点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”

【购车经历】 20年疫情从老家回来之后，就有在懂车帝看车了，最先看的是卡罗拉，因为东莞这里到处都是这个车，配置太低了，最简单的carplay都不支持，车机简直就是废的，然后1.2T发动机也太慢了，感觉是中年人开的，所以放弃了，后来又看了轩逸，1.6L发动机太老旧也没看上，思域1.5T发动机到是不错，但是超预算了，想着平时也就上下班开开，没什么必要。一直到去年12月份，父母打算回老家过年，一家人确实需要一台车回去，所以又重新开始看车，家人本来打算买台15W的车，我想着平时用的不多，所以把预算降到了10W以内，多余的钱，干啥不香啊！预算定好了，开始又在懂车帝看车了，看了吉利帝豪，外观动力都不喜欢，ps掉了，又看长安逸动，动力可以，外观内饰不太喜欢，也ps掉了，最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片，RS的外观一下就吸引了我，于是开始看配置参数，1.3T发动机，163马力不错，有carplay车机，落地10万以为可以搞定，一切有如注定，于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车，1.3T都没有现车，都只有1.5L有现车，订车要一个月，关键价格落地要9.3万，销售还拽的要死，于是挑了个周末又去广州看，也没有现车，价格也没谈到9W以内，所以又选择去深圳看，当时深圳宝安有家4S店说有车在途，过几天就到，于是过去面谈，本来去之前电话沟通好8.8W落地的，去以后说走厂家金融贷款要8.88W，很气愤，想着快点提车就答应了，也实在懒得跑了，就订车了。当时合同注明了两周内提车的，提不了退钱的，后来销售说车一直没到，期间一直欺骗我，当时临近过年了，也实在懒的再去其他店订了，等了40多天到1月几号车才到，提车手续到是很顺利，半天就搞定提车走了，就是在现场被要了300块，不押绿本，都是套路！ 【提车价格】 最后总的算来，22款科鲁泽1.3T畅快版灰色，落地价8.88W，厂家金融分期3万24期免息，自己上东莞牌，送行车记录仪，贴膜，抱枕脚垫，2次保养这些，宝安这家4S店套路多多，绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车，起步地板油，提速确实够快，还有点推背感，就是变速箱有顿挫，坐车里感受很明显，主要是一档升二档顿挫明显，起步变速箱有一秒左右延迟，速度上到40了，提速变速箱反应还是可以的，速度100以后，提速就没那么快了，这个价位也正常，最高跑过160，车子底盘也挺稳，没有像日系发飘！买之前很多人担心3缸发动机抖动问题，其实等红绿灯D档有一点抖动，只是不明显，等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹，发动机没有抖动，三缸抖动这个问题，我个人觉得是没必要担心的，抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里，首保也刚做，跑过4次500公里以上长途，其他都是市区，目前表显综合油耗7.6L，油耗表现我觉得还是不错的，首保过后，车子磨合了，油耗应该还会降！平时跑高速，定速巡航75，转速1700转跑，油耗最低，超过75，转速就将近2000转，速度110，转速基本在2500转了，速度越快，风阻很大，并不省油，所以大家可以多观察留意！总体来说，油耗还是满意的！ 【亮点配置】 自动LED大灯，定速巡航，carplay车机，还支持苹果手机无线连接，163马力，零百加速9秒左右，落地不到9万的车子，还要什么自行车，国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以，我173的身高，前排调好，后排突起也不高，坐三个人也可以，就是后备箱小了一点，还有油箱容量小了点，每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思，车内塑胶居多，没有车窗一键升降，变速箱低速有延迟顿挫，不过这个价位，这些都能接受了！ 【保养】 目前5000公里刚做首保，都是免费的，后期过5000公里，保养再看，看其他车友，这车保养不贵 总体来说，科鲁泽1.3T，没买错，适合我的需求，落地不到9W的车，加速快，油耗空间功能都还可以，其他小瑕疵都能接受，确实值得了，希望陪我遮风挡雨，平平安安就好！最后感谢车友PSA漂移帮助！

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4.2分“优秀”

