【油耗】
虽说油耗有点高,但整体车重体型摆着,市区低速行驶,再自己时不时来个推背体验,所以2W公里9.9L的平均油耗还是可以接受,至少比为了低油耗龟速爬行的移动路障好!
【驾驶感受】
提速跟脚,基本上感觉不到延迟
【空间表现】
不输豪华车的空间,后排可以跷二郎腿
【最不满意】
整车铁皮和油漆太软。360全景还是有缺陷,四个角并不能完全体现出来。做为南方人最需要的座椅通风竟然不给配,还不能选配!能让我们记住的只剩H6,其它车子不管卖得好的F7,还是以前的H7、H2等停产,改名,就留下H6?现在卖车的销售基本上都是靠忽悠,一开始说分期不需要担保,结果做成抵押,实在是不知道如何吐槽!
最后证明一下是真实车主而已
V山v贼V:21年2.0i悦,高速市区一半一半,10-11个油,最狠的时候踹到13
苏北Mr张:我1.5的一直都是12个油
用户7558423738155:我现在想买这个,在纠结。。。
老婆以前是本田的销售,要买合资,我个人还是倾向于国产。最后老婆还是听从了我的意见,去看了哈弗和比亚迪。合资品牌一个都没有看过。我们去的那个比亚迪的4S店(2020年)感觉生意不景气,想试驾也没有试驾车。所以想考虑比亚迪最后因为4S店的问题就没有考虑。
而我们当地的那个哈弗店生意太好了,每次去都有很多人看车和交车,因为我是第1次买车,对车也不是很了解,所以就想买一个销量好一点的,放心。而且这个哈弗店服务是我去过所有4S店里面服务最好的,最后就心动决定买哈弗。
在哈弗店第一眼就看上了F7,也只试驾了F7,喜欢F7的外观。看了没多久就买了。目前17000多公里,除了刚买上导航有点问题,后来系统升级解决了之外,目前还没有发现其他问题。
驾驶感受吗嘛感觉地盘偏硬,隔音降噪一般,不过这个价位也没要求那么多,只要安全可靠稳定就行。走特别烂的路顶部控制器附近会有点异响,平时驾驶没有异响。还有就是冬天的时候起步阶段变速箱会稍微有点顿挫,起步后就没有了。
唯一有点遗憾的就是哈佛的档次稍微有点低,如果当时买VV5可能档次稍微高一点。下一辆车可能不会考虑哈弗,而会考虑魏。
虽然长城前段时间有好猫事件,多少对长城有一点失望,但是希望长城能改过自新。以后还会考虑该品牌。
【最满意】
空间方面是我选择的一个主要原因之一了,空间真的是超大啊,我感觉这样的空间不管是载货还是载人都可以,非常的方便了,不管是前排还是后排都是非常不错的,我是179的身高,头号部空间大概有一拳三指,上车下车都没有任何阻碍,后排的地板几乎是纯平的,中间过道也很宽,女士基本可以翘起二朗腿的,后备箱方面对于我来说也是比较充足的,很不错了。动力方面对于我个人来说足够了,起步不肉,超车也不会乏力,自己觉得开起来比较的顺畅就好了。
【最不满意】
我觉得减震效果没有达到我的理想要求,过减速度带或者走一些坑坑洼洼的烂路,山路的时候颠簸感还是比较的明显的,有时候非常的影响驾驶心情和乘坐的体验了,会降低整车的一个舒适感受吧。
首先油耗是真偏高,不知道是个人开车习惯问题还是什么,高速表现正常,小毛病也有但是不影响日常使用,冬天内饰有异响,雨天潮湿天气刹车异响,制动盘爱生绣,有时候车联网系统反应迟钝,甚至有时候用不了,还有就是后挡风玻璃真的小,通过前排内视镜看后方,看的不是很清楚,方向间隙明显,且有松框响声,发动机躁声明显,车内有细微共震,主驾电动座椅靠背放到底有很大的干磨声,有时车辆低速行驶时变速箱顿挫明显,车子过减速带跟没减震一样,超级硬,好多细小的问题就不想说了。
目前就是用车将近两年来所发现的问题,有些已经处理了,有些东西懒得搞,毕竟十多万的车,就那样。
【动力表现】
好在动力相当满意,点油就冲
【最满意】
当然是犀利的外观,毕竟当时脑袋一热才买的
【驾驶感受】
车子开起来还行,变速箱顿挫也能接受,也不是常有。
【购车经历】
说实话,有点后悔,但是也不可能有十全十美的车,觉得十分的话能给八分。
用户3381521134655:兄弟,轮毂是当时买车选的吗?
