点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

目前车辆到手刚要三个月首保，跑了两千多点公里，暂时没有发现什么严重的问题。 【购车经历】 其实会买这辆星越纯属意外，当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁，吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边，觉得这车不错，挺大气的，然后就上网查资料，看视频，分析优缺点，然后了解差不多了之后，就想带老婆去看看，谁知道一进4s店，老婆没看星瑞，跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下，想着这下完了，老婆喜欢suv，估计星瑞没戏了，然后销售给我们讲解，其实其他的我也没注意，主要听到这车叫星越，发现和我女儿的名字竟然是同音不同字，才开始仔细观察，后来又是开始查资料，试驾，觉得各方面也确实给我感觉很不错，所以阴差阳错的，就这么把星越开回家了…… 【亮点配置】 因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过，只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【保养】 首保还没做，不过前几年是免费保养的，这里也算省了几千块钱了吧…… 最后再说几个缺点吧，就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好，感觉有点突出来，按一下能进去，但是松手又会突出来，等会放图，还有倒车摄像头，洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边，都没用力，吓我一跳，另外就是轮胎甩起的泥水太高了，经常甩到两边倒车镜的外壳上，和后备箱尾部牌照这一片，只要一下雨，感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样，脏兮兮的难看，哈哈！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.93分“良好”

出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因，它的车身尺寸不大，比例却非常协调，没有一丝一毫“驼背感”，通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感，配合质感良好的车漆，看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”，在实际乘坐中，身高180cm的人在前排比较宽裕，头部有接近1拳空间，后排头部空间3指左右，腿部空间1拳多，虽不宽裕但刚好够用，美中不足的是后排坐垫长度偏短，大腿前部无法得到有效支撑，长时间乘坐舒适感欠佳，而且后排地板中央凸起太高，对中间乘客的舒适性影响比较大。 它的储物空间表现不错，中央扶手箱和手套箱虽然不大，但换挡杆前后和下部都有储物格，仪表台左侧有独立卡槽，门板储物格和门板扣手都能加以利用，眼镜盒也没有缺席，手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置，平时拿取的便利性也不错。不过，326升的后备箱容积偏小，深度和宽度充足，但高度一般，实测在不取下遮物板的情况下，放两个26寸行李箱后已经没有什么余量，应对日常购物和短途自驾游没有问题，但中远途自驾游还是难以装下足够的行李，而且后排座椅折叠后不够平整，空间的扩展能力不算很强。 在实际驾驶中，1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下，起步和加速超车都表现出了不错的轻快感，高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感，但也不会让人缺乏信心，而2.0T发动机的表现则更胜一筹，满载情况下高速超车没有压力，深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好，而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫，整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶，它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性，感觉比较稳健，以较快的速度过弯也没有明显侧倾，不过，减震有些偏硬，路感过于清晰，驶者能够明确感知车轮压到的东西，优点不言而喻，能够带来更直接的驾驶反馈，但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时，传进车内的弹跳感有些强，对舒适度有一定影响。此外，它在中低速时的静谧性不错，但超过100km/h后，胎噪和风噪有些明显，虽然不算很吵，但给人的感觉不够舒适。车型选择方面，可以把“耀星者”作为首选参考，它在配置和价格上的均衡性更突出，至于动力，建议优先考虑2.0T。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.21分“优秀”

提车到现在还不到一个月，开的比较多已经2200公里了。简单聊两句。 外观： 外观就不过多介绍了，青菜萝卜各有所爱。反正我自己是挺喜欢的，不然也不会买了。 内饰： 这个和外观同理，我朋友看了有的觉得好看，有的觉得难看，这玩意儿还是要看自己感觉。 配置： 配置方面对我来说是够了，以前是宝骏630，现在都停产了，是什么配置都没有。换现在这个，已经够够的了。 空间： 空间说实话不是很满意，利用率不好。座椅太短，坐着不舒服。后排靠背不能调节给个差评。长途是真的不舒服。后排放倒也不是纯平，有一定的斜度。我感觉空间是这个车最大的短板了。 动力： 动力就比较猛了，这发动机和变数箱大家也都知道。现在还没过磨合期，也没有太敢暴力驾驶，平时我开车还是比较猛的。换到这个车，超个车，蹦一下还是没压力的。深踩油门的时候，发动机声音也是我喜欢的。点赞！ 操控： 操控方面的话，咱们也不是专业的，不敢说太深。平时用的话，60左右转个弯，变个道之类的还是很稳的。 舒适性： 这方面就比较一般了。也和这车的定位有关系吧。悬架，座椅还是偏硬。 最后放几张图，还有自己动手做的储物盒。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

