比亚迪宋是一款主打时尚、家用的紧凑型SUV车型,其作用更偏向于家庭使用。在南宁比亚迪宋优惠在5,000元左右。21款宋 经典1.5T 自动精英型为例,该车在南宁指导价为8.98万元,优惠5,000元后裸车价为8.48万元,购置税为7300元左右,保险4800元左右,上牌500元,全款最终落地价为9.74万元左右。
一、比亚迪宋令人满意的地方
(一)比亚迪宋拥有时尚+精致的前脸造型,彰显朝气和时尚感。宋整个前脸采用的是比亚迪的“龙颜”设计语言,由车标向两侧延展开来的粗壮镀铬饰条横过前大灯上方,既似随风飘动的胡须,也似一把“弓”。如此从前脸看,宋的前脸具有飘逸灵动之感,更显年轻活力。当然,宋整个前脸没有过去个性化,中庸之中夹杂着时尚年轻的气息,既不完全运动,也不全部显得呆板,主要还是适应期居家风格。
(二)比亚迪宋具拥有时尚居家的内饰设计。宋的内饰风格与外观保持基本一致,悬浮式中控大屏和圆形的空调出风口使得车内年轻气息更强,全黑的内饰又使得年轻感骤降,活力感不足,两个风格中和在一起显得比较中庸。宋内饰按键和功能分区合理,便利,在档把前就有点烟器口,两个USB口,可以很方便的接手机和其他电器。
(三)比亚迪宋乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,宋前排头部空间为1拳,后排头部空间还有4指,腿部空间2拳有余。虽然定位为紧凑型SUV,比亚迪宋空间大,满足家用是没有问题的。比亚迪宋后备箱开口大,放大件物品上车比较方便;后排座椅支持四六比例放倒,放倒后座椅与后备箱形成一个纯平的大空间,拉大件物品、大盆景没有压力,装载能力很强;在自驾游时,即使夜宿车内,也能有个很舒服的睡姿。
(四)比亚迪宋驾驶平顺、灵活。在了解宋动力表现之前,不能忘了宋本身就定位为家用车,与众多小钢炮那是无法比较的。宋整体动力输出以平顺和舒适为主,低速低扭充足,起步价跟车不会显得乏力、费劲。中高速动力输出平顺,爆发力不会很明显,超车时预留两三秒的时间给发动机做出反应,之后发动机输出的动力依然可以从容的将车速提上来。
(五)比亚迪宋拥有丰富的实用性配置。定位为家用车为主的宋,配置上也尽量的往家用方向考虑,提供了定速巡航功能,在长途行驶中可以缓解驾驶员的疲劳感;全系表的皮质方向盘握感很好,很舒服;全系都给了自动空调,免去了频繁手动调节的苦恼。
(六)比亚迪宋悬架调节舒适。宋主打的是家用车,采用了四轮独悬的悬挂系统,整体调校偏向舒适性。悬挂能很干脆的过滤掉路面小颠簸、小震动,几乎没有震动传入车舱内。在中高速过弯或者高速路时,整体侧倾会很明显,但考虑到整体调校以舒适为主,牺牲一点操控性也是可以理解。总的来看,在城市内代步时宋会很舒服。
(七)比亚迪宋油耗低,家用合适。比亚迪宋百公里综合油耗为7.8L左右,国道油耗百公里6.9L左右,高速为6.4L/百公里,市区7km+郊区5km路段平均车速30km/h时,油耗为8.9L/百公里。整体看,定位为家用车紧凑型SUV的比亚迪宋油耗表现很好,很适合家用。
二、比亚迪宋不满意的地方
(一)比亚迪宋车型配置有提升的空间。比亚迪宋全系没有配备全景天窗,如果能给次顶配和顶配装上,那么对年轻人会有不错的诱惑力。
(二)比亚迪宋尾部设计还可以提升。与时尚、精致的前脸相比,比亚迪宋尾部设计还有优化的空间:粗壮的“弓”式贯穿式尾灯设计比较复杂,如果能将造型进行优化,灯组造型重新进行设计,提升尾灯组精致感,整车外观会显得更加好看。
(三)比亚迪宋变速箱降档速度慢。宋这款6速双离合变速箱升档很积极,但降档时显得比没那么积极,或者说是为了提高燃油经济性而不太舍得降档,有拖拉感,换挡逻辑还有一定的提升空间。
三、比亚迪宋保养成本
比亚迪宋首次保养是3500公里,其后保养周期是7500公里,小保养(更换发动机机油和机油滤清器)成本400元左右,大保养1000元左右,6万公里总常规保养成为为5100元左右。整体来看,比亚迪宋首次保养里程很短,好在后期保养里程长,小保养成本不贵,总体保养费用并不高,一般家用可以接受。
