点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.79分“良好”

比亚迪宋这本身就是主打入门级的SUV，不到7万的紧凑型SUV，配置、性能等都不错，我个人还是非常喜欢的。 外观来看，比亚迪的“龙颜”前脸还是挺好看的，我这种年轻人照样喜欢。内饰来说，他照样给了悬浮式中控屏以及多功能方向盘，观感挺好的，并且要点赞的是他的方向盘支持上下、前后调节，我一下子就调整好了适合自己的座位，并且他的方向盘采用了皮质包裹，摸上去质感细腻，如此的内饰是我没有想到的，点赞。 座椅他竟然采用了合成皮进行包裹，这也是我没有想到的，点赞。在调整好座椅之后，176cm的身高，前排的头部空间是1拳2指，后排的头部空间是1拳，腿部空间2拳左右，空间属于正常的紧凑型SUV范围。他的中央地台会有一定程度的凸起，但不影响放脚，不过中央背靠挺硬的，不适合长途乘坐。 1.5T对于普通的城市行驶来说，还是非常轻松的，基本上是给油就走的状态，不过在红绿灯起步的时候会稍微有一些迟滞感，正常我都是红绿灯倒计时2秒时就踩一些油门了。当高速行驶中，时速80之后明显感觉到加速乏力的感觉，正常我开这款车跑高速的时候都不怎么会主动去超车的，一般我就在自己的车道上行驶。6MT变速箱挺好用的，本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻一推就能到位。当然了，挂挡千万记住离合要踩到底啊。 前麦弗逊独悬后多连杆独悬，在这价位确实是难能可贵的，实际的底盘调教来看也是偏软一些调教了。正常的城市行驶中，一些细碎的颠婆以及经过减速带等时，底盘的滤振效果还是不错的，当然了，时速60之后，胎噪以及发动机噪音还是可感觉到的。如此的价位我觉得舒适度还是属于靠前的，若预算本身不高，这款车确实值得考虑。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.5分“良好”

交作业交作业。 不想再买小车了，就去看了看SUV，马上吞金兽要出来了，就扒了扒自己的钱包，预算10，想着小家伙能坐车的时候，新车味道也散的差不多了，就现在买了，要求主要是家用空间大，后备箱大。 这预算要suv就没往合资那跑，我小时候文科很好，就是个人爱好，喜欢历史，有家国情怀，就跑去了比亚迪，宋plus不够，pro没车，就宋经典，看了看就自动精英版，豪华版一个功能1000块，觉得不值。 当时试驾了一下，试驾车还没上牌，就园区内跑了跑，觉得还OK，刚进店销售拿着钥匙，信心满满的来了句，哥，你看着，就拿钥匙按了远程启动，结果车没反应😂😂，最后跟销售墨迹了半个月，其实我是出差了没空，但还好销售没放弃，8万8带全险落地，又跟他要了个全车膜，还想要其他的，看销售那脸都快哭了，也差不多了，就算了。 先吐槽动力，这是开过的第四辆车，我要说宋1.5T比不过那两辆1.6L，1.5L，也不现实，主要是不想挨喷，就拿他跟迈锐宝2.0T比比，其他车也没开过，也不好说什么，因为以前开惯了迈锐宝，迈锐宝又把前段的油门设计的那么灵敏，往往120了，油门还没踩到一半，所以适应了宋好一会，现在就是不管油耗了，起步就一脚地板油，刹车也一脚踩到底，eco也从来不用。 再配置，真的没想到这车还配了APP远程操作，不知道是不是免费，迈锐宝是要续费，配置很丰富，还有定速巡航，但有次高速开定速巡航，车动力输出一顿一顿的，有懂的车友希望能解答下。 外观，都长眼，选了个灰色，看着像金属漆。 空间，大，后排能纯平放倒，很喜欢。 内饰，大屏有点突兀，中控摸着用料挺厚道。不太喜欢大屏操作，比较喜欢实体按键，起码开车不影响，特别是调空调的时候。 舒适度，迈锐宝底盘太硬了，开这车挺舒服。 其他的什么nfc钥匙，钥匙降窗，微动升窗，远程启动什么的… 昨天开车飞来一个小石子，直接把我前窗cei了一道，这………不知道该怪那石子，还是这车窗。钱在这，对这车也没太多要求，总得来说，挺值！ 油耗，1万以后再补，现在400多公里，用了百分之60的油了，表显7个油，微微一笑。 不知道为啥比亚迪不把宋做个小车，把秦做成suv，想想靖康之耻，看这车就别扭，相比汉和唐，更喜欢的是明，气节，你确搞个阴阳，不懂了，还有元国土之辽阔，确把它做成了小型车，还好比亚迪没有做晋的计划，那样就呵呵了… 没了。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸多边形中网设计，内部进气格栅采用熏黑处理，而中间区域则是采用比亚迪宋的经典车标，使该车辨识度很高，同时分体式的大灯设计十分犀利，搭配下方雾灯设计。车身侧面采用双腰线设计，车身看起来比较硬朗，线条从车头横穿前后门把手一直延伸至车尾，营造出独特的设计风格，搭配时下流行的悬浮式车顶，更凸显运动气息。车尾部分设计较为前卫，同时尾部微微隆起，搭配时下流行的贯穿式尾灯，进一步提升该车的质感，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm，空间方面表现不错，车宽1米83，轴距达到2米66，使车内空间感很强，前后排座椅宽敞，即便是满载的情况下也不会显得拥挤，相比哈弗h6，比亚迪宋座椅舒适性更佳，减震效果也比较软。此外，该车实用配置也比较高，配备一键启动、无钥匙进入、胎压显示、仿皮座椅等，为驾驶者提供了非常不错的体验。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出160马力。起步状态下，离合器脚感很好，基本不存在离合器调校过低，而使车子产生闯动感，也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入，时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱，对于爬坡和油耗都有一定的帮助。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【购车费用】裸车价6.98万，购置税6133元，车船税420元，加上上牌费500元，保险大概5000元，全款落地价8.2万。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.64分“良好”

