宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160匹，动力输出平顺，中段加速有着一些爆发力，匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么明显的顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，开着有不错的驾驶乐趣。
前排空间充足，座椅包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶有着1拳左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性比较强。
车内T字形的中控台布局简简单单，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，悬浮式中控大屏画面清晰，还可以进行旋转，提升了档次感，前排的储物空间设计比较人性化，水机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动等，就算是新手开着也会比较轻松。
前脸六边形的大嘴进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯，看着很精致，车身简洁大方，上扬式的双腰线增加了运动感，贯穿式的尾灯点亮后很好看。
再来说说它的缺点：
起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和大点坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后，胎噪和风噪偏大，嗡嗡的声音有些烦人，也只能把音乐开大一点来遮盖一下。中控台和车门的下部分能够摸到很多硬质塑料，摸起来手感比较差，新车的气味有点刺鼻，开窗通风一段时间才会好很多。
比亚迪宋经典版虽有一些让人不太满意的地方，但考虑到它的价格实惠，还是能够让人接受的，外观好看，空间宽敞，驾驶感受也可以，作为家用值得购买。
正义凛然生活家ov0：这个160匹，能有140就不错了
比亚迪宋的颜值非常出众，它的设计还是比较偏向于家族式的设计，尤其是前脸的进气格栅，显得很大气,时尚，很有魅力，两侧的车灯是LED的，看着很有细节，非常有魅力，也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息，风格上比较偏简约大气，其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配，提升了质感，但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计，操作感比较流畅，而且带有车联网功能，车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求，实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上，这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我（身高1.80米，体重80kg）的乘坐体验来看，坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后，进入到后排空间也是很充足，后排中间的隆起非常的小，可以很轻松的容纳下三人，储物箱的空间容积是比较客观的，而且后排座位可以放到进行空间扩展，作为家庭车而言的话，实用性还是很强的。
比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机，最大马力可以达到160Ps，采用了缸内直喷的技术，能够充分的利用好燃料，这样的动力还是不错的。经过实际用车感受，起步阶段动力充沛，油门响应及时，深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱，可以轻松地应对城市路段，高速超车也是没有什么问题，只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感，特别是堵车的时候感觉明显。操控方面，总体来说挺好开的，方向盘轻重合适，转向力度很好把控，而且在底盘调教这块感觉也很不错，扎实稳重的感觉，跑高速速度上去后，车子依然很稳，过弯的时候车身不会有明显的倾斜，所以开着比亚迪宋行驶在路上，让我感觉非常的有自信心。
