点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”

【购车经历】 20年疫情从老家回来之后，就有在懂车帝看车了，最先看的是卡罗拉，因为东莞这里到处都是这个车，配置太低了，最简单的carplay都不支持，车机简直就是废的，然后1.2T发动机也太慢了，感觉是中年人开的，所以放弃了，后来又看了轩逸，1.6L发动机太老旧也没看上，思域1.5T发动机到是不错，但是超预算了，想着平时也就上下班开开，没什么必要。一直到去年12月份，父母打算回老家过年，一家人确实需要一台车回去，所以又重新开始看车，家人本来打算买台15W的车，我想着平时用的不多，所以把预算降到了10W以内，多余的钱，干啥不香啊！预算定好了，开始又在懂车帝看车了，看了吉利帝豪，外观动力都不喜欢，ps掉了，又看长安逸动，动力可以，外观内饰不太喜欢，也ps掉了，最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片，RS的外观一下就吸引了我，于是开始看配置参数，1.3T发动机，163马力不错，有carplay车机，落地10万以为可以搞定，一切有如注定，于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车，1.3T都没有现车，都只有1.5L有现车，订车要一个月，关键价格落地要9.3万，销售还拽的要死，于是挑了个周末又去广州看，也没有现车，价格也没谈到9W以内，所以又选择去深圳看，当时深圳宝安有家4S店说有车在途，过几天就到，于是过去面谈，本来去之前电话沟通好8.8W落地的，去以后说走厂家金融贷款要8.88W，很气愤，想着快点提车就答应了，也实在懒得跑了，就订车了。当时合同注明了两周内提车的，提不了退钱的，后来销售说车一直没到，期间一直欺骗我，当时临近过年了，也实在懒的再去其他店订了，等了40多天到1月几号车才到，提车手续到是很顺利，半天就搞定提车走了，就是在现场被要了300块，不押绿本，都是套路！ 【提车价格】 最后总的算来，22款科鲁泽1.3T畅快版灰色，落地价8.88W，厂家金融分期3万24期免息，自己上东莞牌，送行车记录仪，贴膜，抱枕脚垫，2次保养这些，宝安这家4S店套路多多，绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车，起步地板油，提速确实够快，还有点推背感，就是变速箱有顿挫，坐车里感受很明显，主要是一档升二档顿挫明显，起步变速箱有一秒左右延迟，速度上到40了，提速变速箱反应还是可以的，速度100以后，提速就没那么快了，这个价位也正常，最高跑过160，车子底盘也挺稳，没有像日系发飘！买之前很多人担心3缸发动机抖动问题，其实等红绿灯D档有一点抖动，只是不明显，等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹，发动机没有抖动，三缸抖动这个问题，我个人觉得是没必要担心的，抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里，首保也刚做，跑过4次500公里以上长途，其他都是市区，目前表显综合油耗7.6L，油耗表现我觉得还是不错的，首保过后，车子磨合了，油耗应该还会降！平时跑高速，定速巡航75，转速1700转跑，油耗最低，超过75，转速就将近2000转，速度110，转速基本在2500转了，速度越快，风阻很大，并不省油，所以大家可以多观察留意！总体来说，油耗还是满意的！ 【亮点配置】 自动LED大灯，定速巡航，carplay车机，还支持苹果手机无线连接，163马力，零百加速9秒左右，落地不到9万的车子，还要什么自行车，国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以，我173的身高，前排调好，后排突起也不高，坐三个人也可以，就是后备箱小了一点，还有油箱容量小了点，每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思，车内塑胶居多，没有车窗一键升降，变速箱低速有延迟顿挫，不过这个价位，这些都能接受了！ 【保养】 目前5000公里刚做首保，都是免费的，后期过5000公里，保养再看，看其他车友，这车保养不贵 总体来说，科鲁泽1.3T，没买错，适合我的需求，落地不到9W的车，加速快，油耗空间功能都还可以，其他小瑕疵都能接受，确实值得了，希望陪我遮风挡雨，平平安安就好！最后感谢车友PSA漂移帮助！

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4.1分“优秀”

