点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

2.89分“一般”

车子外观时尚适合年轻人，内饰一般塑料感强。隔音效果一般，噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软，过坑声音大，咣当响。2.0T动力尚可，186马力加速后期一般，起步比较强劲，超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西，不如B级车大，需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候，还是标配车为主，官方能升级加配的不是很愿意帮你加，不知道是不是销售嫌麻烦，到汽修厂加装升级又不太放心，拆装心疼。油耗还可以，市区不太友好，油耗大，全程高速高架、油耗5.5L/KM，综合油耗能接受，毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以，正常范围内。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

2.93分“一般”

【空间表现】 这个车辆的空间够用 【提车价格】 买车的时候用旧车置换，当时有置换补贴，由于第一次买车不懂，被销售忽悠少开8000块的发票，以后大家注意要按实际价格开票 【驾驶感受】 还行 【动力表现】 满足普通家庭使用，有一定的动力储备 【油耗】 市区内红绿灯多一点的地方油耗是真的高 【最不满意】 这辆车让我最不满意的就是质量，一汽大众的品控是真的差。从我买车至今，大小问题不断 1、副驾驶前面的抽屉有损坏，更换 2、大灯白内障，举报了好多次厂家才给我换，4S店不诚实，甚至我个人觉得很卑鄙，厂家的不给换的批复明明下来了，硬是告诉我厂家没批复，呵呵，我不懂他们想干嘛。最终换了，但是白内障问题依然存在，最后不得不自己花钱去汽配城更换里面的灯 3、天窗漏水，整个顶棚都更换 4、驾驶位的化妆镜的灯关不起来，一直亮着，维修 5、后尾灯开裂，全部更换 6、发动机漏油，更换配件 7、前轮吃胎特别严重，三万多公里就吃到安全线了，现在4S店告诉我是正常的！我绝大部分里程都是走城市铺装路面和高速，我想请问，谁家车子走这种好的路面三万多公里就吃到安全线的？而且，这个问题4S告诉我是正常的，那我以后三万多公里就要换一对轮胎？？？最近再来4S做检测，看厂家回复吧，心累 以前相信大众的车子安全，三年的车子就到处是问题，一汽大众现在就这样的品控？反正我再也不会买大众车了，各位自己看吧

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4.2分“优秀”

坐标:魔都 购车日期:6月下旬 型号:探岳330 3周年 黑色 【空间表现】 空间可以的，后排能放下来 还能前后调动，储物也很大，可以放宝宝椅。奶爸车标准。 【油耗】 目前12个，新车油耗预料中，2.0T的 还能接受范围，希望以后能变降下来点。 【驾驶感受】 虽然五年驾龄，但一直本本族，刚看到探岳的时候其实有点紧张的，毕竟驾校里学的是轿车，出来后也没摸过车，然后直接suv。。。但是开过后发现方向盘很轻巧，2.0动力充沛转向也很灵活，那么大的车比我想象中好开。有点指哪打哪的味道，然后很喜欢他的液晶仪表盘，功能很多，最关键可以看导航，哈哈。 也很喜欢他的天窗，真的很大，提车那天正好下雨，打开遮阳板，音乐放起来真的很舒服，哈哈哈 【提车价格】 价格的话一开始报价裸车17.4，后来磨了半天也就磨下来2000，算下来落地就18.8，还算不错的。比较能接受。 【最不满意】 没有全速自适应巡航，太可惜了

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.61分“良好”

2020年末，广州国际车展购车，落地18.3，贴膜，四件套，倒车影像，行车记录仪，城乡结合部，动力够用，不堵，这个价位中规中矩，23档突然收油会顿挫，主驾遮阳板异响，中控异响，副驾安全带接口处异响，空间满意，地盘扎实，车机对接苹果非常好用。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

3.71分“良好”

我在 2023 年 10 月份 买了 23 款 探岳 380 R line 高能版，总体感受是非常不错的。 先说一下驾驶体验，操作很顺滑，稳定性强，有好多次都感觉是车救了我，很靠谱。 油耗，最开始油耗在八点几，后来看着实时油耗改变自己踩油门的力度好了很多，油耗降到 7.6 还不错，最近一次还开出六点几的油耗，具体是不是偶尔误差还需要之后开着看。 路况适应能力强，经常开颠簸路段已经快一万公里了，最近一次发现在颠簸路段的时候稍微有点响声，不过我这里的路就是格外费车。 唯一缺点就是座椅啥的舒适度太需要提升，座椅太硬，开久了感觉很累，不够舒适，相当于简装偏毛坯，好歹也是上二十万的车了啊…稍微改善点也行啊🥲

