点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰，到今天刚满一周 【购车经历】 我本人不是很喜欢轿车，纠结选择旅行车还是SUV ，对比了大众系列的车型，心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢（停产）、探歌、途岳、探岳。 考虑到马上要结婚，以后有小孩，对空间有需求，以及综合价格等因素，最后还是选择了途岳。 【最满意】 途岳的外观刚好长在我的审美点上，对比其他的SUV，它更加“精致”，更有力量感觉。没有溜背的造型，看起来更加稳重踏实，我之前纠结探歌，后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级，相对于白色来说有点“深遂”的感觉。 【驾驶感受】 我开过的车不对，以前也只开过我爸的ix 25，上手途岳的第一个感受就是“丝滑”，指哪打哪，行车驾驶很流畅。 刹车反应很灵敏，我以往开车喜欢轻点刹车，但是开途岳发现刹车很灵敏，需要比以前更轻…… 【乘坐体验】 除了主驾驶12向电动调节，副驾驶还是手动调节，真皮座椅，座椅设计还是很合理，很好的托住了腰部，储物盒可以两档升高，单手开车的时候，右手支在上面，还是很舒坦的。 其次就是后排空间挺大，我174，体重135，坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯，置物，这一点不错，带小孩子出门可以放放水杯啥的，再也不用把座椅靠背塞得坨大了。 其次就是全景天窗，真的很大，和对象自驾旅游的时候，可以躺在车里看星星啥的，哈哈 【油耗】 目前新车，总里程250公里，驾驶一周，油耗基本在10个油往右走（95号油），看网上说新车会有个磨合期，到3000公里左右油耗会趋于正常水平…… 【续航】 目前来看加满油，已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少 【内饰】 大众祖传内饰，一如既往的经典，不算很好看，但是慢慢的“稳重感”，比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻，操控很灵敏，可以使用CarPlay （港版苹果手机好像不匹配，链接多媒体会出现卡顿等情况） 【提车价格】 裸车148900，购置税13100，保险6200，算上服务费等乱七八糟的，落地要18.3万左右。 说说我的情况，首付给了10万，三年分期贷款7.5万，利息8000左右。放了图，之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。 【建议】 建议大家价比三家吧，要把延保和落地的费用问清楚，到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚，落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc，有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况，交款前先验车（出厂日期，玻璃轮胎日期，发动机有没有异响，中控空调是否正常，检查车身油漆有没有划痕……），验清楚了再提车。 【目前不太满意的地方】 1、后视镜没有自动折叠功能，每次停完车都要手动掰扯，比较麻烦。（可以电动调节后视镜的角度，在主驾驶门上可以电动调节后视镜，还能加热后视镜除雾，这一点不错。） 2、没有电动尾门，这对女士不太友好，我女朋友关后备箱力气不太够，很吃力 3、后排放倒不能放平，有台阶，需要整个后备箱置物盒。 4、油耗高，新车目前油耗都在10往右 5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”，听着心里难受，总觉得发动机坏了…… 6、屏幕偶尔失灵，自己乱动，不知道啥原因……

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.36分“良好”

10.30号提车到现在、整体还挺满意的，最满意的是后排，让人觉得车子空间很大。内饰这块，看图片不行的，但是实物还是很惊艳很耐看的、建议试驾，不要一直看图片看视频，眼见为实哦。 外观很酷很霸气，是拿得出手的那种。 配置的话，很多博主视频里都说全景天窗没用，很鸡肋没必要买，但是我觉得这个真的真的很棒，有了天窗，在车里你不会感觉压抑，有时抬头看看天，心情特别舒畅，途岳的全景天窗真的让我满意，因为它很大，前排后排都能看天空。 还说自动启停不好用，但实际上自动启停能让你玩手机等红绿灯的时候收到提醒：前面的车子一走，我的车子就自动启动，一听到发送机启动了就知道前面的车子走了，就能放下手机起步，不被后面的车子滴滴了。还有carplay也很方便、用着没有毛病，除了有时候会没反应、重新插拔就行。 缺点就是不能收后视镜，哪怕是手动都收不了。副驾驶没有电动座椅调节，没有电动尾门，这三点是我比较介意，后期可能会考虑加装。 动力和操作感对我一个没开过车的女生而言是够了，就是有时候起步油门刚踩下去的那一段有一点没反应，需要猛踩、踩深一点、起步才会有明显的加速度，不知其他车友是不是这样。 碳晶灰这个颜色很耐看，喜欢的朋友可以不用犹豫，颜色的话实物比图片好看多了，白色车子太多了，这个颜色很吸睛，朋友见了都夸好看。 提车之后一直在市区上下班、堵车也厉害，导致油耗一直在12下不去，下次去跑跑高速看看能否降下来，有朋友说跑高速能降到5个多，期待～