【外观】采用最新的家族式设计语言，前脸大尺寸六边形中网设计，内嵌多辐式进气格栅设计，设计感很强，营造出十分年轻运动的视觉效果。两侧狭长且犀利的前大灯组紧贴中网，下方采用多边形设计的雾灯设计，增添了不少炫酷的效果，相比同级别车型，宋的辨识度更为清晰，迎合年轻人的审美。车身侧面采用硬朗的腰线勾勒，层次感鲜明，流线型的车顶设计构成时下流行的悬浮式设计，凸显动感，为该车外观设计加分。而车尾部分设计略显简约，采用一体式尾灯设计，贯穿车尾，并搭配“宋”的汉字尾标，辨识度很强。 【空间】车身尺寸分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，前后排空间宽敞，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操作空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳左右的距离。此外，后排还配备了空调出风口以及一个USB手机充电插口，中间座椅处还设有扶手箱，方便后排乘客使用。行李舱容积宽敞，并且地台高度适中，上下行李物品时不会显得特别吃力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器脚感很好，高度适中，在拥堵路段跟车较为轻松。当转速达到1800转左右，轻踩油门可以感受到转速线性提高，有较为强烈的推背感，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候，当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出。转向精准，低速状态下，方向较为轻盈，并不需要很费劲打方向盘，随着车速提升，方向盘也越发沉稳，对于女生来说也比较好驾驭。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【购车费用】我购买的是2021款 经典版 1.5T 手动豪华型，厂商指导价是7.98万，没有优惠力度，裸车价还是7.98万，加上购置税7000元，上牌费1000元，车船税420元，保险5500元，最终全款落地价是9万3左右。 总的来说，宋各方面表现都不错，最让我满意的是空间和动力，目前已经行驶6000公里左右，没有任何问题，个人觉得是一款值得推荐的家用车。

