点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.79分“优秀”

★选车历程★第一辆车是手动挡，就要满六年，和老婆软磨硬泡答应换个新车。3月开始在懂车帝上选车，15万以内，1.5t，国产合资皆可以，主要是SUV,视野好，也看了一些轿车，提不起兴趣，最终把目光锁定在3代h6,75p上，第一轮筛选没看上星越，主要是当时只关注到三缸参数没看到有四缸,看车就是这样，越看越往上提，最终预算提到15-20落地！然后备选的就多了，3代h6,75p，星越，星途txl，雪佛兰迈锐宝xl、探界者，福特锐界，君威，crv，荣放。本人参数党，经过几轮多维度筛选，只剩下h6,75p，星越了，第一穷，第二不喜欢为了所谓的合资牌子买个盖中盖，第三探界者和迈锐宝整体还不错，美系的内饰太简陋了！然后去店里看这几款车，顺道看了一下同类型的f7x，又经过一番心理建设，最终订了星越，中间过程就不赘述了，夫人只要结果，过程她不参与，同事陪我试驾3次，每次都赞不绝口！ 于是350T白耀星到手！ ★外观★h6是比较大，比较中庸;75p太激进;而星越正符合我张扬而外漏的内心，溜背suv，造型流线，0.325的风阻系数，led大灯一股凶狠气势，双色后视镜凸显个性，4出排气，一看就是符合零百的优异成绩，自带前铲，标配全景天窗符合当下潮流，有腰线，有大脚，黑色轮毂配红色卡钳……一切在我这里都是满分，选他没错！ ★内饰★什么内饰算豪华，什么内饰算简陋，没有标准，你认为高就是高，我没开过啥豪车，但是相比我之前的车就算很豪华，星越内饰大部分覆盖件是软的，常用的按钮可以在实体键找到，大屏集成度也很高，游艇式档把，不对称式中控，座位包裹很强，虽然没有所谓的麂皮或黑顶，没有所谓的“阿哽踏如啊”和双12.3大联屏，但是星越内饰我很满意！ ★配置★相对家用1.5t我感觉就够用了，可是2.0t已经算过饱和状态了;12个boss音箱让不敏感的耳朵已经从喇叭到音箱的过渡很彻底;主打CMA平台和领克同源;2.0T的发动机和沃尔沃有些千丝万缕的联系;爱信8at，也使我对变速箱上没啥担忧！对于家用我还是比较中意的，只是20款减配比较严重！ ★空间★略显不足也不是不能接受，2700mm轴距，和大多数紧凑级别的车一样，只是后排稍微显得局促，选择溜背就要接受这点，我175做进去没有那么憋屈，老婆带娃就也不会，后备箱平常也不放东西，过年拜年的时候才会塞满，这个空间也足够了！ ★动力★在路上再也不会被各种车欺负了，以前手动挡，起步比别人慢，提速比别人慢，超车比别人慢，自从换了2.0t，就没输过谁，只要想崩，80%可以崩赢！唯一一点是舒适模式下，猛踩油门，变速箱会迟疑0.5秒的样子，然后再给你推背感，别担心，就这，也会让你超过去的！ ★操控★开的车不多，没有啥可比性，已经很满意了，动力足，提速快，指向精准，配上低速时360的介入，无论何时保证车辆在你的控制之下，那还要求啥呢？前后的独立悬架，过坑无压力，通过性良好，舒适性较佳！ 最后说一点油耗，车子目前已经做过首保了，喝的95号油，我在合肥市区跑的话是比较堵的，2/3拥堵1/3高架，单次表显油耗大概11个油左右。不过我现在开省道居多，一周300公里，单次表显油耗6.7左右，总体平均油耗7.5，还是很满意的，之前的1.5自吸都要7.5左右呢。当然高速就更低了，最低跑过5.7！ 综上所述，星越没让我失望，是我心目中的好车！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