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

2.93分“一般”

买车前：买这个车之前的时候我看过好多车，比如亚洲龙、迈腾、凯美瑞、英诗派、CT5、XT4还有国产的比亚迪唐，综合比较起来，我觉得这个车性价比特别高。 当时真的特别特别想买亚洲龙的2.5豪华， 但是销售说要等车，等了两三个月，而且去了店里跟我开始讲的时候又高了好几千块钱，所以就不太想要，（本来亚洲龙二十四万多就超预算了，他还给我加价）， 凯美瑞当时只是去看了一下感觉越看越丑，他的内饰还可以，但是它的外观是真的不好看。 我又去看了雅阁跟英诗派，应诗派在前年还是去年的时候，他能18万多落地，但是今年最低19。而且我最恶心的就是他的行人保护，我开车驾驶，有时候喜欢激情一点，经常走的快速路被大车压了很多坑，我怕直接触发行人保护。凯迪拉克这个品牌是我在一八年的时候特别想买那个停产的车，后来看了一圈，囊中羞涩，他的保养有点高。后来想买迈腾豪华或者领先，因为迈腾，毕竟是一个标杆，无论是在年轻人的观念里，还是在老年人的观念里他就是一个标准，后来看了好多人说他的机电单元，过了五年就报废。感觉很恶心，当然当时的时候没有想自己，这个车跟他是用了一个变速箱，但是选择了车就那么几个还是去大众店瞅瞅，去的时候销售就特别推荐这个探岳，当时滴眼看到的是探月X那个车是真的漂亮。不过那个车需要等车。而且性价比是真的低。我之前了解过车的溜背需要比不溜背的车，它的成本要高1～2W的，但是我接受不了，他俩一样的配置那个车还要搞那么多。最后多多转转，还是选择了这个探岳，选完之后，来车圈儿过了几天就蒙了，全是说颗粒捕捉器的问题，到现在我还是有一个侥幸的心理。希望自己不被选中吧。 买车后：刚买车那一段时间没有发这个感受，原因就是我不知道怎么写这个东西，因为我没有体验过，不要把这个车的感受随便写别给你们误导。我现在感觉这个车跑长途还可以，他的滑行感觉挺长的，我之前开的车是吉普自由光（公司的车），。给你们看一下，我开车到现在的油耗，车的照片儿就不拍了，我从买车到现在我一次也没洗。 我对我这个车的定义就是代步还有拉东西，所以我对他的其他需求没那么高。 再就是他的行驶质感，我感觉还是赶不上迈腾，如果你们没有特别需求SUV的这个想法，那就去买个迈腾吧，我真心感觉迈腾的质感是比他好的，但是如果你有需求SUV这个想法，而且觉得SUV或者轿车，无所谓，那么你还是选择探岳，因为探岳的配置比同价位迈腾的还是高很多的，具体还是看你自己的选择。

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4分“优秀”

外观方面：跟兄弟车途观L比，更年轻化；空间上：尺寸虽然没加长但是后排空间很大，横向上由于座椅两侧设计了储物空间，可能略显局促，后备箱一家三口够用，五口出行有点不够用，但是这个车身尺寸城市代步很香，停车很好停；动力方面：从1.4T转过来的，380嘎嘎猛，加速很丝滑，几乎没有顿挫感，唯一不足是变速箱升档有点积极，导致在特定档位和速度区间，再加速时由于档位高很肉，这个点过去就好了，高速120往上再加速相当凶猛，跟以前的速腾比天壤之别；油耗方面：平时上下班路程短，6km，油耗较高12左右，高速平均油耗7左右，最低到过5个油，目前4.5万公里，长期平均油耗10个，可以接受；性价比方面：20款rline配置真寒酸，跟现在的新款比简直羡慕嫉妒，不过日常开足够了，平时连定速巡航都很少用，落地价当时好像接近25个，也算是能买到的最便宜的380了吧，性价比还凑合

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus

4.4分“优秀”

