出色的外观设计和良好的动力是人们选择星越的重要原因,它的车身尺寸不大,比例却非常协调,没有一丝一毫“驼背感”,通过对腰线和车顶线条的雕琢营造出了一定的运动感,配合质感良好的车漆,看起来档次感还不错。它的空间表现有点“喜忧参半”,在实际乘坐中,身高180cm的人在前排比较宽裕,头部有接近1拳空间,后排头部空间3指左右,腿部空间1拳多,虽不宽裕但刚好够用,美中不足的是后排坐垫长度偏短,大腿前部无法得到有效支撑,长时间乘坐舒适感欠佳,而且后排地板中央凸起太高,对中间乘客的舒适性影响比较大。
它的储物空间表现不错,中央扶手箱和手套箱虽然不大,但换挡杆前后和下部都有储物格,仪表台左侧有独立卡槽,门板储物格和门板扣手都能加以利用,眼镜盒也没有缺席,手机、钱包、钥匙之类的随身物品可以轻松找到合适位置,平时拿取的便利性也不错。不过,326升的后备箱容积偏小,深度和宽度充足,但高度一般,实测在不取下遮物板的情况下,放两个26寸行李箱后已经没有什么余量,应对日常购物和短途自驾游没有问题,但中远途自驾游还是难以装下足够的行李,而且后排座椅折叠后不够平整,空间的扩展能力不算很强。
在实际驾驶中,1.5T发动机在48V轻混动系统的辅助下,起步和加速超车都表现出了不错的轻快感,高速100km/h后超车虽然缺了点轻快感,但也不会让人缺乏信心,而2.0T发动机的表现则更胜一筹,满载情况下高速超车没有压力,深踩油门还会带来推背感。8AT变速箱的平顺性很好,而7速双离合变速箱在低速跟车时在拥堵路段跟车时能够感觉到轻微顿挫,整体平顺性也值得肯定。在路况良好的路面行驶,它的底盘表现出了不错的整体性和支撑性,感觉比较稳健,以较快的速度过弯也没有明显侧倾,不过,减震有些偏硬,路感过于清晰,驶者能够明确感知车轮压到的东西,优点不言而喻,能够带来更直接的驾驶反馈,但不足之处在于面对连续颠簸或大颠簸时,传进车内的弹跳感有些强,对舒适度有一定影响。此外,它在中低速时的静谧性不错,但超过100km/h后,胎噪和风噪有些明显,虽然不算很吵,但给人的感觉不够舒适。车型选择方面,可以把“耀星者”作为首选参考,它在配置和价格上的均衡性更突出,至于动力,建议优先考虑2.0T。
星越 是我人生中第一辆车,刚刚发布的时候就有关注它,只是那时候还没有购车打算和购车能力,今年有购车打算后肯定是优先考虑星越,在懂车帝上面也看了很久,最后去试驾还有点不敢来(拿了驾照三年都没有碰过车)其实试驾也没有试驾出什么来,就相中星越感觉他那里我都是喜欢的,
外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观,帅气的遛背造型,四出排气,整体流线型的车身,让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过,也对比过,都没有星越看起来舒服
内饰:现在国产车的优势就在于内饰,中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤,所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸,新车嘛,还是比较爱惜的
配置:我买的是耀星350款的,配置还是挺好,该有的配置都有,用车也才一个月,对于新手来说,360全景影像真的很好用,定速巡航和自适应巡航都还没有用过,boss音响效果也很好.
空间:对于星越这款车来说,空间并不是他的优势,但对于我来说178的身高,主副驾坐着都还是挺可以的,就是后排空间没有那么大,但毕竟是遛背,牺牲了一点后排空间,外形更好看,整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。
动力:星越的动力很足,超车什么的完全不用担心提不起劲来,特别是运动模式一开,只要你敢给油,他就敢跑起来,但是为了安全考虑,各有车友车速还是不要太快?
油耗,首保前油耗表显都在8.9左右,用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。
关于保养,我是前几天去做的首保,由于平时上班,开的也比较少,只有两千多公里,星期天人比较多,还是提前预约的,等了差不多一个小时吧,换了机油,机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点,推荐了一个存288享四次打折的活动,不知道有没有被坑😂
说了这么多基本上都是优点,还是说说自己觉得不足的地方吧,,前排只有一个usb口,就不是很方便,行车记录仪也没有,需要行购买。
村里的大人物:你好,问下在成都哪家店提的,裸车146800,落地多少,谢谢!
