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    享域油耗低值得买吗_享域怎么样

    ·享域

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共164人评价
    8万-12万轿车总榜No.36
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-13.99万
    厂商指导价
    10.98-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.55
    • 外观
    • 3.91
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.51
    • 配置
    • 3.22
    • 3.40
    • 空间
    • 4.13
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.46
    • 操控
    • 3.48
    • 3.47
    • 动力
    • 3.48
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 宝来3.59外观3.94
    • 享域3.58空间4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    享域·全部评分

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版

    3.79良好

    提车两个多月,简单分享一下用车心得。 作为新手司机的第一辆车,操控什么的真心没啥感觉。自动挡车开起来比较简单,给油就走对新人还是比较方便的。 空间方面没得说,空间魔术师绝非浪得虚名。 油耗方面比较满意的,现在开了3500多公里,也多少有点心得了。四十升的油箱,最近的一箱油跑了一千多公里,目前平均油耗降到4.1了。 动力来说家用绝对没问题,高速上超车啥的还是很快的。就是隔音效果不太好,运动模式油门踩起来,发动机嘶吼声给力的很。 跟其他车比较来说,这款车高速反而比市区油耗高。对新手女司机来说油耗可能会更低一些,练手时速20-30时用绿叶模式油耗3个点左右。 如果市区通勤比较多,堵车严重的可以考虑入手。仁者见仁智者见智,不喜勿喷!

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 0
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    2021-11-21

    用户4371266016607我株洲,10月份购的,净畅14.99优惠24000,2年免息贷,落地14.6了,就送首保和贴膜。

    用户2476821386870我刚订车,中配落地138000.银行待102000万,分三年利息19800,是不是高了,兄弟们

    爱爱你36怎么我的开出6.5

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净适版

    3.71良好

    外观:外观看个人喜好,我觉得还不错,比凌派外观要好看一些 内饰:买的净适版,内饰比较拉夸,相对比较划算,自己掏钱包个皮就还不错。 配置:配置方面满足基本日常需求,基本算是没配置吧 空间:空间确实够大,后备箱因为有电池的存在,所以后备箱相对较小 油耗:油耗非常满意,因为上班每天都是跑城市快线平均时速60+吧,目前4500km平均油耗3.6 动力:动力比较给力,只要舍得给有,动力基本随叫随到 操控性:操控性开起来很灵活,和大多数车差不多,没开出来什么优缺点,中规中矩吧 舒适性:这车隔音效果一般般,时速110左右继续踩油门加速时能明显感受到发动机的咆哮,速度稳定后发动机声音就比较小了。总体可以接受的水平。

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净适版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净适版 图 0
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    2021-11-18

    用户7258752895722一箱油能跑多远呀

    用户3599597338991没有档杆,怎么挂档

    平凡之路44292你好 这车是蓝牌还是绿牌?

    点评车型: 2019款享域 180Turbo CVT乐享版 国V

    4.44优秀

    【空间表现】 最满意的莫过于空间和颜值了。空间之大应该是同级之最了,颜值也特别中意,年轻好看又不失低调,享域的前脸个人不太喜欢。另外油耗表现也挺好,市区代步,新车新手油耗不到7个,多跑跑高速啥的还会降。另外,新车上手比较简单,方向盘指向精准适中,容易操作。 【最不满意】 不满意倒没有哪点特别不满意,非要挑的话,可能就是启停后起步的时候会有轻微抖动,其他时候和四缸机应该没啥区别,不过我个人完全可以接受。马力虽小起步一点不肉,市区代步一点没啥压力,舍得给油的话一样有推背感。 【提车价格】 11.8万 【油耗】 6.8-7.8 虽然享域是个三缸发动机开起来却一点不抖 总结一下用车感受,车大内部空间也大三缸不抖马力小爆发力不小!开在路上嗷嗷叫!

    2019款享域 180Turbo CVT乐享版 国V 图 02019款享域 180Turbo CVT乐享版 国V 图 0
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    2021-10-15

    伊拾镸聿车已经开报废 换了大众

    星星28173我的油耗12个,没跑过高速

    Envix多数人都是开7~8个油

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版

    3.5良好

    省油,油价这么高,开出去没压力,就是后备箱有点小,虽然不常用,配置太低了,有些功能可以不用不能没有

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 0
    2022-06-17

    小梦毁燃油的后备箱大

    心态决定未来俊泽你就加钱选择高配啊

    用户6332309474565混动车型空调制冷是电机驱动吗

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版

    3.8良好

    油耗低,7.8的油价加满也不到300块,后排空间大,电车的驾驶感,就是噪音太大,后备箱有点小。

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 0
    2022-02-21

    清爽旭日58M你的油耗多少?

