点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4分“优秀”提车有大半年了,特地上来写下最近这半年的用车感受,当初买车的时候是没有考虑过比亚迪的,因为对于比亚迪的车子固有印象除了丑就是丑,你懂的,品牌的刻板印象已经根深蒂固了,但是有一天,看到隔壁邻居家门口停了一辆汉dm,把我震惊了,这居然是比亚迪设计出来的产品,从此就埋下了一个改变的伏笔。后来去买车的时候也是先去看的丰田大众别克的suv,(当时心里还是觉得合资车靠谱)但是看来看去感觉都跟以前的差不太多,无论外观还是内饰都没有太大的升级,但是一时又想不起来其他的一些选择。于是打开懂车帝开始搜寻,热门车型:比亚迪唐dmi ,我居然把他给忘了,可能我一直没有把它列为备选项吧。第二天刚好休息,就跑去家附近的一家比亚迪4s店去看车了,刚好试驾车也在店里,试了一把,又再次颠覆了我的印象,这质感真的比前两天试驾的丰田汉兰达好太多啦,动力输出平顺,油门随踩随有,电车的动力真是足足的,低扭给力。和家里人一商量,都对这大空间满意,合适订车!
提车价格
订的是21款112km尊荣,当时价格还没上涨,裸车价格是21.68w,上牌费1000没得谈,谁让最近比亚迪的车紧俏呢,品质确实好,市场的眼睛是雪亮的,保险去了6800,没有选装其他配件,最后全部下来是224600,刚好在自己预算范围内。
驾驶感受
罗嗦了一大段的买车想法,接下来来聊聊这半年的使用感受。从之前的油车换到现在的插混电车,最大的感受就是安静顺滑,行驶过程中把电机模拟声音关掉后真的太安静了,当然,这是在充满电的情况下,亏电的话发动机经常会时不时介入工作,也只有介入那一刻是稍有动静,等补电结束又再次恢复平静。外观方面真的没得说,大气,比亚迪换了设计师之后,整体的审美水平终于是跟上了,空间也非常大,坐在后排半躺着,腿部空间还是绰绰有余,正常坐着的话大概有四拳左右的距离,头部空间也有2-3拳。后备箱空间也非常大,出去长途旅行或者露营还是过年回家都能把一家四口的行李装下,对我来讲非常够用了。
内饰方面采用了比亚迪家族化的内饰,相对简约大气,比起合资车的内饰真的好挺多的,音响效果也很不错,对我这个开车必听音乐的认非常友好,相当满意。
缺点
说了这么多好的地方,接下来也来讲讲它的不足之处,毕竟车无完车。
1. 辅助驾驶我基本没什么用,整车基本上会偏向车道左边一点,有次靠的太左了把我吓得一激灵,马上介入,还是自己来更放心一点。
2. 倒车的时候有次后视镜没有自动下翻,不过好像印象中只出现过那一次,可能是bug把,最后也没有去4s店做检查,懒得再多跑一趟了。
3. 在速度稍微有点快的情况下转弯稍微有点侧倾,感觉支撑性没那么强,可能是悬挂偏软一点的原因。
4. 车内大量烤漆设计,好看是好看,但是久了也容易沾灰,容易有划痕,也不利于后期打理,个人感觉稍微用一条装饰而不是大面积使用,那样效果可能会更好点。
5. 还有一点,底盘的高压线素,都已经表明了黄色感叹号,为什么还是赤裸裸的链接没有任何的保护板覆盖,留足保护板不是更容易打消消费者的疑虑吗,这点真的不太理解。
L勋灿:纯电能跑多少公里
龟火少年:电用完了要插电还是用油也可以补满?