点评车型: 2020款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

我想买辆SUV，作为我老婆的过年礼物，看中了比亚迪宋和新宝骏RS-3这两款车，性价比都不错，但是我老婆一眼看上亚迪宋这款车的外观，颜值高，我老婆试驾起来比较顺手，所以就买了比亚迪宋。 先说说我的买车价格： 我买的是比亚迪宋21款,经典版1.5TI自动精英型，厂商指导价8.98万，主要我是年底那会提的车，想过年前送给我老婆，基本没什么优惠，购置税7600，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来花了快10.5万左右。 车的优点： 第一、外观漂亮，我老婆确定买它，就是因为看中了比亚迪宋的外观设计，采用前脸气格栅比较有新意，整个车型也是流畅修长，很耐看，她最喜欢的还是前大灯，不仅造型犀利设计感十足，比较符合当代大众审美，车身线条整体看起来比较流畅，没有凌厉笨重的感觉，女性开起来比较活力，看上去十分的上档次，总体来说，我和我老婆还是比较满意这款车的外形。 第二、空间大，这款车的空间的方面还是不用太担心的，内部的空间很充足宽敞，坐在上面很舒服，腿脚也能伸展开，后排坐三个人也是没有问题，节假日的时候，我们一家人经常让老婆开车出去自驾游，基本上就是满载，但是我们都不会觉得拥挤，后备箱也很能装，放三个行李箱都没问题。 第三、配置令人满意，相比较起来宋这款车作为这个价位的车型，我觉得它在配置上的表现还是让人挺满意的，智能钥匙系统、APP远程遥控功能比较高级，皮质方向盘、皮质座椅，搭载了一个10.1英寸的大屏幕，科技感也是蛮强的。 车的缺点： 第一、隔音效果差，宋这款车由于价格的原因，车内没有做隔音处理，所以就会导致他的车内有比较大的噪音，不过它的价格和它的配置是成正比的，一般开车的时候适当打开音乐也就会忘记噪音的存在，如果实在受不了噪音的话那么就去4S店做一下全车的降噪工作，或者是更换一下全车的密封条。 第二、动力没有想象中的那么突出，宋21款经典版1.5TI自动精英型，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率只有118KW，最大马力160PS，尤其是在起步的时候，会有明显的延迟感，不会那么有爆发力，不过我老婆也不喜欢开快车，所以这个动力对她来说也能接受。 总之，虽然比亚迪宋21款经典版1.5TI自动精英型隔音效果和动力不大理想，但是它的外观时尚，看上去很有档次，空间也不错，我老婆比较喜欢，她喜欢我也喜欢。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

比亚迪宋是一款比较适合家用的国产紧凑型SUV，尤其是价格方面，2021款的经典版1.5T自动精英型，官方指导价是8.98万元，不过在河南地区，普遍优惠额度达到了13.1%，裸车最低价在7.8万元，加上6900元的购置费、4300元的保险和1870元的杂费（上牌、交强险、车船税），落地价格在9.1万元左右，入手门槛并不大，大多数家庭基本都能够负担。 （优点） 1、大部分选择SUV的都是在意车内宽阔的空间，比亚迪宋这款车也是，拥有4600mm的车长和1830mm的车宽，从外观根本不像是紧凑型SUV，看起来非常大气。因为车身比较宽，所以车内空间也非常宽敞，爱做三个人也不会感觉拥挤，腿部空间稍微有所欠缺只有1拳半左右，横向还是非常不错的，坐的时间长了，感觉累也有空间可以活动，家用完全足够。后备箱空间也是非常出色，放倒最后一排完全可以当一张双人床来用。 2、比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机，配合6速双离合变速箱，拥有160匹马力和245牛米的最大扭矩，动力表现还可以，起步的时候动力偏弱，当涡轮介入的时候，加速感比较出色。并且6速双离合的变速箱，正常行驶几乎没有动挫感，只有起步猛给油时候会有一点顿挫，跑起来之后，超车还是非常平顺的，应对家用完全没有问题。 3、比亚迪宋4600mm的车长和1830mm的车宽，在紧凑型SUV当中还是比较大的，但在实际操控、驾驶当中，开着却非常灵活，女生也能快速上手，驾驶难度不高，方向盘指向很精准，并且有电动助力转向系统，低速时方向盘非常轻巧，简单来说就是非常好开。 4、舒适性比较高，个人觉得比亚迪宋在隔音方面处理的算是相对比较不错的一款车，市区驾驶基本上听不到风噪和胎噪，驾驶非常平稳，偶尔在省道驾驶时，才有一点胎噪声音。另外座椅也是非常舒适，尤其是后排还有空调出风口和扶手，在这个价位里还是比较少见的。 （缺点） 1、坐进车内，宋的内饰塑料感比较强，可能是因为价格的原因，采用软质包裹的地方很少，看起来比较廉价。另外，就是它的中控屏幕设计的比较违和，感觉就是一个平板放在车中间，没有什么设计感可言。 2、油耗表现有点偏高，市区代步遇到堵车的话能达到9升以上，即使不堵车平均油耗也在8.5升以上，高速基本能够控制在8升以下，不算特别省油。虽然是同排量当中比较适中的水平，但目前的油价一直上涨。就感觉油耗有点偏高了。 3、车钥匙太丑了，造型一点质感都没有，看起来像是一辆玩具车的钥匙，椭圆造型，4个排列不一的圆形按钮，没有设计感不说，看起来还比较幼稚。 比亚迪宋这款车的首保是在3500公里，这个可以和4S店协商申请首保免费等等，而在首保之后是7500公里保养一次，一次小保养和一次大保养相互间隔。更换机油机滤这种小保养花费基本在400元左右，第3次保养的话，会更换空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯和火花塞等，花费基本在1200元上下。60000km以内，去掉首保大概7次保养，共计花费在5000元左右，养车成本并还是比较低的，对于预算有限的家庭来说，宋还是非常合适选择的。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