今年元旦提的车，之前没打算买车，但是去年十月份要结婚，就得买一辆车，刚开始媳妇儿说买一辆15万以内的，你们懂得，那时候名爵6pro刚出来，喜欢了好久，从北京回沈阳后也打算买这个了，但是一直没有优惠，后来放弃了。再后来沈阳车展，什么伊兰特，朗逸，星瑞，逸动都看过，最后在车友圈发现了科鲁泽，不贵，动力还好，当时也没考虑三缸不三缸，都什么价格了，还要自行车。 【购车经历】 选科鲁泽的时候我去了两家店，第一家十月一放假给我的价格是9.3达不溜。我说太贵了，谈了谈说9.1能下来，保险还必须在他这上，4000多，我滴妈耶，我就走了。过了半个月，联系我说价格下来点了，9个冒点头儿，我看这价格还是高啊，但是他这当时有现车。那我也没定，我就去另一家了。在这家第一次谈8.9左右，不到9达不溜，后来又去了一次，磨了磨给到8.73，上牌原来500，从我要300，但是万万没想到，元旦去提车，四儿子店说上牌得500，人多，300上不了，摆了我一道。最后一共8.75落地 【驾驶感受】 感觉还可以，我没怎么开过轿车，所以和好一点的车对比我也不知道，但是前几天带我媳妇回家，她家门口很泥泞，车差点出不来，后来回家的路上我就感觉这个底盘有点散。之前没怎么开运动模式，前几天开运动模式感觉太爽了，提速嗷嗷的 【油耗】 目前综合7.2，跑了2000多公里，省道跑的多一些，市区不经常去，感觉还行吧，毕竟总是大脚油门。 【最满意】 动力，内饰（黑色很喜欢），外观，自动大灯

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4分“优秀”

【提车价格】 这个级别这个价位的合资车可以说是性价比之王了。身边的人都说3缸机不好，后面想了想，人身的第一辆车嘛喜欢就好?记得当时买车的时候是在我们永州试驾伊兰特，朗逸，威朗，内饰科技感都要比小泽好不少，价格也贵了几w，特别是威朗，那销售就好像认定我要买去了两次优惠也就只给到3.8w就没考虑了。雪弗兰我这边这款1.3T没有试驾车也没有现车，销售说提车要等一个月。关注克鲁泽车友圈看的提速很给力。没有试驾最终还是叫我姐夫在怀化帮我把车开回来了。 提车价格:裸车价格优惠4.5w保险4000，购置税是自己开回来上的，好像是7000多。4s店的发票价格开高了一点 驾驶感受:提速是反应的很及时，开启运动模式踩一点速度就上来了。看有车主实测百公里加速只要7S多，这个速度都可以吊打好多中级车了。唯一不满意的就是中控台和车门这些地方内饰不好看。塑料感太强了。一分钱一分货嘛，后期抖动的话再说吧，目前3600公里没发现有抖动，这车二手车贩子说的就是三缸卖减一万，4儿子店出门左转在减一万，我的小泽应该是会陪伴我好几年的，没钱换车(o^^o) 【维修成本】3000公里我就去做了一次保养了，买车的时候送了两张卷，就我们这的小县城也可以核销卷。免费换了机油，玻璃水。加洗车没用一分钱这点还是挺不错的。 【乘坐体验】后排空间还可以，舒适不知道了没坐过后排。后备箱略微小了那么一点，放不下很多东西，比起我表哥的迈锐宝差了好多。x 【油耗】因为上班每天开的的省道，没有上过高速，油耗表显是7.5，车友说我这个油耗中等也不算高，底盘有点低。被刮了好多次了。

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4.8分“优秀”

