发布作品

    标致2008值得买吗_标致2008操控怎么样

    ·标致2008

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.57
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共117人评价
    8万-12万SUV总榜No.58
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    9.97万
    厂商指导价
    9.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.59
    • 外观
    • 4.21
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.57
    • 配置
    • 3.32
    • 3.52
    • 空间
    • 3.47
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.28
    • 3.45
    • 操控
    • 3.67
    • 3.46
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致20083.57外观4.21
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 哪吒V3.22外观3.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 标致20083.57外观4.21

    标致2008·全部评分

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.64优秀

    【空间表现】 空间表现不错,这么小的车,坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高,我180,感觉头部空间小。 【油耗】 当时就是为了低油耗买的车,很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手,刚买,练车阶段,平均速度23,310块钱跑了465,还剩464,油耗目前才6.7,等我新手练车阶段结束速度提起来后,应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调,已经够剩了,就不在乎这一点点空调费的油。 【驾驶感受】 车子开起来很爽,很爽。 【乘坐体验】 车子很隔音,车窗关掉,人站在玻璃处,里面完全听不到。发动机和胎噪有,因为没有拿分贝仪测,我也不能给具体评价,只能说你不去刻意去听去找,基本感受不到,同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味,再加上看过神龙的抖音,看过生产材料,我绝对相信它是好东西,不是某些日系的垃圾回收材料做的。 【购车经历】 我在本地4S店够买,服务态度很好,因为住得远不好打车,4S店的人员接送3次。在购车过程中,销售人员实在人,没跟我玩套路。因为我是90后,不会讲价,又不会玩套路,所以直接给我最大优惠,如果销售玩套路,不实在,我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧,第二天就去交钱了,第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车,可以直接打电话给4S,让接送。 内饰虽然是塑料(价位在这儿),但是有设计感,非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类,我反而觉得很顺手。因为我第一辆车,没有对比,反正我觉得顺手。 最后一点,车门都是一体成型的,没有焊接。为什么我会对这点记忆深,因为以前某高端车,吹他们的车门是一体成型的,很牛的,还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有,没想到,10万的法系车也有。牛逼pluse。 说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛,魔毯悬挂坐着是真的舒服,家里老人晕车,坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形,我肯定定凡尔赛。 【最不满意】 2022款跟2020款硬件基本一样,但是13万多的2020那款车功能多一些,不知道功能有没有被隐藏,如果刷隐藏功能就更好了。

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2021-12-05

    糗糗的小良同学等我平均速度达到45的时候重新晒油耗

    hhhhh8563310块跑小1000公里,有人信么?

    FY142894041全款11.6路过

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.5优秀

    去年在成都试驾过2008,感觉小车开起来很有质感,个人感觉比宝马x1好开。今年湖北优惠1w,加上政府补贴1w,落地9.3的价格终究是没忍住,在宜昌提了人生第一辆车2008,外观和内饰设计都在线,从宜昌开了600多公里高速回四川,感觉动力充沛,国内的高速完全够用了,一路都是我超别人车,没有感觉到动力疲软,油耗高速5.8的样子,后来跑城里和国道在6.5的样子(都是用跳枪法实测的油耗,很准确)。 先说缺点:提车到现在10天了,感觉有两个空间上的缺点,一个是前排两个座位舒适度虽然都不错,但是后排的座位长度太短了,坐着感觉大腿支撑不足,后排的家人长途坐着不是很舒服,还有一个后排宽度不够,就是后排坐三个成年人的话,会有点挤。(补充一个:这个倒车影像的像素太差了,虽然用起来是一样的,但是感觉换个像素好点的摄像头应该用不了100块钱的成本)。 优点:1.省油,在售suv油耗排名第一。2.内饰和外观设计在线,适合年轻人。3.湖北补贴9.3落地,还要啥自行车。4.底盘扎实,高速稳,不注意超速了。5.安全性好,车身结构都是1500Mpa以上的热成型钢,钢筋铁骨,能够在危机关头保护我们。6.苹果的carplay真的赞,不用车联网,不用老掉牙的车机系统,只需要车屏幕直接显示手机的内容,很高清,很流畅!

