怠速的时候,能够察觉到发动机的抖动。内饰虽然很有设计感,可能够摸到很多硬质塑料。
标致2008颜值高,操控性也能让人满意,不过三缸发动机影响到了它的销量,后期保值率也比较低。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.7分“优秀”2033年1月中旬提的车!
底盘稳,这确实是让我感到惊奇的地方!毕竟是小型车,速度很快就上去了,走了几次市区内的快速路不经意速度就上百了。
隔音这块确实做的不亚于二十万几车,很满意,当时就为了隔音选项pass了日系,只考虑德系法系美系。坐过crv轩逸凯美瑞途观l卡罗拉凌派,隔音媲美途观!花小钱享受到这么好的隔音(新车只跑最高100公里的感受)。
重点是外观好看就冲着这外观买的,那个前脸的狮子抓太让人回头了!选的颜色也耐看,长期来看还是选白色为好。另外想不到到这车这么省油,市区开六七十时速还能开出6.5升百公里的油耗,还是新手哦!(新车加了95,提车开出4s店去加油39升花了328元左右,目前已开359公里,显示续航还有420公里),友情提示加95加95加95丝丝滑滑还耐开!
此外,对这音响还可接受,打个85分。调好音质还是能动次打次的感受的,我是一个比较喜欢音乐的人,所以这块也留意了,这车机对苹果系统很友好。
关于三缸机,启动时有,冷车过好无感觉。
不科学的猫:兄弟你的车真tm帅!
改变一点0606:没有赶上购置税减半吗?
27号边后卫:帅的
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.8分“优秀”【空间表现】
因为个子比较高,只能考虑suv,4008又贵了一大半,囊中羞涩,但是出乎意料的是,188前后排都不顶头,很棒棒。
【购车经历】
心动了很久的外观,三缸机丝毫感觉不到抖动,超车跟车动力很足,堵车开运动模式就可以,声浪号称小v6,试驾完直接下了定。
【驾驶感受】
虽然只是三缸1.2t但是车轻巧,提速丝毫不虚1.5 2.0的车,弯道转向很稳,高速路也一点都不飘,声浪刚刚的,很符合预期。
【油耗】
目前只跑了200公里,油耗还是9,应该再跑跑就能到平均水平了吧。
【最满意】
空间表现很出乎意料,隔音好,内饰也无异味,动力也在预期之中,外观很靓,回头滤相当高
【销售态度】
南京天泓标远4s店态度不错,积极帮忙协调各种东西还有补贴啥的,车也是刚生产出来从厂里发过来的,服务给满分。
爱生活的乞力马扎罗:同南京地区,请问您落地多少啊?
给我报价11.3。
baguettex:运动模式加拨片降档,你会有新的感受,超车一点不虚
人虽瘦有肌肉:落地价多少
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.1分“优秀”【提车价格】总价108000上路。送了行车记录仪。脚垫什么的。动力运动模式还不错。隔音效果蛮好。合资suv性价比很高。除了三缸没什么缺点。日常用标准模式。节能模式顿挫明显。发动机目前200公里无抖动。座椅可以调节很低。像轿车。陷进去。身高177座椅最低头部一拳。胎噪风噪都不大。原厂支持carplay carlife
chevy245:缺点是后排没有出风口,没有自动大灯,没有并线辅助
哎i就是玩:送的行车记录仪不好,千万别装,A柱掰开就装不回去了!到专业的地方去装行车记录仪,过来人的忠告。
细细部:请问有加1314选装包吗?
小车开起来非常顺手,有时候感觉开玩具车一样,动力比较充裕的,虽然三缸发动机有点抖,但只在手扶方向盘的时候,车内感觉还是比较平稳的。
加油得加95号的,刚提车的时候加了92号的700多公里亮了三次发动机故障灯,目前6000多公里加95的倒没在出现问题。
低速的时候变速箱还是有顿挫的,特别是在10迈左右的时候,节奏有点跟不上,低速跟车的信心不是很足。
空间中规中矩,和上辆车高尔夫差不太多。
舒适性上,坐垫有点短,这是真的,大腿没有支撑,本人也就177,坐时间长了,退还是有点累的。
隔音效果还是可以,之前比高尔夫强一点。
操控上,过烂路和减速带还是比较有韧性的,开起来给人的操控信心比较强,过弯没有什么拖泥带水的感觉。
路上被货车追尾一次,4儿子真黑,什么都给换新的,花了七八千,虽然不是自己掏。
用户1138772656374:92的油不行么?
