发布作品

    雅阁风噪大值得买吗_雅阁舒适性怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2338人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    12.58-17.48万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.55
    • 空间
    • 4.41
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.2良好

    【🌴购车经历】 从2018年雅阁发布18款大改款的时候,就一直关注到至今,等了4年,那个颜值和造型简直太帅了,然后就从那时候开始喜欢,那时候还在读大学,所以就此立下了目标;参观过很多次车展,看过很多车型,同价位只有开过凯美瑞,也开过四驱的小鹏P7(YYDS)像大众的迈腾、帕萨特不太喜欢内饰和外观,天籁、君威、蒙迪欧也都看过,不喜欢外观,所以也没打算去试驾过。选车我最注重的是外观颜值,22款相比之前老款升级地方还是挺大,双层加厚隔音玻璃,中控屏幕系统升级,流水转向灯,五星轮毂,所以下定决心选雅阁,趁着今年购置税减半,就4月开始陆陆续续总共跑了8家4S店试驾和谈价格,首先看的是尊贵版本,其实我是挺想上混动的,但是预算有限,加上混动没有挡把不喜欢按键换挡,就打算买【幻夜尊贵版】然后4月份去的第一家报价是216000全款,然后6月另一家是208000,然后一直磨价格,9月底提的车(全款204800),选的黑色内饰+格陵兰白,当初怕红色不耐脏又怕看腻,很纠结,真的有点后悔没选红内,现在感觉红内+格陵兰白好看又有档次❤️ 【☘️提车价格】 裸车价192000,保险5200,购置税7600,全款下来204800,贷10万3年利息13000,总落地217800,送了防爆膜,行车记录仪,灭火器,首保,送的东西挺一般,大家都懂👋 【☘️空间表现】 雅阁整体空间表现还是相当满意的,整车内饰用料确实只能说一般,但是设计的我还是挺喜欢,尤其整体看起来符合对称美学,均衡分布,中控下面储物格翻盖功能,杯架设计,扶手箱还有个拖动的盖板,空间也大;主驾驶位我都是调节最低,保持低矮坐姿开车很舒服,副驾驶和后排空间都很宽敞,后排靠背倾斜程度很舒适,只要前排座椅调节够用,后排空间至少都有两拳距离,主要后排座椅可以放倒,其次后备箱空间也大,后备箱加装液压杆可以一键升起挺不错👍 【🍃驾驶感受】 开过小鹏P7之后,然后开着刚提的雅阁,落差还是蛮大,没有顶级的18喇叭的丹拿音响还有600多牛米的扭矩,隔音等(不同价位还是不做对比了)然后对比凯美瑞的话感觉方向指向精准,操控性比凯美瑞好很多,就是感觉没有很笨重很肉的感觉,1.5T高功率的动力我觉得完全够用,平时超车什么的无任何压力,平时开车发现发动机声音很小;都说是运动型车,所以过减速带坑坑洼洼的地方,路感反馈很强,遇到粗糙的道路,噪音还是很大,胎噪风噪立即呈现你耳旁,确实隔音不好,我平常经常放歌很大声来概括噪音,但是有些东西你既然喜欢,你就要接受它的缺点,不可能所有的东西都是十全十美🤘 【🌿油耗】 刚提车时油耗很高,表显油耗14.5L/100KM然后国庆国家跑高速1000多公里,表显油耗下降到8.2L/100KM,市区的话就是10L/100KM,对比其他车友还是偏高的了,不知道我自己是怎么开出这么高的,自动启停一直是默认开着的,然后自动驻车每次点火都要重新开启,对我来说这个体验不好,小绿叶我是从没打算开,会积炭,感觉也省不了几个油,反正整体油耗还是比较满意吧,不知道首次保下来油耗会不会降低一点☝️ 【🍁最不满意】 最不满意的还是隔音(风噪+胎噪),还有就是悬架调教很硬;对我来说音乐响起,才能有驾驶欲望型的人,车机感觉不好用,导航很垃圾,车子不带CarPlay 这点真不好,所以自己买了个CarPlay 盒子,用着还不错,车机开启真的很慢,加上每次点火后还要点击免责声明的确认,再了连接我的盒子,起码耗费我好几分钟时间;还有方向盘没有静音键和暂停键这个对我来说很不友好,有时候还是挺实用的,每次要去点击中控暂停音乐或者手动减低音量很不安全,我倒是觉得语音按键设计挺鸡肋的,我从来不用车机语音;还有一个就是上了20多万的B级车了,居然没有行车四门自动落锁功能,还有后备箱顶部的裸露线路,这个点属实不应该,起码的安全安全配置,还有就是天窗既然是全景了,不能够完全打开,其他的话都还行,夜晚淋雨的格陵兰白真的很好看🫶