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 32022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 42022款标致2008 230THP THE ONE 图 4
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 52022款标致2008 230THP THE ONE 图 5
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 62022款标致2008 230THP THE ONE 图 6
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 72022款标致2008 230THP THE ONE 图 7
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 82022款标致2008 230THP THE ONE 图 8
    2023-03-26

    装傻68我也想买2008 就是怕三缸开几年抖得厉害

    sunny9759标致2008,底盘确实比宝马x1.好

    聪明的圆月qc请问下隔音怎么样。这小车设计感挺强的

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.07优秀

    【最满意】 当初决定购买东风标致2008是经过深思熟虑的,从电动车到燃油车,从大车到小车看了很多车型。最终决定购买一台小巧、节能但是安全的车。车子用了一年多,里程不大只有七千公里。最满意的地方说三条: 1、小巧好开。家里已经有一台车,增购2008纯粹为了代步,已经设想到这台车的里程不会太大,代步就要小巧,不追求大车。小车有小车的好处,在城市里穿行、停车都很方便; 2、节能。多数人认为1.2T的发动机机抖动,噪音大,但是他油耗不高啊。想节能就要接受他的排量,我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。 3、安全。开车期间没有发生过重大事故,只出现过一次小的剐蹭。但是我发现这台车的门槛尺寸堪比4008,还有车底的纵梁,前防撞梁都相当扎实,毕竟是电动车燃油车共用平台,安全系数是考虑了电动车的需求。 【最不满意】 最不满意的和满意之间存在重叠,如下只说三点,但我接受现状; 1、提速时间有些长。比如在高架桥上需要超车是,油门踩下去了,但感觉动力迟了两秒钟才追赶上来; 2、前排座椅背后没有地图袋,导致后排的乘客放东西很不方便; 3、由于没有车机导航功能,需要手机导航,但这台车的内饰造型,没有合适的地方可以放手机支架; 【购车经历】 去年十月开始看车,电动车看了哪吒、比亚迪、零跑、小蚂蚁,也都试驾过,感觉比亚迪做工最好,零跑辅助驾驶不多,小蚂蚁车身刚好,但续航有些短。想入手比亚迪海豚,但需要等待,而且办下地价格不低。 也看了408电车,也就是富康ES600,这款车虽说是电车,没有什么辅助驾驶,可满满的油车感觉,主要是车身长,违背了增购代步车的初衷,也放弃了。 最后算了一下,考虑到里程不大,每年油钱也花不了多少,干脆买油车得了。即使上高速也毫无里程焦虑。 销售强烈介意在月底提车,因此我们是10.31提车,提车第二天赶上店里疫情就封控了。 【驾驶感受】 说实话,这款车比我的4008驾控感觉还要好,可能是车身姿态低的原因,在匝道上跑70不成问题。而且转向响应比较快。在变道的时候,有一种人车合一的感觉。虽说只有三缸,但在高速上的变道和直线行驶都很好操控。小方向盘非常适合女生开,至少我媳妇是这样认为的。 【乘坐体验】 我的后排偶尔会坐孩子,距孩子说说,这车没有4008那么晕车。可能是底盘更低的原因。副驾驶座椅包裹性挺好,腰托刚好可以卡主腰部,座椅坐垫上的缝线,让座椅紧致多了。后排空间座三个成人有些紧致,但不是不能做。好在我的后排最多两个人。总的来说体验够了。补充一句,后排没有充电口,乘坐的时候需要自带充电宝,这一点需要吐个槽。 【保养】 我的车做了两次保养,首保免费这是大家都一样的,买车的时候送了五次保养,上个月用了一次作为第一年的保养。我还发帖介绍了保养过程和感受。这车的机油比较特殊,一定要注意用对机油,至于是抽油还是放油不用纠结,店里怎么搞都行,只要干活细致都不怕。好像还没有换过空调滤芯,如果更换我会记录下来分享给大家。 【油耗】 我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。最近有一个皆有大赛,我报名了但是还没有去参加,我感觉如果好好开,油耗干到五个不成问题。其实油耗和驾驶习惯偶很大关系,避免急加速急刹车就是最好的驾驶技巧。 【续航】 清明节那次回老家,加满后的续航好像达到了900公里,同事们都直呼,有这个续航,根本不需要开发大容量电池包了。续航和油耗是成正比的,油箱容积是43升。 【提车价格】 去年买的的时候,店里说这是直营车型,价格不能动,9.97万,但是可以送精品(行车记录仪,下护板,地垫等),送5次保养,我选装了1314的选装包,具体增加的零件有倒车影像,后视镜折叠和全车一键升降。感觉这个选装包比较实用,强烈推荐给大家。

