点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.14分“优秀”目前总里程一万公里,刚做完首保,大小毛病目前都还没发现,上市时间长,小毛病应该都解决差不多了,动力也够个人也不喜欢地板油,亏电仍然加速平顺这点很好,刹车调至运动整体满意
【空间表现】
满意,一般情况下五座够了,应急7座也能接受,后排坐儿童,大人稍显局促
【动力表现】
1.5t动力够用,亏电加速也够平顺
【续航】
112续航北方冬季开暖风大概70-80左右吧
【充电时间】
有充电桩,夜间充电方便,大概3小时。
【第三排空间】
大人稍显局促,短途应急可以,长途会累
【智能化】
这个用过的都懂
【提车价格】
2023年11月份提的优惠1.3万,据说12月份优惠到2万了,2024年上了荣耀版直接官降3万。
【油耗】
插混特别适合市区,亏电油耗5-6个,长途大概8个左右了,长途时间少,基本市区为主。
【购车经历】
前边一辆是凯越,美系车费油一个月差不多600-800油钱,还有就是限号孩子上学不方便,既然换就买个差不多的,普通工薪阶层20万左右应该不便宜了,老家每年回去1-2次,纯电没考虑过,就选了插混,唐外观中规中矩,没有乱七八糟的东西,简简单单,另外门把手也是非隐藏式的,看了宝马x1都准备下定了,无奈优惠没给到位,另外宝马座椅太硬,看了唐就果断买了,前后3天时间,询价,谈方案,提车,一气呵成,每个车都有优点缺点,重要的是适合自己的,大概想看我的用车分享可以关注我的抖音号,我们一起探讨,绝对真实分享
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4.21分“优秀”提车两个月零4天了,年前提的车,过年开回老家又开回来,现在已经5600公里了,动力没的说,高速120只要舍得踩油门动力绝对够用,空间也够大,后排躺着睡觉都没问题。
外观:我个人觉得唐的外观还是很好看的,我买的是蓝色,但是体型摆在这,依然很大气。
智能:360影像非常清晰,我是新手司机这个对我来说很有用,本身唐的尺寸就比较大,所以用360的时候很多,也很好用,刚提车就可以去商场地下停车库停车了,我觉得完全是360的功劳,另外自动大灯,自动雨刷,电动尾门,还有小迪的陪伴,这段时间感受来说,车子的配置是完全够我用了。
油耗:回老家单程1050公里,回去的时候一共加了620块钱的油,到家表现还剩200多公里。
来的时候也是加了两次油,一共500块钱,到上海的时候表现还有将近100公里(来的时候堵车车速比较慢),总来的说每公里应该不到5毛,我挺满意。
但是最近首保以后我上班5公里,最近几天油耗一直在7.2,不知道是不是因为距离太近了。
吐槽一下:在老家有段时间感觉车子左右摇摆特别厉害,但是也没去检查,最近又没啥感觉的,很奇怪。
另外一点就是最近油耗在7个左右,还有就是感觉纯电续航很拉胯,二十公里感觉要掉百分之三十多的电(没有特意测续航)
有其他的以后在补充。
痕迹:这个油耗,跟油车有什么区别吗?除了上绿牌,麻烦说说其他具体感受
聚合物电芯:20公里要30%的电,我的10%-15%的电就够了
朝颜夕颜0124:纯电续航的问题,是你开空调了吧,开空调掉得快是正常的
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3.71分“良好”到今天提车整一个月,行驶总里程约1800公里,纯电里程约1200公里。
这一个月里这辆车算是挺折腾我,但我还是很喜欢它,希望它能平稳的保障我几年。
刚提车,我就有点失望,因为当时正赶上有政府补贴,提车的人特别多,新车都没咋洗,内饰还有点划痕,底盘甩了很多泥巴,当时挺失望的。奈何想拿补贴,就还是提了。第一观感不佳,没有一种嘎嘎新的新车感觉。
