发布作品

    英仕派值得买吗_英仕派内饰怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1089人评价
    18万-25万轿车总榜No.34
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.83
    • 操控
    • 3.78
    • 3.85
    • 动力
    • 3.80
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.3优秀

    外观不错,比雅阁前脸稍有不如,屁股比雅阁好看,驾驶感受家用足够,关键是节油,没有里程焦虑,内饰不错,配置很抠,本田刀法精准。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022-06-27

    007块腹肌净尚是什么牌子轮胎

    银耳朵的英诗派有恩施英诗派车友群吗?

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.3优秀

    油耗我有时能达到4.8,里程A油耗5.8,可能开的比较激烈,全程空调+座椅通风,反正是油混,随便开,堵车也不怕。内红外黑,外观越看越帅,红色内饰看着也挺高级,油门响应很平顺,红绿灯起步踩个三分之一不到基本弹射起步,这是最爽,其它都还好。噪音啥的,买之前看网上各种喷,买以后自我感觉能接受,20万的车都差不多,所以说亲身体验才有发言权,网上大多数发言都是人云亦云。这个车计划开10年以上,10年以后看全固态电池发展怎么样。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2023-07-15

    帅帅软宝落地18?

    不能耽误BYD车主提车同武汉黑净尚红黑内饰,去年6月入的,21多落地,油耗也是6个左右

    皇甫星蕙羡慕啊,便宜

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

    3.93良好

    【最满意】 外观方面还是非常的好看的,是我喜欢的类型,看起来非常的时尚大气,前脸看上去特别的帅气,车尾看上去很饱满,辨识度也是比较的高,车的大灯也是非常犀利,看上去炯炯有神的非常好看,开出去回头率也是比较的高,很不错。空间方面也是非常的不错的,坐在里面视野很空旷,里面乘坐空间也是比较的宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,坐满人的时候也不会觉得拥挤,后备箱也足够的大,可以放很多的东西。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的一般吧,有点简单了,塑料感比较的强烈,没有呈现出科技感,没有达到我的一个预期效果吧,有点失望

    2022-04-01

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.3优秀

    外观年轻好看,动力充足,超车的时候信心十足!内饰简洁大方,唯一不足的就是新车味有点重,异响也很快就开始出现了!总体还算非常满意的!

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022-08-28

    拖牛车上高速有哪些异响

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4优秀

    车子很好看,内饰老气,配置低,空间大,隔音不好,音响太烂,后面的音响居然在后座上面,还朝上,不落灰么?驾驶感受还可以!特别平顺!才跑了180公里,暂时就这些!

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022-10-21

    susu111233只能说一分价钱一分货

    小稽猫车里面哪里这么多灰尘 至于配置 你这个价的混动除了国产有哪个合资能高出很多

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

    4优秀

    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版前脸用了扁平化的设计理念,通过带有棱角的前包围打造出更加具有攻击性的前脸设计,同时辅以贯穿车头的镀铬装饰以及LED大灯,使得看起来更加精致。 侧面来看,车身姿态比较低,新车保持了老款的设计线条,较高的腰线使得看起来非常修长,同时用到了双色多辐式轮毂的全新样式看起来要更加年轻化。 尾部的变化可以说较为细微,与老款相比尾灯组看起来要更加大气,同时燃油版使用了双边共两出的矩形尾喉,锐·混动车型则选择了隐藏式排气设计,通过装饰条进行了重新点缀。 内饰采用了酒红色加黑色拼接起来的色调,中控大屏尺寸有所提升,取消了物理按钮后视觉效果更加简洁了,换挡采用了按键式的结构,座椅包裹性也比较好,驾乘空间也较为充裕,后排贴心的提供了座椅加热的功能,中间有个不低的地台,但是中间座椅相较两边较为柔软,依然不适合第三个人长时间乘坐。 动力方面,燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,匹配CVT变速箱。混动版2.0L第三代i-MMD混合动力系统,,传动方面匹配E-CVT变速箱。底盘方面,采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合。 颜值不低,内饰相较也很豪华,还是可以考虑的。