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.71分“良好”

作为一名有着十年汽修经验的技师，大众是我接触过最多的车型之一，再加上我曾经在大众4S店的三年工作经验，对于大众的车型都非常了解。今天的客户驾驶的是大众途岳，遇到的问题是方向盘跑偏，同时伴有异响。根据我的经验，应该是底盘悬挂系统出问题了。将车辆升起后，果然在左前轮转向球头处发现了胶套破裂，将胶套拆下后还发现球头轴承内混入大量泥土，磨损严重，这很有可能是车主经常在非铺装路面激烈驾驶导致的。更换球头以及胶套后，与车主一起再次出去路试，方向盘不再偏移，异响消失。今天加上工时费共收取车主275元。 这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，虽然排量不大，但我认为这台车的动力在市区通勤代步是完全够用的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软，即使经过连续颠簸路段时也有着比较从容的车身姿态，乘坐舒适度不错。 这台车的内饰非常稳重，中控屏的车机反应灵敏，有着不错的操作体验。同时贯穿式的烤漆面板也为大幅度的提升了这台车的档次感。 这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成为在750元左右，我建议车主在50000公里时在小保养的基础上更换一次火花塞，制动液以及燃油滤清器，总价格可以控制在1500元以内。 总体来说，这台车优秀的燃油经济性，舒适的乘坐体验以及不错的内部空间，对于有家庭用车需求的车友们来说是非常值得推荐的。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

途岳提车作业来喽📝 👀情况介绍 疫情当下，偶然要去稍微远点的地方，自己没有一辆车，属实是不太方便。也想着平时上下班，有辆车也可以遮风挡雨，出行方便。就和家里人商量，决定买一辆车。就在懂车帝里一直看车。现在车也开了2个月左右了。 1⃣选车对比 买车想着空间大，底盘高点，就一直再看SUV。在懂车帝上了解了很多车，途岳、比亚迪宋plusdmi、哈佛H6、威马W6、红旗HS5、探岳、现代ix35等等。 再一次机缘巧合的情况下，看到朋友有辆途岳，刚看到就被途岳给吸引了，外观大气，低调。空间也大，坐着也很舒适。朋友也很热情的给我介绍途岳的各种功能。过了几天，就让朋友带着一家人去4s店看车。因为朋友在这4s店买的 价格什么的也就很快谈了下来，还有免费终身保养送，当天就交了定金，买的是豪华版的，碳晶灰当时店里没有现车，就等了几天提车。（刚买完半个月左右，就购置税减半，没有赶上活动。属实可惜。）有送行车记录仪，脚垫，座椅套，贴膜（贴膜的时候还是加了钱，贴了好点的）等等。 2⃣驾驶感受 途岳的1.4t发动机，日常够用，平时油门踩多一点，反应也是很快，爆发力也足够。跑高速也是很爽的，acc巡航，跑起来很省力。途岳的底盘也是很不错了，过各种情况的路况表现都不错。 3⃣空间分享 途岳的空间还是很大的，头部空间和腿部空间表现都很不错。途岳内饰就一贯沿用了大众的特色，不能和自主品牌相比，中规中矩的感觉。自己能接受就可以。备箱的空间也很大。平时放放东西，足够用了。 4⃣油耗分享 我的途岳是1.4，平时开的也不怎么多。车有标准，运动，经济模式可调，提车后一直是标准模式。省内市区8个油左右。高速6.5个油左右。路况不同油耗也不同，有次在国道上开着空调开出了6.8个油，很是让我惊喜。油也是一直加的95，都是去石化的。 5⃣吐槽下：后排中间凸起的这一块，后排做三个人时候，这个就不是很友好了。胎噪这个大家还是很感兴趣的，个人觉得胎噪是有点大，但也还可以接受。自动启停每次上次都要自己手动关闭，很是麻烦。 ❗️❗️总结 没有十全十美的车，只要自己喜欢就可以。途岳这台车确实不错，家用、代步等都是很不错。以后有时间多多开着途岳去看看外面的世界。 望憨憨是个宝圈主推荐精华