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 42022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 4
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 52022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 5
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 62022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 6
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 72022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 7
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 82022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 8
    2022-12-12

    兔子先生喜欢星星等下,哥们你为什么还能买到十代半雅阁,不是说停产了吗,我准备攒钱明年入手个二手的十代半呢

    尛丨甪终于看到一个跟我一样正常油耗的了

    雅迪靓仔有车友群没有?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.7优秀

    【购车经历】 98年,人生的第一辆车,毕业工作需要用车,本来就是准备买雅阁,喜欢很久了。便8月份就下了新款的定金,新款出来后豪华对标的尊贵指导价上来了,4s就不想卖了让我退定金,反正搞得挺不愉快的。后来就想买星瑞,看了一圈,后面有一家4s店说年前左右可以提,后面换了这家4s店,10月24号订车,12.9提车的,虽然一路挺坎坷,但还是买到了自己喜欢的车 喜欢的配置,结果还算是愉快的。 【提车价】裸车价202800税加保险各种在一起上路大概23万,价格还是可以接受的。毕竟太喜欢了? 【用车感受】雅阁的外观不用多说了,自我感觉是这个价位最帅的了,但是中型车车身比较长,刚开始挺不习惯,开车都很小心翼翼的,黑色还是真的帅气。 【内饰】这也是雅阁比较被诟病的一个点,相反我挺喜欢雅阁的内饰,简单,储物空间也够,新款的屏幕装个carplay也够用,就够了。 【驾驶感受】可能没来过别的什么车,我觉得雅阁开起来挺舒服,起步动力是够的,虽然是辆家用车但是1.5T的动力是足够的,开车比较佛系。【空间】空间那是没什么话说的,过年回家,家人朋友都对后排乘坐空间表示很舒服,我自己没怎么感受过哈哈 【油耗】刚提车在市区用车,红绿灯比较多,油耗一度在10个左右,我以为我买个假雅阁,过年跑了高速,家里红绿灯比较少,现在油耗8.2挺满意了,比较喝92就可以,对油耗还是比较满意的【最不满意】 跑高速的时候胎噪,风噪确实挺大的,而且底盘好低,回家底盘被磕了两次,心疼车机虽然升级了,但是导航和QQ音乐感觉都不太好用,后装的carplay也会有点卡顿,车机还希望可以优化优化吧 【写在最后】提车两个月,基本上车也都摸透了,功能配置也都用到了,感受的话很是很喜欢雅阁的,毕竟人生的第一辆车,有点小问题但都是可以接受的范围,买雅阁就是首先看重他的颜值,再加上省心没什么小毛病,用车下来很符合我对它的预期! 苏州的车友可以加个好友一起交流交流哇??

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022-02-11

    黄小帅m我的也是雅阁,贼帅

    你一贱我就笑了我在苏州准备入手,雅阁到底怎么样呢

    Ryan拉人成家以后梦想RS7变Q7

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.4优秀

    【购车经历】 2月16日提车,23落地,当天刷卡挂蓝牌提车。 家里07款老雅阁已经30W公里了,买车前在纠结比亚迪汉和雅阁,可惜当时汉dmi还没出,而且等车起码几个月,最后还是选了雅阁。 因为当时比较倾向于插混上绿牌,还试驾了皓影插混,我滴妈耶,开起来那噪音大的还以为坐的是直升机,遂果断放弃。我知道本田车隔音垃圾,但你一个30W的SUV开起来隔音还不如十来万的国产SUV就太过分了吧。 【驾驶感受】 之前只接触过比亚迪的混动,雅阁的油电混合让我感觉非常惊喜,无论是驾驶体验还是油耗方面都没什么可挑的。 ECON模式油耗是真香,油门刹车都比较软,提速会偏慢。 运动模式相比之下就反应快多了,本人驾驶习惯比较平和,除非赶时间会开下运动模式。 隔音方面因为预期已经放到很低很低了,加上试驾皓影给我的对比,感觉已经比较满意了。因为有电机的存在,最起码市区工况下没有太大的感觉。高速情况下胎噪风噪确实还是比较大的,即使放着音乐也要再VOL++++ 【油耗】 日常通勤单程40km左右,大部分是外环路况,第一箱油正常模式偶尔运动模式平均油耗5.2L,第二箱油ECON模式平均油耗4.3L,碰上最近油耗大涨,内心十分平衡。 【最不满意】 要说最不满意的就是车漆了,因为日常有商务需求所以还是提的黑色,车漆薄,橘子纹严重,展厅的展车灯光下可以看出来满满都是细纹,打了一次蜡之后车上也多了不少细纹。本来打算贴个车衣的,后来想想算了,先开几年再贴改色得了,还能换换心情。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022-03-27

