驾仕派点评怎么样

【动力表现】在冰天雪地里边对这台车的能耗以及动力有影响吗？首先说动力肯定没有影响，双电机加上发动机整个协同工作，你会获得很好的加速体验。另外在能耗方面，我刚才观察了一下，我们用的保电模式，它始终可以保持在70%左右的一个电量，也就是说1.5t的发动机在保电的能力上面效率是相当高的，完全不用担心，而且在协同工作的时候，发动机也能给予车辆非常强的一个轮上驱动。总的来说这一套混动系统可能真的是国内混动天花板之一了。今天的山路不能完全体现出它的加速感，那我们就找到一处场地来好好体验一下直线加速，另外看看唐dm-p的操控怎么样。 开始我们的动态体验，在场地里边略有一些激烈驾驶，首先体验的是加速，然后才是s弯等等等等，那我们调整好模式。唐dm-p的这个赛道模式很特别，你要在方向盘上面做调整，调了以后你能发现这个发动机已经启动了，开始为电池充电，全力准备冲刺，我们准备开始。这个双电机超600牛米的加速还是真的很快，很快就可以达到我们的限速，所以说它其实在加速感上面应该比同级的中大型SUV要强很多，并且它的6活塞刹车卡钳真的可以可以提供一个很好的制动力，这么大台车短距离就停下来，给人很强的信心。接下来的低速s弯其实能体验到的是唐dm-p很好的操控感，因为在车头的指向性上面，我想中大型SUV真的没有几台能够达到唐dm-p这种水准，低速过后这种高速的s弯能够考验到的是车辆的底盘悬架的一个扎实程度以及侧倾的表现。接下来最后一个绕8字的体验，主要还是看一下唐dm-p在操控当中重心转移的过程，有没有过多的侧滑等现象。实际体验下来确实没有，车辆非常的稳，并且手上的动作也可以行云流水，这个就是操控的力量。最后还有一个小的体验，这种减速带组成的颠簸路段对于悬挂的体验是比较直接的，整体很扎实，其实没有过多细碎震动，对于唐来讲我觉得应该也是算30万之内一个非常好的运动型选手了，你像什么汉兰达，还有什么途昂，他们都是居家用的，而唐dm-p更多是注重了操控者的感受。