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    哈弗F7城市油耗高值得买吗_哈弗F7怎么样

    ·哈弗F7

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共246人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.90-15.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.41
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗F73.60外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    哈弗F7·全部评分

    点评车型: 2020款哈弗F7 2.0T 四驱i悦

    3.64良好

    【最满意】 我觉得这个车的乘坐舒适性非常棒,我们坐在后排的腿部空间都有余量,不会受到限制,而且就算坐在中间的人,也不会感到很不舒服,因为中间设计是纯平设计。座椅的角度都是可以调节的,非常的贴心,总的让我们又非常好的舒适感 【最不满意】 市区油耗有点大,刹车前半段较软(但便于控制自动启停)、自动启停无法彻底关闭,手机无线充电对小米10不兼容,备胎太窄。

    2022-12-01

    点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    4.43优秀

    提车半年多了,开了5200多㎞觉得有权利评价一下吧。 当初看车最开始看的是75P 2.0旗舰,上市不久,外观可以用惊艳来形容,后来去4S试驾了,仅仅是在园区里面试驾了一下,4S没有试驾车,对75P还是挺满意,只是觉得骚红色的内饰太骚,黑色内饰太素,最主要的还是没有优惠。 后来转到哈弗店,一开始看H6,三代刚上不久,总觉得外观过于中庸,sm+不错,但对于预算有限的,又想上2.0来说是个问题,内饰也觉得不太对付,尤其是液晶仪表盘感觉很小一直没下决定。后来又换了一家哈弗店突然发现F7居然还没退市(之前店告诉我F7退市了),果断拉开了F7的车门。 【空间表现】 空间还是很不错的,178的身高,158的体重,坐进驾驶位,调好位置,驾驶空间很宽敞,后排空间表现也不错,最主要是后排可以调整角度,长途后排更舒服。中控屏幕微微向驾驶位倾斜,更方便驾驶员看中控屏幕,空调按钮实体按键,驾驶过程中可以盲操作。唯一就是后备箱在后排座椅调整得比较斜的情况下感觉后备箱变小了。 【驾驶感受】 看了一圈过后,对上眼了,果断让销售带去试驾。试驾的是四驱的i悦,各方面感觉都还不错。提速很快,舒适度也还好,科技感更是拉满,什么主动刹车,自适应巡航,盲区监测,车道保持,该有的都有。 【提车价格】 车型选好了,俗话说货比三家不吃亏,跑了4-5家4S,最终首付9万多,贷5万落地。 【动力表现】 以前是一台1.5自吸海马,跑海拔稍微高点的康定开个空调上坡都费劲,还得关空调……于是乎果断上了2.0T,动力这个东西可以不用,但是不能没有。高速120想超个车,轻轻松松140-150。运动模式还是很暴躁,一般标准模式都足够了,节能模式感觉还是有点不舒服。 【保养】 4800多做的首保,现目前没有发现什么问题,了解了一下平时小保养就400块左右。可以接受 【最不满意】 最不满意的是配置都拉到这么高了,不能上个电动尾门?还得自掏腰包去加装。行驶在有裂缝的那种路上,总觉得不知道是后备箱还是右后门有吱吱吱吱的异响。 【油耗】 一开始就知道油耗不低,但是确实没想到市区油耗是真的高。市区基本上在11-12个油的样子,高速巡航状态基本上在8-9个左右。最省的是国道,高架,没有红绿灯跑70-80左右,油耗可以到7个左右。 总的来说还是相对满意吧。毕竟人无完人,车无完车。个人觉得75P比较张扬,h6比较中庸,f7更适合自己一点。管他的哦,买自己喜欢的就好,不必过于在意别个的评价……

    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 12021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 1
    2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 22021款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 2
    2022-07-29

    爱丽丝晃点疯帽子f7到底停没停产?挺相中这个车的

    离歌4443我想请问400左右的小保养去那里做的

    迷雾中不迷路你这油耗不高啦,我1.5的下道都10到11个,高速8到9个

    点评车型: 2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范

    3.79良好

    车辆动力没得说,底盘有点硬,主驾驶车门很难关,市区油耗高。车内乘坐空间还是很不错的,座椅柔软。最不满意的就是机油消耗大,新车跑7000公里机油尺就基本够不到液位了,售后说是正常,啥也不管。

    2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 02020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 0
    2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 12020款哈弗F7 2.0T 两驱i范 图 1
    2022-02-23

    爱你今生o机油这个事得重视起来,该去做测量做测量,现在有不少因为烧机油更换发动机的

    浮沉4827国产这个价位的价位差不多都得九个油左右,想省油就考虑日系吧

    点评车型: 2019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版

    3.64良好

    人生第一辆车,第一眼在展厅就看上了,因为是限量款,所以也没什么好纠结的。外观不错,颜色喜欢,很年轻,内饰也比较有档次,空间啥的够用就行。开了2年跑了3W公里,陪我跑了小半个中国,还是很喜欢开的,没出过任何毛病,缺点就是跑市区或者堵车路段太费油,有时候车机显示甚至27.8。爆过一次胎,换胎的时候发现不是全尺寸备胎,厂商实在太鸡贼了,这点给差评。动力方面中规中矩,以前开手动,比较追求提速啥的,但是suv嘛,毕竟车身感觉较重,也要重视安全驾驶,家用代步够用了。舒适度也可以,真皮座椅,按压感受还是不错的,跑高速经常车里睡觉,不会觉得腰疼屁股疼就没问题。整体空间也适中,身高1.7体重150左右,没任何问题。后备箱空间一般放2个大行李箱就满了。最后费用这一块,保养啥的能接受,维修换件目前没有经历过,价格不太清楚,加油确实有点太频繁了,55的油箱跑市区,上下班偶尔晚上回去转转啥的,总感觉时常得往加油站跑。油箱小,没办法,油耗高实在是个苦恼的事情,加油成本太高了,一箱油差不多就是一周的量。

    2019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 02019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 0
    2019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 12019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 1
    2019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 22019款哈弗F7 2.0T 四驱70周年限量版 图 2
    2022-02-12

    地板油下坡除了越野车,还有那个车是全尺寸备胎

    用户8934048024860前车主,这个车油耗不止10.我都是日常13个油。受不了了

    昊天斗罗九环齐炸哈佛就f7比较帅

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)