已经开了一个月了总结以下几点 【空间表现】 空间大，这车空间没的说，第一排舒适驾驶的情况下二排还有很大空间，做起来很舒服，而且二排地台凸起很小第二排中间的空也可以。 【动力表现】 虽说没有肉车只有肉人，但是这车猛加速也差点劲，光听声音响，不见速度涨，不过家用也还足够。 【驾驶感受】 才跑了700公里，目前开车跟舒服，换挡顺滑，油门很轻，但是刹车调料太软，昨天猛踩刹车，有一个“康康康”的声音，这点不太满意。滤振可以，挺舒服的，过减速带也不太颠，不过第三排中间座椅偏硬做起来不太舒服。还有就是车机系统没有OTA升级不太好。 【油耗】 这车油耗开起来表显平均7.4个油，自己最低开到过5.4但是感觉不太准，买车以来自己算的加的油跑的里程，差不多得有10个油，这个毕竟新车，可以理解。 总体来说这车价格不高，开起来还可以，外观挺漂亮。还是值得购买的！！！

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

本人21年中秋节提了 宋 2021款 经典版顶配， 【空间表现】 这款车的长度是4m6，内部空间也比较宽敞比我之前的英朗强多了。我身高是1m74，坐在前面反正比较宽敞，腿部空间很大 【最不满意】 我最不满意的就是没有胎压显示，只有胎压监测 胎压的高低也看不到，只有过低或者是过高的时候才会报警 从外观看起来，轮胎气不太足。 【购车经历】 购车的经历比较简单，之前的老英朗卖掉了，然后过了半个月正好赶到中秋节就去看了一下。挺喜欢比亚迪宋经典的外观，尤其是车头比较吸引我，还有贯穿尾灯也很好看。也没怎么砍价，直接全款96000块钱提。送了一次首保，玻璃膜，脚垫。玻璃膜是真的垃圾，贴完之后，下午我就给他揭掉了， 【驾驶感受】 这个车尽管不到10万块钱买的，开车的时候舒适度挺好，座椅比较软，刚起步的时候提速有点慢，过60之后提速超车老6了? 【油耗】 听说比亚迪的油耗都是欢乐表，手机APP上显示综合油耗7.5，也不知道是不是真的。还没注意计算，在城市里跑跑，加个两百多块钱，跑到三百多公里吧。除非上高速回老家，不然的话我很少加满油 【销售态度】 这个比亚迪的销售还是蛮好的，这端茶又倒水了，我也不怎么会砍价，现在天天砍全款价。 【维修成本】 21年9月提的，现在22年5月底了 车子开起来都比较正常，也没有什么大问题，小问题就是电瓶有点不太存电，半个月不开就没电了，打保险公司电话人家直接过来帮我搭一下电就可以，问题也不大