目前车辆到手刚要三个月首保，跑了两千多点公里，暂时没有发现什么严重的问题。 【购车经历】 其实会买这辆星越纯属意外，当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁，吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边，觉得这车不错，挺大气的，然后就上网查资料，看视频，分析优缺点，然后了解差不多了之后，就想带老婆去看看，谁知道一进4s店，老婆没看星瑞，跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下，想着这下完了，老婆喜欢suv，估计星瑞没戏了，然后销售给我们讲解，其实其他的我也没注意，主要听到这车叫星越，发现和我女儿的名字竟然是同音不同字，才开始仔细观察，后来又是开始查资料，试驾，觉得各方面也确实给我感觉很不错，所以阴差阳错的，就这么把星越开回家了…… 【亮点配置】 因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过，只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【保养】 首保还没做，不过前几年是免费保养的，这里也算省了几千块钱了吧…… 最后再说几个缺点吧，就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好，感觉有点突出来，按一下能进去，但是松手又会突出来，等会放图，还有倒车摄像头，洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边，都没用力，吓我一跳，另外就是轮胎甩起的泥水太高了，经常甩到两边倒车镜的外壳上，和后备箱尾部牌照这一片，只要一下雨，感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样，脏兮兮的难看，哈哈！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.64分“良好”

吉利星越自从去年上市以来，在国内的关注度和销量一直都不是非常高，其实在该车还没有上市之前，被很多网友看好，该车不仅搭载2.0T涡轮发动机，匹配爱信8AT变速箱，而且还基于CMA平台打造，站在产品力的角度上来看。吉利星越放在同级别当中，表现的还是比较突出的，不过，由于该车定位于紧凑级轿跑SUV，加上自身的价格并不低， 如果选择2.0T动力版本的星越，优惠后的落地价基本上与合资紧凑级SUV差不多，而且该车搭载的1.5T属于三缸发动机，从而导致该车在国内买的人并不是非常多。 吉利星越外观的主旋律是动感，前脸采用吉利家族的水滴涟漪进气格栅并配有三段式进气口，贯穿前脸的装饰条，整体不失去吉利一如既往的稳重厚实感，同时拥有十足的辨识度；星越的前大灯，内部采用LED光源，点亮之前前大灯会闪烁，LED日间行车灯也会像流水的灯带与远近光呼应，其气场十足，星越的侧面是典型迷人的轿跑式设计风格，溜背的线条非常顺畅，视觉上很协调，营造出十足的运动感，同时配合较高的离地间隙，整车还是挺个性的；尾部则是和前脸呼应的设计，通过中间一条镀铬贯穿全车，尾部看上去很敦实同时视觉效果被拉宽。 内饰的质感，一定程度上脱离了“可远观而不可亵玩”的级别。虽然受限于成本，材质的选用谈不上多么高级，但做工和设计搭配都不错，不会有看着很好但一摸就满满廉价感的体验。无论是多功能方向盘的真皮包裹，还是中控台的软包和镀铬装饰条的点缀，触感都很细腻，摸上去很光滑，其质感绝对不输合资豪华品牌。同时，按键的反馈和旋钮的阻尼都很清晰，也进一步提升了内饰的精致感，这是星越吸引我的重要因素。除此以外，乘坐空间和储物空间同样也是星越的优势，2700mm的轴距，4605mm 的车长，在同级别车型中虽然并不是很突出，但是得益于CMA平台，空间得到最大的发挥。略显遗憾的是，作为一款轿跑型SUV，星越无法提供非常低矮的坐姿，座椅基础高度偏高，同时仪表盘和方向盘也是略微上翘的。对于满足不同驾驶员各种喜好的多样性方面还是比较欠缺吧。 星越丰富的配置，新车配备L2级别驾驶辅助系统、前后雷达 、360全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车、全景天窗、电动后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、智能语音识别功能、无线充电、座椅加热、自动空调等等。此外，12.3英寸大屏里所包含的功能也特别丰富，智能语音识别、高德地图、伴听、多媒体、应用商城、天气、违章查询、行车记录仪等等。 新车搭载2.0T 8AT的动力组合，其中发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。8AT是爱信的8速手自一体变速箱，并且将提供四驱系统。官方数据表示，0-100km/h加速时间只需6.8秒。毕竟考虑到其同平台同样动力总成的集团兄弟车型领克02惊艳的表现，这套系统的潜力还是非常大的。实际体验，开起来的感觉是这样的，轻触试探没反应，再踩深一点突然窜出去。而似乎为了避免双离合的换挡顿挫，每一次升挡都有长时间滑摩带来的明显动力中断。响应方面也不快，降挡延迟还是比较明显。另外动力粘滞也几乎没有，中等程度加速后，似乎是收油就马上断油，同时顿挫的存在感也没有完全解决。你很难想象这是和领克02上那个既线性又平顺还听话一样的动力总成。静音性的表现出奇的优秀，这是星越的优势，发动机、胎噪、风噪都控制的特别好，可以给家人一个很优质的乘坐空间，这是星越比02出色的地方。 总体说来，吉利星越是一款表现不俗的车，即使有些瑕疵，但总体还是可以的。它的外观让人惊艳，时尚亮眼，符合当下人们的审美；内饰显高级，车内宽敞，具有强大舒适性；操作顺手，配置齐全，提升了安全性和舒适感；动力充足，实用省油，提升了经济性。我们不难发现，吉利星越在国内的销量不佳，并非是没有原因的，最主要的原因为，该车定位于紧凑级轿跑SUV，在国内汽车市场当中，轿跑SUV在国内的销量普遍都比较一般，其次就是该车的价格，如果选择2.0T动力版本的星越，基本上与合资紧凑级SUV差不多。 但是，如果你想要买一辆国产轿跑SUV,那不如转移目光，看看领克02，又或者是长安CS85 COUPE，它们的性价比都是不错的。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.93分“良好”