萨瓦迪卡滴:车牌号蛮有意思
思晓Jimmy:我去年8月底买的,成都南边3.5环的一家4s店,裸车14.78。耀星白色,目前开了快1.5万公里了
【动力表现】
动力简直溢出,随叫随到,就是原厂韩泰的泰抓地力差点,起步深踩油门后轮会打滑,过两三秒就好了,推背感非常舒服
【乘坐体验】
空间中规中矩,前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右,家用没问题,座椅包裹感也到位,软硬适中
【油耗】
买来一年开了13000公里油耗平均在11,因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右,基本上到路口了对向车道才刚起步,个人习惯吧,我开车比较急,如果轻点踩油耗应该能控制在9~10个左右,对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了
【保养】
第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西,因为我对这些比较好奇,机油用的是壳牌的全合成机油0W20的,还行,就是保养完不知道为什么油耗升到了14了,再开一个礼拜看看会不会降,不降还要去4S店问问什么问题,一次保养费用在八百左右,因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道
掀背是真的帅
DolMoon:前驱车哪来的后轮打滑
cm19901112:难道我每次打滑是后轮打滑???
00734809547:一直想入2.0T8AT的这款,感觉有性价比,在等二手车
其实星越这辆车关注了很久,记得从上市开始关注,一直在观望的状态 。后来不是这个车的机闹的挺凶的吗 就更不敢下手了,后来20款的,听别人说车机问题,好像解决掉了才抱着犹豫的心态下手了 。不过到现在为止整体用车还是挺满意的 。
动力:因为这辆车的动力就没得说了吧,2.0t的发动机238匹马力 搭载的是爱信8at变速箱 这套动力总成下来给我的用车体验就是动力随叫随到。
配置:相对于19款减配了好多,像12.3寸的全液晶仪表也减配了啊,手机互联 好多氛围灯都给减配掉了,反正简配了好多东西这个减配就让人非常的不爽 。
空间:我身高是180,前排空间副驾什么,空间还是够用的,就是后排稍微有点紧,但是想到后排也不会经常有人坐也就释然 了。相对于来说,还是空间够用的
文哥想换车:瑞虎8鲲鹏加速快还是350T耀星者快?
青年69241820:这座椅太硬
阿龙的小白:确实是20款减配的东西不少,只要喜欢就可以包容他的缺点
外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中
内饰还行 一般般啦
配置够用 在最近两年我看来只能算够用
整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭
灯光铺路效果不怎么样,远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的
2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点,普通模式换挡平顺,运动模式动力直接、跟脚
底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手
噪音整体控制不错,
空间正常使用完全OK,尾箱比一般人想象中的大比轿车实用,放倒后排几乎全平 这个应该好评
这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8,市区现在表显不到9个
悬架舒适,高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。
你是奥特曼的兄弟伙迈:这不会是库存车吧,阿
路子野oo:和博越有好多相似的地方
邓钦友577:我竟然一直不知道1.5的星越是3缸
吉利星越的颜值很高,车身厚重饱满,溜背车顶酷似宝马X6,车头水波涟漪式进气格栅搭配上红色饰条,增加了精致感,另外19英寸的熏黑大轮毂、红色刹车卡钳还有尾部双边四出式排气,都让它很有性能车的味道。
内饰简洁上档次,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,做工非常精细,前排的储物空间丰富,手机、水杯还有钱包等都很容易找到适合存放的位置,还有12喇叭扬声器的BOSE音响是音乐发烧友的最爱。