等车日记 换车之初看的是雪铁龙凡尔赛和吉利星瑞，看了凡尔赛觉得车是好车，就是4S店少，担心后期维修保养不方便就劝退了。看星瑞的时候无意间看到了星越，感觉外形配置动力优惠都不错。就选它了。 现车，交钱提车一天搞定。今年三月份出厂的，库存六个月。 能耗分享 现在表显135，好高呀，看磨合期后能不能下来点。 爱车吐槽 买的时候只有白色了，没有我最钟意的黑色。有点遗憾了。发动机噪音有点大，冷车的时候感觉换挡逻辑不好，升挡迟钝。车机还是很流畅的，没有遇到过卡顿死机 等 晒晒价格 20T耀星。全款165000，置换补贴6000。然后送了三年的基础保养。最满意的地方。 1外观，这个外观对我的胃口，溜背造型大爱。熏黑的轮毂，双边四出的排气等都合我意。 2动力，CMA平台，沃尔沃20T发动机+爱信8AT的动力组合日常平顺，超车无压力。 3配置，完全够用，自适应巡航跑高速路很省心。座椅加热对怕冷的媳妇很友好。自动雨刮，自动大灯，自动空调，转向补光，全景影像等等都很舒心。全景天窗喜欢。boss音响效果不错。 4内饰用料，很环保，新车味道基本没有。很不错，座椅柔软舒服。大赞。 5空间，空间中等吧，并没有外表看起来那么大。好在后排地板基本无凸起，好评。后 箱空间碍于溜背造型有点牺牲。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

性价比高不高我不知道, 不过这个价格在我了解的范围内 在同级别车型里面配置要好很多， 车是分期买的，裸车14.48w➕保险5k➕购置税1.28w 牌照自己回老家上的300，没有收手续费，厂家金融分期3年利息是3k，落地在16.6左右吧。 先说下优点 刚好4s店在三环周边,所以我回去的时候试了一下动力模式,感觉还挺猛的,说明发动机参数还是比较良心的,深踩油门超车也简单 我觉得这台车子特别容易上手,拿了驾照三年从没摸过车，就自己开回去的， 现在就在三环周边跑,我觉得八个多油也感觉不到这台车子有多省油,,现在磨合期,我觉得还是比较正常吧,也能够接受 内饰的话反正我能摸到的地方都是软软的，不像日系车这价位都还好多塑料件（我看网上网友评价的） 车子的整体造型超级好看，我是冲着他的外观去的 我最喜欢看的就是前脸感觉非常有立体感,看着非常舒服。买车的时候还是看了好几款车, 最终对比下来,我觉得还是这个车的外观和动力更吸引我一点。 销售跟我这车说用的沃尔沃T5发动机，爱信8AT 我也不懂这些，感觉到位了比什么都重要！ 试驾给我体验了一下0百加速，当场都想下单了 再说缺点 现在开了800公里左右了 让我最最不爽就是我每次重踩油门儿，变速箱好像换挡要停顿一下，才把我推出去。别的暂时没有发现小毛病 去4s店的时候，从看车到试驾再到订车前后一共就2小时，并不是因为人傻钱多，我觉得这应该称之为一见钟情。就像谈恋爱一样之前在网上各种汽车APP看过很多品牌的车之前关注了丰田的chr，后来因为“铁窗泪”这个梗我就没考虑了之后朋友推荐说哈佛H6不错， 可是我觉得哈佛就像是大白菜一样满地都是 嘿嘿，后来看到星越，我觉得她就是我的那颗大白菜 喜欢就好，有人说她四不像，各种拼，我觉得她最特别 以上都是自己的个人观点，不喜勿喷

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

吉利星越的颜值很高，车身厚重饱满，溜背车顶酷似宝马X6，车头水波涟漪式进气格栅搭配上红色饰条，增加了精致感，另外19英寸的熏黑大轮毂、红色刹车卡钳还有尾部双边四出式排气，都让它很有性能车的味道。 内饰简洁上档次，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工非常精细，前排的储物空间丰富，手机、水杯还有钱包等都很容易找到适合存放的位置，还有12喇叭扬声器的BOSE音响是音乐发烧友的最爱。 液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12.3英寸触控液晶屏也提升科技感，车机交互系统功能扩展性很强，另外配备了多个安全气囊和智能驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 轿跑SUV为了溜背造型都会牺牲一些头顶空间，而星越的车顶倾斜角度并不是特别大，内部也有着内凹处理，所以后排头顶空间能够让人满意，腿部空间也比较充足，座椅厚实宽大，对身体起到了很好的承托。 搭载的2.0T涡轮增压发动机动力充沛，238马力很有底气，急加速有着一定的推背感，并且深踩油门动力输出源源不断，后劲十足，要是切换到运动模式下，8AT变速箱换挡积极，提速更猛一些，超车动作一气呵成！另外底盘悬架扎实厚重，跑高速非常稳。 缺点： 1、后备厢地台有点高，搬重的东西往里面放有些费劲。2、轮毂尺寸太大，导致胎噪比较明显。 吉利星越实力很强，没有什么让人实在接受不了的缺点，在我眼中，称得上是国产精品SUV，但吉利的品牌溢价能力还有待提升，很多人会觉得它有些小贵。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