大奖通知书:电机模拟声怎么关闭
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.43分“优秀”【空间表现】
从外观看是真的非常大,但是第三排其实侵占了一些第二排的空间,但是第二排的空间也算非常大的,而且第二排座椅是真的很长,承托性很好,本人176,正常坐姿后排两拳。
【动力表现】
随踩随到,初段电机发力很轻,是个灵活的胖子
【续航】
目前一直用混动,已经跑了288公里,hev120公里
【充电时间】
家里车库有充电位置,用1.5km随车充电枪需要15个小时才能从20到100
【第三排空间】
目前还没使用过,不过买车前试过,只能应急或者小朋友,个子矮的女生
【智能化】
很智能,一句话小迪就搞定了,360很好用,并线辅助和自动启停使用频率最高
【最不满意】
等车,等车,最大不满意就是等车了,还有一个问题就是在亏电20情况下,开起来经常会发动机启动反充电量,导致声音比较大,虽然说和正常发动机声音差不多,但是比之前电机的声音大了不是一点半点,这点不太好,也尴尬
【油耗】
目前黄金脚,最低开出了4.8,soc设定智能保电70
【购车经历】
在体验店了解的唐Dmi,8月13日下订,当时说了3个半月的,结果足足等了149天,快5个月了,差点过年都开不上,期间销售也是没办法解决你的排名问题,就两个字:混乱。订单混乱,厂家乱发,很难受,只能干等,期间也动摇途观L,领克01,摩卡,星越L,不过好在等到了,确实香。整个车子开起来过滤的质感真的很好,很有厚重感,和之前试驾的摩卡感觉很像,国产车越来越好,比亚迪三电技术也越来越牛了,希望能发展起来
20世纪爱车人士:请问正副驾驶的腿部位置是有氛围灯吗
周纳尔多suuuu:唉,小问题不断 ,品控有待提高
155870671786649:这车身高196塞进去容易吗,
点评车型:
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4.07分“优秀”10月26日订车,12月25日,提车,应该说算是不慢了吧,简单的谈一下。
选车历程:家里车很多,不过都是公司货车跟接送工人的五菱,自己第一辆车是老头子的09款雪佛兰景程,第二辆车是14年结婚的时候家里买的凯迪拉克XTS,公司这几年坎坎坷坷过来了,也想着换一辆大点的车,毕竟前面两个车都是家里给买的,想着自己靠自己也要买一辆车,可能这是我这样的人的倔强把。选车的时候也看了三巨头跟特斯拉,怎么说呢,续航是一大硬伤,毛豆Y的话其实说实话很向往但是内饰真的太毛坯了,理想主要是三缸发动机,蔚来怎么说呢,我怕被喷,所以还是不谈了,小鹏的等车太久,比亚迪是后来才去看的,看了就觉得不错,七座很大,了解了下DMI的技术后就觉得很不错,因为有时候要跑远路,所以油电混动比较好,市区可以开纯电,高速用混动,免购置税,加上上的公司牌照,还能抵税,所以就愉快的决定了,其实还是比较喜欢比亚迪的实在跟纯粹把,希望国产车能好。
下面说下用车的体验
外观:龙颜设计,LED大灯宛如龙之眼,八边形进气格栅代表着龙的嘴巴,上面一根镀铬饰条好似龙须,侧身线条流畅,悬浮式车顶的时尚感也不错,配合贯穿的家族式尾灯,轮毂是双色的铝合金材质,旋风切割的感觉。可以这么说吧,一开始看,你可能会觉得不是很好看,但是最耐看的,我觉得更突破传统的是,比亚迪把汉字文化融入到了车里,用汉字做为车标,这很意义。
内饰:用料很不错,大屏,液晶仪表,钢琴烤漆,手够得到的地方基本都是软材料,这也是国产车一直以来的优点。
动力:百公里加速9秒,已经够用这个没啥好说的,毕竟还有DM版本。
续航:从提车到现在一共开了700公里,300块钱油还没开完,市区用电,高速混动,肯定是很省的,这个后续会再记录。
空间:空间上面七座,车长只有4870,比一般的七座5米车短,第二排空间很足,但是第三排坐大人的话略显紧张,不过作为家用的话也是足够的。
舒适度:因为刚开了700公里,最长时间开车也只有1.5小时,感觉舒适感很好,但是没有深度驾驶过,所以驾驶感受有可能不是很全面。以后会继续跟进。
充电:因为还没有装充电桩,所以都是用的家用便携式充电器充电1.5KW,电量从20%到98%,插上充电器小时需要15小时,实测不需要那么长时间晚上8点插上第二天5点就能到98%。
沐笙:座椅咋调都有点不舒服,馈电油耗10,我这边-15度,估计太冷了,纯电50公里了
小志192215839:我南京1.5月拿到车
村东头的小伙C:DMi和DM到底差在哪里?
