点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

【结论】先说结论，作为自己买的第一部车，2022款雅阁混动锐领版的各方面表现都令我满意，是20W左右合资车中相当值得推荐的一款。最开始在凯美瑞和雅阁之间摇摆，无奈凯美瑞的价格太坚挺了，相对而言，雅阁的价格就友好一些。 【外观】2022款雅阁外观真的无敌了好嘛，初次认识雅阁，几乎都是靠懂车帝里的图片，最多看看网友的实拍图。在4S店里看车时，几乎没有什么犹豫，就是冲着这款车去的，直截了当就谈价格。我提的车是星月白+黑色内饰，简约大方，沉稳内敛。其实极夜流银和奥夫特黑也很好看，只是偷懒不想老是洗车，最后选择了星月白。 【内饰】对于合资车而言，内饰和国产车根本不在一个维度。落后的车机系统，满满的塑料感，是网友们对日系车的印象，毫无疑问，雅阁也在其内。但我看到懂车帝里的内饰图片和去4S店看过以后，觉得雅阁内饰还是十分符合我这个理工男的审美的，简约对称的设计，比凯美瑞的Y字型中控台好看多了，虽然还是不及国产车的水平，但是相对雅阁自己已经是及格的水平了，我是很喜欢这个内饰。 【配置】我买的车型是2022雅阁混动锐领版，相对于锐智版配置少了一些，相对锐酷版配置又提升很大，基本上在生活上是够用的。订车时，跟4S店要了前2后4的雷达，算是弥补了一些锐领版的不足。驾驶辅助、ACC自适应续航、主动安全配置，电动座椅调节都有。车机系统里有Honda Connect3.0，系统相对之前好了很多，屏幕很大而且支持触控。只是车自带carlife还得是有线的，果断买了一个盒子，无线carplay还是更好用一些。说到主动安全，就很自然想到行人被动保护，一开始我也在纠结这点，其实看开一些，这一款雅阁的行人被动保护还是好多了，实测日常行驶中不容易触发，不必纠结这点。 【空间】作为B级车的典型车型，雅阁丝毫没有埋没本田空间魔术师的称号。前排空间而言，172的我坐下来，头部空间还是足够的。调整好前排座位再来到后排，空间更是绝对给足了。同时，后排座位的角度和座椅的承托性也是舒适取向。车上的储物空间也不少，无线充电和超大的扶手箱，日常储物是绝对够用了。后备箱虽然没有电动尾门，但是纵向很深。 【驾驶感受】我买这款车的定位本来就是家用，所以想选一个省油省心的。在了解了汽车的混动市场后，把目光锁定在了丰田、本田和比亚迪上，无奈老婆大人对国产车不感冒，就只有考虑两田。丰田凯美瑞车价又太坚挺，就考虑本田混动。第三代iMMD混动系统加持的雅阁，是真的好开，发动机+电动机的配置在动力上也是给足了加速的体验，启动也很快速，开起来也很平顺，E-CVT的变速箱也是丝毫感觉不到顿挫感，只要给油，就有动力，随叫随到。 【油耗】买车3个月，跑了1000公里，现在表显油耗3.9，我实际算过，综合油耗大概在4.24左右，已经相当省油了，这多亏了第三代iMMD混动系统的加持。省油的秘诀就是稳着点开，不要急走急停，当然这样就会失去一些驾驶的乐趣，看个人取舍吧。另外，利用好能量回收拨片和ACC自适应续航，提前做到预见性驾驶，都可以帮友友们实现更低的油耗。 【噪音】日系车的车漆薄、噪音大算是通病了，低速在城市行驶，噪音几乎没有。上了高速车速提升上来之后，风噪和胎噪就都上来了，所以高速我一般都是把车窗关起来。发动机的噪音，我个人觉得不大，有时候还觉得挺好听的。对于车车噪音的这个问题，我觉得还是理性看待吧，雅阁的噪音没有网传的那么糟糕，但也达不到优秀的水平，算是及格线以上吧。 【选装】订车的时候，在4S店装了前2后4的雷达、原厂的行车记录仪、前后挡泥板、原厂脚垫、3年6次免费保养，本来想要360和侧边盲区影像的，但是考虑到价格有点贵，而且需要拆掉中控台，就没选装。毕竟学会看后视镜才是老司机的必备技能。具体加装的东西，还是得靠大家去和4S店的销售谈，我是跑了3家4S店最后才定下来的。经过这几个月的练习，现在觉得开车算是一种乐趣吧。 【其他】最近国家为了刺激汽车消费市场，6月1号之后买车，30W以下的车购置税减免一半。听到这个消息其实自己并没有觉得太失落，虽然我的车是3月提车的，但早买早享受吧。如果是最近要买车的友友们，倒是赶上了一波大福利。 【价格】我是办了2年10W贷款，不含利息最后落地价22.93。 最后祝大家都能买到自己喜欢的车车！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