2021款比亚迪宋自动豪华最大的缺点就是油耗偏高，百公里综合在9升以上。第二个就是隔音效果一般，即使时速40-50km左右，也能听到轮胎的呼啦~呜~呜~的胎噪声。
先说外观，比亚迪宋的造型比较常规，前脸家族式设计，进气格栅还算不错，显得很大气，还有几分时尚感。另外，全LED的四方格大灯，看起来也是非常精致，有气势，整车外观非常符合现在大众审美。内饰部分，国产车大部分都比较出色，风格比较简约。不过里面塑料材质的异味比较大，新车基本上每天都要开着窗户通风才可以。
空间是宋的一个亮点，家用非常宽松，前后排都不会感觉有压抑感，尤其是后排，稍微瘦点的，基本上能坐下四个人，非常宽敞。前排有很多小的储物空间，比较零碎的东西，银行卡、手机都有地方放。
动力不算差，家用足够，但没有什么驾驶乐趣。如果油门踩到底点差，会有种轻微的推背感。而在满载情况下，上坡稍微有点吃力。1.5T发动机，虽然马力是160匹，但也抵不过接近1.7吨的车重。同时因为车重的关系，方向盘的手感也偏沉，好在方向盘是皮质的，摸起来比较舒服。
舒适性是我比较喜欢的，座椅是仿皮的，主驾驶还是电动调节，行驶时想调整一下姿势也比较方便、安全。座椅的填充物很软，长时间不会太累，而后排还有中央扶手，不坐三个人的话，可以把扶手放下来，长途后座乘客也非常舒服，从这一点来说，它的舒适性还是值得夸一下的。
配置的话，国产车一般都不低。比亚迪秦也是如此，电动座椅、车内6音响、大屏幕中控和车联网系统，还有定速巡航、电子手刹、倒车影像、胎压监测、四安全气囊等等，在10万元这个价位里，配置还是非常丰富的。
个人觉得比亚迪宋的整体性价比比较出色，一是配置是比较全，二是车内空间很大，座椅舒适很适合家用。动力的话不算优点，只能说中规中矩。缺点就是车重太重、油耗偏高，还有就是隔音效果一般，开车只能开大音量了。
少年头秃了：高速耗油你们看下怎么样，我从家里出来700公里6.3元升三百的油耗。不开高速平均8.3个油耗
用户6285595428185：我的百公里油耗刚好10升
甜心plus：我的昂科威20款，百公里11个油都没说啥
SUV给了比空间和视线，操控和省油就和你没多大关系
比亚迪宋，因为新款宋PRO上市，它被动的成为经典款，颜值虽然不如宋PRO惊艳，但也是采用比亚迪的龙颜设计风格，只是上一代的。对于买十万以内的SUV来说，实用性和性价比才是更值得看重的，况且宋现在看来，一点也不过时。前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯，视觉效果还不错，尤其是LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部采用了贯穿式的灯组，使用了LED光源，点亮后有着比较高的辨识度，底部配备了黑色包围以及银色护板，增加了些厚重感。
动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160匹，和宋PRO是同一款发动机，匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡速度不是很快，但好在换挡比较平顺，而这台发动机被广泛使用在比亚迪多款车型上，稳定性也能够让人放心。
车内中控台布局简简单单，左右两个圆形的空调出风口很有特点，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，悬浮式中控大屏可以进行旋转，功能扩展性很强，常用到的软件都可以进行下载，只是有时候会出现卡顿现象，并且新车气味比较大，车厢内塑料感有些强，细节的做工不是很精细。
配置方面，宋经典版的入门舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、自动空调等。
到了精英型，增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、LED大灯，所以精英版是更值得推荐的配置。
空间表现能够让人满意，我身高1.75米坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅的填充物也比较足，地板中间的凸起并不高，保障了乘坐的舒适性，而且要是把后排座椅放倒后非常的平整，出去玩可以当床睡了，放些大的东西也很方便。
