补充写在唐P发布一年之际:现在新能源车越来越像电子产品,更新换代比较快,背不背刺的问题,我觉得心态放好就行,你今年买的新品,明年一样会背刺,太正常了!
1.作为30岁的中年男人,很吃唐Dmp的颜值,从两年前就关注唐DM了,但总觉得唐DM差点意思,直到唐Dmp上市,才觉得可以了,就直接订了六座顶配。
2.唐Dmp的内饰我觉得就是刚刚好,比同级别的合资车好点,但是相对于一众新势力品牌,我觉得唐的内饰处于中等水平吧。
3.唐Dmp的内部空间,受限于4.87m的车长,只能说还凑合,但对于我的三口之家来说空间也挺大,车内储物空间一般。
3.作为零百4.3秒的四驱SUV,我从未对它续航有过多期待,我自己开车时候都是运动模式暴力驾驶;带着老婆孩子的时候是经济模式温柔驾驶,这种情况下,冬天零下10°左右,215公里的纯电续航达成率大约有60%以上,目前气温在10°左右,纯电续航达成率至少在90%以上,当然这是温柔驾驶情况下,另外高速定速110~120km/h时亏电(25%电量)油耗约是8~10L,具体路况气温影响,油耗肯定不同,不过对于2.4吨4.9m的中型SUV来说,这个能耗我很满意。
4.唐Dmp的L2级别辅助驾驶体验凑凑合合够用,车机智能语音很好用。
5.动力随叫随到,几乎不受电量影响,开起来很爽。
6.六活塞的布雷博卡钳,被半封闭的轮毂挡住了,这点差评!
7.目前1.2万公里,大毛病没有,小毛病好几次,去了五六次4s店了,比较烦!
8.别人总说这车得二十万吧😂
桐乡江南飞客:各位大咖们!唐DMP什么时候出战神版 了啊?……那怕中度改款版也好啊…???
鄙视特狗:轮毂确实差评,把布雷博的 6 活塞挡了,所以我全拆了
凤舞黑曜石:大哥要背刺了,腾势n8也差不多这个价,多了10个配置
点评车型:
2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型
4分“优秀”【满意】
1.龙颜美学这套设计理念放在唐DM-p这台中型SUV上,感觉还是很大气的,前脸的鳞片式格栅配上两侧犀利的矩阵式LED大灯组,很时尚。
2.悬浮式车顶设计配上21寸低风阻轮毂以及质感精致的尾灯组,看着就值这个价位。
3.双色拼接的内饰质感不错,有一定时尚气息,全液晶仪表盘和中控那块大尺寸的屏幕UI设计以及流畅程度都不错,语音识别也很灵敏,很容易给人好感。
4.它的540度全景影像成像效果也挺清晰,雷达反应灵敏,对新手很友好。
5.视野方面做得不错,座椅软乎厚实,并且带腿托、支持多向调节,方向盘的前后调节幅度也挺长,很容易可以找到一个适合自己且舒服的状态。
6.在这套DM-p系统的加持下,这台中型SUV零百加速可以做到4.3s,动力很赞,好评。
7.作为顶配车型,它的主被动安全配置、舒适性配置给得都很高,日常家用挺香的。
【不满意】
1.交车很慢。
2.受限于车长,最后一排座椅的舒适性表现一般。
3.新车内饰稍有异味。
【驾驶体验】
唐DM-p这套动力系统可谓是非常凶猛,动力响应快速直接,深踩油门立马可以给你一个强烈的推背感,甚至放在ECO模式下,都相当跟脚,这套目前代表比亚迪最高水平的动力配置,我觉得可以给一个好评。
底盘方面,个人感觉这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。
【乘坐体验】
整体座椅的舒适性表现不错,且前后排都带有加热通风按摩功能。
【优惠】
以北京地区为例,目前平价无优惠,需订车。
比亚迪在2020年就发布了DM-i和DM-P战略。DM-i注重经济性,而DM-P更注重性能,也在同时尽量保证更低的燃油经济性。比亚迪这两年的进步是有目共睹的,设计在进步,技术也在不断突破。
