点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.3分“优秀”

【个人情况】 首先说一下我的个人情况。前两年一直在外地，驾照甚至都是20年才考下来的。从去年21年过完年吧，那段时间因为上海有疫情还在家待了有3个月左右，没事就在懂车帝上看车研究。首先看的就是轿车。价格定位在15-18左右。 【选车对比】 第一辆研究的就是别克君威。在我们老家看过几个店价格都不理想销售态度也不行。后来开我小舅子的蒙迪欧练手感觉轿车地盘太低了。由于我老丈人家的那段路太差我老婆建议我看SUV。我第一个想到的就是奇瑞瑞虎8系列的，因为我知道他的1.6发动机是真的猛。给力！（朋友车试过）然后就是进店探索。哎说来也是烦，奇瑞卖不好真的跟销售有直接关系！奇瑞的销售都一个鸟样爱答不理的，进店也没人引导你，就跟看不见一样，去一个店两次都这样。可是我真的喜欢，没办法叫了个销售小哥说看车，好家伙我都没吭声呢他直接给你报价了。跟背书一样。。。算了忍住。我慢慢看，看着看着就失望了，做工真的差。。那个机盖两遍缝隙还不一样大小，门边上的镀铬条还不一致😂。失望，再加上销售的态度最后两个字-拜拜！后面很长一段时间没去看过车了。今年从上海转战郑州。在我哥的陪同下看过几次。7月底的时候还研究了宋p.dim油价么都懂的😅无意间听朋友说购置锐减半的问题，我一想还是看燃油车吧。 当我第一眼看到探岳的时候我就知道是它了。没错就是一见钟情🤭我哥也说这车不错。刚开始想看280的销售直接说没车了，8月份要上改款2023款了。说330有现车。加上我哥的推荐下确定了车型！330豪华的配置不差性价比很高确实讨人喜欢，还有他的外观前脸很大气！一键启动，全景天窗，自动空调，自动大灯等等该有点配置都有了，还有电尾门😘。确定下单签合同一气呵成！ 【空间表现】 这车空间是给我太多惊喜呀。接近4.6的车身有2730的轴距空间表现很给力！调整好坐姿头部空间能有2拳多，最重要的后排全平放到太方便了。还能前后移动优秀。 【乘驾感受】 都说这车地盘调校有点偏硬，其实这也看个人喜好吧，我就喜欢这样的底盘调校。个人一种安全感自信！车买回来我就跑了500左右 的高速！很稳健，大的弯度地盘悬架支撑很好！没有明显的侧倾。这就是大众！ 【能耗表现】 说起油耗我就不由得多晒两张油耗的图片给大家了，哈哈哈谁能想到这家伙高速能跑4.8的油耗！太惊喜了。综合油耗6.7真心不错！ 【内饰配置】 内饰有大众一贯的作风，但是前排还是有很多做很好的地方，比如说门板上的软包。储物槽里还给加装了一定的皮革材质。自动空调虽说没有实体按键但是节约了中控的空间！自动大灯很常用再也不用担心忘记开灯了。还有自动驻车。整体来说还是那个大众。?重要的人电动尾门可以不用但必须有！👍👍👍 【落地价格】 裸车价是17.4保险不到5000块。购置税7522，双保3699。没有手续费。首付全部下来是92200+。大众厂家金融大家都知道，贷10免息两年。全部落地价19.23。赠送的有双层脚垫，倒车影像，液晶显示屏。还送了一个手机远程启动，3M车膜。送两个钥匙套（一个我哥的迈腾，一个我的探岳。） 然后给大家总结一下！这车值得！值得我们用心爱护，如果有人让我推荐车型的话我会毫不犹豫推荐探岳这款车！ 最后辛苦 探岳圈主-霖洛杉推荐！谢谢❤❤❤

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.4分“优秀”