宋经典采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，平常市区代步，车里比较安静，底盘的滤震性也不错，但经过减速带和比较差的道路，就会感觉出来悬架有点偏硬，车身会有明显弹跳，坐在后排的乘客会感觉颠簸，跑到100迈之后，胎噪明显，尤其是坐在后排的乘客更加明显，会感觉有吵
落地价格：
比亚迪宋2021款 经典版 1.5T自动精英型，指导价8.98万，现金优惠1万，裸车价7.98万，购置税7000左右，保险4000，牌照800，全部上路９万1。
用车成本：
宋经典的首保公里数是3500公里，首次保养是免费的，后续是每7500公里保养一次，一次保养费用在500左右，就是换下机油和三滤。大保养2万公里或者2年一次，一次1200左右。
比亚迪宋经典版虽有一些不足，但考虑到它的价格比较低，性价比还是不错的，作为代步车，考虑到跟新款宋PRO是同款发动机，如果不追求新款，要经典性价比会更高。
陈1191405828：座标佛山，今天下订，9.2下地，你的9.1，比你贵了一千大洋
优点：
1.【外观霸气】前脸沿袭的是龙面设计语言风格，不规则的六边形中网很有压迫感，悬浮式的LED大灯设计很精髓，兼具视觉美感和实用照明效果，车标上的“宋”也是很有个性，辨识度很高。
2.【动力强劲】搭载1.5T的动力，最大功率118kW，最大扭矩245牛米，搭配上6挡手动变速箱动力输出很强劲，瞬时爆发力很有刺激感。开手动挡上下坡没问题，中期提速后劲儿也很足，不会感觉动力不够。
3.【配置提升高】10.1英寸的中控屏看着很时尚，实际使用画面也很流畅自然，车机互联体验很有科技感。皮质的方向盘手感很好，很对得起这个价位。外后视镜可以电动调节控制，还有加热功能，非常实用。
缺点：
1.【后排地板凸起】后排座椅地板中间有凸起，满载的话中间的人可能会很不舒服，小孩子坐没问题，但大人的话，腿部剩余空间就不够，会比较憋屈。
2.【变速箱有异响】换挡的时候变速箱有顿挫感，还伴有轻微的异响，不知道是离合器的问题还是变速箱的油液质量问题，修过一次改善不少。
3.【雨刷声音大】下雨天前窗雨刷清洁时，会有很大的“咯吱咯吱”的声音，感觉动作有轻微的迟滞感。
总而言之，宋经典版虽然有些许不足，但在动力和配置上诚意满满，性价比在同级别车型中也有不小的优势，感兴趣的朋友可以考虑一下。
毋庸置疑，比亚迪宋的性价比很高，自动精英版顶配的落地价也仅在十万元出头，并且有四轮独悬、仿皮座椅和LED大灯，还是一台1.5T的紧凑型SUV，但比亚迪宋的销量并没有意料之中的进入紧凑型SUV榜前十。外观大气是优势，内饰做工和选材一般，档次不高，中控屏幕的质感很差，偶尔会存在卡顿死机现象，以定价来看没什么问题。空间表现在这个价位里很中肯，前排储物空间较多，放一些闲杂物品和手机不是问题，后排腿部和头部空间宽裕，腿部刚好留有两拳，184cm的乘客坐进后排头部还很宽裕，整体表现都没问题。不过品控差是导致销量没有达到预期的主要原因，离合器异响、刹车出现金属摩擦声、一二档顿挫感强烈、怠速车身抖动等问题频发，另外，宋虽搭载比亚迪自研的1.5T发动机，且有可变气门正时发动机技术，但比亚迪毕竟不是主攻燃油车领域，发动机稳定性还有一定欠缺，油耗不高不低，平均8-9个，对于一台搭载1.5T发动机的紧凑型SUV还可以。对于家用，性价比高的比亚迪宋十分合适，但毛病太多，不建议入手，同价位可以选择一些口碑好的车型。
优势：
1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬大嘴式进气格栅搭配LED大灯组很有质感，侧面营造出了类似悬浮式车顶的造型，上扬的腰线营造了出色的精致感。尾部贯穿式尾灯组搭配镀铬条辨识感十足，扩散器风格的下包围有效点缀了运动气息。
2、内饰风格比较精致，三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏造型都比较精致，用料也颇为厚道，软质材料应用比较多，还搭配有高亮钢琴漆材质的面板以及镀铬饰条作为点缀。
3、这块10.1英寸的中控屏显示效果比较细腻，操作流畅度非常高，而且功能方然满意，支持在线导航和手机互联等功能，而且还能安装第三方应用，实用性非常好。
