点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”选车历程:
由于家里有两个小孩,加上父母也为了帮我们照顾孩子和我们住在了一起,日常过节、回老家、聚会等活动不可避免的需要六口之家一起出行,因此拥有一辆七座车辆成为了我们刚需改善性用车的一个最低门槛,全家商议换车后便开始了我们的选车之旅:
七座的MPV的有不少但像GL8似的偏商务,艾力绅、奥德赛虽然空间不错,但是试乘试驾后媳妇不是很喜欢,嫌弃开着上下班代步像司机一样,因此MPV就不再考虑
七座的SUV可选还是很多的,像途昂、汉兰达、昂科旗、开拓者、锐界、探险者、胜达等等这些系列都看过了,由于预算有限,需要费用控制在30万元以下,因此只能在昂科旗、开拓者、胜达这类型的车辆中选择,这些合资燃油车,各有利弊但同质化很严重,在这些车中左右徘徊,以至于长达1年的犹犹豫豫迟迟下不了决定。春节假期,在走亲访友的时候,聊起车子,无意间有人说了一句,为啥不考虑国产车的混动,做的很好,性价比又高。说实话,以前我从来没想过换一辆纯国产品牌的车子,更没想过花20多万去买一辆比亚迪。但是冥冥之中可能是缘分,于是春节上班的时候就进到4S店里去试乘试驾唐DMi,我第一眼看到DMi的时候,感觉仿佛看到了新大陆,空间、配置、内饰、价格、油耗等各个方面全部都符合预期,于是开启了不同店的价格及优惠比对,这期间才知道神车竟然如此火爆,当然我也有过很多人的对于国产车的纠结,但是最终我选择相信比亚迪,最终谈妥订车,尊荣款,219800元,没有任何优惠,但是店里送了五次保养,全车脚垫和贴膜。订车了,销售告诉我们需要耐心等待,预计两个半月交车。彼时很多4S店的加价套路映现在我眼前,没成想一个周后销售给我发信息说我的车近期要到店了,有时间可以来提车了,于是很快我就提到了车子,此处爆赞!
用车感受:
我的第一辆车是2014年购买的科鲁兹,对比起来唐DMi我几乎没有任何可以吐槽的地方,各个方面都挺让我满意的,不过最终还是要吐槽一个缺点的就是刹车,太软了,总是让我感觉刹不住,以至于目前路上都不太敢暴力驾驶。再一个是和4S店合作的贴膜店精一门(一开始我以为只是我们当地的是和精一门合作,后来群友们都是在这个店贴的),大家一定要慎重,谨防忽悠,不是说他们的产品不好,而是膜的性价比不高,价格严重虚高,我媳妇开车去贴的膜,换了他们宣传的,含天窗及内饰,竟然花了5000块(这还是原厂膜抵价1280之后的价格)。然后纯电续航里程偏短,但是长续航版本又会很贵,所以112km应该算是性价比比较高的啦。再就是提醒大家注意,混动车辆的日常保养,相对油车可能略有“娇气”,比如为了电池寿命需要定期充电,一个星期不动车需要对电池的电量有一定的要求,长期不用车需要关闭系统等……,这点也是我之前没有意识到的(当然如果你有自己的充电桩,这些应该可以忽略不计)。
目前已经行驶700km,油耗没得说,在当今这个油价满天飞的年代,真的是香极了,期间出现过一次无法熄火(后经排查,疑似被内饰膜卡住了,去掉内饰膜后目前再未出现)的故障,整体来说还是感觉非常不错的。霸气的外型,精致的油耗,耐看的内饰,是送给今年我在职考研上岸的最好的礼物(这算是彩蛋吧,哈哈,去年苦逼的在职复习升级一下学历,终于也得偿所愿),希望唐可以载着我们的希望,行驶在幸福的新时代。
爱上比亚迪0416:后备箱小得不想考虑。。
真诚晚风Jvq:缘分,我第一辆也是科鲁兹刚换的唐!