点评车型:
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4.07分“优秀”【购车经历】
买唐dmi前,最先看了高8挺喜欢的,奈何家里人不同意觉得空间小了,然后去当时了汉dm,同样挺喜欢,但是觉得dm技术可能没有dmi优秀就不得不放弃。就想等汉dmi上市,正当油价上涨,爸妈在我的带领下一眼相中了唐dmi,空间又大,还省油,就直接敲定订了唐。现在说实话有点后悔没等到汉dmi,不过对于我来说也足够优秀了。
提车时间:21年11月订的车,等了四个月,今年3月份提的车。现在跑了3000公里
【提车价格】
车21.88(红色➕2000)贷款手续费3000,上牌500。4S店是真的抠,就送了个方向盘套和香水脚垫,其余啥也没有。
【空间表现】
空间是真的大,第三排放倒的情况下,第二排能翘二郎腿。
【第三排空间】
五一自驾了川西,车上六人,第三排要想坐的舒服,得让第二排往前拉很多,不过也只能应急用用,坐个一米七左右的瘦个成年人还行。
【动力表现】
说实话,动力真的挺让我惊喜的,在市区里面纯电模式下动力真的是随叫随到,没跑高速之前我想这么重的车应该高速动力会乏力,结果挺让我惊喜的,超车120以上动力仍然很充裕。
【续航】
因为充电很方便,所以一直当电车来使用,充满电的情况下,跑100公里不是问题。车上三个人,高速有电的情况下,定速巡航130,油耗七个多,还是挺省的了。
【智能化】
说实话挺一般的,语音识别不能连续对话,只能完成一项操作过后,再语音唤醒进行操作。ACC还挺好用的,跑高速挺省力的。不过车道保持极其难用,和没有没什么区别,跑高速只能识别一会儿,方向就会跑偏。无线充电基本没啥用,手机一冲就会发烫,而且充的极其的慢,我一般一上车就把它关掉。
其余的就是,内饰钢琴烤漆特别容易刮花,买了一套透明膜给贴上。空调制冷很一般,不知道是因为一直纯电模式空调不好还是本身空调就不行。然后转弯半径太大了,操控很一般。
不过人无完人,车无完车,虽然有些不足,不过作为车主,还是挺满意的。
滑翔伞飞行员:为啥你上牌才500?我上牌是1000,但是送了个首保
用户1244621611680:有优惠吗
奶油和芝士:
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.29分“优秀”【购车经历】
小弟刚满26周岁,我和我老父亲就开始考虑等我有孩子以后应该配一台什么样的车了,也是为了结婚之前做准备。
原先我自己是准备订台便宜一点的运动性价比强的雪佛兰迈锐宝2.0T,或者经济型的本田英仕派混动的,但是后来又考虑到我女朋友家里4口人,一个学开车的都没有,然后又考虑到最近油价涨的太厉害。最终我还是选择相信国产一次,最终确定了比亚迪唐dmi。
并没有想象的那么难提车,3月底订过之后5月初车就到手了。
还有刚提车的时候没怎么仔细瞅,后来开了几天才发现门把手的接口处竟然裂了一条缝,后来4儿子店鉴定为厂家组装问题,直接就要把我整个内面板给换掉?。该说不说,这服务还是挺到位的。这种瑕疵情况看个人吧,只要能处理得当也不是不能接受。
【驾驶感受】
优点:线性,非常线性,而且你甚至感受不到这是一台2吨的车。动力储备还是可以的,随踩随到,对于我来说够用。电机和发动机之间配合的不能说很完美,但最起码你开着舒服。