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 32022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 42022款标致2008 230THP THE ONE 图 4
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 52022款标致2008 230THP THE ONE 图 5
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 62022款标致2008 230THP THE ONE 图 6
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 72022款标致2008 230THP THE ONE 图 7
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 82022款标致2008 230THP THE ONE 图 8
    2023-11-11

    vn大魔王法系质量是真顶。国庆高速上遇到神人了,高速匝道口这人踩停,估计导航错过了。我跟在后面,结果连续五连撞,我下车一看,我的小狮子,看了半天,终于在后面的保险杠,雷达哪里找到一个口子。我后面的起亚,车头都没了一半,就离谱。

    清泉石上牛223方向盘左边可以放支架

    张永辉215526704超车时左手轻抬换挡拨片 没有延时的 超爽

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 3D臻尚版

    4优秀

    圈子是真的冷清(销量惨淡😂)相信买这车的大多都是特立独行的颜控(俺也一样哈哈)我是20年7月提的车,目前也行驶9000+公里了。对于2008这台精致小车,总的来说,虽然有点小瑕疵,但不妨碍我对它的喜爱~ 先说说选车吧。本人四五线小城市市区居住市郊工作,路途小远,鉴于我们城市的道路情况(天天修路无力吐槽)需要通过性;预算10-15w,相对于动力来说更看重油耗。家里人是本田粉,自己也开过缤智,颜值可以,乘坐空间好评,但驾驶感受就...很一般,所以缤智/xrv本田两兄弟pass;丰田chr/奕泽颜值很合胃口(内饰一般),后排乘坐空间其实还行,就是窗太小太压抑;unit-t当时刚出来,颜值空间配置都很可,但家里人担心品牌质量(不是黑国产但身边人之前有买过国产品牌的都吐槽😂);所以最后选择了颜值(内外兼修😍)配置(顶配才是)品牌品质(听说用料实在但小毛病多🤔)都不错的2008😁 再说下优缺点~在下用车超过半年里程超过9000,感受相对全面一点😝先说优点:设计就不用说了,朋友同事一致好评(特别是内饰),驾驶感受很棒,这双离合意想不到的顺滑,动力在城市道路无压力(低扭给力,但上了高速这1.2t就现形了😂切个运动模式就还行),操控灵活,隔音中上(主要是胎噪,其实不大,得看路况),油耗低(我的现在6.2左右,磨合期6.8左右),还有法系最引以为傲的底盘!俺不懂就不做评价了哈哈😜(主要是好坏我感觉不太出来)然后说下缺点/小瑕疵,给有考虑这车的朋友们做下参考:1.三缸+双离合耐用性成谜。这“黄金”组合应该是销量最大的拦路虎(配置是另一个,次顶配没倒车影像是什么鬼),当时我自己也是考虑了许久,目前看平时驾驶是没问题的,双离合顺滑,三缸抖动就是启动那一刻和长时间低速蠕行(没错就是塞车)时有时会体现,以后会不会有问题咱也不清楚,但我的车到现在是ok的;2.会滑坡。不知道是动力初段的匹配问题还是其他,这车坡上启动会溜车(听说4008也会)解决方法就是坡上停时拉下电子手刹,启动时直接踩油门就行(手刹会自动解);3.车门置物板会异响。置物板连着音响喇叭,播歌时他们间有缝隙,振动发出异响,有发现这情况的可以让4s处理一下;4.也没啥了,就吐槽下内饰塑料感强(看看隔壁的cx30同学!),后排没中头枕没手托没usb,前排扶手箱太硬(里面的填充物有够薄的),连接蓝牙音乐会顿卡一下(真就一下😥基本次次都会) 最后说一句,有些车,只有试驾了,才能真正了解😏2008比起同级别车并不逊色,不要被一些固有形象和偏见蒙蔽了(都说标致4s态度不好服务差,但是我城市里的那家店很给力啊!为他们点个赞👍)希望法系车能在中国坚持下去,我还馋着508呢😄

