点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4分“优秀”

【空间表现】 车子本身尺寸不大，但空间做的确实不错，家里三个180+平时出行无压力，可能是牺牲了后备箱的空间吧，后备箱放三四个半大的行李箱应该是没问题。 变速箱也没有网上说的很明显的顿挫，之前没怎么开过别的车，感觉这车开着挺舒服。 【最不满意】 最不满意的有以下几点 1.胎噪（不知道这个有没有什么方法改变一下）。 2.车机，卡顿就不用多说了，CarPlay有时候上车要鼓捣半天才能连上。 3.后排座椅偏短，长途的话后排的人可能会不太舒服，并且中间隆起的实在是太高，不长时间坐的话坐5个人能凑活。 【购车经历】 从看车到提车大概花了有一星期左右，15万左右的suv基本上看了个遍，最后还是选择了途岳。 【提车价格】 发票价格11w+，实际裸车价14w+，全落地15w+，正常的该送都送了。 【动力表现】 就标准模式就随踩随到，切换成运动模式动力更强，当然也更费油。

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国V

3.86分“良好”

整体表现不错，外观好看，内饰不属于那种很华丽很沉稳的感觉，悬挂较硬一点，过一些颠簸路面反馈比较明显。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.1分“良好”

【最满意】油耗表现，大众品牌价值 【油耗】目前跑了750公里左右，92的油用了48升（加到跳枪），限速70的城郊道路占百分之九十，平均6.5多点。没开过国产的，不知道怎么比较 【最不满意】空间只能说够用，胎噪挺大，发动机盖给个隔音能多几个钱?本人意愿是8pro这类国产车，奈何老爷子只认～～ 【空间表现】正常乘坐四位185的山东大汉没什么问题，盘腿当然也不用想，五个大汉就挤。后备箱空间勉强够用，接侄女放假回家，一个24的箱子外加三个包 就满满当当的。 总结:没什么明显的优缺点，一切都中规中矩。价位不是优惠期间哪个人傻钱多买这个

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.71分“良好”

外观很喜欢，车身长度再长一点就更协调，内饰方面中规中矩，驾驶感受稍微有点肉，然后避震过沟过坎有点颠，太硬了，油耗也能接受，保养还好。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

空间大，我183身高调整好座椅离顶部还有三指的距离，动力还好，只要舍得给油就行（上坡动力有点弱），底盘调教软一些，不颠簸，胎噪和发动机噪音有点大

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

背景: 97年男生，185cm 21年打算买车 一是自己要用日常开，二是为了过年回家相亲。看了一圈后10月份买了途岳21款豪华plus，苏州 落地18w整，送了2次保养和行车记录仪 脚垫，父母拿了12w 贷款了6w 两年我自己还完(其实自己当时有存款也能付)，但是销售为了价钱不让全款。现在车贷刚还完，过来写一下个人真实感受和客观评价 当时本来想买个便宜车先开开的，看了一圈10-13w的车国产 日系全都看了，最后预算越看越高 在雪佛兰探界者和大众途岳中间考虑，因为都说探界者小问题很多 最后买了途岳(不过那个雪佛兰销售我觉得比大众销售好很多，更实在 更专业 优惠也更多)。 为啥我第一眼看中了途岳比较喜欢呢？因为看了一天的车比较累，到了晚上看到亮起的两个仪表盘觉得真好看 真帅，让我想起小时候。看的动漫 超级方程式赛车吧，阿斯拉？算是赛车梦的感觉，我觉得反而比现在的电子屏幕更好看，包括中控屏内嵌式的也比大屏好看。 【最不满意】 最烦的是车机经常自动换歌，或者死机 捣鼓捣鼓又好了，导航也不好用 我基本上都是手机导航。夏天开着车吹空调 车子有晃动的感觉，低俗有顿挫感 换挡比较明显 没那么丝滑，噪音比较大。音响的话刚开始我觉得都挺好的，后面听了几次别人的车的音响，才发现自己的也就是听个响😂😂😂。不过我也没有开过很多车或者很好的车，所以这些缺点也能接受，毕竟是家用车 不是豪车。 不过比较遗憾的是电动后视镜 尾门这些新款车的福利我没享受到，比较可惜了，不过好在acc这些我没有减配 挺好用的 【购车经历】 如上 【提车价格】 如上，18w，其实前两次看最近车子降价会有一点点不平衡，少了这么多钱还加了配置 好像车子也更好看了😭 后面想想反正当时也是刚需加上缺芯片，后面所有车子都降价了也没办法，所以现在感觉也无所谓了，挺淡定的 【驾驶感受】 因为是第一款车最开始肯定是都满意，2年后自己的心得是加速完全够用了，甚至同事朋友 女朋友坐我车，觉得加速还挺猛的，高速各种130 140猛着跑，没有肉车 只有肉人，噪音比较大，车里面有点闷，要么开空调，要么开窗户。 【油耗】 高速还可以，6-7.5，城市我经常10-12 我也没办法，不知道咋开的 【保养】 应该挺便宜的，还有一次4s保养做完了就可以在外边儿做，4s店好像是600多，外面应该400多就有了。 家用车反正都不贵。 【销售态度】 感受不是很好，没那么专业，价格也不好谈的。但是也不是特别差吧，不然我也不在那儿买了。 【最满意】 外观很硬朗，基本上所有人都还说不错，没有说不好看的。甚至不少朋友说看着像20多 30多w的豪车😂，我最开始倒是觉得外观一般，没想到现在也是越看越觉得好看了，确实是耐看，侧面也不错的，就是尾部不好看。 很满意途岳没有出现过什么毛病，一些不算问题的小问题也能接受，不影响驾驶，我感觉这车开到我换车应该也不会把我抛在路上，还是很满意的，当时自己买第一款车就是奔着不要出大毛病的问题 不想总是跑4s店想法去的，目前完美达到要求。目前还没买房结婚，可能三四年内不会换车了，后面买了房有存款，薪资也稳定涨上来了就换车，现在自己也懂车了 有一个梦车 s90，这车的侧面我太喜欢了，太帅了。希望自己能够早日开上 定一个小目标