缺点:过弯给我的自信并不是很高,整车支撑性做的并不是很好,其次就是发动机介入的声音,刚开始我还以为发动机出问题了,后来才发现这发动机的声音是真的不好听。
【空间表现】
我身高中国平均身高,不提硬伤,我女朋友个都比我高。五个人坐完全没压力,后排座椅拉到最后妥妥的大B级车。七个人坐的话第二排得稍稍往前挪一挪,挤一挤。第三排只能做个应急使用,顶膝盖顶的厉害,是真的有够憋屈。放下来第三排座椅,后备箱空间真是相当可以,放几个半挂车轮胎不是问题。(第三排可以不用,但必须要有。)
【续航】
不跑高速的情况下,发动机加上电机的加持,标准模式+HEV智能保电百公里油耗也就3个多一点,前提是你的电必须要充足,至少要25%以上,另外家里有条件装充电桩的其实考不考虑油耗其实都无所谓,两到三个小时就充满了。纯电模式在自己城市随便跑没问题,汽油都能在你油箱里过期。满油满电的续航还没跑过,打算最近回趟老家试个水,长途续航还是得研究一哈,而且还没上过高速。
总之,还是要看自己实际情况和喜欢车的哪一方面的优点来选择,这辆车还是偏向于燃油经济性多点。其实仔细想想看,家里也有这个条件装充电桩,况且20万的性能车也整不了多高级的,不如搞一个实用性高的车。
何乐而不为呢?
Lesliei:160 你多高
皮皮胖的小唐唐:你其实是想买dm的吧
奔跑的蜗牛0911:晒车不晒女朋友,差评
本人目前32岁,驾龄10年左右。之前不懂车,买的第一辆车,长城哈弗h6手动挡开了两年,发动机动力差变速箱卡顿,果断换了第一代唐dm,2015款四驱旗舰。因为自己车位有充电桩,用车还是比较方便,一直开了7年19万公里。老唐缺点,速度过100以后。风燥随着速度直线上升,油耗也是。跑高速没低于过11个油。(那些说老唐高速油耗8-9升的,都是些跑短途高速不用保电且平均速度也很慢,还是看表显油耗没有观察实际加油量的。)底盘悬挂和同级车没法比。
开过朋友的车型很多,福特锐界suv,宝马5系轿车,奔驰c级轿车,酷路泽suv,还有些忘了名字。现在换了唐dmp以后有了很明显的对比了首先
【空间表现】
2820轴距在中型车里面不算大,但由于设计合理二排空间还是相当宽裕,三排只能应急不适合长时间乘坐。
【动力表现】
开了那么多年4.9s的老唐,对动力没什么期待了。目前只想舒舒服服的开车。但还是得有充足的动力储备,和稳定的四驱系统。这样开上路才能轻轻松松,游刃有余。
【续航】
之前的老唐换过一块电池,第二块电池纯电跑了10w公里,衰减30%。因为电池容量小,频繁充电所以衰减较多。唐dmp 正常开表显能耗18-19左右,远低于官方能耗。目前新电池,把电跑到15%的话190-200问题不大,电池衰减这一块肯定好于老唐。因为容量够大充电循环次数减少很多。
【充电时间】
比亚迪特有的升压快充技术,能发挥低功率桩的最大效率。光这一点已经在第一梯队了。不用去在意别的牌子宣传的最大充电速度,几分钟能充几百公里。那都是要去特定的位置,找特定的充电桩才能实现 。现实就是用不到。
【智能化】
本来一直觉得比亚迪辅助驾驶这一块非常烂,对这一块也没太多期待,毕竟是老司机了。但是没想到目前已经优化的非常好了。跑高速或者堵车状态一键启动就行了。不用在控制方向盘和油门刹车了开车非常轻松。说说智能辅助驾驶的不足也提点建议,跑高速开启以后,车道保持会靠近右手边车道线100mm左右的样子一直跑,不能居中有点遗憾。而且需要随时关注hud上面的车道保持标志有没有变白色(开启后会变绿),变白说明退出了且没有任何提示,如果旁边正好有车就危险。低速状态下使用可以自己停车和起步跟车。起步和刹停油门刹车控制力度介于新手和老司机之前。遇到堵车路况相当方便。对于插队车辆的识别能力很差,只有当插队车开进来一大半才能识别,所以碰到插队的最好及时踩刹车,而且想用辅助驾驶最好走最左侧车道,插队车相对少一点。
