点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.43分“良好”

比亚迪宋是一款主打时尚、家用的紧凑型SUV车型，其作用更偏向于家庭使用。在南宁比亚迪宋优惠在5,000元左右。21款宋 经典1.5T 自动精英型为例，该车在南宁指导价为8.98万元，优惠5,000元后裸车价为8.48万元，购置税为7300元左右，保险4800元左右，上牌500元，全款最终落地价为9.74万元左右。 一、比亚迪宋令人满意的地方 （一）比亚迪宋拥有时尚+精致的前脸造型，彰显朝气和时尚感。宋整个前脸采用的是比亚迪的“龙颜”设计语言，由车标向两侧延展开来的粗壮镀铬饰条横过前大灯上方，既似随风飘动的胡须，也似一把“弓”。如此从前脸看，宋的前脸具有飘逸灵动之感，更显年轻活力。当然，宋整个前脸没有过去个性化，中庸之中夹杂着时尚年轻的气息，既不完全运动，也不全部显得呆板，主要还是适应期居家风格。 （二）比亚迪宋具拥有时尚居家的内饰设计。宋的内饰风格与外观保持基本一致，悬浮式中控大屏和圆形的空调出风口使得车内年轻气息更强，全黑的内饰又使得年轻感骤降，活力感不足，两个风格中和在一起显得比较中庸。宋内饰按键和功能分区合理，便利，在档把前就有点烟器口，两个USB口，可以很方便的接手机和其他电器。 （三）比亚迪宋乘坐空间非常可观。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态，宋前排头部空间为1拳，后排头部空间还有4指，腿部空间2拳有余。虽然定位为紧凑型SUV，比亚迪宋空间大，满足家用是没有问题的。比亚迪宋后备箱开口大，放大件物品上车比较方便；后排座椅支持四六比例放倒，放倒后座椅与后备箱形成一个纯平的大空间，拉大件物品、大盆景没有压力，装载能力很强；在自驾游时，即使夜宿车内，也能有个很舒服的睡姿。 （四）比亚迪宋驾驶平顺、灵活。在了解宋动力表现之前，不能忘了宋本身就定位为家用车，与众多小钢炮那是无法比较的。宋整体动力输出以平顺和舒适为主，低速低扭充足，起步价跟车不会显得乏力、费劲。中高速动力输出平顺，爆发力不会很明显，超车时预留两三秒的时间给发动机做出反应，之后发动机输出的动力依然可以从容的将车速提上来。 （五）比亚迪宋拥有丰富的实用性配置。定位为家用车为主的宋，配置上也尽量的往家用方向考虑，提供了定速巡航功能，在长途行驶中可以缓解驾驶员的疲劳感；全系表的皮质方向盘握感很好，很舒服；全系都给了自动空调，免去了频繁手动调节的苦恼。 （六）比亚迪宋悬架调节舒适。宋主打的是家用车，采用了四轮独悬的悬挂系统，整体调校偏向舒适性。悬挂能很干脆的过滤掉路面小颠簸、小震动，几乎没有震动传入车舱内。在中高速过弯或者高速路时，整体侧倾会很明显，但考虑到整体调校以舒适为主，牺牲一点操控性也是可以理解。总的来看，在城市内代步时宋会很舒服。 （七）比亚迪宋油耗低，家用合适。比亚迪宋百公里综合油耗为7.8L左右，国道油耗百公里6.9L左右，高速为6.4L/百公里，市区7km+郊区5km路段平均车速30km/h时，油耗为8.9L/百公里。整体看，定位为家用车紧凑型SUV的比亚迪宋油耗表现很好，很适合家用。 二、比亚迪宋不满意的地方 （一）比亚迪宋车型配置有提升的空间。比亚迪宋全系没有配备全景天窗，如果能给次顶配和顶配装上，那么对年轻人会有不错的诱惑力。 （二）比亚迪宋尾部设计还可以提升。与时尚、精致的前脸相比，比亚迪宋尾部设计还有优化的空间：粗壮的“弓”式贯穿式尾灯设计比较复杂，如果能将造型进行优化，灯组造型重新进行设计，提升尾灯组精致感，整车外观会显得更加好看。 （三）比亚迪宋变速箱降档速度慢。宋这款6速双离合变速箱升档很积极，但降档时显得比没那么积极，或者说是为了提高燃油经济性而不太舍得降档，有拖拉感，换挡逻辑还有一定的提升空间。 三、比亚迪宋保养成本 比亚迪宋首次保养是3500公里，其后保养周期是7500公里，小保养（更换发动机机油和机油滤清器）成本400元左右，大保养1000元左右，6万公里总常规保养成为为5100元左右。整体来看，比亚迪宋首次保养里程很短，好在后期保养里程长，小保养成本不贵，总体保养费用并不高，一般家用可以接受。 四、总结 比亚迪宋的优势有：时尚+精致的前脸造型、时尚居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、丰富的实用性配置、舒适的底盘悬挂和良好的油耗表现。 比亚迪宋不足有：车型配置分布有待优化、尾部尾灯设计还可以继续优化和变速箱换挡逻辑还有待优化。 总之，比亚迪宋拥有精致时尚的前脸和时尚的内饰，可观的乘坐空间和良好的油耗表现，很适合充当家庭用车。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.79分“良好”

