科鲁泽2022款轻混 RS 330T 自动畅快版整体空间出色值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”

【购车经历】 20年疫情从老家回来之后，就有在懂车帝看车了，最先看的是卡罗拉，因为东莞这里到处都是这个车，配置太低了，最简单的carplay都不支持，车机简直就是废的，然后1.2T发动机也太慢了，感觉是中年人开的，所以放弃了，后来又看了轩逸，1.6L发动机太老旧也没看上，思域1.5T发动机到是不错，但是超预算了，想着平时也就上下班开开，没什么必要。一直到去年12月份，父母打算回老家过年，一家人确实需要一台车回去，所以又重新开始看车，家人本来打算买台15W的车，我想着平时用的不多，所以把预算降到了10W以内，多余的钱，干啥不香啊！预算定好了，开始又在懂车帝看车了，看了吉利帝豪，外观动力都不喜欢，ps掉了，又看长安逸动，动力可以，外观内饰不太喜欢，也ps掉了，最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片，RS的外观一下就吸引了我，于是开始看配置参数，1.3T发动机，163马力不错，有carplay车机，落地10万以为可以搞定，一切有如注定，于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车，1.3T都没有现车，都只有1.5L有现车，订车要一个月，关键价格落地要9.3万，销售还拽的要死，于是挑了个周末又去广州看，也没有现车，价格也没谈到9W以内，所以又选择去深圳看，当时深圳宝安有家4S店说有车在途，过几天就到，于是过去面谈，本来去之前电话沟通好8.8W落地的，去以后说走厂家金融贷款要8.88W，很气愤，想着快点提车就答应了，也实在懒得跑了，就订车了。当时合同注明了两周内提车的，提不了退钱的，后来销售说车一直没到，期间一直欺骗我，当时临近过年了，也实在懒的再去其他店订了，等了40多天到1月几号车才到，提车手续到是很顺利，半天就搞定提车走了，就是在现场被要了300块，不押绿本，都是套路！ 【提车价格】 最后总的算来，22款科鲁泽1.3T畅快版灰色，落地价8.88W，厂家金融分期3万24期免息，自己上东莞牌，送行车记录仪，贴膜，抱枕脚垫，2次保养这些，宝安这家4S店套路多多，绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车，起步地板油，提速确实够快，还有点推背感，就是变速箱有顿挫，坐车里感受很明显，主要是一档升二档顿挫明显，起步变速箱有一秒左右延迟，速度上到40了，提速变速箱反应还是可以的，速度100以后，提速就没那么快了，这个价位也正常，最高跑过160，车子底盘也挺稳，没有像日系发飘！买之前很多人担心3缸发动机抖动问题，其实等红绿灯D档有一点抖动，只是不明显，等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹，发动机没有抖动，三缸抖动这个问题，我个人觉得是没必要担心的，抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里，首保也刚做，跑过4次500公里以上长途，其他都是市区，目前表显综合油耗7.6L，油耗表现我觉得还是不错的，首保过后，车子磨合了，油耗应该还会降！平时跑高速，定速巡航75，转速1700转跑，油耗最低，超过75，转速就将近2000转，速度110，转速基本在2500转了，速度越快，风阻很大，并不省油，所以大家可以多观察留意！总体来说，油耗还是满意的！ 【亮点配置】 自动LED大灯，定速巡航，carplay车机，还支持苹果手机无线连接，163马力，零百加速9秒左右，落地不到9万的车子，还要什么自行车，国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以，我173的身高，前排调好，后排突起也不高，坐三个人也可以，就是后备箱小了一点，还有油箱容量小了点，每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思，车内塑胶居多，没有车窗一键升降，变速箱低速有延迟顿挫，不过这个价位，这些都能接受了！ 【保养】 目前5000公里刚做首保，都是免费的，后期过5000公里，保养再看，看其他车友，这车保养不贵 总体来说，科鲁泽1.3T，没买错，适合我的需求，落地不到9W的车，加速快，油耗空间功能都还可以，其他小瑕疵都能接受，确实值得了，希望陪我遮风挡雨，平平安安就好！最后感谢车友PSA漂移帮助！

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3.5分“良好”