四、总结
比亚迪宋的优势有:时尚+精致的前脸造型、时尚居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、丰富的实用性配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。
比亚迪宋不足有:车型配置分布有待优化、尾部尾灯设计还可以继续优化和变速箱换挡逻辑还有待优化。
总之,比亚迪宋拥有精致时尚的前脸和时尚的内饰,可观的乘坐空间和良好的油耗表现,很适合充当家庭用车。
吴高依:昨天刚买的自精。落地8.86
头条用户:不可能吧,这么贵
高级可乐UN:看到价格,瞬间吓退很多人
比亚迪宋这本身就是主打入门级的SUV,不到7万的紧凑型SUV,配置、性能等都不错,我个人还是非常喜欢的。
外观来看,比亚迪的“龙颜”前脸还是挺好看的,我这种年轻人照样喜欢。内饰来说,他照样给了悬浮式中控屏以及多功能方向盘,观感挺好的,并且要点赞的是他的方向盘支持上下、前后调节,我一下子就调整好了适合自己的座位,并且他的方向盘采用了皮质包裹,摸上去质感细腻,如此的内饰是我没有想到的,点赞。
座椅他竟然采用了合成皮进行包裹,这也是我没有想到的,点赞。在调整好座椅之后,176cm的身高,前排的头部空间是1拳2指,后排的头部空间是1拳,腿部空间2拳左右,空间属于正常的紧凑型SUV范围。他的中央地台会有一定程度的凸起,但不影响放脚,不过中央背靠挺硬的,不适合长途乘坐。
1.5T对于普通的城市行驶来说,还是非常轻松的,基本上是给油就走的状态,不过在红绿灯起步的时候会稍微有一些迟滞感,正常我都是红绿灯倒计时2秒时就踩一些油门了。当高速行驶中,时速80之后明显感觉到加速乏力的感觉,正常我开这款车跑高速的时候都不怎么会主动去超车的,一般我就在自己的车道上行驶。6MT变速箱挺好用的,本身各个挡位间的行程适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻一推就能到位。当然了,挂挡千万记住离合要踩到底啊。
前麦弗逊独悬后多连杆独悬,在这价位确实是难能可贵的,实际的底盘调教来看也是偏软一些调教了。正常的城市行驶中,一些细碎的颠婆以及经过减速带等时,底盘的滤振效果还是不错的,当然了,时速60之后,胎噪以及发动机噪音还是可感觉到的。如此的价位我觉得舒适度还是属于靠前的,若预算本身不高,这款车确实值得考虑。
不想长大A:手动落地多少
小马哥41466:21乱手动舒适落地多少
国锋同学:老哥问哈,舒适型这款有没有,个个店都说么有
【外观】前脸采用大尺寸多边形中网设计,内部进气格栅采用熏黑处理,而中间区域则是采用比亚迪宋的经典车标,使该车辨识度很高,同时分体式的大灯设计十分犀利,搭配下方雾灯设计。车身侧面采用双腰线设计,车身看起来比较硬朗,线条从车头横穿前后门把手一直延伸至车尾,营造出独特的设计风格,搭配时下流行的悬浮式车顶,更凸显运动气息。车尾部分设计较为前卫,同时尾部微微隆起,搭配时下流行的贯穿式尾灯,进一步提升该车的质感,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4600/1830/1700mm,轴距为2660mm,空间方面表现不错,车宽1米83,轴距达到2米66,使车内空间感很强,前后排座椅宽敞,即便是满载的情况下也不会显得拥挤,相比哈弗h6,比亚迪宋座椅舒适性更佳,减震效果也比较软。此外,该车实用配置也比较高,配备一键启动、无钥匙进入、胎压显示、仿皮座椅等,为驾驶者提供了非常不错的体验。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出160马力。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】裸车价6.98万,购置税6133元,车船税420元,加上上牌费500元,保险大概5000元,全款落地价8.2万。
用户1379174613932:最低版配置是这个样子?