比亚迪宋这本身就是主打入门级的SUV，不到7万的紧凑型SUV，配置、性能等都不错，我个人还是非常喜欢的。 外观来看，比亚迪的“龙颜”前脸还是挺好看的，我这种年轻人照样喜欢。内饰来说，他照样给了悬浮式中控屏以及多功能方向盘，观感挺好的，并且要点赞的是他的方向盘支持上下、前后调节，我一下子就调整好了适合自己的座位，并且他的方向盘采用了皮质包裹，摸上去质感细腻，如此的内饰是我没有想到的，点赞。 座椅他竟然采用了合成皮进行包裹，这也是我没有想到的，点赞。在调整好座椅之后，176cm的身高，前排的头部空间是1拳2指，后排的头部空间是1拳，腿部空间2拳左右，空间属于正常的紧凑型SUV范围。他的中央地台会有一定程度的凸起，但不影响放脚，不过中央背靠挺硬的，不适合长途乘坐。 1.5T对于普通的城市行驶来说，还是非常轻松的，基本上是给油就走的状态，不过在红绿灯起步的时候会稍微有一些迟滞感，正常我都是红绿灯倒计时2秒时就踩一些油门了。当高速行驶中，时速80之后明显感觉到加速乏力的感觉，正常我开这款车跑高速的时候都不怎么会主动去超车的，一般我就在自己的车道上行驶。6MT变速箱挺好用的，本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻一推就能到位。当然了，挂挡千万记住离合要踩到底啊。 前麦弗逊独悬后多连杆独悬，在这价位确实是难能可贵的，实际的底盘调教来看也是偏软一些调教了。正常的城市行驶中，一些细碎的颠婆以及经过减速带等时，底盘的滤振效果还是不错的，当然了，时速60之后，胎噪以及发动机噪音还是可感觉到的。如此的价位我觉得舒适度还是属于靠前的，若预算本身不高，这款车确实值得考虑。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.5分“良好”

