点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.6分“良好”

5月份买的车，买后两周出购置税补贴政策，每想到此，泪决不止😭 说说车子，总体来说作为年轻人的第一辆车，还是非常满意的，8万多块钱颜值好看动力可以，内饰没啥出彩的但也不觉得难看，3缸确又抖动，但目前来看，抖动不是很明显可以接受 先说优点: 1.颜值高，哈哈，感觉颜值还是可以的，就是翼子板转向灯有点突兀，要是集成在后视镜就好了 2.动力可以，1.3T说猛还是不至于，但是整体够用，前80码提速响应都还算快，对我来说已经很够用了 说说自己觉得的缺点: 1.变速箱逻辑还是有点小问题，加速还是有些顿挫感，轻微但明显 2.油耗略高，可能是我个人原因？城区里跑基本都是10个油，虽然说夏天，又是城区，可是朋友2.5的凯美瑞同样用车环境也是10个多阿，大佬们有没有什么降油耗的好法子教教我😭 3.空调不给力，就是空调不给力 4.内部不能锁车门有点蛋疼 总结来说，瑕不掩瑜，8万多，哦现在部分地区落地不到8万了😭买这个车我还是非常满意的，和小泽一起奋斗，争取下辆车换个80万的哈哈

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3.6分“良好”

【购车经历】 51订购，7月18提车，等了两个多月，有点久，太煎熬了。 【提车价格】 订车后恰好购置税减半，少了3200多，总落地价8.5，总是亏了亏了亏了，不爽是真的。 【驾驶感受】 开起来转向不错，起步快需要大油温门4000rpm，性子不急可以慢慢来🌝🌝，不过不要堵路哈🌚🌚。变速箱有点顿挫，升档过程比较轻微，对人不会有大影响，降档减速过程看慢慢减速还是怎么样了，有顿挫厉害的，有时候也还好。低速车辆隔音不错，高速全是凤躁，需要音乐掩盖噪声。 【动力表现】 动力储备比较充足。就是加速涡轮迟滞比较厉害，动力延迟1S才出来，不过高速上120加速也有劲。 【保养】 未到保养里程。 【最不满意】 等红灯D挡总有细微共振，需要挂到N挡才安静下来 。 新车半月一血😅😅😅

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4分“优秀”

动力外观都特别好，是最大的亮点了，毕竟运动款黑色车标，百米加速以及最高车速都特别好，感觉可以和思域有一拼。外观个人特别喜欢，高冷灰色太好看了，车头和车尾的小尾翼很惊喜，不过车后灯个人感觉不是很大气，仁者见仁吧。 配置中规中矩吧，这个价位在合资车里边算好了，跟国产车比会差一点点智能化的东西。 油耗方面，已经开了一个多月了，感觉跑了一千五百公里之后开始省油了，可能前边的都是磨合期吧，也可能是刚买车开的有点猛。现在重新记里程跑估计差不多7个油，一般都是六点几，甚至有一次开到5.5。把前边的1500公里加上的话，油耗是7.7左右，总里程2100公里。 空间感觉可以，不算小，毕竟车身挺长的，后排空间坐着不顶腿，也不碰头。本人身高179，体重85公斤。后备箱空间也中规中矩。 以上都算是车子的亮点吧，接下来再说说缺点吧。 首先是噪音，跑高速的时候很大，也不知道是噪音大还是隔音差，应该都有一点。 其次是顿挫感，新车换挡顿挫感很明显，现在感觉不明显了，不知道是磨合好了还是我习惯了，可能和油耗一样，磨合之后就变得稳定了。 还有就是减震，不知道是不是运动型车都这样，过个小坑什么的都感觉震动很明显，甚至有点小时候做的出租车那种感觉。 最后说一下不能忍的小毛病，这个可能是我自己的车才有的，音响偶尔会特别刺啦，根本就没法听，毕竟熄火重启之后才变好，已经出现三四次了。还有一次网络不能用，熄火之后也不行，估计得重启中控才可以，第二天开车才变好。 最后再说一下关于三缸抖动的问题，我也不懂三缸四缸啥区别，反正现在一个多月都挺好，可能开个几年以后会有毛病，现在是没一点抖动啥的。当时销售也说了，自己开的话就这个三缸，如果准备开几年卖的话就买四缸。我是第一辆车，不准备卖，所以选择动力强，外观好的1.3T轻混版本。