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

【最不满意】 隔音方面做的不是很理想，风噪，胎噪噪的有点，机盖减配没有隔音棉，自己某多买的 【驾驶感受】 高速500公里没有感觉特别累，方向很灵活，自适应巡航没开，我家老板说怕开了关不了（某些报道看的有点多）所以一直是自己控制车速 【动力表现】 动力方面1.5家用够够的了，高速超车很给力，由于不是开的巡航，所以感觉没怎么用力地踩再看仪表就超速了 【油耗】 一家4口，加满满一后备箱东西，满载高速6.7升，从提车到现在700公里平均油耗在7.7升，在接受范围之内。 总体来说买车还是要根据个人喜好来选择，个人感觉很喜欢途岳这款车，

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

途岳提车和驾驶感受 购车已经两年了，兜兜转转，还是来写个总结和点评吧，毕竟4万公里的真实里程，各种路况都有所经历，比起刚买车时小白司机来说有了更多的了解… 【购车经历】 2021年11月途岳到了我们家成了家里的新成员，本人25岁途岳是我人生第一辆车，在读书的时候就经常看懂车帝对自驾游有浓厚的爱好，从而对车走了深入的兴趣～ 刚毕业参加工作两年，工资不高，兜兜里面钱钱有限，加上上班路途遥远，单边通勤40公里，地铁公交极为费时，平时家里面出去吃饭购物都是打车出行格外不便，便想买辆质量可靠、空间大、驾驶感觉好、动力足、省油的合资车… 以前还想自己是新手买辆二手车练练手，在懂车帝反复观看和研究，发现新车优惠反而挺大，加之家里人的支持和赞同，预算十几万的价格想买辆合资suv去支撑我空余时间想去耍的梦，对比了主流市场的丰田、本田、大众、美系等车型，新车途岳就提上日程了～（以前也试驾过丰田锋兰达和CRV等车型，日系车给我的感受就是工艺比较粗糙，内饰板等接口件缝隙大，细节处毛刺较多，加上配置不高，对我一个小年轻来说不太合适…虽说我父辈他们觉得日系车发动机靠谱省油等，但我作为新时代小年轻也不考虑这些…） 【购车价格】 蜿蜒辗转，在懂车帝上看到途岳的介绍和底价，并且去现实店里去咨询途岳价格，当时2021年全球芯片紧张，途岳现车很少，了解到性价比最高的就是途岳280tsi豪华版plus，现金优惠3万，也看了车主实际评测等，成都最低价为16.5万，当时走了好几家店，加上我假期时间短想尽快提车，再三研究，最终裸车16.7，全款落地价18万。（包括购置税、上牌、保险等费用，还赠送了4次保养和行车记录仪、脚垫后备箱垫等，这次赠送一年流量。） 【最满意】 以前在手机看在线研究车觉得对自己的爱车已经无所不知了，真实驾驶4万公里后还是会给我很多惊喜… 首先最值得让我眼前一亮的就是这个外观，菱角分明的腰线从车灯贯穿车尾，方方正正的大灯，从远处看还以为是途昂来了呢，有了越级的即视感。也算是第一眼不觉得好看，但是越看越好看，耐看这两个都说烂了！都说车和车主很像，哈哈没错，车主也是个耐看型的帅哥！ 从外而内，途岳内饰里面经常使用触摸的地方都是软性材料包裹加上全皮座椅很有档次感，主副驾座椅采用运动风，包裹感很好，左右侧倾都能良好支撑，再加上主驾的电动调节和腰部支撑，让长途行车也能更舒适！ 空调面板同样采用了触摸式按键，这在高档车才有的配置吧，在夜晚点亮还有一点氛围感，触摸灵敏，让我惊喜的就是还自带座椅加热，对于我这种经常自驾游的人遇到冬天真的太棒了！ 