点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年10月份开始看车，其实时间跨度挺长的。这次准备换车主要是家里二宝也慢慢大了，要上幼儿园了。不管是出去玩还是送他们上学，空间都有点紧促了。所以跟老婆一商量怎么换两6座或者7座的suv，于是开启了漫长的选车和看车之路。原来的是现代的，所以说是自然的就关注了胜达，7座2豪版，个人挺喜欢的，就是朋友和老表都觉得韩系车不主流了，考虑其他的吧。于是转头关注了领裕、昂科威、途安、威兰达、crv等等等等，多的我自己都记不得了，但是由于价格和外观配置问题最后都没拿下。其中途安是差点订车了，因为我一个同事和老弟都买了途安，当时拓界7座版已定定下来17.1落地，结果因为疫情搞的去店里订车的时候销售直接坐地起价17.5，我老婆一气直接抬屁股走人。这之中到店体验最差的就是广丰，那销售趾高气扬压根不爱搭理你的。 好了，说重点，派派来了，由于6/7座车可选太少了，不是太贵就是不合适，加上我老婆说suv太高她有点不太敢开，于是峰回路转，就看起了B级车，这一看不要紧，一眼相中，最开始看的是雅阁，同样广本的销售态度让人有点受不了，我坐到雅阁上体验一下，他直接跟我说这车要20几万，然后就带我去看缤智，说这车好性价比贼高。尼玛，我当时就火了😡，走人。虽然走了但心心念念的还是雅阁帅气的外观，于是没事就上懂车帝上看车，几乎每天一边办公一边懂车帝，一天几乎3个小时以上的时间在看，手机天天提示我后台耗电高😂不过功夫不负有心人，嗨，你猜让我看到什么，INSPIRE，和雅阁姐妹款，颜值在线，关键性价比高啊，配置也好很多，还有混动版本。给老婆一看她也喜欢，当机立断，带着老婆直奔4S店，看了净雅，销售很健谈，态度也很好，上车好好体验了一下，空间贼拉拉大啊，特别是后排，老婆说就是车窗小了，我是觉得没倒车雷达，没电动座椅，还是有点纠结，价格谈到20.5，其实挺心动的。就是配置上有点忍不了，毕竟要开10几年，这些配置天天用得到。于是下定决心订净尚，白外棕内。贵2万也要拿下，现在开了快一个月了，一点也没后悔，哈哈。 【提车价格】 前面说了净雅谈到了20.5，净尚就直接22.5了。也没啥好说的，就是原先那个东本店没有现车，这里说一下我不太喜欢等😂，有点强迫，必须要提现车，于是懂车帝上联系了其他店的销售，别说还真让我找到了，2月底出厂的车，虽然放了3个月了，不过跟等车比，就完全不care了。谈好时间6月2号去店里聊了2小时，直接交钱21.65，最后保险出入了几百块。这里要感谢政府给我省了8800的税，哈哈，买早不去买巧。最后落地价格21.68。个人感觉很满意，全是第一批享受政策的派派。 【驾驶感受】 驾驶这块的话， 1.要说的就是无钥匙进去，门把手触点锁车，自动折耳，太省事了，这个很赞。 2.走上车，车里空间没得说，记忆座椅同样省事。座椅软硬适中，因为我不太喜欢太软的座椅。重点是夏天来了，座椅通风太给力了，我是易出汗体质，开一个多小时，后背和臀部一点汗没有，哈哈，就是开通风三挡声音好大，车里跟开了老式风扇一样，呼呼的。建议开2档折中一下。 3.方向盘转向手感偏重，不过对我来说可以接受，底盘滤震也不错，70/80过减速带也没有明显的震感。这就是B级车厚重感吧😃 4.因为回了趟老家，上了高速说下速度这块，起步只要舍得踩，起步还是挺快的，过了40之后发动机会介入，过了100之后，感觉轻点油门跟轻松就到140，轿车的优势来了，不怕横风，高速上特别稳。但是老铁们记住高速一点也不省油，混动也不省😂。定速巡航还没研究用，不过碰撞预警很不错，赞一个，只要前车减速，你没减速，远距离就会提前提醒你，嘟嘟嘟黄色警告。对开车容易走神老司机很有用。 5.自带的右侧盲区显示很给力，变道、右拐都能很清晰的显示侧面和后方的行人及车辆，广角显示清晰度还高。吐槽一下。这都给了，为什么就不能自带行车记录仪啊，送的记录仪是个什么样玩意嘛。老铁们别说让我上顶配啊，哈哈。 6.最后值得一提的是抬头显示，显示区稍微有点小，不过还是很清晰，可能还有些没用惯，总是习惯性的低头，还要有个适应过程。抬头显示会自动读取限速路牌放到车速旁边，更加直观。 驾驶感受就先说这么多吧，后面等开多了慢慢补， 【油耗】 说下油耗，高速我拉到140，油耗高达9点多，不过一下高速，油耗马上就下来了，现在稳定在4.9－5.1之间。总之咱混动越堵越省越慢越省，哈哈，想推背也能满足你，就是别看油了😁 【最满意】 1.最满意的就是空间啦，老婆带两娃做后排，说三个人只用了一半的位置。哈哈，把我都逗笑了，空间魔术师不是盖的。 2.外观帅气，车身线条前脸屁股五星轮毂，那我想起007的那段话，你是那样拉风的男人，到哪里都是那样出色，就像漆黑夜空中的萤火虫，那性感的腰线、火力全开的前脸都深深的吸引了我，永远都是我心中风度翩翩的派派😁