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱旗舰版

4.5分“优秀”

80天的等待，我的碳晶灰小岳岳终于来了！ 【购车经历】 去年好不容易拍到了沪牌就开始着手物色车车，试驾过吉利的星越L和星瑞、雪佛兰的探界者等车，吉利的底盘调教不行，探界者内饰拉垮...最后被我们岳岳所吸引！半年跑了五家大众4s店，先是在一家6星4s店订了车，但是70天商家都没向厂家订成功只能退了，同时又了解到一家7星4s店有现车果断提掉。 【空间表现】 别看途岳是一辆紧凑型SUV，空间绰绰有余！我身材很壮（身高180＋体重85kg），前排头顶有一拳多的空余、后排膝盖和头顶也有一拳多，后备箱放四个21寸箱子没问题。足以满足日常家用、外出休闲！ 【提车价格】 沪浙的大众车价格较全国而言是高的，我落地21.6多。裸车优惠3W、服务费1000、保险6400（200万的三责+车损＋交强险＋车船税＋驾乘险），送原厂量子膜＋脚垫＋记录仪＋三次保养，这价格我也可以结束哦哟，因为我半年里也跑过四五家4S店，价格大差不差，主要是得能提到车。 【驾驶感受】 纯正的德系车驾驶体验！家里有开过奥迪Q5、宝马X3、丰田荣放，岳岳的体验最靠近奥迪Q5，尤其是在高速状态下，开起来很稳很舒服。外加上旗舰的主动安全功能（像全车雷达、ACC、AEB、陡坡缓降等等）我真的感觉到实用，尤其在磨合新车的阶段很需要雷达。 【动力表现】 途岳330的动力在我第一次试驾的时候就爱上了，后来也试驾了一次280，对比还是明显的。这两天开了开更加喜欢了。动力反馈很及时，而且加速一点都不肉，那提速杠杠的，以至于启步我只敢轻点生怕踩重冲出去！超车说来就来，在高速后段动力依旧给力！ 【乘坐体验】 我这身高体胖的身材无论前后排都绰绰有余，相信大部分人乘坐的舒适度宽松度应该也可以。座椅的皮子很柔、内里填充物很柔软、座椅长度我觉得足够了、座椅包裹性也说得过去，所以家里人坐下来都说挺舒服的。更让我惊艳的是，新车没有异味，好评！提车前原以为要散很多天味，没想到车内基本无异味！ 【最不满意】 如果一定要说最不满意那可能就是减配了，首先当我半年前第一次看参数的时候有被连旗舰都没有电动副驾、电动尾门而诧异到，现在依旧感觉有点不爽，等过段时间会去考虑改装一下。其次，发动机隔热棉、全系换韩泰轮胎这种小细节的减配有点不太地道。 【油耗】 我目前开得还不算多，而且都是周末的城市道路，所以基本上综合油耗在10个多，但如果多开开高速、避免堵车话预判能进8个。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.86分“良好”