【油耗】 4月提车，不想买280且380贵不说还费油，买之前各种担心330会堵，连堵了的解决方案都想好了，结果还是好的，一点堵的迹象都没有。我市区跑的不多，买车是为了自驾游一般都在高速。 上下班高峰期表显油耗11个左右，高速表显油耗6-7个，实测整体油耗7.8个，图片的油耗大家可以参考。 【空间表现】 探岳虽然定义自己是中型suv，但大家都知道他就是个紧凑型的尺寸，但是没有拿中型suv对比的话一点也看不出娇小，相比较之下探歌明显能看出来很小，内部空间个人觉得够用，后排不会觉得挤，毕竟我们做驾驶位。 【最满意】 不管是内饰还是外观绝对是长在我的审美上了，前后看都很大气，从20款首发一直喜欢到提车。原来是不着急提车的，但是看了23款的图之后果断提了22款，个人觉得贯穿尾灯不适合这台车。 【驾驶感受】 没开过什么车但有一点，油门顿、总感觉一脚加不上油，我看也有探岳车主说过这个问题。 2022.12更新: 平时上班骑小电驴到公司只要7分钟，最近天气变冷每天就开车上班了，路上路过学校比较堵每次油耗高达18-19，这样开了两周感觉不对劲于是赶紧去高速跑了一圈。 610公里，油耗6.9安心了！

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.93分“良好”

关注探岳300一年多了，对比了很多车型，首先排除了CRV和皓影，因为实在不喜欢他俩的内饰和中控，又因为在东北，不喜欢CVT的变速箱，基本把日系都排除了，本身也不喜欢日系车，国产长安的75P和吉利的星越L感觉还不错，但之前一直开的是国产车，这次想换个合资的车，所以最后选来选去还是选择探岳300，个人感觉大众车中规中矩，比较适合家用。 2024年11月11日去4S店谈的，当天就交定金了，过后想想，还是有些着急了，价格还可以再往下谈，已经用车3个月了，现在来谈谈用车感受。 【提车价格】扣除国补和厂家补贴，贷五年，一年还清，算上利息，14.4，赠送的原厂行车记录仪和3M玻璃膜，听说现在14以内，稳稳可以拿下！13.5也不是不可能。 【最满意】后排空间最满意，但是中间凸出太高，坐个成年人很难受，但是大众车就这样。 【最不满意】大众的车机很拉胯，都这样，也许是冬天太冷，放在户外一宿，早上会死机。 【驾驶感受】1.5T的动力，只要舍得踩油门，动力还是可以的，双离合变速箱还是很给力。 【续航】由于本人基本是上下班代步，上班距离7.5KM，有6个红绿灯，所以油耗会高一些，个人可以理解，基本在8.5-10个左右，跑高速公路，定速100，油耗在7个以内，本人一直加95#汽油，因为95#和92#油价没差几个钱，还是给它喝细粮吧。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

【购车经历】 7月18号订的车，之前对比了昂科威s和新奇骏，最后还是订了探岳，探岳的基础配置很实用，驾驶感觉良好，动力十足。 【提车价格】 探岳330豪华智联版，开票裸车价格16.29万，坐标郑州综合落地价格18万带双保，加上置换补贴和城市消费券相当于16.5万落地，置换补贴1万，消费券5000。砍价经历也很曲折，大部分4s店330豪华都要18.5万落地，一共跑了4家4s店，悲催的是每次去砍价都有人提走一台探岳，让我砍价很被动，最后提车这家店去了两次，心里预期是18万带双保拿下，第一次砍到18.3万砍不动了，销售说可以到周末来再试试。第二次周末去的，砍了一上午，最后经理被我磨得受不了批了一个最低价18万零139块钱。

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.79分“良好”

汽油95# 1.4T 百公里油耗大概是9到10升 还是看个人驾驶习惯，道路，行车速度。 总体而言，空间方面，前后还可以，能满足日常需求，后备箱空间不算太大，也能满足日常需求。以前没开过自动挡的汽车，刚买来的时候动力杠杠的，开了一段时间后，对动力有要求了，1.4T超车用S档，动力那也是相当哇塞。个人感觉，对于要买这款车的同志们，还是买2.0T的吧。吐槽一下该款汽车空气滤清器，路过臭水沟或者有异味的环境，直接就进到车里了，这个希望厂家能改进。对于4S店这块，因为是贷款购车，这个金融服务费，3000，这属于必须消费，希望中国汽车市场能填补这个漏洞，让更多消费者能从中获得便利，后期保养，首保，或者新保，那些汽车配件免费维修更换，那些不免费，介绍不详细，不公开。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版