我来讲一讲我对这款科鲁泽的看法以及自己体验，首先讲一讲【购车经历】我是换车，上一款车也是合资车德系大众宝来，因为车时间长了陆陆续续的小毛病也多了，决定换一辆车，最早想换的国产车一个是长安逸动，另一款是吉利，合资车一个是悦动，一款是宝来，都看过了之后感觉不是很满意，然后第二天上班跟同事聊天，刚好他也换车，然后他换的恰好是雪佛兰科鲁泽，说现在优惠力度挺大的，我就开始了解这款车，刚开始在网上看，想买的一款是1.5自吸车，另外一款是1.3T轻混，因为网上都说这款1.3T是三缸车，然后三缸车抖动问题，我也做了很多文章，去看一些视频，有说好的，也有说不好的，第二天我跟我老婆直接开车去店里看现车，展厅里摆了台1.5的车，外观看上去是我喜欢的，就是内饰有一点点不是很喜欢，总体来说还可以能接受，接下来就谈价格，全款给我算下来9个多全款，谈了两次没太大浮动，就暂时放弃了，然后在休息去了另外一家店里，展厅里一辆1.3T高冷灰的科鲁泽深深的吸引了我，这种感觉说不好，就是特别喜欢😍，然后内饰颜色也是我喜欢的，帅气的运动外观，唯一一点就是三缸的问题，最后决定研究这款1.3t48轻混车，三缸不是一年两年，马路上跑的三缸车也不少，况且现在技术这么发达，价格也不贵，果断去谈这车，经过一个小时的交谈，还算满意的价格谈下来了，销售说等车估计一个半月左右，因为芯片原因后来还是等了快2个月，提车还是非常开心的 【驾驶感受】 然后谈谈驾驶感受现在驾驶感受，现在行驶快一千公里了，动力真的随叫随到，运动模式那推背感颠覆我对这车的想象，隔音效果我感觉不错，车的稳定让我感觉安全感十足 【油耗】 提车加了270，7.12每升，跑了530公里又加了230油耗方面也可以中规中矩 【销售态度】 销售态度很好，我感觉满意 【最不满意】 仪表盘按键是不是没有灯，要是加个等就完美了 【最满意】 外观，动力，稳定，内饰，空间

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3.9分“良好”

1.外观确实还不错，周围人都说这车应该十几万吧，不过看起来确实很有型。 2.内饰看起来中规中矩，基本都是塑料，有少许软的装饰，因为是黑色，所以看起来没有那么廉价，可以接受。 3.配置的话，我只看到参数，虽然都说三缸怎么怎么样，不过对于我来说，车首先是消费品，第二既然难么多车用，应该正常使用没问题，从使用看，首先动力强劲，不过低挡顿挫还是很明显的，希望首保后有所缓解，启动时候，能感觉到振动，停车的时候，挂D，有点振动，不明显，挂N挡，几乎没感觉不到振动。深踩油门的时候，反应捎慢，然后会一直提速，动力有种源源不断的感觉，还有感觉油耗有点高，可能因为新车吧。自动大灯，LED光源，和行车灯，尤其夜晚，远光灯感觉亮度不错，比我以前的灯不知道好多少，夜晚开车心里有底。可调节仿皮座椅，头枕全部高低可调，中控导航流量免费使用，自动巡航，四轮盘刹，天窗，感觉该有的基本都有，也很实用。这个价位性价比真的没谁了。 4.空间整体还可以，前后没有感觉很拥挤。后备箱不算太大，够用。 5.驾驶感受良好吧，因为低速顿挫，让人有点烦，不踩油门不走，一踩油门，猛地一窜，很难把握，没有那种加速流畅感，长途开车还行，不过感觉座椅腰部支撑不够，需要放个垫子。座椅舒适性一般，稍微有点硬。刹车有点软，使劲踩才能立马减速。尤其停车挂D挡，有时候不有点力踩刹车，车子都会往前走。整体看，这价位，已经很不错了

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3.57分“良好”

12月份提的车，还没开很久，才开了700多公里，对这款车的评价有几点 1外观还不错比较运动化，年轻，黑标不会很丑 2内饰中规中矩 3配置不多，够用，一键启动和电子驻车没有，科技感不多，这两项自己加装也要不了多少钱，不知道厂家为什么没配备 4空间方面够用了，没啥说的 5操纵呢，1.3t轻混，起步还是有顿挫，，不过这个价位就不要太挑剔了，方向盘转向和刹车很轻，不像crv的很重，完全可以单手打方向盘 6动力方面有日常模式和运动模式，运动模式的动力可以，挺不错的，日常模式也还行 7舒适度这方面，前座的悬挂，比后座的独立悬挂要好，过坑减速带之类的，前座还是比较舒适。跑高速的话，速度要达到110以上，噪音有些大，胎噪和风噪跟明显，不喜欢听音乐的人跑高速会很难受，开了音乐就好一些。速度七八十的时候，噪音就会小很多。 总体来说的，这个价位这个品牌，想买车手里预算又不多的朋友可以考虑这款车。