1: 外观乍一看就觉得不错，越看越觉得中庸，再看发现他的中庸之道，稳重，不浮躁，但是小细节又不拘束，小脸途昂的凌厉、怒气溢于言表。如我老婆讲的这车就像个生气😠的小老头。🙄 😅 2: 1.4T动力不够强劲，家用没问题！起步比日系CVT要敏捷不少，但要享受大脚油门推背起飞，你得拿EA888，或者电车。 3: 内饰，不谈也罢，😂这车真不配 4: 配置，必要的都有，大家比较诟病的是气囊少。天窗，这个一年开不了几回，没啥用。老舅还有个血的教训，09年买的途观，13年天窗开始漏水，从此屡修屡坏，屡坏屡修。到14年的时候逢雨必漏，想要修车得换总成。 5: 空间，VW这几年深得Honda的偷空间的精髓。小聪明，后排座椅搞短点！空间大不少。另外前后轮间距大，轴距较长。一家四口坐进去轻轻松松。 6: 操控…两个字概括，好开！易上手。 十几万的车子就不要谈什么虚无缥缈的操控。 7: 油耗，油耗低，高速5.2左右，纯市区8.5左右，综合6.7， 和日系还差不多😳。 但要注意开车方式。大脚油门，急刹车，不可取。注意车速平滑过度。油耗会有惊喜。 下面就讲讲缺点： 1: 内饰，只能和Honda做朋友，简陋！ 2: DQ200干式双离合，键盘侠谈之色变的大杀器😳，实际体验其实还好，云车主体验的低速档顿也没怎么感觉到。至于寿命问题，待我体验。倒也不怕，有速腾朗逸在前面走量。有个小细节，开autohold挂倒档的时候，轻点油门有点冲，要先关掉。让车怠速走。 3: 整车隔音棉不是减配，是根本没有！😒所以，发动机噪音、胎噪声声入耳，绵绵不绝🙃 特别是车速到80码以上。滋味和本田车有的一拼。想要好点体验，得换静音轮胎😒。 4: 价格，就目前体验来说，车价有点虚高，后期换代产品价格可能会有点调整。 至于为什么拿低配，一个字，穷！🙃 就这些吧，后续有新的体验再更新。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

这是我第二辆车了，第一辆是帕萨特，开了两年因为某些原因就给卖了，在买的时候对比了昂科威s，探岳，途观L以及途昂，后来买途岳是因为对于媳妇来说太大，视野操作上对媳妇不利，两辆车都是大众，所以简单对比一下操作性，两辆车子在操控上都很不错的，但在换挡时途岳对比帕萨特，1:顿挫感强烈，2:在启动时候在方向盘和屏幕中间有电流声长生，3:有时候刹车的时候也有电流声产生，不知道途岳车主有遇到这种情况没有？ 说说外观，是真的好看，方方正正，不张扬也不low，很符合个人审美。 说到内饰，我的天哪，这就是大众总是被骂的槽点，减配之王，满满的塑料感，特别中控设计是真的low，以及后门，直接塑料板，中部突起，对做中间的人很不友好，这些都不计较，但为什么引擎盖隔热棉都要减呢，而且挡把以及引擎盖支撑杆是真的难看，总体设计来说中规中矩也挺好看。 空间对比同级别车子来说要大一点，也平衡了我的内心的失落，操控上还好，除了开头所说哪几点其他的没什么可吐槽的。 动力输出方面不错，186马力配四驱，用的是湿式双离合，性价比很高，这也是比较有亮点的地方。 舒适性说实话真的一般，时间稍长一点，屁股会疼，特别肩膀位置会很不舒服。 油耗还可以，在市区平均在7.7左右，高速的话在5.6 ，作为suv还是不错的了。 以上就是近段时间的驾驶感受，

点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

4.07分“优秀”