提车当天速度开的贼慢,怕刮蹭。
提车三天,新车适应了,就发现提速电机异响,去了一趟购车的直营店,幸亏技师有经验,说是电机声音应该是正常的,只不过不应该让驾驶员听见,检查发现是因为隔音橡胶圈没有装配好,导致的电机声音漏进了驾驶室。这个事我写过帖子,也顺利帮助几位网友解决了同款问题,挺欣慰。其中一个网友说他因为这个异响都换了电机还没有解决,参照我的解决方案,才得以顺利解决。现在改是有点声音,几乎忽略不计,有些人称之为电机啸叫声。
赠送的东西,有一个后备箱垫今天才给到了。不是啥值钱东西,磨磨唧唧。
目前还有个情况,就是窗户外压条装配不紧,一按有ga,da的声音,给窗户贴膜去了一趟4s专门问了这个问题,说是可以给我订件,然后换一下,目前还未解决,不是啥大问题,平时开车没有异响,就是关车门,手带到那个位置有点隔应。
4s贴膜不是无尘环境,导致有一些灰尘附着,整体上有点廉价,膜送的龙膜,说是5年质保。还给我了龙膜官方质保方式,但我查询龙膜电子质保,没有我这个信息。店里应该管的。
后备箱有个安全带卡扣,我平时打球,拴了绳子,晾一晾袜子或者洗车的毛巾啥的,今天拿东西,刮下来了,里面有卡扣裂了,索性没断在里面,不然很可能出现异响,我拿双面胶粘上了,效果良好,pdd买个粘胶的,也就几元钱,不是啥事。
安了充电桩,目前行驶1800公里共加油483元,还有点油呢。电费没算,大概200度电吧,充了大约10次。
我买了中控膜,屏幕膜其他啥也没添,后期计划安一个屏幕旋转神奇和充气床垫,远期有购置车顶行李架的打算。
有想了解的可以关注一下,后期我会多分享,也就尽可能解答大家问题。
圈主#精华推荐
用户3158963000830:我也是沈阳的,兄弟你这车馈电,刚启动发动机声音大不大?
哈罗单车包年用户:最新的唐有没有颗粒捕捉器?
魔法溪水5G5:我这个像这样的 可以放个手指进去 去弄了没弄好 说可以等下一批货回来给换过
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4.93分“优秀”关注唐dmi很久了,元旦前定了个保价,后来因为有消息出小改款,又等了一段时间,五一期间正好看到有一辆冠军尊贵黑现车,下决心直接提车
外观方面:黑色大气,尤其洗车后,黑亮黑亮,特别入眼
内饰方面:除了钢琴烤漆部分,哪都看的舒服,钢琴烤漆虽然看起来上档次,但耐不住手摸,满满的手印,可以想象到使用一段时间后满是划痕的样子…索性网上买了内饰贴,拉丝灰,贴上不为保护,只为不使自己看着划痕闹心。强烈建议把钢琴烤漆部分改一下,磨砂也行啊…
空间方面:个人考虑可能比较超前,因为有老人帮忙带孩子,大五座是必须,可万一要个老二或跟别人一起出去玩,后面两个座坐孩子应急还是很实用的;以前开小车开起来比较随意,换了唐后,走在路上,尤其小路,早早的停下开360小心翼翼的过🤣
【动力表现】
随踩随走,很丝滑平顺,过路口,基本都是让他们看尾灯🤣发动机时介入也感觉不到
【智能化】
小迪还是很给力的,车上大部分功能都能语音唤醒,好多功能我也在摸索中。手机app也可以实现基本的空调,开锁车功能,钥匙可以不用随身带了。
【油耗】
因为首保前推荐让hev多跑,基本在市区,亏电跑5.5L左右;我是一楼,从室内拉一个插板出来用1.6kw随车充,从20%到充满大概得12个小时,确实有点慢,建议以后随车充能给到3.3kw,充满电前期基本都是用电,换算下来大概4.3L。刚提车时随车有200km续航的油,自己在中石化加了二百块钱的(加多了怕过期),续航增加了500km的样子。
【最不满意】
目前来说最不满意的地方就是钢琴烤漆…
官方认证最帅男神:想问下,这个车可不可以用百分之70的油,百分之30的电,就是不全用电,油和电按比例用!