保时泰设计总监:加了95感觉像是换了一台车!动力猛多了
糖宝粑粑ml:操控方面。要比高尔夫强吗,我正在开1.4t低功率的高尔夫,想换2008
标致虽然近几年在市场表现不尽人意,甚至存在感越来越低,逐渐沦为小众品牌,但是这不代表标致的产品真的就不行,像去年10月份标致推出的标致2008这款车实力就可圈可点。标致2008虽然定位是一台小型SUV,但整个外观设计并不秀气,充满着浓郁的法式风格,极具辨识度。包括上宽下窄的进气格栅占据了车头大部分面积,格栅内部的镀铬饰条装饰让这款车看上去非常时尚精致。内饰设计说不上多大的惊喜,但各个部分之间相搭配营造出的科技与运动感确实在线,还配备了赛车式方向盘配合换挡拨片,不过内饰的塑料件比较多,座椅还不如以前那个老款的布座椅有感觉,但毕竟这车的价格也不到十万块钱,总不能更十几二十万的车子来比较。如果调整好前排座椅后,标致2008的第二排膝部空间可以达到两拳,能够满足日常使用的,但是后排中央地台隆起比较高,在一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性。动力性能也许不是小型家用车的重点,大多数车型都遵循着够用就好的原则。标致2008搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机,匹配的是一台6速湿式双离合变速箱。这套组合的动力性能在同级车型中还算不错,动力表现感觉还算轻快,换档比较积极平顺,而且这款车油耗表现也还不错,市区使用不到6L,具有可观的燃油经济性,适合家用。个人认为这款车的性价比还是很高的,在这个价位该有的配置都有。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.2分“优秀”外观采用了全新一代家族式设计,一目了然,国内减配了前雾灯,不过也还能接受。
内饰也同样是套娃式家族设计,熟悉标致的人,坐进座舱之后上手毫无难度,仅仅是实体按键的样式相比其他车型有所改变,但同样是全新一代唯我座舱。
配置,中规中矩,倒车影像需要选装,有点不符合国内用车的大环境,希望厂家能够改进,不说标配360,标配倒影是对国人驾驶习惯的尊重。
空间的话,2600多点的轴距,我觉得在同级别而言应该是足够用了。比4008稍微小一点,区别不大,家用也能称职,但是其他车友反馈后备箱勉强够用。
驾驶感受,拿家里以前的老q3做对比的话,这个底盘更加紧凑且具备质感,有运动车型的范,整体而言,底盘支撑不错,转向跟随性佳,高速变道十分利索,变速箱换挡流畅,开起来动感且激情????
毕竟海外的售价 怎么说也超值了?
Toytime:液晶仪表是加装的吗
好学葡萄cv2:后排坐三个大人小不小?
保时泰设计总监:超值之选
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4分“优秀”【空间表现】
后排的空间够用,适合新手,或是家里的第二辆车。喜欢小型车的,这辆是不错的选择,
【驾驶感受】
尺寸不大,但看着显大气,虽然马力不是很大,但扭力大,爆发力强。市区内,妥妥地,绰绰有余。
悬挂支撑性很强,底盘设计的高,整体看着非常协调,不突兀。提升了复杂路面的通过性。
小小的赛车式多功能方向盘,带换挡拨片,转向灵敏,指哪打哪,爱不释手。
座椅有点包裹性。
【提车价格】
9.5落地。这做工,这价位,我真的找不出第二辆,这么有质感的车了。或许以后有。
【购车经历】
去4S店跑了好几次,也磨了好几次。喜欢这辆2008。哈哈哈?