    2021-11-16

    用户4429741738027再做一次碰撞测试再说吧

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

    4优秀

    英仕派 2022款 锐•混动 2.0L 净越版 【最满意】 1.本田的这套混动系统带来出色的油耗表现,并且加92的油; 2.混动加持下的动力表现不错,低速动力表现强劲,有点类似于纯电动车型的加速表现; 3.拥有不错的乘坐空间; 4.按键式电子换挡杆营造出不错的科技感; 5.内饰氛围营造得不错,撞色内饰显得质感不错; 6.座椅软硬适中,可以轻松驾驶长途不累; 7.由于是混动版本的顶配车型,各种主流配置一应俱全,且各种驾驶辅助+前后雷达+360°全景影像+车侧盲区影像对新手极为友好; 【最不满意】 1.售价还是略贵一些; 2.NVH控制能力较弱,高速行驶时隔音效果不好; 3.新车内饰稍有异味; 4.音响效果一般; 5.悬架滤震性一般; 【油耗】 市区综合路况6L左右供参考。

    2021-11-25

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    3.93良好

    2022款英仕派是该车系的中期改款车型,“英仕派”这个名字看起来有些陌生,其实它是INSPIRE的中文名,他的外观设计还是比较符合大多数人的审美的,长宽高分别为4924×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,虽然英仕派整体看上去比较小巧,但是其尺寸其实比凯美瑞、天籁等同级别的车都要大一点。内饰设计中规中矩,大气又不失优雅,车内空间比较充足,后排腿部空间不会觉得局促,全景天窗的配备也为乘客提供了更好的视觉体验。座椅材质虽为仿皮,但是有着不错的舒适度,净雅版的配置虽然没有高配的那么丰富,但是该有的也有了,在舒适性上可能会差一些,但是有着不错的实用性。这台英仕派搭载了双电机混合动力系统,这个配置和19.29万的260 Turbo相差无几,但是多了混动系统,价格相差1.7万,不过混动的会更省油一些,驾驶过程中的静谧性也会更好些,对于家庭用户来说,锐·混动2.0L净雅版可以说是比较值得推荐的一款车了。

    2022-04-11

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    3.8良好

    2月底全款定的银黛灰配色,3月16号正式提车,期间经历了政府补贴,跟销售商量后,同意给我补办政府补贴手续。 整体算下来20.29有2.3的现金优惠,800的服务费(非要收),5720.40的保险,15920.35的购置税,130的车管所上牌费(交费点错了,临牌的钱又交了一遍),200的黄牛费(绍兴上牌,行程码带杭州不让进,找的黄牛进去办的),4000的政府补贴(还没发下来)。总计202900-23000+800+5720.40+15920.35+130+200=202670.75元(政府补贴下来再减4000) 赠品有全车龙膜,发动机下护板,底盘装甲,脚垫加后备箱垫(垃圾东西打算自己重新买),灭火器,小烤箱(看着像几十块那种),密封盒(冰箱里放剩菜那种)。 这辆车首先看中的肯定是外观,这里必须得说英仕派这辆车外观是真的帅。其次本田的发动机性能也不必多说,同级别不算最强也是数一数二了。之前开了一段时间朋友的宝马X1,英仕派整体的驾驶感受都明显优于宝马X1(怠速启停),整体形式下来,动力够用,油耗还能接受,内饰方面红黑配色也深得我心。 优点是这些,缺点也很多。比如我买的时候已经算是很便宜了,结果写这个之前一看,好家伙优惠往3万蹦了。保值率这方面的确是比不过雅阁。第二就是这个车机,与其说是人工智能,不如说是人工智障,导航不是高德,地图库明显不够,一些小的地方根本搜不到,只能用手机导航进行辅助。其次是这个车不带行车落锁,所以我自己买了个忠诚卫士,自己安装的,整体安装也不难,就是撬断了3个卡扣。 优点缺点都很突出,至于为什么不买雅阁,还不是因为穷吗?

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 12022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 1
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 22022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 2
    2022-03-20

    Air乡村小媳妇你那个政府补贴怎么弄的呢

    哎呀我去⭕总共就3个卡扣都折了

    wlc534哪家店?

