其实我个人对外观要求不是很高,我觉得现在的车没有太难看的,就算十万块钱的国产车也做的非常漂亮。我买车更注重的是品质、空间、内饰、油耗这些方面。买车时有两个备选方案,一个是雅阁,另一个当然就是凯美瑞。先去的丰田,丰田的4S店态度很强势,价格只优惠5000,这还是拖了一个朋友的关系。后来又开车去本田,4S店报价豪华版裸车优惠8000,几经拉扯,销售说他的权限最多优惠到9000,如果做分期的话可以优惠到15000,我直接打断了他的分期方案,4S店的套路我还是多少懂一些的,分期看似优惠多,实际上最后根本省不了钱。我参考过一些网友的提车价,让销售帮我申请11000,销售问我今天能不能订,能订他就去问问,弄得我有点犹豫了,明显是价格报的还不够低,但我朋友在旁边说能订,我也就没再说什么,销售回来说优惠一万到头了,不行的话你就去别家看看吧。最后这11000的价格是我走了二十分钟以后又来的电话,我觉得差不多也就这样了,回来直接交了订金。其实店里是有现车的,只不过当时已经是下午五点了,车管所上牌也来不及,只能第二天去提车。提车就比较省事了,先是交款,上保险,然后又去验车,销售全程跟着忙乎,拿到牌子回家也就用了两个小时。
~~~~~~~~~说完买车再说说用车~~~~~~~~~
尽管我对外观不是很在意,但雅阁的颜值还是要比凯美瑞更好看一点,雅阁更年轻化,虽然没有什么花里胡哨的点缀,但简简单单设计就能体验出那种优雅的感觉。
动力方面我比较满意,起步那一刻有轻微的推背感,对我来说这就够了,至少能保证跟车的时候不被加塞,中后段的提速也能跟的上,时速100公里,发动机只要2000转,不过猛给油的时候发动机噪音有些大,这车油耗是真的低,提车头一个月,百公里9个油,5000公里以后就比较稳定了,目前百公里综合油耗到不了8L,我朋友的霸道百公里15个油,跟他比起来我还是挺知足的。雅阁不难操控,方向盘没什么虚位,底盘也比较扎实,跑高速很沉稳。虽然车身比较修长,但前后都有驻车雷达,再配合倒车影像,泊车很方便。
落地二十多万的车子,内饰只能说水平一般,但比凯美瑞那种七拐八拐的又要强不少,用料除了方向盘是真皮以外,其他部分都是仿皮,不过手感还行,没有粗糙的感觉,门边、手扶箱都做了软质包裹。空间也够用,怎么说也是中型车,前后都很宽敞,舒适性还是很不错的。
至于缺点,其实也没什么可说的,只能说有些方面达不到比较理想的要求。
第一:底盘低,我家这边属于县城,雅阁更适合城市路况,走烂路很容易磕碰底盘,稍微高一点的马路牙子也不敢上。我现在已经三次托底了,前唇下面还蹭了一片漆,那是提车第二天上马路牙子蹭的,郁闷了一下午。
第二:后排头部有点压抑,我家人都个子比较高,我父亲说这车哪都好,就是有点压头,我后来试了试,确实是有点压头,溜背造型都这样,颜值和舒适性不能兼顾,但也没办法,除非买SUV。
第三:5000公里一保养频率太高了,感觉还没怎么跑,公里数就到了,保养花点钱我能接受,主要是麻烦,又要预约,去了以后也要弄半天,不盯着工人干活又不放心。
其他就没什么了,车还是好车,雅阁被朋友戏称为“穷人的宝马”,操控确实没得说,品质有保障,油耗也不高,适合家用,也有一定的驾驶乐趣,总体来说比较满意。
Caesar876:好好的B级车,被你那个垫子毁了,吉利即视感
LeoOoOoOo:我的锐混动锐智版才优惠9k,还没什么东西送
球球9球球:我想知道你到底多少钱买的
先说点题外话,车子的好坏每个人都自有定论,过于听信别人的没什么意义,如果确实是有买车/换车需求了,选几款中意的,然后哪款颜值最中意,价格能负担得起,就不要犹豫,直接定了,看过去看过来最后等于没看。现在主流品牌的车子性能都差不多,质量全凭运气,BBA里新车出问题的也不少,别听那些车评人哔哔哔,都是被充了值的!