原车还支持无线carplay等，显示界面也很简约，但不简单，却是给了我比较多的惊喜，家用日常够用了～ 【空间表现】 本人身高175cm，体重135斤，在主驾驾驶调节舒适座椅头部空间还有一拳四指的余量，固定好主驾位置换到后排，依旧有近2拳的距离，感觉还可以跷二两腿，我的感受就是途岳的后排是越级的存在。 后背箱采用了下探的设计，增大了储物空间，我反正是出行自驾带上我的全套露营装备那是没问题的！ 【驾驶感受】 从拿到这辆车到驾驶来说，给我的第一反应就是好开！转向精准，指哪打哪，方向盘也能给驾驶员充足的局面反馈（在此期间我把车给我妈那个拿了20年驾驶证不敢开车的女司机试了下，发现她都能家是游刃有余就可见一斑！）。 整车跑起来油门给我一种很轻快的感觉，猛踩油门还有原地起步的推背感，在60码以上轻点油门反应也很迅速，不过起步要踩重点油门才有感觉，得益于黄金动力总成的发动机变速箱的输出，毕竟要等涡轮介入动力才澎湃！ 过小坑洼路段的滤震也是挺好，整体没有过多的回弹动作，整体驾驶感受还是很舒适，很适合家用！都知道大众等德系车的底盘调校那是一绝！ 【最不满意】 最不满意的当然就是大众祖传的内饰风格了，言简意赅，简约清爽，内饰的土黄色面板稍微不太适合我这年龄段显老气，没有太多的氛围灯的营造，却少了分乘坐乐趣与享受… 【油耗】 我跑了近4万公里，城区、郊区、国道、高速等道路我都去跑过，总体来说城区与郊区比为3:7，城区道路走走停停红绿灯较多油耗偏高为7.5升/百公里，郊区国道等油耗也就6升/百公里，综合下来计算平均油耗也就6.5升/百公里左右（短途行驶（小于5km）油耗很大很明显，大约10个油左右），虽说要喝＃95的汽油，但是我觉得总体下来比加#92的都更省油！油箱加满是51L大概430左右的油价，我曾经跑国道318有续航900多公里呢！还能挑什么呢！ 【总结】 有车没车一大步，好车撇车一小步，以前出门全靠蹭车，现在也是有车一族！两年4万公里的驾驶感受，我认为途岳很可靠，很适合家用也很适合工薪阶层的我，人无完人，车与完车，适合自己的才是最好的，要从根本思考自己想要汽车给我们什么，从而去了解汽车，善待它才能给我们更多的体验！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.29分“优秀”

空间表现：前后空间比较充裕，即使前排座椅调整到最后的位置，后排空间仍然不显局促，车内高度也不会碰到头，不会感到压抑。 最不满意：不满意的是这车的内饰，十五六万的车内饰设计比较简单，对比同级别的其他品牌车型略显简陋，胎噪声音大，尤其行驶在高速上，车内放音乐的话前排还能听到，后排基本听不清！ 驾驶感受：提速快，尤其是在高速上，轻轻一点油门，速度瞬间就可以达到预期，两三秒内即可提速30%，有一定的推背感。 油耗：跑高速相对划算，8个油左右，但是市区内通勤不合适，遇到不限号堵车的情况，月均得10个油左右。 内饰：个人不太喜欢档杆的设计（虽然是大众的经典款），但是个人感觉是拉低了整车的档次，其他方面中规中矩。 配置：独立悬架体验不是很好，过单侧的沟沟坎坎的时候，明显能感觉到车身滑动，另外中控大屏有的时候不很灵敏，对了音响强烈好评，但是高速上风噪比较大，影响音响的体验。 提车价格：

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.3分“优秀”

隔音不太行 跑高速很吵 【油耗】 市区堵车开15.4到16.5 跑高速的话在6.7到8.5左右 平常基本上在8.6到9.8的样子

点评车型: 2023款途岳 VX款 330TSI 四驱月尊版

4分“优秀”