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

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4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 2021年12月同事新提了新款白色英仕派精悦版，开到工作地，我一下子被它的外观和配置所吸引，刚好家里二宝也快出生，考虑到接下来的用车情况，需要再换一个大点的，便开始关注它，由于以前开的是雅阁，所以在懂车帝查阅与雅阁的对比，同价位在配置上英仕派吊打雅阁，而且英仕派优惠大，所以在年后选车（年前买车是真的贵，伤不起）也是直接去东本4S店，一开始去的一家东本4S店（年前一次，年后一次），销售没怎么搭理我们（店里看车的人多吧），叫了人来后，也是敷衍了事，TMD，这服务态度，呵呵了，隔天便去高新区的这家，这家销售不错，各种耐心解答，而且刚好有黑色现车，因此谈好价格后便下定了，整个提车过程也是非常愉快，提车那天刚好大雨，算是帮我再重新洗车吧，哈哈。 【提车价格】 全包21.2，送脚垫，膜和底盘漆，自己再加装了铝镁合金的底盘装甲和倒车雷达。 【驾驶感受】 方向盘有点重，好像本田车都这样，但是转向很好，动力响应很积极，混动的没有换挡，0-100都很平顺，平时开车都是比较轻柔，所以总体来说不错，就是感觉底盘稍微有点硬，而且过减速带的时候避震确实偏硬。 【油耗】 提车到现在开了1500多公里，市区和快速路为主，目前平均油耗4.5，最低开出3.3（没开空调），最近一次加油，表显续航1007公里，实际使用跑8-900是没问题的，油耗按现在的油价来说，非常满意。 【保养】 目前还未进行首保，按厂家指导说明5000公里一保，保养周期还是太快了，我以前的车都是8000左右一保，而且英仕派保养费用也是比雅阁高，这点还是稍微有点不满意。 【最满意】 外观颜值，配置，油耗，空间 【空间表现】 空间魔术师，不是盖的，东西随便塞。 【销售态度】 销售不错，赞一个，祝愿你们生意兴隆。 【最不满意】 车漆太薄，出庫刮了一下，直接到底漆了。中配车机系统一般，也就拿来放歌和蓝牙电话，其它没什么功能。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 本人24了，在广东工作几年挣了几个钱，叫我买个好点的车好娶个老婆（哈哈哈 说的实话），看了很多品牌，凯美瑞 亚洲龙 新款帕萨特都看过，都觉得不够年轻，后来看了雅阁英仕派，就觉得蛮好看的，看了配置表雅阁混动顶配才有真皮座椅，但顶配价格又高又不划算，最终选择了英仕派混动次顶配，和家里人商量也是没什么问题，因为我爸开的XRV几年了都没出什么大问题，觉得本田这个牌子还是可靠的！ 【提车价格】 去年快过年去找了销售问价格要超24+，那个时候也是看车的人多，就留了个联系方式就走了，年后4月份去找他谈也是不怎么会谈。税18044，保险5290加乘客险398，上牌费200，销售说剩下的剩下的算服务费，全款落地23.48万 【驾驶感受】 混动就是比燃油版的驾驶感受好不止一点，特别是在市区里，基本没什么噪音，座椅调节也是挺满意的。 【油耗】 本人18岁考得驾照，在广东也帮老板开过几年车，油耗平均在5.4左右，就正常驾驶也没踩过地板油，不知道车友们怎么跑的4点几3点几的油耗。（附图） 【空间表现】 买这个车就是看中的大尺寸，后排座三个人妥妥的，就是中间的隆起有差不多一个手掌高，后备箱也挺大的！ 【最不满意】 果然是隔音效果不怎么样，主要是胎噪声大速度70－80基本就有感觉。 车机真的不怎么样，自带的CarLife真的没什么用，而且还不流畅。车载导航也是不好用，定位都不准经常带偏，我都是手机导航 座椅加热天冷的时候开启挺暖和的，这座椅通风就没什么感觉，开最大手摸着才有一点点感觉！ 这个价位要是国产的汽车内饰氛围灯肯定是64色，但本田这一个氛围灯都没有，晚上车内黑黢黢的，以后有空看那家店安装的好，去加装一下，车友们在四川有好的改装店可以分享一下！ 新车还不是很熟悉一个月就剐蹭了，盘山公路转弯上蹭到防护栏上了，崩溃!!!（附图）