【最不满意】 1.三缸机刚启动车的时候确实有点抖动，只是那一下，正常开起来就没感觉了，还有就是等红绿灯时在D挡也会有些轻微抖动，刹车踩得不深，也会有吱吱的响声。所以每次要么就是把刹车踩到底让它触发自动启停，要么就是干脆关掉启停，等红绿灯时换到N挡。 2.刚启动时怠速有些高，能达到1400转，导致松刹车刚开起来时有点蹿的感觉。 3.车机功能太少，只能说用用导航和听音乐。减配掉了安吉星，没有远程启动，也不能很好的实现更多的语音功能，像语音打开车窗、打开天窗都实现不了。 4.还是说如果能加上自动解锁、一键启动和电子手刹就比较满意了。 【购车经历】 之所以选择这台车也是偶然间在网上逛各种帖子看到了雪佛兰科鲁泽，当时的预算就是八万多块钱，从年初开始关注车，因为家里那台东南V3底盘已经绣的惨不忍睹的。当时一直在关注的车是荣威i5自动钻石版，八万四五这样能落地，因为家里有辆车也没有太着急订车，可等到4月份想订车时却发现优惠一直在变少，8.5万落地有点难，然后就放弃了荣威i5，当时也去看了帝豪、逸动、英朗，除了帝豪，逸动、英朗大概都要9.5落地，帝豪也不是太喜欢。然后看到了雪佛兰科鲁泽，也没有太了解过就在论坛上看了看，看到价格八九万能落地，正好当地有个雪佛兰4S店，休息的时候直奔店里，正好有量白色1.3T试驾车，试驾了一下动力真的强，外观也帅，就喜欢上了，销售给的落地价要九万二三，简单讨价了下就回家了，过几天销售给我打电话说能谈谈，到店里又谈落地9万，当时家里人觉得还可以接受，又过了几天直接去订了。是办的贷款3.9万，18期。定完车知道自己买贵了，在天津基本上8.8 8.9的价位比较多，等车也等了一个半月，赶个好日子520提车。可谁想6月出台了购置税减半的政策，又亏了一笔钱。 【提车价格】 落地9万整，走的厂家金融贷款3.9万18期。 【驾驶感受】 目前驾驶了200公里，整体表现很满意，动力足，方向盘虚位很小。首先动力值得表扬，动力很足，超车总有一种推背感。速度到七八十迈踩油门还很蹿。 【油耗】 油耗方面没有说美系车就特别费油，我提车刚跑了不到200公里，目前显示每百公里7.2l油耗，一点点再降，感觉六七个油差不多，中规中矩。无奈的就是现在的油价，92的都要九块一升了，真的加不起。 【维修成本】 刚提车还不清楚，10万内的车费用不会很高。 【保养】 增了首保二保，又要了四桶机油。 【空间表现】 空间中规中矩，2640的轴距家庭日常用车足够用，前排开车也没有太压抑，后排空调够用，值得表扬的是后排中央地台隆起不高。 【亮点配置】 有定速巡航，全系标配LED大灯。 【最满意】 1.首先动力值得表扬，动力很足，超车总有一种推背感。速度到七八十迈踩油门还很蹿。 2.外观帅，年轻人选择车必须要帅，熏黑的标，黑色的中网、小尾翼、后视镜，再加上红色的RS标。 3.空间中规中矩，2640的轴距家庭日常用车足够用，前排开车也没有太压抑，后排空调够用，值得表扬的是后排中央地台隆起不是很高。 4.有定速巡航，跑高速还是方便些。 5.全系标配LED大灯。 6.油耗方面没有说美系车就特别费油，我提车刚跑了不到200公里，目前显示每百公里7.2l油耗，一点点再降，感觉六七个油差不多，中规中矩。无奈的就是现在的油价，92的都要九块一升了，真的加不起。 没开过什么好车，之前开的是家里的东南V3，也经常开单位的卡罗拉，东南V3就不用做对比了，毕竟是老车，哪哪都异响，方向盘、离合、刹车都特别的重。对比卡罗拉内饰空间感觉没什么太大差别。 感谢圈主推荐。。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 买这个车子真的有点偶然，作为虚岁十年的老司机，之前偶尔开开家里16年的君威，拿驾照十年没上过几回路，对开车也没啥兴趣。家里车买了五六年才开了一万多公里，就这样老妈也不想让我拿去开，也许是因为我之前给追过一次尾？？ 2022上半年有阵子很迷露营，突然发现没车实在太不方便了。加上今年又是而立之年，想着工作几年了也该给自己买个礼物，就准备和对象一起去挑个车。 因为家里车不咋动，所以父母都不同意再买车，女生在他们看来面子可能没那么重要吧，新买的房子离单位太近了，也可能是怕我要拉赞助。为了完全的用车自由，我决定靠自己买车，目标从BBA下降到普通代步SUV，相信靠自己也不丢面儿。 经过一个月时间，平时线上看，周末线下跑四儿子店，合资国产燃油电车都看了个遍。因为家里已有轿车，想入手十万左右SUV，不喜欢日本车就都没考虑了，国产的也不太喜欢，看来看去能入眼的都挺小众，当时特别满意标致2008的外观，一度觉得非它不可，但是去店里看一点还价空间没有，而且保有量有点担心。在app上对比之后发现这个价位的小型SUV基本没啥空间优势，紧凑型的就没合资车什么事了。大部分车都落地超过10，我不想给自己压力太大，一度觉得买不到合适的车了。 因为对象喜欢雪佛兰这个牌子，本来没考虑的路过就进去看了下，从创界看到即将上市的创酷rs，最后快走的时候随口问了下不起眼的科鲁泽，销售说这是合资轿车性价比天花板，只要八万多落地，顿时引发了我的兴趣。谁让我一直不存钱呢，穷啊！ 不过当时看到的是1.5l的自吸款，内饰也没太看上，因为价格优势列入备选名单。之后我在公司楼下停车场看车，突然发现一辆深色的雪佛兰，样子还挺帅，让我眼前一亮，仔细一看就是科鲁泽，标和字都是黑的，猜测这车就是上次店里没看到的三缸版本。 周末去对象家附近的另一家四儿子店，本来只想试驾下科鲁泽，因为创酷rs已经在别家开过了，想来对比对比。试驾了1.5之后，就开始谈起价格了，以往都是谈完了走人说考虑考虑，这次由于对象给力，从一个没有驾照的汽车小白陪我看车成了“行家”，东扯西拉把销售给唬住了。开始给报价8.6，磨了一会又叫来了领导让到8.2，加送点东西。因为不了解行情我们也是瞎猫碰上死耗子，我没沉住气就成交了，当时就付了定金。 第二天，销售就告诉我车子已经到了催我过去。因为四儿子店离公司很远，我就拖着没去，一直到618，政府出了个补贴政策，赶上的话我买车落地就是8万整。于是我鼓足勇气和老妈坦白了让他们陪我去提车验车，怕有点问题，我甚至担心自己没本事把新车开回家。 好事多磨，我妈有点抗拒我先斩后奏这事，让我拖着别去提车，后来我又按耐不住了趁着还有补贴赶紧自己去提了车。 就这样，我拥有了第一辆属于自己的车子，虽然不是啥好车，但是真香啊，性价比确实高，最关键的是它完全的属于我，对于它的到来我也基本毫无压力。现在一个多月开了一千五，昨天我爸妈也坐了我的车去吃饭，我爸还说这车制冷效果不错，空间也比想象的大。八万买的车子，乍一看也是杠杠的。 再谈谈驾驶感受吧，先说下优点： 1这个三缸动力确实还行，之前开的1.6t君威，现在对比之下，这个更灵巧一些，方向盘手感正好，不是太沉也没有飘。 2颜值同级别很可，停了车还会回头看看那种，灰黑搭配确实相对来说高级一些，车头车尾的线条非常动感，尾灯漂亮。车侧比较圆润，还是家用车的样子。 3功能很实用，都是开车要用到的功能，多了没用，少了难受。适合我这种不过分讲究的实用主义者。开始不习惯手刹和钥匙，毕竟之前开的都是无钥匙和自动手刹，最喜欢的自动驻车也没有，不过这个价位已经可以了，操作的感觉很强。 4性价比很高，这个优点就不用多说了 再来说说有些不足的地方，当然我开过的车不多，只能大致感受一下。 1开空调有时候怠速时候会突然轰鸣，震动变大，不知道是不是正常现象 2油门在低速时候顿挫，加速相应会有延迟，一开始不适应，适应了还好，可能在堵车时候会累一点。车速快的时候还可以，比较顺畅 3三缸机在d挡停车时候有抖动，有时候很轻微，有时候会微微的抖，挂n基本没什么声音 目前开的还不算多，总体来说还挺满意的，周末生活有更多可能了，对于雪佛兰的车我现在都会多看一眼。希望小泽能和我一起度过更多快乐的时光。