用户2813516537679:🍟🌭🌭🌭🌭🍞🍞🌭🍞🍞🍞🌭🌭🌭🌭🌭🌭🌭🌭🍞🍞🍞🌭🌭🌭🌭🌭🌭
【外观】采用最新的家族式设计语言,前脸大尺寸六边形中网设计,内嵌多辐式进气格栅设计,设计感很强,营造出十分年轻运动的视觉效果。两侧狭长且犀利的前大灯组紧贴中网,下方采用多边形设计的雾灯设计,增添了不少炫酷的效果,相比同级别车型,宋的辨识度更为清晰,迎合年轻人的审美。车身侧面采用硬朗的腰线勾勒,层次感鲜明,流线型的车顶设计构成时下流行的悬浮式设计,凸显动感,为该车外观设计加分。而车尾部分设计略显简约,采用一体式尾灯设计,贯穿车尾,并搭配“宋”的汉字尾标,辨识度很强。
【空间】车身尺寸分别为4600*1830*1700mm,轴距为2660mm,前后排空间宽敞,头部空间约有一拳二指左右,腿部有较大的操作空间。保持前排座椅不动,来到后排,腿部空间约有近两拳左右的距离。此外,后排还配备了空调出风口以及一个USB手机充电插口,中间座椅处还设有扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽敞,并且地台高度适中,上下行李物品时不会显得特别吃力。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,高度适中,在拥堵路段跟车较为轻松。当转速达到1800转左右,轻踩油门可以感受到转速线性提高,有较为强烈的推背感,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候,当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出。转向精准,低速状态下,方向较为轻盈,并不需要很费劲打方向盘,随着车速提升,方向盘也越发沉稳,对于女生来说也比较好驾驭。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【购车费用】我购买的是2021款 经典版 1.5T 手动豪华型,厂商指导价是7.98万,没有优惠力度,裸车价还是7.98万,加上购置税7000元,上牌费1000元,车船税420元,保险5500元,最终全款落地价是9万3左右。
总的来说,宋各方面表现都不错,最让我满意的是空间和动力,目前已经行驶6000公里左右,没有任何问题,个人觉得是一款值得推荐的家用车。
lizhongyi303:买贵了。我的八万五左右落地。也是手动豪华。二月份提车的
用户8459844786930:费油么
那就评论一下吧:油耗多少?
我想买辆SUV,作为我老婆的过年礼物,看中了比亚迪宋和新宝骏RS-3这两款车,性价比都不错,但是我老婆一眼看上亚迪宋这款车的外观,颜值高,我老婆试驾起来比较顺手,所以就买了比亚迪宋。
先说说我的买车价格:
我买的是比亚迪宋21款,经典版1.5TI自动精英型,厂商指导价8.98万,主要我是年底那会提的车,想过年前送给我老婆,基本没什么优惠,购置税7600,上牌费300,交强险950,商业保险4500左右,全部做下来花了快10.5万左右。
车的优点:
第一、外观漂亮,我老婆确定买它,就是因为看中了比亚迪宋的外观设计,采用前脸气格栅比较有新意,整个车型也是流畅修长,很耐看,她最喜欢的还是前大灯,不仅造型犀利设计感十足,比较符合当代大众审美,车身线条整体看起来比较流畅,没有凌厉笨重的感觉,女性开起来比较活力,看上去十分的上档次,总体来说,我和我老婆还是比较满意这款车的外形。
第二、空间大,这款车的空间的方面还是不用太担心的,内部的空间很充足宽敞,坐在上面很舒服,腿脚也能伸展开,后排坐三个人也是没有问题,节假日的时候,我们一家人经常让老婆开车出去自驾游,基本上就是满载,但是我们都不会觉得拥挤,后备箱也很能装,放三个行李箱都没问题。
第三、配置令人满意,相比较起来宋这款车作为这个价位的车型,我觉得它在配置上的表现还是让人挺满意的,智能钥匙系统、APP远程遥控功能比较高级,皮质方向盘、皮质座椅,搭载了一个10.1英寸的大屏幕,科技感也是蛮强的。
车的缺点:
第一、隔音效果差,宋这款车由于价格的原因,车内没有做隔音处理,所以就会导致他的车内有比较大的噪音,不过它的价格和它的配置是成正比的,一般开车的时候适当打开音乐也就会忘记噪音的存在,如果实在受不了噪音的话那么就去4S店做一下全车的降噪工作,或者是更换一下全车的密封条。
第二、动力没有想象中的那么突出,宋21款经典版1.5TI自动精英型,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率只有118KW,最大马力160PS,尤其是在起步的时候,会有明显的延迟感,不会那么有爆发力,不过我老婆也不喜欢开快车,所以这个动力对她来说也能接受。