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3.9分“良好”

1.外观确实还不错，周围人都说这车应该十几万吧，不过看起来确实很有型。 2.内饰看起来中规中矩，基本都是塑料，有少许软的装饰，因为是黑色，所以看起来没有那么廉价，可以接受。 3.配置的话，我只看到参数，虽然都说三缸怎么怎么样，不过对于我来说，车首先是消费品，第二既然难么多车用，应该正常使用没问题，从使用看，首先动力强劲，不过低挡顿挫还是很明显的，希望首保后有所缓解，启动时候，能感觉到振动，停车的时候，挂D，有点振动，不明显，挂N挡，几乎没感觉不到振动。深踩油门的时候，反应捎慢，然后会一直提速，动力有种源源不断的感觉，还有感觉油耗有点高，可能因为新车吧。自动大灯，LED光源，和行车灯，尤其夜晚，远光灯感觉亮度不错，比我以前的灯不知道好多少，夜晚开车心里有底。可调节仿皮座椅，头枕全部高低可调，中控导航流量免费使用，自动巡航，四轮盘刹，天窗，感觉该有的基本都有，也很实用。这个价位性价比真的没谁了。 4.空间整体还可以，前后没有感觉很拥挤。后备箱不算太大，够用。 5.驾驶感受良好吧，因为低速顿挫，让人有点烦，不踩油门不走，一踩油门，猛地一窜，很难把握，没有那种加速流畅感，长途开车还行，不过感觉座椅腰部支撑不够，需要放个垫子。座椅舒适性一般，稍微有点硬。刹车有点软，使劲踩才能立马减速。尤其停车挂D挡，有时候不有点力踩刹车，车子都会往前走。整体看，这价位，已经很不错了

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3.93分“良好”

终于下定了，坐标石家庄，畅快1.3t。 先说价格，确实贵了，去年畅快8.6落地，结果因为没有本地居住证，无法买车上牌，拖到今年车价猛涨，全石家庄估计都这个价。 没有提车的1年，经常一到周末就混迹于国际庄北二环汽车园，10万价位全品牌的车基本都试驾过了，说实话，有比科鲁泽强的，但是落地价总要高处那么一点，也纠结了一年多，终于下定决心周末直接去4s店提了！ 【油耗】 11/21提车到现在不到2天，今天跑了下高速，30km，拉到了10.5，目前7.5 【最满意】 虽然小泽科技类的配置低一些，传统的拧钥匙，机械手刹，但是它价格在这儿呀，从产品定义上来讲，功能是一样的，只是表现形式不一样，哈哈！宝来传奇，朗逸经典，轩逸经典，基本也都是这个配置，还都是1.5自吸，动力比不过科鲁泽！ 小泽给我的感觉就是面面俱到，很均衡，能给你的都给了！ 【驾驶感受】 21号提车到现在开了400KM，高速市区都跑了，总结一下： 1 1.3t LIY 三缸涡轮发动机，160匹动力，提速超车真的很迅速，变速箱降档很积极，ECO模式超车都不是问题，高速上提速很迅速，中断油门很快就能跑到120km/h。 发动机抖动问题，D档等红灯能感觉抖动；现在冷车打火也能感觉抖动，不过开起来没啥感觉，能接受！ 2 通用6AT变速箱，很多伙伴对通用的AT都有阴影，确实之前的通用6AT有问题，但是据厂家说现在基本都改善了，从开起来的感觉看，有低速顿挫，这个实话实说，就是低速降档时的拖拽感很强。 3 操控上说，22款较20款升级了转向助力，这个我有明显感觉，因为去年试驾20款的时候，转向确实很沉，不适合女生开；升级后的转向，低速比较轻盈，高速偏沉，我觉得调校的很好。整体来说还是有点沉… 【乘坐体验】 目前后排还没坐过人，不做后排评价。 前排乘坐体验，减震适中，路况比较差的地方有路感；本人身高170cm，调解自己舒适的开车位置，后排还很宽敞，我基本躺着开，后排空间是让我最意外的，车小，但是后排不小，唯一的遗憾，后排没有充电口…… 【最不满意】 1 方向盘按键没灯，以后得盲操了 2 后排没充电口…这个万一带着家人出去玩，没充电口就有点尴尬 3 后排没有阅读灯……这个减的有点狠 总结来说，好开舒适动力足，劝年轻人还是考虑1.3t，奋斗6年，也是终于和媳妇一起买了这辆车，没有向家里要钱，未来5年计划，探界者走起！ 石家庄的车友碰到了嘀嘀两声！