我们本次试驾车是唐DM-P的顶配车型,搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统,发动机和前电动机与DM-i相同,但后轴增加了全新开发的后驱三合一总成。系统综合功率452kW,零百加速仅4.3秒。测试中,加速感确实让人上头,对于一台SUV来讲,有点过于强劲了。但正常行驶时的表现极为平顺,安静。这套混动系统提供EV、串联、并联和发动机直驱等多种工作模式,驾驶模式也有多种选择。大家关注的经济性和续航方面,电池搭载45.8kwh的刀片电池,NEDC纯电续航215km,NEDC馈电油耗6.5L/100km,官方测试综合续航里程可达到1020km。另外,支持对外放电功能。由于充电桩的功率不同,本次试驾未做详细的充电时间测试,据官方表示,30%-80%充电仅需20分钟。
DM-P不仅是单纯的快,同时具备一定的操控能力,前麦弗逊式+后多连杆式悬挂结构,并配备Disus C智能主动电控悬架技术,根据路况实时监测并主动调节悬挂状态,保证特定环境下的舒适性与运动性,再配合智能电四驱系统,不仅提升了过弯时车身的稳定性和湿滑路面的安全性,还提升了复杂路段一定的脱困能力。当然,优秀的刹车也是性能的一部分,前轮采用6活塞Brempo刹车分泵,搭配大尺寸打孔通风盘,进一步提升制动性能。轮胎也配备了米其林PS4的高性能运动轮胎。可以说唐DM-P在性能上的提升十分均衡。
前脸采用Dragon Face3.0设计语言,与EV和DM-i版本有所区别,个人还是更喜欢EV版车型前脸的设计,富有运动感,更贴合DM-P车型的定位。但具体审美还是见仁见智,咱们不做过多赘述。直接进入座舱。
座舱还是大家熟悉的家族风格,豪华氛围比较浓郁。15.6英寸悬浮式支持旋转的中控大屏也没有缺席,方向盘和中控台的设计略显沉稳和老派,不符合该车型的运动定位。如果加一些运动元素或许更加协调。座椅采用2+2+2的6座布局,Nappa皮质触感和乘坐舒适性都不错,腿部和肩部都有较好的承托,还配有菱形格的设计,很显高级。支持加热、按摩和通风功能。第二排同样为两个独立座椅,同样具备电动调节、加热、按摩和通风功能,还支持折叠扶手,更方便第三排乘客出入便利性。第三排座椅就并不显得那么舒适了,坐进去舒适度差,更适合应急而用。
配置很高,电动方向盘、W-HUD、12.3英寸全液晶仪表、丹拿音响系统、智能香氛、全景天窗、Dlink4.0(5G)智能网联系统和Dipilot智能驾驶辅助系统都有支持。
比亚迪唐DM-P是一台综合性能很高的SUV车型,性能超出预期,配置也足够丰富,但外观和内饰的设计部分的运动元素还有待提高。另外,6座车型的第三排舒适性差,不过作为应急用还是不错的。
外观:车身正面和侧面都很满意,尾部感觉线条太柔和不够霸气,各花入各眼吧。
内饰:非常满意,细节处理的很好,完全超出我的预期。
配置:我最中意的地方就是这车的配置了,性能强悍,动力强劲随叫随到。这里想喷一下:产品介绍和广告都太低调了,很多功能都没提到,实际使用中不断发掘惊喜!
智能化:基本可以满足我需要了,至于什么无人驾驶,我一个15年驾龄的老司机是一点兴趣没有,绝不可能把自己和家人的生命安全交给电脑去操控!期待早日接入鸿蒙系统。
空间:一、二排的空间非常棒,三排实话实说就是短途应急用的,长途坐个小盆友或者小女生也没问题。最可恶的就是尾箱空间了,非常小!不过实际使用中基本都是把三排放倒当尾箱用,那就非常巨大了(参考图5),正在研究改造床车哈哈哈!