总之,虽然比亚迪宋21款经典版1.5TI自动精英型隔音效果和动力不大理想,但是它的外观时尚,看上去很有档次,空间也不错,我老婆比较喜欢,她喜欢我也喜欢。
永恒72597:10是不是高了
上官带刀y:就是费油
用户2773230869266:我刚订了一台试驾车2021款宋1.5T自动豪华版,3000公里,无事故前保险杠有点小擦挂,70800落地,还有9个月的双保险,大家觉得合适不。
比亚迪宋是一款比较适合家用的国产紧凑型SUV,尤其是价格方面,2021款的经典版1.5T自动精英型,官方指导价是8.98万元,不过在河南地区,普遍优惠额度达到了13.1%,裸车最低价在7.8万元,加上6900元的购置费、4300元的保险和1870元的杂费(上牌、交强险、车船税),落地价格在9.1万元左右,入手门槛并不大,大多数家庭基本都能够负担。
(优点)
1、大部分选择SUV的都是在意车内宽阔的空间,比亚迪宋这款车也是,拥有4600mm的车长和1830mm的车宽,从外观根本不像是紧凑型SUV,看起来非常大气。因为车身比较宽,所以车内空间也非常宽敞,爱做三个人也不会感觉拥挤,腿部空间稍微有所欠缺只有1拳半左右,横向还是非常不错的,坐的时间长了,感觉累也有空间可以活动,家用完全足够。后备箱空间也是非常出色,放倒最后一排完全可以当一张双人床来用。
2、比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,配合6速双离合变速箱,拥有160匹马力和245牛米的最大扭矩,动力表现还可以,起步的时候动力偏弱,当涡轮介入的时候,加速感比较出色。并且6速双离合的变速箱,正常行驶几乎没有动挫感,只有起步猛给油时候会有一点顿挫,跑起来之后,超车还是非常平顺的,应对家用完全没有问题。
3、比亚迪宋4600mm的车长和1830mm的车宽,在紧凑型SUV当中还是比较大的,但在实际操控、驾驶当中,开着却非常灵活,女生也能快速上手,驾驶难度不高,方向盘指向很精准,并且有电动助力转向系统,低速时方向盘非常轻巧,简单来说就是非常好开。
4、舒适性比较高,个人觉得比亚迪宋在隔音方面处理的算是相对比较不错的一款车,市区驾驶基本上听不到风噪和胎噪,驾驶非常平稳,偶尔在省道驾驶时,才有一点胎噪声音。另外座椅也是非常舒适,尤其是后排还有空调出风口和扶手,在这个价位里还是比较少见的。
(缺点)
1、坐进车内,宋的内饰塑料感比较强,可能是因为价格的原因,采用软质包裹的地方很少,看起来比较廉价。另外,就是它的中控屏幕设计的比较违和,感觉就是一个平板放在车中间,没有什么设计感可言。
2、油耗表现有点偏高,市区代步遇到堵车的话能达到9升以上,即使不堵车平均油耗也在8.5升以上,高速基本能够控制在8升以下,不算特别省油。虽然是同排量当中比较适中的水平,但目前的油价一直上涨。就感觉油耗有点偏高了。
3、车钥匙太丑了,造型一点质感都没有,看起来像是一辆玩具车的钥匙,椭圆造型,4个排列不一的圆形按钮,没有设计感不说,看起来还比较幼稚。
比亚迪宋这款车的首保是在3500公里,这个可以和4S店协商申请首保免费等等,而在首保之后是7500公里保养一次,一次小保养和一次大保养相互间隔。更换机油机滤这种小保养花费基本在400元左右,第3次保养的话,会更换空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯和火花塞等,花费基本在1200元上下。60000km以内,去掉首保大概7次保养,共计花费在5000元左右,养车成本并还是比较低的,对于预算有限的家庭来说,宋还是非常合适选择的。
汐航嫲嫲:我裸车8万他都不干
嘟唻吃臭豆腐:车钥匙是真的丑,都没电动车钥匙高大上
用户4264486266415:8月6号提的车,8月20号大中屏屏幕就出现烈痕,厂家不同意赔偿
本人21年中秋节提了 宋 2021款 经典版顶配,
【空间表现】
这款车的长度是4m6,内部空间也比较宽敞比我之前的英朗强多了。我身高是1m74,坐在前面反正比较宽敞,腿部空间很大
【最不满意】
我最不满意的就是没有胎压显示,只有胎压监测 胎压的高低也看不到,只有过低或者是过高的时候才会报警 从外观看起来,轮胎气不太足。
【购车经历】
购车的经历比较简单,之前的老英朗卖掉了,然后过了半个月正好赶到中秋节就去看了一下。挺喜欢比亚迪宋经典的外观,尤其是车头比较吸引我,还有贯穿尾灯也很好看。也没怎么砍价,直接全款96000块钱提。送了一次首保,玻璃膜,脚垫。玻璃膜是真的垃圾,贴完之后,下午我就给他揭掉了,
【驾驶感受】
这个车尽管不到10万块钱买的,开车的时候舒适度挺好,座椅比较软,刚起步的时候提速有点慢,过60之后提速超车老6了?