液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12.3英寸触控液晶屏也提升科技感,车机交互系统功能扩展性很强,另外配备了多个安全气囊和智能驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
轿跑SUV为了溜背造型都会牺牲一些头顶空间,而星越的车顶倾斜角度并不是特别大,内部也有着内凹处理,所以后排头顶空间能够让人满意,腿部空间也比较充足,座椅厚实宽大,对身体起到了很好的承托。
搭载的2.0T涡轮增压发动机动力充沛,238马力很有底气,急加速有着一定的推背感,并且深踩油门动力输出源源不断,后劲十足,要是切换到运动模式下,8AT变速箱换挡积极,提速更猛一些,超车动作一气呵成!另外底盘悬架扎实厚重,跑高速非常稳。
缺点:
1、后备厢地台有点高,搬重的东西往里面放有些费劲。2、轮毂尺寸太大,导致胎噪比较明显。
吉利星越实力很强,没有什么让人实在接受不了的缺点,在我眼中,称得上是国产精品SUV,但吉利的品牌溢价能力还有待提升,很多人会觉得它有些小贵。
setupsong:感觉换挡顿挫还是比较严重
他是你的新郎:楼主提的啥颜色
星越作为一款轿跑SUV,外型设计足够炫酷,当初就是因为这个外型才迫不及待的去4S店参加试驾的,后来又被它的动力表现所折服。
首先外观的原创度非常高,融合了吉利的家族式设计风格,展现了它立体、厚实、紧凑、强壮的特色,溜背造型以及真四出排气十分抢眼,开到街上的回头率很高,不吹不黑,星越很有性能车的味道。
动力是让我惊喜的地方,虽然2.0T的发动机,最大功率238马力,最大扭矩350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,仅从配置上就能让人浮想联翩,但是还是要看实际调教,这台星越没让人失望,脚搭在油门上,就能感受到躁动,不需要费多大的力气,这台车就可以轻松上道,并且提供源源不断的动力,甚至你都不需要设置运动模式,就能收获丰富的驾驶乐趣,动力表现的确与它的外观成正比,够劲够爽。爱信的8AT变速箱很聪明,挡位多换挡快,与发动机的匹配度非常不错,中低速区域的加速毫不拖泥带水,中后段动力储备也十分令人满意,整个加速过程都表现的从容平顺有力,很有意思。
操控方面,油门很跟脚,迅速准确,这确保了驾驶感的传递,底盘确实兼顾了一些家用的舒适性,对于滤震把握的比较好,但是牺牲了一定的支撑性,好在极限过高时也能拉的回来,转向比较轻盈,也比较精准,高速之后会变重,对于掌控车辆会更有信心。同时点缀上涡轮的声音和排气声浪,驾驶过程确实让人非常开心。
还让我意外的是它的空间表现,本以为造型会对它造成较大的影响,但是实际体验来看,前排特别宽敞,适合各种身高人群,后排也有2拳多的富余空间,头部因为有掏空设计,也不压抑,只是中间地台略高,影响一些中间乘客的乘坐舒适性。
目前,星越有着较大的优惠力度,性价比比较突出,过硬的三大件和好玩的驾驶感受,你一定会喜欢它。
刚毕业的大学生一枚,在很久以前,就喜欢吉利的博瑞,所以对吉利车一直有关注,直到19年出来了星越,这外观、这配置、爱了,所以就一直想拥有这个车,准备买车时,也对比了很久,红旗H5、菲斯塔、博瑞、星越这几款,后来确实对星越这样的轿跑suv说不出的喜欢!
所以确定了星越,但是在确定这样的车型之前,还对比了哈弗F7X、长安CS85这两款,f7x感觉有点憨,底盘悬架高,但是感觉空间比星越大,cs85外观有种廉价感,但是说实话,cs85的内饰比星越还是好看一点点的,红色的内饰氛围很强烈,而且这两款车型都比星越便宜,而且那时候出了吉利的kx11,看起来也很不错,一条车身腰线贯穿到底,但是等不了它上市出售。
最后内心也是纠结了很久才确定下来,就买星越,但是去4s店时,没有现车,整个武汉都没有,交了定金我还要等它,让4s店进行调车,最后办下来,接近17左右,第一次买车也踩了不少坑,手续费、保险等都有点贵了不过相比之下,还是可以的,起初家里亲戚还不让我买,让我买宝马、奥迪,但是我觉得星越这个配置比他们都高,性价比也高,最后还是确定下来啦!
配置:家里的哥哥们都是开的bba,和他们对比了一下,突然发现他们大几十w的车和我比起来,他们有的配置我有有、而我有的配置他们不一定有,而且他们也试驾了我的车,对这个车的评价都是不错,动力强、12boss音响、2.0加8at,瞬间颠覆了对国产的看法。
具体整车质量怎么样,最后还得时间去考验
国产轿跑之光~吉利星越。
君に嘘73:家里哥哥都是bba,家里不让买,要买宝马,奥迪,这些话,我投胎时候不够努力啊
阿政zi:优惠多少
谁说的迈巴别:银色镀络全部贴成黑色,更炫酷!