3.64分“良好”

去年6月份提车30周年纪念款，一直在纠结于途观L和探岳之间，由于那时候正好是探岳颗粒捕捉器爆发的时候，基本已经确定途观L了，问了身边懂车的朋友，朋友的观点本人觉得非常有道理他说：都是大众的车子，途观L比探岳长一点，而且这个长可以忽略不计，完全不影响用车感受，颗粒捕捉器这两个车其实都有，只是探岳爆发出来了而已，按照武汉的天气和路况，这个问题发生的概率非常的低，也正因为探岳这个事情爆发出来了，所以这个车的活动也比较大，同样的动力探岳比途观便宜好几万。于是果断下手探岳。 不得不说探岳的内部空间非常的棒，在外面看不出来，坐进去的感受就是觉得这个车相当的大，就是中控非常的中规中矩，指导价20多万的车子还是手动空调，虽然仪表是液晶的，也不能弥补手动空调影响的用车感受，动力方面毕竟经常还是以市区和快速路为主，ea888发动机日常够用，高速超车也比较轻松，满载情况下完全感受不到动力问题，这个发动机配上比较成熟的湿式双离合，确实也感觉不出有什么明显的顿挫，用车将近一年跟朋友说的一样颗粒捕捉器确实没有堵塞，不能说物超所值只能说一切正常而已，毕竟这也是下地20多万的车子，目前也有10000km，总体来说这个车能维持一个家庭的用车需求！内饰就不跟大家展示了，毕竟大众的内饰也没有什么可圈可点的地方。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

2.5分“一般”

2020年10月7日产探岳330两豪版本。于21年3月购入，至今行驶5400多公里，有约3000公里高速路况。3000公里时进行首保，颗粒捕捉器检测堵塞0级，我以为应该也不会堵了。 首保之后跑了约800公里高速，于12月1日发现加速给油时发动机异响，进气声音变大，发动机舱有烧糊味道。 于12月2日到本地4s店检测堵塞2级，当时就觉得心凉了。从购车时我了解过颗粒捕捉器的问题，也考虑过用车方式，认为偶尔跑高速应该还是能做到的，对于我这样的行驶方式，都不是完全跑市区，基本上到节假日我就会开出去转转的，依然堵塞2级。 至于4s店仍旧是让我跑高速，12月4日，我的车在4s店进行了大众所谓的“颗粒捕捉器升级方案”，至今仍然没有得到有效解决，反而在主驾驶位感觉到发动机的低频共振，开久了会觉得头晕恶心不舒服。电话联系厂家要求降级。 个人总结： 1、颗粒捕捉器堵塞不是偶然事件，只是看什么时候发生。 2、大众厂家的升级程序并没有起到实质性的作用，唯一作用就是发动机舱没有烧糊味了， 对解决颗粒捕捉器堵塞只是拖延之计。 2019款的探岳车友是没有这个问题的，所以没有出现问题的请你看看你的是什么车型，环保清单是否有颗粒捕捉器。没有堵的车友我想说恭喜你没有这样的烦恼。 最后，希望还在观望探岳330车款的车友，既然你不怕，那你就买，维权队伍等着你的加入。 图片只是为了证明我是真实车友，爱信不信吧，喜欢给大众舔的就继续舔，谁是真车友只有买了的才知道。 颗粒捕捉器真的堵了，五千多公里2级堵塞。毫无办法，甚至想去拆掉了。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间是很满意的，成年人五个人坐上面不会拥挤 【提车价格】 发票裸车价4儿子给我开到17.4 ，落地是 21，不知道将近的四万差价用哪去了。。。 【动力表现】毕竟2.0 T的，动力是够用，就是档位逻辑有时候搞不懂，高速上跑到120时候，档位还是6档，但是如果脚松一下油门，再踩一下就又上7档了。油门如果轻轻松一下又会降到6档。。 【亮点配置】 也没啥配置，简简单单才是真啊。。。主要大众标，高级！ 【油耗】 目前跑了5600公里。开着空调市区拥堵路段轻轻松松10-12个油啊，不过畅通路段挺省油7-8，高速就更省油了，4个成年人才6.5个油。 【驾驶感受】 回答大家想问的：颗粒捕捉器目前没有发现堵塞！！！（实事求是）大众底盘确实不错，驾驶感受也很棒，滤震很劲道。稳重扎实开着有安全感。比日系强多了。。。（但是日系省油啊，现在油价这么高，有点后悔当时没选择两田混动了。。） 【最不满意】 大灯是真TM得真瞎，远光灯都射到天上去了，前天刚发现的还白内障了一只左眼！！下次去4儿子那让他给我解决了这个大灯的问题。走夜路太不安全！！还有自动大灯下午四五点都自动亮了，天还没咋黑啊。。 右后视镜倒车下翻的问题，倒完车有时候总是翻不到我开始调好的位置，我还要重新调试后视镜。 还有天窗异响，可能缺油，下次保养一起找4儿子解决 还有倒车自动刹停很灵敏，自动刹停好多次了，后面有根长的高的草，都感应到自动刹停，都是咔！！！一声，真是每次都给我吓的不轻，回头赶紧装个倒车影响，把这自动刹停关掉。 原车轮胎真是不定造，上个月跑烂一条轮胎了，胎侧破个大口子，首保师傅发现的，不知道磕碰哪里了，上辆车十万出头的名爵跑了三年也没换个一条轮胎，就补了三四次胎。 【总结】 始于颜值。能开，毕竟破大众，高级！！ （加油挣钱，考虑明年换个混动，混动车开车真不错，比亚迪或者两田！！）