21年12月23日提的车，落地8.6，送一键升窗+电动后视镜折叠，现在行驶了四千公里，总油耗百公里8L，整体还是比较满意，我也从个人角度说明一下1.3t三缸小泽的优缺点。 先说缺点： 1.很多人诟病的三缸机，这也是很多人pass掉1.3t小泽最大的原因（但这是我人生中第一辆车，开过同事的雅阁，只能说启动以及怠速的时候动静稍微大了一点，但我个人肯定是能接受的）； 2.钥匙点火启动以及机械手刹（哪怕这两个配置加起来多给一万我也可以接受?）； 3.方向盘和主驾驶车门按键无背光灯，以及档位无指示灯 4.完全没有安吉星了，换来了后排座椅头枕； 5.翼子板上的转向灯一直是我个人吐槽的?； 好了，缺点说完可以说说优点了： 1.性价比高，9w不到的价格可以买到日常使用动力以及配置都不算差的合资车，虽然是别人口中的三缸，但是换来的确是质一般的动力提升； 2.新款科鲁泽的颜值我相信是很多年轻人一眼就看中的，我的小泽是高冷灰，自己一有时间就去洗洗车，洗完总是忍不住拍几张照片?； 3.动力和油耗，1.3t163p马力，不开运动模式的情况下已经很不错了，当你开了运动模式的时候，路上的车基本上都想蹦一蹦，每次红绿灯也是第一个冲出去，由于我每次上车就关闭启停，所以大脚油门也是我油耗不算低的原因之一吧； 4.空间完全够用，我个人175 78坐前排调好座椅，后排坐满也不会很局促，这个只能因人而异吧。 总结一下吧 我是刚毕业不到一年，参加工作攒了一些钱然后父母资助一点便买车了，刚开始一直看的是12-15w之前的车，科鲁泽开始都没有关注过，看了几个月之后还是因为手中现金预算不足，又不是贷款太多，便把价格区间降低到11以内，在这期间就看了一些国产、英朗、科鲁泽，然后就抽时间去店里看实车试驾，但是只试驾了科鲁泽，英朗我去看车的时候销售一直没有待见我便走了，再加上它和科鲁泽是同平台打造，外观科鲁泽更胜一筹便pass了，后面自己也是一直在逸动p和科鲁泽直接犹豫不决，然后家里说买雪佛兰，毕竟都老企业了，然后就和销售付定金提车了。 目前开了快三个月，四千公里，准备这几天抽时间去首保，灰色小泽是我人生中第一台车，10w块钱买的车都会有不一样的缺点，我也没有后悔过，相反，小泽的到来也让我生活中多了一份精彩！?

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4.8分“优秀”

【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头，离顶棚只有三指，但是不影响开车视线，总体在同等价位来说空间算宽敞的，这算最不满意的吧，其次就是刹车踏板比油门踏板高一节，来回倒的话比较费劲，看了同事的科沃也是这样的，觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年，自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任，它能陪你去你任何想去的地方，我喜欢方向盘在手中，油门在脚下的感觉，音乐一放，世界与我无关，所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车，对比过同价位好多车，有国产也有合资，感觉还是科鲁泽性价比最高，且颜值最好看，最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三，不算贵也不算便宜，跑了两家4s店，综合考虑最低就定了，和河南等地的价格没法比，为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机，抖的话买车前开的单位的五菱宏光，买后什么抖，没什么感觉呀！也开过亲戚四五万的4缸机，还不如这个，再说我自己就是搞机械的，所以对机械抖觉着很正常，实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的，加速的话不是那么线性，加油猛的话会有闯动，但我脚法轻感受还好，主要是看对它耐用，且加速快，闯动的话也算是优点下的缺点吧，哪有那么完美的东西，我觉着挺好，最后底盘的话新车感觉很紧，过坑滤震很干脆，也没开过什么好车，对底盘也不是很懂，感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里，三分之一的市区道路，三分之二的国道，平均油耗为7个左右，最佳油耗在4个左右，开了几天这车时速在53到55，或者80到85最省油，尤其是过了53升完挡，发动机转数在一千五百转，我现在最快开过90，再往上油耗就不知道了，以后再看再观察！ 【动力表现】 最满意的就是动力了，也是当时选这个款的原因，动力只要给油，必随踩随到，对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉，我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉，感觉后面的车想骂死我的心就有了，所以买车的时候贼看重动力，第一次上国道新手超车贼有信心，感觉也没那么难，基本上都是瞬间超过，完成超车，之前坐别人的车看他们超车，先拉进与前车距离，等到对向车道好长一段没车了才超车，等快超过了，对向车道也来车了，回回都是擦肩而过，弄得我是惊心动魄，现在自己开这车就没这顾虑了，有时候动力在市里是不常用，但是需要用到的时候不能没有，因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到，奈何晚上与墙蹭了一下，现在还在心疼中，网上看的补漆套装五十左右，也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航，其它的配置的话中规中矩，苹果手机的话无线carplay蛮好用的，自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊！

