唐DM后备厢空间大值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

【空间表现】 非常满意，基本五座出行，后备箱巨大 【动力表现】 够用，城市超车很顺滑 【续航】 没测过极限续航，纯电90公里左右吧 【充电时间】 快充一小时，家充3小说 【第三排空间】 坐身高一米六以下的可以 【驾驶感受】 低速过减速带不太好，晃动较多，其余场景表现都很好

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱尊享型

4.79分“优秀”

2022年唐DMP发布后，7月就预定了黑色7座中配，12月提车，已开3600多公里，总体感受很好，提速很快，空间满意，驾驶体验感很不错。 说说不足：1是前排储物空间差一点，包都不知道放哪里，只能丢副驾驶座椅或者后排，要是都坐了人，就不知道放哪儿了，要是像有些车那样在中控下面是空的，可以放包，那就完美了；2是自带行车记录仪清晰度不怎么样，与抖音上面看到的别人的行车记录仪清晰度相差很大，只能说够用，还没有声音；3是没有自带后行车记录仪，要是也有就完美了。 【充电时间】 快充一个小时不到，很舒服。 【空间表现】 第三排一直放倒的，后备箱就很大，第二排空间也不错，乘坐的都说大。 【动力表现】 提速快，有劲，超车毫无压力。 【续航】 主要充电，偶尔用油，一直开空调24度左右，充满电，开到智能保电25时，一般能跑150公里 -160公里左右，也就是1%的电能跑2公里的样子，与官方宣称的215出入不大

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，七座车平时后面的俩座放下去，后备箱非常大，前面的空间更不用说了，很大。 【动力表现】 动力非常有劲，以前开的家里1.6l大众，提速真的肉，唐dmi基本是一踩就走，eco模式起步有点滞后，normol和sport一踩动力非常充沛。 【续航】 续航一般，冬天基本砍半，能有70就不错了。 【充电时间】 单位充电桩大概四个小时，插排十一个小时左右，都是从20多开始。 【第三排空间】 第三排买来就用过一次，临时坐坐还可以，长时间不行。 【智能化】 很智能，之前开的老大众，没法比。小迪很灵敏。 【油耗】 本人开车没两年，一般就是六七个油。 【购车经历】 本人99年出生，21年大学毕业回老家考了公务员，头一年上班离单位近，一直骑得电车。22年9月调动了岗位，离家太远，开车需要20分钟，所以有了购车需求。开始看车先看的大众，考虑迈腾或者帕萨特，后来看了几回，包括家里更喜欢suv。又相中了探岳，问了问价380需要24万，330又怕颗粒捕捉器堵。最后只能放弃。一直拖到22年11月，我们这发了一个政府消费券，新能源车能抵1万块钱，才开始考虑新能源，首选肯定比亚迪。先看了宋plus，但是没现车，最后问了问唐，有现车，11月中旬直接提了。指导价205800，保险六千多，置换补贴4000，政府补贴1万，最后落地不到20。 【驾驶感受】 没开过几辆车，没法对比，只能说这辆车开着很棒。现在开了不到3千公里，除了车太长不好停车，驾驶感受很好。 刚买了车就想来懂车帝写一篇帖子，因为之前买车前一直在论坛上看，但是刚开上没啥体验，拖了三四个月，希望版主加精。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