hj96846:我跟你一样贴了膜,一年多都忘记原来样子,说出去有人不信,我一箱油还是过年跑高速剩下,不知道还能不能用
龙之马达:现在又改款升级了,荣耀版了解一下。
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4.43分“优秀”我大概是从18年开始开始关注比亚迪唐,因为家里一直有一辆比亚迪G6,老车了,12年的,所以一直想换一个。大概是因为是比亚迪老车主对于比亚迪的印象还不错,内饰材质相当舍得用料,配置也高,所以年后就一直计划买。
唐算是一眼看中的,大唐荣耀,可能也是骨子里的爱国情怀,汉字车标,再加大气的外观让我很喜欢。
去4S店看过很多次,听说今年有换代,所以按耐心再等等,其实最喜欢唐的红色,特别的大气,但是考虑到后期磕碰补漆问题,还是考虑黑色或者灰色。这几年比亚迪的超混系统DMi也很厉害,我也一直担心这么大的车油耗会高,后来去4S店听了DMi的解说,才知道原来我们自主的技术也很厉害,大7座,亏电油耗才5个左右。也就在新车上市的第一个周末,我去提了车,满足了自己的一个大愿望。希望它能陪伴我一路顺风,步步高升。
整个外观就不说了,龙颜美学设计,霸气侧漏。艾格先生的设计手法相当犀利。山脉灰的车身颜色更显整车的质感。
2023冠军版唐最新的五角星轮毂,也比之前更加精致了。
整个内饰从钢琴烤漆,翻毛皮,仿皮,各种材质的搭配并没有让内饰感觉突兀,反而略显高级,智能大屏更别说,所有的车内操控,包括娱乐等都可以实现语音控制,用起来很智能。
希望
用户9632185072598:你是加装了氛围灯嘛
老蔡2914:最后一个图片可能是尊荣
偕xie:黑色好还是灰色好
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4分“优秀”刚好是腊月二十九提的车,裸车19.48,保险6000左右,年后不到一个月降了两万,说实话,心里很不舒服,不知道有没有相应的补偿方案,还没有找销售沟通。
除了降价外,其他的都还挺满意的,如果再有氛围灯就更好了,虽然出了新款24款,但可能每个人的看法不一样,感觉23款的前脸比新款的好看,横条纹显得稳重大气,之前没开过混动,确实省油,就是续航短了,稍微远一点还是比较耗油,不过在城内跑,有时候充电薅一下单位羊毛,可以不考虑通勤成本。
至于网上有的说七座后两排坐不了,我觉得不存在,中排稍微前调一下后两排都不影响,本来就是应急使用,所以我还是喜欢七座的车。
目前时间还短,总体来说还可以,没考虑混动的可以看看,也许想法就不一样了。
Aeen219111426:我今天去看24款唐17.98那个,4s店销售跟我讲,他们有一台23款冠军, 是24年一月份的车,可以按照16.98万给我……
Tg唐DMI2014:我的最贵也19.48万,2024-1-1提车。4个月跑了13400公里
9527九五二七九五二七:冠军版不一样啊
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4.07分“优秀”外观方面
从正面来看,整体设计大气有厚重感,前脸采用大尺寸多边形中网,并配有横向镀铬饰条装饰,两侧大灯造型犀利有神。
从侧面看,车身尺寸方面,该车型长宽高分别为4870×1950×1725 mm,轴距2820mm。车侧设计较为动感,腰线流畅,车身设计带有熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。
从尾部看,尾部设计层次感满满,采用贯穿式尾灯,并且外部灯壳进行熏黑处理,底部下包围采用隐藏式排气,并配备银色装饰板,运动氛围比较浓郁。
内饰设计
采用双幅多功能方向盘,中控台上匹配12.3英寸的全液晶仪表盘,15.6英寸的自适应悬浮Pad。延续了比亚迪家族经典的设计,车内中控台的造型较为大气,设计简约且,而且层次感分明。采用柔软的皮质面料包裹,舒适度极高。