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3.9分“良好”

买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。 【购车经历】 首先买车心理预估价位9万内，如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。 最先关注的车型其实是SUV，考虑家用一空间大视野开阔拉东西多，外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全，基本上这个价位内的比较火的都关注过，重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5，其中对五菱情有独钟，在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车，期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车，车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停，说实话第一眼就爱了呀，当即就和销售了结一下配置价格，配置一堆数据没记住个啥，就记住一个3缸，毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾，到场地首先百公里加速，起步，当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里，几秒没注意就这推背感又一次爱了呀，之后急刹车，时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现，操控比SUV更舒服更稳，起步更快刹车更短，而且乘坐也更舒服，再加上一直看的SUV基本都那一个样子，忽然一车造型年轻运动，动力也足，乘坐空间够大，还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情，当即列入首选，之后几天内详细了结了一下，权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。 【提车价格】 价格各地都不一样，车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5，2年0息落地8.5，可能比有些地方贵，没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑) 【最满意】 首先肯定是外观了，还是比较好看的，个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便，空间也很足，我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿，后排空间还很大，坐舒服后膝盖离靠背两拳距离 【最不满意】 目前购车3天200公里，使用中发现2点不满意。1油耗，可能市内跑+开空调吧，油耗基本10个多，堵个车更夸张。2发动机确实抖动，启动时会异响而且抖的很明显，这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖，把空调关了就没这感觉了。 【驾驶感受】 目前感受不错。座椅还可以比较舒服，舍得油动力杠杠的，超车很流畅，转弯也很稳，偶尔急转弯没有飘的感觉。 就目前体验来看这车家用完全没问题，这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的，能感觉出来的稳，身边朋友也都说不错，但毕竟还是新车磨合期都没过，具体质量还有待观察，而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段，期待中。

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3.8分“良好”

【提车价格】 00后的第一辆车，春节前两天买的，谈了一下午谈到裸车七万三，最后落地八万八包括了六年不限次数免费包养和六年整车质保，然后还有贷款两年三万没利息没手续费（帮4s店完成任务），总得来说价格还挺满意的当时本来就是年前的最后一台车。 【驾驶感受】 才拿到驾照半年，开过的车很少可能没有对比吧，就感觉开起来挺平稳的挺舒服的，踩油门的时候动力也跟得上提速挺快的，然后个人觉得噪音不是很大，关于三缸抖动的话，也没有很明显的感受?车机真的挺好用的，小雪导航挺方便的也听得懂我说话不是人工智障。 【空间表现】 空间挺让我满意的，前排调成舒适的状态后，后排空间依然足够，特别是后备箱空间挺大的对我来说装东西够了。 【最不满意】 后排没有灯啊?，我家14年的老车后排都有灯，有时候不太方便特别是晚上。然后就是内饰，手刹我觉得还好，但是这个插钥匙启动包括门把手的钥匙孔就让我觉得有点差强人意?。大体就是这样，开了快700公里了，油耗现在已经降到八个了。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.8分“良好”