1、[个人情况] 上班族，每天上下班32公里，驾照5年没上路开过车，家里手动挡出地库都要熄火，实在不想开手动挡车，两个小孩子出行也有需求，所以就想买个空间大一点兼顾家用的代步车。 2、[选车对比] 在抖音云看车有一年多了，从CRV看到RAV4、昂科威plus，再到凯美瑞、迈腾、君越，日系车虽说皮实省油，但是安全性太差，被各种事故视频劝退，美系车又犹豫油耗、保值率、后期维修保养费问题，最后对比来对比去，看上领克01，安全性、配置都比较出众，老婆提出去4s店看车时，周六一大早就先去了领克，非常遗憾领克销售好像不怎么上心，网上普遍2万优惠，销售优惠只给1万，而且还是库存车。出门转到东本，进去转了一圈不到5分钟，塑料感太强，干净拐出去上汽大众，本来约好试驾途观L，突然家里电话，儿子哭闹，不得已先回家了。第二天周日，说好去别克看昂科威，导航错了，没找到别克店，调头又远，就先在边上一汽大众看，结果就看上了探岳，虽然之前也因为颗粒捕捉器的问题，不考虑大众，但老婆喜欢，考虑再多也没啥用，探岳的空间，外观，试驾感受，各种配置与落地价都满足我们两个的预期，最终就定了选探岳2022款330豪华智联。 3、[落地价格] 这个2022款豪华智联是出厂加装了科技包，就是升级了液晶仪表中控屏和倒车影像，配置上与3周年基本一样，上午在这个4s店报价21万5，谈到落地价20万时，销售进去请示后，非要20.8万才给6月的车，再便宜只能3月之前的车，蹭完午餐，无奈，下午去另外一家4s店，直奔要点，20万落地提6月车，销售请示后，要求3699的双保自己买，所以落地价就是20.3699，裸车票18.29，保险5189，送行车记录仪，全包围脚垫，全车车膜。拿到合格证，马上手机选号，自编四五个比较普通的号都没有，正好车管所才放出来一批号，就放弃自编，随机选号，第一页就出了9888w，高兴锁定车牌。 4、[外观感受] 探岳的外观还是比较时尚，虽然长度没有途观L那么长，但是探岳的车身比例更好看，用我老婆的话，选定这个车的原因主要是因为探岳名字好听，外观好看，而且内部空间比较宽敞。 5、[内饰配置] 中控屏幕可以无线CarPlay，连接速度特别快。全景天窗虽然不常用，但是偶尔出行看风景还是很方便。定速巡航有点鸡肋，所以买回来就加装了Acc，在市区测试Acc跟车还是挺灵敏的，缺点就是市区道路斑马线多，Acc不能提前减速，踩刹车就退出了Acc，需要再开启，应该在高速公路会更方便。分区空调特别给力，在车上坐着甚至感觉有点冷，风量得调小，温度得设置高一点。倒车影像和倒车雷虽然比不上360全景，但也足够使用，就是因为前雷达，老婆在地库撞了地锁，把发动机下护板撞烂了，幸好只是塑料的下护板坏了，买了个铝镁合金下护板安装上去就当升级了，顺便又加装了前雷达。说到前雷达安装，这里得吐槽一下天猫养车，本以为天猫比较正规专业，哪知道安装前雷达按了24小时，开车回来也不知道前雷达并没有安装好，无法通过按键唤醒雷达，又换了一个改装店检修，原来你按键下面的线没有接好，又多花了100，当然这个钱是前雷达卖家出。 6、[空间异味] 可能是因为新车一直在漏天停车场暴晒的原因，新车倒是没啥味，回来也没买香水什么的，超市买个一块石榴味舒肤佳放进去，也挺香。车内空间是我比较满意的，前排正常驾驶位置，后排空间还是很宽敞的，后排还能前后调节，本人1.76身高坐前排和后排，头部和腿部空间都很宽敞。后排座椅还可以不同角度调节，长途乘坐方便靠着睡觉。后备箱空间特别大，出去郊游一次，放下了烧烤用的各种材料水果，玩水工具。 7、[驾乘感受] 与之前的手动挡蓝鸟比，自动挡探岳简直太方便了，电子驻停功能完美解决了半坡起步、红绿灯停车问题，2.0T的动力择是随叫随到。车内噪音也不算大，可能是没有对比到更好的车。切到S挡，提速更快，不知不觉在城市环路开到100，突然车牌上了电子抓拍屏幕，被吓了两天，后来才知道那里是黑烟车抓拍。 8、[能耗表现] 从4s店出来时12左右，出去郊游长途一次，就降低到8个多，平时上下班油耗大概7.5个，市区8.5个，如果上高速拉一拉应该会降低很多，目前650公里，磨合还不够。发动机启停我是一直开着的，并没有发现有什么不妥的地方，至于颗粒捕捉器堵塞的问题，那是以后的事，以后再说吧。 总结：综上所述，探岳330的性价比在合资车里应该算比较高的，颜值高，空间大，城市道路动力充足，车机系统使用方便，就是智能语音的控制范围不是特别多，还需要改进，原厂隐藏式行车记录仪与手机连接时总是被CarPlay断掉，差记录视频需要先把CarPlay从手机设置中换掉。颗粒捕捉器问题希望以后能有一个好的解决方案。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