交作业交作业。 不想再买小车了，就去看了看SUV，马上吞金兽要出来了，就扒了扒自己的钱包，预算10，想着小家伙能坐车的时候，新车味道也散的差不多了，就现在买了，要求主要是家用空间大，后备箱大。 这预算要suv就没往合资那跑，我小时候文科很好，就是个人爱好，喜欢历史，有家国情怀，就跑去了比亚迪，宋plus不够，pro没车，就宋经典，看了看就自动精英版，豪华版一个功能1000块，觉得不值。 当时试驾了一下，试驾车还没上牌，就园区内跑了跑，觉得还OK，刚进店销售拿着钥匙，信心满满的来了句，哥，你看着，就拿钥匙按了远程启动，结果车没反应😂😂，最后跟销售墨迹了半个月，其实我是出差了没空，但还好销售没放弃，8万8带全险落地，又跟他要了个全车膜，还想要其他的，看销售那脸都快哭了，也差不多了，就算了。 先吐槽动力，这是开过的第四辆车，我要说宋1.5T比不过那两辆1.6L，1.5L，也不现实，主要是不想挨喷，就拿他跟迈锐宝2.0T比比，其他车也没开过，也不好说什么，因为以前开惯了迈锐宝，迈锐宝又把前段的油门设计的那么灵敏，往往120了，油门还没踩到一半，所以适应了宋好一会，现在就是不管油耗了，起步就一脚地板油，刹车也一脚踩到底，eco也从来不用。 再配置，真的没想到这车还配了APP远程操作，不知道是不是免费，迈锐宝是要续费，配置很丰富，还有定速巡航，但有次高速开定速巡航，车动力输出一顿一顿的，有懂的车友希望能解答下。 外观，都长眼，选了个灰色，看着像金属漆。 空间，大，后排能纯平放倒，很喜欢。 内饰，大屏有点突兀，中控摸着用料挺厚道。不太喜欢大屏操作，比较喜欢实体按键，起码开车不影响，特别是调空调的时候。 舒适度，迈锐宝底盘太硬了，开这车挺舒服。 其他的什么nfc钥匙，钥匙降窗，微动升窗，远程启动什么的… 昨天开车飞来一个小石子，直接把我前窗cei了一道，这………不知道该怪那石子，还是这车窗。钱在这，对这车也没太多要求，总得来说，挺值！ 油耗，1万以后再补，现在400多公里，用了百分之60的油了，表显7个油，微微一笑。 不知道为啥比亚迪不把宋做个小车，把秦做成suv，想想靖康之耻，看这车就别扭，相比汉和唐，更喜欢的是明，气节，你确搞个阴阳，不懂了，还有元国土之辽阔，确把它做成了小型车，还好比亚迪没有做晋的计划，那样就呵呵了… 没了。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸多边形中网设计，内部进气格栅采用熏黑处理，而中间区域则是采用比亚迪宋的经典车标，使该车辨识度很高，同时分体式的大灯设计十分犀利，搭配下方雾灯设计。车身侧面采用双腰线设计，车身看起来比较硬朗，线条从车头横穿前后门把手一直延伸至车尾，营造出独特的设计风格，搭配时下流行的悬浮式车顶，更凸显运动气息。车尾部分设计较为前卫，同时尾部微微隆起，搭配时下流行的贯穿式尾灯，进一步提升该车的质感，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm，空间方面表现不错，车宽1米83，轴距达到2米66，使车内空间感很强，前后排座椅宽敞，即便是满载的情况下也不会显得拥挤，相比哈弗h6，比亚迪宋座椅舒适性更佳，减震效果也比较软。此外，该车实用配置也比较高，配备一键启动、无钥匙进入、胎压显示、仿皮座椅等，为驾驶者提供了非常不错的体验。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出160马力。起步状态下，离合器脚感很好，基本不存在离合器调校过低，而使车子产生闯动感，也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入，时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱，对于爬坡和油耗都有一定的帮助。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】裸车价6.98万，购置税6133元，车船税420元，加上上牌费500元，保险大概5000元，全款落地价8.2万。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.64分“良好”

【动力】宋搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，大概在抬起脚三分之一的位置，脚感很好，同时油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。低速挡的状态下挂档，车速与变速箱匹配到位，没有明显顿挫感，操作起来十分顺手。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而100km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，不过深踩油门还是可以输出一定的动力值。 【隔音】宋的隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【悬架】在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在过减速带时，敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，驾乘舒适性就比较一般了。 【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【乘坐空间】我身高176cm坐在驾驶位，将座椅调到最低后，其头部空间有1拳3指的距离，第二排空间表现同样出色，头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有近2拳左右的距离，一点不夸张地说，在后排翘个二郎腿不成问题。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.71分“良好”