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3.5分“良好”

21年12月23日提的车，落地8.6，送一键升窗+电动后视镜折叠，现在行驶了四千公里，总油耗百公里8L，整体还是比较满意，我也从个人角度说明一下1.3t三缸小泽的优缺点。 先说缺点： 1.很多人诟病的三缸机，这也是很多人pass掉1.3t小泽最大的原因（但这是我人生中第一辆车，开过同事的雅阁，只能说启动以及怠速的时候动静稍微大了一点，但我个人肯定是能接受的）； 2.钥匙点火启动以及机械手刹（哪怕这两个配置加起来多给一万我也可以接受?）； 3.方向盘和主驾驶车门按键无背光灯，以及档位无指示灯 4.完全没有安吉星了，换来了后排座椅头枕； 5.翼子板上的转向灯一直是我个人吐槽的?； 好了，缺点说完可以说说优点了： 1.性价比高，9w不到的价格可以买到日常使用动力以及配置都不算差的合资车，虽然是别人口中的三缸，但是换来的确是质一般的动力提升； 2.新款科鲁泽的颜值我相信是很多年轻人一眼就看中的，我的小泽是高冷灰，自己一有时间就去洗洗车，洗完总是忍不住拍几张照片?； 3.动力和油耗，1.3t163p马力，不开运动模式的情况下已经很不错了，当你开了运动模式的时候，路上的车基本上都想蹦一蹦，每次红绿灯也是第一个冲出去，由于我每次上车就关闭启停，所以大脚油门也是我油耗不算低的原因之一吧； 4.空间完全够用，我个人175 78坐前排调好座椅，后排坐满也不会很局促，这个只能因人而异吧。 总结一下吧 我是刚毕业不到一年，参加工作攒了一些钱然后父母资助一点便买车了，刚开始一直看的是12-15w之前的车，科鲁泽开始都没有关注过，看了几个月之后还是因为手中现金预算不足，又不是贷款太多，便把价格区间降低到11以内，在这期间就看了一些国产、英朗、科鲁泽，然后就抽时间去店里看实车试驾，但是只试驾了科鲁泽，英朗我去看车的时候销售一直没有待见我便走了，再加上它和科鲁泽是同平台打造，外观科鲁泽更胜一筹便pass了，后面自己也是一直在逸动p和科鲁泽直接犹豫不决，然后家里说买雪佛兰，毕竟都老企业了，然后就和销售付定金提车了。 目前开了快三个月，四千公里，准备这几天抽时间去首保，灰色小泽是我人生中第一台车，10w块钱买的车都会有不一样的缺点，我也没有后悔过，相反，小泽的到来也让我生活中多了一份精彩！?