    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 02020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 0
    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 12020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 1
    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 22020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 2
    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 32020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 3
    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 42020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 4
    2020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 52020款标致2008 230THP 3D臻尚版 图 5
    2021-02-10

    用户4824218972147我大汕头变成四五线小城市

    0810812008时间扑面而来,我们终将释怀

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 锐尚版

    4优秀

    提车一个多月了,刚刚跑2000多公里,五一放假想着去个清净的地方玩,草原就成了首选,顺便长途跑一下体验下小狮子的优缺点,于是带上老婆和娃快乐的出发了。 先说下优点,法系在山路和丘陵地区的驾驶感受不出意外的好,尤其是侧倾的抑制让人快速杀弯很轻松信心足,车内不会多余或过大的晃动,本人爱跑山路,连续4个小时驾驶爽歪歪,过瘾! 不过顺带总结一下车的使用感受: 1.颜值高,菱角分明,侧面线条很有力量,前脸和大灯引来高回头率,主要是大家就没见过这车,卖的实在太少。 2.变速箱匹配非常平顺,一路下来单说山路就已经跑了400公里,给这台变速箱点个赞?。 3.其次担心发动机抖动的同学可以放心,开起来真真真的不抖,动力也完全不必担心,我是一路超车跑的,奔驰老爷车、商务车太挡路了。 4.后备箱空间确实不是很大,一个登机箱,一个儿童行李箱,一个背包,一个布袋子(装被子和2个枕头,不带老婆睡不着),一个水壶,一大袋零食,塞满了。不过,也够用了,吐槽后备箱盖板没拉绳,用起来不方便,而且抬起盖板,上面放的东西就掉到后备箱里。 5.刹车头段还好,后段稍微差点意思。 6.底盘感受很棒,架控自如,车头非常灵活,法系车这方面没得说,路上法系遇到也不少,跑山路和丘陵怎一个惬意了得!