3.5分“良好”

🙌🏻大家好，我是驾照拿到6年驾驶车龄4个月的小陈，因为工作需要准备购置一辆燃油车，在2021年一月份就开始辗转各大四儿子店，从丰田、本田到马自达大众，从预算十个w到二十个w，购车经历可谓一波三折😭 21年最开始因为工作原因每月需要跨越300公里回家两三次，而且经常拼不到车（公司地点太偏僻☹️）所以准备购置一辆轿车用来通勤。最开始我关注的是凯美瑞和雅阁这两款车型，因为省油嘛🐷而且这两台车都长在了我的审美上，那时候是真的爱的不行，每天都要在网上找视频看，纠结着两辆车到底该怎么选，最终目标定在了凯美瑞上，在四儿子那了解了豪华款2.0T这款，因为价格没谈拢而且丰田优惠真的感人🤫，还有工作原因没那么多时间跑这跑那的，看了四家丰田之后时间就到了2021年10月份左右，赶上了芯片紧张没有现车的尴尬局面（天秤真的好纠结😖），国庆长假坐过朋友的探岳，坐在后排的我真的有被这后排空间震惊到（原谅我没见过世面😑）之前的购车计划并没有考虑suv车型，因为觉得suv都很难看，更喜欢底盘低一点的轿车，但是我这个都换过一次本的“老”司机在拿本后是一次都没驾驶过车辆（看凯美瑞的时候是我爸去试的车，跟他的老途观比起来动力是很足的）但是这半年我考虑到这辆车可能需要陪伴我很长一段时间，suv可能更适合我未来的需求，大空间能给家人更好的乘坐体验，自己的驾驶体验其实并没有那么重要。在种草探岳之后我开始尝试把家里的12年途观开出去练练手，suv的视野和底盘要更适合我们这种小县城的路况（还是对自己技术的不自信🙉）之后也看了马自达的cx5，这次是我第一次在四儿子这试驾，感觉马自达的座椅给我一张夹住腰的感觉，试驾的感觉达不到我的预期（其实是因为我已经深深的被探岳迷住了）最终还是选择了探岳，后面就是纠结价格的问题了，四儿子这给到我1.2w的优惠，朋友的车行能给到3w并且还送了底盘装甲防爆膜脚垫和行车记录仪，最终在朋友这以21w落地，贷了6w首付加上七七八八的交了15w，还加了一套360影像1600（说是好一点的要2000 我就觉得这东西就新手期要用 随便装个便宜的就好了）用车四个月 现在跑了7000+ 期间就360影像出了点小问题但是也都帮忙修复好了。 再说到外观，相对于轿车来说我真的对suv的外观不感冒 大众车型我也感觉不出来有太大区别 脸盲😂但是从驾驶位看 探岳的车头看起来会比家里的老途观高一点 感觉前脸更宽 更方 前期开车老是掌握不好位置 老觉得要擦到别人的车。内饰的话就更没啥可说了，很大众🙄但是有一点要吐槽的是他的前排就一个usb接口 而且还是在中控屏上 线插上去之后显得非常的碍眼。车机对于我这个只开导航和音乐的人来说carplay真的做的很可以了。全景天窗我是真的觉得没有必要，福建这种天气真的会热死，一年也开不了两次。最近车停在公司，人上车一开空调都是塑料的噼啪声，座椅调节功能我还是很满意的，车内空间真的非常大，特别是后排的空间，坐三个人真的不会那么拥挤，后备箱的储物空间也是很足，平时放点杂物再拉两三个行李箱没啥问题，基本满足了一家四口出门的需要。但是四个月了，由于我自己的一些原因不太方便长时间开车门让车散味，有些第一次坐我车的朋友还是会觉得有点味道（香氛要安排上😂） 这四个月的驾驶我觉得我并没有啥发言权，因为我都是公司到宿舍或者从公司开高速回家，上班通勤也就八分钟，回家高速三小时，公司附近的路都比较宽，车辆也少，路况比较好，我在这种路况下开了四个月的感觉就是探岳这款车会有点小顿挫，有些情况档位切换有很明显的顿挫感，也可能是我这新手驾驶习惯或技术的问题🐷🐷🐷，我这是2.0的版本，动力是完全足够的，但是我开车比较佛系，也不跟人抢道，别人变道我就减速（你们厉害你们先走红灯见🤣🤣🤣）地板油更是一次都没有过，路怒的情况我也是会有，我这边电动车有点多，电动车死亡探头的情况我也遇到了很多次，真的很提神🤬🤬🤬。还有就是它的协助刹车这个功能也帮我避免了两次事故，但是不太智能，比较高的草也会被判定成障碍物会自动刹车，有时候想关又不敢关😣😣😣。四个月基本都是上下班和高速的原因，导致我的油耗只有6.5这样子，对比车友群的各位车友来说应该是比较低的了，但是这95油价是真的伤不起啊👋👋👋（红绿灯下坡我就滑🤪🤪🤪） 综上所述，对于我这个佛系新手来说，探岳作为我的第一台车来说真的已经满足了我生活工作上的所有用车需求了，至于千年不变的内饰和大众脸我也没有太大的反感，毕竟车就是用来代步的工具而已，能解决我生活上的出行需要我就很满意了。如果真的要提意见的话我希望可以不要把全景天窗和高配版本扣死，真正将车作为工具来供人使用，少些套路多点真诚。 最后辛苦探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