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3.5分“良好”

回家乡工作，不再出远门了。考虑一家人日常生活代步，准备买车。车车小白，只认识车标那种，开始留意路面上常见的品牌，考虑省钱实用型车子。 某次坐别人科沃兹，感觉日常能用，听车主讲用了六年没啥毛病，另外价钱六七万。符合自己使用需求，开始在懂车帝看。 某本地4s店推送网上展厅，看到红色科鲁泽漂亮，斗胆看配置对比科沃兹，顺道了解了下动力，变速箱等基础知识，自认为科鲁泽配置值得多花一万来块。各项车辆相关名词了解概念后准备实地看车。 通过直播间了解到大致优惠额度后查找新乡和郑州地址，随后前往新乡店展示厅，车子靓丽，车头车尾外观漂亮，听销售员讲解了几个主要功能和数据，问到价格，比预期8.5左右高了些，而且没有现车；时间还早，前往郑州，第一家报价更高一点而且没有现车，表示在路上，催促先订，车来了先安排，需订金，留联系方式，表示考虑后离开； 第二家店距离较远还是过去了，到达时已下班，只有直播员和收银，值班员在，轮班的销售耐心讲解了下，自动巡航功能第一次了解实际作用，超出预期，然后很干脆给算个8.6落地符合预期，约次日看车。 第二天上午，看了现车，黑白两辆，挑了白色，好捯饬，春天多风沙，灰尘不明显。铭牌显示二月份产，放心签合同，送两次保养，行车记录仪，贴膜，给了个收纳盒，放了扫把、灭火器、拖车绳、急救包等一堆小物件。随后洗车贴膜，过程中又和销售互动了解了车辆。当天车牌做不出，住在叔叔家，等牌照下来。 第三天拿到拍照开车回家。驾驶过程，市区车多启停多，关了自动熄车，短时油耗8-20，上外环高架以后比较刺激，车少车速爬到86非常顺畅，十几公里后油耗降到五点多，然后体验自动巡航，某段路油耗降到3个很惊艳。跑到乡村道路后又调整，五个左右，看自己咋踩油门了。开音乐一路回家，声音大小调到位，噪音也就忘了。 总结一下，价格低，八万多落地，生活压力小；动力参数163马力，在这价格少见；只是代步，城区日用和小长途看下脚，可经济可运动；外观年轻活力；内部空间，够带一家人出行；倒车影像、屏幕导航和定速巡航功能实用。基本需求都满足了，其他的随意吧。后期养车，再跟懂车上学习。

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4.1分“优秀”

今年元旦提的车，之前没打算买车，但是去年十月份要结婚，就得买一辆车，刚开始媳妇儿说买一辆15万以内的，你们懂得，那时候名爵6pro刚出来，喜欢了好久，从北京回沈阳后也打算买这个了，但是一直没有优惠，后来放弃了。再后来沈阳车展，什么伊兰特，朗逸，星瑞，逸动都看过，最后在车友圈发现了科鲁泽，不贵，动力还好，当时也没考虑三缸不三缸，都什么价格了，还要自行车。 【购车经历】 选科鲁泽的时候我去了两家店，第一家十月一放假给我的价格是9.3达不溜。我说太贵了，谈了谈说9.1能下来，保险还必须在他这上，4000多，我滴妈耶，我就走了。过了半个月，联系我说价格下来点了，9个冒点头儿，我看这价格还是高啊，但是他这当时有现车。那我也没定，我就去另一家了。在这家第一次谈8.9左右，不到9达不溜，后来又去了一次，磨了磨给到8.73，上牌原来500，从我要300，但是万万没想到，元旦去提车，四儿子店说上牌得500，人多，300上不了，摆了我一道。最后一共8.75落地 【驾驶感受】 感觉还可以，我没怎么开过轿车，所以和好一点的车对比我也不知道，但是前几天带我媳妇回家，她家门口很泥泞，车差点出不来，后来回家的路上我就感觉这个底盘有点散。之前没怎么开运动模式，前几天开运动模式感觉太爽了，提速嗷嗷的 【油耗】 目前综合7.2，跑了2000多公里，省道跑的多一些，市区不经常去，感觉还行吧，毕竟总是大脚油门。 【最满意】 动力，内饰（黑色很喜欢），外观，自动大灯

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4.8分“优秀”