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3.4分“良好”

【最不满意】 车机系统不能升级，今年5月产的，网上升级车机系统教程都不能用，被屏蔽了，也不理解这是为何，高德导航版本太老久了，不实用。 内饰硬塑料有点多。 【购车经历】 上去说准备货比三家，第一家4s说别走自己给的7.7最低了回头没这个价了，我硬要走最后说回来也可以这个价。第二家也这个价，第三家和第二家是一个公司就没去了，因为第一家有现车，所以还是在第一家买了，没什么赠品，只有方向盘套，玻璃膜，记录仪，2次保养。全款比贷款贵2千，所以选的贷款，厂家无息18月。落地7.7全险。 一开始就谈到了7.7也砍不动了所以基本没什么砍价流程。 【驾驶感受】 没开过其他车，不好评价 满意点 有无线carplay，后出风口。看中保研测试成绩也不错。 【油耗】 国道跑最低表显5.5 开了空调 油箱感觉小了点

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3.64分“良好”

外观:萝卜白菜，各有所爱 我喜欢 内饰:简简单单中规中矩还可以 配置:该有的都有 9w多一点落地 要什么自行车 空间:我是感觉目前为止够用 不算很大 也不小 紧凑型家用车完全够用 【驾驶感受】 怎么说呢 我是新手 没开过什么车 除了噪音 我现在感受不到其他不行的地方 3缸抖动 天冷启动会有一点 必须盯着发动机看才知道 不注意根本没什么 随叫随到的动力 运动模式一开爽歪歪 超车随随便便 大马路家用车都能秒 【最不满意】 没有不满意 价格在这 非常满意 油耗接受 动力够 上车必开运动模式 爽

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3.6分“良好”

还是个大学生 预算也不是很多，选择这车的原因。看动力 外观 都挺不错 配置较高，内饰的话 就中规中矩吧。开了半个多月 其实感觉还是挺不错的，动力确实可以，就是自动启停这个每次得记得关一下吧。不然感觉挺伤这个电瓶的。 我都是在市区里边开的 所以感觉油耗确实有点大。最主要的一点我感觉还是 车里面的音响很不错。可以调整低音 高音什么的 在这个价位的车里面我感觉这个车的音响已经无敌了。重低音感很强烈。还有一点就是车内的灯是在前排的，就感觉有点奇怪。不如放在后排的好。有一说一 这个价位 还要什么自行车 。这车买完就不会后悔，我整辆车下来大概8.8w 虽然总感觉贵了点 但是就这样吧 总体感觉给我还是很不错的第一辆车

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3.07分“良好”

动力可以，价格实惠，这个动力可以了，内饰一般，三缸四缸无所谓 空间中规中矩 操控还行吧 配置够用了 外观很不错 总体还满意 第一台车 【提车价格】 落地9w 没有拿到那个劵 【销售态度】 挺好的 【动力表现】 动力不错的 可以超车 【最不满意】 停车没有电子手刹 哈哈 【乘坐体验】 没开过啥车 一般般吧 一分钱一分货 【油耗】 还没过磨合期 第一箱油一块一公里长沙市堵 渐渐的好了 现在9.5 现在没显示油耗了 不晓得多少 只有续航里程 【购车经历】 就是需要一台车了 方便 销售跟的不错哈哈 【驾驶感受】 。。 【最满意】 动力肯定是最满意的 开过朋友1.5l的 提速太慢了 回老家只能跟在大车后面 。。。

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4.2分“优秀”

买这个别比较糟心，第一次买的是1.5天窗版的，提车还没开进家门就报发动机故障，4s店说是加的中石化油品问题，后续抽油清洗还是报故障，前后维修5次问题都没解决（报氧传感器故障）可能是4s店师傅技术不行，小问题修成大问题，后面实在不敢要那车了，坚决要他们换车，后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的，算下来去了8.2W，目前开了600公里，油耗在10个左右，本人开车油门踩的猛，后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。（唯一满意的是上了个4个6的牌照，也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了） 车子内饰可以接受，不过中台塑料感比较强，不够这个价格还能要求啥呢 车子隔音效果不好，胎噪大，我开车喜欢开着音乐，也还好吧 后排空间也还不错，比我上台科鲁滋要宽敞一些