【驾驶感受】把途岳开起来，2.0T的车型是途岳这次的顶配车型，这台2.0T发动机是大家相对熟悉的动力组合，匹配七速双离合变速箱，然后这是一个330TSI 2.0T中功率，它的数据其实很接近380TSI，动力上是非常不错的，而且330TSI的燃油经济性也要比380TSI更好一些，最大功率137kW，峰值扭矩是320Nm，我觉得这个动力确实非常充沛，踩下油门以后动力非常充裕，底气很足，相比1.5T车型它的好处是你可以以更小的油门开度实现想要的加速效果，这样你开上去整体的加速感觉是更从容的。另外330TSI这个车型很重要的是搭配了四驱系统，它这套四驱系统大家应该也不陌生，途观L等等车型搭载的都是这一套四驱系统，那它为什么被称之为叫全是四驱呢？因为后轮始终会留有10%的扭距，如果是遇到四驱的情况它能够实时监测车轮和底盘的状态，可以把动力在前轮和后轮之间自行调整，也可以输出50 : 50前后轴的动力分配，更适合开出去自驾游，信心更强。 另外它的底盘调校依然比较硬朗，本身是比普通的城市SUV要稍微高一点点，但是过弯的时候因为悬架的支撑非常强，所以你过弯的信心依然是非常充足的。 至于静谧性方面我觉得是中偏上的水平，风噪呢控制的还是不错，在高速行驶的时候路边过一些大车也不会觉得车内特别的吵。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.43分“优秀”

整体来说还行呀，起步比较肉，起步踩快了有顿挫，100以下隔音不错，100以上就算了，用车两年多跑了不算多1w多公里，车机在刚买几个月的时候出现卡死黑屏，还有保养导航卡死不能点，一年后在次出现车机卡死黑屏，两年后现在出现音乐无缘无故卡死，略微跑偏。外观不错，空间感觉挺好的，就是后备箱少了点。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.57分“优秀”

作为近两年的途岳车主的真心感受（仅个人感受） 【动力表现】 1.4T的发动机 本身就是中规中矩不说是小马拉大车吧 ，日常代步来说是足够的（不要想着拼速度哈哈哈?）S档提速还是可以的 【空间表现】 空间的话也就一般般吧 不能说很宽敞但是也不是很挤的 后台中间隆起有点高 其他的都还好，后备箱空间嘎嘎够用 坐椅放倒拉个电动车稳稳的没问题? 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢 除了高速噪音大一点只要其他都还好，不过噪音也在意料之内毕竟当时是相中了稳重成熟偏四四方方的外观?所以噪音大也很正常，开了也快两年了也没出现什么小毛病，总体来说途岳给我的感觉还是不错的? 【油耗】 油耗的话因为是从青岛提的车，所以刚提车就直接上的高速，到家应该是八个油左右，现在的话基本上是在个六个油左右（基本上不猛踩油门）?而且从提车到现在没加过一次粗粮毕竟开的少，没必要加粗粮，细粮也不贵? 【最满意】 因为当时买车之前看了一次车展所以从外观方面途岳给我一种一见钟情的感觉（别喷我毕竟萝卜青菜各有所爱）当时看了逍客 奇骏 探歌 欧兰德都没相中最后远远的看到了途岳 一眼就相中了?? 总体来说 车好不好开跟自己驾驶有很大关系，爱护着开问题肯定就少，就像都说大众不好，满大街还都是大众，所以说好不好自己最清楚?? 最后说一下途岳车友圈圈主真的很棒，有不懂的问题圈主都会给解答的???而且还很专业，给圈主点赞?

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版 国VI

4.71分“优秀”