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

空间：空间完全足够家用 配置：配置咱也没那么懂，就是开着舒服，打方向盘很舒服，不急给油急刹没顿挫过，就一个流畅 车机系统：够用，主要就是导航，carplay听歌 油耗：三公里内的短途行驶属于恶劣工况了，贼费油，能有十几二十个，高速的话四个人全程空调大概六个多 缺点：应该是个人问题，倒车入库回正之后往里倒总是有点斜，可我看车头明明感觉很直，后面是打开了倒车后视镜下翻比着车库线开才算是停直了 优点：最大的优点就是这车很好开，锦上添花的就是灯光很赞，晚上车灯氛围灯迎宾灯很好看，探岳的logo和大众徽标投在地上逼格还是有的 接下来就来讲讲我的选车买车历程。 选车：刚开始预算15，看了一圈买不到自己喜欢的车，遂17，刚好有个嘉定补贴可以上个帕萨特精英，试驾两次最终打算订车，销售临门一脚给我踹出去了，电话谈好的价格到店交定金说经理不给这个价格，咽不下这口气，放弃，同时放弃了上汽大众，唯一有收获的就是在上汽大众看见了途观，往里一坐感觉人生豁然开朗，空间大就是舒服，此时suv开始在我心中扎根。后对比分析就去看了丰田荣放，试驾感受也不错，空间大，2.0自吸动力也能接受，最大的缺点就是车身我一只手指头给摁进去了，嗯，销量不骗人，骨架牢安全性没问题 的，是的都对但我很在乎安全性，哪怕是明面上的，放弃，日系放弃。车还是得买，那只能再加点了，就是探岳跟昂科威了，昂科威输在了轻混系统，最终选择探岳。因预算考虑过300，但到处打听说300城市会省些油但高速并不省，还有那个变速箱皮带一个过几年要换一个终身不用换，遂定330，其实买车买也就买了，我希望还过得去的朋友们直接一步到位买自己喜欢的车，感受真的不一样的，十几万的东西自己喜欢多好，是吧 买车：网上找车友组团月底订车，价格好谈一点，车价一个地区相差不大的，浮动三千以内吧，你买便宜了后面会在其他地方补回来，你买贵了赠品就好谈，。价格谈好直接一个人去店里订车了，我心比较大，去之前网上也看了签合同注意哪些，实际到店你会发现只要是在正规4s店，不是那种离谱的价格的话也没太大必要担心这个坑那个坑的，就是把你要交的钱都加一遍，赠品有些啥谢谢清楚就可以了，反正我就是草草签了合同。后面验车也是，我自己一个人去的就是看看外观有没有划痕，检查车子的月份，月份新基本不会有什么问题，对对玻璃月份就没啥了，后面该交钱加钱，该提供提供 写在最后 个人觉得这车买就买黑的吧，天晴天暗两个色 干大事要胆大心细，别扭扭捏捏犹豫不决 一个靠谱的销售很重要 附图都是随便拍拍的，不想太刻意