【空间表现】 虽然不到5米的车身，但是内部空间（包括储物空间和乘坐空间）很够用，不过基于大众MQB平台打造的车，后排中部有隆起，坐三个人有点拥挤，但大众还是把空间利用到了极致，后备箱的空间完全够用，做为一辆家用SUV已经很不错了。 【最不满意】 不能说最不满意吧，只能说购车预算有限，四驱豪华版没有标配电动后视镜折叠和电动尾门，用起来没有那么方便（如果有钱可以后期加装）。 【购车经历】 购车经历还是比较舒服的，去到店内正好有现车可以直接看，直接感受，之前有试驾过两驱舒适版，销售给的价格也很合适，和销售沟通后直接下定金，然后过了半个月直接提车。 【驾驶感受】 有一说一，四驱豪华版途岳的底盘调教还是很不错的，很软，很舒服，油门随给随有，加速很线性，路上想超车直接给油就可以了，开起来很舒服，而且全液晶仪表盘看起来很舒服，想看什么内容可以通过多功能方向盘直接调，用起来很方便，中控大屏连接carlife很方便，一次设置好了，下次直接自动连接使用。（本人用carlife），语音助手很灵敏。手机APP可以实时查看车辆状态和行驶数据，以及通过APP远程遥控车辆，响应速度比较快。 【油耗】 目前已经跑了5000km，高速油耗百公里是七个油，堵车的油耗是去到十个以上，如果普通的城市道路在八个油左右，用的是95号汽油。 【保养】 车已经过了首保，4s首保用的就是普通的基础机油，首保做个全车检查，胎压检测，4s店的服务还是可以的，最让我意外的是他们连备胎也检测了一遍，保养完成之后还洗了个车，之前在开车的时候，后备箱尾饰板有松动，是在是4s店从厂家调货免费更换的，没收任何钱。 【乘坐体验】 座椅是皮革材质的打孔座椅，坐起来还是很舒服的，但是主驾的座椅长度偏短，导致小腿没有衬托，开长途车会很累，没有座椅通风，只有座椅加热，夏天长时间开车子之后会全是汗。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.44分“良好”

操控方面，我也没开过多好的车，极限驾驶什么的，感觉这车和轿车没啥区别，还是那句话，大货车开时间长了，开啥车操控都像超跑！方向盘操控感：感觉方向盘的力度特别轻，我喜欢。 油耗方面，这都是也不知道准不准！加油的时候车的总里程20km在右，到现在下去不到半箱油，跑了300多公里了。 舒适性方面，噪音能接受！悬挂小的坑洼滤震还行，大点的坑就有点牵强了！速度快点就好像蹲底了似的。 空间方面，我180的身高，坐下去还行，头部空间很充足；后排乘坐空间也可以，就是中间坐的人会有点难受，这个可以接受。 用车感受，车底盘比较硬，特别是过减速带，那酸爽！还有就是车机偶尔黑屏问题了，问4儿子，4儿子自己都不清楚什么问题，一直说是无线车联的问题，希望4儿子早点解决这个问题！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

外观是这个车的亮点，总体来说中规中矩吧 ，动力完全够用了 【油耗】 油耗还是比较满意的6.7 【驾驶感受】 大众的底盘用过的都知道啊 高速稳如牛 【亮点配置】 acc全景天窗啥的该有的都有了这些配置对得起这个价格了 【最不满意】 悬挂硬了点 高速超过130迈风噪有点大 拍照技术有限凑合看吧 哈哈

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.11分“优秀”

第一次买车，不懂，没看多少其他品牌的车型。 因为家里人一直信赖大众这个品牌，所以选车的注重点在这里。 一开始是去一汽大众看车，预算是在20w以内，看中探岳这款车型，觉得都挺满意的，最后在价格优惠方面，4s店死活不让步。 无意中溜达，跑到上汽大众哪去了，第一眼看中了途岳，价格美丽，又大气，虽然我非常喜欢途观L，但是家里预算摆在那里了，最后18w全款拿下了。 用车1. 3w公里，来说说用车感受，新手没摸过车。 1：外观方面，没得说，成熟稳重，大气，越看越喜欢。 2：舒适性，市区低速隔音还好，但是跑高速只要上了100码以上，高速限速120我基本跑125-130左右，那个噪音啊，真的太吵了，主要是胎噪。 3：操控性，因为没开过其他车，所以就我而言，非常好。 4：油耗，因为最近国际局势变化，油价上涨，这个车的油耗在同级别里，排的上前面的位置了，省油。高速6-7个油，市区7-9个油。 5：动力，起步肉，缓慢浅踩油门，后面的车可能会滴你，别的车都跑出一大截了。但是只要起步肯给一点油，这点完全不是问题，论涡轮增压，必须要到一定的速度才会介入，40-50码速度。深踩油门，推背感很明显，超车不是问题。 总结：家用日常足够，用了一年，没有异响，没有小毛病，省油是省油，就是油不耐烧还老是涨价。动力足够用，空间中规中矩，配置方面建议买280顶配，性价比最高，四驱没必要买。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