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4分“优秀”

外观：自己感觉英仕派感觉比雅阁更耐看，因为我们这边广本和东本是一个老板的店，都在一个停车场，我是进行了对比的。我选的白色。银黛灰也看了，但实车效果并不理想。 动力：混动的我觉得够用了，起步很快，舍得给油随叫随有。但我并不爱开快车，这就足够了！ 空间：我开过别克10款英朗XT、15款斯巴鲁森林人，英仕派是我的第三辆车。英朗空间是真的小，自己开是足够了，家用不行。森林人是好车，空间大，操控好，但是坐姿很高，开久了会累。直到现在我对斯巴鲁一直有执念，也是它奠定了我对日系的印象，但某些原因卖掉了，很遗憾。英仕派不必多说，本田的魔术空间，完全能满足一家几口人的需求，最主要是这车真宽。 操控：方向盘略沉，但是我很喜欢这种回馈感。方向自我感觉还算精准。开起来并不像一个车长将近5米的车。整体感觉车子很低趴，80-90km时速过大弧度的慢弯也并不会侧倾。 配置：净尚配置性价比最高，各自辅助功能都很实用，自动跟车、车道保持、自动驻车、HUD、对我来说都很实用，省心省力。但我觉得这级别的车起码应该有个后方来车提示！ 油耗：目前跑了不到500km，油耗稳定在4.7，也下不去。估计跟我的用车环境有关，我基本都是快速路通勤，每天要跑个80km，大多数都是80-100km/h。大家自己参考吧。 不满意：座椅下方全是那种粗燥的毛布，而且感觉还没有包好。安全带底座的链接处就一根塑料裸露着。还有车内各种塑料件感觉都很粗糙，有一些毛边处理的不是很好，档次略显低廉。最主要的是，这新车，高速颠簸的时候会有一处嘎吱嘎吱的异响，据说是HUD抬头显示异响。看来东本的整车质量装备和品控有待提高啊！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 我这次买车是置换，以前开的16款迈锐宝XL（干式双离合，19万多落地的怨种）。开了6年半了11万多公里（忍受了顿挫6年半）。这次换车就想换一台养着不贵，保值率还行的车（大宝开6年半亏了14万）。之前一直在看强混、插混和纯电的车，但是预算20万这个区间能买的车就那么几台（不看新势力），要么没事做工不行，要么坐起来不舒服，感觉花那么多钱就买了电池和4个轮子，这里面唯一觉得不错的是领克01的混动，但是那个空间真的让人难以接受，从一辆B级车换成A级车的空间……就在我难以取舍的时候，在网上看到英仕派优惠都3万+了，精悦的配置也很高，所以就去4S店看了看试驾了一下1.5T+CVT，试驾感受，底盘厚重感隔绝感比大宝强，CVT也很平顺，就是感觉踩下去以后动力来得有点慢，可能习惯了双离合的直接。和销售聊了一下优惠，现金优惠2.5，送装饰，感觉和网上说的不太一样。还有一点我很纠结：假如我从大宝换成了英仕派我得到了什么，更高的配置，更好的乘坐体验，但是油耗和大宝差不多。所以就暂时走了。后面在网上刷到了讲本田混动的视频，吸引到我了，一连几天都在看相关的视频，然后有一天销售给我来电话问我考虑得怎么样了，我就说我想看混动净尚，21能落地的话就考虑一下。后面销售居然打电话回复我说可以，但是是6月份出厂的超期车。我完全能接受，第二天就去签合同了。东算西算，最后贷款7万24期免息都没有收服务费才算下来21。 【提车价格】 因为谈的落地价21，按揭7万24期免息，按现金优惠3.5来算，最后贷款都没有收服务费才算下来21。交了定金第二天就提车了，12.29号提车，蹭了一波半价购置税。 【驾驶感受】 顺滑，丝般顺滑，动力随踩随有十分跟脚。从干式双离合换过来的别提多激动了。100以上跑得还不多，踩了几次感觉提速还不错，就是加速过程发动机噪音偏大，速度稳定以后就好多了。 底盘很整，悬架支撑很足，路感清晰，但是过沟坎的时候还是能感受到悬架的韧性，有一定的隔绝感，毕竟有液压衬套。和我爸的大众探岳底盘感受很像，比大宝的话那就强太多了。 【油耗】 提车12天，已经开了1000公里了，综合油耗5.0，非常满意。感觉在城区走走停停比在快速路走走停停要省油一些，国道比高速省油一些，在山区的国道一会儿上坡一会儿下坡也挺省油的不到5个，甚至电量还越跑越多。 【最不满意】 1、急加速时发动机的噪音很不习惯，声音很大，那么大的噪音却没有直接作用在车上，而是发电给驱动电机用，和油车的感受很不一样，需要适应一段时间。 2、行车没有自动落锁功能，这个很不方便，以前开的车都有自动落锁，这个没有，所以经常都没锁，有一定的安全隐患。 3、很多车主吐槽大灯不够亮，我觉得还好，我就是觉得近光有点低，问了销售羽翼式还不能调节高度，有点恶心了。 4、主驾座椅不够舒适，不知道是不是我没调对，开一两个小时以后后背疼，有谁教教我该怎么调吗？ 【最满意】 1、油耗；2、加速平顺。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

