点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4分“优秀”

英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版前脸用了扁平化的设计理念，通过带有棱角的前包围打造出更加具有攻击性的前脸设计，同时辅以贯穿车头的镀铬装饰以及LED大灯，使得看起来更加精致。 侧面来看，车身姿态比较低，新车保持了老款的设计线条，较高的腰线使得看起来非常修长，同时用到了双色多辐式轮毂的全新样式看起来要更加年轻化。 尾部的变化可以说较为细微，与老款相比尾灯组看起来要更加大气，同时燃油版使用了双边共两出的矩形尾喉，锐·混动车型则选择了隐藏式排气设计，通过装饰条进行了重新点缀。 内饰采用了酒红色加黑色拼接起来的色调，中控大屏尺寸有所提升，取消了物理按钮后视觉效果更加简洁了，换挡采用了按键式的结构，座椅包裹性也比较好，驾乘空间也较为充裕，后排贴心的提供了座椅加热的功能，中间有个不低的地台，但是中间座椅相较两边较为柔软，依然不适合第三个人长时间乘坐。 动力方面，燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT变速箱。混动版2.0L第三代i-MMD混合动力系统，，传动方面匹配E-CVT变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合。 颜值不低，内饰相较也很豪华，还是可以考虑的。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人呢是一名销售，一个月工资的话还算可以，然后家里面是有一辆SUV了的，自己是很喜欢轿车的。我是在一年前就开始关注这辆车了，那时候就喜欢把B级车放一起对比价格这些，就感觉这俩车这个配置挺划算的，所以今年十月份回去4S店看车了，刚开始看了有四家店，报价都不一样，有高有低，后来去了广本看雅阁，销售很傲，都不怎么接待我，还是我一个人在哪里看车，优惠又少服务还不好，转身我就走了，。中途也看过新款红旗H5，当时也是刚上市没啥优惠，也看了凯美瑞，感觉内饰有低不适合我，不怎么喜欢，最后还是选择了英仕派。 【提车价格】 价格的话到了年底优惠都大，优惠了三万，我感觉优惠还是少了一点。 【最不满意】 目前为止的话感觉都还好，有的人说胎噪大，我觉得买这个车的都是不在乎胎噪的吧。 【油耗】 整体油耗的话在7个左右吧，目前才五百公里还没啥感觉。 【最满意】 最满意的当然是外观好看，空间大，不然也不会选择这辆车，相比于雅阁的话有点审美疲劳了，满大街都是。 【总体表现】 个人觉得这车比雅阁好看，大溜背，买的是黑色，比白色看着要霸气一点，储物空间很大，不愧是空间魔术师，动力也可以，城市代代步完全足够了，整体就是这个价格能买到确实很实惠了，反正希望我们买的每一辆车都是因为喜欢，而不是因为便宜！就像结婚，是因为爱情，而不是因为凑合！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

从七月份开始看车，预算不是特别多，期间对比了比亚迪宋dmi，雅阁还有阿特兹，天籁。 宋dmi是真的很好的车可惜要等三个月以上，然后雅阁同等预算只能买个豪华款，配置低轮毂不好看，重点是广本销售态度不是很好，本来咬定买雅阁的就近去东本看了英仕派，看了精悦版一眼心动配置，因为资金问题没提，后面到九月份订车了。13号看好日子提的车，和销售谈好了送贴膜脚垫和行车记录仪因为还没上牌并且记录仪还没现货就等后面一起回ssss店一起弄了 最不满意就是车漆太薄了，提车没开多远后视镜就被刮了，一点点心痛啊！配置方便对比国产车确实是少，但是够用了，车机一般不是很智能，车子上锁后手机显示未上锁并且手机无法操控，不知道什么原因；另外虽有四年驾临实际没怎么开过车，车太长，倒车侧方不太方便 【驾驶感受】 刹车很舒服，不追求动力提速家用完全够了，只在市区开了，目前还可以 【油耗】 10L油耗刚提比较高个人不是很会开车，后续肯定会降 【空间表现】 同级别无敌，后排还有很宽的空间 【最满意】 一定是外观了，18寸轮毂配上银耳还是cool的，刚开始试驾对红黑内饰不感冒，后面是越看越耐看，比雅阁尊贵红内好看