【购车经历】自从有换车的打算就天天在懂车帝看车然后线下试驾，以suv为主看了威兰达内饰有点看不上就没试驾，昂克威puls试驾了1.5和2.0,感觉2.0的动力强了不少隔音方面也好，就是有点超预算得23个多了，国产试了宋dmi和唐dmi就是等车时间长了点，后来又跑去试驾领克01各方面都还满意，谈了几次价格没谈拢搞得那几天很纠结头都是大的，当天下午就去了大众4s店定了大岳岳。【提车价格】因为看了几天的各个品牌的车搞得有点身心比较疲惫，贷两年落地价格20.85带液显示屏常规赠送的脚垫脚踏行车记录仪，感觉这价格还能谈下来点，双保就去了三千多，服务费六千，还有杂七杂八的费，后来谈了个在店终身保养有点入坑。2.0的低功率对于我之前的小轿车1.5自吸强了不少，提车快一个月跑了一千多公里，高速和城郊油耗有惊喜，市区用车也不是天天用，网上说的堵塞问题我也不知道以后会不会出现，个人认为提了车就没必要担心未出现的问题，就是期间有两次那个油箱排气系统警报，后来油箱盖密封圈加厚了点就没出现过了 【空间表现】后排空间大可以坐得下两小孩加两大人，换这台车的目的就是生了二胎看中它的空间表现，整理还觉得满意 【最不满意】缺点也是有的低速2档升到3档或是降档有明显的顿挫感还能听到变速箱的声音，再就是座椅偏硬都说大众的车都这样！还有后排的独立空调能控制前面的风速和模式，只是温度能独立，除非你把后面的锁住！偶尔后面的乘客风速开的大我前面都吹的冷，噪音方面不是很友好的路段和放低音重的音乐能发现门板共振的声音！暂时也就发现这么多毕竟用车时间不长！