【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头，离顶棚只有三指，但是不影响开车视线，总体在同等价位来说空间算宽敞的，这算最不满意的吧，其次就是刹车踏板比油门踏板高一节，来回倒的话比较费劲，看了同事的科沃也是这样的，觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年，自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任，它能陪你去你任何想去的地方，我喜欢方向盘在手中，油门在脚下的感觉，音乐一放，世界与我无关，所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车，对比过同价位好多车，有国产也有合资，感觉还是科鲁泽性价比最高，且颜值最好看，最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三，不算贵也不算便宜，跑了两家4s店，综合考虑最低就定了，和河南等地的价格没法比，为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机，抖的话买车前开的单位的五菱宏光，买后什么抖，没什么感觉呀！也开过亲戚四五万的4缸机，还不如这个，再说我自己就是搞机械的，所以对机械抖觉着很正常，实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的，加速的话不是那么线性，加油猛的话会有闯动，但我脚法轻感受还好，主要是看对它耐用，且加速快，闯动的话也算是优点下的缺点吧，哪有那么完美的东西，我觉着挺好，最后底盘的话新车感觉很紧，过坑滤震很干脆，也没开过什么好车，对底盘也不是很懂，感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里，三分之一的市区道路，三分之二的国道，平均油耗为7个左右，最佳油耗在4个左右，开了几天这车时速在53到55，或者80到85最省油，尤其是过了53升完挡，发动机转数在一千五百转，我现在最快开过90，再往上油耗就不知道了，以后再看再观察！ 【动力表现】 最满意的就是动力了，也是当时选这个款的原因，动力只要给油，必随踩随到，对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉，我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉，感觉后面的车想骂死我的心就有了，所以买车的时候贼看重动力，第一次上国道新手超车贼有信心，感觉也没那么难，基本上都是瞬间超过，完成超车，之前坐别人的车看他们超车，先拉进与前车距离，等到对向车道好长一段没车了才超车，等快超过了，对向车道也来车了，回回都是擦肩而过，弄得我是惊心动魄，现在自己开这车就没这顾虑了，有时候动力在市里是不常用，但是需要用到的时候不能没有，因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到，奈何晚上与墙蹭了一下，现在还在心疼中，网上看的补漆套装五十左右，也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航，其它的配置的话中规中矩，苹果手机的话无线carplay蛮好用的，自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊！

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4.3分“优秀”

首先外观漂亮符合我的审美标准， 【购车经历】 因为孩子上学雨雪天气实在不便，逢年过节走亲戚总是做亲友人家方便车，实在不好意思时间上也不方便，打车也不好打，于是车票刚下来就考虑买车了，预算落地10万以内，考车票的时候就在懂车帝上看车，考虑过国产的长安逸动p,奇瑞艾瑞泽5p,和名爵5,颜值配置都很丰富，朋友都说国产车现在可以，但是比合资车还是差点距离。自己也是看在网上查了些资料和说车看法最终不考虑国产了，合资车第一个就是雪佛兰科鲁泽，大众宝来传奇，大众朗逸启航，现代悦动，斯柯达昕锐，最后还是选择了科鲁泽要不是同样的价格配置没有科鲁泽高，要么就价格高配置太低。我们这边没有雪佛兰4s店，去了几家汽贸没有现车谈了谈1.5L悦享天窗版价格，裸车价7.6万落地大概8.6万，（因为起初是想买4缸的因为网上对3机不稳定，其实我是钟意3杠的外观内饰的）还得先定车再给你发，后来自己又去了一家好像说是属于4s店下属分店吧，有3太现车一辆1.3t灰色，一辆1.5L灰色一辆1.5L白色，价格谈到了8.5万落地1.5的，感觉价格给高了我就走了。第二天给第一家汽贸问了8.3万可以落地，我是办理分期买的，他那做不了厂贷利息有点高，车也不知道外地那飞来的车，就没在考虑他家。也是着急想用车就和朋友又去那家分店，因为我在网上看了有一年了这车配置发动机型号啥的我都知道给我朋友讲解这个车，我说就是没相中黄色内饰，里边还有一个1.3T163马力3杠的 等等优劣，那个销售员站在旁边说对对对，我朋友说还得买这个带T的有劲，也个也好看啊，那个内饰啥玩应，我说三缸缺陷网上都说抖技术不成熟，3年不抖5年抖。我朋友说十万八万你还开一辈子啊，想买就买自己喜欢的几杠不用考虑，质量不行他也不能出专家不是傻子还有质保，一语惊醒梦中人就它了，也没有试驾开始谈价格，几经周折8.6落地贷款5.5万3年利息4900总价9.1，就给了个破脚垫。啥也没给连发动机护板也没有。灰色卖没了因为疫情运输车辆受阻，要等半个月左右就选择白色 【驾驶感受】 没开过车小白感觉挺好开的，转向精准，提速挺快的超车挺轻松的，风噪胎噪是有的，估计10左右车都差不多，方向盘高时速有些重对于我新手来说我觉得挺好的。 【最不满意】 性价比挺高的，人无完人车也一样，何况价位在那了，他都不挑我穷，我也没什么不满意的因为喜欢才选择了科鲁泽