星越作为一款轿跑SUV，外型设计足够炫酷，当初就是因为这个外型才迫不及待的去4S店参加试驾的，后来又被它的动力表现所折服。 首先外观的原创度非常高，融合了吉利的家族式设计风格，展现了它立体、厚实、紧凑、强壮的特色，溜背造型以及真四出排气十分抢眼，开到街上的回头率很高，不吹不黑，星越很有性能车的味道。 动力是让我惊喜的地方，虽然2.0T的发动机，最大功率238马力，最大扭矩350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，仅从配置上就能让人浮想联翩，但是还是要看实际调教，这台星越没让人失望，脚搭在油门上，就能感受到躁动，不需要费多大的力气，这台车就可以轻松上道，并且提供源源不断的动力，甚至你都不需要设置运动模式，就能收获丰富的驾驶乐趣，动力表现的确与它的外观成正比，够劲够爽。爱信的8AT变速箱很聪明，挡位多换挡快，与发动机的匹配度非常不错，中低速区域的加速毫不拖泥带水，中后段动力储备也十分令人满意，整个加速过程都表现的从容平顺有力，很有意思。 操控方面，油门很跟脚，迅速准确，这确保了驾驶感的传递，底盘确实兼顾了一些家用的舒适性，对于滤震把握的比较好，但是牺牲了一定的支撑性，好在极限过高时也能拉的回来，转向比较轻盈，也比较精准，高速之后会变重，对于掌控车辆会更有信心。同时点缀上涡轮的声音和排气声浪，驾驶过程确实让人非常开心。 还让我意外的是它的空间表现，本以为造型会对它造成较大的影响，但是实际体验来看，前排特别宽敞，适合各种身高人群，后排也有2拳多的富余空间，头部因为有掏空设计，也不压抑，只是中间地台略高，影响一些中间乘客的乘坐舒适性。 目前，星越有着较大的优惠力度，性价比比较突出，过硬的三大件和好玩的驾驶感受，你一定会喜欢它。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

从沃尔沃那里获取E-Drive系列2.0T发动机在星越中表现也不错，超过2000rpm的转速下，松刹车的同时就会有迅猛的起步，而且前后排都能感受到明显的推背感，这也让车辆在7.4秒左右便达到了100km/h时速；可一旦开启ESP并以普通模式驾驶，起步的积极性就会稍有减弱，但对比本田CR-V却还是有优势的。 得益于沃尔沃从爱信那里定制的8AT，其与2.0T之间的配合十分娴熟，除了低挡位切换时会有一点挫感外，其它区间下平顺度都保持得很稳定。不过还是同样的问题，舒适模式下，车辆急加速时的降挡动作仍伴随着一些迟滞，这也是它与采埃孚8AT间最大差别所在。 星越的悬挂行程比较短，这使得它在细碎颠簸中的表现尚可，但明显起伏中仍会留有一定弹跳感。不过，这种短悬设计在过弯中倒是很舒服，它的入弯与出弯速度都明显快于CR-V，也没有明显的侧倾影响到乘员。 车舱之中，星越的GKUI车机系统在使用中还算流畅，可一旦进行复杂的界面切换处置，其就会时不时出现卡顿，在我们进行的超百次手机互联操作中，发生了3次卡顿或黑屏问题，需要重启整套车机才能解决。反正通过仿制木纹等面板，中控视觉效果还是比较高档的，但一旦去观察面板材料间的缝隙，星越与途岳、CR-V间的工艺差距就会立马暴露出来，这也是造成吉利SUV口碑两极分化的重要原因。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.57分“良好”

【动力】星越搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，匹配8AT变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是星越的“主场”，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。 【刹车】刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对新手司机来说不算太友好。 【底盘】日常驾驶，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。 【隔音】隔音降噪方面一直都不是吉利的强项，时速上来之后，胎噪等噪音都会传到车厢内，虽说谈不上有多恼人，但对于静谧性有较高要求的朋友来说就显得不那么友好了。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.33分“优秀”

