车型选错了,实际提车已经三年多了,行驶了七万多公里,也算一个长期耐久性评测吧,平均油耗5个,一箱油跑个900km不成问题,故障基本为0,还是非常满意的,外观现在看还是很漂亮,个人觉得比bba的b级车好看,内饰在日系里面还是很有质感的,空间巨大,后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多,动力随叫随到 开着很舒服,和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性,还是很有质感的。但缺点也是有的,噪音很大,冬天会有异响,坐姿太矮了 开时间长腰疼,车联网等智能配置没有,音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在,目前也开过很多车,除了特斯拉,综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。
南昌筑二交通刘君:借给我我开开?
月光鱼2012:空间大,噪音大,配置低,油耗低,这很本田
玉韘:最后一句有点夸张了吧
本人93,普通上班族,第一辆车.考虑了凯美瑞,帕萨特,迈腾,探岳X。自己预期的是在20到25之间,毕竟多几万少几万也会稍微给经济带来一些影响,还有车的保养,加油,空间,以及家用,和自己日常所需,最终决定雅阁混动
【最不满意】
隔音很恼火,感觉只有音乐开大点才能稍微减小一些
【驾驶感受】
平常一般都是开绿叶,偶尔会开个运动模式溜溜,感觉毕竟这个价位的车,可以了,不同于保时捷卡宴,那车的驾驶感受是真的好,不过现阶段也比较满意,普通上班族,油也加的起,保养一类的也能承受,没有太大压力
【乘坐体验】
空间还是可以,只是后排坐久了会屁股疼,别人说的。
【亮点配置】
定速巡航和自适应巡航跑高速比较不错
【油耗】
一开始不怎么了解这个雅阁的驾驶,以为和普通的一样,踩油门就行了,后面它这个用电模式是和路面有关系,上坡肯定用油,不然动力不够,最高在高速上面80码下坡路段也是用电
总体来说比较满意
油耗低,启动时比较安静,感觉开电动汽车。运动模式提速快0-100米7.9秒。驾驶座椅头部位置设计不合理,颈椎没靠的,后排座椅仰着的,长座不舒适。
用户4696501646944:大哥在哪个店落实的哇?求推荐
愿一摇就中的雅阁车主:大哥 可以问一下你这落地几个吗?
一步一步爬的瓜牛:照片里竟然找不到第二辆雅阁
【驾驶感受】
起步阶段几乎就是电车,速度上来后油电混动开启,就是风噪和胎噪有点大,可以接受。
【乘坐体验】
座椅偏硬偏薄,坐姿偏低
【销售态度】
售前你是爹,售后是你爹。
红眼一笑:你这个不是新款的吧
用户7909991906684:你混动版带档把?