【动力】宋搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，大概在抬起脚三分之一的位置，脚感很好，同时油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。低速挡的状态下挂档，车速与变速箱匹配到位，没有明显顿挫感，操作起来十分顺手。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而100km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，不过深踩油门还是可以输出一定的动力值。
【隔音】宋的隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
【悬架】在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在过减速带时，敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，驾乘舒适性就比较一般了。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度，你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。
【乘坐空间】我身高176cm坐在驾驶位，将座椅调到最低后，其头部空间有1拳3指的距离，第二排空间表现同样出色，头部空间有1拳2指的距离，腿部空间有近2拳左右的距离，一点不夸张地说，在后排翘个二郎腿不成问题。
开森：多少落地价
逍遥的头条：说的都是优点【重点是缺点】比如起步慢涡轮增压怼到5千转左右不提速等等
那就评论一下吧：油耗多少？
【外观】采用最新的家族式设计语言，前脸大尺寸六边形中网设计，内嵌多辐式进气格栅设计，设计感很强，营造出十分年轻运动的视觉效果。两侧狭长且犀利的前大灯组紧贴中网，下方采用多边形设计的雾灯设计，增添了不少炫酷的效果，相比同级别车型，宋的辨识度更为清晰，迎合年轻人的审美。车身侧面采用硬朗的腰线勾勒，层次感鲜明，流线型的车顶设计构成时下流行的悬浮式设计，凸显动感，为该车外观设计加分。而车尾部分设计略显简约，采用一体式尾灯设计，贯穿车尾，并搭配“宋”的汉字尾标，辨识度很强。
【空间】车身尺寸分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，前后排空间宽敞，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操作空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有近两拳左右的距离。此外，后排还配备了空调出风口以及一个USB手机充电插口，中间座椅处还设有扶手箱，方便后排乘客使用。行李舱容积宽敞，并且地台高度适中，上下行李物品时不会显得特别吃力。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器脚感很好，高度适中，在拥堵路段跟车较为轻松。当转速达到1800转左右，轻踩油门可以感受到转速线性提高，有较为强烈的推背感，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候，当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出。转向精准，低速状态下，方向较为轻盈，并不需要很费劲打方向盘，随着车速提升，方向盘也越发沉稳，对于女生来说也比较好驾驭。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。
【购车费用】我购买的是2021款 经典版 1.5T 手动豪华型，厂商指导价是7.98万，没有优惠力度，裸车价还是7.98万，加上购置税7000元，上牌费1000元，车船税420元，保险5500元，最终全款落地价是9万3左右。
总的来说，宋各方面表现都不错，最让我满意的是空间和动力，目前已经行驶6000公里左右，没有任何问题，个人觉得是一款值得推荐的家用车。
lizhongyi303：买贵了。我的八万五左右落地。也是手动豪华。二月份提车的
用户8459844786930：费油么
那就评论一下吧：油耗多少？