    飞行日记Jay落地这么贵?

    雅阁小黑帅我也是锐领版的,新款一出来就订车,落地23.95看到你们这么便宜?太难受了

    南风192943542兄弟,有问睿智的价格么

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    4.07优秀

    第一眼就是看中它的颜值,外观是我的最爱,小溜背造型,低趴车身,超能打,再过几年都不过时,空间上足够大,一家5人出行都比较阔绰,而且舒适性不差,坐着很舒服,过坑过减速晃动比较小,就是后排因为溜背的原因吧,可能高点的人坐会有点顶头(180以上的),但是不碍事,家里人没那么高,还有隔音确实头疼,胎噪风噪。。。只能把音乐开大声点麻痹自己了; 内饰也就那样,知道本田的尿性,该抠的都给抠没了,车机太简陋太次,只能蓝牙连接播放音乐,现在最羡慕的是22款的新车机,看看之后能不能换一下; 动力上也够用,油门一踩立马跟上,加速很线性,只要油门你敢大胆踩,动力源源不断,就是上了130之后有点点乏力,有朋友说上s档的话是不同体验,目前还没尝试,混动的油耗超级满意,一箱油900公里杠杠的(没完全用完); 操控上指哪打哪,也是我满意的一点; 综上所述,我买对车了。

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 0
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 12018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 1
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 22018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI 图 2
    2021-11-05

    雅阁21款中控可以换 上图证明

    长弓劲我没看错吧?锐领裸车19万多?

    我老婆是颜秀十代的现在还有卖?

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

    4.14优秀

    我是在19年9月底提的这个车,车已经开了2年半多了,以下是我的用车感受希望能给喜欢这个车,要买这个车的人一点购车观点。 优点: 油耗:秋冬季油耗在5.0个,春夏季油耗在4.0个。平顺性:开起来很不错,毕竟是混动,特别平顺,除了在车库发动机启机时能有点震动感受外,其他行驶时发动机启停机几乎感觉不到。 空间:大是真的大,进我车的人都说宽,后排坐3个成年人不觉得挤,后备箱特能装,过年回家装5个人的行李和一些东西不是问题。 动力:开运动模式动力随到,原厂普利司通红绿灯起步,满电状态下直接打滑,基本上红绿灯只要在第一排我都是第一个冲出去的。 质量:好,2年半了,还没换过电瓶,啥东西都没有出过故障,就在21年的时候召回换过燃油泵。 缺点: 蒙皮:铁皮薄是真的薄,后备箱盖子的铁皮随便就能按下去。 噪音:高速过了120,风噪喊人,路噪调沥青。 漆面:薄是真的薄。 到现在已经2年半了,停车库得时候我还是会回头看它,是真的帅!

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 0
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 12018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 1
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 22018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 2
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 32018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V 图 3
    2022-04-27

    小鬼胆大又包天哪买的,裸车17?

    秦王赢天下你这个油耗是温柔驾驶吧,不然不可能这么低啊

    朋仔0769优惠真大啊

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    4.6优秀

    【购车经历】 这自己的第二辆车,所以对自己的需求还是比较清晰的,2018年买的第一辆是suv(19款瑞虎8-1.6T的)这个车油耗比较满意,动力强劲,超车提速快,随叫随到! 提雅阁之前就看了雅阁、凯美瑞、迈腾。凯美瑞2.0不喜欢,2.5的又不够。迈腾勒外观不是很喜欢,而且还喝95#的油,雅阁左看右看就是喜欢,跟媳妇商量商量就全款提了雅阁! 【提车价格】 买的是幻夜-尊贵版20.28万,2022.3月清远全款落地22.5万,送北极光太阳膜,豪华地毯,发动机护板、底盘装甲,10桶机油,抽奖中了1000块油卡, 【驾驶感受】 总体感觉还不错,比第一辆好很好,换挡很平顺,没有顿挫感,风燥很小,底盘滤震挑路得很! 【动力表现】 可能是平顺的原因,动力没有瑞虎8双离合来的块,但是只要超车给油、还是很猛的! 【油耗】 开了1500公里了,油耗7.7,由于疫情没上过高速,一直国道,还很满意! 【最不满意】 胎噪有点大,很挑路,但是音乐走起没什么感觉