【外观】宋采用比亚迪的经典“Dragon Face”设计语言。格栅内部镀铬横幅式装饰，增加了凹陷处理，以改善车辆的侧面线条。尾部还使用了当前流行的贯穿式尾灯。尾灯具有明显的棱角，并饰有镀铬元素。最吸引人还是流水造型后转向灯，不仅非常易于识别，而且还增加了运动气息。 【底盘/隔音】宋底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【悬架】宋采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 【空间】宋的空间表现较为突出，在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳四指的距离，后排空间表现也不错，后排头部空间为一拳二指的距离，腿部空间有一拳四指的距离。而后备箱容积也非常宽敞，可以放置大件的行李物品。 【油耗】宋油耗表现还算不错，符合预期的表现。不开空调的状态下，市区百公里油耗为7.6L/100km（表显），国道油耗为6.8L/100km（表显），高速油耗为6.3L/h左右。当然，具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.64分“良好”

【外观】采用最新的家族式设计语言，前脸大尺寸六边形中网设计，内嵌多辐式进气格栅设计，设计感很强，营造出十分年轻运动的视觉效果。两侧狭长且犀利的前大灯组紧贴中网，下方采用多边形设计的雾灯设计，增添了不少炫酷的效果，相比同级别车型，宋的辨识度更为清晰，迎合年轻人的审美。车身侧面采用硬朗的腰线勾勒，层次感鲜明，流线型的车顶设计构成时下流行的悬浮式设计，凸显动感，为该车外观设计加分。而车尾部分设计略显简约，采用一体式尾灯设计，贯穿车尾，并搭配“宋”的汉字尾标，辨识度很强。 【空间】车身尺寸分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，前后排空间宽敞，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操作空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳左右的距离。此外，后排还配备了空调出风口以及一个USB手机充电插口，中间座椅处还设有扶手箱，方便后排乘客使用。行李舱容积宽敞，并且地台高度适中，上下行李物品时不会显得特别吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器脚感很好，高度适中，在拥堵路段跟车较为轻松。当转速达到1800转左右，轻踩油门可以感受到转速线性提高，有较为强烈的推背感，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候，当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出。转向精准，低速状态下，方向较为轻盈，并不需要很费劲打方向盘，随着车速提升，方向盘也越发沉稳，对于女生来说也比较好驾驭。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【购车费用】我购买的是2021款 经典版 1.5T 手动豪华型，厂商指导价是7.98万，没有优惠力度，裸车价还是7.98万，加上购置税7000元，上牌费1000元，车船税420元，保险5500元，最终全款落地价是9万3左右。 总的来说，宋各方面表现都不错，最让我满意的是空间和动力，目前已经行驶6000公里左右，没有任何问题，个人觉得是一款值得推荐的家用车。