另外说一下,这个底盘不怕坑,但是很怕凸起,比如减速带,压过去减震硬的一批,一定要减速,稳住你的脊椎! 7.方向盘大赞,小巧称手,转向非常精准,配合底盘调教驾驶太轻松了,让人爱不释手,想了解的同学去试驾一下,就找路况复杂的地方试驾,感受灵动的驾驭风格吧! 8.次顶配没定速巡航,这点我要diss一下,跑长途真的很有用,L2我不需要,这个很实用啊! 9.全系没电动座椅,确实这个东西不是很重要,我不要面子无所谓啊毕竟不看重这个,但是法系车不要面子吗?厂家不要面子吗?其他同学买车不要面子吗?这个必须要改正! 10.刚吐槽完全系没电动座椅,反手给座椅一个赞,副驾驶位有手动高低调节,这个配置真的能体现2008是一台精品小车车,为标致点个赞! 11.车机很傻,主要是carlife匹配太难用了,投屏导航会卡,导航我都不用它,直接手机导航,只用来听听歌,搞搞空调收音机,娱乐性还得是自主品牌,不过我没时间开车的时候还娱乐,我的乐趣在驾驶,厂家能把导航解决好就成了。 12.仪表塑料框架在高频路段有异响,研究了一下是拼接的地方响,因为是硬连接而且材质是硬塑料的,感觉质地偏薄受振动影响会响,揪住塑料望驾驶员侧拉,就像老婆揪我耳朵一样,这样就不响了,我觉得可以升级软性材料或者提升塑料的厚度外加增加一个阻尼垫圈解决问题,回头首保向店里反馈。另外副驾驶也有一个位置响,也是这个问题,目前没找到具体是哪里。大家不要认为有响声就是做工不好,都可以简单解决,具体可以自己试车去看,相信自己的眼睛,千万不要看网上评价,都是键盘无脑! 13.跑山路或者起伏路多的朋友一定要用运动模式,这才是这台机器的本来面貌,发动机与变速箱匹配的非常好,我把丝般顺滑用在这里,虽然是用来形容cvt箱子的,但是小狮子做到了,而且是在山路和草原天路这样的地形,一路跑下来我只能说是惊喜,普通模式的它是被封印的,这里完全感受到了标致被掩盖在泥土里精髓,害得我一路都亢奋的不行,晚上到了酒店就萎靡不振了。 14.没有自动驻车,有电子手刹,也没有不方便,挂P档熄火会自动拉手刹 ,这点很方便。另外,车在坡上起步正常松刹车会溜坡,一定要注意,要电子手刹先刹住,再根据坡度给油,没有任何难度,注意一下就行。 15.最后说下油耗,我没特意记录油耗,目前3000公里了,表显6.5升。这次出发北京朝阳公园加满92号汽油,朝阳公园-昌平京银路-京礼高速-赤城县城-沽源县-经s301到坝上草原(住宿)-首都环线-桦皮岭出高速-白旗乡进山(森林防火天路入口不让进,只能绕一大段路从小路进山绕回天路)-草原天路-野狐岭,至此表显还有2格油,加油大概39升加满,油箱多大没注意,油耗我个人觉得真的挺省,我不会算这个具体多少。当然,我买车省油是最后一位考虑的,那些整天叫喊着油耗的朋友,你们真的本末倒置了,只要不是太过分,油耗真的不应该优先考虑。所以,油耗放最后说,不过我个人这点满意。 唠唠叨叨就先说这些,新款2008是一台优秀的车子,不过和国人的需求不是很搭,面子没有、空间一般、配置不高(顶配以下皆乞丐,次顶以下丐中丐),反过来它的优点除了颜值又没有人去发掘和了解它,给键盘五毛黑车评留下了无尽的发挥空间,只剩下三缸、板悬、双离合、不保值、皮带掉毛(改链条了)、烧机油等恶评在网络中不断地发酵着、扩散着、回荡着。。。