比亚迪品牌自从推出DMI系统之后，无论是在口碑还是销量方面都取得了不错的成绩，而目前汉和唐分别是比亚迪家轿车和SUV的高端序列，在此之前我已经试过汉DMI了，那台车的表现确实还是很不错的，最近我也去试了一下唐DMI，看看其表现如何。 试驾车是112KM尊荣型，也就是标价22.98的版本，试驾时电量在35%左右，由于电量不高因此全程采用HEV模式进行，即使在较低电量下绝对动力的表现还是相当不错的，法定限速内满足需求不是问题，当然也谈不上多么爆炸。NORMAL模式下整体动力还是比较慵懒的，大小动力请求都需要一个响应时间，同时踏板也不是很线性，需要踩得比较多才能够加速，SPORT模式下踏板不线性的问题有所改变，但动力响应来的又有些问题，小的动力请求基本上踩下去要等个零点几秒，而且来的时候有种小的爆发感，整体比较突兀.大的动力请求来的也不是很快，而且此时来的反倒不是特别猛。平顺性表现除了前面提到的突兀感其他倒是没什么大问题，总的来说，考虑到电传统的基础，外加之前我试过的一些DMI车型表现要远优于这个，这样的表现无法给到好评。 底盘表现一般，首选确认过胎压正常，四个轮都在2.5左右，这台车对于一些路面小的不平整还是比较敏感的，在车内都会有感觉，整体滤震有一定所谓的“厚重感”，面对单次颠簸处理的还可以，但面对连续颠簸时处理的就一般了，同时车内的左右晃动也比较明显，对于减速带工况处理的还行，时速二三十有一点小的颤动但无伤大雅。 运动性表现总体还行，日常驾驶稍微快一点过个弯并个线满足需求不是问题，激烈驾驶确实也不是这车目标消费者的需求，转向手感整体的增益逻辑没什么问题，但随不是很线性，指向性也就普通家用车水准，车身跟随性考虑到这么大尺寸的SUV表现还可以。 刹车脚感有些问题，前半段踩起来有一定虚位，虽然仪表上能够看出这车带有CRBS，但电制动和机械制动的踩起来比例不太一样，不是很好控制，主观上也有些刹不住的感觉。同时这台车的动能回收力度即使放在较高的那一档上也算不上很大，我个人觉得无所谓，可能有些人会喜欢那种力度很大的动能回收。 NVH表现整体还可以，对于环境音的隔绝还不错，路噪的抑制也没什么问题，风噪中低速还不错，速度快了之后增益稍微有些突然，但也不是很夸张。发动机日常行驶过程中表现中等，还是能明显感知到的，低速或者原地充电时确实就比较明显了，不过整体振动的抑制还算比较到位。 静态上，唐上市也比较久了，这版外观也使用了比较久的时间，整体还是比较耐看且具有辨识度的，内饰整体还是比亚迪的家族设计，用料整体还是比较高档的，感观虽然还不错，但似乎是达不到用料的那种档次，可能和配色有关，毕竟同展厅里有一台高配唐ev看起来就要高级不少。当然这都是我个人观点，见仁见智。车机系统还是那套安卓的，操作流畅度还可以，能够下载的app和实现的功能还是比较多的。逻辑还是需要上手适应一下的，感觉需要学习成本。无线充电板布局在了扶手箱前面，还是比较少见的。 前排人机工程学整体好评，很容易就能找到合适的位置，方向盘握感和座椅乘坐感受都没什么毛病。后排表现空间没什么问题，座椅本身的乘坐感受也不错，但地台整体偏高一些，主观感受坐的有些低，可能需要腿往前伸才能获得比较好的乘坐感。第三排空间就比较一般了，基本上也就是个应急的水准，当然同尺寸的车型基本都是如此，也没什么问题，后备箱空间还可以，即使立着第三排也有一定的空间，没有把第三排过分的往后推，如果放倒第三排的话纵深还是比较大的，但侧边会有一些影响。 配置上，这台试驾车的配置还是比较高的，基本上常用的功能都有所搭配，360环影在较高速度也能打开，并且辅助线也比较直观，车道保持表现一般，过一些曲率稍大的弯道明显感觉车辆有些跟不住，使用的时候需要注意一下。 总的来说，这台唐DMI的表现我认为有些让我失望，特别是引以为傲的DMI系统比起我之前试过的汉和宋pro都有着一定的差距，同时在一些别的方面也称不上很好。但看了一下唐DMI的上市时间要早于那两台车，似乎也是一种正常现象，因此我认为如果没有七座的需求的话，同展厅的汉或者宋pro或许会是更好的选择。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.57分“良好”