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4.1分“优秀”

去年年中考虑买车，朋友刚好在去年年初提了辆18款雅阁的精英版，当时经常坐他的车，不管是从外观还是内部空间和动力来说，我都很喜欢，特别是外观很吸引我，唯独美中不足的就是中控太low，没啥功能不说，还没有触屏，只能按键，刚好那时候传出来雅阁要出中期改款的消息，我就耐心等待，等22款一上市，我就迫不及待的去4s看车，新款雅阁把我当初觉得唯一的缺陷给弥补了，当然那时候了解的还比较片面，试驾的时候，燃油和混动都试了，说实话，当初朋友的雅阁燃油版开S挡起步油门踩到底也感觉不出啥推背感，但是路上超车加速反应还是很不错的，要么怎么说本田是买发动机送车呢？后面试驾了混动的S挡，这推背感简直好太多了，而且当时燃油幻夜尊贵版在广东问了几家4s店居然都要加价0-3k，一分钱优惠没有，相比于混动锐领版优惠15k，基本等价，无非少了一个幻夜套件，而且幻夜套件外观除了18寸轮毂，其他没太大差别，然后油价一直在涨，多个混动省油不香嘛，指导价都差了快2万，我直接混动就下定了，讨价还价后，落地23万，另外贷款3年，利息1.2万。 当初订的是威尼斯蓝，太爱这个颜色了，但是年前基本没有现车，年后要等到4月才能保证有现车给我，一直等到1月初，实在是熬不下去了，年前没车无所谓，但是还要我等4个月太煎熬，刚好销售打电话给我，问我星月白的现车要不要，没忍住，就要了，有点遗憾。 再说说这大半个月的用车感受，我只简单加了个前铲，外观简直太爱了，当然要是威尼斯蓝就更完美了，油耗市区5.2个油，高速能跑到4.7左右，车内空间和后备箱空间都挺大，毕竟车长4米9在这，乘坐体验的话感觉前排座椅偏短，后排座椅坐的远比前排舒服多了，驾驶感受就是，方向盘偏重，跑市区还好，跑高速长途，手是真的有些累，但是车开起来会比较稳，车辆悬挂偏硬，坐车还好，开车的就比较辛苦了，隔音这一块，可能自己平时工作环境比较嘈杂，我基本能无视掉，放点音乐也无伤大雅，整体来说还是挺满意的，销售服务也很周到，虽然有些小遗憾，但还算是一次不错的购车体验。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.57分“良好”