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.3分“优秀”

英仕派买了没多久，这个车各方面还不错吧，首先是颜值爆表，外观真的一个字，帅！本来早就打算购买了，后面因为资金没到位，今年听说要停产了上新款，新款没有老款霸气再说价格没那么优惠！本人开的车不是很多所以很多比较方面我也说不出来，但是这个车我个 人感觉还是可以的，毕竟价格要比雅阁便宜很多配置比雅阁高，出以家国情怀想买国产，但是国产车毛病多后期担心修车麻烦，之前我开的是国产车，我买这个车主要原因是有之前被一个修车的给侮辱了，还被一个修车的父亲看不起，所以我买车本人格局小了一点不能让修车的赚到钱不能给修理厂送钱去，现在这几年家用车遍地开花已经普及了，汽车的维修让有些人为了赚钱不择手段，修车的赚的盆满钵满，购车首选以故障率低的丰田本田，丰田外观太丑价格太贵喜欢坑中国人，以丰田凯美瑞为例七代和八代那个外观能值20万吗，看外观内饰最多十来万的车，而且还没有动力跟鸡肋一样！缺点的话我还是得说车漆和钣金太薄，然后就是台噪风噪大，但个人不追求舒适，追求的是故障率低，还有就是外观，颜值以及动力，最主要的还是价格，性价比方面不能被人坑钱，这是我不能接受的！讲究实用性，后期维修保养这一块还有油耗这些一排除，最后没有几家车企还是得购买本田！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

【提车价格】 买车小白，之前也未看过车，一直是在懂车帝上看别人的成交价以及刷车友圈。 一直从去年年底就看上了英仕派，当时的价格还是居高不下，直到有一天看到一篇文章，说的英仕派各种配置的底价。 一直记得精致是18.5，5月初就去4s店看，得到的报价19.6碰壁回来，后面也从周边城市多处寻问，18.8/20.8的报价参差不齐。 就这样一直拖到了5月底，听说了有国家减半购置税的政策，心想现在18.5肯定可以了，就又找了些偏远地区的店问价。 等到了6月初就都能给压到了18.5，由于贪心而且第一次购车，没先谈好赠送的精品就又压了一千，申请的18.4，结果什么都没送，自己也不够稳定，06.08就订了。 后面一度有些后悔，因为没过二十天，18就能落地了，半个月血亏四千…… 【驾驶感受】 由于是第一辆车，而且刚拿驾照，又于车长的把握还不是很好，已经一血... 在没有对比的情况下感觉坐得舒服，空间也大，唯一不太喜欢的就是方向盘的皮质，一开车握着就出汗，这得吐槽一下。 后排提醒功能有点吓人，大晚上的在车库，后排没人没东西，会突然的提醒注意后排... 而且这车空调太冷了... 开过的就知道 【油耗】 油耗还是比较满意的，平均6－6.2L/100km上下班的路况也比较好，这个因人而异，不能拿来比较。 【最满意】 缺点说了，说说优点吧，颜值是我最开始喜欢这车的原因，第二就是空间以及性价比。 买的灰色，好处就是与众不同且耐脏（提车一个月以来一直没洗），喜欢个性化的可以选择；坏处就是... 不能加前铲尾翼这些，黑的白的加了都搭不上这个银黛灰.... 言尽于此 有珠海的车友可以相互交流 谢谢！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

英仕派的外观造型是真的帅，特别是尾灯个人感觉比雅阁好看。 订车时头脑发热，当天看完车试驾完就直接订下了！价格优惠力度大是第一买点！落地是190000元+2000元的服务费，贷款6.1万两年免息。 动力方面“只有怂人，没有怂车”1.5T 194马力完全够用。 目前跑了大概500多公里，油耗方面虽是汽油版，市郊7.5L，高速大概6.3L，市区8-9个差不多。还是特别省油的，92号就够了。 日常代步特别棒，空间大，我1.8米的大高个坐后排还可以跷二郎腿，后备箱空间也是够拉两头猪。 奉劝各位预算充足的话，汽油版一定要上精锐，混动版净尚！不然会后悔的。如果不在乎配置的话就当我没说，8扬声器，真皮混色座椅，18寸轮毂，座椅通风、座椅加热等等……