    2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 02020款标致2008 230THP 锐尚版 图 0
    2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 12020款标致2008 230THP 锐尚版 图 1
    2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 22020款标致2008 230THP 锐尚版 图 2
    2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 32020款标致2008 230THP 锐尚版 图 3
    2020款标致2008 230THP 锐尚版 图 42020款标致2008 230THP 锐尚版 图 4
    2021-05-03

    咖啡留这是一台起于颜值,终于品质,表里如一,秀外慧中的车。

    你的面筋融化我的心为什么一到酒店就萎靡不振?

    用户102319150168落地多少啊,昨天我去问的次顶配10.8贵么

    点评车型: 2020款标致2008 230THP 时尚版

    3.79良好

    【外观】前脸采用经典的家族式设计语言,中网采用大尺寸多边形设计,内部镶嵌“满天星”式设计,搭配两侧犀利狭长的前大灯组,形成一体式设计,且下方还直立着一条獠牙式日间行车灯,辨识度非常高。车身侧面采用主流的双腰线设计,线条环绕车身,层次感鲜明且富有张力,搭配时下流行的悬浮式车顶设计,使该车更具运动气息。车尾部分设计前卫,熏黑式一体式尾灯设计,营造出独特的视觉冲击感,辨识度非常高,符合年轻人的审美。 【空间】车身尺寸分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,空间表现不错,在同级别小型suv中占据不错优势。车内空间宽敞,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,腿部有很大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有一拳四指左右,并且中间地台有略微隆起,不过并不影响中间乘客乘坐。行李舱容积略小,仅有345L,放置一些小件日常用品不成问题,但是想要放置大件物品还需放倒后排座椅来提升整车的储物空间。 【动力】搭载1.2T涡轮增压三缸发动机,最大马力136匹,匹配6挡双离合变速箱。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。6挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,80km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪主要从A柱传入,不过并不影响车内乘客的整车交谈。 【购车费用】2020款 230THP 时尚版 厂商指导价是10.99万,优惠3万,裸车价是7.99万,购置税7000元左右,加上车船税420元,上牌费500元,以及强制险和商业险大概6000元,全款落地价是9万5左右。 总的来说,标致2008我是很满意的,而且优惠力度很高,目前行驶了1万公里,没有任何小故障,油耗也比较经济,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-02-23

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.71良好

    【购车经历】自己网上看到的,第一眼就被外观吸引了,然后自己到4s店试驾 还好北京有标志的4s店 【提车价格】 这个大家都一样,一口价9.97 【空间表现】 一般般,够用 我178 把座位调到最低,头顶有3指距离。后排试驾的时候也坐进去试了一下,我这身高坐进去离前排座椅还有1指距离。后备箱有点小,不过装的东西多的话可以把后排座椅放倒。 【驾驶感受】 很好,法系车底盘杠杠的指哪打哪,没虚位。 【动力表现】 动力够用,追求激烈驾驶的就别考虑了,毕竟只有136马力。 关于3缸抖动问题,只有冷车刚启动那几秒有轻微抖动(只限于主驾驶位),其他时间感觉不到。 【油耗】 目前一共2000公里,百公里6.8升,回了一趟家,其中有1000公里高速。 【最满意】 外观 【最不满意】 没有倒车影像,对新手很不友好,不过可以后期自己加装

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022-02-01

    不说你也懂40岁的大叔开这车行不?会不会让人笑话

    塔吊建筑是不是备胎还要加钱

    Helix931 其实侧后视镜看不到车身才是正确/安全调法

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.7优秀

    2033年1月中旬提的车! 底盘稳,这确实是让我感到惊奇的地方!毕竟是小型车,速度很快就上去了,走了几次市区内的快速路不经意速度就上百了。 隔音这块确实做的不亚于二十万几车,很满意,当时就为了隔音选项pass了日系,只考虑德系法系美系。坐过crv轩逸凯美瑞途观l卡罗拉凌派,隔音媲美途观!花小钱享受到这么好的隔音(新车只跑最高100公里的感受)。 重点是外观好看就冲着这外观买的,那个前脸的狮子抓太让人回头了!选的颜色也耐看,长期来看还是选白色为好。另外想不到到这车这么省油,市区开六七十时速还能开出6.5升百公里的油耗,还是新手哦!(新车加了95,提车开出4s店去加油39升花了328元左右,目前已开359公里,显示续航还有420公里),友情提示加95加95加95丝丝滑滑还耐开! 此外,对这音响还可接受,打个85分。调好音质还是能动次打次的感受的,我是一个比较喜欢音乐的人,所以这块也留意了,这车机对苹果系统很友好。 关于三缸机,启动时有,冷车过好无感觉。

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 32022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
    2023-02-21

    不科学的猫兄弟你的车真tm帅!

    改变一点0606没有赶上购置税减半吗?