出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因，它的车身尺寸不大，比例却非常协调，没有一丝一毫“驼背感”，通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感，配合质感良好的车漆，看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”，在实际乘坐中，身高180cm的人在前排比较宽裕，头部有接近1拳空间，后排头部空间3指左右，腿部空间1拳多，虽不宽裕但刚好够用，美中不足的是后排坐垫长度偏短，大腿前部无法得到有效支撑，长时间乘坐舒适感欠佳，而且后排地板中央凸起太高，对中间乘客的舒适性影响比较大。 它的储物空间表现不错，中央扶手箱和手套箱虽然不大，但换挡杆前后和下部都有储物格，仪表台左侧有独立卡槽，门板储物格和门板扣手都能加以利用，眼镜盒也没有缺席，手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置，平时拿取的便利性也不错。不过，326升的后备箱容积偏小，深度和宽度充足，但高度一般，实测在不取下遮物板的情况下，放两个26寸行李箱后已经没有什么余量，应对日常购物和短途自驾游没有问题，但中远途自驾游还是难以装下足够的行李，而且后排座椅折叠后不够平整，空间的扩展能力不算很强。 在实际驾驶中，1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下，起步和加速超车都表现出了不错的轻快感，高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感，但也不会让人缺乏信心，而2.0T发动机的表现则更胜一筹，满载情况下高速超车没有压力，深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好，而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫，整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶，它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性，感觉比较稳健，以较快的速度过弯也没有明显侧倾，不过，减震有些偏硬，路感过于清晰，驶者能够明确感知车轮压到的东西，优点不言而喻，能够带来更直接的驾驶反馈，但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时，传进车内的弹跳感有些强，对舒适度有一定影响。此外，它在中低速时的静谧性不错，但超过100km/h后，胎噪和风噪有些明显，虽然不算很吵，但给人的感觉不够舒适。车型选择方面，可以把“耀星者”作为首选参考，它在配置和价格上的均衡性更突出，至于动力，建议优先考虑2.0T。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.21分“优秀”

提车到现在还不到一个月，开的比较多已经2200公里了。简单聊两句。 外观： 外观就不过多介绍了，青菜萝卜各有所爱。反正我自己是挺喜欢的，不然也不会买了。 内饰： 这个和外观同理，我朋友看了有的觉得好看，有的觉得难看，这玩意儿还是要看自己感觉。 配置： 配置方面对我来说是够了，以前是宝骏630，现在都停产了，是什么配置都没有。换现在这个，已经够够的了。 空间： 空间说实话不是很满意，利用率不好。座椅太短，坐着不舒服。后排靠背不能调节给个差评。长途是真的不舒服。后排放倒也不是纯平，有一定的斜度。我感觉空间是这个车最大的短板了。 动力： 动力就比较猛了，这发动机和变数箱大家也都知道。现在还没过磨合期，也没有太敢暴力驾驶，平时我开车还是比较猛的。换到这个车，超个车，蹦一下还是没压力的。深踩油门的时候，发动机声音也是我喜欢的。点赞！ 操控： 操控方面的话，咱们也不是专业的，不敢说太深。平时用的话，60左右转个弯，变个道之类的还是很稳的。 舒适性： 这方面就比较一般了。也和这车的定位有关系吧。悬架，座椅还是偏硬。 最后放几张图，还有自己动手做的储物盒。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.21分“优秀”