配置够用外观亮眼动力强劲。图片是凑数的大家随便看看。 【最不满意】挂d档等红灯会有小抖动可以不用在乎的那种。行车途中车顶和副驾那里偶尔会有沙沙的异响。倒车时会有咯吱咯吱的声音倒车影像晚上看不清不过标配了倒车雷达不用担心撞车 【空间表现】空间坐满5个人腿部还可以舒展非常满意。就是车顶高度稍微低一点我儿子站起来刚好顶到头。我家里另一辆帝豪我儿子站起来到车顶还有5公分的距离这个平时也用不到大人们也不会在车里站起来。 【提车价格】我是9月份提的6月份产的车我在买之前看了河南的车最低7.9万可以落地因为我在杭州我老婆还是想在杭州提我就直接去店里问落地价销售看我们挺诚心的就谈成了落地8.1万送了两次保养，全包围脚垫，灭火器，原厂记录仪，炭包，机器除甲醛服务，发动机护板和贴膜。我目前不想要贴膜看大家都说送的不好还有可能在阴雨天档视线所以不准备贴膜。 【油耗】目前跑了2300公里国庆回家来回跑了1400公里的高速现在上班大部分是国道路况不堵所以油耗7个，首保后应该还能降一些。 【驾驶感受】换挡有些迟钝有时速度到了不能及时换挡换挡时有轻微顿挫但是在强劲的动力下这些缺点都不是问题了，内饰一般底盘低速的时候过减速带感觉很好。 最后总结一下：虽然这个车有不算少的小毛病在亮眼的外观强劲的动力和优惠价格下小毛病我认为可以忽略毕竟8万块买个合资车要求不能太高还有一个亮点就是这款发动机还上了沃德十佳发动机的榜单呢我觉得这个价格性价比很高。在此感谢老檀说车檀老师的推荐。。大家可以关注实话实说的老檀说车。。。

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3.5分“良好”

优点一：或许每个人的审美不同，但在我眼中，这是一台很漂亮的车。前脸比较锐利，搭配引擎盖上的“肌肉线”，停在路边感觉很吸晴，同时侧面线条也很硬朗，整体时尚、年轻，跟同级别的其他车型相比有自己的个性。 优点二：长达2640mm的轴距，空间表现不错，车主身高中等偏上，坐在后排腿部空间大概有三拳的距离，平时也会带带同事、家人，有时候车里坐满五个人不会显得拥挤。另外储物空间不错，车内储物设计的地方很多，大大小小的东西都可以随心放，后备厢空间也比较富裕。 优点三：美系车的舒适性向来不错，相对日系车、德系车来说更舍得“堆料”，对舒适性的追求更高。雪佛兰科鲁泽座椅软硬适中，包裹性强，坐上去感觉很舒服。另外动力部分，刚开始起步的时候会有点“肉”，但是速度起来了之后只要舍得给油，动力不差，日常代步没问题。 缺点四:买的是１.３T三缸发动机＋４８V轻混的版本，“三缸机”固有的缺点在这台车上无法避免。尽管配上４８V电机情况有所缓解，但是有时候在车辆启动和低速时还是能够明显感觉到有点“dou。 购车油耗到现在8.1左右，基本都是市区开，车速基本60码，整体还好就是没一键升窗，自动启停很鸡肋。目前320公里自己升级了6.1高德地图。，其他没啥问题。全车落地8.7万

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4.2分“优秀”

【购车经历】 从开始打算买车就在懂车帝看了很久，一开始看的领克03，我的梦中情车，也看了星瑞，反正前前后后认真看了不下10个品牌的车，感觉越看越难买，因为我朋友买的就是科鲁泽，说美系车，耐造，我也想着家用，而且经济条件不是很优越，就考虑去看看，当天去看觉得外观还不错，对这个牌子唯一的了解就是大黄蜂，因为没有1.3的试驾车买之前我还比较担心动力问题，毕竟三缸，后来提了车开走的时候一脚油门下去就没啥顾虑的了，动力完全够用，这东西多快算快呢 【驾驶感受】 因为买回来在市区没开多少，就是刚提的时候三个油，和第一箱加满后动力感觉确实不一样，我在疑惑，这个油的多少还影响动力吗？是不是电脑控制了啥，不太懂，然后新车900公里，高速800，下高速看了一眼油耗7个，着实让我感到意外，高速基本一百三四，得时刻微调方向，感觉有点飘，胎噪，风噪还在接受范围内，音乐一开稍微能听见，底盘稍硬，7万多就别要自行车了，就是市区低俗或者刚起步的时候1500到2000转感觉油门踩下去了没反应，然后动力延迟突然就上来了，这个新手要注意，刹车有点软，行程太长 【空间表现】 空间家用没得说，标准5人，我1.78前后排都可以，后备箱看着挺大的，没实际使用过没法对比，这个不做评判 【最满意】 整体挺好的，7万多不要自行车了吧

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4分“优秀”