【油耗】
目前纯电跑了500公里,油耗没统计过。但是看了这么久论坛基本有数了。不会太高。
【驾驶感受】
有了电控悬架加持以后,底盘提升很多。开运动模式走柏油路面非常舒服,过沟沟坎坎非常干脆,震动不大,且没有多余的震动。类似于德系车宝马底盘的厚重感。噪音控制这一块,感觉车稍微跑起来就会有噪音,感觉不出来是风燥还是胎噪,但是这种噪音不会太大。即使跑到120也只是感觉风燥增大了一些。总的来说隔音这一块,比同级别美系车和德系车稍差。但也在接受范围内。不知道是不是错觉265的胎宽加2.5的车重,但是跑高速遇到横风依然有被风干扰做轻微横向运动的感觉。是底盘离地间隙高引起的吗?
【最不满意】
最不满意的是转弯半径大了好多,遇到转弯掉头方向盘一打就到底了,角度都没有打多少。之前老唐车身尺寸也就比dmp短了100mm多。转弯半径明显大很多
用户67072480943:嘻嘻,手动变速箱卡顿,这个有点意思。人不行还是车不行的呀。,
刘二工作室:我宋电车开了马上两年了现在再开老君威总感觉发动机好像进沙子一样,可能电车太安静对风躁胎噪更敏感了
A雨夜无声:手动挡车整出来个顿挫,我也是服了
点评车型:
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4.29分“优秀”【购车经历】第三台车了,想买个座多的,我家俩闺女,人口多,唐,2015年刚出的时候就已经关注了,那时候就感觉这车不错,记得宣传的是5.4.2吧,感觉牛上天了,为了买唐,哎,提起来都是泪,误入歧途啊,被人骗了,总之现在买回来了,心情很愉快啊!就是买车那天赶上疫情了,提车没送花,缺少仪式感啊!
【空间表现】
空间绝对够用了,第二排中间空间很大,座椅也很舒适很柔软,第三排放倒,后备箱也不小了,第三排还没坐过人,估计我闺女喜欢,车提出来还没回去过老家呢,疫情闹的啊,烦!
【动力表现】
1.5T动力够了,很带劲,我也没暴力驾驶的习惯,拿驾照13年了0事故,稳稳的老司机,还没烧过油呢,反正EV模式下是够了
【续航】
要是没有2022款唐的话感觉续航还行,这么一比感觉不太够呢,也行吧,稍微有点遗憾的感觉
【充电时间】
车提回来就充了一次电,充电时去吃饭了,22到100用了50多分钟吧,很满意,花了17块多吧,很不错
【智能化】
这个到现在都没完全弄明白,不过很多功能还是不错的,跟车就很好,很省力啊,车道辅助吧,一偏离那两条白线方向盘就震动,安全性提升了
【驾驶感受】
就感觉踩刹车时候不太得劲啊,有点别扭,感觉腿不舒服,要把腿往中间点才行,这个不好,不知道有没有办法解决,方向盘很轻
【最不满意】
就开了100公里,啥也没感觉出来,除了踩刹车,暂时没别的,5.19号,今天出现了一个紧急刹车受限?赶紧给4S联系,开过去升级了个啥,说是偶发性故障,不碍事,行吧,反正也没啥影响,然后今天充电断了2次,不知道是电桩问题,还是车的问题,反正充满了,下次再试试
用户203375150087:没涨价之前定的
用户374043755934:是2.0插电混动吗?落地多少米?