【购车经历】我买星越这个车 完全是因为自己现在的工作原因 需要经常往返周边县市 大家也许不知道 新疆属于地广人稀的地区，一个地方到另一个地方 最少也需要100公里起，之前有一个手动挡的车 开了五年了 家用什么的都挺好的 就是手动的车跑长途很累 市区操作也繁琐 来回需要换挡 冬天夏天还害怕半坡溜车等等…… 加上我们这冬天 路况也不是很好跑，雪也比较大 底盘太低的轿车通过性要差一些，对于我开车经常出差来说 换一个自动挡的SUV是前提条件。 【最不满意】 唯一一点，我觉得星越需要升级改进的就是 至少我买的这个价位的车 有一个远程启动控制就完美了 ，对于北方的我们来说 寒冬腊月的天气出门都需要勇气，零下二三十度的天气 一大早都要起床预热一下车 如果自己的爱车能有一个远程启动预热功能 那真的是太暖心 ！ 【油耗】 三个月跑了6500公里左右，做完首保后 市区百公里油耗大概8.0L,长途油耗5.6L左右 一箱油续航里程630公里左右 【动力表现】 星越2.ot的发动机配和8速变速箱，百米提速 超车没有压力，自己高速匀速跑到过150码上下 转速基本稳定在2500转左右 转速越低 后期油耗才能越低 但是出于安全考虑 建议长途高速就在120码左右行驶最好的 【保养】我是用自己名下的旧的手动帝豪 置换掉的新款星越 提车首付都没有补钱 具体的情况大家也可以参考当地4s店 反正厂家有很多种以旧换新补贴 只要符合添加都可以享受到。 我是今年5月份星越这个车 那时候买星越车也是冲着4年12万公里全国联保更换机油服务， 只要到吉利授权的经销商店内 凭购车发票信息 就可以享受全国联保服务 机油更换保养服务 优惠政策都是官网同步的 没有地区差异 在哪用车都一样 心里很平衡。 在4s店办理新车贷款手续也是一样简单快捷 两证一卡实名制办理 我提车时候从办理新车贷款及交车手续也就用了两个小时办 后期我的新车缴税 新车选号业务 也都在4s店内 有专门业务员带我办理 都不用乱跑 比较贴心也省事 ，总体感觉购车很顺利很愉快 对了，提车走后售后的业务员也会主动添加车主联系方式 方便后期用车沟通及保养提醒。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

外观：这点没的说，买这个车就冲着外观去的，加分项目在于腰线和后面的小尾翼，扣分项目就是前脸的涟漪中网，见仁见智，我觉得一圈又一圈真的不太行，就像轮回眼一样。 内饰：这个项目也还行，触手可及的地方都是软包，最喜欢的就是扶手箱的斜角设计，最不喜欢的就是副驾驶那里有个错落的三角，强迫症患者很难受，座椅这方面不管再好的座椅再好的方向盘，难道有人不给上个套子？不会吧不会吧？真有这种人吧？ 配置：我这是中配，少了抬现，通风，12.3的仪表，行车记录仪，反正少了很多东西，有钱上四驱是必须的，可以我没钱。 空间：我175－80，驾驶位放最低，腿能伸直，就这样位置坐后排，靠后完全够了，反正我试过5人满载，都说空间挺大，毕竟我偷偷把前面两个桌椅向前调了。 动力：这个项目是我最喜欢的了给油就走，运动模式推背感一下就来了，贼带劲，扣分项目就在于上坡，特别是上那种陡坡加急转弯，2变1档有多难死活不给1档，2档又上不去，就是不给1档，等过3秒左右他自己反应过来，哦，我应该1档，pia，瞬间1档，车子一震，发动机Hong~ 舒适性：整体评价不错减震过滤挺好，不过跑水泥路的时候，轮胎里面会恰很多石头，跑在路上随车自带打击伴奏？很烦这点，高速上面120顶速行驶，关闭车窗，打开音乐，有一点点胎噪，能接受，毕竟这么大的轮胎。 整体评价：买它我不后悔，动力强劲，超车给力，座椅舒适，后备箱也很大了好吧，最起码我爬进去关门，后排座椅不放倒，我还能在里面碎一觉~但是我也有后悔，后悔点在于，我为什么要买暗夜版！！洗车也太勤了吧？！！车库停一天，看着上面的灰，呵呵，脸上笑嘻嘻，心里……！！

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3.44分“良好”

【动力表现】 动力简直溢出，随叫随到，就是原厂韩泰的泰抓地力差点，起步深踩油门后轮会打滑，过两三秒就好了，推背感非常舒服 【乘坐体验】 空间中规中矩，前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右，家用没问题，座椅包裹感也到位，软硬适中 【油耗】 买来一年开了13000公里油耗平均在11，因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右，基本上到路口了对向车道才刚起步，个人习惯吧，我开车比较急，如果轻点踩油耗应该能控制在9～10个左右，对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了 【保养】 第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西，因为我对这些比较好奇，机油用的是壳牌的全合成机油0W20的，还行，就是保养完不知道为什么油耗升到了14了，再开一个礼拜看看会不会降，不降还要去4S店问问什么问题，一次保养费用在八百左右，因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道 掀背是真的帅