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

    4.2优秀

    外观:这个车反正是长在我的审美点上了,个人觉得比雅阁好看。也没有雅阁的信仰,同价位对比配置还高出不少,就买了。 内饰:简洁大气,中配的精致的黑色座椅也很软,个人觉得颜色比高配红黑的好看,银色饰条也比木纹来的更年轻。中控扶手和后排扶手都是巨大,这点很喜欢。这个配置没有3.0的车机系统,我觉得反而是优点,因为车机不好用。还是习惯用手机,或者也可以有线连接carlife,不过使用途中经常要重连,有点恶心。不知道车友们是否也是这样呢? 配置:22款的精致作为次低配,可以说很良心了,对比19款,下放了很多功能,比如液晶仪表,触控中控,全led加流水灯,全景天窗等。但是也减配了后视镜折叠,这点有点恶心,还有就是没有雷达,目前来看就两个槽点吧。 空间:符合b级车的水准,很大很舒服。 驾驶感受:开起来挺平顺的,本人不激烈驾驶,用起来挺舒服。说说槽点吧,挂R倒车时感觉有点肉。

    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 02022款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 12022款英仕派 260TURBO 精致版 图 1
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 22022款英仕派 260TURBO 精致版 图 2
    2022-03-14

    LIHY买之前是不是天天看车?一直想拥有?然后,买到手后那种强烈的欲望感消失,感觉其实也就那样?

    船长落地多少

    Ryanyan650应该买五星轮毂的配置

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

    4.4优秀

    后悔没有买精悅了?。各位预算够的一定要上,不然倒车没有雷达可难受,买的时候很冲动,4s店什么也没有送,各位如果买车时候一定要记得跟销售谈,不要像我现在倒车时候非常忐忑,生怕撞到什么了,毕竟车头很长。精致就是内饰功能有点少,除了听歌就没啥用。空间可以,尤其是后排,就是很内饰一般般,经济模式挺省油的,一直开的经济模式,现在6.3个油 ,对于4.9米长的车油耗可以了,还有一个好处就是加92的油,油耗低加92的还是很香的。蓝色不是很耐脏,需要勤洗,车友群都吐槽月光蓝是洗车蓝,买完车感觉还真是这样,停车一晚上就脏了,全是灰尘。侧面看还是很帅的,前脸led大灯加流水转向也可帅,就是感觉远光灯不是特别亮,不过整体上性价比很高?

    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 02022款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 12022款英仕派 260TURBO 精致版 图 1
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 22022款英仕派 260TURBO 精致版 图 2
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 32022款英仕派 260TURBO 精致版 图 3
    2022-04-04

    坦坦荡荡现在优惠2.6了,必须精悦

    银河时速为什么你的300公里6个油,我的500公里11个。。。

    渡cool加个雷达要不了几个钱

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.2优秀

    9月27就开回来了,过完节才登记😂,挺折腾的,开了500来公里,油耗暂时下不来,前几天相当不适应,怕刮怕蹭,不敢给油门,现在无所谓了,时不时的来个4000转,总体来讲外观是我喜欢的,偏运动,颜色呢,一开始喜欢月光蓝,结果他们说久了看起来很旧,所以就选了白色,内饰红黑真皮感觉不错,就是座椅不够软,空间方面还行吧,也没有想象中那么大,够用,操控方面方向盘稍微有点重,习惯了就很不错,然后我觉得避震有点硬,噪音没办法,18寸的噪音胎一点不给力,是要开音乐才行,主要是看中了18寸轮毂颜值,所以就选了精悦版,总体来讲,开起来我觉得很舒服,1.5t的动力完全够用了,超车的时候敢踩油门,速度一下子就上来了,希望后续用车不会有什么大毛病

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 12022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 1
    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 22022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 2
    2022-10-10

    豚豚34556727停在路边多帅气

    肉磅小凯我这绝版18刀锋轮毂

    成熟十一代我后悔都买英诗派了,你有这预算怎么不考虑雅阁啊?