这无疑是一辆能够满足大部分群体的好车！ 【购车经历】 懂车帝上看了一个月，近边城市落地都超过21了，问了长沙居然刚好有静雅银黛灰，棕内的现车（还以为是销售套路我去店里谈哈哈），也是跟这台车有缘分，3月份的车，一切都是那么刚好。5.2电话联系的销售，当天就谈好了价格，5.8日从湘黔边界跨越400多公里去提车回家，第一台属于自己的车，大概率也是天花板了，路上很多人会走到我车前面来看是什么牌子，银黛灰太骚了。 【提车价格】 落地20.68送了五件套，本来想20.6，800换了个全包，也还行，主要是现车，价格也不想再磨了，兴奋。 【驾驶感受】 开始想买混动是为了棕色内饰，果然没让我失望，车辆的启动和纯电行驶的电子合成声音确实提高了驾驶感受，城市出行太舒服了。 高速上跟油车一样的 【油耗】 目前557公里，山路，高速，城市都在跑，能保持到5.7的油耗，很低了，368一箱的油续航大概在900公里左右，本身工资不高，车是老妈支援的，在单位里旱涝保收，油耗还是承担得起的。 【空间表现】 大，后排跟我同事的q5L感觉差不多，本田的英诗派应该是同级别空间表现的第一梯队。 【最不满意】 都说噪音问题，跟我哥的xrv比起来，我觉得可太安静了😲，这辆车原始配置里就不满意车机，但是一个300的转换盒子直接变成一部我认为完美的车。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.29分“优秀”

22年7月提的车，用了一年多，来评价一下 【购车经历】 22年五六月开始看车，25万左右的预算，看了比亚迪汉，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，英仕派，迈腾，天籁，基本上b级车都比选了一遍，比亚迪汉dmi当时要买到27万多，而且外观不太喜欢，亚洲龙凯美瑞感觉空间没本田大，迈腾太老气，天籁不喜欢，就在雅阁和英仕派之间选，当时恰好英仕派改了银耳和银黛灰，一眼就喜欢上了，然后跟雅阁比优惠还多一点，基本上就确定英仕派了。 然后五月份订车，选定了净尚，又碰上购置税减半，跟销售扯皮一番最终价格21.9，首付14.8万➕6.1万的免息贷款。等了一个多月销售就喊我提车，又在网上看了几天怎么验车，当天照着车比了一圈，顺利提车! 银黛灰侧面显得比白色长一些，流线型感觉超好，一年多还是越看越喜欢 【最不满意】 车机基本摆设，只能用蓝牙听个歌，最近搞了个华为hicar盒子，瞬间感觉车机智能多了，开心! 胎噪很明显，开窗四五十就很大声了 优点： 好看! 开着很舒服，高速开自动驾驶很稳，平时超车加速也够用 空间大，后备箱很深，能装很多东西，像是一个小家一样 【油耗】 高速油耗5.5，平时油耗高低不定，短途夏天也能开到八九十个，最省油的是开80左右，油耗能有4

