唐DM-i车机科技感强值得买吗_唐DM-i配置怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

2021年10月5号深圳松岗某东盛SSSS定的车，2022年3月8号在我的耐心快耗完的时候提的车。车辆外观还可以，觉得中规中矩，不过见仁见智。 驾驶层面加速够用，不用电的时候比老款的宋DM快很多，燃油车就开过三菱的小SUV（具体是哪款忘记了）那加速、悬挂绝对是好太多，其他的不好置评。底盘悬挂中规中矩，小颠簸可以过滤点，大颠簸多余颤抖比较多，市区超过30KM/H快速过弯的话侧倾比较明显。 续航方面，3月份提车之后加了200块钱的油大概半箱，之后一直充电，大部分时间是纯电跑，不过长时间不用发电机，自己会强制启动发电机用混动跑，现在车跑了1600公里，还有四分之一箱油的样子，纯电标准动能回收满电可以跑到90公里左右，如果开强力动能回收还能多10公里左右。满油满电现在还没跑过，具体不清楚，以后有机会试一下。 充电时间：家里没有车位装比亚迪的充电桩，用的外面慢充桩，充电功率6-7KWH的样子，充满70%的样子需要3小时左右（上下班用，目前最少的电也就用到30%，最低没用过），不过需要吐槽一下比亚迪宣称的可以快充的转接头，需要700V以上的电压才可以用，我们这边外面的快充桩就没有遇到过符合要求的。 空间表现：目前至少上下班用，只是打算当大五座用，第三排座椅没有用过不评论，第二排空间还是比较可以的，后备箱空间还是挺大的。 智能化方面是比开过的老款宋DM和三菱某小型SUV好太多，不过语音功能还是不太好用，十句打开或者关闭音乐或空调操作里面有4句是识别不了或者不能操作的。 销售售后服务这个是只剩下吐槽了，去看车下定那天销售还是比较热情的，不过之后等车的5个月重来没有主动跟我说过一声什么时候可以提车的消息，每次都是我问销售才跟我说一下。提车前一周去交钱加看车销售全惜字如金陈，脸色也不好，当天4S店的打印机还坏了，我还跑了两三趟。提车当天销售也没什么话，有个售后经理还比较热情，不过也是推荐各种有偿服务。6月10号接到4S电话说我的车要去店里做电池检测，时间大概需要5到6小时。6月11号上午10点多到店检测，售后接待之后说让我在休息室休息，12点半蹭了个店里的工作餐之后，下午1点再电话问售后说时间比较长建议回家等，晚上8点电话问售后说快搞好了，可以拿车的时候给我消息。一夜无话，9点电话问售后说要换电池，具体拿车时间说要问了工程师给我消息，10点多再问说要跟工程师确认一下。12点给售后经理打电话说等下给我回复，13点售后终于主动给我回复说目前不知道换电池需要多长时间，但是会给我300一天的交通补贴。后续等到时候换号电池提车再补齐。 比亚迪这两年技术发展迅猛，车是好车，虽然有些小确定，但是瑕不掩瑜，特别是对于深圳用户来说，不用摇号，不用购置税，这样算下来省了好几个W，性价比很高。但是销售跟售后比亚迪确实要跟上，我也算是国产吹吧，别人问我比亚迪的车怎么样，我都是夸好推荐买，不希望有些小事影响购车决定。特别是最近的比亚迪唐自燃事件一定要处理好，前面不要变成“三鹿事件”，毕竟从那以后国产奶粉一蹶不振。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.14分“优秀”

先说下买车过程，第一次9月中旬在宝杨路宝龙广场付了订金排队，线上2000，线下8000一共1w，过了两天想去退了，万般不愿意，开口3000违约金，整个过程很不愉快，比亚迪投诉电话也打了，出警都出了2次，最后以损失500结束闹剧，我只想说一个4s店的好坏直接影响一个民族品牌的努力，最后在9月底在其他店订了一辆有现成车架号的，等车周期50天，还算顺利。 说下车子，网上很多车友都已经给出很中肯的评价了，油耗，空间，加速响应等就不再啰嗦了，说说缺点，就像我买东西喜欢看差评，能接受差评那就值得买，网上吐槽最多的中控钢琴烤漆刮花我觉得这都还好，但中控按键的廉价感，就是你按一个键整块板都在动，实在不是这个价位该有的体验，我买的尊贵版，我觉得和尊荣最明显的差别是全液晶和半液晶的仪表盘，不是全和半的概念，可以说完全是两个东西，全液晶是可以个性化设置的，更豪华更科技，半液晶就是一块屏幕，其他的配置我觉得可有可无，这个仁者见仁了，我是觉得这个差价用来升级轮胎更合适，不差钱的直接顶配不后悔，网上吐槽轮胎的很多，个人觉得城市开开没什么问题，起步轻点，车距保持好不要急刹问题不大，如果喜欢起步猛踩，急刹的那还是趁早换。 总得来说，20w的7座，基本没有对手