在天上114:这提车速度牛逼了
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.43分“优秀”【空间表现】
空间很好,我刚买回来,旁边有个大爷看了我的车,说空间比他的奥迪q5大了好多,而且更加精致
【动力表现】
动力真的随踩随有,比我姐的凯美瑞不止好太多
【续航】
续航还行儿,基本都用纯电跑,关键是啥,我上学一天通勤20km,可以跑一个星期,哈哈
【充电时间】
充电时间有点长,我是插板充电的,基本冲满要13小时,晚上5.6点冲,早上也满了,快充没用过,家用充电桩也没安装呢,等以后有时间去体验一下直流快充
【第三排空间】
别说了,这么小,只适合应急用。不过我一个人开,也用不到
【智能化】
智能化比合资车好很多,但没达到我的要求,关键是车载平板只能说是能用,流畅都算不上,这是真的,不过这价位比很多车都要好了
【驾驶感受】
比较舒服,一开始我从4s店开回家,闹了个笑话,我的方向盘过道路虚线时振动,我以为是减震过滤不掉杂振呢,结果后来发现是车道偏离预警
【提车价格】
提车价格还行儿,21.68,去年双十二去订的,没涨价
zmrzch:有无锡车友群吗
小帝只懂车:你双十二订的都提了,我12.1号订的还遥遥无期
我要好吃的美食:我家的以前剩25%电充满要14小时左右现在快充4小时左右但有的人笑我是快充吗他们40分钟充满 不知道怎么回事
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
3分“良好”【购车经历】
18年刚上市就去店里看了,外观的确好看,特别是红色,当时想买领克01来着,可是杭州摇不到牌照,领克又迟迟不出混动版,索性就看了看唐DM,试驾完就定了,等了几个月也忘了。
【提车价格】
我记得没错的话,车是28.98万的次顶配,唐DM创领型,车漆红色加了两千,这个车漆真的好看,两千是真的不贵。唯一就是卖车的时候红色会比黑白色低。(21年想卖了换modelY来着,去拱墅区二手车市场询过价,觉得太低就没卖,送小舅子开了)
【续航】
创领型主要就是冲着续航去的,表显纯电能跑120km,实际也就60-80km左右的样子,以前经常跑杭州宁波,油耗大概9升左右吧,市区基本都是纯电行驶。
【充电时间】
充电时间太长,这么小的电池一般7kw充电桩要充5个多小时(只有慢充)
【动力表现】
一句话总结,有电法拉利,没电拖拉机,虽然是句玩笑话,但是也很能说明问题,纯电行驶很好,但亏电就很烦了,发动机噪音大,而且抖,高速急加速方向盘震的厉害。
【空间表现】
空间满意,搬公司搬家这车也很能装,就是这个真皮啊,我开了一年左右,就开始塌陷了。
【第三排空间】
只能说勉强能坐人,应急还行。
【智能化】
刚开始好新鲜,能旋转的大屏,能装安卓软件,过了两个月槽点就开始多了,旋转屏毫无意义(仅在看360全景有用,竖屏能显示更多视角),前阵子又开了一次,开个高德地图卡了整整三四分钟。
车道保持,这功能买车时没有,开了一年左右说是可以升级,但这车没ota,只能去售后付费(600块)升级,总的来说就是能用,但绝对不算好用,车道里画龙,车速60以上才能开启。
【最不满意】
首发次顶配是标配22寸轮毂马牌轮胎和brembo的刹车卡钳,提车两个月左右刹车开始异响(轻踩刹车驴叫),反馈说是磨一下刹车片,磨好第三天又开始异响,又去售后磨,磨好没几天又开始异响,反馈厂家反馈售后,好说歹说换了个刹车片,还完好了两个月,又异响,又说磨一下,前前后后折腾了五六次,换了两次刹车片,磨了四次刹车,累了,现在依旧如此有刹车异响。
说到轮胎,车开了半年换过两条胎,一次磕到马路牙子,轮胎侧壁掉了一块,惜命,换了一条(马牌这胎一条2000多)。第二次过一个小坑洼,没看到,速度也就五六十,直接爆胎。
扎胎起码我记得的就有七八次,所以和附近补胎店老板很熟。(解决方法也很简单,换胎,换了个国产的加厚胎,貌似牌子是什么海大,每条650,换完至今没事)
操控,这车真没什么操控可言,开船感满满,千万别急掉头,别问我怎么知道的。
白糖珍珠奶茶:7kw也就一个半小时,俩小时吧
别来无恙20:下个车机版高德会好用点,除了听歌和导航其他就没指望用
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
3.61分“良好”配置一般,也够用了。112的纯电续航也是有点少了。现在出了200纯电续航的,唉买早了。没有明显缺点,最大缺点降价太离谱了。可以接受降价的,但是降的太离谱了,买了半年降了3万啊。
超级风AAA:20多万的车降3万又不多了,BBA动不动降10万