低速感觉车子会前后晃动，停车的时候发动机会间隔抖动，车窗好像锁车不能自动关闭，有点麻烦，屁股上的宋字太丑了，换成别的都要好一点，后尾灯贯穿式的，不好看，平平无奇，颜色想搞一个抹茶绿的，又感觉不值得，空间大是大，车机系统太垃圾，手机版高德地图都有点带不动，轮胎一年四季都是胎压低，4s店保养不方便，地州直接没权限，外面保养吧怕以后扯皮，有点烦，想加装一个车窗自动升降器，车轮不好看，灰黑色的既视感，我觉得黑色和银色都比这个好看，车轮搭配感觉都没得面包车好看，价格就在那里，也不可能都达到预期，只要高速不爬窝，不把我丢路上就可以了，能开能拉，小毛病不怕，就怕大毛病，希望能够开个六七年，车都绝版了，修车保养怕更不好弄了以后，这就难搞了，车险还要三千都
你傻啦巴巴：目前没啥问题，小问题应该有，但是不记得了
冰凉爸爸：我觉得吧……这么多毛病你买来干嘛呢？赶紧卖了啊……我个人觉得这车不错
生活需要惊吓：官方给的胎压220太小，给到280差不多
点评车型:
2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型
4分“优秀”提车半年，刚好六千公里。外观空间啥的都没啥问题。。配置上缺个电子手刹。。。机械手刹红绿灯太忙了。。。最主要的缺点就是动力，三档以上只要给油动力都可以。。。就是一二档起步实在是太慢了，每次起步都得踩到两千五百转以上，发动机干吼不跑。。。不知道是发动机的问题还是发动机和变速箱匹配的问题。这个是通病，车友都这样。。。优点是油耗低，手动挡1.57吨，百公里油耗基本都是7以内。。很少在城区跑。村镇居多。。。前两天刚跑了1300公里高速，一个人开了19个小时。新手第一次上高速，速度100。。。跑完后这两天总感觉踩油门发动机干吼无力，吓的我以为是缺缸或者淹缸了。。。不知道是不是刚跑完高速脚感还没恢复到正常。。再开一段时间再看。
该用户已经注销002：同21款手豪 1w公里就卖了，油门延迟贼大 1.5t小涡轮都迟滞的一p 1 2档齿比太相近，我大大小小的车也都开过，这个1 2档切换是真的顿，要么小油门换挡，要么直接就4000换然后挂2档继续踩才能消除那个顿挫，而且由于油门延迟大，降档补油基本不存在，因为补不上来，踩油门没反应，平时开动力基本得到2700 2800才有明显爆发，而这个车2000转以上噪音开始变大 2700的时候已经开始嘶吼了，后排纯纯小板凳 又硬又短，反正我对这车真的怨念极其大，卖掉的那天真的是差点激动哭出来
宋不经典：感受基本相同
心冻Founder：这样看来，这车最大优点就是适合跑国道乡镇通勤，速度80左右，市区高速都不会这么省油的
外观:外观是我最喜欢的龙脸造型，大大的龙嘴，犀利的龙眼。之前也考虑过长安欧尚X3和哈弗M6，不过最后觉得还是"dragon face"最好看，所以选择了比亚迪宋。
内饰:内饰方面挺不错的，除了中控台是搪塑，中控下面的材料按按都是有点软的，车门扶手那里，更是包裹了一层仿皮。当然使劲点一点，还是能感觉到里面的硬塑料的。银色的镀铬饰条非常亮眼，10.1寸的大屏，缝线的设计，都很显精致。
配置:我其实对配置没有特别大的要求，毕竟这个价位也不能要求太多。ESP，倒车影像，倒车雷达，前排安全气囊，都有的。一键启动确实挺方便的，也很显科技感，这个必须好评！原车没有不带化妆镜，估计会劝退不少女车主。还有就是侧安全气囊，手动豪华版没有，这个就有点说不过去了。哪怕你把倒车雷达去掉，或者说把手动豪华版价格再提高一点也行啊。没办法，我只能安慰自己以后开车多注意侧方位了。
空间：空间相当充裕。我个子不高，一米七二，把座位调好，腿完全伸直，后面大概还能做一个人，可能就是局促了点。后排空间也挺大的，腿部两拳加三指，头部一拳两指。后备箱能装三个行李箱。
操控:我是20年12月份才拿的驾照，新手一个。操控好坏我也说不上，我个人觉得挺好的。
动力：新手开车不敢开太快，我觉得它的加速挺好的。起步只要稍微深踩一下油门，就能感觉到推背感，所以也不觉得有多肉。
舒适性:座椅真心舒服，买车到现在，我没有做过后排，前排座椅还是非常柔软的。试驾的时候，我都感觉自己好像漂浮着，一点坐在车上的感觉都没有。悬挂软硬适中，小颠簸都能感受到，但是屁股其实是没有多大感觉的。过弯也挺稳的，不会有很严重的侧倾，支撑性很好。
烟花再美也只是一瞬间812：多少落地的
江南烟雨330224：此款没有手动模式，不知爬坡能力如何，希望有个答案。
用户3772990996318：怎么油耗那么多十五个
10月3号提车，到今天跑了快1000公里了。
关于车的颜值：不喜欢这样的车也不会买了，你说是吗？看车首先就是看着耐看?