此间少年1991:客观
【最满意】
可以说这款车的外观设计从上到下,从左到右都长在了我的审美上吧,帅气的前脸设计,进气隔的位置设计很时尚,后背有点溜背,自我感觉就有与众不同的气质,尤其喜欢这流畅的线条,酷炫的大灯还有力量感十足,看起来炯炯有神的,特别的帅。动力表现相当好,提速很快,只要舍得给油动力就可以说是源源不断,而且换挡之间基本上没有什么很明显的顿挫感,这点还是非常好的。
【最不满意】
车的膈音效果比较的一般吧,每一次跑高速的时候胎噪风噪声音还是比较的明显的,有时候开久了还是回影响到心情的。
这款哈弗H7X的2021款车型已经上市1年多,上市时的产品力是非常亮眼的。
试驾体验方面,空间很好,油耗也不错,配置相当可以,缺点主要是隔音和胎噪不太理想。
动力方面,搭载的是一台124kw的1.5T发动机,扭矩285牛米,在同级别中表现不俗。
搭配2725mm的轴距,整车的加速性能和油耗表现都比较均衡。
配置方面,这款两驱i型提供了相当丰富的主被动安全配置和车联网配置,还有原生车载微信等新潮配置,在13万级别相当厚道,符合哈弗品牌一贯的作风。
如果哈弗及时对其进行产品力的升级,相信会有更好的市场表现。
【空间表现】空间比途胜的后排大
【最不满意】隔音效果不好
【购车经历】
一眼就看重这车的外观
【提车价格】
10.5W
【驾驶感受】
中下
【油耗】
8.2
【销售态度】
前热后冷
【动力表现】
城市够用了长期跑高速建议买2.0T
【亮点配置】
全景天窗
F7忠实用户:这真是言简意赅啊,多一个字都对不起自己
爱你今生o:最上火的就是这个全景天窗,各种响,当初就该买7x小天窗不至于响
鸭梨大42:X90说,你说啥
车辆动力没得说,底盘有点硬,主驾驶车门很难关,市区油耗高。车内乘坐空间还是很不错的,座椅柔软。最不满意的就是机油消耗大,新车跑7000公里机油尺就基本够不到液位了,售后说是正常,啥也不管。
爱你今生o:机油这个事得重视起来,该去做测量做测量,现在有不少因为烧机油更换发动机的
浮沉4827:国产这个价位的价位差不多都得九个油左右,想省油就考虑日系吧
点评车型:
2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国VI
4分“优秀”本人已经使用三年了,先说优点吧
1.动力方面:1.5T双离合动力总成使用起来还是游刃有余的,高速上超车啥的一点问题都没得
2.操控:操控还是可以的,指哪里打哪里,当然这个价位的车做到这样还是可以的
3.外观:外观这个东西吧因人而异,每个人的审美还是不同的,不过多数说还是可以的
4.内饰:就算是三年前的车子和现在很多车对比起来也一点都不过时,用料还是可以的,只要人摸到的地方基本都是软的
5.整车质感:使用起来悬架在低速过减速带的时候还是很明显的震动的,反而高速没有这么明显,难道这就是长城耐造的原因吧
缺点
1.首先就要说到车机了,无法吐槽的本来购买的是19款当时主打的是智能AI,现在看起来像是智障AI车机
2.油耗:如果你很小心驾驶不超车,起步佛系城市也可以开到10个油以下,跑高速120基本也就维持在8个左右了
母鸡买咩车:21i潮,行驶了一万二千公里,现在油耗8.7。
211初恋:21年 1.5T 两驱i潮 11.5油耗
冀R小李:我21款i潮 提车一年多一点现在跑了一万五了 基本上油耗在9个左右
配置已经到达天花板级,能有的都有了,使用方便。空间也就刚刚及格吧,毕竟个头在那摆着呢,还算够用,油耗有点高,高速长途能保持10个,市区短途得15个以上
盛邦家具:高速120定速耗油9.3
神秘星星vk:我的高速算下来8.5个,油价没有涨的时候,跑500公里,加满花了280
CR7荣耀马德里:综合油耗10个。我的范
人生第一辆车,第一眼在展厅就看上了,因为是限量款,所以也没什么好纠结的。外观不错,颜色喜欢,很年轻,内饰也比较有档次,空间啥的够用就行。开了2年跑了3W公里,陪我跑了小半个中国,还是很喜欢开的,没出过任何毛病,缺点就是跑市区或者堵车路段太费油,有时候车机显示甚至27.8。爆过一次胎,换胎的时候发现不是全尺寸备胎,厂商实在太鸡贼了,这点给差评。动力方面中规中矩,以前开手动,比较追求提速啥的,但是suv嘛,毕竟车身感觉较重,也要重视安全驾驶,家用代步够用了。舒适度也可以,真皮座椅,按压感受还是不错的,跑高速经常车里睡觉,不会觉得腰疼屁股疼就没问题。整体空间也适中,身高1.7体重150左右,没任何问题。后备箱空间一般放2个大行李箱就满了。最后费用这一块,保养啥的能接受,维修换件目前没有经历过,价格不太清楚,加油确实有点太频繁了,55的油箱跑市区,上下班偶尔晚上回去转转啥的,总感觉时常得往加油站跑。油箱小,没办法,油耗高实在是个苦恼的事情,加油成本太高了,一箱油差不多就是一周的量。
地板油下坡:除了越野车,还有那个车是全尺寸备胎
用户8934048024860:前车主,这个车油耗不止10.我都是日常13个油。受不了了
头条用户:的确耗油 这车市区开真的非常耗油了,我去年一年大半年是高速上下班都干到八九个油,有两个三月纯市区通勤得十四五个油 加油太频繁了
外观没的说,内饰属于中规中矩的那种,自己到某宝做些改装,还是挺好看的,乘坐空间挺大,后备箱略显小点,因为深度有限,比我的小车转的还少,我是1.5T的,动力方面,只要你舍得给油就行,支持国产。
油耗高原因主要是我开车比较狠,油门反应算是跟脚,转弯半径大,配置没得说,没机会试四驱效果,开了两年没出过问题!