【驾驶感受】 动力足，转向轻松，油门轻巧，路感清晰，开起来非常好 【乘坐体验】 很舒适，皮质座椅不透气，有点闷 【最不满意】 走粗糙路面的时候，车内嗡嗡响，有点闷耳据说是前减震的问题 【购车经历】 当时买车的时候，没有考虑过国产车。考虑到后面还会换车，所以不想买20万以上的车，更侧重性价比，哈哈这可能是学生党的通病吧。在车展上转了一圈，结果可想而知，20万以下有颜值更有配置的车少之又少，当转到国产车展区的时候，我一眼就看中了它，整个溜背设计，帅气有内涵的气质，就它了！作为第一台车，当时再次考虑了性价比，选了耀星者，在后续驾驶中也感觉这些配置足够用了。目前开了有一年的时间了，除了前减震的问题，其他方面非常满意！买它不后悔！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.57分“优秀”

就星越这款车而言，主要购买原因还是基于高颜值的外观和高性价比的配置。 作为20来岁的年轻人，买轿车自驾游不方便，买传统SUV平时开又显得老气，所以就毫不犹豫选择了这款轿跑SUV，虽说空间小了点，但平时基本上也就自己开，偶尔几个人朋友也说不算拥挤。 至于配置方面，我买的性价比最高的2.0T耀星者，怎么说呢，该有的基本上都有，cma架构+国产T5发动机+爱信8AT，开启运动模式这超车加速的流畅性简直了，朋友都说没有顿挫。 至于油耗，我这边在成都开了7000多公里，油耗大概在8.8左右，一公里也就6毛左右，还能接受，毕竟享受了动力嘛，快乐和金钱总是离不开的，哈哈哈哈。 最后吐槽两个小问题，一个是中控台的塑料件有时候有异响，更多是出现在天热的情况，应该是热胀冷缩，另一个就是一月提车，三月就出买车免保养费，没有照顾我们早买车两个月的客户，所以吐槽一下哈。 总的来说，买这款车也还不错，年轻的朋友可以大概参考下，然后加上自己的试驾感受，合适就下手提车吧😄 总的来说，买这款车，我觉得还是值得的

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.67分“优秀”

星越从提车到现在已经开了一年时间，公里数也达到了1.3万公里。当时买这个车的时候对比了领克01和起亚凯酷，最重还是被这辆车的外观吸引。目前用车感受如下 外观很满意，我的海王蓝回头率超高，溜背造型亮眼。 内饰方面中规中矩吧，但这基本上都是软质包裹，不过这个价位，还是吊打一种合资品牌内饰。 配置是国产车的强项，这点就不用多说了。 空间对于我三口之家，完全够用，因为是两驱，后排地板基本纯平，所以做三个人完全无压力，后备箱空间很大，放宝宝车后还有很大余地。 操控和舒适度放在一起说，总体舒适度可以，但还是感觉有些偏软，对于我开惯轿车的人来说，转弯侧倾比较大，后来我自己加装了底盘四件套，还有引擎盖内加强平衡杆，感觉对防止侧倾还是有明显改善的。 动力秒杀路上80%的车，运动模式推背感极强。 可靠性的话目前使用一年没出过任何问题，自己加装了全液晶仪表盘也非常好看。 用车成本包含的油耗和保养成本，油耗方面11.5个油感觉略高，不过在城市走走停停，这个排量，也是能接受的，只要跑跑高速油耗立马下降3个。 保养价格我觉得很不错，毕竟一年一万公里保养一次，还是很良心的。 总体来说，这款车非常符合我的预期，目前很满意！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.36分“优秀”

【空间表现】后排空间比较小，尾箱也一般般吧！毕竟他的溜背限制了他的空间。 【外观】 当初对比长安85和长城X7，但是总体看起来星越比较协调。长城X7屁股太高感觉怪怪的。长安85呢胖胖的。所以最后选择了星越！ 【驾驶感受】固特异的轮子胎噪有点大其他轮胎就不太清楚了，但是来点音乐就完全没感觉了。而且音响特别好无论特别是低音我好喜欢😍，音响也没杂音。听起来也不会有廉价感。毕竟是boos音响 【最不满意】 提车3个月时爆了水管但是在保修内没要钱。不知道你们有过没。还有一点就车机有点卡但是不影响使用。最不爽的就是销售骗我说车机改了因为当时在网上了解过说车机卡，销售说不卡换新车机了。 【油耗】 我不知道你们咋开的，我纯市区12个表显，高速最低跑过7.3个表显。 【提车价格】 裸车谈到15个。落地17，全款。差不多了。文采不好担待点。😂😂😂😂

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.57分“良好”

内饰没啥说的，科技感也没啥说的，3档以下换挡有明显顿挫感，动力，空间没问题，因为是溜背，后备箱空间不是很大，有局限性，我的2.0T可以说动力绰绰有余，平衡也可以，油耗比较高。这个车总的来说性价比略低，看个人用途吧