    戈壁😉20年享域 发动机声音好大,啥情况

    热闹花猫PDy是加92的嘛

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净享版

    3.36良好

    前脸大气,尾灯也不错,就是后保险杠有点难看,车机8英寸较小且功能差,雨刮调速档位不好,车漆很薄,隔音比较差,车内座椅个人感觉偏小,刹车制动力较差,燃油经济性不错,后排空间很好,

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净享版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净享版 图 0
    2022-10-04

    凯哥短片还可以吧

    Morbid我觉得后保险杠太高了不好看

    Envix座椅小?除非你是180的大胖子

    点评车型: 2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国VI

    3.64良好

    2019款本田享域 180Turbo CVT耀享版 国VI车型 【满意】 1,空间是这台车的最大亮点,虽然是一台紧凑型轿车,但内部空间堪比中型轿车,同时后排还带有小桌板,这也是越级的配置,很有档次感。 2,油耗很低,1.0T三缸发动机日常油耗基本在百公里7升以内,相比同级别车型确实更省油一点,CVT变速箱工作也平顺,整套动力的匹配还是比较不错的,无论是城市跟车还是高速巡航,这台发动机并没有表现太多无力的情况,很符合中国家庭用车的需求。 3,转向还是比较精准的,操控性还是比较不错的,驾驶质感轻盈,日常代步还是很不错的。 【不满意】 1,隔音效果不太好,高速时候轮胎的胎噪和风噪比较明显。 2,车身漆面太薄,很容易划出痕迹。 3,油箱容积太小,虽然很省油,但依旧要频繁进出加油站。 【油耗】NEDC工况油耗百公里5升,日常驾驶百公里基本在7升左右,燃油经济性还是比较不错的。 【优惠】目前现金优惠2万元左右。

    2022-02-05

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版

    3.43良好

    油耗低,动力够用用了半个月230块钱油总体来说很不错,优惠力度大 【最满意】 优惠大,开着省油 【购车经历】 等了半个月才谈到心里预期 【驾驶感受】 非常舒服动力还行 【最不满意】就是不带自动上锁工能

    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 02021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 0
    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 12021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 1
    2021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 22021款享域 锐·混动 1.5L 净畅版 图 2
    2021-05-14

    点评车型: 2019款享域 180Turbo 手动舒适版 国V

    3.64良好

    【最满意】 油耗方面比较低吧,对于家用车来说这个油耗也是非常满意了,平时市区拥堵油耗也不会很高,目前综合下来在5.5个左右,算是挺惊喜的,用来作为家用非常适合了。操控方面也很不错,方向盘很轻盈,用起来手感也很好,转向也没有虚位,转向很精准,就算是新手小白开起来也是得心应手的。 【最不满意】 内饰的用料比较一般,塑料感比较的强,感觉有点中庸了,织质的座椅透气性不错,就是太难打理了,尤其是被弄上脏东西,非常难清理,还有就是配置比较差一点。

    2022-03-16

    点评车型: 2019款享域 180Turbo CVT乐享版 国VI

    3.57良好

    【油耗】 油耗在7-8区间徘徊 【最满意】 空间之大,大到不像是紧凑型轿车,满座没有拥挤感,正常身高坐上去还可以跷二郎腿,后备厢的空间以及车内的储物空间设计非常人性化。过弯中规中矩,隔音也很好,高速120的时候很稳,也没有什么风噪声。油耗很低,平均油耗在七个左右,特别经济。 【最不满意】 比较知足,没有什么不满意的地方,在这个价位,也不能太挑剔。

    2022-01-11

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净耀版

    3.43良好

    享域是本田针对中国市场开发的车型,虽然名头不算响,但实际销量还相当不错,它主打的是纯家用属性,后排空间大,行李厢装载能力强,同时再加上本田的品牌背书,质量稳定性和可靠性都是特点。油电混版版享域是在原有动力基础上新增的动力版本,动力相比1.0T三缸好,而且油耗很经济,关键是四缸机。缺点是,行驶噪音大,而且“特供车”的身份想必有些人也会在意

    2020-12-04

    点评车型: 2019款享域 180Turbo CVT耀享版 国VI

    3良好

    紧凑入门家轿,在动力方面选择一台1.0T三缸机,最大功率90kW,峰值扭矩173N·m,动力一般但省油耐用。至于空间和舒适度方面,有着2730mm的轴距,整体乘坐感受和载物表现都不错。总体而言,是一台中规中矩的入门家轿!