配置方面：同价位的车我也有对比。这车，别人家有的有，别人家没有的也有。旋转屏幕我感觉挺高级的，每次跟别人介绍这车都会显摆一下。
空间方面：买车后坐了一次后排体验了一下，空间够用。后座可以放平，感觉是这车的加分项。
以前在公司开手动挡的车，现在自己买车优先考虑的手动挡。
转速1500左右，油耗看表也不高啊。
舒适性：这车，我没有去试驾。10月1带钱直接去4S开走了。不管是加速还是减速，感觉都很平滑，这可能是个人的驾驶习惯的事。
说动力要多强劲？咱这家用的，现在这车完全够用，够舒适。
前两天跑京沪高速，修路限速60，居然显示油耗4.1。就是不知道靠谱不？
10月23号，今天确定是漏玻璃水了。还不知道怎么弄……
10月31号，玻璃水箱免费换新的，开走的时候给洗了车。假如没有小问题就完美了。
鱼丸粗面一小碗：我也感觉加速和减速特别舒服
一只小蜗牛666：老乡，手豪落地多少钱
头条用户：手豪落地79970
油耗6.89，我这是自己算的每次加油都记到本上
作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪-宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4600/1830/1700，轴距为2660mm。厂商指导价为7.98万，当地地区这款车型目前暂无优惠，购置税7062元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4038元，全款落地价格在92270元。
当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为36890元，贷款55860元，月供要1668元，贷款购车总花费要96938元，比全款购车多花出4668元。
外观：比亚迪宋沿用了老款车型的设计风格。细节方面，其采用了比亚迪标志性的家族式设计语言，大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性。车身侧面来看，宋采用了更加突出的前轮眉设计，使得新车的肌肉感更加突出的同时，搭配全新造型轮圈，提升了整车的视觉效果。尾部方面，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。
内饰：比亚迪宋采用了比亚迪家族最新的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。
配置：比亚迪宋这台车在配置方面属于中等水准，配置了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗以及一键启动等。
动力：比亚迪宋在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为160Ps，最大扭矩为245N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。
操控：试驾时，正常驾驶情况下发动机的转速会维持在2000rpm以下，基本在时速70km/h的情况下可以更好地保障燃油经济性，尤其是在涡轮介入后，整台车开始变得很敏感。只要深踩油门，变速箱便会立马做出反应，以保证驾驶员可以随时激活动力。
加速：比亚迪宋这台车在加速姿态方面，由于轮胎不错的抓地力，起步阶段几乎没有打滑，从加速测试可以看出，其最大加速度出现在1.63秒，为0.48g。经过多次测试，这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为9.96秒。
制动：在比亚迪宋刹车距离测试中，它的表现还是很不错的，全力刹车时的车身姿态别控制在合理的状态，点头和摆动都控制的不错。全程刹车减速还是很稳定的，不过平均值还是低了一点，成绩没有进入优秀的范围，多次刹车也没有热衰减的现象。最后比亚迪宋百公里刹车的距离是40.19米，这个成绩和同级车型的几款车相比，处于中上的水平，还是不错的性能。
油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为122km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为10.2L，经过计算这款车的油耗为8.4L/100km。
噪音：在噪音测试上，比亚迪宋这台车的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。