空间方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,采用2+3+2的7座布局,空间方面还是非常可以说是比较宽敞。第2排座椅支持前后和靠背调节。笔者的身高为174cm,将座椅调整至最靠后位置时,第二排的腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余一拳左右。第3排座椅的舒适性相对逊色,腿部空间也有1拳3指距离,膝部空间也有1拳的距离,空间表现不错。
配置方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,配备ABS防抱死、牵引力控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。
动力方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,搭载插电式混合动力,采用1.5T发动机和前置单电机,其中1.5T发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m;搭载永磁同步电机,电动机总功率160kW,电动机总扭矩325N·m。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,纯电续航为112km。
试驾体验
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,该车的动力充沛,深踩加速踏板,还会有一些推背感,驾驶起来还是非常容易上手的。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘软硬适中,驾驶起来十分舒适。
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3.93分“良好”唐DM
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
【满意】
1.这次唐DM冠军版的到来,让这台唐的性价比更上了一个台阶,这台虽然是全系的最低配版本,指导售价20.98万元,但配置一点也不寒酸,并且外观内饰也看不出来是台丐版,我对这台车的价格、配置、外观没啥可挑剔的,直接给好评!
2.唐的外观采用的是比亚迪非常有名气的龙颜美学设计理念,我觉得挺好看的,尤其是前脸,大灯组样式有画龙点睛的效果,并且前脸通过多条辐的镀铬也带来了霸气感,我个人挺喜欢它的设计。
3.车侧的轮圈样式更换成双色拼接的旋风造型,跑起来的时候从侧面看挺带感,并且它BCD柱还进行了熏黑处理,有悬浮式的效果,开得快一些,在路上从侧面看到它时,颇有一种乘风破浪的感觉,现在中国车的设计水平都很高。
4.内部的氛围更不用多说了,绝对对得起20W出头的价位,甚至于质感超过了20W出头的价位,大面积的皮质包覆,充满中国韵味的唐字徽标,大尺寸的全液晶仪表盘与可旋转的中控屏幕,整体座舱的科技氛围以及质感都很到位。
5.比亚迪最出名的就是DM-i系统和刀片电池了,这台车都给配上了,无论是油耗表现还是动力表现都很出色,好评。最关键的是这套系统是加92油的,对于后期使用成本来说,真的算便宜的。
6.电池组质保不像有的品牌是8年16万公里,这台车首任车主不限年限里程,对于家用尝鲜新技术免去了后顾之忧。
7.冠军版的气囊数量,低配同高配数量一致,安全无小事,一视同仁好评,有沃尔沃的风范。
8.带前后雷达+540度全景影像,并且成像效果清晰,畸变较小,对于新手来说挺友好的,毕竟这台车的车长4870mm,车宽1950mm,没有这些配置停车挺费劲的。
9.第二排座椅支持前后以及靠背角度调节。
10.行礼箱有12V电源接口,前后排都有两个充电接口,支持USB和type-c。
【不满意】
1.辅助驾驶功能还需要升级一下,比亚迪车型做得都比较一般。
2.这套9喇叭的音响效果一般。
3.最后一排空间表现略显一般。
【驾驶体验】
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,发动机最大功率102千瓦,电动机最大功率160千瓦,NEDC纯电续航112km。就实际驾驶体验来讲,这套动力总成还是蛮不错的,轻盈顺滑有劲儿,并且油耗表现同样优秀,可以称得上是家用过日子代步的好选择。