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

    4.43优秀

    外观:作为90后的我,外观是我最注重的,第一次在网上看就相中了,因为不喜欢雅阁的小钳子尾灯选的英仕派。当然极其满意,看图一。 内饰:大气很喜欢,稍微不满意的就是用料确实还是一般,塑料比较多,和国产车差很多。中控屏幕略显小。 操控:因为以前是开的明锐,也开过同事的凯美瑞,天籁,个人感觉是和德系最像的日系车,路感清晰,转向精准,不软不硬,恰到好处。刹车也得心应手,比德系稍差,比丰田有安全感,基本够用。 舒适性:个人感觉比德系软很多,比不了天籁,以前经常一开就是500多公里,腰疼,现在基本不会了,好评。全车空间大,尤其后排,试过迈腾,坐垫比迈腾长,后排空间基本一致,甚至超过迈腾,头部稍微差点,毕竟遛背造型。 配置:其实本人特别喜欢座椅通风,因为西安夏天实在太热。其他完全够用,尤其主动刹车等安全配置。 动力:日常很够用了,我开车比较激进,120以上动力就一般般了。起步不是特别敢猛踩,过了40基本一脚到底。 油耗:目前综合油耗6.6L,七成高速,三成城市道路。我开车25万公里,油耗一般比较低,激进不一定费油,这个老司机都懂,该快则快,防御驾驶,安全为上。 总结一下:90后的我已经步入职场多年,渐渐没有那种种个性,英仕派的外观也算最后的倔强了。底盘略低,后备箱超大也算一好一坏两个特点。目前五个月已经跑了2万公里,跟我去灾区献爱心,带我去陕甘宁油田主产区办事,现在是我最可靠的伙伴之一。 【提车价格】 18.48万,落地20.5万。

    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 02019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 0
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 12019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 1
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 22019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 2
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 32019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 3
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 42019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 4
    2021-12-22

    是日央的映CVT还是轻点踩吧

    韩谁谁i这个车加92还是95的油?

    你还过来点赞这是最低配?感觉落地笔隔壁广汽便宜

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

    3.71良好

    总提来说油耗还是可以接受的,比境也是本田的车,内饰一般吧,这个版本没有太多惊喜,本田还是混动的好,可惜预算实在不够了,家用绝对可以了,不论是后备箱还是后排空间都可以了,悬架有点软毕竟不是运动性车,首保前油耗可能有点高,首保后会降下来一点,这车风躁胎噪还是有点大的,跑高速的时候能感觉出来,这个版本大灯居然要打开机盖才能去调节,比较麻烦,我买的是白色比较耐看,其他颜色第一眼看上去觉得很不错,时间久了也就那样了,建议大家买白色或者黑色,cvt的变速箱每次踩油门都有点怕,不过本田车大部分都是cvt的,也就见怪不怪了,目前想把车灯改了,说真的这个车灯没有感觉多亮,调节后感觉光线很散不是很清楚,还是建议大家买混动的,毕竟也出新款了,油耗也很低,就是价格来说不知道能不能接受,我个人看法哈

    2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 02019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 0
    2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 12019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 1
    2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 22019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 2
    2022-02-23

    对你的爱没有保留改完灯在发一张看看效果,我也想改

    用户7847081480745好多白色啊,我明天提蓝色,只有蓝色现车

    用户6751743186573混动换电池多少钱呢

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

    4优秀

    整个外观很很重运动感,基本上能够一眼看出来和雅阁一母同胞,内饰那基本就跟雅阁一模一样了。中控台使用了大面积的软质材料。方向盘也同样使用了真皮材质包裹,触感很好。 空间算还行,182cm的人坐在前排,基本上头部还有三指的空间。坐在后排的话基本上只有一指的空间,腿部空间有两拳。 动力方面,使用的是1.5T涡轮增压发动机,匹配了CVT变速箱。这套动力组合基本上可以满足日常使用,但是加速感的话就不要想了。油门响应的速度比较迅速,动力输出很顺畅,CVT变速箱的平顺性更不用说了。 方向盘的握感还不错,转向手感对于女生来说,稍微沉了一点。这款车也同样配备了可变转向比,所以日常提车还是很方便的。 这款车配备了悬架软硬可调功能,所以在运动模式下,悬架会变硬,韧性不错,在通过颠簸路段的时候,会有路感的反馈,但是也不缺乏舒适性。这种调校是年轻的驾驶者比较喜欢的运动感。 总的来说,这款车还是值得购买的,毕竟各方面的配置和表现都是比较均衡,没有明显的短板。

    2020-12-17
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精