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4.07分“优秀”

其实星越这辆车关注了很久，记得从上市开始关注，一直在观望的状态 。后来不是这个车的机闹的挺凶的吗 就更不敢下手了，后来20款的，听别人说车机问题，好像解决掉了才抱着犹豫的心态下手了 。不过到现在为止整体用车还是挺满意的 。 动力:因为这辆车的动力就没得说了吧，2.0t的发动机238匹马力 搭载的是爱信8at变速箱 这套动力总成下来给我的用车体验就是动力随叫随到。 配置:相对于19款减配了好多，像12.3寸的全液晶仪表也减配了啊，手机互联 好多氛围灯都给减配掉了，反正简配了好多东西这个减配就让人非常的不爽 。 空间:我身高是180，前排空间副驾什么，空间还是够用的，就是后排稍微有点紧，但是想到后排也不会经常有人坐也就释然 了。相对于来说，还是空间够用的

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.43分“优秀”

【购车经历】 20年5月开始看车，价格一直在16万下不来，终于在6月有了优惠，决定订车。水特别深，一定要找一个能砍价的人，能优惠不少。 【驾驶感受】 2.0的动力完完全全足够，提速超车都很简单！70码升80会有一秒的空档期，可能是在反应吧。车机一直被吐槽，我用起来还好，目前13000公里，一次死机。电子表显会多出5码，可能是希望你安全驾驶吧。玻璃很隔音，音响很棒，bose定制的，音效真的棒！ 【最满意】 外观是比较酷酷的溜背，颜色，我建议你金色，都买这个车了还不往骚了上面整？我买的灰色，容易脏，可以自己搭配脚踏，舒舒服服。提速，自动驾驶都是很棒的，有条件的上个四驱。 【最不满意】 后备箱空间小了，油必须95的。 综合来说，完全可以成为年轻人的第一台车

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.14分“良好”

【最满意】 上午想买车 下午看车 定下来的 【驾驶感受】 动力还是可以的 【油耗】 提车刚刚到家前几天19点多 跑一次高速8.5 【最不满意】 销售坑的一逼 答应送的东西一样没有 销售坑一逼 【保养】 厂家赠送4年基础保养 【销售态度】 恶心 买车一定不能急 买车一定不能急 【提车价格】 上路16.5 额外利息8000 【空间表现】 跨界SUV空间基本上是它的弊端 追求好看刘不用考虑空间舒适感 总结 对车子总体感觉还是不错的 让不爽的就是销售太垃圾 交钱前 你是大爷 交钱后态度真的截然不一样的。 永远不要太销售的那张嘴 买车前说赠送120升油 芊芊交钱了后面就说没有了

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4.5分“优秀”

13年拿到驾照，前前后后到21年3月换了有十来辆车子，都是二手车，没啥豪车都是代步车，自己喜欢感受不一样的车的驾驶感受。比较满意的有阿特兹，朗逸，帕萨特，领克01型版。领克买到手七万公里，自己开了两万公里觉得公里数大，还是决定换一台自己喜欢的车，考虑换车贴钱太多，这次就不折腾了，换台新车用心开，五年以后再换个豪点的。 选车前前后后个把月，去4s店看了不少，试了不少。比如:迈腾领先版，凯美瑞，亚洲龙，2.5阿特兹，雅阁1.5t等等。当然宝马系列也看了，不过也就看看，实力不允许。还有房贷要还。呜呜X﹏X 选择星越是为啥呢？星越刚出来时，就和媳妇去看过，也是试驾过。当时还在开帕萨特。看到星越实车就被溜背外形折服了。觉得是自己的菜。试驾几个来回，更是爱不释手。那动力杠杠的（备注:急性子开不了肉车）。当时很满意，也算了价格，不过当时没啥优惠，考虑帕萨特没开多久就没换星越。今年3月领克公里数大了，赶巧星越置换补贴费用不错，免费保养政策也给力，过完年果断定了现车。黑星星到手了。 车子外观:有人说不喜欢，不符合国人四方四正的审美，但是爱溜背造型的是真喜欢。萝卜青菜各有所爱。 配置:定的2.0耀星者，主流配置都有了，不过还是觉得12寸液晶仪表，抬显能有更好了！正想着改一套。还有一个配置，并线辅助这个配置没有，不过个人觉得高速上有这个配置还是安全点！个人感受。 动力:动力不开运动模式，起步还是稍微缺乏点爆发力。打开运动模式，那就是脱缰野马嗷嗷叫的跑。自驾跑了九华山，黄山白际天路等。都不错。反正红绿灯永远第一个串出去！ 油耗:自己性子急，没办法，习惯了大油门。平均下来市区11个吧。也还好，可以接受。提示:95号哦。 空间:基本一个人开。媳妇有个polo。不需要接。偶尔带孩子出去玩。也够了。后排，后备箱因为溜背稍微局部了点。 总之，车无完车，总体星越还是不错的。不管是不是豪车，自己喜欢就好。代步工具兼顾外出旅游。经济实力允许了，再做打算。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