    27号边后卫帅的

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.3优秀

    颜值大爱,内饰机械感足,虽然是三缸,但动力十足,市区无对手,所以跑了一千多公里,油耗仍高居不下,高速120后提速就略显后劲不足,毕竟只有1.2t的排量,有这样的表现超出预期,这价格还要啥自行车? 【最满意】 都挺满意,如果要说最满意,那就是底盘和隔音,这两项绝对大大超出这个级别所应该有的表现。底盘很整,无论加速过弯,还是颠簸过坎,都信心十足,加上飞机按键和小方向盘,营造的战斗感,让你一上车就想飙车。这小车做工还是不含糊的,边边角角,坑槽缝隙,都处理得很精细,隔音表现放到20-30万级别的车,也算好的 【最不满意】 其实都还不错,结合这个价格更是无可挑剔,如果实在要说缺点也有:1座椅做起来不太舒服,时间长了腰疼;2内饰设计感十足,但塑料感也足;3减了两个气囊,略显遗憾;4高速行驶,油门会有轻微抖动。当然这些都有点吹毛求疵了,毕竟10万不到的价格,不能奢望三四十万的享受

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 32022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 42022款标致2008 230THP THE ONE 图 4
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 52022款标致2008 230THP THE ONE 图 5
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 62022款标致2008 230THP THE ONE 图 6
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 72022款标致2008 230THP THE ONE 图 7
    2023-04-25

    神秘咖啡nv最不满意的跟日系卡罗拉比呢?价格也就差不了几个钱,跟他比怎样?

    考拉Koala0318不是,你这裸车价怎么这么低,坐标广州,初次交流落地10.2,裸车价没优惠真要这么低,我来你这里提车算了

    考拉Koala0318这个是库存车吗

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    3.8良好

    大家应该普遍都是关心抖动的问题,确实是抖,但是只有起步那一下能感觉到抖动,只是能感觉到,并没有不适感。我的带1314倒车能辅助一下,但是没有前雷达。提车跑了300km高速,很稳,地盘很整。匝道接近70的速度过了,支撑足,侧倾小。变速箱比较聪明,我开车预判较多,基本不存在什么急加速急减速的情况,所以变速箱对我来说挺好。刹车脚感软,油门踩踏力度适中,运动模式据我观察不会低于2000转,我不适应,标准模式我觉得够了。车内噪音看路况,用王工的话就是隔振能力不行。就写这么多吧,手机打的

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2023-05-15

    鱼丸汤圆y落地多少

    嘉隆li庄里8.17了?

    曼纳士咖啡培训机构这价格可以,桥西的四而子还是长安?

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.21优秀

    优点:动力满意,和双离合变速箱匹配优秀。 底盘这个价位一流 内饰好看,做工一般, 动力强,油耗低 缺点:神龙品控差,中控屏时间显示不准确 自己总是快两三分钟,小毛病懒得折腾。 开起来车内有股糊味,开暖风那瞬间特别明显,慢慢那味越来越浓,去4S两次查不出来原因,有的车友有这情况,有的没有,有车友换了活性炭空滤会好点,不知是批次问题还是通病,这点很不满意

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2023-02-06

    0810812008游艇挡位把用着舒服又好看

    兄弟六不六开暖风肯定有味阿,因为用的是冷却液水箱的温度,会有冷却液的味!

    JianGGe不满意的点还有吗

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4优秀

    提车价就是99700+1314+4420+4402+1000, 1000上牌费,是有点贵,本来想砍的,看销售态度挺好,给点钱人家赚也不过分。 外观就不必说了,帅! 内饰是真的帅,虽然都是塑料…… 配置嘛,好像也没啥值得说的,好在支持carplay。 空间方面其实还可以,就是后排坐垫偏短,但是我也没想过后排要坐什么人,够了。 开起来就是轻快,市区开着真是爽,就是上高速110之后再加速略显乏力,1.2T嘛…… 总的来说,11万出头落地,还可以,挺满意

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 22022款标致2008 230THP THE ONE 图 2
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 32022款标致2008 230THP THE ONE 图 3
    2022-09-14

    乔克叔叔拍张照我自己去上的牌,花了160 保险也是在外边买的,3700原价,打折后2800块钱

    用户20666826369611000说给就给,我这上牌不要钱,让他优惠点,硬是一分不肯少,落地109100

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.57优秀

    【提车价格】 官网线上同步销售,价格比较亲民,对不懂车价的朋友很友好,不会被4S无辜捆绑销售。 【驾驶感受】 动力很足,操控非常满意。 【最不满意】 机盖没有液压撑杆,座椅没有自动调节,换挡拨片基本没用。 【销售态度】 态度很好,就是送的东西没什么诚意。基本没有用。