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 42022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 4
    2022-05-19

    买不起就爱看55行人保护装置、机盖弹过没?

    我可以弯腰882咋天刚订21

    看淡而已还要20多个

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

    3.71良好

    提车已经半年了,开了快9000公里! 分条来说吧。 1.外观上,确实足够年轻运动,当时买车也是冲着这个颜值去的。 2.内饰,就很中规中矩,但是一想这是台20万级别的B级车,这个内饰就差了点意思。说的好听一点就是简约风。 3.配置,这一点最令我无法接受的是,远光灯竟然还是卤素的,而且中控老年机级别的系统,除了连接蓝牙什么也干不了。 4.空间足够大,这一点毋庸置疑 5.操控上,个人感觉方向盘偏重一点,但是指向性还是挺好的。动力方面虽然是1.5T但是日常超车还是很给力的,但是始终是CVT的变速箱,还是不太敢暴力驾驶 6.重点说一下这个舒适性,底盘的滤振还有轮胎的胎噪,风噪确实要差一些,而且比较吃路面,路面好的路段,开起来会很舒服,再加上CVT这个变速箱平顺的特点,感觉会很好,但是如果路面情况不好的情况,那么再加上底盘调教的偏硬,就会来回上下颠。 总结:总体来说,我还是比较喜欢这台车的,也是比较适合年轻人开。唯一后悔的就是买了白色的,但是也还是好看!如果你想要稳重的,舒适性够的,适应各种路面的,那可以看看其他品牌的车,但是想要兼具年轻运动和家用,而且考虑保值率高的,那么确实可以看看雅阁! 随便来张图吧,好几天没洗车了不好意思拍

    2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI 图 0
    2021-12-22

    上岸锋爷典型没开过2.0的穷人

    头条用户羡慕开雅阁的车主。

    小島土著空间星平应该四星的,手残点错了

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

    4.07优秀

    先说优点吧,外观蛮好看的,年轻人买白色蛮合适的,座椅也挺舒服的,方向盘手感也不错,汽油豪华版动力足够,减震也不错,操控也比较灵活,空间也很大,适合家用,低速时噪音也还行,速度高点,风噪还是有点大,不过在接受范围内,音响也不像那么多人说的差,个人觉得还行啊。缺点就是,车机真一般,20多万的车,车机居然连触屏都不带,carpaly,carlife也没有,对了天冷时,右侧B柱前后每次刚开始开时有点异响,不过响两下就没声音了,10分的话,整体给这个车打8分吧。

    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 02018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 12018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 22018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 2
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 32018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 图 3
    2021-01-22

    哇塞阿毅落地多少?

    月野牛老哥求壁纸设置方法

    用户1027110870365我的也是,时速超过20右侧b柱那里就开始响,跑一会就有不响了

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    2.71一般

    反正三大件没变过,懂得都懂,开过大众后,隔音和底盘调教却是不如德国车,胎噪风噪却是很大,本田吗,空间魔术师,空间真的可以。尊贵版的安全辅助是真的好,劝大家预算够还是买尊贵吧,尊贵应该是燃油里面性价比最高的一款车。因为你永远不知道前车在干嘛有一次红绿灯的时候,我们都是五,60码的速度,绿灯还在闪,他直接在斑马线那里停下来了,本田的刹车比较软,如果我当时买的豪华,我已经撞上去了,他的主动刹车已经帮我介入,想想当时是真的后怕,先不出你新车买来第二天追尾前面车辆。你自己的人生性命安全也要受到威胁。挂S档超车还是比较有力的,他的八个喇叭个人感觉还是很响的,开到15的音量就很像了,开到25就有点震耳欲聋了。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 12022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 22022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 32022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 3
    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 42022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 4
    2021-11-06