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

【购车经历】 购车经历之前已经写过了，想看的朋友可以进我主页查看，已经用车5个月了，现在主要想写一些用车感受。大家看我的综合评分能够感受到，我对探岳还是很满意的，不过经过5个月的用车，对于探岳还是有一些不满意的地方，这篇文章和大家分享一下 【提车价格】 购置税减半前购买的，落地17.75，送8次保养（首保已做完）总体来说肯定是买贵了，不过谁也不知道后来的政策，早买早享受吧 【最不满意】 一：中控台异响，用车3个月后出现驾驶侧中控台异响，声音很小很细碎，听着很烦人，开音乐听不见，首保跟4s说了，售后的人说需要拆中控台，缠点胶布，不保证能解决问题，还有可能导致更响，***此处星号省略几个字。这话说的，就是不想让我修啊！行了，我也怕他们给我修坏了，就那样吧，开音乐就听不见了。 二：大灯太暗，这个车灯在有路灯的情况下跟没有一样。大灯除了晃对面车可以说毫无用处。夜间开高速非常没有信心，照射的距离非常有限，明明led还有透镜，可是照明效果真的很差。夜路多的建议改灯。 【主要是这两个缺点比较不满意，剩下的就是一些不足了，不算太好，但是能接受的缺点】 三：空调来的比较慢，制冷效果一般，相比于我之前的轿车，空调要开很大风车里才凉快，导致空调声音太大，吵！一夏天开车都有点遭罪，不过我现在为什么说这点不算很严重的缺点呢，主要是我认为空调制冷效果不好，可能不是空调的问题，探岳的车内空间比我之前的轿车大很多，可能是因为空间大，加上全景天窗，导致车内温度高，降温慢的，所以这一点可以原谅； 四：用车5个月了，车内新车的味道还是很大，这个味道不算难闻，但是夏天车内温度高的时候，还是有点呛。长时间关闭车窗开空调行车的时候还是比较担心空气质量问题。但是，新车，新车，新车，可以原谅； 五：疲劳驾驶提醒比较混乱，瞎提醒，有一次我才开车两个小时就提醒了。碰撞预警不灵敏，有时候没什么事他提醒了，哇哇叫，有一次红绿灯起步，前面的车起步又停了，我走神了，差点撞上，它却没有提醒，大家别指望这东西，不好用。 六：后备箱空间真的不算大 【空间表现】 车内空间不管纵向还是横向都没得说，太宽敞了，唯一缺点就是后备箱比较小，但是相比轿车还是很能装的。 【驾驶感受】 很棒，就是很棒，我之前开1.6自吸，所以280的动力我觉得很够用，那些觉得不够用的可能是以前开2.0以上动力的车吧，或者是开赛车的。我要着重表扬一下探岳的雨天驾驶感受，上两天台风登陆大连，正好那天还不得不回锦州，开车走高速，那大雨下的，都看不清路了，过积水路面的时候车子很稳，没有拖拽感。因为我以前开我的轿车，雨天高速一旦过积水路面，车子拖拽感很强，把不住方向盘的话，很容易失控，这次雨天高速，车子很平稳，让驾驶员很有信心，大大的好评，不知道是车子调教的好还是驾驶辅助系统起作用，不懂，就是驾驶感受上很好，很有信心。 【油耗】 目前行驶6148公里，平均8.4，纯市区的话得9.5。一直加95的油，油耗感觉还行，毕竟这么大的车，不过话说这车到底能不能加92的，油箱盖上写的不清不楚的，好像告诉你可以加，又好像不可以。 【车辆配置】 配置还是很高的，座椅加热通风对于我这不冷不热的地方没什么用，但是缺个液晶仪表，要是有液晶仪表就完美了。2023款的探岳配置有增无减，买新款的车友不用担心配置问题了。 【总结】 总体来说很满意，都是一些小问题，车无完车，我都能接受，以后还会分享用车感受，欢迎大家讨论，感谢探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