等车日记 换车之初看的是雪铁龙凡尔赛和吉利星瑞，看了凡尔赛觉得车是好车，就是4S店少，担心后期维修保养不方便就劝退了。看星瑞的时候无意间看到了星越，感觉外形配置动力优惠都不错。就选它了。 现车，交钱提车一天搞定。今年三月份出厂的，库存六个月。 能耗分享 现在表显135，好高呀，看磨合期后能不能下来点。 爱车吐槽 买的时候只有白色了，没有我最钟意的黑色。有点遗憾了。发动机噪音有点大，冷车的时候感觉换挡逻辑不好，升挡迟钝。车机还是很流畅的，没有遇到过卡顿死机 等 晒晒价格 20T耀星。全款165000，置换补贴6000。然后送了三年的基础保养。最满意的地方。 1外观，这个外观对我的胃口，溜背造型大爱。熏黑的轮毂，双边四出的排气等都合我意。 2动力，CMA平台，沃尔沃20T发动机+爱信8AT的动力组合日常平顺，超车无压力。 3配置，完全够用，自适应巡航跑高速路很省心。座椅加热对怕冷的媳妇很友好。自动雨刮，自动大灯，自动空调，转向补光，全景影像等等都很舒心。全景天窗喜欢。boss音响效果不错。 4内饰用料，很环保，新车味道基本没有。很不错，座椅柔软舒服。大赞。 5空间，空间中等吧，并没有外表看起来那么大。好在后排地板基本无凸起，好评。后 箱空间碍于溜背造型有点牺牲。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

性价比高不高我不知道, 不过这个价格在我了解的范围内 在同级别车型里面配置要好很多， 车是分期买的，裸车14.48w➕保险5k➕购置税1.28w 牌照自己回老家上的300，没有收手续费，厂家金融分期3年利息是3k，落地在16.6左右吧。 先说下优点 刚好4s店在三环周边,所以我回去的时候试了一下动力模式,感觉还挺猛的,说明发动机参数还是比较良心的,深踩油门超车也简单 我觉得这台车子特别容易上手,拿了驾照三年从没摸过车，就自己开回去的， 现在就在三环周边跑,我觉得八个多油也感觉不到这台车子有多省油,,现在磨合期,我觉得还是比较正常吧,也能够接受 内饰的话反正我能摸到的地方都是软软的，不像日系车这价位都还好多塑料件（我看网上网友评价的） 车子的整体造型超级好看，我是冲着他的外观去的 我最喜欢看的就是前脸感觉非常有立体感,看着非常舒服。买车的时候还是看了好几款车, 最终对比下来,我觉得还是这个车的外观和动力更吸引我一点。 销售跟我这车说用的沃尔沃T5发动机，爱信8AT 我也不懂这些，感觉到位了比什么都重要！ 试驾给我体验了一下0百加速，当场都想下单了 再说缺点 现在开了800公里左右了 让我最最不爽就是我每次重踩油门儿，变速箱好像换挡要停顿一下，才把我推出去。别的暂时没有发现小毛病 去4s店的时候，从看车到试驾再到订车前后一共就2小时，并不是因为人傻钱多，我觉得这应该称之为一见钟情。就像谈恋爱一样之前在网上各种汽车APP看过很多品牌的车之前关注了丰田的chr，后来因为“铁窗泪”这个梗我就没考虑了之后朋友推荐说哈佛H6不错， 可是我觉得哈佛就像是大白菜一样满地都是 嘿嘿，后来看到星越，我觉得她就是我的那颗大白菜 喜欢就好，有人说她四不像，各种拼，我觉得她最特别 以上都是自己的个人观点，不喜勿喷