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4分“优秀”

【提车价格】 这个级别这个价位的合资车可以说是性价比之王了。身边的人都说3缸机不好，后面想了想，人身的第一辆车嘛喜欢就好?记得当时买车的时候是在我们永州试驾伊兰特，朗逸，威朗，内饰科技感都要比小泽好不少，价格也贵了几w，特别是威朗，那销售就好像认定我要买去了两次优惠也就只给到3.8w就没考虑了。雪弗兰我这边这款1.3T没有试驾车也没有现车，销售说提车要等一个月。关注克鲁泽车友圈看的提速很给力。没有试驾最终还是叫我姐夫在怀化帮我把车开回来了。 提车价格:裸车价格优惠4.5w保险4000，购置税是自己开回来上的，好像是7000多。4s店的发票价格开高了一点 驾驶感受:提速是反应的很及时，开启运动模式踩一点速度就上来了。看有车主实测百公里加速只要7S多，这个速度都可以吊打好多中级车了。唯一不满意的就是中控台和车门这些地方内饰不好看。塑料感太强了。一分钱一分货嘛，后期抖动的话再说吧，目前3600公里没发现有抖动，这车二手车贩子说的就是三缸卖减一万，4儿子店出门左转在减一万，我的小泽应该是会陪伴我好几年的，没钱换车(o^^o) 【维修成本】3000公里我就去做了一次保养了，买车的时候送了两张卷，就我们这的小县城也可以核销卷。免费换了机油，玻璃水。加洗车没用一分钱这点还是挺不错的。 【乘坐体验】后排空间还可以，舒适不知道了没坐过后排。后备箱略微小了那么一点，放不下很多东西，比起我表哥的迈锐宝差了好多。x 【油耗】因为上班每天开的的省道，没有上过高速，油耗表显是7.5，车友说我这个油耗中等也不算高，底盘有点低。被刮了好多次了。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

#科鲁泽 1.3T畅快白 空间家用足够，外观喜欢，动力充沛 【购车经历】 刚开始只想买个二手代步练手车，看了几次感觉二手车市场太混乱，人员素质也堪忧，至少在我接触的车贩子里没多少好感，各种套路营销，甚至是坑蒙拐骗，让我更担心车况，价格相差也就万把块，随即决定看新车，本来想在成都当地定，二月14号开始交定金等了两个多月一直没车，中途应该是能拿到车的，可能我给的价格太低不想给，出价高的提走了，四月底准备退车，销售晚上又告诉我可能月初会到先不退，同意了继续等，结果还是没有车，预算加2K依然没有准确提车时间，没耐心了，开始关注异地，无意间看到长沙有现车，马上沟通提车，灰色本是首选，拖了我两天告诉我没有了，只有白色现车还有几台，果断下定，白色也挺好看的 【提车价格】 在成都交的订金价格8.4，五月初长沙现车也是8.4（销售说是五一活动价可以给我，很满意，不过这个价格当下在两地都拿不到了好像，全程都是销售小兄弟在对接，其实还是有点担心的，确实等不了冒了个险，好在一切顺利，算的落地价，送了户外烧烤架➕美的落地扇➕礼盒（雨伞杯子）➕装甲➕护板，板车运到成都2100，小板车接送又加了500，税费有点出入但不大，整体落地8.7的样子 【驾驶感受】 动力方面买车前已经看了很多车友分享，锁定1.3T不后悔，三缸没有那么恐怖，感觉挺好的，没有说那么抖，基本没啥感觉，要说感觉，那一定是感觉三缸被喷子妖魔化了，这个价还要什么自行车，好高骛远不太好，还有很多人说什么屌丝三宝，一看这种人就是死要面子活受罪那种，十万内科鲁泽的颜值动力已经很拉风了，配上喜欢的黑色内饰黑色图标，感觉还是帅气 【销售态度】 销售估计20出头，很质朴，给我感觉很不错，这也是敢异地提车的原因之一，不喜欢太油的销售，套路对我无用，没见面全款打过去还是有点忐忑，不过是对公账户，也查了对方身份，提车也顺利，拿到车还给小伙子发了红包，选号运气也不错，惊喜。 【动力表现】 之前试驾过1.0T，感觉稍微有点迟滞顿挫，但是整体变现能接受，1.3大家都说动力很猛，也不用试驾了，相信大家的分享，1.5的没在考虑范围所以没碰，刚到手几天膜都还没贴，下雨还摸索怎么开空调，后视镜加热很好用，其他感受后期再陆续更新吧，关于价格不同阶段都不一样，早买早享受，多对比是有必要的，勿开斗气车，勿路怒，毕竟背后都是无数个家庭，最后，祝大家出入平安。 #科鲁泽车友圈