说到比亚迪大家应该都不会感到陌生，它在近几年的产品力不断提升，进而一跃成为一线自主品牌，收到了国内大量消费者的拥护和喜爱，凭借着深厚的技术积淀打造出了一系列爆款车型。刚巧最近笔者通过4s店预约到了一款比亚迪宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型，我主要是针对这款车的驾乘部分进行了一个深度的体验测评，下面就和大家聊一聊我对这台车的看法和观点。
【动力感受】
依照惯例我们首先是对动力部分进行了一个解析，宋搭载了一款1.5 T涡轮增压发动机，最大功率能达到160马力，峰值扭矩也有245牛米，传动系统则相应匹配6挡 MT手动变速箱。仅从参数来看，这款车型在同级别中就很有优势，而实际上比亚迪的发动机调校比较积极，尤其是在初段起步的阶段，低扭加速爆发力十足，动力响应很积极，即使车辆行驶到中后期，仍然具备着一定的推背感。手动变速箱的好处就是增添了一些驾驶乐趣，只是油耗数据不算很出色，工信部综合油耗达到7.4 L，燃油经济性表现只能说一般。
【驾乘体验】
作为一款5门5座的紧凑型 SUV，在尺寸上还是很有优势的，长宽高达到了（mm）4600/1830/1700，轴距则有2660mm。笔者的身高是在173cm，坐到后排，并将前排座椅调整到合适的角度，腿部空间距离前排也有着1拳5指的距离，头部空间也超过1拳，空间体验很不错。该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，也是比较常见的悬架搭配，底盘的整体设定、偏向便宜，能够有效过滤细碎颠簸带来的振动，即使经过一些大的坑洼路面，也不会产生比较明显的回弹，内部舒适性还是有保证的。只是悬架的整体支撑性一般，在测试的时候明显能看出整车会发生侧倾。另外方向盘手感不错，能给予驾驶者轻盈的反馈，操控性在同级中属于一流水准。
【购车费用】
本次所试驾的这款宋 2021款 经典版 1.5T 手动豪华型官方指导价在7.98万，因为该车目前在市场上比较抢手，所以优惠幅度也相对有限。经过我在山西地区多个经销商处的询价，该车的裸车价为7.48万，购置税则达到了6619元，商业保险的费用为3911元，上牌费用则是在500元，加上420元的车船使用税和950元的交强险，比亚迪宋最终全款裸车价要87200元。
优点：
1.【外观霸气】前脸沿袭的是龙面设计语言风格，不规则的六边形中网很有压迫感，悬浮式的LED大灯设计很精髓，兼具视觉美感和实用照明效果，车标上的“宋”也是很有个性，辨识度很高。
2.【动力强劲】搭载1.5T的动力，最大功率118kW，最大扭矩245牛米，搭配上6挡手动变速箱动力输出很强劲，瞬时爆发力很有刺激感。开手动挡上下坡没问题，中期提速后劲儿也很足，不会感觉动力不够。
3.【配置提升高】10.1英寸的中控屏看着很时尚，实际使用画面也很流畅自然，车机互联体验很有科技感。皮质的方向盘手感很好，很对得起这个价位。外后视镜可以电动调节控制，还有加热功能，非常实用。
缺点：
1.【后排地板凸起】后排座椅地板中间有凸起，满载的话中间的人可能会很不舒服，小孩子坐没问题，但大人的话，腿部剩余空间就不够，会比较憋屈。
2.【变速箱有异响】换挡的时候变速箱有顿挫感，还伴有轻微的异响，不知道是离合器的问题还是变速箱的油液质量问题，修过一次改善不少。
3.【雨刷声音大】下雨天前窗雨刷清洁时，会有很大的“咯吱咯吱”的声音，感觉动作有轻微的迟滞感。
总而言之，宋经典版虽然有些许不足，但在动力和配置上诚意满满，性价比在同级别车型中也有不小的优势，感兴趣的朋友可以考虑一下。
宋是比亚迪品牌中最入门的紧凑型SUV，在2020年底进行中期改款后上市，增加了自动挡豪华型作为顶配车型，售价卖到了9.38万元，而就这台车而言，手动挡车型更有性价比。车头是比亚迪家族化的设计，一根贯穿的镀铬装饰条连接两侧车灯，显得车头视觉特别宽；车尾采用贯穿式尾灯相连接，车底有真实的排气但没有外露，有些可惜，外露显得更运动。
灯光配置：最低配的手动舒适型为卤素大灯，其余三款车型均为LED大灯并配有大灯高度可调和大灯延时关闭。
内饰简洁大方，设计上是目前比亚迪家族里最流行的，配有10.1英寸可旋转的多媒体屏幕，内置倒车影像、电子地图等等，下方保留了部分实体按键，中控台上方为塑料覆盖，门板及座椅都是仿皮包裹，还不错。
配置方面，倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动等，其中很硬核配置是全系标配自动空调和车内PM2.5过滤装置。
不足：舒适版这些配置统统没有，就连定速巡航和车顶行李架都没有，受于成本控制差异有些大。
后备箱：空间足够大，内部很规整，后排座椅支持放倒，能形成空间的拓展。不足：缺少挂钩、锚点和12电源接口，应该加上。