星越从提车到现在已经开了一年时间,公里数也达到了1.3万公里。当时买这个车的时候对比了领克01和起亚凯酷,最重还是被这辆车的外观吸引。目前用车感受如下
外观很满意,我的海王蓝回头率超高,溜背造型亮眼。
内饰方面中规中矩吧,但这基本上都是软质包裹,不过这个价位,还是吊打一种合资品牌内饰。
配置是国产车的强项,这点就不用多说了。
空间对于我三口之家,完全够用,因为是两驱,后排地板基本纯平,所以做三个人完全无压力,后备箱空间很大,放宝宝车后还有很大余地。
操控和舒适度放在一起说,总体舒适度可以,但还是感觉有些偏软,对于我开惯轿车的人来说,转弯侧倾比较大,后来我自己加装了底盘四件套,还有引擎盖内加强平衡杆,感觉对防止侧倾还是有明显改善的。
动力秒杀路上80%的车,运动模式推背感极强。
可靠性的话目前使用一年没出过任何问题,自己加装了全液晶仪表盘也非常好看。
用车成本包含的油耗和保养成本,油耗方面11.5个油感觉略高,不过在城市走走停停,这个排量,也是能接受的,只要跑跑高速油耗立马下降3个。
保养价格我觉得很不错,毕竟一年一万公里保养一次,还是很良心的。
总体来说,这款车非常符合我的预期,目前很满意!
幽林清溪VV:
国货风采:国产车的品质已经今非昔比了,不能再用老眼光来看待了,有很多地方做的甚至超过了合资车型,吉利星越就是很好的例子,外观漂亮,配置丰富,动力强劲,是辆性价比很高的好车
1.外观没有让我看来多余的东西,显得整洁大方,溜背造型非常符合我作为年轻人的气质。
2.内饰方面在我试驾的时候看到是挺惊讶的,做工,布局,配色给人眼前一亮的感觉,超大的屏幕,以及氛围灯显得科技感十足。
3.配置:全车配备12个Bose音响,全景天窗,360影响以及自动驾驶功能让我爱不释手。
4空间:很大很宽敞,后备箱可以放很多东西,后排空间对于我178的个子坐在里面还有两拳的距离呢,而且后排坐3人绰绰有余,主驾驶和副驾驶更不用说了,完全够用。
5动力:是毋庸置疑的,2.0t发动机加上8at变速箱非常强劲,百公里不到7秒,推背感十足。
总体来说星越在同等价位里处于名列前矛的地位,我和我夫人都很喜欢。
陶香风:这车配的是真boss音响吗?
改日见:星越还是很不错的,后排空间很大,舒适度也是可以,作为家用车非常阔以
星越驿星:颜值,动力,配置各方面都不错,就是太小众了
【空间表现】后排空间比较小,尾箱也一般般吧!毕竟他的溜背限制了他的空间。
【外观】
当初对比长安85和长城X7,但是总体看起来星越比较协调。长城X7屁股太高感觉怪怪的。长安85呢胖胖的。所以最后选择了星越!
【驾驶感受】固特异的轮子胎噪有点大其他轮胎就不太清楚了,但是来点音乐就完全没感觉了。而且音响特别好无论特别是低音我好喜欢😍,音响也没杂音。听起来也不会有廉价感。毕竟是boos音响
【最不满意】
提车3个月时爆了水管但是在保修内没要钱。不知道你们有过没。还有一点就车机有点卡但是不影响使用。最不爽的就是销售骗我说车机改了因为当时在网上了解过说车机卡,销售说不卡换新车机了。
【油耗】
我不知道你们咋开的,我纯市区12个表显,高速最低跑过7.3个表显。
【提车价格】
裸车谈到15个。落地17,全款。差不多了。文采不好担待点。😂😂😂😂
洋苏草:耀星者不是固特异,是韩泰的
用户4439114291585:这才是真实油耗我也这样
【外观】
国产轿跑suv里最自然好看的,不接受反驳,这个价格这个外观也值了
【空间表现】
空间表现一般般,轿跑suv没有空间好的吧,牺牲外观,可以接受
【最不满意】
内饰做工用料一般,车机太垃,和同价位国产车没法比,要啥没啥,只能听听歌。
都夸cma底盘好,但是减震不得不说一般般,走烂路不敢走快,心里没底。变速箱升档顿挫基本感觉不到,降档的时候会稍微有点顿挫,不细致去感受感受不到。
【油耗】走快速路比较多,综合表显7.6个,实际8-9个吧,这个动力这个油耗虽然是95的油可以接受。
【最满意】
外观,流线,动力随叫随到,城市路上开底盘很好,走烂路不行,这个价格也很满意了,安全配置基本也到顶了,开了一年了锁车走还会回头看看
国货风采:20款以后的车型已经减配了很多了,从内饰用料,配置都比不上19款的,毕竟售价也降了不少,我的车是19款的暗夜骑士限量版,配置就很齐全了,应该是当时该有的配置都有了,HUD,行车记录仪,L2级辅助驾驶,B0SE音响,人脸识别,座椅通风,加热等一应具全,可以说是武装到了牙齿,除了车机速度有点慢,油耗有高之外,还没发现有其他问题!