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4.07分“优秀”【动力表现】在冰天雪地里边对这台车的能耗以及动力有影响吗?首先说动力肯定没有影响,双电机加上发动机整个协同工作,你会获得很好的加速体验。另外在能耗方面,我刚才观察了一下,我们用的保电模式,它始终可以保持在70%左右的一个电量,也就是说1.5t的发动机在保电的能力上面效率是相当高的,完全不用担心,而且在协同工作的时候,发动机也能给予车辆非常强的一个轮上驱动。总的来说这一套混动系统可能真的是国内混动天花板之一了。今天的山路不能完全体现出它的加速感,那我们就找到一处场地来好好体验一下直线加速,另外看看唐dm-p的操控怎么样。
开始我们的动态体验,在场地里边略有一些激烈驾驶,首先体验的是加速,然后才是s弯等等等等,那我们调整好模式。唐dm-p的这个赛道模式很特别,你要在方向盘上面做调整,调了以后你能发现这个发动机已经启动了,开始为电池充电,全力准备冲刺,我们准备开始。这个双电机超600牛米的加速还是真的很快,很快就可以达到我们的限速,所以说它其实在加速感上面应该比同级的中大型SUV要强很多,并且它的6活塞刹车卡钳真的可以可以提供一个很好的制动力,这么大台车短距离就停下来,给人很强的信心。接下来的低速s弯其实能体验到的是唐dm-p很好的操控感,因为在车头的指向性上面,我想中大型SUV真的没有几台能够达到唐dm-p这种水准,低速过后这种高速的s弯能够考验到的是车辆的底盘悬架的一个扎实程度以及侧倾的表现。接下来最后一个绕8字的体验,主要还是看一下唐dm-p在操控当中重心转移的过程,有没有过多的侧滑等现象。实际体验下来确实没有,车辆非常的稳,并且手上的动作也可以行云流水,这个就是操控的力量。最后还有一个小的体验,这种减速带组成的颠簸路段对于悬挂的体验是比较直接的,整体很扎实,其实没有过多细碎震动,对于唐来讲我觉得应该也是算30万之内一个非常好的运动型选手了,你像什么汉兰达,还有什么途昂,他们都是居家用的,而唐dm-p更多是注重了操控者的感受。
MarvelHonor:你买的不是dmi吗?怎么评语里是dmp,难道这个是假的不成?
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4.57分“优秀”本来想着去看看汉,结果一眼相中了旁边的唐,试驾了一下感觉特别好,第二天谈好价格就定了。
原来有个迈锐宝,置换补贴4000,然后走的比亚迪金融,利息很低,贷款5年,利息一年4800,一年后提前还款无违约金。裸车一上午谈到17.2万,加上置换补贴的话,算是优惠了3.8万,不是库存车,生产日期是11月份,我是1月份提的。送了8次保养,原厂底盘护甲,贴膜,脚垫,两个小家电。
【空间表现】
空间还是很可以的,后排放到完全就是一个大床,对于经常出去长途车的朋友绝对友好,第三排应急用吧,超过1.7基本就坐不下了。后备箱绝对大,带劲!
【动力表现】
动力很好了,0-50提速快,市区内超车提速轻轻松松
【续航】
我一般都是充满电,智能保电25,充满50分钟左右,大概能跑七八十公里,也很划算了!然后过年前去了趟贵州,高速110左右亏电油耗七八升,也还可以了,毕竟这么重的车,跟我迈锐宝差不多的油耗!但是纯电高速110也就跑60公里左右!
【充电时间】
充电听朋友说冲到90就可以,确实也是这样,感觉充满了,从100到90之前的电很虚,不耐用,25个电充到90大概40分钟左右吧!
【第三排空间】
第三排空间应急还可以,我媳妇160,坐里边正好,170以上的就直接别做了吧!
【智能化】
智能化没的说,高速开自适应巡航很省心,盯着点路就可以了!从贵州到淄博1800多公里,开着自适应巡航确实没觉得累!
【最不满意】
不满意的地方就是亏电发动机声音难听,但也不是太大
【驾驶感受】
驾驶感挺好,提速快,舒适性挺好,虽说是筷子悬架,但是开起来很不错!