4、后排空间够用，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳，同级别来看是比较出色的表现，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口，照顾到了后排乘客舒适性。
后备箱装载能力出色，能够轻松放入三个行李箱，还有额外空间放置零散物品。开口比较大，内部空间也非常规整。
5、悬架调教比较软，滤振方面的能力比较出色，舒适性到位。底盘厚重感比较好，开起来不会觉得松散，经过桥面接缝时候很有高级感。
6、隔音比较好，相比老款车型提升明显，对于风噪和胎噪控制的都比较好，车窗接缝处也不会出现细微漏风的情况。
7、搭载的1.5T发动机有着160马力的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，匹配6速湿式双离合变速箱。油门调教并不窜，但起步时也不会觉得动力不够用，市区内驾驶时并不会觉得肉，超车比较轻松。变速箱并没有追求换挡速度，而是照顾到了平顺性表现，顿挫感不明显，表现接近6AT。
缺点：
1、油耗偏高，百公里综合油耗在9.8升左右，同级别来看后期用车成本偏高。
2、后段动力储备不足，再加速时变速箱响应不够及时，高速上超车动力有慢半拍的感觉。
点评车型:
2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型
4分“优秀”我是车主，7月底提车，自动精英，山脉灰，上一个车，白色轿车，时间久了，打理起来比较麻烦，灰色，应该好打理，目前开了3700多公里，已经做了首保，自己加装了后备箱挡板，行车记录仪，整体颜值还是不错的
【油耗】
因为是7月份买的，开空调多，现在平均百公里油耗9.8L，现在冬天，不开空调油耗降低不少
【购车经历】
在10万落地价位SUV中对比过，风神AX7,吉利缤越，炫奕GS，对比了，空间，销量，性价比，试驾后，选择了宋经典，自动精英版，直接谈的落地价
【空间表现】
后备箱空间很大，后座可以直接放平，家用比较实用，
【驾驶感受】
动力还是可以的，1.5T开空调，超车没有压力，节油模式，起步表现慢一点，但日常使用没问题
【提车价格】
2021款宋经典自动精英版，落地9.1万，送车膜，脚垫，挡泥板，2次保养(含一次免费首保)
Mr蕾935：我也是这个配置，3月底买的，8.5落地，目前行驶4千多公里，感觉油耗高了点
宋经典手豪：自己加的行车记录仪是前后都有录的吗？如果后面也录的话是不是得在原车自带的倒车影像那个摄像头旁边另选一个地方安啊？还是只有前面录的呀？再淘宝吗？麻烦分享一下呗，效果怎么样？谢谢啦
用户1031833453619：你的车在启动的时候有发动机转速突然升高吗
21款龙脸及后尾灯比较好看，内饰中规中矩对得起价格。自动大灯自动空调电子手刹中控大屏带导航，十几万的合资车都不一定给你。内部空间很大，后排可以跷二郎腿放倒就是床，隔音差了点，动力还可以够用。刹车有点软，车速不快刹停点头比较严重，可能与车重和车身姿态有关，从车身侧面看是俯冲状态。轮毂黑色不太喜欢还是铝合金颜色比较耐看。目前行驶3000多公里一切正常，油耗7毛左右，亲测不是看车机欢乐表，导航反应有点慢没手机快。总之对得起价格。以上个人观点不喜勿喷
期奇起弃：这个油耗，确实开得蛮低的，我7月底提车，累计平均真实油耗10.5个油，走市郊，天气凉快了，空调不开了，油耗看会不会更低点
用户4572148620216：轮毂确实是白色好看，可惜没有
用户3541732560803：新车你们都是怎么跑的磨合 高速跑多少码合适
新手的第一辆车，我身高的比例的原因上车时不太理想，可能是上身长，我做完之后后排我同事大约175做完还剩1拳距离，目前就是上下班代步。网友说的空转的现象确实有。车的颜值还是可以的，以为独立悬挂能好点，结果没有什么区别。
现在接受不了的就是油耗太大。显示是10个油，同事给算完都14个了。同事都说方向盘轻，刹车软。我也不太懂。然后去做的底盘装甲。说车子底盘太差了，什么保护都没有。过两天还给把护板装上。这点挺不开心的。不过总算有自己的一台车了，还是挺激动的。
裸车价80000，保险4000，税前7080，手续费2000，贷款56000，2年免息，上牌3000，一共下来是9.34左右。至于其他的等后续吧。
伊甸：我21年3月买的和你同配置，9.4落地 你这个时间段买应该都快停产了吧 他给你这个价格属实不应该