动力外观都特别好，是最大的亮点了，毕竟运动款黑色车标，百米加速以及最高车速都特别好，感觉可以和思域有一拼。外观个人特别喜欢，高冷灰色太好看了，车头和车尾的小尾翼很惊喜，不过车后灯个人感觉不是很大气，仁者见仁吧。 配置中规中矩吧，这个价位在合资车里边算好了，跟国产车比会差一点点智能化的东西。 油耗方面，已经开了一个多月了，感觉跑了一千五百公里之后开始省油了，可能前边的都是磨合期吧，也可能是刚买车开的有点猛。现在重新记里程跑估计差不多7个油，一般都是六点几，甚至有一次开到5.5。把前边的1500公里加上的话，油耗是7.7左右，总里程2100公里。 空间感觉可以，不算小，毕竟车身挺长的，后排空间坐着不顶腿，也不碰头。本人身高179，体重85公斤。后备箱空间也中规中矩。 以上都算是车子的亮点吧，接下来再说说缺点吧。 首先是噪音，跑高速的时候很大，也不知道是噪音大还是隔音差，应该都有一点。 其次是顿挫感，新车换挡顿挫感很明显，现在感觉不明显了，不知道是磨合好了还是我习惯了，可能和油耗一样，磨合之后就变得稳定了。 还有就是减震，不知道是不是运动型车都这样，过个小坑什么的都感觉震动很明显，甚至有点小时候做的出租车那种感觉。 最后说一下不能忍的小毛病，这个可能是我自己的车才有的，音响偶尔会特别刺啦，根本就没法听，毕竟熄火重启之后才变好，已经出现三四次了。还有一次网络不能用，熄火之后也不行，估计得重启中控才可以，第二天开车才变好。 最后再说一下关于三缸抖动的问题，我也不懂三缸四缸啥区别，反正现在一个多月都挺好，可能开个几年以后会有毛病，现在是没一点抖动啥的。当时销售也说了，自己开的话就这个三缸，如果准备开几年卖的话就买四缸。我是第一辆车，不准备卖，所以选择动力强，外观好的1.3T轻混版本。

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3.9分“良好”

1.外观确实还不错，周围人都说这车应该十几万吧，不过看起来确实很有型。 2.内饰看起来中规中矩，基本都是塑料，有少许软的装饰，因为是黑色，所以看起来没有那么廉价，可以接受。 3.配置的话，我只看到参数，虽然都说三缸怎么怎么样，不过对于我来说，车首先是消费品，第二既然难么多车用，应该正常使用没问题，从使用看，首先动力强劲，不过低挡顿挫还是很明显的，希望首保后有所缓解，启动时候，能感觉到振动，停车的时候，挂D，有点振动，不明显，挂N挡，几乎没感觉不到振动。深踩油门的时候，反应捎慢，然后会一直提速，动力有种源源不断的感觉，还有感觉油耗有点高，可能因为新车吧。自动大灯，LED光源，和行车灯，尤其夜晚，远光灯感觉亮度不错，比我以前的灯不知道好多少，夜晚开车心里有底。可调节仿皮座椅，头枕全部高低可调，中控导航流量免费使用，自动巡航，四轮盘刹，天窗，感觉该有的基本都有，也很实用。这个价位性价比真的没谁了。 4.空间整体还可以，前后没有感觉很拥挤。后备箱不算太大，够用。 5.驾驶感受良好吧，因为低速顿挫，让人有点烦，不踩油门不走，一踩油门，猛地一窜，很难把握，没有那种加速流畅感，长途开车还行，不过感觉座椅腰部支撑不够，需要放个垫子。座椅舒适性一般，稍微有点硬。刹车有点软，使劲踩才能立马减速。尤其停车挂D挡，有时候不有点力踩刹车，车子都会往前走。整体看，这价位，已经很不错了

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3.8分“良好”