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。 【购车经历】 首先买车心理预估价位9万内，如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。 最先关注的车型其实是SUV，考虑家用一空间大视野开阔拉东西多，外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全，基本上这个价位内的比较火的都关注过，重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5，其中对五菱情有独钟，在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车，期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车，车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停，说实话第一眼就爱了呀，当即就和销售了结一下配置价格，配置一堆数据没记住个啥，就记住一个3缸，毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾，到场地首先百公里加速，起步，当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里，几秒没注意就这推背感又一次爱了呀，之后急刹车，时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现，操控比SUV更舒服更稳，起步更快刹车更短，而且乘坐也更舒服，再加上一直看的SUV基本都那一个样子，忽然一车造型年轻运动，动力也足，乘坐空间够大，还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情，当即列入首选，之后几天内详细了结了一下，权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。 【提车价格】 价格各地都不一样，车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5，2年0息落地8.5，可能比有些地方贵，没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑) 【最满意】 首先肯定是外观了，还是比较好看的，个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便，空间也很足，我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿，后排空间还很大，坐舒服后膝盖离靠背两拳距离 【最不满意】 目前购车3天200公里，使用中发现2点不满意。1油耗，可能市内跑+开空调吧，油耗基本10个多，堵个车更夸张。2发动机确实抖动，启动时会异响而且抖的很明显，这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖，把空调关了就没这感觉了。 【驾驶感受】 目前感受不错。座椅还可以比较舒服，舍得油动力杠杠的，超车很流畅，转弯也很稳，偶尔急转弯没有飘的感觉。 就目前体验来看这车家用完全没问题，这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的，能感觉出来的稳，身边朋友也都说不错，但毕竟还是新车磨合期都没过，具体质量还有待观察，而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段，期待中。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.5分“优秀”

618当天去的，开始去本地车展了，没有科鲁泽330的，店里有现车，当天下午就提回来了。才开400多公里，平均油耗9.2，（跑的太少没啥参考价值），前两天回老家跑高速200公里，高速开空调6个左右，开的定速巡航，转速2300左右。还是比较省油。提车时里程表显示11公里，油耗24升多，不知这11公里都经历了啥。市区开速度只能到40左右，油耗得11个多。最近河南热出名了，每天将近40度，空调必须最大。 本来打算买国产车的，奈何国产同价位没有这种动力总成的，基本上都是1.5自吸+cvt,自吸嫌肉,cvt比AT又差点意思。看到科鲁泽1.3t的参数和图片，整个小心脏都扑通扑通的响，三缸不三缸无所谓了，只要耐用就行了。本地有两家4s店，去第一家定了一个多月没有到车，最后到了说疫情得加价3000，生气退了。中间也有过买其他车的想法，但整体没有科鲁泽配置高。直到618当天去了另外一家店，有现车当天下午就提回来了，全款7.95，因为有购置税减半，比第一次便宜了两千多，幸运了。 这车动力还是不错的，毕竟163马力，比很多1.5t动力还要好，转速到两千多动力就来了，估计关空调会更强。自己开车还是比较稳的，一般很少上三千转，有一次踩到三千多转，声音太大了。D档怠速有轻微抖动，D档退N档时抖动很明显，一瞬间抖动还是能接受。 总体来说，科鲁泽是一款好车，同级别同价位最好的车之一。330的外观放在国产车里也是非常能打的，当然内饰除外。吐槽一下，现在油价太高了，300块才加31升

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4.6分“优秀”

车友们好，请多关照。目前公里数1101，写的感想纯属个人真实体验，有不对之处请多指教。 说实话在下是个摩托佬，平日不下刀子的话基本都是骑车通勤，开车开得少。因为赶上购置税减半的利好政策，所以就买。6.18雪佛兰搞活动，应了销售兄弟的邀请过去，没有试驾直接下的订金。之前开过的车不多，就四款（避免不必要的议论此处不提名），其中只有一款带涡轮的给到了我想要的驾驶体验，其他的三款动力满足不了，所以就订了1.3T的。落地8.2，裸车7.32，保险5300，购置税3200，首付4贷款4.2。没有怎么砍价，生意么只要自己不亏，让人家多赚点也没什么，只要在双方都能接受的价格区间能成交就圆满了。 动力足，红绿灯排第一个的话我是串得最欢的一个，速度90上缓坡超大车油门踩深点就超过去了，操控较好，特意跑过两次山路，还是有很大的驾驶乐趣的（换到手动挡）。 本人个头小，165身高，坐什么车空间都妥妥的富余，矮子的伤悲…所以空间方面没有发言权，后备箱只能说够用，同级车对比没有优势可言。内饰大家都说丑，那可能是真的丑吧，我个人是满意的，感觉同级别的合资内饰都差不多，差就差在少了一键启动和电子手刹。 舒适度中等偏上的水平，减震在过城市路井盖啥的过滤的比较好，小沙石路面的话路面传来的震感会清晰的传到驾驶室（别的车没开过烂路，不知道是否都这样）。开四小时不觉得累，高速请开音乐，这样就噪音就小了哈。 油耗这方面每个人开车习惯不同，开了一百公里城市快速路，表显4.4，上传图片为900公里的油耗，截止目前1101公里，表显6.9。 以上仅代表鄙人1000公里的用车体验，1000公里代表不了啥，这车耐不耐操，小毛病多不多，是不是好车，让我们科鲁泽大军拭目以待。总的来说很满意，但是后悔了，才提车几天，改款标志408就出来了，如果没提车的话应该会考虑换那款。 最后弱弱的问一句，有看到此文的车友能帮忙解释一下这车冷车启动为什么会“串”一下？形容不来，就是那种整个车想往前冲一下那种感觉？