探岳这款车子关注的有小一年了，21年下半年小宝宝出生，考虑到后面小宝宝坐车要安全座椅和空间，和家人商量买一个suv，之前是卡罗拉，后排空间不行，所有想买个大的，看了途岳、逍客，威兰达，途观l和探岳，之前车子是自吸的，想买个涡轮增压车子。元旦节和家人看了这几款车子，最满意的就是探岳的外观，然后和销售谈价格，开始谈的是280豪华的价格，后面考虑到车子坐满了动力弱的问题，上380价格又有点高了，330的又害怕颗粒捕捉器，试驾完探岳觉得前排和后排空间不错，后备箱空间略小一点点，油耗才开了几百公里不做评价。330的，颗粒捕捉器看个人用车习惯和环境，喜欢探岳的前脸，中控没有导航，没有倒车影像，仪表盘不像330p的是液晶，只有后雷达没有前雷达，但是好像有杀停，还没遇到过这种情况，之前开的是丰田卡罗拉，现在开探岳，60码的速度过弯，明显感觉侧倾，减震肯定比之前的车好，但是过乡村坑洼路边，探岳偏硬的减震还是感觉挺明显的，

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

本人在选择探岳之前对比了同价位的本田皓影还有别克昂科威s，但最终还是选择了探岳330，就因为这车找不出特别突出的缺点，特别中庸，个人觉得最吸引我的就是外观吧，至于颗粒捕捉器问题本人也纠结过，设计缺陷问题咋也解决不了，本人用车地在云南，基本全是跑高速，影响不是很大，也就不再纠结这个问题了，整车空间还不错，后排宽敞，后排座椅支持前后调节，靠背角度也可以调节，唯一不足的就是后排中间隆起有点大，储物空间够用，带电动尾门，主副驾十二项电动座椅调节，车机系统还行吧，跟国产车那没法比，也就一些普通实用的功能，支持苹果，安卓，中控面板容易留指纹，没有倒车影像， 330动力足够用，变速箱2-3档切换时有顿挫，整车静谧性不错，车内异味不是很大。 六月1日提车落户，刚好享受到购置税减半政策，省了8千不到，现金优惠了4.5，强制买了个双保3699，落地20w不到，具体的用车体验等再开一段时间再跟大家分享，

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

【购车经历】 7月18号订的车，之前对比了昂科威s和新奇骏，最后还是订了探岳，探岳的基础配置很实用，驾驶感觉良好，动力十足。 【提车价格】 探岳330豪华智联版，开票裸车价格16.29万，坐标郑州综合落地价格18万带双保，加上置换补贴和城市消费券相当于16.5万落地，置换补贴1万，消费券5000。砍价经历也很曲折，大部分4s店330豪华都要18.5万落地，一共跑了4家4s店，悲催的是每次去砍价都有人提走一台探岳，让我砍价很被动，最后提车这家店去了两次，心里预期是18万带双保拿下，第一次砍到18.3万砍不动了，销售说可以到周末来再试试。第二次周末去的，砍了一上午，最后经理被我磨得受不了批了一个最低价18万零139块钱。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

3.57分“良好”

大概情况： 笔者是在本月初对2022款的探岳做了一次试驾体验，当时试驾的车型正是330TSI版本的两驱豪华智联版，下面简单跟大家分享一下心得。   动力表现： 整车是采用了代号EA888的2.0T涡轮增压发动机，330TSI版本也就是2.0T的低功率调校，整车的最大马力是186匹，峰值扭矩为320N·m。传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱，另外整车的空载质备是1645kg，不算轻了。不过整车的前段加速表现还是很轻快的，尤其是在涡轮介入的瞬间推背感还是足够的。另外当整车来到70km/h的中后段，其动力储备也是比较充足的，这个时候大脚油门踩下去变速箱的降档反馈还是比较积极的，所以动力爆发也是足够的。   乘坐空间： 整车的轴距是2731mm，这个轴距跟同集团的速腾保持一致，但是在探岳同级别车型当中这个数据并不算特别突出。另外整车内部空间利用率是比较可观，身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部的空间是足够宽裕的。另外坐垫部分纵向长度是足够的，所以坐垫对于乘客腿部承托是足够的，另外后排坐垫的可调节范围是足够宽泛的，所以整车的后排也是比较有利于乘客进行长途乘坐的。   推荐与否： 这款车型算是2022款330TSI版本的入门级车型，其指导价格是22.09万元，目前终端有一定优惠，不过力度不大。整车的最大优点是对于空间和动力的营造，所以其实整车还是比较值得做考虑的，不过建议大家再等等优惠。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.3分“优秀”