点评车型: 2020款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

我想买辆SUV，作为我老婆的过年礼物，看中了比亚迪宋和新宝骏RS-3这两款车，性价比都不错，但是我老婆一眼看上亚迪宋这款车的外观，颜值高，我老婆试驾起来比较顺手，所以就买了比亚迪宋。 先说说我的买车价格： 我买的是比亚迪宋21款,经典版1.5TI自动精英型，厂商指导价8.98万，主要我是年底那会提的车，想过年前送给我老婆，基本没什么优惠，购置税7600，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来花了快10.5万左右。 车的优点： 第一、外观漂亮，我老婆确定买它，就是因为看中了比亚迪宋的外观设计，采用前脸气格栅比较有新意，整个车型也是流畅修长，很耐看，她最喜欢的还是前大灯，不仅造型犀利设计感十足，比较符合当代大众审美，车身线条整体看起来比较流畅，没有凌厉笨重的感觉，女性开起来比较活力，看上去十分的上档次，总体来说，我和我老婆还是比较满意这款车的外形。 第二、空间大，这款车的空间的方面还是不用太担心的，内部的空间很充足宽敞，坐在上面很舒服，腿脚也能伸展开，后排坐三个人也是没有问题，节假日的时候，我们一家人经常让老婆开车出去自驾游，基本上就是满载，但是我们都不会觉得拥挤，后备箱也很能装，放三个行李箱都没问题。 第三、配置令人满意，相比较起来宋这款车作为这个价位的车型，我觉得它在配置上的表现还是让人挺满意的，智能钥匙系统、APP远程遥控功能比较高级，皮质方向盘、皮质座椅，搭载了一个10.1英寸的大屏幕，科技感也是蛮强的。 车的缺点： 第一、隔音效果差，宋这款车由于价格的原因，车内没有做隔音处理，所以就会导致他的车内有比较大的噪音，不过它的价格和它的配置是成正比的，一般开车的时候适当打开音乐也就会忘记噪音的存在，如果实在受不了噪音的话那么就去4S店做一下全车的降噪工作，或者是更换一下全车的密封条。 第二、动力没有想象中的那么突出，宋21款经典版1.5TI自动精英型，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率只有118KW，最大马力160PS，尤其是在起步的时候，会有明显的延迟感，不会那么有爆发力，不过我老婆也不喜欢开快车，所以这个动力对她来说也能接受。 总之，虽然比亚迪宋21款经典版1.5TI自动精英型隔音效果和动力不大理想，但是它的外观时尚，看上去很有档次，空间也不错，我老婆比较喜欢，她喜欢我也喜欢。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

比亚迪宋是一款比较适合家用的国产紧凑型SUV，尤其是价格方面，2021款的经典版1.5T自动精英型，官方指导价是8.98万元，不过在河南地区，普遍优惠额度达到了13.1%，裸车最低价在7.8万元，加上6900元的购置费、4300元的保险和1870元的杂费（上牌、交强险、车船税），落地价格在9.1万元左右，入手门槛并不大，大多数家庭基本都能够负担。 （优点） 1、大部分选择SUV的都是在意车内宽阔的空间，比亚迪宋这款车也是，拥有4600mm的车长和1830mm的车宽，从外观根本不像是紧凑型SUV，看起来非常大气。因为车身比较宽，所以车内空间也非常宽敞，爱做三个人也不会感觉拥挤，腿部空间稍微有所欠缺只有1拳半左右，横向还是非常不错的，坐的时间长了，感觉累也有空间可以活动，家用完全足够。后备箱空间也是非常出色，放倒最后一排完全可以当一张双人床来用。 2、比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机，配合6速双离合变速箱，拥有160匹马力和245牛米的最大扭矩，动力表现还可以，起步的时候动力偏弱，当涡轮介入的时候，加速感比较出色。并且6速双离合的变速箱，正常行驶几乎没有动挫感，只有起步猛给油时候会有一点顿挫，跑起来之后，超车还是非常平顺的，应对家用完全没有问题。 3、比亚迪宋4600mm的车长和1830mm的车宽，在紧凑型SUV当中还是比较大的，但在实际操控、驾驶当中，开着却非常灵活，女生也能快速上手，驾驶难度不高，方向盘指向很精准，并且有电动助力转向系统，低速时方向盘非常轻巧，简单来说就是非常好开。 4、舒适性比较高，个人觉得比亚迪宋在隔音方面处理的算是相对比较不错的一款车，市区驾驶基本上听不到风噪和胎噪，驾驶非常平稳，偶尔在省道驾驶时，才有一点胎噪声音。另外座椅也是非常舒适，尤其是后排还有空调出风口和扶手，在这个价位里还是比较少见的。 （缺点） 1、坐进车内，宋的内饰塑料感比较强，可能是因为价格的原因，采用软质包裹的地方很少，看起来比较廉价。另外，就是它的中控屏幕设计的比较违和，感觉就是一个平板放在车中间，没有什么设计感可言。 2、油耗表现有点偏高，市区代步遇到堵车的话能达到9升以上，即使不堵车平均油耗也在8.5升以上，高速基本能够控制在8升以下，不算特别省油。虽然是同排量当中比较适中的水平，但目前的油价一直上涨。就感觉油耗有点偏高了。 3、车钥匙太丑了，造型一点质感都没有，看起来像是一辆玩具车的钥匙，椭圆造型，4个排列不一的圆形按钮，没有设计感不说，看起来还比较幼稚。 比亚迪宋这款车的首保是在3500公里，这个可以和4S店协商申请首保免费等等，而在首保之后是7500公里保养一次，一次小保养和一次大保养相互间隔。更换机油机滤这种小保养花费基本在400元左右，第3次保养的话，会更换空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯和火花塞等，花费基本在1200元上下。60000km以内，去掉首保大概7次保养，共计花费在5000元左右，养车成本并还是比较低的，对于预算有限的家庭来说，宋还是非常合适选择的。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