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3.7分“良好”

提车已经一个周了，突然想起来写个感想，目前跑了376公里。 提车原因是因为换了工作，每天通勤七十公里，因此不买车不行了，就买个代步车，开始也是看过其他的（逸动，艾瑞泽），但是对比过后发现科鲁泽性价比是真的高！ 总共提车时间两周，决定好之后就在懂车帝联系4S销售试驾，试驾完后果断选择1.3的。 【驾驶感受】 驾驶感受说实话一百分的话我可以打80分，之前开过家里的本田歌诗图，也开过我姐的大众迈腾，其他的话就是租车了，像什么联动云（观致5，观致3），GOFUN（雪佛兰科沃兹，大众捷达），神州（本田凌派），与以上这些车所做出的综合对比，打80分。 【最不满意】 顿挫，低速确实很顿挫，我试过运动模式，会好一点，但也只是相对好一点。还有一种就是非常缓慢的踩油门也会好很多（非常缓那种😂） 至于网上说的抖动问题，我个人感觉还可以，D挡确实会抖，但是很轻微，如果切换成N的话就完全不抖了，而且这个价位的车不在乎抖不抖了。哈哈哈 【油耗】 最后说说油耗吧，我不知道表显那个准不准，我现在平均油耗一直显示是7.0，提车加了318，现在还有三格（里程376，来回七十公里大概有六十公里快速路) 【动力表现】 动力真的很猛，我试过一次运动模式，真的相当OK，建议想要点激情的还是选择1.3，绝不后悔，试过那个1.5，简直是两个车。1.5的完全没法开，油门踩到底干吼不走😂 【最满意】 性价比，性价比，性价比！！！ 这个车真的是性价比超高，想要个代步的又想要点激情的小伙伴绝对值得一冲！

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3.71分“良好”

个人觉得9万左右拿下2022 1.3t的价格还可以了，还能讲，但有点累了。动力方面初起步的话会有些许的肉，毕竟自动挡at变速，说实话，调成m手动都比自动快，但是买at就是看中了它耐*，反正起步2K～2.5K的转速好一些，不至于落在后面。跑高速比较好一些，刚上路300公里跑了一次高速，没怎么踩就160左右，极速大概190~210之间，有空媳妇不在的时候给他俩测一下。 颜值感觉同价位也算是比较优秀的了，黑标rs运动套件，喜欢帅一点的可以自己再加东西，反正我觉得够用了，有空把买来的前铲装上。 4s店送了原厂的行车记录仪，自己买了个好点的，这都无所谓了，需要啥制备啥。 油耗我感觉可以接受，平时全是市里，特堵，8个多点，我黄金右脚，比较给力，媳妇开可能会高点。 总而言之，对于手里闲钱不多，刚工作的家庭，建议入手。