点评车型: 2017款宋 盖世升级版 1.5TI 手动精英型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间见仁见智吧，本人身高一米八体重170主家调整好后排座位还是比较舒服的姿势，后排空间很不错，三个180胖子坐后面也不挤，中间地板几乎是平的，而且还有后排出风口和usb充电接口，还有给后排乘客提供了后排杯架，后备箱空间也还可以 【驾驶感受】 手动挡的动力是随叫随到，高速上120的速度往上加速超车还是很得心应手的，不会有动力不足的情况发生的 【最满意】 配置不是一个高字形容的，全景影像除了最低配全系都有，而且还是全速度的，并不是上30码就自动跳主页面的，下暴雨视线受阻的情况下直接就可以用360全景 【油耗】 新车刚拿回来的时候开的比较温柔时的油耗6.5-7.5个左右，现在都是转速3000才换挡动力真的是足的不过油耗有点高起来了目前7.5-9个左右 【购车经历】 最初买车时没考虑过宋，本来就买个轿车好了，可老婆不要轿车只要SUV，然后就是各个品牌的各种挑，中意的是长安的cs75和荣威的RX5不过当时两款车的优惠幅度不大，起步价格都是109800的款，奈何兜里没米只有挑一个价格适中配置好点的车。看了凯翼的X3，不过头部空间太小，奇瑞瑞虎3的外观太老配置又不是很好，最后去吉利去看的远景SUV，感觉中控和车头好丑。刚好同事提了一辆宋的自动精英版，看了内饰外观都不错就去看了一下，然后就是宋的全系都有车，并不是有的品牌只是弄个低配拉低价格但是人家压根就不生产。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

4.21分“优秀”

10月3号提车，到今天跑了快1000公里了。 关于车的颜值：不喜欢这样的车也不会买了，你说是吗？看车首先就是看着耐看? 配置方面：同价位的车我也有对比。这车，别人家有的有，别人家没有的也有。旋转屏幕我感觉挺高级的，每次跟别人介绍这车都会显摆一下。 空间方面：买车后坐了一次后排体验了一下，空间够用。后座可以放平，感觉是这车的加分项。 以前在公司开手动挡的车，现在自己买车优先考虑的手动挡。 转速1500左右，油耗看表也不高啊。 舒适性：这车，我没有去试驾。10月1带钱直接去4S开走了。不管是加速还是减速，感觉都很平滑，这可能是个人的驾驶习惯的事。 说动力要多强劲？咱这家用的，现在这车完全够用，够舒适。 前两天跑京沪高速，修路限速60，居然显示油耗4.1。就是不知道靠谱不？ 10月23号，今天确定是漏玻璃水了。还不知道怎么弄…… 10月31号，玻璃水箱免费换新的，开走的时候给洗了车。假如没有小问题就完美了。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

宋是一款紧凑型SUV，精英型是入门级配置，官方指导价8.98万。 保养方面，第一次保养在3500公里，之后每7500公里保养1次。基础保养项目是换机油和机滤，费用大约要370元。二保加换空调滤芯和制动液，合起来要700作用。1.85万公里的是基础保养加换空气滤芯，燃油滤清器，火花塞，费用大约是830元。4.1万公里的时候，充分1.85万公里的项目外加换变速箱油，制动液，费用算起来要大约1500元。保养间隔还是很合理的，保养费用也不贵。养起来没有什么压力。 动力够用。1.5T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩245牛米。油门初段调教灵敏，起步的时候稍踩油门踏板加速轻快。涡轮增压之后，动力拉升就更有质感，中段加速力也不错。日常驾驶城市代步开起来很容易。轻轻松松起步，在拥挤的路面跟贴前车车也很容易。后段加速力还可以，高速xu 空间方面，车身4600×1830×1700mm，轴距2660mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量，前排空间感还是很不错的。在后排坐着，头部空间有4只的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排头部空间比较一般，但是腿部空间还是很不错的。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘调教稍硬，底盘比较扎实。中速的时候过弯倾斜比较小，行驶平稳而贴地。避震方面，对于大的起伏处理比较干脆，悬挂反应迅速，过大的减速带的时候尾部没有多余的摆动。对于细碎的颠簸过滤还可以，但是过大片破碎的沥青路面的时候，悬挂对颠簸的过滤不够彻底，在车内会有一些路感稍影响舒适度。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.71分“良好”