【购车经历】 第一天开车回家，半路右前轮就爆胎了，三个大口子，还在轮胎的侧面，想象不出怎么爆胎的，当时无比绝望，提车的心情都没有了，看了一下抖音，只能自己试着换一下备胎，还好成功了，后来4s店说他们店有轮胎险，可以免费申请换新，但是你们应该都知道，过程相当麻烦，到现在为止过去10天了，轮胎还没有到，提车还不满11天。 【驾驶感受】 对于我这样的新手来说操控性一般，因为方向盘有点重，低速会有顿挫感，我买的是3缸，启动车辆的时候能感受到抖动，其他时间都感受不到。 【空间表现】 空间表现很满意，感觉只要不超过185，不管是开这个车，还是坐这个车，都不会感觉到挤，尤其是后排乘坐感受比前排更舒服。（本人175，可能前排座椅调得有点靠前的缘故） 【提车价格】 克鲁泽1.3t畅快版，落地80500（不加利息），36期（厂家金融）低首付（6千利息），24期往后都会有相应的利息，首付1万5。

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3.71分“良好”

1.外观确实很不错，特别我买的红色，很亮眼，就是太容易脏了😂 2.内饰确实一般，但是现在看习惯了，感觉还是可以，但很大问题是方向盘按键没有背光，这真的不行！ 3.配置在这个价位我觉得相当可以了！定速巡航、自动大灯、carplay、好用的车载导航和流畅的触控。还有新增的三个后排独立头枕。 4.空间感觉还是可以的，中规中矩，反正1米78的坐后排没啥问题。 5.操控还是可以的，最起码感觉60km/h走高速匝道和高架拐弯的时候比较稳，不会感觉很大侧倾。但是油门还是有延迟，毕竟是涡轮车的通病，换成m档会好很多。 6.动力没的说，买这车就是为了外观和动力，也确实没让我失望，高速上到160还是很轻松，但是感觉车开始飘了，价位在这，尽量不要超过140了。 7.底盘比较硬，路感清晰，过个沟沟坎坎都能感觉到，但是比较干脆，还是可以的，毕竟年轻，能接受。 总体来说，科鲁泽没让我失望，毕竟落地加上三年利息才8.9w😆

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3.6分“良好”

这是我的第一辆车，我观望了有一段时间了，通过对比最后再三考虑下选择了这辆车，也可能因为是我开过的第一辆车吧，没有对比的，我对这款车很满意。外观流畅很有动力，马力很足，提速没得说，性价比很高，一般家用足够了。 【购车经历】 由于提前做的工作比较足，再加上有专业人员的陪同，买这辆车从看车到谈价钱再到提车上路就比较迅速了，只用了不到三个小时。 【驾驶感受】 已经上路行驶200公里左右，目前的平均油耗为7.4，个人感觉还不错，还有不小的下降空间。整车的空间还是蛮够用的，行驶中汽车的减震还可以，就是有的路段胎噪有点大。关于三缸机抖的问题，我开车时关注了一下，只有在启动打火时有抖动，行驶中感觉不到。总体来说这车很不错。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.8分“良好”

目前已开了2500公里，高速路占多一半，做个简评，外观内饰个人可以接受，空间够用，动力在运动模式很好开，油门响应挺快，但是相应油耗有所增加，目前平均油耗6.6左右，市区频繁停车起步会比较费油，速度80左右巡航时最省油，油耗大概在4L左右，速度100时油耗快接近5L，速度在120时油耗接近6L，想要平时代步省油，油门一定要轻柔，油门踩的重一点可以多2L油，不像我11年的1.8老款手动思域，油门大脚小脚踩油耗影响不太大，在轻柔状态下郊区油耗可以降低到5L左右。

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4分“优秀”

三缸多少有点抖，但是能接受，油门有顿挫，不严重，主要是低速50以下，速度上来了还是杠杠的。6年12万公里、两次小擦的开面包车的普通司机 【最不满意】 缺少便利的一键启动。后座不能放到。本市没有4s店，免费保养的路费远远高于保养价格。 【提车价格】 8.28全部搞完落地，包括保险。 【驾驶感受】 速度杠杠的，马力足，提速快，低速有顿挫，底盘稍硬，路感清晰。 【油耗】 500公里，平均油耗9.7，包含高速，省道，以及村道的停停走走，磨合期能接受。 【最满意】 外观漂亮，空间大，开车容易上手，坐车不易晕车。 【亮点配置】 自动大灯，方便，有进隧道有2秒延迟。然后好像没了。 总之，便宜，合资，性价比没有比科鲁泽更高的了，看到价格，所有的缺点都是优点。 最后，选了个新牌照，没有用旧的，牌照号码取自车尾标志A330T