乘坐感受：座椅是仿皮材质，腿部和头部空间都很充裕，坐垫填充物比较软但是皮质偏硬，符合日常家用的标准；配置上有后排空调出风口和一个USB充电口。缺点：1、后排座椅不支持角度调节，坐姿稍微有些直立；2、后排只有一个USB充电口，应该增加一个。
动力感受：搭载1.5T发动机， 最大功率160马力，配6速手挡变速箱和6速湿式双离合变速箱，其实这台车按照价位来看更推荐买手动挡车型，毕竟居家过日子还是以经济实用为主，动力比较充沛，标配上坡辅助和陡坡缓降，这要比早年间的手挡车型好开太多，尤其是半坡起步的溜车，有了上坡辅助可不必顾及溜车的烦恼。
底盘感受：底盘是比亚迪比较突出的一点，比起前几年的比亚迪有了质的改变，底盘调校的很有韧性，路面小幅度的震动大部分可以过滤掉，又能保持一个不错的侧向支撑，这个价位能有这个表现已经很好了。
隔音感受：表现一般，风噪、胎噪和底盘噪音都能在车内明显听到，发动机噪音低速时还好，急加速仍然很吵，都有提升的空间。
宋主打7-9万元的售价区间，这个价位的合资车型配置和动力都很薄弱，宋作为居家过日子的紧凑型SUV还是很值得推荐的，建议选1.5T手动豪华版，售价低是最大的优势，性价比相对来说比较高。
在差不多的价位上，只有宋的配置不错。对于这个价位的车不论哪方面都是不错的了。油耗一般吧。跑了两千公里的高速。速度在一百以上耗油会高点。我几乎都在一百到一百二之间跑了个来回，算了一下油耗在6.5左右。不要看车上的油表。那油表不准。比亚迪app也不是很准。因为是新车所以油耗比较好算。这两天在市跑油耗在八左右。
顺顺看车：我看同价位M6也不错，你有看这款车吗，怎么说这俩车比较
博学卡梅尔0I5：钥匙真难看
头条用户：一箱油八百多公里，
落地79970
综合油耗6.89
第二辆比亚迪的车主了，觉得这款经典在同级中性价比还是最高的，大空间，高配置是最满意的，操控也比较容易上手，只是隔音有点差，风噪胎噪比较大，有点烦人。油耗也还行吧，平均7左右，还没过磨合期，希望后期能更好点吧，感觉自动空调不是很好用，可能是还不习惯吧。因为是第二辆比亚迪车，对它的质量还是信赖的，小毛病可能会多一些，可这个价格的国产车又有哪个没毛病呢，自己喜欢的就是好的
半百来学棋：你的车是21款吧你看看随车清单有没有颗粒捕捉器？
用户5751327864436：还行，我也是第二辆比亚迪，第一辆F3开十一年了 没啥大问题比亚迪不错
一多飘过的：多少落地的
我买的手动挡的，开空调时发动机抖动异常，四儿子说正常，上了80前面两个车门就像雨点一样打的噼里啪啦响，可能是轮胎带起来的石子什么的。内饰味道很大，发动机声音太大，都想去做隔音了。外观不错，空间也够用，内饰也还凑合，中控没有语音很失望，总体来说略感失望，以为是成熟的车型问题不该这么多，但是想想价格，忍了。
用户62694074043：我的也是手动豪华版，感觉除了起步动力不足其他都挺好的啊
春江水暖982：怪了，你有的问题我一个没有。看来这事儿还得看运气
幸福老乡村：我们这优惠1.8万！！
提车后跑了几次高速，感觉动力还是可以，平时在城市道路，农村道路都有跑。适应各种路况行驶。个人觉得很满意。家用代步，都是不错的选择，性价比也高！
【油耗】
高速最低跑到4.8城市道路油耗的话基本在7-8个，乡村道路，也就8个左右。还是可以的毕竟车身大，自重也比其他同车型的重。所以可以接受！综合油耗的话也就七左右
tiedifeing：21款宋经典手豪的6速手动波箱，到底是不是用的爱信的F625啊？
国二综合：自精，2600转
胖高个为你分享好物：你买的车里面卫生咋样？我提的新车前面发动机盖子打开好多灰，车里也不是很干净，有灰尘
空间觉对可以。后排座椅纯平放到就是大床。躺两个人富裕。颜值绝对可以龙眼大灯还有自动感应。车屁股贯穿尾灯也是我的最爱。整车颜值是我需要的最爱。动力足够用，加速平稳顺滑。内饰在这个价位绝对物超所值。车机互联挺不错，能下载各种软件，看抖音挺不错。新车赠送一年流量。每个月5G。用不完。油耗高速六个左右，市区七个左右。驾驶习惯好的话油耗还能再低点儿。平时开五菱宏光习惯二挡起步，开比亚迪也是习惯二挡起步，就是稍微费点油。二挡起步加点油门提速挺快。车座椅仿皮材质，挺不错同价位内饰比亚迪绝对可以。车下沿是那种磨砂质感，比那种塑料壳子强多了。有点儿脏东西也好清理。刚开始看了宝骏530瑞虎8等同价位车型，实体店看了宝骏530觉着不咋地，听说爱长锈，挨着不远有比亚迪4店，看了比亚迪外观内饰，果断下手。说的有点乱，凑合看吧！
咸鸭蛋：为啥我的油耗干到12了，手动挡，上下班来回10公里基本就跑4档左右
用户4572148620216：你发的明明是哈佛
薄荷味的梦想家：离合器下面的脚垫碍事吗
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