    2020-08-11

    点评车型: 2019款享域 180Turbo CVT乐享版 国VI

    3.5良好

    作为一名汽车行业一线从业者,就从我了解到的,那些真正为享域掏钱的客户角度,聊聊这款车。 享域这款车的知名度并不高,它的销量一部分功劳,要算到凌派身上,线下不少人东本广本是分不清,很多要看凌派的找上门,顺便看上了享域,还有一部分,接受不了凌派大镀铬的前脸,而选择了享域。 选择享域的客户,大多数因为它的本田标,加上快赶上B级车的4756大气外形,2730的轴距,车内空间也是同级上乘。配置方面中低配都没有中控大屏,但实际销售过程中也会赠送,所以客户也不会过多纠结。享域终端优惠力度在本田系中是最大的,10万左右就能上路,对于刚拿驾照预算十万的用户来说,还是有他的吸引力的。 享域最大的缺点就是1.0T三缸发动机了,虽然数据有122马力,但起步阶段涡轮还没介入,能感觉到它就是一台1.0的发动机,夏天开空调更加明显。涡轮介入后动力提升,发动机声音也跟着明显提升,本田的隔音大家都懂的。至于三缸抖动问题,三缸肯定抖,但车主们反应没有网络上那么强烈,可能跟车主大多数是新手也有关系。另外值得一提的是,这款车油耗确实挺低,百公里5-7L,不少车主都能开到。 总结:享域是一款优缺点很明显的车,优:品牌,外观大气,空间大,省油。缺:三缸动机,动力偏弱,噪音大。

    2020-12-29

    番茄2031485307336152我的是混动,四缸

    用户1460603363358我的是混动

    点评车型: 2021款享域 锐·混动 1.5L 净享版

    3.86良好

    第一次买混动车,刚开始还挺担心的,怕不好开,没想到实际驾驶起来还挺平稳的,没有强烈的顿挫感,起步的时候也不会突蹿,不闯动也没有粘滞不走的现象发生,表现挺不错的。刚开始的时候油耗比较高,过了磨合期后,现在油耗基本稳定在5-6个油之间,这也是混动车的优势。我很少跑高速,主要都是在城区驾驶,所以没怎么注意刹车轻重,如果轻重合适的话,估计油耗还会更低一些。 后排空间是肉眼可见的大,试过后排坐三个比较胖的同事,完全没有压力,这样的表现完全可以跟B级车相比了。内饰的布局比较合理,中控台大部分都是软质材料,摸起来还挺有手感的。 但是唯一觉得不舒服的地方是,后排腿部支撑不是很好,如果个头偏高的人坐上去,大腿那会有点悬空的感觉,长时间乘坐的话,还挺累的。

    2020-12-17
    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V

    这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.50分“良好”
    凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版 凌派 2022款 180Turbo CVT豪华版

    车主就不认证了,我老婆的名字,买来都是我在开。目前1600公里。 外观:见仁见智,大部分人说丑,确实不协调,车身比一般轿车都要高一点(1.5米),宽度又不是特别宽(1.804米),导致从正面和尾部看,车身窄。评论都说丑爆了,我老婆说好看,我个人觉得站在车的侧前方还能看一下,其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些,两次被同事认成了雅阁? 动力:1.0t的动力确实不能对他期望太多,油门前段比较肉,需要踩到2000转以上才能跑起来,2500~3000转才有一点点推背感,这个时候发动机的声音很吵,这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动,早上冷启动,抖,持续四五十秒,转速下来之后,无论是N档,P档,还是D档,都感受不到抖动,挂D档,踩到BRAKE HOLD,会比N档稍微多一点点振动,不仔细感受是感觉不到的,不是我给三缸洗,四缸的车,挂D档的时候也肯定不如N档那么安静,因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间,抖,开起来抖动消失。市区超车还是有信心,只要肯给油,高速我单人试过一段高速,一直踩油门,踩到130,基本上还算及格,过年回老家,四个人➕后备箱满行李,干吼不走,高速上加到120需要很多秒,中后端加速不给力。 驾驶感受:日常驾驶感觉还是很轻盈的,转向也很轻,唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181,座椅调到最合适的位置,方向盘有点远,需要够着开,此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间:一个字:大。这也是我买它的原因之一,后排靠背很舒服,而且坐垫很软,都说本田是买发动机送车,那凌派就是买沙发送车。隔音不好,过细石路面底盘有哗啦啦的声音,胎噪有点大。 配置:豪华版的配置比较低,只有一些基本功能,比较实用的就是无钥匙进入,无钥匙启动,BRAKE HOLD,仿皮座椅。启停我一般都是开着的,但一些环境下不能达到启停的条件,比如环境温度过低,水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航,只有顶配和次顶配有全速自适应巡航,其他配置定速巡航都不给,跑高速会有点累。 油耗:笼统的说一下油耗不太严谨,毕竟每个人的路况不同,驾驶习惯不同,我就分享一下我开的不同路况下的油耗: 市区拥堵路况,每天上下班,均速18,油耗8.0,周末带家人去闹市区的商场,均速13,油耗会去到8.3。 城市快速路,少红绿灯路况,均速33,油耗6.4。 高速满载,四个人加上满载行李,油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结:如果你为了空间和油耗,又想十万裸车价买辆合资,凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助,谢谢。