3.6分“良好”

车辆外观大气，舒适性配置挺多的 【空间表现】 家用足够！中规中矩。 【最不满意】 路上开到80以上感觉噪音还是挺大的，可能是胎噪…低速行驶有轻微顿挫感 【购车经历】 之前的手动挡开了6年了，赶巧今年优惠力度也大，各种补贴和厂家补贴，旧车马上年审和要交保险了，索性换掉… 【提车价格】 裸车优惠3.4w，裸车147900，贷款落地16.1w+3次保养，政府购车补贴3000+置换补贴6000，161000-9000=15.2w落地！贷款8万免息2年 【驾驶感受】 提取还是挺直接的，只要舍得给油，路上感觉不到就100+了，低俗行驶的时候有时候会感觉到变速箱顿挫感，底盘调教的偏软！ 【油耗】 表显6.5左右，改天去加满测一下油耗…

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4分“优秀”

从选车到订车，用了一个多月的时间，刚开始看的VS5，感觉内饰减配了不少，尤其是前排座椅下面的铁轨滑道很不给力。然后又看上了岳岳，由于是七速双离合，油耗相比VS5低，舒适版的性价比也挺高的，相比豪华plus，轮毂小了一点，没有安全带全车提醒、主动刹车、倒车影像，驾驶模式切换，多媒体导航，座椅电动调节及加热，9.2寸中控屏等，差价7000大洋，总之对于日常驾驶影响不大。4月27日订车，隔一天29日提的，全程与4S销售帅哥沟通良好。只是4S附近的加油站油价好高，在此给准备提车的童鞋们提个醒，初次加油不要加满，回家找合适的加油站再加。外观方面号称小途昂，从前脸看也有点像途观L，侧身平直的腰线贯穿前后，给人一种大气的感觉。这车内饰做工挺精细的，特别是棕色饰面板，朋友坐了也说精致。动力方面1.4T高功率发动机，A3、柯迪亚克、q2q3等等许多车型都有配置，并没有大家担心的小马拉大车的感觉，日常驾驶毫无压力，只要舍得的给油，满满的推背感，但悬挂偏硬，过减速带时要提前减速哦。 【最满意】外观大气，内饰做工精致，得益于2680的轴距，空间利用?非常合理。 【最不满意】高速车速到100以上，风噪胎噪大，需要调大音乐音量。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版

4分“优秀”

皮实耐用的家用买菜车，偶尔跑高速走长途也很舒服。内饰配置弱点，但是油耗低呀。 外观上总体来说中规中矩，紧凑车型，老途观的接班人。但是空间真心还可以，1米87的我在驾驶位置很舒服，视野非常好。后排要正常坐人也完全没有问题。车子的前脸设计标准的大众套娃，反正我喜欢，也不介意了。有一点点硬朗气质，老人形容虎头虎脑的。还是挺耐看的，白色款也显的大气。不过其它色系的车漆质量要更好一点。 动力的话，我这款是1.4T四缸发动机，算是新手吧，起步啥都软点也好，安全。反正我觉得完全够用，高速120也没有啥不妥的，超车变道也还行。主要是省油呀，开好了6个多的油耗是常态。 配置上简单了点，没啥特别的功能，内饰也简单，就是够用。家用车嘛，够用就好。