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3.4分“良好”

【最不满意】 车机系统不能升级，今年5月产的，网上升级车机系统教程都不能用，被屏蔽了，也不理解这是为何，高德导航版本太老久了，不实用。 内饰硬塑料有点多。 【购车经历】 上去说准备货比三家，第一家4s说别走自己给的7.7最低了回头没这个价了，我硬要走最后说回来也可以这个价。第二家也这个价，第三家和第二家是一个公司就没去了，因为第一家有现车，所以还是在第一家买了，没什么赠品，只有方向盘套，玻璃膜，记录仪，2次保养。全款比贷款贵2千，所以选的贷款，厂家无息18月。落地7.7全险。 一开始就谈到了7.7也砍不动了所以基本没什么砍价流程。 【驾驶感受】 没开过其他车，不好评价 满意点 有无线carplay，后出风口。看中保研测试成绩也不错。 【油耗】 国道跑最低表显5.5 开了空调 油箱感觉小了点

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3.8分“良好”

【购车经历】 第一天开车回家，半路右前轮就爆胎了，三个大口子，还在轮胎的侧面，想象不出怎么爆胎的，当时无比绝望，提车的心情都没有了，看了一下抖音，只能自己试着换一下备胎，还好成功了，后来4s店说他们店有轮胎险，可以免费申请换新，但是你们应该都知道，过程相当麻烦，到现在为止过去10天了，轮胎还没有到，提车还不满11天。 【驾驶感受】 对于我这样的新手来说操控性一般，因为方向盘有点重，低速会有顿挫感，我买的是3缸，启动车辆的时候能感受到抖动，其他时间都感受不到。 【空间表现】 空间表现很满意，感觉只要不超过185，不管是开这个车，还是坐这个车，都不会感觉到挤，尤其是后排乘坐感受比前排更舒服。（本人175，可能前排座椅调得有点靠前的缘故） 【提车价格】 克鲁泽1.3t畅快版，落地80500（不加利息），36期（厂家金融）低首付（6千利息），24期往后都会有相应的利息，首付1万5。

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3.43分“良好”

【最满意】 外观好看帅！我选的是高冷灰，稍微改装这车就帅爆了，特别适合改装。 【最不满意】 不满意的 就是内饰了，内饰有点简单 老土，不过没有关系，网上看了不少装饰材料，稍微装饰下也可以了！ 【乘坐体验】 乘坐体验还是不错的，这个价位 我185的身高没有比这个很适合的了，说实话有些suv还要好！ 【销售态度】 本来我想的买英朗，可是英朗的服务态度不是很好，反而雪佛兰的服务很让我满意，所以当天就交了定金 【油耗】 目前是跑了1000公里了，油耗有点高，因为动力，不想猛踩也没办法，控制不住我的脚，加95的油加满320 跑380公里左右。 【驾驶感受】我看很多车，15万以内的，跑的快的没我帅，比我帅的没我快！ 动力很满意了，

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3.29分“良好”

2021.12.15提车，一个多礼拜用车230块钱的92油走了250公里，也许新车磨合，谈一谈用车体验，主要喜欢科鲁泽外观自己价格，油耗市区走走停停高，减震差，过稍微一个坑洼的路能把人颠S，油门很灵敏，不过涡轮介入略微有0.5～1秒延迟，动力充沛。目前就这么多感受，还在磨合中。 【最满意】 外观真的好看，白色总觉得很俗，想买灰色，被哥们给说了，推荐成白色， 【空间表现】 空间不大不小中规中矩， 【驾驶感受】 动力真的不错，怠速状态确实车内吵，不过一切都不重要，因为价格。

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4.2分“优秀”