183李先文:这是欧诺
困难的小纠结:同款哦,最美
【空间表现】
对于家用来说,完全足够。我170的身高,后排完全可以跷二郎腿,还有多余空间。
【外观】
喜欢溜背式车型的人来说,绝对物超所值,车身流线性看着很舒服,没有别扭的感觉。当初我看了好几款同类型的车,都感觉差点意思,直到看见这款,试驾之后,直接订车,感觉遇到对的了,哈哈,果然也没让我失望,不管是从动力还是外观等等方面。
【驾驶感受】
可能是底盘调教的问题,总感觉转弯的时候差点意思,可能是我自己的感觉吧,这个因人而异。
【油耗】
对于这个排量的车来说,8.5左右的油耗很不错了,当然也跟个人的开车习惯有关。
【最满意】
这款车让我最满意的就是它的动力,油门一点就冲出去了,这款车的三个动力模式,只有动力模式我没有试过了,其他两个模式在市区开还是不错的。
lian无泪:我们油耗差不多
星越驿星:不错的一款车
动力不用说,2.0t的,给油后说来就来,100轻飘飘的,而且很稳重,外观不必说,买这个车就是冲它的小屁股来的,整体非常喜欢,而且空间对于我,甚至我一家四口来说是够用的,就是感觉后备箱稍微有点小了,跑了650公里,拉过一次高速,路程跑的短,油耗现在接近10个油,还算可以吧,觉得多跑点高速油耗还可以下来。总的来说还是非常满意的,很喜欢
他是你的新郎:我提的雷霆灰,我们这黑色变成库存车了
外观上家族式前脸,中网看上去非常有立体感,而且车头很宽大,时尚之余又不免有几分霸气,加上掀背式轿跑流线车身,颜值非常高。喜欢这个车的主要原因就是被它的颜值所吸引。内饰上中控的材质用料多以软性材质为主,而且有不同的面板搭配,视觉效果上非常丰富。我这一款是2.0T的标配版本,功能已经很齐全了,比如全景天窗﹑电动后备箱﹑无钥匙的进入启动﹑前排座椅电动调节带加热功能﹑bose音响﹑自动分区空调等等,已经可以媲美很多合资品牌的顶配车型。空间上本以为留背会影响后排空间,但是实际影响不大,因为顶棚做了掏空处理,我身高170,前排后排都没有问题,还是很宽裕的,至少比我那朗逸大,唯一不足的就是尾箱高度不够,主要是受到造型影响了,不过问题不大。
配置上8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车等。
动力上2.0T的发动机绝对不是开玩笑的,动力方面拿捏得很到位,标准模式下就足以体验到它的动力澎湃,加速超车都是轻而易举。运动模式就更了不得了,我都不敢轻易尝试,生怕起步时一脚油门车子会起飞。油耗上虽然作为一辆1.7吨的车身,2.0T的发动机,可能很多人觉得油耗非常高,但是我明确的告诉大家不一定发动机越大,油耗越高,这款车在跑高速的时候转速特别低呀,而且也特别省油。
操控上平底的方向盘看着很运动,而且带有换挡拨片,能够手动选择档位,可以让我更加自如的控制车子的状态,给我带来了丰富的驾驶乐趣。另外,原厂还有全速自适应巡航功能,现在熟悉以后,我在市区里面偶尔遇到拥堵的时候也会开启,能够让我省不少事。
缺点上底盘调教可能过于注重支撑,所以对舒适性方面有些影响,尤其是走一些细碎的颠簸路面,对于一些小震动过滤化解没有那么充分,路感比较清晰,一定程度上影响了乘坐的舒适性。