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

外观:我的是灰色的，我把中网和所有镀铬都做了熏黑处理以后显得整车运动感十足。庄总大气而不失运动。 内饰：自我感觉很喜欢。中控一块15.6的液晶大屏幕满满的科技感。槽点:钢琴烤漆。不过在看懂车帝各位车友提醒过后在多多上买了套内饰膜。从此再也不会担心被刮花了。 【空间表现】整体空间非常宽敞。本人一米八二一百八十斤。第一排坐人的情况下，我坐在第二排，除了不能葛优躺其余姿势基本解锁。五座的时候后备箱非常大，可以装很多东西。 【动力表现】 如果红绿灯排在第一。真的可以在下个路口等他们。80以后加速还是可以很快的提速。高速还没跑过不清楚什么动力表现。 【续航】 冬天续航打五折。现在气温上来了纯电续航目前不急加速也就亏五六公里。油不知道太贵没加过油。? 【充电时间】 目前220不用桩13个小时左右25%-100%。快充没用过。 【第三排空间】 坐在第三排的时候需要把第二次前推。短途可以维持。长途只能身材娇小或者小孩乘坐 【智能化】 智能领航左右晃。其余挺好。 【购车经历】 开始想买宋普拉斯dmi后来等车时间太长就买了唐dmi. 【提车价格】 21.68–置换0.4+保险0.53=21.81 【驾驶感受】 到目前为止觉得非常值。无脑顶配不后悔

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

今天是5月29，正好是提车一个月的日子，想想来发这篇帖子。先说说背景：本人第一辆车，之前开过一些车但是大多时间不长，所以各种评价都是个人主观感受，如果和实际情况有偏差，希望大家理性指正。 一、外观 非常喜欢这个造型，溜背造型，悬浮车顶，车头圆润。23款升级后轮毂更饱满，轮胎尺寸更大，整体看上去更加协调了。 二、内饰 相比开过坐过得一些合资车，还是遥遥领先，但是据说和其他国产新能源车相比，还有一定差距。 三、配置 1.5t发动机在馈电状态下动力也完全够用。平时市区大多数都是用电，轻轻一脚油门就可以到七八十，经常不小心就超速了。高速超车140~150也不拖沓，150以上没试过，毕竟安全为主。 四、空间 作为大五座考虑的话，是完全没有问题的，但是要使用7座，就显得有点紧凑了，首先坐进去很吃力，座位也比较狭小，应应急没有问题，长时间坐肯定会不舒服，还有很重要得一点就是，在使用7座的时候，后备箱会变得特别小。 五、续航 目前一共跑了1900公里，hev700，ev1200。大概市区和高速各占一半。具体续航和个人驾驶习惯，路况，天气都有很大关系，要分享的话三言两语很难说清楚，如果有朋友想参考的话，可以留言，我把这1900公里的能耗清单贴出来。 六、智能化 没有体验过其他车的智能化，但是这款车整体的智能化和智能语音完全够用，使用一段时间，了解他的识别规律后，几乎可以实现所有的功能，识别精准，反应也很迅速。还可以连续识别，不用反复唤醒。最喜欢他的可见即可说功能，就是屏幕上面可以看到的按钮开关，任何可以点击的地方，你只要说出来，就可以实现操作，非常的便捷、安全。 还有就是智能领航以及车道保持系统。 智能领航在高速上非常好用，设置后后自动打开自适应巡航和车道保持系统，车速车距控制的很精准。值得一提的是车道保持系统，完全没有遇到网友们说的画龙现象，控制的非常稳定，过弯也很平稳，方向打的比较线性。5月26走200公里高速，当天雨非常非常大，雨刮器开到最大都保证不了视线，完全依赖车道保持安全下高速。 七、驾驶感受 动力方面上年已经说过。 整车得虑震表现比较一般，路过减速带，坑洼路段时，车身晃动比较严重，也有比较强的颠簸感觉。但是不经常走烂路，所以也可以接受。（只是主观感受，开过车少，不知道这个虑震水平在行业内处于什么段位。） ps：提车地西安。目前还没有找到组织，有组织的车友伙伴可以拉我一把。大家一起分享用车日常以及游玩攻略。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.44分“优秀”