先说点题外话，车子的好坏每个人都自有定论，过于听信别人的没什么意义，如果确实是有买车/换车需求了，选几款中意的，然后哪款颜值最中意，价格能负担得起，就不要犹豫，直接定了，看过去看过来最后等于没看。现在主流品牌的车子性能都差不多，质量全凭运气，BBA里新车出问题的也不少，别听那些车评人哔哔哔，都是被充了值的！ 【购车经历】 10月中下旬有了换车念头，到最后提车，半个月左右时间，对比了同城两家4S店。 【驾驶感受】 启动时几乎没有声音，城市里开上路了其实都差不多，特别是高速上，感觉噪音很大，风噪胎噪发动机声音，一样都不会少。 动力，sport模式在城市开，一脚油门就窜出去了，反应很快，但高速上120以后就萎了。常规模式下，动力和节能会自动平衡，城市开自动模式，遇堵车频繁刹车油门可以开节能模式，但差别很小，更多的是心里安慰。 【空间表现】 五个人没问题，但后排中间那个脚不好放。前排有几个可以放东西的格子，够用，后备箱空间正常。 【油耗】 目前2000公里，5～5.1之间徘徊。 【最不满意】 ①高速噪音大，感觉比之前的马3昂克赛还 吵，这是完全没想到的 ②电池容量太小，即使满电的情况，几脚油就降到3～4格了 ③黑色车子的那个车漆是真的薄，极度粘灰，专门的洗车毛巾擦一下或者手指稍微用力抹一下都会有发丝纹，而且弄不掉，我用划痕蜡才能除掉，但治标不治本，一洗车，原先的地方发丝纹又出来了，阳光底下或者敞亮的环境会很明显，有强迫症、爱车心理比较重的群体，慎重买黑色，不然真的会徒增烦恼，之前的是个白色，完全没有这方面的困扰。 ④车机系统，目前没卡顿触控的，买的时候觉得功能好多，接下来要好好研究一下，但现在感觉用处真不大，就连个蓝牙听听歌，然后就没有然后了，导航用手机支架还方便一点。 ⑤前两天突然出现一个异响问题，启动时，和从车库出来没有，只有等开上大马路了，这个问题就来了。车子正常行驶40～70码左右，只半开启了驾驶位的窗子（关窗也能听到，只不过没什么明显）间歇性能听到一种啸叫声，时而长时而很短，没有固定的节奏，有点类似旁边有车子离得很近踩老刹车的那种声音，还要更尖锐一点～（每次听到这个声音时都确认过周围后面并没有其他车子，即使有，也离得很远，人家也在正常行驶，不会没事一直踩刹车，我也没踩刹车，也绝对不是混动车型电机工作的那种声音，那种电机正常启动工作的声音我还是能分辨出来的，何况没出现这个异响前也习惯开点窗通风，听着明显不一样。准备有时间了就去4S店检查下，老这么响会神经衰弱。 说到这里，混动车型今后还会有一个问题，问题肯定比燃油车要多，保养或者维修什么的，还不放心在外面的维修店处理，毕竟多了套系统，遇到不专业的，说不定几扳手下去多的问题都搞出来了，买了混动就妥妥和4S绑在一起，享受高价服务。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