【提车价格】
提车价格就是裸车17.2,周旋了一上午
选拍照也很顺利,车牌号还可以😊
自若柳叶EnH:大哥别喝茅台镇啊那玩意伤身体
阿拉吉诺比利:21款路过,不知道23年升级什么了,90-100的电变得很虚,之前一直很耐用,而且升级ota之后之前25-100家用1.5kw冲14个小时,后面改成12小时了。续航里程倒是没感觉有太大变化,夏天市区可以轻松跑个90-100
熟地黄:兄弟,充电要充满,磷酸铁锂电池要充满。。。
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4.43分“优秀”【空间表现】
平时当成大五座用,乘坐宽敞,后备箱空间也大。
【动力表现】
够用就行。
【续航】
纯电100公里,高速一箱油轻松800+。
【最不满意】
前排储物空间太少。无线充电和中控烤漆也是小问题,荣耀版已经全部解决了。虽然背刺,但是不亏,这波还是得站byd。
用户1433618526626:高速120,亏电油耗多少?
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2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
3.67分“良好”买车到现在才7个月左右,停车状态下电池每天自行衰减2%,说是动力电池需要均衡…还要快慢充轮流使用才行,我同事买的银河l7也没有这掉电问题,真是感觉品控越来越差了
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”【空间表现】
优秀,后排偶尔用一下,平时放倒作行李箱
【动力表现】
目前速度完全没问题,提速也牛,就不知道纯电的时候遇到大的斜坡力量足不足,会不会不断给力
【续航】
满油电的情况下 1000 多点公里,纯油的情况下有 900 多公里
【充电时间】
快充 1 小时之内,慢充 2 小时之内
【第三排空间】
刚好,不是非常大,大人坐也没问题。
【智能化】
车内的所有小操作可以语音控制。
【油耗】
很低,目前260公里的行程满电满油能烧 十分之一的油。
【提车价格】
指导价,加上保险费 其他全部谈掉了,上牌费以及甚至金融服务费都免掉了,政府补帖有几千块,每个地方都不一样,所以落地价是 19.1 的样子。
外观
很喜欢,选的是山脉灰色。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.21分“优秀”【空间表现】
第三排只能应急,第一二排可以
【动力表现】
dmi也就是省油,动力一般
【续航】
纯电90-95公里
【充电时间】
3-3.5小时用7kw的交流充电
【第三排空间】
很小,只能应急,我1m8的个子坐进去很局促,脚基本上动不了。只能说应急,临时乘坐一下还可以。
【智能化】
还是有画龙的现象,智能导航也就一般,达不到特斯拉和问界的水平,但是高速上基本能用。
【购车经历】
关注这个车很久了,也就是最近冠军版上市以后看到悬挂有明显的改进,才决定入手,完了以后也不算后悔。
【油耗】
差不多每百公里电耗12.5度到14度左右的纯电行驶。纯油的话,5.4~5.6之间。
【最不满意】
没有什么优惠,而且销售服务态度也一般。
【圈主推荐精华】
Bruce0786:电耗12.5-14为啥你的纯电续航才95,可是有21.5度电啊怎么也得100➕
用户4429384986175:我空调没关过,夏天18 冬天20 ,14个的电耗我都没看见过
芊予千寻GO:车位有点小
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.57分“优秀”三月十九号上牌,自己贴了车衣,加了电动踏板。车衣属于脑子发热贴的,有点后悔。电动踏板感觉还是很有必要,车太高,小孩上下车很不方便,有踏板就好很多了。目前总里程470公里。HEV160公里。EV310公里。相比旧车19款丰田卡罗拉,动力,智能化完全不是一个等级上。高速上试用了一下智能领航功能,很好用,就是刹车过于用力。人容易点头。缺点感觉还是后备箱空间太小。要是后备箱再大点就完美了。还有就是尊贵版只有一把钥匙。稍显不是很方便。续航Ev模式实际续航只有80公里不到。就自动切换到HEV模式。续航稍显短了一些。最后就是第三排坐超一米七,一百五斤以上人员稍显局促。调整到稍微宽松一点就会压榨第二排空间。如果整体能再长个十公分左右,第三排就完美了。
二月十三晴:我靠我这裸车16.78是不是有点离谱
研路花开:车衣多少钱
奋发水滴z8M:踏板多少钱哥?