说到一线自主品牌，比亚迪绝对是不得不提的，尤其是近几年来品牌影响力有了特别大的提升，继而正式迈进了国产车第一梯队，而且比亚迪旗下的紧凑型 SUV-宋，收到了大量消费者的喜爱，只是对其具体的整车品质并不了解。刚巧笔者最近通过4S店预订到了一台宋 2021款 经典版 1.5T 自动豪华型，结合我5年的汽车行业从业经验，接下来就和大家详细聊一聊我的试驾体验，希望能给大家购车时做一个借鉴作用。 【动力部分】 按照惯例我们先从这台车的动力部分着手，比亚迪宋搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了160马力，峰值扭矩也有245牛米，传动系统则相应匹配6挡湿式双离合变速箱。仅从账面数据来看，就知道宋的加速水准不弱，而且发动机的调校水准偏向激进，起步阶段就具备着强大的爆发力，低扭非常足，关键动力响应很积极，给人轻快的加速感受。当车辆行驶到中后期时，进行急加速时甚至还能感受到不错的推背感，只是持续时间较短。而6挡湿式双离合主打平顺与稳定，使得发动机能够让涡轮适时的介入，这是这台变速箱的升挡积极性一般，大部分时候都会维持在低档位，这让后期油耗也高了不少。 【驾乘感受】 这台车的长宽高分别达到了（mm）4600/1830/1700，轴距也有2660mm，光从尺寸数据来看，在同级别中还是不错的水准。我本人的身高是在175cm，坐到车子后排，并且将前排座椅调整到合适的角度，腿部距离前排空间超过1拳4指，头部空间也接近一拳，整个空间给人的感觉是比较紧凑的。而该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，悬挂的整体设定偏软，在经过大的坑洼路面时，会有比较明显的回弹。而且这套悬挂对于细碎颠簸的吸收比较到位，只是支撑性略差一些，车辆在进行测试时会发生比较明显的侧倾。转向力度回馈轻盈，易于掌控，但存在不小的虚位，整体操控性有待提升。 【购车费用】 我本次所试驾的这款宋官方指导价在9.38万，经过我在山西地区多个经销商的询价，该车的终端优惠只有0.5万，裸车价是在8.88万。在裸车价的基础上，这台车的购置税为7858元，上牌费在500元，商业全险的费用在4209元，加上420元的车船使用税和950元的交强险，该车全款落地价要102737元。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.79分“良好”

比亚迪宋是10万以内性价比极高的一款国产SUV车型，外观阳光帅气，看着有肌肉感和运动感，内饰风格简约，内饰用料一般，很多地方都还是硬塑料，但是座椅的舒适度较为不错。车内最引人注目的地方就是悬浮式的旋转大屏，为同价位少有，功能也比较全面，科技感较为充分。作为紧凑型SUV，它的空间表现还是很不错的，以身高178cm为例，正常坐姿情况下，后排头部有三指的空间，腿部还有一拳 一掌的距离，乘坐空间宽松舒适；储物空间上的利用率也非常高，门板处等常规的储物空间利用合理，非常实用，动力上车子搭载的是1.5T发动机，马力达到160匹，动力较为充沛，但是变速箱为6速双离合，换挡的感觉差了一点，而且整车的操控较为一般，方向盘有虚位，好在高速时候对于侧倾的控制做得还不错。车长4.6米，车内空间宽敞，在同价位当中数一数二，用来家用非常合适。 性价比高 外观帅气 动力充沛

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.64分“良好”