唐DM的颜值绝对是现在中型suv里面最能打的了，不论是龙脸的车头，还是流线的腰身，或者贯穿的尾灯，就连20寸超大的轮毂依然很有吸引力。唐大妈的内饰豪华感也是满满，就连最低配的也会配有麂皮，中控科技感十足，超大可旋转的PAD，是每个乘客必定赞叹的，皮质座椅坐起来也是相当舒服的。空间的话很是够用了，但是第三排开启的时候身高超过155可能就比较难受了，要不还是可以的，临时使用绝对没有问题。L2的自动驾驶是标配，除了驾驶以外的所有功能都可以语音操作，识别率相当高。手机遥控，下雨天的神器，从此不再带钥匙。360全景摄像都是小儿科，车况复杂路段自动开启360都是常规操作。方向盘指向明确，城市穿插那就是一个灵巧，越野能力比我家的普拉多要强多了。在大脚和四驱的加持下，超快的百公里加速也不会产生打滑的现象。反正路面上没有几个比我起步块加速快的车。滤震效果出群，底盘调校的相当舒适，同时也不会过于摇晃。目前开了一年了，并没有发现任何问题。充电3个小时就满了，低于15%才会启动发动机，充满可以上下班跑70多公里，上下班够用了，亏电的状态下也就30多块钱100公里，一箱油40l从大连到沈阳不用加油充电

点评车型: 2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V

3.83分“良好”

【外观设计】 设计好看，不过时，尤其是前脸，感觉比现款车型要好看一些。 【内饰】 质感不错，基本触碰到的地方都是皮质的，大屏科技感十足，目前依然流畅。 【空间表现】 空间不错，第三排孩子坐刚好，5人乘坐较为宽松，三排仅应急使用。 【动力表现】 加速快，5年依旧动力十足。 【续航】 100公里续航，实际夏季能跑70左右，冬季就只有40-50公里了。 【充电时间】 只支持慢充，充电时间长，跑长途不适合补电，时间成本太高。 【智能化】 基础智能驾驶，智能化相比现在较为落后。 【提车价格】 2018年27.99万元，5年后二手仅剩8万的残值，每年亏4万元。 【最不满意】 宣传终生OTA升级，第二年就没有了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【空间表现】 平时当大五座用，后备箱空间没的说，后两排放倒可以拉两米长的物件，就是没有盖板，不够私密 【动力表现】 没开过什么豪车，起步超车动力随叫随到，高速140以后加速疲软 【充电时间】 慢充3个多小时，算是比较快了，有充电桩最好 【第三排空间】 第三排就是应急，坐成人太憋屈，一般用不到 【智能化】 系统智能化够用了，中配性价比高，Acc高速很好用，对大屏无需求，12.8够用了 【购车经历】 等车67天，不算长不算短，等到自己想要的灰色，值得等待 【驾驶感受】 坐姿和轿车差别不是特别大，之前开的轿车，高速也很稳

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 #新能源车主分享季 【空间表现】 七座空间足够家用了，第三排平时基本用不到，车宽度高度都够用，使用第三排后备箱空间略微紧凑。 【动力表现】 纯电模式简直爽到爆，红绿灯起步秒杀燃油车，混动模式高速加速表现不错，不逊色于燃油车。 【智能化】 15.6的中控屏属实科技感满满，座椅通风，座椅加热可以通过语音交互系统实现开关，NFC钥匙也很实用，出门不必带钥匙。遥控驾驶功能也很不错，科技感满满。 【充电时间】 家里是比亚迪送的7KW充电桩，大概三个小时左右充满。外面的快充基本上一个小时达到85%。 【最不满意】 亏电高速油耗较高，在东北雪地胎零上13℃，定速120km/h时，能达到9.5油耗，乡道60-80左右平均7.2油耗，冬季纯电续航还没测试，等到零下再测试一下。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

用车一个月，总体感觉比较满意，有些小不足但是可以接受。 外观：大气！帅气！轮毂和卡钳看起来稍显一般 内饰：豪华感不错，座椅也挺软的，就是中配的组合液晶屏掉价了一点，如果能选装就完美了，不差钱建议直接高配 配置：够用就好，在还不习惯开大车的时候360全景非常好用，不过夜晚 360和行车记录仪的影像清晰度拉胯，有待提高 空间：大！日常不需要用到第三排时就当五座车用，哪都宽敞，且后两排放倒连后备箱可以当午休好地方 续航：市区纯电行驶112公里完全够用，偶尔走下远程用油也没有充电焦虑，油耗电耗虽没实际测量，但是日常感受和官方宣传的差不多 智能化：车机语音控制，很多功能基本没问题，可以手机控制提前开空调和座椅通风解决南方夏季很大困扰，车机期待更新4.0，普通话不标准的话要熟悉一下 驾驶感受：基本市区纯电行驶，电车的平顺性非常好，普通山路无压力，走烂路的话，稍微左右摇晃会大一些，日常发动机启动时也感觉不明显

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.71分“优秀”

外观：外观绝对是很惊艳！汉字车标的设计就已经深入人心，路上的回头率蛮高的，而且车前脸比较稳重，有力量感。 内饰：中控大屏幕很有科技感，其他内饰倒是马马虎虎，但也够用了。 空间：空间很宽敞，家里五个人坐完全没问题，第三排还可以放放东西，带人储物都没问题！ 续航：续航方面绝对不让人担心，油电混合可市内可长途可自驾，YYDS！