家里有个指标原本计划买20w左右的车子，我的选车清单里有凯美瑞、雅阁、英诗派、亚洲龙、星越L、gs8、领克05（家里觉得日本车比较省心）但是我觉得国产汽车已经慢慢开始崛起了可以作为选择空间。然而为什么选择的日本车全是轿车国产车全是suv呢？就是想正经的买台b级车，总所周知同价位的日本suv都不太属于b级车！本人比较注重驾驶乐趣，选车方面还是比较倾向于轿车。 【购车经历】首先去试驾过1.5t的英诗派，感觉涡轮迟滞受不了不平顺。但是鉴于落地价跟预算相符我也忍了（当时谈好260TURBO精悦版20.28落地） 然后去试驾2.0L凯美瑞锋尚，动力也是一般，很多朋友都拉住我让我别买2.0L的凯美瑞让我上2.5的，奈何钱包空空也没有办法（新款的钛辉银加上锋尚版外观我觉得真的yyds！当时谈好2.0L锋尚21.2w落地） 至于亚洲龙为什么没有试驾就直接略过原因也是因为买不起2.5哈哈 然后去看雅阁的时候是跟我爸去看的，我爸一眼就看上雅阁混动，直接安排试驾体验感出乎意料的好！混动和1.5t开起来感受真的好太多！非常的平顺。而且之前听朋友说广本4s店销售爱答不理的情况也没有，态度挺好的最终就以22.28w拿下！4.30订车5.5提车有现车效率很高 【油耗】 从5号买到现在，第一箱油加了两百，标显可以跑530km，现在表显油耗是5.6L。应该是属于还不错的级别吧？ 【空间表现】 本田空间魔术师称号没得说，真的很大 【驾驶感受】 本田的操控也还不错，就是胎噪确实有一点，音乐开大一些我可以接受。咱也没开过太高级的车，我觉得这个表现也挺ok的了 【动力表现】 因为是混动的原因，动力随给随到，超车也十分自如 【亮点配置】 能用CarPlay应该算是亮点配置吧哈哈，网上买了个无线CarPlay盒子，挺好用秒连接，就是有点小延迟。也没啥亮点配置了，日本车就是喜欢简配，什么座椅通风加热都没有，我这个配置不配拥有 【最不满意】 这么大个车了也没有标配前后雷达只有倒车影像……真的很差！我情愿要前后雷达也不要倒车影像。本人倒车比较习惯看镜子，雷达对我帮助大。 总结：这个价格买混动也算不错咯，性价比高，后期打算升级原厂前后雷达和倒车后视镜下翻即可。实用派～

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.4分“优秀”

【购车经历】 2月16日提车，23落地，当天刷卡挂蓝牌提车。 家里07款老雅阁已经30W公里了，买车前在纠结比亚迪汉和雅阁，可惜当时汉dmi还没出，而且等车起码几个月，最后还是选了雅阁。 因为当时比较倾向于插混上绿牌，还试驾了皓影插混，我滴妈耶，开起来那噪音大的还以为坐的是直升机，遂果断放弃。我知道本田车隔音垃圾，但你一个30W的SUV开起来隔音还不如十来万的国产SUV就太过分了吧。 【驾驶感受】 之前只接触过比亚迪的混动，雅阁的油电混合让我感觉非常惊喜，无论是驾驶体验还是油耗方面都没什么可挑的。 ECON模式油耗是真香，油门刹车都比较软，提速会偏慢。 运动模式相比之下就反应快多了，本人驾驶习惯比较平和，除非赶时间会开下运动模式。 隔音方面因为预期已经放到很低很低了，加上试驾皓影给我的对比，感觉已经比较满意了。因为有电机的存在，最起码市区工况下没有太大的感觉。高速情况下胎噪风噪确实还是比较大的，即使放着音乐也要再VOL++++ 【油耗】 日常通勤单程40km左右，大部分是外环路况，第一箱油正常模式偶尔运动模式平均油耗5.2L，第二箱油ECON模式平均油耗4.3L，碰上最近油耗大涨，内心十分平衡。 【最不满意】 要说最不满意的就是车漆了，因为日常有商务需求所以还是提的黑色，车漆薄，橘子纹严重，展厅的展车灯光下可以看出来满满都是细纹，打了一次蜡之后车上也多了不少细纹。本来打算贴个车衣的，后来想想算了，先开几年再贴改色得了，还能换换心情。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

大学毕业北漂10年，在第十个年头想换一辆车，买2022款其实也是一种缘分，9月初的时候就一直在关注10代雅阁混动、锐领版，到9月底去4s店准备全款提车的时候，告知新款10月份即将上线，10代全卖空，跑遍全北京本田4s店情况一致，购车计划暂且搁浅，然后一直出差，12月底回北京，想着年前提一辆车回家，然后去了一趟4s店，刚好有一台22款混动、锐领现车（极光流银），一眼相中，立马付定金（ps：当天还有车友评论说他们也看了那辆，媳妇正在犹豫就被人定了）。元旦节后第二天就到4s店交钱提车（全款+购置税+保险各种费用落地一共226500）一气呵成， 晚上驾驶了一段后感受如下； 【油耗】加满一箱#92汽油 ，285元，下班从公司开到家40公里，油耗5.0，感觉还有降的空间（过年从北京开到贵州再看看） 【驾驶感受】 在操控方面，雅阁9-10.5代基本上没太大区别，都可以用“丝滑”两个字形容，给人极强的信心。在0-100km/h之间的时候，车内相对还是较安静🤫 【动力】 在动力方面，相比较燃油版，前期动力较强，指哪打哪，0-120之间的整体效果不错。 【舒适感】2022款雅阁包裹性相对较好，座椅柔软舒适，恰到好处。 【保养】4s店送首保及6次（5000km）免费保养 【最不满意】 后备箱不平，后备箱那一层垫子略薄（不影响驾驶体验）。 简单写写这些，等下周上牌后跑回贵州再全方位的写一下