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

入手英诗派肯定是因为品牌，外形，空间，性价比，这个价位基本没啥对手了吧？ 动力：确实相对一般，前提驾驶习惯是很稳重的情况下来驾驶习惯，前半段感受和之前斯柯达1.6自然吸气差距很小，感受持平，但是很平顺，还算丝滑。但是倒车可能是CVT变速箱原因或者齿比调教，倒车太无力了 配置：裸车十六万多，日系B级车，还要有啥可挑剔的？日常来说够用，如果可以加三千可以选配座椅加热就完美了！ 驾驶感受：看论坛大家都说硬，我11款标志408悬架特别软，低速情况下，压井盖和减速带或者起伏路面觉得差距不大，我觉得不属于偏硬的感受，但是一定速度过匝道底盘支撑性还是可以的，侧倾不大。唯独就是大家常说转向手感很好，我不认同，第一转向阻力偏重，第二转向手感和路感一般般，谈不上得心应手。 再更新一下近期感受 城市驾驶感受：城市道路动力感受相对丝滑，顿挫也有，但是能接受，提速也还行，但是感受和速度不匹配，因为CVT的原理吧，推背感，降档加速感受确实很弱，但是速度起来的还可以，不算慢。 高速驾驶感受：因为在山西，高速路基本没有大平路，不是上坡就是下坡，不是转弯就是隧道的，隔音和胎噪路面不同，效果区别很大，底盘质感和平整度对于18-19万左右的车来说，只能说符合价位，预期不要太高，1.5T动力平路和下坡还可以，上坡就很费力了，油门稳定在80-120，遇到上坡就掉速度了，再提速的话，油门必须深踩，浅踩没有用，而且速度上来的很费劲 油耗：城市道路8.5-9个左右，高速5.8-6.5左右 车身：车身漆面太薄了，任何东西碰到车都有可能挂了，而且只可远观，不可亵玩焉，网传的纸糊车不假

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

5月31号提车，6月1号开的票，享受到了国家购置税减半。已经差不多享受快3个月了，现在来说说派派的使用感受。 【配置不足】由于当时预算有限购买了22款英仕派精致版。 配备了自适应巡航辅助驾驶功能、主副驾电动座椅、倒车影像、自动启停、自动驻车等等 高速用自适应巡航辅助驾驶功能就很舒服，可以让脚不那么累，不用一直踩油门。走过几次高速用自适应巡航辅助驾驶功能很轻松，300公里开下来一点不累。吐槽一下（精致版没有配备前后雷达，电动折耳）后期还得花点小钱装雷达和锁车折耳。 【改装】目前车子我还没怎么改，准备有空去加装个后雷达，行车自动落锁、锁车自动升玻璃，锁车折耳。以后有米必须改！！！ 【动力】1.5T ,CVT,194匹马力，这个动力家用足够了，油耗目前7-8个左右，行驶了2000公里，驾驶感受还是满意的。 【吐槽一下】派派的减震很硬，胎噪也大，比较挑路。车漆是真的薄，4喇叭听个响，中控听个音乐，车机百度地图高速坑死。还是手机高德地图好用，中控就像诺基亚老年机，没有3.0系统的悲伤。最后不建议大家用补漆笔。 不过已经买了就好好享受派派，祝愿老板们以后开上奔驰，劳斯莱斯不塞车。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.3分“优秀”

啥都好就是感觉精致这个配置不够用 加一个配置又可以买雅阁 真尴尬 3月底19.1全款 。先说下颜色吧，个人觉得还是很耐脏的，阴天晚上的时候会显得很灰色很好看。白天的时候有点偏暗绿，还是可以的，不过我比较喜欢它阴天灰色的时候，特别帅。然后油耗的话 刚提回来一直在市区郊区开，没低过9后面一个月上一两次高速后 基本上油耗在7左右 我觉得还是挺可以的了。本来打算去买新款思域的，后来也试驾了，但是价格没有谈妥，就晾着了。后面打电话叫我过去，但是看到旁边的英诗派，感觉就不是一个档次，车身的修长感，里面空间的舒适感真的没得比。档次不一样，咬咬牙就买了这个车。这个车目前来说没什么问题，个人感觉过弯侧倾有点大，不知道是不是我车速过快，方向盘有点重啊低速，单手打得累。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