用户4488716339213:趁早试哦!我的一开始四驱就有问题,刚换好,心情美美的!
先上结论
购车地:广东深圳
款式:19款国六i潮 太空银
落地15.5W
推荐购买2.0的
【购车经历】
当初被这个车子颜值和配置打动,车子很帅很大气,除了车屁股正面看怪怪的,其他怎么看这车都很帅。19寸的轮毂在19年同级别最大。配置无敌。10多万的车acc自适应巡航 主动刹车 360度全景影像,各种配置拉满。
【提车价格】
自有深圳蓝牌。所有费用算下来是15.5W 买了100W的商业险
【空间表现】
前后排都很舒服满意,但是后备箱有点小,还没以前那个老花冠能装
【最不满意】车屁股遇到颠坡时有异响,具体不知道是哪里,反正就是后备箱位置,放歌听不出来,不放歌就比较明显,这个车机很卡,新买的时候还行,现在两年多卡死了。现在出门基本用手机导航,车载导航定位和实际位置差很多,而且很不靠谱。音响个人感觉比较一般。
【油耗】
刚买车的时候15个,现在两年了稳定在10个,感觉有一点点高,但也可以接受。一公里7毛钱
可能是这种涡轮车,油门不线性,感觉踩到一个位置他就窜,没踩到位就不走。然后刹车脚感有点软。
【驾驶感受】
加速有点肉(如果能从来,我一定买2.0的),也不能说太慢吧,也够用,很猛就没有,太差也不会,加速比我那个五菱快多了,1.5T,很少地板油,主要是心疼车,地板油车子发动机声音很大而且还有明显震动。然后方向盘有一点虚位。避震方面感觉比上不足比下有余,这避震反正比我那个老花冠好多了,感觉前轴避震比较硬(可能是前面太重),颠坡传递明显,后轴避震过滤得还不错。这个价位我感觉已经很好了。然后悬架调教偏软,急转弯侧倾严重(当然家用车定位悬架软很正常)。平底方向盘我很喜欢,有一点点开赛车的感觉。
这个车比较高大一点,走小路有点笨重不灵活,上了高速,稳如老狗,140码车子也不飘。但是上了大概100后提速就比较慢了。方向盘手感个人认为(除了一点虚位)很好,低速轻,高速重,恰到好处。
然后油门迟滞,踩油大概1秒后才来动力
个人感觉轮胎要是给宽一点到235 245会更大气更好
225太窄了,这么大个车身。
【维修成本】
前次有个刮蹭,报保险修好了。普通保养一次六七百吧。
杂谈
车友圈好多人说这车大灯很暗,我觉得还可以啊,比老花冠卤素大灯亮多了。感觉长城几个小细节比较贴心:车子挂D档如果主驾车门开了会自动踩死刹车拉手刹,然后忘记锁车过会儿车子会自己锁,天窗玻璃没关下雨会自己关,上陡坡怠速走不动会自己刹车防溜,
吐槽
我的空调自动模式只能上吹风,腿部是不吹风的,就很奇怪。然后调上下吹风就变成手动空调,不知道是我不会调还是设计就这样。然后冬天开暖风,好臭啊,一股味道。然后后尾门要是能配个电动的就好了,手动的好重,费劲。
总结:总的来说这车还是可以,个人比较满意。对于普通家庭,居家旅行,这车够香!
成成:我那2.0是买对了,也没选四驱
用户2992831307162:我19年i潮 21年郑州大暴雨那么大 它怎么不自动关窗户?
用户263635030:长城的车让人又爱又恨,很多优点也有一些缺点,爱是因为性价比可以,恨是恨自己穷买了哈弗这个品牌,如果脱贫了不会再买哈弗,不会再爱,伤透了
去年1月份包含旧车置换1w块到手落地12w出头,到现在开了一年,优缺点都有,总体感觉这个价位打85分没问题了,3D影像yyds,空间贼好,191+100kg都能坐开,空间非常nice,并且2.0T动力也足,美中不足油耗过高,在北京11.2平均油耗(当然也跟我不怎么开eco跟驾驶习惯不好有一定关系,但是确实驾驶成本偏高),保养的话第一次6000多公里不到吧印象中,第二次保养1.2w公里,价格6-7百吧,最满意的话还是驾驶体验,雪地模式和eco模式都不错,sport太拉油耗了而且在北京确实很少有能用到sport的地方,驾驶感受的话其实一般,隔音差,并且车门的感觉就是薄,每次关门说不上的奇怪,驾驶途中噪音偏大
乖乖的车人:车的高速噪音确实有点大,保养换了机油后发动机的声音小了点,其他噪音还在