用户7936327043501:老哥啥时候定的车?啥时候提的车?
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.43分“优秀”我选的赤帝红尊荣版,外观大气,空间大,主要是因为比亚迪的超级混动技术,提车开了一周了,还没充过电,近50公里亏电油耗5.8升,还是可以的,开起来很平稳,没有别人说的什么开船感觉,车内静音效果还是可以的,没觉得的噪音大,发动机声音几乎觉察不到,除非驻车发电可以听的清晰,车机不算太流畅,处理器用的还是不够好。
后排空间够大,就是考虑家人乘坐体验,选择7座,是因为家里人多,偶尔可以应急。买车前,也就是去年去看了广州国际车展,试乘客几乎所有车型,什么宝马奔驰奥迪,特别体验了第二排的乘坐体验及空间,其实宝马奔驰奥迪也挺一般,低价位的后排空间还很有限,前排大家都差不多,无需太多对比,其中宋plus dmi几乎是最舒服的,乘坐前,有一堆情侣进去坐了好长时间不出来,还以为坐进去睡着了,后边我跟朋友坐进去竟然也不想出来,座椅很软,空间较大,坐姿很舒服,说实话比唐dmi还要舒服,原本订的是宋plus dmi,后来改了唐,没想到1个多月就提车了,除了宋唐座椅比较舒服,长城哈弗酷狗、林肯领航员、冠道、长安unik、坦克300、日产轩逸的后排都比较舒服,比宝马奔驰奥迪的入门车型都要舒服,感觉入门车型就不是家用的,后排坐进去憋屈,法系车,是真倔强,后排座椅硬的……说回比亚迪唐dmi,还有一点看重的就是真皮座椅,宋plus dmi不是。
整体评价,对这车挺满意的,人生第一辆车,值得纪念。
六采然:刚发完这个,今天上高速就爆胎了才开了600公里,去维修店换了一条胎850块,也终于体会到开船感觉,高速状态下变道,确实有开船的感觉,底盘悬架有待改进。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.22分“优秀”车子首保以后第一次来写,家里有充电桩可以充电,首保以后基本都是用纯电状态行驶,动力很足,驾驶也很平稳,车子空调也很给力,提前预约开启空调,夏天也不怕车子闷热了。一般如果在100公里以内的话建议用纯电模式智能保电,超过100公里就选择强制保电SOC设置70%。
缺点是混动模式发动机介入后明显的声音就大了,
胎噪现对觉大,HEV模式下发动机声音比较响,还有转弯半径很大,对初始者不是很友好,
疫情期间在上海做了一段志愿者,送有需要的人去医院,封了2个月,也充实了自己,顺便给新车摸摸发动机,一直用的混动模式,坐车的人都觉得现在国产车不错,后排空间大,空调也很给力,智能系统也很先进,不笔进口车差了,希望售后和服务在好一点那比亚迪就真的不错了
深圳润心书画:动力电池怎样?我的车停车一天掉电8%
续命蝈蝈:非得掉到25%以下才舍得开发动机吗?那声音肯定大,25%以上发动机能有多大声音?
大明锦衣卫指挥佥事:胎压这么低,早晚爆胎
点评车型:
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4.28分“优秀”简单说几句,2021年5月提车,中配,开了1年了,总公里数17000公里,纯电EV跑了14000公里,HEV跑了2980公里,下次去保养也是一年以后的事情了,一年加了4箱油,平时基本都是充电,单位慢充,回家有时候去特来电快充。总体还算满意,动力差点,感觉后段动力衰减,毕竟只是单电机,打算明年置换唐DMp,还是喜欢动力强劲一点。
【动力表现】动力一般,只能说够用。
【空间表现】空间还行,我身高1.75,第二排腿部2拳多的腿部空间,第三排没坐过人。
【续航】
把电充满,温柔点开,可以开到105公里,电量还剩25%,冬天续航打7折,70多公里
【智能化】
语音说。你好小迪,可以操控空调,加热等等,还是很方便的。
【最不满意】
底盘遇到颠簸。有点晃悠。亏电介入发动机声音略大。其他还好,轮胎垃圾,佳通
用户9814297854136:明年还能卖多少钱?
bn白龙马:为啥感觉动力差?