4.07分“优秀”

车是好车，全系高功率点五T，除了名声和宣传不如雅阁，没有一点儿比雅阁差。 出差比较忙7个月两万公里高速占3/5吧大概，操控精准没什么虚位，80迈内超车给力，动力输出平顺，空间大且省油，不挑油92#妥妥走起， 运动模式下百米加速应该在9秒内，是在海边公路我试过，不好发挥收敛克制用了9秒。 我的2019款车机一般（新款要好的多是3.0升级屏也大），2.0系统老套低调也不奢华，习惯了适应了就好，空调，声道的旋转扭和及键盘滚轮有阻尼操作感，我觉得比触屏好，虽不中看但很好用。 同级别车比较，胎噪80～90迈后比较差，还有就是漆太薄，考虑这台车建议一定考虑贴车衣的成本。底盘真的低，减震不算硬，个人建议前雷达或防撞前铲等防护安装到位。 天太晚了，有空我再上图（后续……） 今天找了找手机里都没了，当时刚买觉得新鲜拍几张，我是务实实用主义，只管用后来没怎么拍过，搜肠刮肚也只找到这几张，拍的还很差劲…… 我时贴了全车车衣+四个窗户贴膜+悬浮顶+后视镜，好像是8400来着，前脸在某宝贴个镀光的不锈铁条挺贵还挺合适，防止撞前脸还正好美个颜，个人审美不喜勿喷…… 以上希望能帮到需要的人作为参考和建议，谢谢大家，啰哩啰嗦写了这么多，喜欢请点个赞

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【购车经历】我之前开了7年多的铃木锋驭手动挡的，不得不夸一下小日本的车真省油，这么多年除了正常的保养，螺丝都没拆过一个。自从媳妇考了驾照后，就打算换车，目标还是B级日系车，省心耐用，别喷我老思想哈。没办法只用过日系车，对别的说不上来，BBA除外。雅阁，凯美瑞，阿特兹，天籁，K5，真的刚开始好喜欢阿特兹，这么多车就试驾了阿特兹，天天在懂车帝看她，差点就买它了，这里不得不吐槽马自达，那服务，水都没得喝一杯，爱搭不搭理你，只顾在那玩手机。车竟然还是21年5月份左右的库存车，对，没错，就是1年。而且还要等一个月，等到我手上的时候都有一年多了。顺间pass了。刚开始分不清楚广汽和东风本田区别，跑到东风本田去看雅阁，结果看到英诗派就大爱了，TMD比雅阁还漂亮，特别是那屁股，美啊。雅阁豪华版方向盘还秃半边，你说气不气人。为了赶上政府的补贴，下午卖旧车，傍晚定新车，精致，月光蓝。最主要是媳妇满意。 【提车价格】几个4S店都问了最低落地价，价高的直接pass掉，18.6个落地，送膜，前后雷达，地毯，抱枕等。 【驾驶感受】没有开过什么豪车，对比我之前开的手动挡的车要舒服多了。过隔离带的减震不错，噪音也可以接受，感觉几个B级车都差不多。再好的我也不敢想，总之目前比较满意。 【油耗】到现在跑了300多公里，大概9个油。等首保之后再跑一下高速，看一下会不会降下来。再达到和车友们一样满意的油耗。 【空间表现】真的是空间魔术师，大，对于我们这种1米7都没有的人，后排都可以翘二郎腿。 【动力表现】本田地球梦发动机，那不是盖的，加速不错，动力满意，舍得踩油门还是有推背感。 【最满意】外观，外观，外观！修长的车身，就像女人的大腿一样，没法原谅自己是个颜值控。再加上媳妇，也是个颜值控。难道就我觉得比雅阁凯美瑞还好看吗？ 【最不满意】目前还没有。这车有点长，开回来就判断失误，小刮了一下。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