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.8分“良好”

家用挺适合，开了快900km，总体感觉还行，高速噪音确实有点大，但是在自己接受范围内，走烂路有点颠簸。其他方面都还可以，尤其是油耗，目前评论油耗5.0吧，今天又加满油，跑了100多km，显示平均油耗4.0，本田的油耗表还是比较实在的，回来又重新算了一下，一毛一样。随笔分享，就不列分论点一样的东西了。 20万出头的我觉得就雅阁和比亚迪这两款车最棒了，同时试驾了这两款，比亚迪看中的是汉EV，就是创世版中配那款，真不错，价格原因，选择了雅阁混动，挺不错的，没选汉DMI的原因是 买车 家里比我多出一万，所以就听家里的，毕竟大家好才是真的好！贷款三年，价格总体落地229000左右，利息也包含在内。主要是6月20几号的现车，7月22提的一个月之内的，反正啥也没送，就500油卡 首保+5次保养，软包脚垫一套(有一说一脚垫真不错）。 如果让我推荐 那就比亚迪EV或者混动雅阁锐领 DMI总感觉技术还不够纯熟，因为周围朋友三四个都是做自动驾驶辅助的，所以也咨询过他们。 现在买估计还会便宜，建议可以再等等，我反正是买贵些，但是也没怎么亏，毕竟现车。大家不急的话真的可以再等等。肯定会继续降的！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

说实话这个车，确实减震和隔音方面差的很，有种拖拉机的感觉，但是就是省油很香啊，提车是几天，买👻子车买的就是个靠谱，你要是喜欢动力真没必要买雅阁，外观这个运动风也是没得说，准备去贴个车衣啥的，虽然很精神，但是玩车就是玩的个精神，百公里提速不错，但是开到一百公里以上加速稍微比较困难，没必要，因为区间测速不会给你开到150以上的机会，同时这个车的音响效果也比较不错，20刚出头的车要什么自行车，买的就是个靠谱，买的就是个开不坏，颜值足够用，内饰也足够用，虽然比着国产车差距很大，但是花里胡哨的属实没必要，相比于凯美瑞亚洲龙来说动力感还是比较强，但是比着凯迪拉克或者北京现代那肯定是没法比的，只能说萝卜青菜各有所爱。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.86分“良好”

背景介绍：提车快一个月了，基本市区上班开，南京平时也不算太堵，高速目前还没跑过，只是在快速路上尝试开到过100码。下面说说个人感受。 1.颜值十分不错，不管是前脸、侧面和后面看，整体都十分不错，尤其锐领比上代多的全LED灯，晚上看起来还是很好看的，但美中不足的是广泛吐槽的尾灯造型，要是能配一个贯通式的尾灯就完美了。 2.动力板块，混动的中低速阶段没得说，加速性和平顺性都十分不错，发动机介入也十分顺滑，有待加强的是可能我都是城市通勤，电驱的工况比较多，再加上这两天南京气温低，每天早上车一发动，发动机都要给电瓶充电，要是电池再大些或许会更好点。 3.内部空间十分宽敞，家庭使用很方便，内饰我个人也十分满意，座椅舒适度也很好，尤其电子换挡显相对现代很多。但有两点不不足，第一启动按钮这块，踩油门久了我会习惯右腿来在侧壁上，相对轻松些，但这个启东按钮优点硌腿。第二就是这个车机，这是我对本车最不满的地方，虽然相对上代换了大的触控屏，但自身带的导航是真心一般，可能用惯了手机导航，真是觉得十分不咋样，再一个不可以连接手机热点，只能买买它的流量，后台看了一些不便宜，因为不可以连接手机热点，还造成了不能无线投屏，只能用数据线连接，你说好歹一个B级车，国产10万左右的都比他好，你说这么大的一个屏幕，导航没法投屏用，如果只为了听歌和接电话，我直接蓝牙就好了，这多尴尬😅