中型suv车型，第三排不用的时候放倒用，后备箱空间很大，轮毂感觉丑了点，平时上下班通勤用纯电模式，几次高速混动模式实测油耗在6.5-7.5左右，暴力驾驶会高一些。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【综合表现】 这车提了挺久的，开了三千左右吧？总体感觉就是舒适，动力绝对够用，合资车比不了的舒适与安静，7座车当大5座开。空间大，后排放倒可以躺人睡觉，但是第二排座椅放倒有一点点的倾斜角，不是全平的，我自己备的枕头和被子，自己一个人睡觉还是可以的，自驾游还没试过，应该够用。缺了个智能上下电比较难受，但是整体来看，物有所值，买的时候20.58的裸车价格，其实已经很不错了。 【空间表现】 空间足够宽敞大气，刚才讲过，后备箱也表现可以，今天上午走亲戚带了挺多东西，没想到那么能盛。可惜了不爱拍照。 【动力表现】 还不错吧，最高跑过一百四五？反正路上想蹦谁就蹦谁，但是为了油耗就还是温和一点，动力这一块，你想，基本绝大多数你都可以蹦，但是油耗电耗都是蹭蹭高。 【充电时间】 慢充俩多小时。不到仨小时。快充一个多小时就满了。 【续航】 续航能力检较差，尤其是冬天。满油满电，140公里，还剩下29的电。还下去了100个的油，就是我表显续航614，这会儿已经只剩下521了，冬天确实比较费吧，没啥照片。随便放两张吧。 【最不满意】 以后可能会有，目前这样子，我觉得还是很不错了。可能没开过什么好车，但是大唐给我的感觉，绝对很可以。 之前看过福特锐际，雪佛兰开拓者，昂科威S等等，还有红旗hs5啦，奥迪Q3了啥的，确实都没有开拓者帅啊，但是奈何价格实在功能齐全，而且还是插混，也许是我开的有问题，但是综合下来还是比较省的。

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱旗舰型

4.29分“优秀”

外观:前脸相比dmi 更喜欢Dmp 内饰:除了黑色烤漆容易刮花外，没什么了挑剔的 配置:国产车的配置就不用多说了 空间:当五座车开，就图她的超大后备箱，啥都能装 续航:215km市内毫无压力，出市就混动，治好了我的里程焦虑晚期。 智能化:智能化一般般，新手司机也不敢用太智能的。自动跟车还是很好用的。 驾驶感受:加速很爽很爽，超车无比自信。刹车能力也很强。主动悬架一开始用的舒适模式，低速还是很舒适的，高速就晃的像开船，后来调到了运动模式，感觉好很多，不平的路面过滤的不比舒适模式差，重要的是提供了明显的支撑，转弯侧倾大幅减少，兼顾了舒适和支撑，极大补充了比亚迪的短板。 7年驾照新手还在体验中。。。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

【空间表现】 无敌，第三排比较少用，后备箱空间非常棒。坐姿舒服，宽敞 【动力表现】 动力随踩随有，不输2.0T，比家里另一辆宝马3系2.0的提速要快 【最不满意】 转弯半径较大，小范围转弯掉头比较麻烦，双向四车道的路上得靠最边上才能一把调过去 【油耗】 基本以电为主，300块的油用了大半个月了，一半都没用完 【提车价格】 提价前提的车，感觉很好 【第三排空间】 感觉还行，对比埃安要好不少 【充电时间】 不太关注，都是23点预约充电。有一次国网快充，一个小时多一点 【智能化】 小迪的反应速度挺快，多熟悉一下基本的功能都能语音实现，解放双手。孩子很喜欢可以看动画片。10个音响的效果非常棒，不过最小音量的颗粒度可以再细一些

点评车型: 2022款唐DM DM-p 215KM四驱尊享型

4.57分“优秀”

唐DMi这款车的观设计是比亚迪家族式的风格，颜值高，第一眼印象很重要，外观颜值大气，前脸两侧搭配LED大灯显的更加霸气十足。其次，开起来驾驶感也非常好，动力强，提速快，最重要的是别看车身很大，灵活性却非常优秀。而且乘坐空间与舒适性，选择这款车主要原因就是它的大空间，一大家人出门终于不用挤了，宽敞多了，连婆婆公公都说比你以前的小轿车舒服太多了。尤其现在都是二胎家庭，出行小孩子在车上也不会觉得挤而吵闹了。但车内一共三排座椅，第三排的空间难免会受到一些影响，但前两排都是非常舒适的，车里面的储物空间也比较丰富，设计也很合理，所以小东西都可以放得下，而且不会显得凌乱不堪。它的提速速度，你绝对不会想象到它是个2吨重的车子。后备箱的空间也是超级大的，放上两个行李箱都不是问题。还有就是后期养车的费用也不高，感觉当初选择这款车就是没错，每天开着都很幸福。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