能耗:提车10天左右,开了8百多公里,实在是太香了,原来开油车每公里油耗将近1元,现在每公里不到0.15元……
车型大气,个人比较喜欢改良后的前脸。轮胎尺寸大,离地间隙高,轮胎性能好,保证通过性的同时兼顾驾驶感受。纯电行驶驾驶感受非常好,跟ev车型没什么区别。混动模式发动机噪音控制的稍有欠缺,可能是因为底层逻辑原因,发动机一直在高转速工况下运转,与纯电行驶对比太明显。内饰设计沉稳耐看,内部空间除第三排外比较充裕,第三排还是应急比较合适,坐垫离地台较低,不适合久坐。动力强劲,节能模式完全够用,运动模式输出比较暴躁,想蹦谁蹦谁。转向灵活,支撑充足,给驾驶者充足信心。受限于车长和轴距,转弯半径稍大。地台离地较高,老人、小孩、及穿裙子的女士上下车稍有不便,建议加装固定踏板。快充功率最大90KW,电池大小45KW,半个多小时充满。还没有试过对外放电,暂时不做评价。没有完美的车型,只有最适合自己的车子,目前,唐dmp无疑就是最适合我的车。
hypek:大哥你是怎么提到蓝色的
用户2719857460083:六座的吧?
噶你腰子:济南等了几个月提到车的
点评车型:
2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型
4分“优秀”这个车外观还可以,内饰没得说美得很,配置还行够用了,空间不太行,后备箱基本没剩多少地方。续航感觉虚标了,实际续航估计也就160。智能化这方面比亚迪还是不太行的,不过驾驶感受不错,毕竟零百加速4.3秒的车。
13719213956:下雨天车身特别不耐脏,胎宽轮眉窄了设计缺陷,日系suⅤ没这样脏
喜欢去远方的狼:恭喜提车测试下亏电油耗再看看,我还在等七座版
外圆圆内方方:160。。。没这么差,除非你经常4.3秒的开
优点:加速性能猛,操控性良好,用车成本低,制动性能强,内饰豪华,360特别好用。在狭窄位置停车不方便上下车时,遥控车辆功能很实用。缺点:自动车道保持还需要改进,有时会出现一些小毛病,如提示充电口盖未关(实际已关),低压供电系统警告(实际从未窝爬过),需虽然经4S处理已解决问题,但必竞新车误报,从侧面说明品控还有待改进。
这个价格质感已经很ok了,支持国产,加速的快感和平顺度真的没话可说,但有个方面需要说的就是能不能不要做太多钢琴漆,强迫症真的会很头痛,而且希望加多点外观颜色和内饰颜色,理想的颜色都太香了,就是老板不靠谱。
趴酱爱包子:我其实也很喜欢dmp。
因为是新能源混动车型里为数不多能选七座的。
但是……内饰颜色只有一种。
并且七座不能加装前排座椅按摩。
方向盘中间那块还是塑料的。
这这这30多万的家伙,收拾的不利索啊。
你白哥a:外观还好,内饰真的一言难尽
余哲不懂车:老铁 买的七座还是六座啊
棕色内饰确实丑😂😂😂😂
【空间表现】
后备箱小
【动力表现】
动力不错直线表现优异,弯道就看你们胆量了重心太高了
【续航】
还没试过初步估计不到十个油
【购车经历】
4S的销售有点狗没在她那儿订车不太高兴
爱琴海之风雨:dmp橙色好看,你的棕色什么鬼?我选的6座金麟橙。
劲舞长空:没在4s店买那是在哪儿买的呢?
行动起来少年:还是大五座坐的舒服,买的理想L7
自动驾驶够用,但是跟别的品牌比不够好。
内饰用料牛逼,但是设计感不够美,或者不够独特。
落地价就只写了9千的首保。
后面自己加了电池护板1280,威固窗膜4700。
充电的话,25%到95%,快充是40分钟,到85%是30分钟,到70%是20分钟
外观的照片自己上网找了,一大把。我只用四张照片显示国行顶配,懂得都懂🤡🤡
我头像是G龙:据说可以升级云辇C
究—空我:第三排放倒后第二排空间咋样啊
卿的唐DMI:纠正一下,是辅助驾驶
空间还是不够大,动力很好,内饰一般般,外观很喜欢,就是第三排的实用性不强,多数当成大5座来用的