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3.7分“良好”

刚买开了没多久，别的说的抖动也感觉不到，全款买的，落地下来大概8.8左右，当时又2000块钱的天猫代金券还是挺香的。外观仁者见仁，智者见智，我感觉还是相当不错的，动力作为新手，也不好评价，反正肯定自己是够用的，总而言之自己购买的第一台车，感觉还是挺不错的。基本也没怎么比较，价格合适手里也有这个钱就买了。

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4分“优秀”

提车到现在大概20天了，说说感受吧。 首先价格的话落地大致算了下不到8.7，购置税6200多，保险第一年我买的全险300万第三者总共下来4800左右，120牌照临牌，4儿子店送了两次全国保养，膜，除甲醛，脚垫，返厂无忧也不知道是啥，其他就没了，还有商家给的2000天猫卷，总体来说，价格和我所预期的价格差的不是很多，和销售全程在微信上沟通，谈好价格直接高铁从上海到合肥，价格的话比说好的多了几百，有误差正常也没计较太多，一下午搞定全部程序，4点开车回。 科鲁泽外观的话没的说，动力也足够，高速上130后个人觉得就有点飘了，油耗新车高速5到6个油，我在市区开可能因为脚法不咋地，油耗10个左右。 内饰的话说实话一眼看上去真不咋地，不过时间长了后也觉得还行，毕竟价位摆在这里，不可能要求这么多的，有舍有得

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4.2分“优秀”

外观一个字：帅。内饰中规中矩也不算太丑，个人认为至少比1.5的黄白配色顺眼很多。配置功能够用，有定速巡航，胎压监测，自动大灯，电动后视镜，车机自带100G流量，唯二两个缺点就是没有无钥匙启动和电子驻车，如果有这两个功能，加3000也值。当然没有也不影响实际使用。购买之前也对比过1.5四缸的，因外观一般，内饰丑得严重减分，加上我经常上高速的，所以选1.3T的，因为动力更好，1.3T的在高速行驶时超车从容。目前只开了500公里，其中400公里高速，事实证明选择没错。时速120时，转速2500转左右，车身不飘十分稳定，而且100-130之间提速时间好短，超车十分轻松。由于新车未磨合，目前油耗偏高，暂时用小熊油耗记录了两次加油，油耗在7.73，相信磨合后能在7以下。 【最不满意】 没有无钥匙启动和电子驻车 【提车价格】 8.7全款落地，送最基本的脚垫，原厂记录仪，车窗膜，两次保养，雪佛兰礼盒，碳包，两次免费保养。 【驾驶感受】 提速快，基本是逢车超车，就看你舍不舍得踩油门。方向盘轻盈，车身稳定。方向盘有点细，自己加上方向盘套后手感提升明显。自己加装抬头显示，白天黑夜都能看清速度，感觉十分实用，严重推荐。

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3.93分“良好”

先说结论，十万内紧凑型轿车性价比天花板！简直就是nice个nice！ 【外观】运动时尚，配上RS运动套件十分骚气，非常符合有一定个性化追求的年轻人，稍微加个车身小包围简直不要unbelievable。 【内饰】中规中矩，看起来不惊艳，甚至比较沉稳，但是长时间也不感觉到丑，不过A柱有点贼粗了，下面还有个喇叭，盲区大影响视线。 【配置】在这个价位和合资车比丰富许多，和国产车比也基本差不多，不过比较可惜的是没有一键启动和电子驻车，有点降逼格阿。 【空间】基本也够用了，家里没有胖子，车顶到头顶一拳多，后排膝盖两拳这个样子。 【操控】起来方向盘较厚重，是美系车的感觉，指哪打哪没毛病。 【动力】上起步较肉，到了五六十码后，舍得给油那窜起来也是嗷嗷的。 【舒适性】真的一般，没啥亮点。 【油耗】跑了几百公里，六成高速，油耗七个多。 【提车价格】才开始谈是落地是8.5，后来经过反复拉扯8.35拿下，送膜、脚垫、行车记录仪、两次保养。