粉丝太多不方便说:好有钱呦这车置换估计会赔太多了,听说太不保值
点评车型:
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4.29分“优秀”车开的可以,大了点停车麻烦点,目前主要依靠360全景停车。
【动力表现】
动力个人觉得够了。油门反应挺快的。
【续航】
续航我主要城里跑,电续航够用。装了私桩充电方便,电价便宜啊。
【充电时间】
3个小时充满,目前充的少,说前期发动机多磨合。
【第三排空间】
较小,我放下去了,这样第二排可以很宽裕。第三排的确应急用。这样后备箱也大,放东西方便。整体空间我都挺满意的。
【购车经历】
差不多10天左右提车,本来说要2个半月,结果估计有人排队不要了,直接我提了。
【油耗】
油耗目前5个多吧,新车加满了,开完这箱就开始当电车开。
【说说缺点】
新车味道较大,我男生习惯了就还好。我妹子说觉得特别大刺鼻,目前有机会就开去晒晒。
车大,车位前方停了辆车不好出来,结果出车位刮墙了,目前把手花了……轮毂也不知道蹭哪蹭花了,哈哈。上牌验车别人跟我说才注意到……
Mustard27:顺便求点实用的周边小配饰和配件推荐,感觉有点单调
幽默饺子jr:无论大小,建议还是尽量依靠反光镜
楚悦鹏:能看下你私装装在哪个位置
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.21分“优秀”外观方面,我的是山脉灰,看着大气上档次,缺点是不受赃,灰尘明显
【空间表现】
空间够用,二排空间很大,坐着舒服,七座就是备用,用了七座后备箱没什么空间了
【动力表现】动力方面,提速很快,超车完全没问题,特别是满电状态下,轻轻踩油门,速度一下就上去了,有时不知不觉的就超速了,特别是等红绿灯时,优越性完全展现出来了,可以甩燃油车百十米。
音响效果不错,看电影效果很好,声音很有层次感。
【智能化】360全景真心好用,我是新手司机,有了360全景,什么车位都难不到我。
【驾驶感受】我的车行驶了一千多公里了,没上过高速,驾驶感受在平铺路面比较舒服,到了烂路就不行了,底盘很硬
【油耗】没上过高速,基本都是用电在跑,提车时加了一箱油现在还有70%
【最不满意】过赖路底盘太硬,没有车内摄像头,视频时都是行车记录仪的画面,行车记录仪不能录声音
粉丝太多不方便说:恭喜提车。同款贴膜配置,不过我到认为。灰色耐脏哦。我上一台黑色SUV就不耐脏
flagship2020:这车的底盘悬挂真不算硬,你去试试本田crv就知道什么叫硬
人穷脸丑乡下户口:你们觉得灰色和黑色那个颜色好?我也提的灰色,但是定的黑色,我老婆一直说还是黑色好看
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.71分“良好”外观:原创度非常高,都说比亚迪是山寨起家,但是在王超系列上面原创度非常高,唐DMi的颜值也绝对是当家主角。
内饰:还有很大进步空间,首先是配色太老土,土黄的皮质座椅给人一种非常浓郁的“乡土气息”;其次内饰塑料面板塑料感太强,不仅轻轻按压就有“吱吱呀呀”的响响声,而且在车内温度骤然下降或上升时,由于塑料件热胀冷缩也会出现意想不到的响声。
配置:这项绝对要打高分,同级别中应该是配置最高的,例如座椅通风功能,绝对是夏天降暑的利器;自适应巡航和车道保持虽然还有很大进步空间,但是聊胜于无;另外例如自动大灯、感应雨刷(第一次感应雨水会关闭所有车窗)都是非常实用的配置;最后值得单独表扬的是智能语音反应速度,真的是反应迅速、识别率高。