【购车经历】
10月中下旬有了换车念头,到最后提车,半个月左右时间,对比了同城两家4S店。
【驾驶感受】
启动时几乎没有声音,城市里开上路了其实都差不多,特别是高速上,感觉噪音很大,风噪胎噪发动机声音,一样都不会少。
动力,sport模式在城市开,一脚油门就窜出去了,反应很快,但高速上120以后就萎了。常规模式下,动力和节能会自动平衡,城市开自动模式,遇堵车频繁刹车油门可以开节能模式,但差别很小,更多的是心里安慰。
【空间表现】
五个人没问题,但后排中间那个脚不好放。前排有几个可以放东西的格子,够用,后备箱空间正常。
【油耗】
目前2000公里,5~5.1之间徘徊。
【最不满意】
①高速噪音大,感觉比之前的马3昂克赛还
吵,这是完全没想到的
②电池容量太小,即使满电的情况,几脚油就降到3~4格了
③黑色车子的那个车漆是真的薄,极度粘灰,专门的洗车毛巾擦一下或者手指稍微用力抹一下都会有发丝纹,而且弄不掉,我用划痕蜡才能除掉,但治标不治本,一洗车,原先的地方发丝纹又出来了,阳光底下或者敞亮的环境会很明显,有强迫症、爱车心理比较重的群体,慎重买黑色,不然真的会徒增烦恼,之前的是个白色,完全没有这方面的困扰。
④车机系统,目前没卡顿触控的,买的时候觉得功能好多,接下来要好好研究一下,但现在感觉用处真不大,就连个蓝牙听听歌,然后就没有然后了,导航用手机支架还方便一点。
⑤前两天突然出现一个异响问题,启动时,和从车库出来没有,只有等开上大马路了,这个问题就来了。车子正常行驶40~70码左右,只半开启了驾驶位的窗子(关窗也能听到,只不过没什么明显)间歇性能听到一种啸叫声,时而长时而很短,没有固定的节奏,有点类似旁边有车子离得很近踩老刹车的那种声音,还要更尖锐一点~(每次听到这个声音时都确认过周围后面并没有其他车子,即使有,也离得很远,人家也在正常行驶,不会没事一直踩刹车,我也没踩刹车,也绝对不是混动车型电机工作的那种声音,那种电机正常启动工作的声音我还是能分辨出来的,何况没出现这个异响前也习惯开点窗通风,听着明显不一样。准备有时间了就去4S店检查下,老这么响会神经衰弱。
说到这里,混动车型今后还会有一个问题,问题肯定比燃油车要多,保养或者维修什么的,还不放心在外面的维修店处理,毕竟多了套系统,遇到不专业的,说不定几扳手下去多的问题都搞出来了,买了混动就妥妥和4S绑在一起,享受高价服务。
一个爱说实话的爱国人:锐领是什么轮胎?优科豪马还是米其林3st??
用户3623008585217:落地多少米
迪拜司机:想要一个二手车,不知道从哪里买
点评车型:
2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版
4.6分“优秀”刚开具体情况后面在看,
【购车经历】
全款等了半天的时间,
【油耗】
刚开9.1具体情况后面在说
【空间表现】
还可以,整体表现不错
【动力表现】
稍微给点油门感觉发动机声音有点大,你们没这样的感觉吗,
其实嘛,买车前已经定向于4款B级的车型,包括天籁 阿特兹 凯美瑞 雅阁 首先注重于外观几款对比了,就删除了天籁 天籁屁股难看 ,接着是阿特兹后排空间太小 然后就剩下两个,然后是凯美瑞,凯美瑞2.5的价格没有优势 剩下的就是雅阁 雅阁无论在于价格 或者用车家用 空间舒适性都比较有优势 动力1.5T 194匹马力超车无压力 再说外观也是比较时尚性 唯一不足的缺点就是隔音太差 给油的时候发动机轰鸣声好大胎噪也是,用车4个月的综合请假还算可以吧,抛开情怀,买车买自己喜欢的而不是别人喜欢的,3大件合资的车确实比国产的车要好,这是不可否认的!雅阁这车大气配置也够用,国产车每次提的都是大屏,连屏,发现从来不提3大件,车评都拼命的吹嘘国产车,开国产的没几个呵呵。
雅阁外观好看,前脸及其羽翼LED大灯极具辨识度,刀锋轮毂运动感十足,整车看起来年轻入眼帘。内饰简单朴素,座椅舒适。副驾驶座椅老板键给后排空间添砖加瓦。8音响,不是极致追求,平常听歌也足够了。真皮方向盘手感舒服,不重不轻感觉恰到点上,转向精准。车道保持和ACC自动巡航打开,右脚瞬间得到解放,跟车距离可以自由设置,这在市区开已经感觉特香,设想高速上那就更舒适了。混动动力强劲,推背感强烈,红灯起步只要肯给油,就像一只穿云箭。平常市区开车110码以内超车毫无压力(还没跑过高速,所以未知110码以后超车效果)。站在车外,发动机给电池充电时,听发动机噪音感觉大,但坐到车内,关上车窗,噪音又没有室外听时那样大,噪音小完全可以接受。电池不需要充电时,发动机不运转,车内又特别安静,若处于点火起步,不注意还以为启动键还未按下去。后备箱空间大,家用购物或买菜足够。
260豪华,动力够用,高速超车不费劲,毕竟194马力,油耗刚开始10个多,跑了跑比较远的高速下来了,现在市区8.7。油耗满意,主要是cvT变速箱,不敢暴力驾驶。试过一次百公里加速8秒2。高速风噪,胎噪,发动机噪声,比较大点,不过还好,放个歌,噪音就不大了,我个人觉得想买本田的人,不管噪音大不大,都回去买本田。开了2500多公里了。
Sumenv:豪华版,四千多公里,表显7.5
痛有多浓:1200公里,目前表显油耗8.1,本田的经济时速70-90。
用户95546452665:您好,你的这个仪表怎么调出来的,我的调出来没有转速表的。
【提车价格】韭菜王,落地24出头。
【空间表现】后排空间不错,同级别突出,逊色德系双雄。
【驾驶感受】
发动机噪音大,噪音大,尤其是胎噪。特别挑路。
【乘坐体验】
后排不坐一米八大个,几乎都能二郎腿,座椅也软。
【油耗】
提车回家从郑州开到周口,路上6个油,现在小县城里开,目前8个油,后期还会上涨。
用户5654626143722:落地多少兄弟
头条用户:兄弟,有一句话叫:千金难买我高兴。。买了以后无需再去纠结价格。。就和买房子一个道理。。
一个不刘c:自己喜欢就好,价格不要在乎
发动机故障灯一直亮,发动机声音太大,有哒哒的声音,消除不掉,这款本田车的通病,像拖拉机一样。