动力，1.5t的动力说实话足够用了，我媳妇的x1是2.0t，感觉不如这个车。 空间，空间确实大，第三排一般不用，放倒的情况下，后备箱可就太能装了，二排放到的话在上面睡觉没啥问题。疫情期间还在上面睡过一次觉，我176，80公斤完完全全没问题。 续航比之前的油车强太多了，毕竟有电没电都能开，之前全过一次，加了280的油充了五次电，hev模式跑了1300还是1400。现在一直用的hev模式，据说最好首保之后再用纯电所以，一直没用ev，hev模式下，正常上下班通勤隔两天要充一次电。充电在外面用充电桩一个小时充满。 配置，对我来说尊贵版足够了，座椅通风加热都在，用的到的辅助驾驶功能都挺好，小朋友很喜欢我的电脑，上车就想看电视。不过，预算多一点还是尊荣好啊，毕竟屏幕大不少。 缺点，买了第二天右后边门就关不上了，到4s给我调整了，门的锁扣上偏了，细节还需要加强啊。其他的暂时没有发现，开了4000多了感觉还行，很多功能还需要探索。 最后，提醒一下，太阳膜在后视镜位置最好还是留出来。不然晚上确实有点影响。

点评车型: 2022款唐DM DM-i 252KM尊享型

4.71分“优秀”

省油，北方十一月份纯电百公里16度左右，第一次加油多了，提车一周没用到一滴油！ 市里开静音比我原来合资车好太多了，没开过豪车 加速远超出预期，起步轻松第一个，很容易超速 第三排放倒后备箱非常大，四个大箱子没有压力

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.86分“优秀”

本人是今年2月份在佛山下的单，4月下旬提的车，目前已经行驶7500公里，综合自己用车感受给这款车评一下自己的感受！ 我上一辆车也是比亚迪安全行驶了有11年（总行驶16万公里）没有任何的大问题，整体对比亚迪的汽车还是比较认可，所以第二辆车还是选20万左右价位的比亚迪新能源汽车。 比亚迪唐在这个价位的确一个能打的都没有，怎能让人不心动！ 【空间表现】 空间在20万价位里面算是优秀，七座布局灵活实用，在应急的情况下装八九个人没有问题，第三排不跑长途的情况下坐两个人错错有余！ 在第三排不坐人，第二排空间拉满和靠背角度调到位以后，第二排坐起来才是整车最舒服的地方！ 第三排放倒以后后备箱空间足够大！如果第二排完全放倒可以直接躺两个一米七五以下的人，也是几乎纯平的状态，居家旅行的必备配置，谁用谁懂！ 后排足够空间+外放充电功能+后排可以放倒+后期车顶行李架=旅行露营必备神车 【动力表现】 动力表现如果不是激烈驾驶完全够用，电量充足的情况下高速100时速以上都还是可以轻易超车，动力响应快，纯电情况下行驶动力源源不断，加速起来也是很安静 平顺！如果不是追求激烈驾驶，这动力管够！ 亏电状态下动力响应也没有明显变弱 【续航】 我上下班来回13公里左右，外面充一次电（快充）可以开七天左右，正常上下班一周充一次够用，主要开起来平顺安静！ 满油满电情况下表显续航1050公里，市区应该能跑900多公里，如果是高速的话就要打八折左右！DMi车型还是需要市区开起来才省油高速跟油车差不多！ 【充电时间】 车原配1.5千瓦慢充，家里慢充要一个晚上才能充满，插座必须要有接地线才行，7千瓦慢充需要三个小时左右！外面60千瓦快充从25%-100%需要50分钟，白天充电最贵时候充满需要18元左右，凌晨到早上八点前充一次12元左右！整体比用油要省的多！ 【智能化】 之前我开是手动挡车，几乎没有智能辅助功能，唐这款车我购买是顶配，该有的功能差不多都能配置齐全，最好用还是等红绿灯助停功能，ACC自适应巡航（高速超好用谁用谁知道）并线辅助提醒（解决变道盲区问题）车道保持车道转向辅助 这些功能有些人会吐槽，但作为开十几万公里的老司机来说，这些功能虽然还存在不足地方，但大部分时间能起到到辅助驾驶作用，综合来说还是很有用，部分功能新手慎用。 【驾驶感受】 这款车整体感觉还是能达到心目中的预期，各方面都还能接受。 的确存在几个吐槽点： 1、转弯半径的确有点大，有些地方需要多倒腾两次，需要时间适应： 2、后视镜自动下翻后过段时间后视镜的确有点走位需要重新调整： 3、目前一直反应自然唐的问题，的确是一种困扰，如果电池出问题厂家能给合适处理方案，那我们也不需要太多担心： 给在观望的朋友一个建议，只要自己真心喜欢一款车，那就随自己心意去决定，真的喜欢即使再多问题那也不是问题！毕竟人无完人，何况是一款车呢！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.78分“优秀”