空间:7座车空间够大,第二排地板通平而且前后空间富足,而放到第二排座椅,后面可以轻松容纳2名成人,因此唐DMi/DM也床车的不二选择。
操控:作为一款家用SUV,就不要奢求任何操控了,过坑洼车身摇晃,刹车点头明显,这些缺点都说明唐DMi就不宜激烈驾驶。
动力:由于有电机加持,比亚迪唐DMi的加速感觉和油车2.0T动力比较像,市区超车妥妥的没问题。
舒适性:从普通家用的角度看,这款车舒适性非常高,皮质座椅、前排腰托腿托、前排座椅通风加热等等,但是也存在非常明显的缺陷,主要是底盘偏软,刹车容易点头,而且过坑洼车身晃动明显。
排量5L爱玛:其他人都说减震硬。你说软,我该听谁呢
苍梧逸致:刹车点头才舒服而且不喜欢可以关掉的
头条用户:啊 老乡
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.14分“优秀”【驾驶感受】
NVH体验很好,座椅很贴合比较柔软舒适
【动力表现】
动力响应积极,行驶途中超车无压力,有轻微推背感。油门下去1-2s完成超车。
【空间表现】
副驾驶手套箱下面没有普通车延伸的空间大,第二排很宽敞,第三排还未使用
【续航】
比着我以前的1.8L的轿车油耗低一半!经常充电的话费用会更低,目前HEV综合油耗5-6L,非常Nice!
【充电时间】
提车到现在只充过一次慢充,21%-100%需要三个半小时,快充转换接头还没发来,目前没体验过快充。
【最不满意】
车身大,太安静,以前倒车习惯看倒车镜,现在必须得看全景影像了。轮胎噪音是有的,舒适度还不错。急刹点头,心里没底气。后期考虑换轮胎
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”【智能化】ACC模式还是挺香的,可惜没有特斯拉、小鹏那种自动驾驶模式,行道有时会偏离压线。车机方面,用了一个多月不卡,和安卓平板一样。车机就是一个安卓的平板没,基本语音能操作,网上买了一对麦克风,小朋友们坐车变成一件乐事。
【动力表现】驾驶感受方面,很顺,加速很线性,没有顿促感,比油车好开多了;刹车表现还行,没有说特别优秀的感觉;悬架方面,感觉偏舒适,过坑坑洼洼过滤得不彻底;操控方面,方向盘可以调节轻重,操控模式可以调整,现在磨合期一般用eco模式,暂时没试过。
【空间表现】一二排空间很宽,第三排紧急用,坐小孩没问题。二三排可以放倒,放倒后空间很大,如果第三排做人,后面基本行李箱空间很小。不过对储物空间这边利用率不是很高。
【购车经历】看到4S销售朋友圈发布有现车,是之前别人订的车车贷过不了放弃的。第二天就过去下定了,刚好拿车赶上过年。可惜是中配,觉得够用,如果能上的话还是高配好。
【提车价格】没有优惠,赶在加价前买了,选了两年免息贷款,车险比较贵要6000,还有上牌费500,金融手续费免了,送多两次保养和踏板,还有平常一些脚踏之类的。
【充电时间】现在一般用快充,25左右到充满基本一个小时左右。不过合适的快充比较少,我们这边380V的还是占大部分。快充功率不是很高,最高25、26kW,冲到90多会降到和慢充差不多。
【油耗】现在磨合期用hev模式,跑市内比较多,百公里大概30来块钱,用电的话会省好多。不过就算当油车开也好省。
总体说,买了不后悔,对车还是很满意的,如果在快充能适配700V以下,充电功率再提高就更好了。