【油耗】
听说比亚迪的油耗都是欢乐表,手机APP上显示综合油耗7.5,也不知道是不是真的。还没注意计算,在城市里跑跑,加个两百多块钱,跑到三百多公里吧。除非上高速回老家,不然的话我很少加满油
【销售态度】
这个比亚迪的销售还是蛮好的,这端茶又倒水了,我也不怎么会砍价,现在天天砍全款价。
【维修成本】
21年9月提的,现在22年5月底了 车子开起来都比较正常,也没有什么大问题,小问题就是电瓶有点不太存电,半个月不开就没电了,打保险公司电话人家直接过来帮我搭一下电就可以,问题也不大
宋不经典:
汏细蚊孜:说实话油耗是不是欢乐表,我也有一台,市区跑到怀疑人生
吕小布美嘉:看下面走势图,真实油耗,7万公里了
点评车型:
2020款宋 经典版 1.5T 自动精英型
4分“优秀”外观耐看,油耗尚可,后面地面微微隆起,后排座放倒与后备箱纯平非常好,双离合变速箱换挡速度不错,就是有点“笨”,反应稍微慢半拍,后备箱空间可以,高速稳定性好,车子比较重整备质量1.65吨,市区油耗9-10,4万公里除正常保养外没出过任何问题,全LED大灯,自动车灯,定速巡航,自动空调,暖风很热,空调很凉,多功能方向盘汉字标识非常棒,简单易懂,流动转向灯和贯穿式尾灯辨识度很好,LED光源很亮也比较安全。感觉对得起价格,比朋友同期买的M6略强一丝,动力不错,100以下深踩油门动力不错反应强烈,100以上尚可,1.5T160马力。个人觉得值得,物有所值。家用车不错的一款!感觉不足的地方有变速箱反应略慢,只有两个音响喇叭,20款无钥匙进入只有主驾驶一边,车窗主控开关关闭后主驾驶不能操作其他车窗,其他都不错!
秀谅你也不敢:可以发一下你底盘的照片吗
金雕KKK:动力家用足够了
真空泵专业厂家:
外观:外观是我最喜欢的龙脸造型,大大的龙嘴,犀利的龙眼。之前也考虑过长安欧尚X3和哈弗M6,不过最后觉得还是"dragon face"最好看,所以选择了比亚迪宋。
内饰:内饰方面挺不错的,除了中控台是搪塑,中控下面的材料按按都是有点软的,车门扶手那里,更是包裹了一层仿皮。当然使劲点一点,还是能感觉到里面的硬塑料的。银色的镀铬饰条非常亮眼,10.1寸的大屏,缝线的设计,都很显精致。
配置:我其实对配置没有特别大的要求,毕竟这个价位也不能要求太多。ESP,倒车影像,倒车雷达,前排安全气囊,都有的。一键启动确实挺方便的,也很显科技感,这个必须好评!原车没有不带化妆镜,估计会劝退不少女车主。还有就是侧安全气囊,手动豪华版没有,这个就有点说不过去了。哪怕你把倒车雷达去掉,或者说把手动豪华版价格再提高一点也行啊。没办法,我只能安慰自己以后开车多注意侧方位了。
空间:空间相当充裕。我个子不高,一米七二,把座位调好,腿完全伸直,后面大概还能做一个人,可能就是局促了点。后排空间也挺大的,腿部两拳加三指,头部一拳两指。后备箱能装三个行李箱。
操控:我是20年12月份才拿的驾照,新手一个。操控好坏我也说不上,我个人觉得挺好的。
动力:新手开车不敢开太快,我觉得它的加速挺好的。起步只要稍微深踩一下油门,就能感觉到推背感,所以也不觉得有多肉。
舒适性:座椅真心舒服,买车到现在,我没有做过后排,前排座椅还是非常柔软的。试驾的时候,我都感觉自己好像漂浮着,一点坐在车上的感觉都没有。悬挂软硬适中,小颠簸都能感受到,但是屁股其实是没有多大感觉的。过弯也挺稳的,不会有很严重的侧倾,支撑性很好。
烟花再美也只是一瞬间812:多少落地的
江南烟雨330224:此款没有手动模式,不知爬坡能力如何,希望有个答案。
某某章230818546:油耗真的不到8个么?