买车6个月了，跑了10320公里，经常出差，跑的不少。外观主要是喜欢车头部分，有敦实感，是不是俗称小途锐来着嘛。而且配置还可以：led大灯，氛围灯，电动座椅，自动空调，后排自动空调，全景天窗，电动尾门，主动刹车，感觉有性价比可谈。内饰中规中矩，就是都是黑色内饰，有点灰尘就格外的显眼。经常跑高速，所以不会担心颗粒捕捉器问题。油耗嘛，基本在9—11个油左右。 仪表盘不如液晶仪表盘好，已经改液晶仪表了😝 之前开福特蒙迪欧，也好多年了，现在基本上修修修的状态，油耗还高。然后蒙迪欧给老婆开了。 探岳的空间方面，空间的特色自然显而易见，从车身就可以感受到。五个大男人做进去，一点问题也没有，宽度够用，后排腿部空间完全够用，就是中间凸起部分有点别扭。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

3.7分“良好”

外观漂亮空间大动力足，储物空间和后备箱也不错。不足之处就是二档三档有点顿挫，虽然定义为中型车但是轴距和车身长度不如大多同级中型suv，不过还好空间表现不差。还有一个问题就是这个车的通病，颗粒捕捉器问题没有得到解决。油耗表现：市区郊区综合油耗10L左右，总之养车成本不低也不算太高。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.6分“优秀”

总的来说颜值喜欢、全家也很喜欢、当时先看皓影、CRV、荣放、探岳和这几款四选一、荣放类内饰果断放弃、皓影兄弟买了 不想买同款、crv的内饰也比较拉垮，然后探岳的内饰比他好一些，价位基本上不相上下、一直也知道有颗粒捕捉器的问题，但是也确实优惠太大、最后没抵住诱惑、但是我进场会跑高速 但愿能很好的再生 外观：总得还行、没有特别惊艳也不算难看、主要家里人媳妇也喜欢，给人的感觉比较厚重夯实。CRV那款看的是布艺座椅。还是四个喇叭，这款车最少有六个喇叭。 内饰：还不错，毕竟德系车还是简洁大方 受大众喜欢 动力还是不错的，虽说是低功率但是也是只要踩油门动力还是很给力的。 后期就是担心颗粒捕捉器的问题，而且媳妇开的多！总的来说车本来就是消耗品，喜欢什么就买什么！

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.8分“优秀”

外观：看上探岳后，其他同级别的外观看不上了。大气硬朗，很符合我的眼缘。 内饰：中规中矩，也是一派硬朗风附带点商务也附带有家用的感觉，高档谈不上，但是还是会暗暗喜欢上。 配置：我个人看重的都有了。细节上的定速巡航、LED自动大灯、电动尾门、锁车后视镜折叠、主副加电动座椅、氛围灯、同级同价基本没有哪一款车在这些方面是。全符合我个人的喜好的。 空间：不提了，完全够，我165个子。后排好好翘二郎腿去吧！有一个细节也非常喜欢，后排直接在后尾箱两边开关可以直接放下，很方便，这个价位的，感觉上后排放下后的整体做工很细致很不错了。 驾驶感受：2.0T够我用了，动力响应又快又平顺。也挺安静的。比之前开的1.5T的宝马X1驾驶感觉要好。 唯有：我是明知有坑非要入坑的那种，就是喜欢上了，把这个也包容了，安之安之。不去想什么时候“堵”。

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

外观还行，本来是要凯迪拉克XT4的可惜没有现车，探岳吧各方面都可以，就是280动力有点差，330颗粒捕捉器有点问题，不堵还好，一堵完蛋，380不堵但贵的有点多了，四驱用不到。胎噪有点大了，跑高速太吵了

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3.6分“良好”

主要是老婆看上了，其它什么动力啊，配置啊无所谓，她只看颜值。提车快一个月，主要是跑市区，油耗跟她之前的飞度比，那是上了一个大台阶，并且还喝95的。外观好看，动力可以，超车没啥压力。就是有点担心颗粒捕捉器的事，其它没毛病