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2021-12-19

    男博基呢日系车22万以下的都没有机仓液压杆,这车己经可以了法系车用料方面甩曰系车几条街了,最坑人的才是日本车

    哎i就是玩我买了,加了一个1314选装包,落地114000多

    FY142894041换挡拨片才是点睛之笔,你们不懂

    点评车型: 2022款标致2008 230THP THE ONE

    4.7优秀

    精品小车,内饰外观帅,操控好,市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km,跑过市区、高速和山路,动力非常够用,一直标准模式开,油耗不到7个,比较省油了。缺点就是没有高配车,确实备胎、360、主动刹车等实用配置。

    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 02022款标致2008 230THP THE ONE 图 0
    2022款标致2008 230THP THE ONE 图 12022款标致2008 230THP THE ONE 图 1
    2022-07-10

    用户3225070704430可以选装3d裸眼仪表吗?可以选装360吗?自动驻车么?

    用户4274488197750你买个备胎放上不行吗?

    保时泰设计总监备个补胎工具包吧

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.40分“优秀”
    缤智 2023款 1.5L CVT科技版缤智 2023款 1.5L CVT科技版

    选购意图:这是本人第二辆车,考虑换车时,打听了一下手里的国产车(10年跑了5.5万公里,没出过险,基本上没修过,开车比较爱惜车况很好),卖二手是真低啊,五千块钱白菜价,远远低于预期,感觉好羞耻,相当无语,相当无语... ...因此决心坚决绝不买国产了,保值率太低! 提车意图:打算选个10-15w的合资车。开始搜搜、逛逛。一开始考虑大众、现代、起亚,但觉得街上全是大众,也没有看中起亚、现代车型。xrv、缤智进入了眼帘,但xrv款式太多,感觉太乱,前脸也是随当前的大流。缤智刚刚好,款式分明,同配置比xrv要低0.5w,前脸也精致小巧美观,第一眼就被吸引了(别喷我审美,新款缤智设计得了大奖。不喜欢的人只能说各有爱)。 外观:狭长犀利的日间行车灯、修长平稳的车侧腰线、贯穿式尾灯这些很美,提升了档次。轮胎尺寸可以,轮毂也很漂亮。总之:精巧漂亮、前卫而稳重,正适合三十多岁的人开。 内部:不能说最好,只能是较好。用料牢固、可靠,无异响。虽然是小型车,但你坐坐吧,空间会让你惊喜,很宽敞的。还有魔术座椅,后排放平。天幕视野、光线也好。提高了舒适感受和档次。 配置:我买的科技款,丰富够用。自动远近光调节、车道偏离预警、碰撞预警、刹车辅助等都很必要,另外L2级别的辅助驾驶在高速上安全系数高,省了不少事。其他的配置自己看说明吧。让我遗憾的是:没有自动落锁功能,这个应该很便宜吧,为啥不给加呢? 动力:动力是有点弱,但是对我来说足够。我们是平原地区,城市代步上下班,偶尔转悠着玩玩,动力足够了。那些说动力弱的,你们是不舍得踩油门吗?还是坡太多了? 油耗:目前跑了3500km,油耗6.9(之前买的国产也是1.5L,同样的路油耗7.5),真实对比,确实省油。不过,和网上的比较,感觉自己的还是高的(网上5个多油,你们怎么跑的呢?真的能那么低吗?)刚首保完,也希望我的油耗能降一降。 不足:没有自动落锁,没有倒车雷达,有点遗憾。虽然对动力要求不高,但如果能1.3t以上就好了。 以上是本人真实感受,总之,感觉挺好的,很满意。我看网上有很多喷子,我想问,选车的时候最重点考虑的不就是:毛病少、安全、省油嘛?毕竟品牌、价位在那放着呢。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。