136845332：宋？八万？天哪 这么便宜？
装饰设计小歌：送的太阳膜，脚垫，行车记录仪，犀牛皮，今天去提车看看贴的怎么样。
从看车到提车只花了两天时间，没有任何犹豫就选择了宋，对比了同级别的哈弗M6,欧尚x5,综合下来这个车内饰不落后，空间够用，就选择了。优点：空间足够用，性价比高，八万多块的裸车价，能给的配置都有了，倒车影像，倒车雷达，定速巡航，陡坡缓降，上坡辅助，自动大灯，胎压报警，远程控制，远程启动，远程解锁，一键启动，无钥匙进入，四轮独立悬架，合资要这些配置至少再加4w，同级别静音效果好，后排可以全平放倒，后排杯架也给后排提供了不错的乘车体验，适合出游，1.7吨的车，综合油耗8.3，可以说是国产里面比较优秀的油耗了 缺点：加油滞后2秒有点难受，转弯侧倾严重，音响效果一般，内饰一般且异味大，买了香包放里面，稍微好点，但是每次去开车还是有味道，
宇晨涵焱：你的尾灯护罩动过没有？怎么看起来比其他要要黑呢，难道熏黑处理过？
怎么说呢总体来说还是不错的 支持国产嘛
【动力表现】就是起步太肉了干踩油就是不走道啊，跑起来就好了 ，
【油耗】来说一说油耗吧，也有可能是个人习惯的事，我开平时表显都在8个左右。
【驾驶感受】驾驶感受呢整车很好操控一开始不习惯的时候有挂不上挡的时候，怎么推都推不上，把离合公开在踩就好了，不知道车友们有没有体会。
【保养】前两次都在4S店保养的，你们懂的，后来就在修理厂自行保养了一年保养一回本人一年也就开10000公里左右。
【空间表现】空间这方面没得说后座空间还是很大的做三个人也不觉得挤，后座放平放个双人气垫床一点问题没有。
【制动方面】毕竟1.5吨的大东西制动方面肯定会差点，得有预判的，哈哈哈 ，你们应该懂。
【最满意】满意的地方就是价格便宜，哈哈哈
你傻啦巴巴：为啥我的是1.63吨，
MR深蓝：第一次听说手动挡起步慢的
金雕KKK：个人经验起步时不要给油让车自己蠕动前行时再给油就比较顺畅（半坡起步不建议）
这车开了四年了，二十岁买的2020款比亚迪宋自动精英型，目前快七万公里了，刚开始看到这车挺惊艳的，样子挺帅的，那时候又刚拿驾照，价格又不是很贵，具体多少不太记得了，应该是八万八左右落地的，加上销售在旁边吹得天花乱坠，没抵住攻势就给买了，我记得刚提出店，都还没走车子就报警了，说是胎压过低，但是下车看了下，四个轮胎都没问题，问销售他也不知道，我比较随和，感觉不是啥大问题，这就没有过多追究，后来提车没有几天，我就发现另一个问题，主驾驶的车窗一键关窗会弹下来，必须用手用力向外推着才能关上，不然就会自动弹下来，四年了，这个问题还在，我也一直没修过，哈哈，油耗这些年十一二个油，两三个油都开到过，平常一般平均都是七八个油的样子，动力我个人觉得很拉胯，空间还是可以，经常把后排放倒，在后面睡觉，真就像他们说的，大毛病没有，小毛病不断，现在车里的异响很严重，应该是车门的密封胶条老化了，行驶时到处都有滋啦滋啦的摩擦声音，现在我看这车是越看越丑，老是想着换车，哈哈，可能是喜新厌旧吧，车子只能说一般，不好也不差，一般般吧。
手动挡是真的香，无聊时欢乐表油耗能控制到4.0L百公里。真的是太香了，中间换过同年份的手动S7和自动S7。无奈手动S7最低能到5.5L百公里，自动S7是百公里提速爽但是油耗也是真的控制不住。因为开车野，在驾驶自动S7时会经常飙车。红绿灯还时不时的崩一下两边的豪车，一直崩一直爽。后面因为个人经济原因不得不卖掉换成手动的宋，除了后备箱比S7小。其他的基本没什么问题，就是偶尔还是忍不住想崩一下。虽然是1.5T，但后退几步卡卡时间还是能崩过一些的。可能心理还有点幼稚和无聊，红绿灯总是有忍不住的时候。有效的时候就当个老爷车，慢悠悠的在路上溜达也不错。不堵车转速一直控制在最低，油耗也是一直下降。可能就是开车太无聊了，总的来说手动挡是真的香。对于我来说
SW败类：图片手动宋
一季樱花丶落雨殇205：什么车，这么油耗低，s7很大啊，怎么油耗这么低
彭楠11月9：怎样显示出油耗多少
外观设计漂亮，符合我的审美要求，内饰有点单调，应该改进一下，动力上有点肉，尤其是起步阶段，有点小马拉大车的感觉，转速要2500转之后才有发力感，第三排空间基本不太用，也是一款很不错的车，支持国产，支持比亚迪！！！
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