作为比亚迪在紧凑型SUV领域的重要布局之作,相信大家对于比亚迪宋不会太陌生,今天玩车妹要和大家聊的是宋2021款 经典版 1.5T 自动豪华型。
外观方面,宋仍旧采用了具有比亚迪标志性的家族式设计,大尺寸的熏黑式进气格栅搭配两侧狭长的大灯,大气值在线;再配上比亚迪别具一格的“宋”字古典车标,辨识度很高。车身侧面,玩车妹比较喜欢的是前轮眉处的细节设计,感觉具有一种流动的活力美感。尾部采用的是贯穿式尾灯组,中规中矩。
内饰方面,21款宋也是走的简约风,配备一键启动、皮质座椅、大尺寸天窗。10.1英寸液晶中控屏竖立在空调出风口下方,底部的一排按键整齐划一,内置了比亚迪的DiLink智能网联系统,车载应用全面。对于比亚迪的车机,玩车妹的好感度还是不错的,无论是在UI设计、屏幕感应还是功能应用的丰富性上,都令人满意。
不过内饰部分也有个缺点,那就是座椅的靠背角度比较直,座椅也偏硬,这一点在过弯或者过减速带的时候可能会不太友好。至于车内空间,玩车妹坐在后排不会觉得局促,满足家用没问题,一家人出行旅游应该也搞得定。
动力方面,21款比亚迪宋搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kw,峰值扭矩为245N·m。传动方面,匹配的是6速双离合变速箱,这个动力数据也属于不上不下的水平,市区代步出行没有什么压力,但是要想体验推背感,那还是有一定的距离。
在经过玩车妹试驾之后,玩车妹对21款宋的最大感受,就是“中庸”。无论是外观、内饰、空间还是动力、驾乘感受,都挑不出明显的刺,但也不会让你觉得很惊艳。不过这个表现配合它的售价,如果大家想购入一台家用SUV,那么它还是值得考虑的。
用户3771413842777:这车我觉得那都好。就是没有语音交互系统。有点落伍了
用户4572148620216:你的脚像海绵一样踩油门,我上高速120再提速超车都有推背感
用户3646065819913:宋还可以
作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是比亚迪-宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型的试驾体验,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4600/1830/1700,轴距为2660mm。厂商指导价为7.98万,当地地区这款车型目前暂无优惠,购置税7062元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4038元,全款落地价格在92270元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为36890元,贷款55860元,月供要1668元,贷款购车总花费要96938元,比全款购车多花出4668元。
外观:比亚迪宋沿用了老款车型的设计风格。细节方面,其采用了比亚迪标志性的家族式设计语言,大尺寸进气格栅设计,搭配左右两侧狭长的大灯组,使得前脸造型非常个性。车身侧面来看,宋采用了更加突出的前轮眉设计,使得新车的肌肉感更加突出的同时,搭配全新造型轮圈,提升了整车的视觉效果。尾部方面,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组,并加入镀铬元素进行点缀,优化后的新造型让其看上去更加和谐。
内饰:比亚迪宋采用了比亚迪家族最新的设计风格,整体造型非常简约。细节方面,该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏,一定程度上提升了其科技质感。同时,左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。
配置:比亚迪宋这台车在配置方面属于中等水准,配置了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗以及一键启动等。
动力:比亚迪宋在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为160Ps,最大扭矩为245N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手动变速箱。
操控:试驾时,正常驾驶情况下发动机的转速会维持在2000rpm以下,基本在时速70km/h的情况下可以更好地保障燃油经济性,尤其是在涡轮介入后,整台车开始变得很敏感。只要深踩油门,变速箱便会立马做出反应,以保证驾驶员可以随时激活动力。
加速:比亚迪宋这台车在加速姿态方面,由于轮胎不错的抓地力,起步阶段几乎没有打滑,从加速测试可以看出,其最大加速度出现在1.63秒,为0.48g。经过多次测试,这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为9.96秒。