(●—●) 选车经历：初期一直在看领克01，觉得太完美了。各种配置样子都是我喜欢的类型，可惜那时候钱不够没办法一直等，还做几次梦都是领克01，只是加95的油有点疼。今年01出了超级混动就更喜欢了。就是怕后期保养太贵了，配件也贵，别说质保，小磕小碰不会低于1000。随后又看了星越L雷神混动，凯美瑞，508，以及媳妇一直钟意的幻夜雅阁。偶然得知公司以前的同事在东本，关系一直都不错就过去再看看，得嘞，这一下就看上英诗派了，直接看上精悦因为年公里数小就考虑燃油版。中间谈了2次就下定了，第三天提车。就这么简单。没啥复杂的。 (●—●) 用车感受：说真话没啥感受，因为就没怎么开火车，以前一直开公司的15款的2.0T高功率蒙迪欧以及同事的1.2T的雷凌。雷凌就说不说急性子不能开，cvt打滑。反正想加速就得使劲踩，然后等个2秒，发动机呕吼，开始提速，我个子高183很憋屈。蒙迪欧确实很喜欢高速非常稳，加速杠杠的。配置也好，至少比英诗派强，锁车折叠后视镜，胎压监测，精悦都没有。话题回来提车一周，开了300公里。缺点：噪音大点很挑路面，没有胎压监测，大灯一般亮，喇叭一般，车机....唉。味道有一些。做工....唉。哪哪都是软的，我想坐在机盖给你们来张自拍，还怕它突然翘起来或者凹下去...车漆那个薄呀...车子有点长。 优点：空间大比蒙迪欧大多了（老款），动力足够用了，半机械半液晶屏凑合，后备箱也大，轮子漂亮（60码的速度别人看起来想在滑行，虽然自己看不到）我个人挺喜欢这车，后期也准备自己擦车，打蜡，我对车好，车就对你好。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从508，迈锐宝，英仕派三款中选择，个人比较倾向508不过家人说后期涉及维修麻烦，迈锐宝的话毕竟是自己加油哈哈哈，最后还是选择英仕派。 【提车价格】 价钱符合自己预期吧，三年10万公里，终身机油（5000公里一次的绿桶，还要给工时费），脚垫，头枕，行车记录仪，底盘防锈，前后八雷达（快一个半月才给我装好） 【驾驶感受】 驾驶乐趣还是有的，直线提速不错，一个s档让你体验一下地球梦发动机，不过因为车长原因过弯还是有一点拖尾的感觉（80左右过弯)，起步立马给油会有一点顿挫 【油耗】 目前1000多公里，综合油耗在7.8左右 【维修成本】 日系车随处可修，嘿嘿毕竟没有什么高科技功能吧，哈哈哈 【乘坐体验】 你可以永远相信本田空间魔术师，20以内的轿车去看过除了新版蒙迪欧空间其他都难跟本田的雅阁英仕派相比 【最不满意】 嗯，最不满意就是车漆确实薄，额还有安全系数确实跟同价位美系法系车比不了实话实说 【最满意】 乘坐空间舒适，动力好油耗低，驾驶起来算是比较舒服，外形也不错（前脸还是觉得雅阁好看👀），后面自己加了黑标和前格栅熏黑

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

4.43分“优秀”

外观侧脸非常霸气，动力随叫随到很满意，0-100加速很快，上了100加速反应就会迟缓，空间也足够用，后备箱很大可以装两个26寸行李箱没压力，空调制冷绝对够用够快，行车噪音不是很大，静雅标配的是米其林轮胎注重舒适性，主要还是看行驶路面才是影响胎噪的主要因素，总的来说混动我看中的两点就是静音和动力。唯一美中不足的就是车机还不智能，一些细节缝隙还有待改善，我不是一个完美主义者，所以对我来说不算缺点，4s店铺加装大360全景不好用，虽然做活动才99元。4.93米的车长对女生来说不够友好，按键挂挡我到现在还没有完全习惯。因为新车还没做首保现在3900公里刚好三个月，油耗平均5.8左右，因为长途行驶的少，夏天频繁启停，油耗会比较高，冬天应该会5左右。