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4.8分“优秀”

我来讲一讲我对这款科鲁泽的看法以及自己体验，首先讲一讲【购车经历】我是换车，上一款车也是合资车德系大众宝来，因为车时间长了陆陆续续的小毛病也多了，决定换一辆车，最早想换的国产车一个是长安逸动，另一款是吉利，合资车一个是悦动，一款是宝来，都看过了之后感觉不是很满意，然后第二天上班跟同事聊天，刚好他也换车，然后他换的恰好是雪佛兰科鲁泽，说现在优惠力度挺大的，我就开始了解这款车，刚开始在网上看，想买的一款是1.5自吸车，另外一款是1.3T轻混，因为网上都说这款1.3T是三缸车，然后三缸车抖动问题，我也做了很多文章，去看一些视频，有说好的，也有说不好的，第二天我跟我老婆直接开车去店里看现车，展厅里摆了台1.5的车，外观看上去是我喜欢的，就是内饰有一点点不是很喜欢，总体来说还可以能接受，接下来就谈价格，全款给我算下来9个多全款，谈了两次没太大浮动，就暂时放弃了，然后在休息去了另外一家店里，展厅里一辆1.3T高冷灰的科鲁泽深深的吸引了我，这种感觉说不好，就是特别喜欢😍，然后内饰颜色也是我喜欢的，帅气的运动外观，唯一一点就是三缸的问题，最后决定研究这款1.3t48轻混车，三缸不是一年两年，马路上跑的三缸车也不少，况且现在技术这么发达，价格也不贵，果断去谈这车，经过一个小时的交谈，还算满意的价格谈下来了，销售说等车估计一个半月左右，因为芯片原因后来还是等了快2个月，提车还是非常开心的 【驾驶感受】 然后谈谈驾驶感受现在驾驶感受，现在行驶快一千公里了，动力真的随叫随到，运动模式那推背感颠覆我对这车的想象，隔音效果我感觉不错，车的稳定让我感觉安全感十足 【油耗】 提车加了270，7.12每升，跑了530公里又加了230油耗方面也可以中规中矩 【销售态度】 销售态度很好，我感觉满意 【最不满意】 仪表盘按键是不是没有灯，要是加个等就完美了 【最满意】 外观，动力，稳定，内饰，空间

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3.4分“良好”

【购车经历】 株洲就一家4s店，还没有现车，销售俏得要死，随你买不买的那种，砍不下价来，我直接打电话给长沙的4s店，就只在电话里谈了一下，直接把定金一交。那销售说我是第一个面都没见就交了定金的哈哈哈，也不知道这样好不好，可能是一时冲动了吧。 【提车价格】 落地8.8，感觉在懂车帝上算是买贵了，但是在我的承受范围内，也就还好吧。送了膜，记录仪，两次保养，脚垫和尾箱垫，还有就是一些没用的小东西。 【驾驶感受】 动力是没得说的，开个sport一脚下去速度提得很快，起步的时候要多踩一点，不然感觉起步也比较慢。还有就是这个48v轻混，感觉没啥用。自动启停出过一次问题，停了以后启动失败，又启动了一次，不知道是什么原因。方向盘和油门刹车都比较轻，没什么阻力。速度跑到80码很稳，没有日系车那种飘起来的感觉（开船一样）底盘悬挂比较硬了，虽然是后排独立悬挂，但是感觉不出来，跟那卡罗拉啥的一样邦邦硬（高情商：路况反馈很好）胎噪感觉是有点大，但可以接受，等这四条轮胎要换的时候换轮胎先生的静音胎吧。 【油耗】 日常都是在市区上下班开，现在1000公里的样子，平均8个油，城际道路跑过一次，大概6个多的样子，我觉得这个油耗是挺正常的，只是现在油价涨得我有点难受。 【空间表现】 我179的身高，调好主驾坐到后面差不多刚好的样子，膝盖前面大概4指的空余，这价格也够了。 最后跟大家讲一下三缸的问题，我觉得作为年轻人（我99年）的第一辆车，有一辆车已经很不错了，首先是要学会知足。其次，这三缸的发动机是新产品啊，4缸的那个用了多少年了都？最开始的英朗上面就是那个发动机，这样的发动机我是更愿意买新的。最后，抖吗？不抖是假的，这完全就是取决于个人感受，我自我认为我感官挺灵敏的，科鲁泽的抖动反正完全在我的接受范围内，8.8还要什么自行车，它还没嫌我穷呢。