【最满意】
外观设计风格,真的没话说。很有特色,标致自家的设计语言。
最满意的地方:最满意的当然就是车子的外观,第一眼看上去就感觉特别喜欢,何况价格也不错,对于家里来说也没有负担。
最不满意的地方:车子内部的噪音还是比较大的,同时这车的保养费用相对于其他同级别的稍微高了点,保值率也一般。
外观方面:前脸采用了标致家族化设计。大尺寸的进气格栅搭配“狮爪”+“獠牙”式的大灯,整体看起来非常霸气、气势十足。车身侧面十分硬朗。造型复杂的腰线让车门部分显得很有力量感,撞色车顶为车身侧面增色不少。车尾也算是家族化设计,整体比较简洁。尾灯也是“狮爪”造型,两边双出的排气筒显得又点细小,不过也颇具运动感。
内饰方面:内饰设计层次感比较丰富,也是法系车型一贯以来的特色了,上下双平底的真皮方向盘,造型独特,手握质感不错,尺寸大小也适中。7英寸的悬浮式中控屏,尺寸虽然不大,但是也颇具科技感。中控台多为软质材料,做工令人满意,按键的设计和手感也不错。仿皮的座椅,填充软硬还支撑力度都适中,整体乘坐的表现还可以。
空间方面:2612mm轴距的它是台小型SUV,空间方面只能说够用,但乘坐起来的感觉还可以。前排肯定是没有问题的,主副驾都不会感觉局促,后排坐三个人话稍微拥挤了点,比较适合坐两个人。后备箱空间也是够用的,实在不行还可以放倒后排。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,指向整体也还算精准,整体驾驶给人感觉很轻快。1.2T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱动力虽然不大,但在城市中驾驶偶尔想超个车或是并线还是可以的。底盘的舒适性也不错,小振动可以被悬架吸收掉大部分。并且压缩回弹动作都比较干脆利索,但如果遇到减速带之类的大颠簸,振动稍显生硬。
购买建议:标致2008 外观和内饰还是比较符合年轻人的审美的,配置也可以。除了配备了真皮方向盘、电子驻车、胎压监测功能、驾驶模式切换、可开启全景天窗、遥控钥匙等主流配置外,且油耗表现也很低。再加上不足十万元的售价,性价比方面还是相当高的。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4分“优秀”【最满意】
标致的扭力梁调校非常凸显功力,在快速并线和转弯时车身非常灵巧。
内饰各部位的用料以及加工精细度比同价位车型要细腻,和很多豪华车型类似。
【最不满意】
三缸动力虽然不是很抖,但是心理上确实给人很尴尬的感觉,加上三缸机的排气声,确实有些拖沓。
动力比较迟缓,在夏天打开空调时格外明显
主动安全功能较少,对于这个价位来说配置有些少
【乘坐体验】
车内的换挡杆换挡手感非常轻,感觉轻拨一下就实现了换挡,不过这种电子挡需要看着仪表盘才能确认是否挂挡成功,需要一定的适应,
座椅比较硬,长期乘坐舒适性略微欠佳,但是驾驶过程中的动态反馈非常nice
蝌蚪仔2022:10月底才发布,你说夏天动力不足?
乖巧精灵XkP:这车只有后雷达,为啥不肯装前雷达和倒车影像,安全配置不能少啊
用户3002337229840:才提的2022款 这车挂上运动模式推背感十足
【空间表现】
法系车,空间没个大的!
【最不满意】
讲真的,真没有不满意的,反正代步完全没问题,解决了一个贫穷的,刚毕业的孩子的开车梦!我一直自己开,空间算是唯一的问题吧,不过一般不带人,自己开肯定没问题。
【购车经历】
对比飞度,买了小八,除了不保值,其他真可以,隔音,底盘,质感,都要好过飞度。
【驾驶感受】
后来开过很多车,印象深刻的是13款宝来,底盘无敌,16款宝来再开就是跳跳床,毫无质感,公司都是大众,帕萨特常开,也没有当初老宝来的感觉了。除此以外,非标致莫属,缺点也有,过减速带硬的一笔,走铺装差的公路,细碎胎噪要人命的响!但是走好路,隔音我感觉夸级别的好!