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.1分“优秀”

优点：1.空间够大，前排调到最舒服的位置，后排空间还是非常大，而且后备箱非常深。 2.油耗低，比上一辆翼虎（油耗10）低一倍，跑了一次240公里的高速，一次50公里国道，其他时间都在五线市内使用，现在综合油耗4.8，加油站送的水和抽纸少了。 3.自动驻车功能配ECVT非常舒适，即平顺又不用频繁换挡，市内驾驶手感非常好，刹车属于正常水平。 4.至于噪音，我个人感觉和上一辆翼虎差不多。网上说的上高速需要开音乐压制，我没感受到，也许是没开过好车。 缺点：1. 20万的车没有自动防炫光后视镜。 2.车机音量是按键式，没有旋钮式方便。 3.车机导航退出后，仍然播报路况，需要打开QQ音乐播放后，方能挤掉导航播报。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

总体来说，满意，外观好看，内饰嘛，一般。油耗低，噪音还能接受。运动模式开一次就上瘾。锐领没有座椅通风，天气热起来，下车背都是湿的。 看过比亚迪汉，dmi需要等。看了CC，讲道理，雀食蟀，但是超预算了。天籁和凯美瑞也看过，多多少少有点不尽人意。最后看雅阁，坐进去之后就不想下来，果断交了定金。提车10天了，开了1400公里，400公里高速，最高开到150（高速上超了一个思域）。噪音应该就是这车一大缺点了，不过音乐一开，可以忽略。 再说说这车的车机系统，智能交互做的还行，不支持carplay确实很遗憾。自带的导航，可以从手机发送到车，但是！但是这个导航真的离谱，好多路居然没有，好几次给我导错了。又尝试了一下carlife，链接carlife就不能用手机其他功能，比如网易云或者applemusic，差评。最后果断买了个carplay转接器。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.3分“优秀”

【购车经历】几年前看过九代雅阁以后就一直很喜欢它，外观很帅气，侧身很有运动感，买这款车很大一部分原因是这车的侧面和正脸颜值很高，同级别应该前三，订车到提车用了5天时间，提车的时候还在纠结黑白和极夜流银，后来还是觉得白的更年轻漂亮。 【空间表现】前排都是电动座椅，腿部空间表现可以，后排空间很大，前排调好座位，我1.74坐进去膝盖还有3拳多。后排中间凸起10公分左右，中间坐人不是很舒服，后备箱是手动的，内部空间很nice。 【油耗】目前开了480公里，表显油耗5.1，其中70%高架，30%市区道路。 【驾驶感受】 由于有电机介入，加速很给力，怠速时没有声音，悬挂偏硬，路面的颠簸都会传到乘员身上。 【亮点配置】 米其林的轮胎，后视镜停车自动折叠，流水转向灯，自带导航。 【最不满意】 低速行驶时噪音很低，速度超过60以后明显增大很多，尤其是80以上。车载音响音质一般，内饰一般，脚踏板的地方和座椅下方裸露的东西较多。没有盲区监测、倒车雷达和行车记录仪。方向盘偏硬，单手操作有点费劲。按键的档位控制还不是很习惯。 【提车价格】 裸车价20.3，贷款12万分2年，贷款利息6000，落地23。