制动:在比亚迪宋刹车距离测试中,它的表现还是很不错的,全力刹车时的车身姿态别控制在合理的状态,点头和摆动都控制的不错。全程刹车减速还是很稳定的,不过平均值还是低了一点,成绩没有进入优秀的范围,多次刹车也没有热衰减的现象。最后比亚迪宋百公里刹车的距离是40.19米,这个成绩和同级车型的几款车相比,处于中上的水平,还是不错的性能。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为122km,途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为10.2L,经过计算这款车的油耗为8.4L/100km。
噪音:在噪音测试上,比亚迪宋这台车的表现处于同级别的平均水平,但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测,怠速时为43.2分贝,车速在60km/h时为55.6分贝,车速在90km/h时为59.4分贝,车速在120km/h时为63.8分贝。
宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么明显的顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向比较精准,开着有不错的驾驶乐趣。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳左右的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便,实用性比较强。
车内T字形的中控台布局简简单单,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏画面清晰,还可以进行旋转,提升了档次感,前排的储物空间设计比较人性化,水机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动等,就算是新手开着也会比较轻松。
前脸六边形的大嘴进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看着很精致,车身简洁大方,上扬式的双腰线增加了运动感,贯穿式的尾灯点亮后很好看。
再来说说它的缺点:
起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下。中控台和车门的下部分能够摸到很多硬质塑料,摸起来手感比较差,新车的气味有点刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。
比亚迪宋经典版虽有一些让人不太满意的地方,但考虑到它的价格实惠,还是能够让人接受的,外观好看,空间宽敞,驾驶感受也可以,作为家用值得购买。
正义凛然生活家ov0:这个160匹,能有140就不错了
比亚迪宋的颜值非常出众,它的设计还是比较偏向于家族式的设计,尤其是前脸的进气格栅,显得很大气,时尚,很有魅力,两侧的车灯是LED的,看着很有细节,非常有魅力,也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息,风格上比较偏简约大气,其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配,提升了质感,但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计,操作感比较流畅,而且带有车联网功能,车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求,实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
空间上,这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我(身高1.80米,体重80kg)的乘坐体验来看,坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后,进入到后排空间也是很充足,后排中间的隆起非常的小,可以很轻松的容纳下三人,储物箱的空间容积是比较客观的,而且后排座位可以放到进行空间扩展,作为家庭车而言的话,实用性还是很强的。
比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机,最大马力可以达到160Ps,采用了缸内直喷的技术,能够充分的利用好燃料,这样的动力还是不错的。经过实际用车感受,起步阶段动力充沛,油门响应及时,深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱,可以轻松地应对城市路段,高速超车也是没有什么问题,只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感,特别是堵车的时候感觉明显。操控方面,总体来说挺好开的,方向盘轻重合适,转向力度很好把控,而且在底盘调教这块感觉也很不错,扎实稳重的感觉,跑高速速度上去后,车子依然很稳,过弯的时候车身不会有明显的倾斜,所以开着比亚迪宋行驶在路上,让我感觉非常的有自信心。
2021款比亚迪宋自动豪华最大的缺点就是油耗偏高,百公里综合在9升以上。第二个就是隔音效果一般,即使时速40-50km左右,也能听到轮胎的呼啦~呜~呜~的胎噪声。