从去年准备买车起，几乎每天都要点开汽车APP查看，最多的时候手机里下载了4个汽车软件，横向比较，纵向分析，真是花了不少心思。看的最多是哈佛 长安的车子，H6关注了差不多半年，欧尚X5也看了一两个月，还有科鲁泽 英朗 M6等等 最后选择宋的时候，其实就看了两三天的时间，我自己也说不清它是哪一点打动我了，这就是缘分吧。好了说正题 外观我第一眼其实是看不上的，毕竟看多了哈佛跟长安的车，比亚迪宋的颜值就差了点，我就在想，也许它跟奇瑞一样，有实力就不注重颜值吧。庆幸的是，买回来以后倒是越看越喜欢，属于耐看型的。 动力方面表显一般吧，相比我试驾过的欧尚X5蓝鲸版 宋Pro骁云版，还是能明显感觉到差距，但相比哈佛M6 又会更好一点，一分价钱一分货吧。 配置上，其他的还比较满意，就是有一点比遗憾的是没有语音识别，让人有一种落差感。你看下它的其他配置：后视镜加热 锁车自动折叠，手机远程解锁车门 锁门 启动汽车 预设空调 。特别是这个预设空调，夏天真的非常实用，我的同事也对这个功能赞不绝口。他之前还说国产车配置多，问题也多。 空间是最让我满意的，我老婆本来不是很赞同我买车，买车的钱她也没出一分。因为她跟小孩都晕车，情愿坐摩托也不要坐小车。但是坐过这辆车以后，我老婆晕车的毛病就好了😀 最让我自己满意的一点就是后排座椅放倒之后是纯平的，等车子开旧了 就当面包车拉拉货😁

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

4.2分“优秀”

人生第一辆车。购买前看过很多车，所以心里大致有个目标，本来SUV是在哈佛M6跟宋之间徘徊，轿车看了一大圈相中了长安逸动。但是长安没现车，加上老婆也比较喜欢SUV所以就买了宋。价格上，反正落地九万二多点，全款。没送东西，就一个首保和车膜，脚垫。 提车到现在差不多半个多月了，九百多公里，城区高速都跑过，现在手机上显示综合油耗在七点几。动力上，还行吧，不管城区高速，只要肯给油，超车都不是问题。虽然没什么推背感。毕竟车重摆在那。但是家用完全够了。 用车体验上有点瑕疵。一个是一开始会发动机空转（之前在手机上看过说是通病）然后去ssss店升级了一下。空转倒是没有了，就是有时候车头左侧会有点异响。车刚起步二十码左右的时候。偶尔会有。售后试了一下也没试出来。暂时还不知道什么问题（有一样问题的大佬，麻烦指教一下）等开到首保之后，再详细检查一下吧。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