从买车到现在一年了，唯一的缺点就是不能加太多油，不然真的会过期，你们又问把油用掉就行了，但是我忍不住不充电，油耗方面，城市5个多 高速6到7个，对于一个两吨多的大家伙很不错了。你们觉得呢？ 【空间表现】 坐五个人的的话后备箱超大 后面那两个座只是应急用 【动力表现】 个人觉得有用不完的劲，毕竟电机200多马力 【续航】 112车显 实际高速8折 市区9折 主要还是要看你自己的右脚。 【充电时间】 随车充12小时左右，七千瓦要3小时左右 外面的充电桩一个小时可以了 用电实在太香了 【第三排空间】 第三排大人也能坐的进去 没有特别小 【智能化】 智能辅助驾驶基本没用过，我还是相信自己的双手比较安全 【提车价格】 我买的比较早 裸车价19.98现在涨价了 【油耗】 油耗 我不在乎

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

驾驶感受不错，动力平滑，制动优异，第三排放下五座加后备箱空间表现特别优秀，不放下第三排空间不太行，这个尺寸并不适合7座，整体来说还是很满意的

点评车型: 2015款唐DM DM 2.0T 四驱旗舰型

4.33分“优秀”

作为当年吃螃蟹的我，说说这些年的用车成本。 车子现在总里程已经突破7万公里了，累计油耗10.4度电+3.2升油，当年买这车确实被身边的人各种瞧不起，没办法虽让我爱国呢？ 【空间表现】 空间方面确实很大，座椅偏向运动比较硬，第二排翘二郎腿没问题，后备箱那是真的大，要是把后排放倒直接就是一个平平整整的床，为我外出旅行省了不少。 【动力表现】 4.9年破百真的很刺激，就是不能经常地板油，不然眼睁睁看着电量滑滑往下掉 【续航】 新车续航开冷气可达标准的80公里，去年2021年由于电池续航满电只能开50公里左右，在4s店保养并测试电池，等了几天4s店告知电池检测达到更换全新动力电池的标准，于是又等了一个礼拜终于通知可以更换全新电池了，更换速度很快也就3个小时搞定，回家充满电测试，彷佛又看到了初恋的样子，开空调可达78公里的标准 【智能化】 云服务很Nice，夏天提前开空调，冬天提前开暖气，别提多爽了，而且可以实时查看定位，解锁车门等，就是去哪老婆都知道哈哈 【油耗】 网传唐dm有电一条龙，没电一条虫，这没毛病，有电的唐开着像是百万级豪车动力，油耗0，馈电时发动机造音偏高，油耗10个以上，试过馈电反充电油耗18个，如果学会soc设置那油耗超级低，有电混动市区8个油，郊区5-6，高速7-8个油 【充电时间】 充电时间5-6个小时 这几年没遇到啥大问题，就是第五年把该换的都换了，变速器+动力电池+电控还是充电控来着，反正现在开着和新车没差别，改了旋转屏+360度高清影像+全车隔音+4条米其林+全车包围脚踏+海拉透镜大灯+无损快充，真是花了不少钱 让我再选的话我会选唐ev