对于途岳这款车，我感觉我还是比较有发言权的，因为这款车到现在为止已经陪伴我三年了，只不过之前买车以后，也从未做过详细评论并在网站上发布过，这次呢，也是想长期混迹于懂车帝了，所以也想对我的这个小岳岳进行一次详细的用车体验吧，也希望能对想了解这个车的车友，有一些有用的信息，希望圈主可以给精华，谢谢 【购车经历】 本人一直都是勤劳的搬砖人一枚，家里之前买的车也都是刚需啊，用车频率是非常高的，基本上达到了，人休息可能车都不休息，因为周末可能还要带着家里人出去走走，所以，也是很辛苦为我家服役过的车车们，真的都很辛苦，言归正传，跟小岳岳的结识纯属巧合，那个时候我的哈弗H2已经开了差不多四年十万公里了，并且还是手动挡，所以就考虑想换一台车，当时的标准考虑就是，自动挡，合资车，这里大家别多想，我是很支持国产的，只不过因为之前我家陆陆续续买的好几台车，都是国产的，所以就想着这次要升级一下买个保值一些的合资车，尝试一下，现在国产车也是越来越好，我觉得过两年，我可能还会换国产车，然后还有就是suv，价格吗，就是在十五万，二十万以内吧，因为那时候比较忙，我爱人也很忙，所以大概了解了本田crv，有点贵，丰田的荣放，内饰真心不喜欢，美系的一直也不太喜欢，就剩下德系，恰好我家附近一个上汽大众4s店，就过去看看了，当天就都挺满意很喜欢，基本上第二天就订车了，销售也很不错，价格我记得优惠力度也很大，裸车价18万多的，直接优惠四万多，十四万多就给我们了，还带十次基础保养，挺不错的，可能这时候会有人问，为什么不去看看一汽探岳，这俩车当时在自己家族内部，因为有价格重叠，还是有做对比的，虽然探岳相对大一点，贵一点，但是，我媳妇看了探岳，直接pass，就是不喜欢他的中网设计，还有车灯，女主不同意，也恰和我意，因为毕竟同配置探岳更贵一点，哈哈 【最不满意】 其实，说实话，这个价位真心挑不出什么不满意，非要鸡蛋里挑骨头，最不满意就是没有电耳，不带电尾门，1.4T豪华这款配置，我觉得电耳应该给带上，虽然用时候不多，但是自动刷车时候还是挺方便的 【驾驶感受】 动力这块，我感觉1.4T个人家用足够了，当你想要推背感时候，换上运动模式，深踩油门，推背感还是相当强的，但是如果是满载的情况下，动力还是要减弱很多，这里就不得不提一点，我之前开的哈弗H2是1.5T，那动力真的挺肉的，特别是一档，如果在开上空调，那基本上上个小破都费劲，所以当我开上小岳岳时候，才知道，动力真的够用，所以啊，大众玩儿双离合这么多年，真的是很厉害，顿挫感有，但是个人感觉不明显，有一次车刚买没多久就过年了，带着一家老小满载，在加上后备箱行李也都是满的，在高速上120轻轻松松，最快到170，其实还有动力，但是毕竟安全第一，就没有再尝试，车辆行驶视野非常不错，基本没什么盲区，所以整体驾驶感受我认为我是满意的 【空间表现】 宽敞，虽然车辆尺寸并不占优势，但是大众玩儿空间也是厉害，这个从迈腾身上就能看到，后排空间真的是很宽敞，全车做五个人，后排也还不错，再加上可开启大尺寸天窗加持，使乘坐人并不感觉压抑，坐过我车的好多人都说，车挺大的，坐着很舒服，后备箱空间就不能说大了吧，就算中规中矩吧 外观 虽然车辆尺寸并不占优势，但是小途昂名号名不虚传，整车看起来很大气，很硬朗，led灯组炯炯有神，辨识度非常高，并且车从外观上看，比实际尺寸看起来要大，这个设计真的给满分，但是个人认为，途岳的外观可能更适合35岁以上的车主，非常适合家用，偶尔周末家里人出去玩儿玩儿，都合适不过 【油耗】 油耗有惊喜，我基本上都是市区，市区快速路居多，堵车情况不太多，平均油耗大概是7左右，最少时候也差不多6个多，虽然加的95油，但是我感觉作为一个SUV，这个油耗我是感觉很省了，比我之前哈弗H2省，要知道，我的H2可是小型SUV，比这个要小，而且还是92号油，这里没有黑长城的意思，纯纯自己的用车真实感受，最后上传几张美图吧，希望车友们多多支持，有什么想说的，就直接评论区留言，谢谢———哦，最后补充一下，我的车到现在已经用了三年了，跑了6万多公里，没出现过任何小毛病，问题，这个让我对大众这个品牌，其实还是很满意的，希望小岳岳能在剩下的日子里，一直健健康康陪着我还有我的家人

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.9分“优秀”

第一，外观上非常大气好看，车身不大不小。第二内饰，简洁大方空间一般。座椅包裹特别舒服。第三油耗，城市郊区油耗一般在8.1左右，高速在6.5左右。第四动力方面，途岳这车在动力方面表现还是可以的提速丰常快，有一种推背感，跑山路还可以如果爬坡或者超车用s档还是动力强劲有力。第五操控，不管是城市还是高速行驶方向盘还是挺稳，指哪打哪比较精准没有虚位，底盘非常稳转弯车身倾斜不是很大。