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

购车经历 ：11 份考虑准备买车， 然后就挑了一个时间去 4️⃣S 店看车 第一家看的就是东风本田 刚进店就被 23 款外观吸引了 ，然后看了一下外观内饰 就找销售简单算了一下价格 当时算的是精致版 都是在能接受的范围之内，后面有陆续去看了红旗 大众 福特 领克 名爵 丰田 别克 ！过了几天准备再去看一下就提车， 最终综合考虑还是选择了英仕派！个人想买一个配置略高的 所以提了黑色精悦版 当时感觉黑色比白色好看！ 驾驶体验：整体感觉还是不错的， 目前开了三百多公里没发现其他问题 ； 除了过坑 或减速带的时候感觉减震有点硬 ；可能是胎压比较高的原因 ！ 配置：精悦版的配置比较丰富 基本上该有的都有 （抬头显示 座椅 记忆 加热 通风），除了全景没有 ，音响是 12 个 boss 效果还不错 值得点赞 ！ 油耗：目前表显十个 可能是新车油耗偏高 加上我自己平时很少摸车 开车习惯不一样！ 【乘坐体验】前排空间各方面都还不错 本人一米七三 完全够用 后排也很宽 坐起来也很舒服 除了高度略差一些 当然轿车都差不多的 够用 想要高度高的 直接去买 SUV 完美解决这个问题 最后说说胎噪风噪 车窗全关的情况下 里面还是很安静的 风噪较小 胎噪也不是很明显 对于这个价位来说 还算不错了 动力：日常生活家用完全够用 ，动力平顺 没什么延迟 加速超车也还不错 响应很快！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 岁数到了，家里就想买个车，20个的预算，以前一直喜欢迈腾，20年的时候去问，22.2还可以谈，但是那时候没买，21年底就一直看车，然后女朋友看上了22款帕萨特，我也比较喜欢，我爸说第一个车不用买忒贵的，然后就去4s店瞎晃悠，我爸就看上英仕派了，我想要净尚版，我爸说加两万没啥必要，一个不是我出钱，买啥是咋着，就买净雅了，看中就订车，想买黑色，但是销售说没现车，白色有一台现车，我爸说就买白色吧，第二天就提车了。 【提车价格】 裸车他给我算到185000，全下来208000，因为这款是新车，也不知道多少钱，就是心里的价位。销售一个劲让我分期，那一个20多个，还用分啥期。 【最不满意】 那也忒坑啊，为啥主驾驶8调节，副驾驶就4调节，也忒抠。还有，咋说也是20万的车，也不全系标配车联网。 【驾驶感受】 还行，开着挺舒服的，别人都说动力不行，开着运动模式，地板油就行了。 【油耗】 可能还没磨合，现在6.8个油。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.93分“良好”

先说优点，空间够大，跟迈腾不相上下，座椅也要宽大柔软些，迈腾硬一点。混动动力真是丝滑，运动模式100以内提速随叫随到，普通模式油门前半段柔和些。刹车很线性，最后停住那一下需要重一点。驾驶辅助系统真香，特别是高速，主动刹车，自适应巡航，跟车距离，车道保持并线辅助火力全开，别提有多爽。（变道不打转向灯的车道保持会不习惯），车测盲区监测不错，不用转头看右后视镜，直接看中控。人机工程做得不错，方向盘手感也还行。再说缺点，地盘做工用料真是差，举起来验车我看到的一刹那真的心寒啊，本田抠到几乎都是冲压钢板，铝合金好少，幸好实际驾驶舒适度还算勉强，路况不好的千万不要激烈驾驶，我怕他散架。前雷达没有，内后视镜不是自动防炫目，这在同价位24万左右的车上不该节省啊，再说成本也不算太高。全系没有电动尾门，不支持原装，这个配置反正我是喜欢。车机系统不算咋样，只是基本够用。内饰用料一般，本田也就那样。新车提了几天，跑了400公里左右，异响，磨胎暂时还没有，后期再跟大家交流。