已经开了一个月了总结以下几点 【空间表现】 空间大，这车空间没的说，第一排舒适驾驶的情况下二排还有很大空间，做起来很舒服，而且二排地台凸起很小第二排中间的空也可以。 【动力表现】 虽说没有肉车只有肉人，但是这车猛加速也差点劲，光听声音响，不见速度涨，不过家用也还足够。 【驾驶感受】 才跑了700公里，目前开车跟舒服，换挡顺滑，油门很轻，但是刹车调料太软，昨天猛踩刹车，有一个“康康康”的声音，这点不太满意。滤振可以，挺舒服的，过减速带也不太颠，不过第三排中间座椅偏硬做起来不太舒服。还有就是车机系统没有OTA升级不太好。 【油耗】 这车油耗开起来表显平均7.4个油，自己最低开到过5.4但是感觉不太准，买车以来自己算的加的油跑的里程，差不多得有10个油，这个毕竟新车，可以理解。 总体来说这车价格不高，开起来还可以，外观挺漂亮。还是值得购买的！！！

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

本人21年中秋节提了 宋 2021款 经典版顶配， 【空间表现】 这款车的长度是4m6，内部空间也比较宽敞比我之前的英朗强多了。我身高是1m74，坐在前面反正比较宽敞，腿部空间很大 【最不满意】 我最不满意的就是没有胎压显示，只有胎压监测 胎压的高低也看不到，只有过低或者是过高的时候才会报警 从外观看起来，轮胎气不太足。 【购车经历】 购车的经历比较简单，之前的老英朗卖掉了，然后过了半个月正好赶到中秋节就去看了一下。挺喜欢比亚迪宋经典的外观，尤其是车头比较吸引我，还有贯穿尾灯也很好看。也没怎么砍价，直接全款96000块钱提。送了一次首保，玻璃膜，脚垫。玻璃膜是真的垃圾，贴完之后，下午我就给他揭掉了， 【驾驶感受】 这个车尽管不到10万块钱买的，开车的时候舒适度挺好，座椅比较软，刚起步的时候提速有点慢，过60之后提速超车老6了? 【油耗】 听说比亚迪的油耗都是欢乐表，手机APP上显示综合油耗7.5，也不知道是不是真的。还没注意计算，在城市里跑跑，加个两百多块钱，跑到三百多公里吧。除非上高速回老家，不然的话我很少加满油 【销售态度】 这个比亚迪的销售还是蛮好的，这端茶又倒水了，我也不怎么会砍价，现在天天砍全款价。 【维修成本】 21年9月提的，现在22年5月底了 车子开起来都比较正常，也没有什么大问题，小问题就是电瓶有点不太存电，半个月不开就没电了，打保险公司电话人家直接过来帮我搭一下电就可以，问题也不大

点评车型: 2017款宋 盖世升级版 1.5TID 自动豪雅型

4.11分“优秀”

发动机噪音大，隔音降噪做的不是很好，急加速升档不积极，起步和倒车不平顺有顿挫感，但1.5T的动力家用是足够的，只要你舍得给油平路和铺装路面上的爬坡动力基本上没有明显的区别， （不说假话我和同事的新奇骏在没有交付使用的铺装路面上试过不管是平路还是爬坡2.5自吸的新奇骏都在我后面） ，还有就是打开空调动力的衰减也都不是很明显，不管是高速还是市区也几乎是感觉不到的，只是空调启动的时候会有咔哒的一声让人不爽，我开单位的车（菲亚特打开空调当空调启动时就没有咔哒的声音安静的很，虽说菲亚特也不是什么好车），估计就是空调压缩机不一样，嗯……还有就是副驾脚底下储物箱下面的护板设计有缺陷，副驾位上的人不注意的话腿一伸那块护板就会掉下来?，说了这么多总之还是希望国产汽车努力加油！