比亚迪宋的颜值非常出众，它的设计还是比较偏向于家族式的设计，尤其是前脸的进气格栅，显得很大气,时尚，很有魅力，两侧的车灯是LED的，看着很有细节，非常有魅力，也比较较犀利。其中内饰设计也颇具豪华高档气息，风格上比较偏简约大气，其中控上采用了大量的软材质包裹和钢琴键烤瓷面板搭配，提升了质感，但是唯一不足的就是容易沾指纹。另外中控搭配了10.1英寸的触摸液晶大屏设计，操作感比较流畅，而且带有车联网功能，车机系统可根据自己的需求下载一些APP来满足自己的日常需求，实用性很不错。另外新车的内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。 空间上，这辆车做的能在同级别里面做到中上游。从我（身高1.80米，体重80kg）的乘坐体验来看，坐入前排丝毫没有拥挤感。调整好座椅后，进入到后排空间也是很充足，后排中间的隆起非常的小，可以很轻松的容纳下三人，储物箱的空间容积是比较客观的，而且后排座位可以放到进行空间扩展，作为家庭车而言的话，实用性还是很强的。 比亚迪宋搭载的是1.5T的发动机，最大马力可以达到160Ps，采用了缸内直喷的技术，能够充分的利用好燃料，这样的动力还是不错的。经过实际用车感受，起步阶段动力充沛，油门响应及时，深踩油门也会有不错的推背感。配合上6档双离合的变速箱，可以轻松地应对城市路段，高速超车也是没有什么问题，只是这套变速箱在低档位的时候有点顿挫感，特别是堵车的时候感觉明显。操控方面，总体来说挺好开的，方向盘轻重合适，转向力度很好把控，而且在底盘调教这块感觉也很不错，扎实稳重的感觉，跑高速速度上去后，车子依然很稳，过弯的时候车身不会有明显的倾斜，所以开着比亚迪宋行驶在路上，让我感觉非常的有自信心。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.71分“良好”

比亚迪宋，因为新款宋PRO上市，它被动的成为经典款，颜值虽然不如宋PRO惊艳，但也是采用比亚迪的龙颜设计风格，只是上一代的。对于买十万以内的SUV来说，实用性和性价比才是更值得看重的，况且宋现在看来，一点也不过时。前脸大嘴进气格栅搭配上犀利有神的大灯，视觉效果还不错，尤其是LED日间行车灯点亮后很引人注意。尾部采用了贯穿式的灯组，使用了LED光源，点亮后有着比较高的辨识度，底部配备了黑色包围以及银色护板，增加了些厚重感。 动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160匹，和宋PRO是同一款发动机，匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡速度不是很快，但好在换挡比较平顺，而这台发动机被广泛使用在比亚迪多款车型上，稳定性也能够让人放心。 车内中控台布局简简单单，左右两个圆形的空调出风口很有特点，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，悬浮式中控大屏可以进行旋转，功能扩展性很强，常用到的软件都可以进行下载，只是有时候会出现卡顿现象，并且新车气味比较大，车厢内塑料感有些强，细节的做工不是很精细。 配置方面，宋经典版的入门舒适型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、自动空调等。 到了精英型，增加了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、经济模式、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、LED大灯，所以精英版是更值得推荐的配置。 空间表现能够让人满意，我身高1.75米坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅的填充物也比较足，地板中间的凸起并不高，保障了乘坐的舒适性，而且要是把后排座椅放倒后非常的平整，出去玩可以当床睡了，放些大的东西也很方便。 宋经典采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，平常市区代步，车里比较安静，底盘的滤震性也不错，但经过减速带和比较差的道路，就会感觉出来悬架有点偏硬，车身会有明显弹跳，坐在后排的乘客会感觉颠簸，跑到100迈之后，胎噪明显，尤其是坐在后排的乘客更加明显，会感觉有吵 落地价格： 比亚迪宋2021款 经典版 1.5T自动精英型，指导价8.98万，现金优惠1万，裸车价7.98万，购置税7000左右，保险4000，牌照800，全部上路９万1。 用车成本： 宋经典的首保公里数是3500公里，首次保养是免费的，后续是每7500公里保养一次，一次保养费用在500左右，就是换下机油和三滤。大保养2万公里或者2年一次，一次1200左右。 比亚迪宋经典版虽有一些不足，但考虑到它的价格比较低，性价比还是不错的，作为代步车，考虑到跟新款宋PRO是同款发动机，如果不追求新款，要经典性价比会更高。