【油耗】
稳定7个这样吧,可以说比较省油了,因为动力方面,账面不强,但是体验很好,我又喜欢开快车,真的没得说!
【维修成本】
这个实话实说,有点高,主要还是因为保有量低,不过,我也能接受!
TT69779:同款2008!当时就是被颜值吸引,所购买。现在行驶里程近13万公里,车子后备箱底板在过一些颠簸路段会有异响,上10万公里现在跑高速发动机噪音传入车厢很大声,凤噪、胎噪一直控制的不错。唯一缺点就是对于现在有家庭和孩子的我车子就显的太小了,郊区旅游全家出行需要开两辆车,现在很需要一辆mov 解决!
朴实旭日cm:变速箱呢?变速箱怎么样
乐观0c7:我的2008抖的头疼
【空间表现】
①家用空间绝对是够用,虽然别不大,平常坐5个人有点挤,但是这种情况对于我来说比较少,平常最多也就3~4个人,空间还是够的
【油耗】
②平常上下班代步,油耗新车的时候也就6个左右,现在市区内堵车,8~9个油,跑高速还是在6个油,相对比较省油,喝92号,但是现在这个油价确实太高了,我这每个月都得跑大几百公里的人,92也有点喝不起了
【维修成本】
③毕竟快8年的车了,7万公里,没修过,定期保养费用不高,每次保养也就200多块钱油水三滤,非常皮实耐用
【乘坐体验】
④都是真皮座椅,前排包裹性不错,两侧支撑还可以,后排座椅有点硬,而且腿部基本上没支撑,常坐挺难受的,加上后排头部空间比较小,身高180以上的不建议常坐
【驾驶感受】
⑤标致的车整体底盘非常有质感,转个弯啥的支撑力也都够,操控性属实不错,方向盘没虚位,指向性也非常不错,之前开过奥迪和宝马,说句实在的,也就那么回事
【最满意】
外观个人觉得不错,储物空间还算够用,毕竟车长4.2米就那么大的车,整体表现非常不错,家用很适合,新款外观确实好看
孙悟饭:刚拿下一个二手,确实不错。机油加什么型号的?
公凌雁:烧机油吗?
懂车小兄die:
点评车型:
2020款标致2008 230THP 3D臻尚版
3分“良好”你会花将近15万买标致2008吗?从我实际的体验来看,我可以肯定的说:我不会。
实际的体验来看,这款车也有可取之处的,如方向盘采用了真皮进行包裹,握感确实不错,并且拥有10英寸的全液晶仪表,整体的观感确实不错。但有点可惜的是中控屏只是7英寸,显得有点的小了,不过智能化还是不错的,开空调,切歌等来说就是一句话的事,确实要点赞。
不过这款车的空间会显得有点的小了,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,宽敞度并不佳,并且不可思议的是他竟然没有配置后排USB/Type-C接口,连后座出风口都没有,这合适吗?
动力系统来说,他用的还是1.2T三缸发动机,普通的城市行驶来说,他的低扭表现确实不错,城市行驶中动力是较为线性的,6DCT的变速箱,平顺性也不错,但在冷启动的时候那抖动确实有点的大了,红绿灯起步时也可感觉到抖动,并且高速行驶中,时速90之后的再加速能力确实不行,高速超车?要留不少的余地。
对于这款车来说,我的评价是:价格又不便宜,还是“人人喊打”的三缸,加上标致也日薄西山,如此的2008自然销量是惨淡的,我是不推荐这款车的。
landworrior:高速150以内都很轻松,前提是95号油,开运动模式
027佛系青年:落地10个内可以考虑,真要15了,加一点,天逸不香吗,4008不香吗,哈佛不香吗,a3不香吗,1系不香吗
下一辆还是标致:2008是目前国内能让我有驾驶欲望的车 其次就是新4008 条件允许的话我两辆都买 目前家里三台车 分别是307 408 2008