18年买的第一辆车小polo，当时也不懂就让销售含泪赚了我不少钱。也是看懂车帝，本来看了个二手的标价6.8，就有点心动了，一联系发现是个套路，就又刷懂车帝接着看，主要是18年手里米少，买的是1.4的手动挡polo，有时候地库排队出场特别没安全感。然后看到新车也就八个，就把polo卖了，这个价位这个合资车里面已经是很漂亮的了，我需要的配置都有。 提不到一个月，也不知道是不是脚重，油耗比Polo高好多，可能是我习惯的原因，一到最后一格油我就去加油了，就觉得一箱油跑不了四百的感觉，加上油算下油耗和表显差不多，可能是最后一格油比前面一格油多一点吧😑。 好多人说三缸的抖，但是可能是新车没有什么感受，感觉我之前的小polo比这个抖多了😓 车这个东西就是代步工具，有多少钱就干多少钱的事情，别打肿脸充胖子，也别花一块钱想有两块钱的购买力。

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3.6分“良好”

落地8.5，1.3畅快 运气还算好，当时就看中黑色，都说黑色没车，第一次去看车跟销售说想要黑色直接说没车，全武汉4s店都不一定有车，然后让我考虑白色，当时不信，回去把武汉4s店电话打了个遍问黑色😂，终于有一家愿意帮我查，然后给我消息说有车要从仓库调过来，立即过去谈价格，谈到8.5，就直接交定金了，过两天车就到了。 说下整体感受，车子总体来说挺符合年轻人的，外观比较运动，当时也是想考虑英朗但是觉得英朗外形太老气不耐看，而且比科鲁泽还贵1万。 动力其实挺够用的，操控也不错 缺点 就是隔音差点，胎噪比较明显，一直在纠结怎么处理隔音问题。别的其实也没啥好挑的了 毕竟价格摆在这，还是很香了好吧。 最后想说黑色是真的酷，霸气，第一次去洗车，途虎养车小哥直接当成迈锐宝了😂。 黑色虽然帅，但是确实不耐脏，特别是下雨淋了以后，全是灰。 不说了 上图感受一下，图一是洗完车以后，帅的不行。

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3.71分“良好”

1.外观确实很不错，特别我买的红色，很亮眼，就是太容易脏了😂 2.内饰确实一般，但是现在看习惯了，感觉还是可以，但很大问题是方向盘按键没有背光，这真的不行！ 3.配置在这个价位我觉得相当可以了！定速巡航、自动大灯、carplay、好用的车载导航和流畅的触控。还有新增的三个后排独立头枕。 4.空间感觉还是可以的，中规中矩，反正1米78的坐后排没啥问题。 5.操控还是可以的，最起码感觉60km/h走高速匝道和高架拐弯的时候比较稳，不会感觉很大侧倾。但是油门还是有延迟，毕竟是涡轮车的通病，换成m档会好很多。 6.动力没的说，买这车就是为了外观和动力，也确实没让我失望，高速上到160还是很轻松，但是感觉车开始飘了，价位在这，尽量不要超过140了。 7.底盘比较硬，路感清晰，过个沟沟坎坎都能感觉到，但是比较干脆，还是可以的，毕竟年轻，能接受。 总体来说，科鲁泽没让我失望，毕竟落地加上三年利息才8.9w😆

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3.6分“良好”

这是我的第一辆车，我观望了有一段时间了，通过对比最后再三考虑下选择了这辆车，也可能因为是我开过的第一辆车吧，没有对比的，我对这款车很满意。外观流畅很有动力，马力很足，提速没得说，性价比很高，一般家用足够了。 【购车经历】 由于提前做的工作比较足，再加上有专业人员的陪同，买这辆车从看车到谈价钱再到提车上路就比较迅速了，只用了不到三个小时。 【驾驶感受】 已经上路行驶200公里左右，目前的平均油耗为7.4，个人感觉还不错，还有不小的下降空间。整车的空间还是蛮够用的，行驶中汽车的减震还可以，就是有的路段胎噪有点大。关于三缸机抖的问题，我开车时关注了一下，只有在启动打火时有抖动，行驶中感觉不到。总体来说这车很不错。