    橙子电影丶兄弟 金华那个店买的

    幻夜尊贵雅阁车主同款我的24.2

    007小丶哥1.5高速后端100之后超车还有劲吗

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.2优秀

    【油耗】 目前行驶了一百五十公里,高速占一半多,表显5个油,个人觉得还行 【空间表现】 空间真的不错👍,特别是后排空间,座椅舒适度也不错 【购车经历】 本人99年,在南京实习了九个月后十月份回到家里后工作,需要一辆代步车,本来看了哪吒s和深蓝,一开始订了哪吒s,结果因为哪吒难产换了深蓝,后来又在家里人的劝说下选择了雅阁,用他们的话说就是新能源省油不省钱,雅阁好,混动省油还保值。 【驾驶感受】 和我之前开的家里的纯燃油车不同,也可能是因为我开的ECO模式,油门踩的好累,感觉油门好重,也试过地板油,还不错,肯给油的话驾驶乐趣还是有的,隔音的话,高速风噪比较大,音乐声音大一点就盖过去了,其他还行,能接受。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 32022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 3
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 42022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 4
    2022-11-28

    用户8962438232910请问大家:我刚提的瑞领版,开了1.4公里的实际路程,仪表掉了7公里,是正常现象吗?

    AAAA宋先生137落地多少米?

    用户5817052663098连云港哪里提的

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    3.5良好

    【油耗】 油耗最低开过4.3一箱油应该可以开个900多公里。 【空间表现】 空间很大,前排座位调好后后排还能跷二郎腿,不过座椅感觉有点硬腰部支撑不是很到位。 【最不满意】 车漆薄,胎噪风噪大低速还好上了60码以后感觉明显很多,跟德系没得比。 【驾驶感受】 操控性很好,起步快感觉和开电车一样。没有拖拽感,动力很满意。基本上城市道路上随便超车,高速还没上过,据说上了高速就是部2.0的自吸。不过也无所谓不是经常跑高速主要跑城市拥堵道路多。 【亮点配置】 买的星月白,本来想买黑的由于太懒不想洗车也不想花多钱出去洗车,白色的耐脏一些。自己加装了幻夜套件和尾箱液压杆。尾箱没液压杆确实有点拉胯。尾灯LED点亮很好看。 和兄弟的凯美瑞来个黑白双煞!

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 32022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 3
    2022-04-21

    江雁增压器朋友 在惠州那家买的

    用户2277982464443大佬,内饰颜色是可以选择的吗

    出来打篮球244s店加装的幻夜套件还是汽贸城装的,多少钱,我也想买锐领版

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    4.36优秀

    这个车就两缺点,第一:车漆太薄了,轻微的剐蹭就会掉漆。第二:胎噪真的太大了,风噪也大。隔音真心差。外观真心漂亮,混动版的安全配置也高,油耗在老家上坡下坡的平均在5.7个油,高速跑过最低的时候2.9真心香

    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI 图 02018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI 图 0
    2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI 图 12018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI 图 1
    2021-03-06

    君吾惹清秋源 ꧔ꦿ我的黑色漆面更加薄

    单身小哥高速都不到3个油,哥们是真的吗?不是演员吧,太夸张了吧

    楠X顾我太空银更薄

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

    3.4良好

    车子外观很帅,空间B级车里面算蛮大的,不过配置确实差一点,毕竟买发动机送车不是随便说说的,跑高速的时候风噪胎噪蛮大,内饰中规中矩吧。

    2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 02022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 图 0
    2022-05-14

    才思敏捷云朵jP是不是三水汽车站前面本田4s店啊

    摆乙人佛山哪个店啊?全款吗?

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【油耗】 日常农村路段7.5个,还可以 【空间表现】 空间很大 【最不满意】 胎噪,风噪很大,隔音效果太差。

    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 02022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 12022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 22022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 2
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 32022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 3
    2022-01-29

    盛世开颜还是黑色好看

    Love虎子真好这个版是不是没有倒车雷达

    开雅迪的小董卧槽,和我买的价格一模一样

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    人生第一辆车,除配置有点寒酸,胎噪风噪有点大外,其他满意,开出去有里又有面😍😍

    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 02022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 0
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 12022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 1
    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 22022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 2
    2022-06-23

    泰克鲁斯有啥面?

    古德摸你妹行人被动保护你怎么处理的?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.86分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。