先说外观,比亚迪宋的造型比较常规,前脸家族式设计,进气格栅还算不错,显得很大气,还有几分时尚感。另外,全LED的四方格大灯,看起来也是非常精致,有气势,整车外观非常符合现在大众审美。内饰部分,国产车大部分都比较出色,风格比较简约。不过里面塑料材质的异味比较大,新车基本上每天都要开着窗户通风才可以。
空间是宋的一个亮点,家用非常宽松,前后排都不会感觉有压抑感,尤其是后排,稍微瘦点的,基本上能坐下四个人,非常宽敞。前排有很多小的储物空间,比较零碎的东西,银行卡、手机都有地方放。
动力不算差,家用足够,但没有什么驾驶乐趣。如果油门踩到底点差,会有种轻微的推背感。而在满载情况下,上坡稍微有点吃力。1.5T发动机,虽然马力是160匹,但也抵不过接近1.7吨的车重。同时因为车重的关系,方向盘的手感也偏沉,好在方向盘是皮质的,摸起来比较舒服。
舒适性是我比较喜欢的,座椅是仿皮的,主驾驶还是电动调节,行驶时想调整一下姿势也比较方便、安全。座椅的填充物很软,长时间不会太累,而后排还有中央扶手,不坐三个人的话,可以把扶手放下来,长途后座乘客也非常舒服,从这一点来说,它的舒适性还是值得夸一下的。
配置的话,国产车一般都不低。比亚迪秦也是如此,电动座椅、车内6音响、大屏幕中控和车联网系统,还有定速巡航、电子手刹、倒车影像、胎压监测、四安全气囊等等,在10万元这个价位里,配置还是非常丰富的。
个人觉得比亚迪宋的整体性价比比较出色,一是配置是比较全,二是车内空间很大,座椅舒适很适合家用。动力的话不算优点,只能说中规中矩。缺点就是车重太重、油耗偏高,还有就是隔音效果一般,开车只能开大音量了。
少年头秃了:高速耗油你们看下怎么样,我从家里出来700公里6.3元升三百的油耗。不开高速平均8.3个油耗
甜心plus:我的昂科威20款,百公里11个油都没说啥
SUV给了比空间和视线,操控和省油就和你没多大关系
用户6285595428185:我的百公里油耗刚好10升
比亚迪宋,因为新款宋PRO上市,它被动的成为经典款,颜值虽然不如宋PRO惊艳,但也是采用比亚迪的龙颜设计风格,只是上一代的。对于买十万以内的SUV来说,实用性和性价比才是更值得看重的,况且宋现在看来,一点也不过时。前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯,视觉效果还不错,尤其是LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部采用了贯穿式的灯组,使用了LED光源,点亮后有着比较高的辨识度,底部配备了黑色包围以及银色护板,增加了些厚重感。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,和宋PRO是同一款发动机,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡速度不是很快,但好在换挡比较平顺,而这台发动机被广泛使用在比亚迪多款车型上,稳定性也能够让人放心。
车内中控台布局简简单单,左右两个圆形的空调出风口很有特点,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感舒服,悬浮式中控大屏可以进行旋转,功能扩展性很强,常用到的软件都可以进行下载,只是有时候会出现卡顿现象,并且新车气味比较大,车厢内塑料感有些强,细节的做工不是很精细。
配置方面,宋经典版的入门舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、自动空调等。
到了精英型,增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、LED大灯,所以精英版是更值得推荐的配置。
空间表现能够让人满意,我身高1.75米坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有拥挤和压抑感,座椅的填充物也比较足,地板中间的凸起并不高,保障了乘坐的舒适性,而且要是把后排座椅放倒后非常的平整,出去玩可以当床睡了,放些大的东西也很方便。
宋经典采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,平常市区代步,车里比较安静,底盘的滤震性也不错,但经过减速带和比较差的道路,就会感觉出来悬架有点偏硬,车身会有明显弹跳,坐在后排的乘客会感觉颠簸,跑到100迈之后,胎噪明显,尤其是坐在后排的乘客更加明显,会感觉有吵
落地价格:
比亚迪宋2021款 经典版 1.5T自动精英型,指导价8.98万,现金优惠1万,裸车价7.98万,购置税7000左右,保险4000,牌照800,全部上路9万1。
用车成本:
宋经典的首保公里数是3500公里,首次保养是免费的,后续是每7500公里保养一次,一次保养费用在500左右,就是换下机油和三滤。大保养2万公里或者2年一次,一次1200左右。
比亚迪宋经典版虽有一些不足,但考虑到它的价格比较低,性价比还是不错的,作为代步车,考虑到跟新款宋PRO是同款发动机,如果不追求新款,要经典性价比会更高。
陈1191405828:座标佛山,今天下订,9.2下地,你的9.1,比你贵了一千大洋